電梯年度自檢報告模板

1、 曳引驅(qū)動電梯年 度 自 檢 報 告 報告編號 CL201704 使用單位廊坊榮盛物業(yè)服務(wù)有限公司（成都分公司） 自檢日期 2017年4月 編制 審核 批準(zhǔn) 廊坊榮盛物業(yè)服務(wù)有限公司說 明1、本報告適用于曳引驅(qū)動電梯的年度自行檢查。2、檢驗依據(jù) TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯 TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯1號修改單 TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則3、“自檢結(jié)果”和“審查結(jié)果”欄中“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”。要求測試數(shù)據(jù)的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)。4、檢驗所

2、用計量器具均在計量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。5、檢驗條件應(yīng)符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定。6、無相關(guān)人員簽名、未填寫檢驗日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜碌淖詸z報告無效。7、本報告宜由計算機打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。8、本報告一式三份，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。信 息 表設(shè)備名稱曳引驅(qū)動乘客電梯使用登記編號31105101002014040107使用單位地址廊坊榮盛物業(yè)服務(wù)有限公司成都分公司（布魯明頓廣場）使用單位聯(lián)系人王欽全聯(lián)系電話181402215

3、13設(shè)備使用地點高新區(qū) 桂溪街道辦 高新區(qū)錦暉西一街99號使用單位代碼9151010056969406XD使用單位設(shè)備編號L29安全管理人員劉志偉制造日期2012.12制造單位通力電梯有限公司規(guī)格型號KONE MiNiSpace產(chǎn)品編號36690994維護保養(yǎng)單位廊坊榮盛物業(yè)服務(wù)有限公司資 質(zhì) 許 可 證 號TS3313293-2020資 質(zhì) 有 效 期 2020年4月10日 20 年 月 日聯(lián)系人劉志偉聯(lián)系電備技術(shù)參數(shù)額定載重量1000kg 額定速度1.75m/s層站數(shù)7層 7站控制方式手柄開關(guān)控制、自動門；手柄開關(guān)控制、手動門；按鈕控制、自動門；按鈕控制、手動門；

4、信號控制；集選控制；并聯(lián)控制；梯群控制開門方向中；左；右；垂直開門方式自動；手動曳引繩根數(shù)曳引繩直徑(mm)緩沖器型式蓄能型；耗能型安全鉗形式漸進式；瞬時式拖動方式交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速；交流調(diào)壓調(diào)速；交流單速；交流雙速；直流調(diào)速備注使用單位資料自查表檢驗項目及內(nèi)容自檢結(jié)果1 技術(shù)資料1.4B使用資料（1）使用登記資料，內(nèi)容與實物相符有 無（2）安全技術(shù)檔案設(shè)備及其零部件、安全保護裝置的產(chǎn)品技術(shù)文件有 無安裝、改造、重大維修的有關(guān)資料、報告有 無日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄有 無安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗報告，定期檢驗報告有 無設(shè)備運行故障與事故記錄

5、有 無（3）以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度相關(guān)人員的職責(zé)有 無安全操作規(guī)程有 無日常檢查制度有 無維保制度有 無定期報檢制度有 無電梯鑰匙使用管理制度有 無作業(yè)人員與相關(guān)運營服務(wù)人員的培訓(xùn)考核制度有 無意外事件或者事故的應(yīng)急救援預(yù)案與應(yīng)急救援演習(xí)制度有 無安全技術(shù)檔案管理制度有 無（4）與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同維保合同編號：維保期： 年 月 日 年 月 日(5)電梯司機（僅對于醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機操作的電梯）和安全管理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證管理人員證號：電梯司機證號：自 查 結(jié) 論經(jīng)審查，本電梯的使用

6、資料完整齊全，符合TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則、TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯和1號修改單的規(guī)定安全管理人員（簽名） ： 使用單位（蓋章） 年 月 日維保單位自檢項目表序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求自 檢 結(jié) 果12機房（機器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備2機房（機器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備2.1通道與通道門(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。如采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設(shè)備間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在6

7、575之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手；樓面高： m梯子高: m夾角： (2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3)機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標(biāo)志。門寬： m門高： m22.5. (1)機房照明與開關(guān)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明。32.6斷錯相保護每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相功能；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置。42.7.2主開關(guān)

8、主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路。52.8驅(qū)動主機(1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動；6(2)曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗（參見6.9和6.10）。2.9制動裝置(3)制動器應(yīng)當(dāng)動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污。72.10緊急操作(1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一

9、個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)；8(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時,易于觀察

10、到轎廂是否在開鎖區(qū)。9(3)應(yīng)急救援程序：在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序。102機房（機器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備2.11限速器（1）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；11（2）使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。校驗單位： 年 月m/s122.12（2）接地連接 所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護線（PE）可靠連接。132.13電氣絕緣動力電路、

11、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標(biāo)稱電壓絕緣電阻動力電路（ V） M標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M照明電路（ V） M安全電壓50050025050010000.250.501.00電氣安全裝置電路（ V） M143井道及相關(guān)設(shè)備3井道及相關(guān)設(shè)備3.4井道安全門應(yīng)符合（1）門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；15（2）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。163.5井道檢修門應(yīng)符合(1)應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打

12、開；17(2)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。3.7轎廂與井道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。 m如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制。183.10極限開關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。上： mm 下： mm193.11隨行電纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉,當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。203.12井道照明井

13、道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明。3.13底坑設(shè)施與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；22(2)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。233.15.2限速繩張緊裝置的電氣安全裝置當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。243.16緩沖器（1）緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠，無明顯傾斜，并且無斷裂、塑形變形、剝落、破損等現(xiàn)象；25（2）耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；26（3）

14、對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。最大允值：mm實測值：mm274轎廂與對重4轎廂與對重4.1轎頂電氣裝置（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進行操作；一經(jīng)進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；該裝置

15、上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用。28（2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上。294.3.3安全窗(門)轎廂安全窗(門)的鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。304.5對重的固定如果對重由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定。314.6.2轎廂超面積載貨電梯的控制條件對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域

16、總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機操作，并嚴(yán)格限制人員進入。324.8緊急照明和報警裝置 轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)符合要求的緊急報警裝置和緊急照明(1)正常照明電源中斷時，能自動接通緊急照明電源33(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或緊急操作地點）間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。344.9地坎護腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的

17、高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。高度 m 寬度354.10超載保護裝置電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。額定載重量Kg轎廂內(nèi)載荷Kg365懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)

18、斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90；采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)。375.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。385.3補償裝置應(yīng)符合(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；39(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；40(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。415.6

19、旋轉(zhuǎn)部件的防護在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。426轎門與層門6轎門與層門6.2門關(guān)閉后，門間隙應(yīng)當(dāng)符合以下要求(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm，對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；附表143(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙

20、允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。附表1446.3層門和轎門采用玻璃門時應(yīng)當(dāng)符合(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或商標(biāo)、玻璃型式等永久性標(biāo)記；45(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；46(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。476.4防止門夾人的保護裝置 動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟486.5門運行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)

21、向裝置，使層門保持在原有位置上496.6自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能確保該層門自動關(guān)閉自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施506.7緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置516.8門的鎖緊(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖52(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動附表153(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)

22、由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作54(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求556.9門的閉合（1）正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行56(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)576.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。

23、附表1588試驗8.1轎廂上行超速保護裝置試驗當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作。598.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s。 s608.3.2轎廂限速器安全鉗試驗轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。618.4對重限速器-安全鉗動作試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。628.6空載曳引力試驗當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯

24、上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不可能提升空載轎廂。638.7運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。648.8消防返回功能試驗如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；(2)消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。658.10上行制動試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞。668.11下行制動試驗如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響

25、曳引能力時，轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應(yīng)當(dāng)停止運轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止。678.12靜態(tài)曳引試驗（1）對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以轎廂實際面積所對應(yīng)的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。68（2）對于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于200kg/m3計算的非商用汽車電梯，如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。無機房電梯附加項目表序號自 檢 項

26、目、內(nèi) 容 與 要 求自 檢 結(jié) 果697無機房電梯附加項目7無機房電梯附加項目7.2設(shè)在轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施(2)設(shè)置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行；70(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距

27、離應(yīng)不小于0.30m。717.3設(shè)在底坑內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施(2)設(shè)置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；72(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。737.4設(shè)在平臺上的作業(yè)場地檢查、維修機器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，應(yīng)當(dāng)具

28、有以下安全措施(2)設(shè)有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運行；74(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行；75(4)如果檢查、維修作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合井道頂部空間要求的位置；76(5)設(shè)置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣

29、安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。777.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、限速器-安全鉗動作試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時解救被困人員；78(2)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。除非在附近1m之內(nèi)有可接近的主開關(guān)或另一停止裝置。797.6附加檢修裝置與轎頂檢修的互鎖如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置。如果一

30、個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，能夠移動轎廂。其它注：1、標(biāo)注的項目不作為無機房電梯檢驗項目。2、標(biāo)注的項目為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對于允許按照GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程(國質(zhì)檢鍋20021號)中的有關(guān)規(guī)定進行檢驗的項目。其中條文序號為1.6(1)的項目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗。TSG T50012009 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則規(guī)定的項目和

31、內(nèi)容序號維保項目（內(nèi)容）維?；疽笞詸z結(jié)果1機房、滑輪間環(huán)境清潔，門窗完好、照明正常 2手動緊急操作裝置齊全，在指定位置3制動器各銷軸部位潤滑，動作靈活4制動器間隙打開時制動襯與制動輪不應(yīng)發(fā)生摩擦5編碼器清潔，安裝牢固6限速器各銷軸部位潤滑，轉(zhuǎn)動靈活；電氣開關(guān)正常7轎頂清潔，防護欄安全可靠8轎頂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常9導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏10對重塊及其壓板對重塊無松動，壓板緊固。11轎廂照明、風(fēng)扇、應(yīng)急照明工作正常12轎廂檢修開關(guān)、急停開關(guān)工作正常13轎內(nèi)顯示、指令按鈕齊全、有效14轎門安全裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效15轎門門鎖電氣觸點清潔, 觸點接觸良好，接線可靠16轎門運行開啟和關(guān)閉工作正常17轎廂平層精度符合標(biāo)準(zhǔn)18層站召喚、層樓顯示齊全、有效19層門地坎清潔20層門門鎖電氣觸點清潔, 觸點接觸良好，接線可靠21底坑環(huán)境清潔，無滲水、積水，照明正常22底坑急停開關(guān)工作正常23減速機潤滑油油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏24制動襯清潔，磨損量不超過制造單位要求25位置脈沖發(fā)生器工作正常26選層器動靜觸點清潔，無燒蝕27曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，無嚴(yán)重油膩，張力均勻28限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴(yán)重油膩29靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過制造單位要求30層門、轎門系統(tǒng)