道路工程完整施工組織設(shè)計

1、第一章、編制依據(jù)1、戶戶通工程招標文件；2、戶戶通工程施工圖紙；3、戶戶通工程答疑紀要;4、給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范(GB50141-2008)5、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）6、建筑給水金屬管道工程技術(shù)規(guī)程（GJJ/T154-2011）7、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-888、現(xiàn)行國家、地區(qū)及行業(yè)施工及驗收規(guī)范和現(xiàn)行國家質(zhì)量檢驗評定標準。第二章、工程概況1、管道工程：給水管材采用PE管，管徑分別為：DN90、DN75、DN50。排水管材為鋼筋砼管，管徑為DN30。（1）除主管網(wǎng)原圖所標示的閥門井外，所有支管網(wǎng)十字處、丁字處均設(shè)閥門井，所有入戶

2、管網(wǎng)在支管網(wǎng)處設(shè)DN50閥門一個。（2）下水管網(wǎng)布置走向參給水管網(wǎng)走向，所有支管網(wǎng)十字處、丁字處均設(shè)檢查井，所有出戶排水與主排水管網(wǎng)檢查井接通。（3）排水管道管徑均為DN30鋼筋砼管道，下作10cm厚C15砼墊層，埋深1.0m。（4）供水管網(wǎng)管道旋轉(zhuǎn)下水管網(wǎng)旁邊，同時施工。2、道路工程：（1）拆除原有砼道路（20cm厚C25砼），外運2km。（2）新做道路：20cm厚C25砼，商砼澆筑，隨打隨抹。（3）路面每隔6m切縫，拉毛。（4）路緣石：0.6m0.3m青石條。第三章、施工方案一、綜合機械化施工方案根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。結(jié)合我公司現(xiàn)有機械

3、設(shè)備及可投入本工程的機械設(shè)備，計劃配置的主要施工機械有：反鏟挖掘機、打夯機、自卸汽車、壓路機、生產(chǎn)設(shè)備一套等。二、測量控制測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。(一)、測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。測點交接測點復測建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點測定雨污管線樁局部放樣。（二）、控制系統(tǒng)的建立：針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行

4、測量的控制。1.平面控制系統(tǒng)采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。2. 高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。第四章、分項工程施工方案第一節(jié)、管道工程一、管溝土方開挖施工（一）溝槽開挖1、在進行管坑開挖前，利用在全范圍進行地下管線探測，如有管線，應(yīng)設(shè)置標志牌標記地下管線的種類位置和埋深，并進行保護，對施工有影響的需報設(shè)計

5、和監(jiān)理工程師進行處理。2、開挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機司機詳細交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應(yīng)熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實。3、采用挖掘機開槽，人工執(zhí)平人工配合機械安管。4、管溝開挖時，先進行詳細有測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復測無誤后可指揮挖掘機進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時組織散體物料運輸車外運余泥，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。二

6、、PE給水管施工（一）管道安裝 應(yīng)設(shè)計要求，所有給水管皆為聚乙烯（PE）給水管，管徑110,連接方式為電熱熔承插連接（必須采用機械裝置）。為了減少在溝槽內(nèi)施工的工作量，在管道安裝時先在槽邊連接后（長度為 100米以內(nèi)為宜），以彈性敷管法移入溝槽，然后在溝槽內(nèi)碰頭連接。聚乙烯給水管與金屬管道、閥門、消防栓連接時,必須采用鋼塑過渡接頭或?qū)ｉT的法蘭連接。1、安裝前準備工作 首先將施工圖紙及其它技術(shù)文件，準備齊全，并進行圖紙會審，編制安裝措施及準備安裝機械。 管道安裝埋設(shè)前，必須具備如下資料：設(shè)計文件及施工圖； 管線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料； 沿線原有地下管道和其它障礙物的準確資料； 管區(qū)填土材料分布、

7、材質(zhì)及儲量。 2、管道進場檢驗 管道運到現(xiàn)場，可采用目測法，對管道是否有損傷進行檢驗，并做好記錄與驗收手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)管道有損傷，應(yīng)將該管道與其它管道分開，立即通知管道供應(yīng)廠家進行檢查，分析原因并作出鑒定，以便及時妥善處理。3、下管 根據(jù)管徑的大小、溝槽和施工機具裝備情況，確定人工或機械將管道放入溝槽。下管時要采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，不得在溝壁與溝底激烈碰撞，以防管道損壞。同一批次的產(chǎn)品下管時注意按廠家提供的管段編號順序下管，注意插口朝水流方向。4、管道連接 先拆除管子承插口氣墊膜，進行清洗。將管道支撐環(huán)推入，用無色無毛的棉布蘸95%的酒精擦拭管道承插口，管子連接面必須保持潔凈、干燥。熔接時

8、氣溫不得低于5。否則需采取預熱或保溫措施。管道在墊板上對正后，將管道插口做插入深度標記，檢查插入深度標記不得少于100mm，然后將插口頂入（或拉入）承口內(nèi)，插口、承插口應(yīng)連接緊密，兩管段連接間隙最大允許距離為58mm。 管道插接完成后，將夾帶放置于承口環(huán)槽部位，無環(huán)槽時，夾緊帶放置于距管端 40mm 處，然后用夾緊工具夾緊至承插口無間隙，搬至預埋電熔絲接頭，插入電熔焊接機連接器上，用螺栓緊固。通電熔接，通電時要特別注意的是連接電纜線不能受力，以防短路。通電時間根據(jù)管徑大小相應(yīng)設(shè)定（通電時間如下表，具體通電時間以管道廠家技術(shù)資料為準） 。通電完成后，取走電熔接設(shè)備，讓管子連接處自然冷卻。自然冷卻

9、期間，保留夾帶和支撐環(huán)，不得移動管道。 只有表面溫度低于 60時，才可以拆除緊帶，進行下面的工作。 （二）注意事項： 給水管道連接時,連接處及機具應(yīng)保持潔凈,每次收工時管口應(yīng)臨時封堵。給水管道連接結(jié)束后,應(yīng)進行接頭外觀質(zhì)量檢查,不合格者必須返工。 管道在溝槽邊連接有100m左右時，用以彈性敷管法移入溝槽，此時應(yīng)注意保護好管道外壁，防止溝槽邊壁尖銳巖石劃傷。下管所用吊帶選用布或尼龍，嚴禁采用金屬繩索。 管道下到溝槽后，同其它管道碰頭連接，方法同上，在溝槽內(nèi)調(diào)整管道位置時， 要采用非金屬繩索將管道吊起， 輕輕挪動到適當位置，慢慢放下，嚴禁施工撬杠。管件安裝前，施工人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)交底資料，確定管件的

10、位置，聚乙烯給水管與金屬管道、閥門、消防栓連接時,必須采用鋼塑過渡接頭或?qū)ｉT的法蘭連接。閥門、消防栓連接完成后，在閥件的下面必須臨時用磚墊實，不得直接讓聚乙烯管道受力。（三）井室砌筑 砌筑用磚應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準或設(shè)計規(guī)定，在砌筑前應(yīng)將磚用水濕透，不得有干心現(xiàn)象，與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面必須用水沖刷干凈。砌磚前應(yīng)中心線放出墻基線，撂底擺縫，確定砌法。磚體應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭結(jié)，最上河最下一皮磚均用丁磚砌筑。爬梯的放置位置準確，上下統(tǒng)一。由于本工程位于人行道上，所以井蓋均應(yīng)與道路平齊。井室內(nèi)側(cè)采用水泥砂漿抹面，抹面結(jié)束后，將井室內(nèi)遺留的磚塊等建筑垃圾清理干凈， 把管道閥件上的砂漿清理干凈， 蓋上井蓋

11、結(jié)束。 （四）水壓試驗1、給水管道水壓試驗的管段長度一般不超過500m。 管道工作壓力為0.35Mpa，試驗壓力標準為1.5倍工作壓力，且不小于0.6MPa，所以本工程的試驗壓力為0.6Mpa,穩(wěn)壓10 min ,若壓力下降不超過0.05 MPa ,且管子及附件無損壞，接口管身檢查無破損及漏水現(xiàn)象則為合格。 2、試壓前應(yīng)編制具體試壓方案，確定水源和排水路線。 根據(jù)現(xiàn)場情況，選定試壓后背，當土質(zhì)較好時可在試壓管道兩端各留一段710 米原狀土做試壓后背， 后背與蓋堵用方木和千斤頂做傳力系統(tǒng)；當土質(zhì)不好時采用人工后背。 試壓設(shè)備：彈簧壓力表 、試壓泵 、排氣閥 3、試壓程序 （1）管道應(yīng)從下游緩慢入

12、水,進水管路必須安裝止回閥， 注水時應(yīng)將置于管段最高點的排氣閥全部打開。（2）管道升壓時，管道的氣體應(yīng)全部排除，升壓應(yīng)逐步開壓，每次升壓以0.2Mpa 為宜。每升一級應(yīng)檢查后背、管身及接口有無異?，F(xiàn)象。水壓升至0.6Mpa 后，關(guān)閉進水閘閥，停止加壓10 分鐘，壓力降不超過0.05Mpa，嚴密性試驗合格； （3）水壓試驗過程中，要設(shè)專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)，專人巡視，后背頂撐、管道兩端嚴禁站人，對管身、接口嚴禁進行敲打或修補缺陷。 （五）沖洗消毒 沖洗流程：準備工作沖洗前的檢查開閘沖洗檢查沖洗現(xiàn)場目測合格關(guān)閘化驗 1、管道沖洗前應(yīng)制定沖洗方案。 2、管道沖洗時流量不應(yīng)小于設(shè)計流量或不小于1.0m/s 的流

13、速。 3、沖洗時間應(yīng)安排在用水量較小、水壓偏高的夜間進行，放水口的截面不應(yīng)小于被沖洗管截面的1/2。 4、選好排放地點，確保排水線路暢通，排水管截面不得小于被沖洗管的1/2。5、沖洗要連續(xù)進行， 當排出口的水色透明度與入口處目測一致時即為合格。 6、管道應(yīng)用漂白粉溶液注入管道內(nèi)浸泡消毒，放水沖洗后，經(jīng)水質(zhì)部門檢驗合格后交付驗收。 7、管道在經(jīng)過沖洗后，如水質(zhì)化驗達不到標準要求，應(yīng)用含量不低于20mgL 氯離子濃度的清潔水侵泡24 小時消毒，然后再沖洗，經(jīng)水質(zhì)部門檢驗合格后交付驗收。（六）管溝回填 1、水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)大于0.5m，三通兩側(cè)5 米在試壓前還土至

14、管頂1 米。水壓試驗合格后，應(yīng)及時回填其余部分。 2、回填土時，槽底至管頂以上50cm 范圍內(nèi)，不得含有機物、凍土以及大于50mm 的磚、石等硬塊，回填時先填接口工作坑，再回填管道兩側(cè)直至管頂。管道兩側(cè)回填高差不超過30cm。 3、回填分層進行。管道兩側(cè)和管頂以上50cm 用木夯夯實，每層虛鋪厚度不大于20 cm；管頂以上50cm 至地面用蛙式打夯機夯實，每層虛鋪厚度2025 cm；應(yīng)做到夯夯相連，一夯壓半夯。 4、分段回填時，相鄰兩段接茬呈階梯形，且不得漏夯。 5、根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內(nèi)， 管道兩側(cè)和管頂以上50cm 范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在

15、管道上；回填其他部位時，應(yīng)均勻運入槽內(nèi)，不得集中推入。 6、回填壓實標準：a胸腔部分： 95% b管頂以上50cm 至地面符合路基密實度的要求。三、鋼筋砼管安裝施工工藝（一）鋼筋砼管安裝，采用新工藝砂基礎(chǔ)進行管道鋪設(shè)，施工工序如下：挖槽C15砼墊層安管檢查井砌筑回填。 該種方法對溝槽和基礎(chǔ)的要求低，只要對槽底作簡單的找平處理即可進行砂基礎(chǔ)鋪墊，然后安管，可以邊挖槽邊安管，隨即進行檢查井砌筑，閉水試驗，回填。該方法工藝簡單，安裝方便，施工快捷，工期短，費用低。 工藝簡單的砂基礎(chǔ)鋪設(shè)鋼筋砼管（二）施工中應(yīng)注意的幾點問題：（1）第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)確定中心點為管枕，從中心點拉一根與

16、管材外壁相等尺寸的距離，取兩點立定位桿。（2） 必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。（3） 按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將“”形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。橡膠密封圈放置如下圖所示： 承插口管就位前后橡膠圈放置圖 （4）潤滑劑的使用：潤滑劑在使用前應(yīng)充分攪勻，避免干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。 在承口導入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時安裝，避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，導致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。氣溫過高會加快

17、混凝土管對潤滑劑的吸收速度，此時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。若施工單位追求施工進度及安裝質(zhì)量，可使用工業(yè)用凡士林在管材承口導入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤滑劑充分潤滑，會使安裝更加輕巧、快捷。（5） 排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窨井進出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。（6） 用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時樁或已安裝

18、的管節(jié)上（如圖3所示），合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)同時拉動，使管節(jié)合攏。 圖3 管節(jié)安裝圖 （7） 管子承插就位、放松鋼絲繩時，應(yīng)復核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm15mm。（8） 有閉水試驗要求的排水管道，按給水排水管道施工及驗收規(guī)范（GB50268）第10.3節(jié)方法進行試驗，驗收標準按北京市市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準執(zhí)行。（9）回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大的石塊、卵石和凍土塊。夯實機沿管子兩側(cè)均勻的分層回填，分層夯實；夯實時，不要損壞管子，也不能造成管子移位。（三）管道清洗1、需要清洗的管道，在清洗前應(yīng)滿足以下要求。a.支架的牢固程度能承受清洗時的沖擊力，

19、必要時應(yīng)予以加固。b.排水管道應(yīng)在水流末端的低點接至可滿足需要的排水井或其它允許排放的地點。c.在清洗過程中，管道中的骯物不得進入設(shè)備。2、管網(wǎng)的水力清洗應(yīng)符合下列要求：a.管道清洗分粗洗和精洗兩個階段進行，按照支干線、支線分段沖洗的順序清洗，清洗前應(yīng)先充水浸泡管道。b.在清洗用水量可以滿足需要時，盡量擴大直接排水清洗的范圍。c.沖洗可利用一級換熱站的循環(huán)水泵作為沖洗水泵，水力沖洗應(yīng)連續(xù)進行并盡量加大管道內(nèi)的流量，一般情況下管內(nèi)的平均流速為1-1.5m/s，利用一級換熱站回水管低點放水井及大型除污器放水處作為主排水點，就近接到污水井，并利用管網(wǎng)各分段閥門及低點放水井作為分散排水點，通過移動式潛

20、水泵，把放水井中的污水就近排到污水井中。d.管道清洗到排水中，全固形物的含量接近或等于清洗用水中全固形物的含量為合格，方可結(jié)束清洗。e.清洗合格結(jié)束后，應(yīng)填寫管網(wǎng)清洗記錄。五、管網(wǎng)的試運行1、在工程全部竣工后并經(jīng)驗收合格，管網(wǎng)總體打壓合格，管網(wǎng)清洗合格，熱源工程已具備供熱運行條件后，進行試運行。2、試運行前，試運方案已批準。3、在兩小時的運轉(zhuǎn)期間內(nèi)。a.各密封部位不應(yīng)泄漏。b.各緊固連接部位不應(yīng)松動。4、管網(wǎng)在設(shè)計參數(shù)下熱運行的時間為連續(xù)運行72小時。5、管網(wǎng)在72小時熱運行中，全部合格，試運行合格。合格后應(yīng)填寫供熱管網(wǎng)試運行記錄，經(jīng)甲、乙、監(jiān)理、質(zhì)檢站等簽字認可后，試運行結(jié)束。第二節(jié)、道路工

21、程一、舊道路拆除(一)施工步驟1、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標高拆除高差。2、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標注好。3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。6、對根據(jù)設(shè)計標高形成的新路基應(yīng)復測，復測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高。（二）安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有

22、力保障措施：1距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。2施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。3采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止

23、路面被沖刷影響通行安全。5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。二、新道路施工1、路緣石安砌（1）測量放樣：用經(jīng)緯儀定位，直線段1015米設(shè)一定位控制樁，曲線段每510m設(shè)一定位控制樁，路口處每15m設(shè)一定位樁，并用水準儀在樁上設(shè)標高控制線。（2）安砌路緣石應(yīng)按設(shè)計要求砂漿種類，當未要求時，應(yīng)采用M10水泥砂漿，坐漿砌筑穩(wěn)固，砂漿飽滿，厚度均勻，砂漿宜采用干硬性砂漿。當不設(shè)灌縫時，縫隙寬度直線段為3mm，曲線段不大于16mm；當設(shè)灌縫時，縫隙寬度直線段為10mm，宜為7mm12mm，曲線段灌縫寬度不大于16mm。所有灌縫必須用鋼筋作的勾縫抹子拉壓光潔，凹縫深淺

24、一致。（3）路緣石安砌完成后，應(yīng)澆水養(yǎng)護不少于3天，并防止碰撞。（4）路緣石砌筑應(yīng)穩(wěn)固，直線段順直、曲線段圓滑，縫隙均勻，灌縫密實，平緣石表面平順不阻水。（5）一般整體施工先安裝路緣石后做瀝青路面，路緣石安裝應(yīng)先安裝立緣石，后安裝平緣石。（6）路緣石背后應(yīng)設(shè)靠背，作為支撐連同溝槽用水泥砼澆灌填實，路緣石外側(cè)不安裝平石的還應(yīng)將溝槽空隙用水泥砼瀝青砼嵌補與老路平齊。2、運輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土拌合物采用砼輸送車運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面。混凝土拌合物攤鋪前，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。砼輸送車抵達鋪筑現(xiàn)場后，

25、采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。3、砼搗固與成型首先，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，插點間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振

26、搗時應(yīng)重疊10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 再則，用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度控制在每分鐘1.5m左右。對不平之處輔以人工補填找平，補填時用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜。振動梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè)計線形。最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。接著進行真空吸水處理。4、機械抹光圓盤抹光要機對混凝土進行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封閉真空吸水后的定向毛細孔開口

27、，能通過擠壓研磨能消除表層孔隙、增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮?；炷涟逋瓿烧婵瘴?，用圓盤抹光機對其進行全面粗抹。抹光時盡量順路方向進行，這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補漿（原漿）的方式進行邊抹邊找平，同時采用直尺配合進行縱橫檢測。5、人工精修精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。為達到要求的平整度，采取“量”、“抹”結(jié)合的人工精修方法?！?量”即用具有標準線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進行修補。搓刮前，將模板頂面清理干

28、凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平?！澳ā奔慈斯び媚ㄗ訉⒈砻婺ㄆ健７謨纱芜M行，先找補精平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，以達到規(guī)范要求的路面平整度要求。6、拉毛抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我們采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質(zhì)量。7、養(yǎng)生混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后

29、應(yīng)立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養(yǎng)生方式。每天一般灑水4-6次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為1421天。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。8、接縫施工橫向接縫、縮縫：根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置縮縫，在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)加設(shè)傳力桿，其余縮縫采用假縫型，不設(shè)傳力桿。設(shè)傳力桿的縮縫，傳力桿長50cm，施工前將瀝青涂上傳力桿一半。傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中，對進入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青，澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補涂刷上5cm長瀝青。砼澆筑前應(yīng)先

30、檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。待混凝土初凝后，應(yīng)適時切縫。橫向接縫施工時均與路中心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。9、切縫掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施。根據(jù)我們的經(jīng)驗，當混凝土達到強度6.012.0MPa時是進行切縫的最佳時機，但氣溫突變時，我們將適當提早切縫時間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切縫采用路面切縫機進行施工，切縫深度橫向縮縫處為(1/41/5)板厚、縱向縮縫為(1/41/5)板厚、脹縫處為34cm，縫寬縮縫處為0.30.8cm、脹縫處為2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片的進刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向，切縫

31、時刀片用水進行冷卻，水的壓力不低于0.2MPa。停止切縫時，先關(guān)閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運轉(zhuǎn)。切縫后，我們將盡快灌注填縫料。10、填縫填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標準。聚氯乙烯膠泥的灌注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面1-2mm；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。施工完畢后，仔細檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。第五章、安全保證措施實現(xiàn)五無目標一無因工傷亡、重傷和重大機械設(shè)備事故；二無火災事故、三無

32、重大違法犯罪案件；四無環(huán)境污染和噪音擾民；五無施工料具浪費現(xiàn)象）。設(shè)置專職安全員，負責日常的安全檢查、安全巡視和安全教育。嚴格執(zhí)行各分項工程的安全技術(shù)交底。建立安全檢查制：公司每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，項目部每月組織兩次不定期的安全生產(chǎn)檢查，班每天組織崗前安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時定人、定時、定措施進行整改。建立進場工人安全教育制度，凡進場參加本工程施工的人員，必須經(jīng)過安全教育方能上崗。具體措施：1、加強領(lǐng)導，健全組織。項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導小組，制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責任制，責任落實到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的監(jiān)督作用

33、，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2、進行全面的、針對性的安全技術(shù)交底。3、各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。4、安全教育要經(jīng)?；?、制度化。提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，。對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進行項目部、工區(qū)和班組三級安全教育和定期培訓；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。5、嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領(lǐng)導小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6、施工現(xiàn)場按規(guī)

34、定懸掛“七牌二圖”與安全標牌。7、加強安全防護，設(shè)置安全防護標志，施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)。石方爆破期材的存放地點與爆破危險區(qū)除應(yīng)設(shè)標志標牌外，還應(yīng)有保衛(wèi)人員24小時值班。作業(yè)人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴懲處，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個重視安全、處處遵章、文明施工的環(huán)境。8、抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。在行人道路處開挖基坑及施工危險地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。9、認真做好防洪、防火、防雷工作，駐地和庫房要遠離洪泛區(qū)，重點設(shè)備，重點防護，對易燃、易爆、有毒器材按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊發(fā)放，責任落實到人，徹底消除不安全

35、因素。10、定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設(shè)備和勞動保護用品。第六章、工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標 1、本工程的質(zhì)量目標為合格工程。 2、所使用材料、各施工工序均按市政工程驗收標準、深圳市園林綠化工程質(zhì)量檢驗評定標準及其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范標準執(zhí)行。 二、組織措施 1、建立完整的質(zhì)量管理系統(tǒng)，派出有現(xiàn)場施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，對施 工人員進行監(jiān)督施工，把好各個工序關(guān)。 2、抓好施工隊人員專業(yè)知識教育，加強施工隊伍的質(zhì)量意識，做到質(zhì)量第一，信譽第一的思想觀念。 3、訂立責任制及質(zhì)量獎罰制度，層層落實，隨時向經(jīng)理匯報質(zhì)量情況。 4、組織各技術(shù)人員進行熟悉圖紙、施工組織設(shè)計、施工程序、施工

36、規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程的學習。 5、對隱蔽基礎(chǔ)工程必須經(jīng)檢驗并簽證后方可進行下一道工序的施工。 6、及時了解工程質(zhì)量動態(tài)，收集工程施工信息，提出建議的決策，把質(zhì)量隱患消滅在各施工工序中。 7、實行目標管理，正確處理質(zhì)量與施工進度的關(guān)系，在保證工程質(zhì)量的同時，加快工程施工進度。 8、嚴格按照技術(shù)措施的要求來施工與督導。 三、技術(shù)措施 （一）給排水技術(shù)措施 1、各種管材、電纜進場時均應(yīng)提供相關(guān)的出廠合格證明，并且先報現(xiàn)場的監(jiān)理工程師核準后方可使用。 2、開管槽應(yīng)嚴格按照設(shè)計所示的標高、線路進行開挖，嚴禁發(fā)生超挖、 少挖的現(xiàn)象。 3、安裝過程中應(yīng)嚴格按照相關(guān)的施工規(guī)范進行施工，做好相關(guān)的砂墊 層，回

37、填砂前應(yīng)進行管道試壓等相關(guān)試驗，全格后方可回填砂。 4、回填土應(yīng)分層夯實，第一層夯實時應(yīng)小心，不致對管道造成破壞，其上各層的夯實壓實度應(yīng)達到=90%。 （二）防治砼路面橫向裂縫的措施1、路面橫向裂縫現(xiàn)象沿著與道路中線大致相垂直的方向產(chǎn)生裂縫，這類裂縫，往往在行車與溫度的作用下，逐漸擴展，最終貫穿板厚。2、原因分析（1）混凝土路面鋸縫不及時，由於溫縮和干縮發(fā)生斷裂?；炷吝B續(xù)澆筑長度越長，澆筑時氣溫越高，基層表面越粗糙越易斷裂。 （2）切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯削弱，應(yīng)力沒有釋放，因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。（3）混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河浜、溝槽，拓寬路段處)，導致板底脫

38、空而斷裂。（4）混凝土路面板厚度與強度不足，在荷載和溫度應(yīng)力作用下產(chǎn)生強度裂縫。3、預防措施（1）嚴格掌握混凝土路面的切割時間，一般在抗壓強度達到10MPa左右即可切割，以邊口切割整齊，無碎裂為度，盡可能及早進行。尤其是夏，天，晝夜溫差大，更需注意。（2）當連續(xù)澆搗長度很長，鋸縫設(shè)備不足時，可在二分之一長度處先鋸，之后再分段鋸；在條件比較困難時，可間隔幾十米設(shè)一條壓縫，以減少收縮應(yīng)力的積聚。（3）保證基礎(chǔ)穩(wěn)定、無沉陷。在溝槽、河浜回填處必須按規(guī)范要求，做到密實、均勻。（4）混凝土路面的結(jié)構(gòu)組合與厚度設(shè)計應(yīng)滿足交通需要，特別是重車，超重車的路段。4、治理方法 （1）當板塊裂縫較大，咬合能力嚴重削

39、弱，則應(yīng)局部反挖修補。先沿裂縫兩側(cè)一定范圍劃出標線，最小寬度不宜小於1m，標線應(yīng)與中線垂直，然后沿縫鋸齊，鑿去標線間的混凝土，澆搗新混凝土（2）整個板塊翻挖后重新鋪筑新的混凝土板塊。（3）用聚合物灌漿法封縫或沿裂縫開槽嵌入彈性或剛性粘合修補材料，起封縫防水的作用。有一定的效果。第七章、工程進度計劃及工期保證措施一、工期進度計劃（見附表四）二、工期保證措施：1、組織保證措施：根據(jù)該工程的特點、施工難度及社會意義， 本工程將配備強有力的項目經(jīng)理部， 組織全過程的施工管理， 應(yīng)用能級原理， 在全公司范圍內(nèi)優(yōu)化組織施工要素， 確保計劃嚴肅性。建立以項目生產(chǎn)經(jīng)理、項目總工程師、施工隊長、班組長為首的多級

40、計劃體系， 使施工計劃的每一節(jié)點， 每一個線路層層有人管， 事事有人問。2、計劃保證措施： 采取行之有效的分步作業(yè)計劃、分期作業(yè)計劃是確?？傆媱潓嵤┑闹匾椒ā、采取多種計劃根據(jù)排水、給水、采暖工序的特點， 將其分解為月、周、日分步作業(yè)計劃， 實行月計劃， 周調(diào)整， 日落實的計劃管理系統(tǒng)。B、三周滾動計劃在工程施工過程中存在著許多動態(tài)因素， 需不斷的調(diào)整解決。本公司將實行檢查上周、實施本周、計劃下周的三周滾動計劃管理辦法。本辦法將計劃實施、檢查、調(diào)整集于一體， 使管理工作的具體化、細量化， 以每周業(yè)主、施工監(jiān)理召開的工程協(xié)調(diào)會為目標，通過嚴格的組織管理，確?？傔M度計劃的實現(xiàn)。C、加強計劃的嚴

41、肅性在計劃確定后， 加強計劃的嚴肅性是非常關(guān)鍵的， 各級施工進度計劃是完成該工程的基礎(chǔ)工作， 必須在日常工作中提到首位， 以計劃的管理帶動施工要素的調(diào)度， 要求施工中各級管理人員必須有嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。做到當天的工作不過夜， 本周的工作不過周， 一環(huán)扣一環(huán)的完成每一節(jié)點計劃， 使工程向著既定的計劃縱深發(fā)展。3、新型管材快速施工法充分利用本次工程使用新型管材的特點，運用新工藝、新技術(shù)， 實行快速施工法。采用成熟的施工工藝， 迅速連貫地進行準備工作、吊管、下管、合擾、磅氣或磅水試驗。整個工序一氣哈成，質(zhì)量一次驗收合格。4、要素保證措施：A、項目部管理人員配備懂技術(shù)、善管理的管理人員，按照項目法施工的

42、要求， 進行全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)工作。B、勞動力配置根據(jù)該工程施工特點， 我公司將按照優(yōu)化配置的原則選派一批技術(shù)素質(zhì)高的施工班組及人員進行該工程的施工， 并以勞動承包合同和任務(wù)書管理為紐帶組織優(yōu)質(zhì)高速的施工。C、財力配置項目部配置成本核算員一名， 按照當月為完成工程量本著實事就是， 決不高估冒算的原則， 及時向業(yè)主、監(jiān)理審報進度款， ?？顚Ｓ?， 并在業(yè)主資金發(fā)生困難時， 我公司在資金方面將給予有力的保障。5、材料供應(yīng)保證措施材料、設(shè)備能否及時供應(yīng)至施工現(xiàn)場是確保工程進度計劃能否實現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 為此本公司將配備具有豐富經(jīng)驗的材料供應(yīng)人員來完成該工程的全部材料、設(shè)備的供應(yīng)工作。

43、通過加強內(nèi)部管理， 強化材料供應(yīng)計劃的準確性、及時性， 最大限度的減少材料積壓， 使有限的資金得以充分利用， 及時向業(yè)主提供甲供材料、設(shè)備到貨清單， 嚴把材料驗收關(guān)， 按計劃、按質(zhì)量準時滿足本工程需要， 確保工程施工正常。第八章、環(huán)保衛(wèi)生及消防保衛(wèi)措施1、環(huán)境保護措施施工現(xiàn)場的環(huán)境保護是文明施工的具體體現(xiàn)，也是施工現(xiàn)場管理達標考評的一項重要指標，對保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康具有重要意義。1） 防止大氣污染措施樓層清理施工垃圾時采用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵；地面垃圾清運時，應(yīng)適量灑水減少揚塵。施工現(xiàn)場全部采用砼硬化，減少道路揚塵。夏季高溫季節(jié)，指定專

44、人灑水降塵。2） 防止水污染措施攪拌機廢水排放控制：在攪拌機前臺及運輸車清洗處設(shè)置沉淀池。排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設(shè)施和河流。油漆油料庫的防滲漏控制：油漆油料庫內(nèi)嚴禁設(shè)置其它物資，庫房地面墻面要做防滲漏的特殊處理，儲存、使用和保管要專人負責，防止油料滲漏污染水庫。禁止將有毒有害的廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。3） 減少擾民和降低噪音措施。工程開工前到當?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門辦理排污申報登記手續(xù)，并提出防治噪聲污染的技術(shù)資料。對排放噪聲的設(shè)備如砼攪拌機、振動棒、提升機、電鋸、模板安拆等所排放

45、噪聲應(yīng)符合國家規(guī)定的建筑施工場界環(huán)境噪聲限值標準。夜間需連續(xù)進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)時，須提前行政主管部門審批，并將規(guī)定的夜間作業(yè)時間公告附近居民。高考考試期間禁止從事澆筑砼等產(chǎn)生嚴重噪聲污染的作業(yè)。合理安排施工項目，有效控制施工噪聲，施工人員不得大聲喧嘩和撞擊其它物件，減少人為的噪聲擾民現(xiàn)象?，F(xiàn)場布局：木工場采用圍欄封閉。運輸材料盡量安排白天，減少夜間運輸機械噪音。對參施人員實行教育，夜間不要大聲喧嘩，施工時輕拿輕放，嚴禁敲打物體。根據(jù)各分部分項工程施工的特殊情況，采取一定的封檔措施，減少擾民。如遇特殊情況，提前貼出安民告示，以得相鄰單位及附近居民的諒解和支持。2、施工現(xiàn)場消防保衛(wèi)措施

46、1）建立健全消防保衛(wèi)管理體系，設(shè)專人負責，統(tǒng)一管理，切實做到“安全第一，預防為主”。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，編制有效的消防預案，對義務(wù)消防人員組織定期的教育和培訓，熟練掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。2）施工現(xiàn)場的消防道路要暢通，建立嚴格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度，加強夜間值班和巡邏，排除火災隱患。 3）施工現(xiàn)場的消火栓要有明顯標志，并配備足夠的消防用具。4）要加強各隊工人的管理，掌握人員底數(shù)，簽定治安消防協(xié)議，非施工人員不得住在施工現(xiàn)場，特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)部門負責人批準。5）料場、庫房的設(shè)置要符合治安消防要求，經(jīng)常檢查料具管理制度的具體落實情況。6）現(xiàn)場要設(shè)有明顯的防火宣傳標志

47、，每月對職工進行一次治安、防火教育，每季度開一次治保會，培訓一次義務(wù)消防隊，定期組織保衛(wèi)防火工作檢查，建立保衛(wèi)防火工作檔案。7）電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)要有操作證和用火證。動火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具，用火證當日有效，動火地點變換應(yīng)重新辦理用火證手續(xù)。施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。8） 加強易燃、易爆物品的保管，建立嚴格的管理制度，制定具體的防盜、防火措施。 第九章、本工程采用的新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料先進的施工技術(shù)，施工工藝，新型材料和新設(shè)備(四新技術(shù))的使用和技術(shù)創(chuàng)新，是優(yōu)質(zhì)高效地完成工程任務(wù)，創(chuàng)造過程精品、保證工程質(zhì)量，加快工程進度、縮短施工周期極其有效

48、地降低工程造價，完全實現(xiàn)建筑物設(shè)計風格使用功能的關(guān)鍵之所在。在本工程中主要采用的“四新”應(yīng)用主要有：一、本工程將采用新型管材：1、承插式球墨鑄鐵管2、無縫鋼管3、承插式鋼筋混凝土管二、計算機應(yīng)用和管理技術(shù)1、文檔辦公計算機采用WinXP版本的操作系統(tǒng)，安裝Word、Excel、AutoCAD、Photoshop等軟件，文檔、圖形由打印機輸出。工程資料、報表等采用Word、Excel匯總計算?，F(xiàn)場管理資料和上報資料中的涉及的圖形用AutoCAD繪制，利用AutoCAD自動計算線段長度的功能，輔助施工人員進行現(xiàn)場定點、放樣。工程進度、節(jié)點照片由數(shù)碼相機拍攝后直接輸入電腦，用Photoshop進行處理存檔。2、施工管理采用電子計算機進行信息管理，即施工過程中的數(shù)據(jù)處理，包括：、建立技術(shù)檔案數(shù)據(jù)庫，主要內(nèi)容包括工程質(zhì)量管理、安全檢查管理、各種材料試驗報告、施工日志、氣象記錄、隱蔽工程驗收等。、項目部財務(wù)和會計管理，包括工程預付