計(jì)量技能比武測(cè)試題答案

1、計(jì)量技能比武測(cè)試題考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過(guò) 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào)2016年計(jì)量技能比武測(cè)試題題號(hào)12345總分得分一、不定項(xiàng)選擇題（2分35=70分），每題有一個(gè)或多個(gè)正確答案，請(qǐng)?zhí)钤诶ㄌ?hào)，多選、少選或選錯(cuò)均不得分。1.下列關(guān)系式，不正確的有( ) ABA、tF=9/5c+32F B、tc=( tF-32) 59 C、tk= tc+273.15K D、tc=( tF-32) 5/92. 車(chē)用汽油餾程10%的餾出溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)( A )有關(guān)A、起動(dòng)性能 B、加速性能 C、磨損程度 D、燃燒完全程度3. 油品本身的氧化安定性好壞取決于（ D ）含量的多少A、烷烴 B

2、、環(huán)烷烴 C、芳香烴 D、烯烴4. 當(dāng)汽車(chē)使用高于要求牌號(hào)的汽油時(shí)，為發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能駕駛員應(yīng)( A )。A、適當(dāng)增大點(diǎn)火提前角 B、適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角C、使點(diǎn)火提前角不變 D、使點(diǎn)火提前角處于任意位置5、 若發(fā)生汽油混入到柴油中事故，最能判斷混油的指標(biāo)是( C )。A、實(shí)際膠質(zhì) B、凝點(diǎn) C、閃點(diǎn) D、 餾程 6、現(xiàn)階段我國(guó)車(chē)用汽油按 （ B ）確定牌號(hào)A、MON 辛烷值 B、 RON辛烷值 C、辛烷值 D、凝點(diǎn)7. 計(jì)量事故等級(jí)除了一級(jí)事故、二級(jí)事故 和三級(jí)事故還有哪些事故等級(jí)？（ AD ）A、特大事故 B、四級(jí)事故 C、五級(jí)事故 D、重大事故8. 標(biāo)稱長(zhǎng)度為25米的測(cè)深鋼卷尺后續(xù)檢定

3、示值最大允許誤差為（ C ）A、3mm B、1.5mm C、2mm D、2.25mm9. 工作玻璃浮計(jì)檢定時(shí)當(dāng)浸人的檢定液體與浮計(jì)實(shí)際使用的液體毛細(xì)常數(shù)不一致時(shí)，應(yīng)當(dāng)（ C ）。A、可以進(jìn)行毛細(xì)常數(shù)修正，也可以不修正。 B、不進(jìn)行毛細(xì)常數(shù)修正 。C、進(jìn)行毛細(xì)常數(shù)修正 。 D、取檢定液體與浮計(jì)實(shí)際使用的液體毛細(xì)常數(shù)之和的平均值。10、餾程是輕質(zhì)油品重要的試驗(yàn)項(xiàng)目之一，車(chē)用汽油的初餾程可看出它的使用時(shí)（B ）性能。A、加速 B、啟動(dòng) C、燃燒11. 下列鐵路罐車(chē)容積表達(dá)方法中哪個(gè)最大？（ C ）A、VZ B、VX C、VQ D、VK 12. 玻璃溫度計(jì)的管徑部分（例如膨脹和收縮室）距刻度部分應(yīng)大于

4、（ B ）A.5 mm B. 10 mm C. 15 mm D. 20 mm13.下列說(shuō)話正確的有（ ） ACDA.補(bǔ)償可取不同形式，諸如加一個(gè)修正值或乘一個(gè)修正因子，或從修正值或修正曲線上得到； B.修正值是用代數(shù)方法與修正結(jié)果相加，以補(bǔ)償器系統(tǒng)誤差的值； C.測(cè)量準(zhǔn)確度有時(shí)被理解為賦予被測(cè)量的測(cè)得值之間的一致程度； D.術(shù)語(yǔ)“測(cè)量精密度”有時(shí)用于指“測(cè)量準(zhǔn)確度”，這是錯(cuò)誤的。14. 把由密度大于水的物質(zhì)制成的空心小球，用一工具放到盛滿水的杯子的底部，使它全部浸沒(méi)，待工具提出水面后，小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( D )。A.小球上浮B.小球靜止C.小球懸浮D.無(wú)法判斷15. 橢圓齒輪流量計(jì)有哪些特點(diǎn)（

5、 C、D ）A、測(cè)量準(zhǔn)確度較高，排量也較大；B、泄漏量與油品粘度有關(guān)，粘度越小泄漏量越大；C、安裝方便，可以水平安裝也可以垂直安裝，對(duì)前后直管段的長(zhǎng)度要求不高；D、對(duì)被測(cè)油品的清潔度要求較高，必須配有過(guò)濾器；E、體積較小、重量較輕。16. 計(jì)量法的立法原則是（ BC ）。A、統(tǒng)一管理 B、統(tǒng)一立法 C、區(qū)別管理 D、區(qū)別立法17.計(jì)量員因工作需要必須下到浮頂上時(shí)，下達(dá)浮頂之前，計(jì)量員和監(jiān)護(hù)人在哪些情況下應(yīng)備有呼吸器械（ ） ABCDA.罐內(nèi)產(chǎn)品可能含有揮發(fā)性硫醇或硫化氫； B.浮頂靜止在支架上或位于油罐浮頂?shù)钠鸶∨R界區(qū)間； C.浮頂不圓或已知浮頂密封失效； D.有危險(xiǎn)濃度蒸氣存在的其他情況。1

6、8. 地罐交接制度中規(guī)定，零售管理部門(mén)和運(yùn)輸方對(duì)加油站來(lái)由交接超耗的確認(rèn)應(yīng)本著（ ）的原則，通過(guò)協(xié)商進(jìn)行處理。 ACA.公平公正 B.誠(chéng)信計(jì)量 C.互諒互相 D.公平公開(kāi)19.校驗(yàn)核查，工作溫度計(jì)應(yīng)與校準(zhǔn)合格的標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)在至少（ ）溫度點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)，兩支溫度計(jì)的讀數(shù)差應(yīng)不超過(guò)（ ）以內(nèi)。（ ）B A.2 0.2 B.2 0.5 C. 3 0.2 D.3 0.520. 制造 、銷(xiāo)售未經(jīng)型式批準(zhǔn)或樣機(jī)試驗(yàn)合格的計(jì)量器具新產(chǎn)品的，責(zé)令其停止制造、 銷(xiāo)售、 封存該種新產(chǎn)品 ，沒(méi)收全部違法所得 ，可并處 （ C ） 以下的罰款。A、5000 B、4000 C、3000 D、2000 21.自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)組件

7、設(shè)備安裝調(diào)試后，液位測(cè)量最大允許誤差滿足（ ），溫度測(cè)量最大允許誤差滿足（ ）。 CA. 2mm 0.2 B. 3mm 0.2 C. 3mm 0.5 D. 4mm 0.522.油庫(kù)每（ ）進(jìn)行自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)比對(duì)測(cè)試工作，記錄比對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果上報(bào)計(jì)量管理部門(mén)。 CA.天 B.周 C.月 D.季度23. 計(jì)量法的宗旨和目的是（ ABCD ）。A、加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)督管理。B、保障國(guó)家計(jì)量單位制的統(tǒng)一和量值的準(zhǔn)確可靠。C、維護(hù)國(guó)家、人民的利益。D、有利于生產(chǎn)、貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建議的需要。24.下列滿足一級(jí)計(jì)量事故條件的有哪些（ ） BCEA一次性造成100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下經(jīng)濟(jì)損失的

8、； B.被地市級(jí)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)通報(bào)的； C.經(jīng)危害分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估確認(rèn)的一級(jí)事故；D.被?。▍^(qū)、市）級(jí)媒體曝光的；E對(duì)中國(guó)石化、地市一定區(qū)域內(nèi)造成重大社會(huì)影響，對(duì)消費(fèi)者權(quán)益帶來(lái)嚴(yán)重危害甚至造成社會(huì)群體性事件，需地方政府個(gè)別部門(mén)、地市分公司統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，調(diào)集相關(guān)資源和力量進(jìn)行應(yīng)急處置的。25.下列說(shuō)法正確的有（ ）BCDA.重大油品計(jì)量事故時(shí)對(duì)大區(qū)公司或省（區(qū)、市）石油分公司分管領(lǐng)導(dǎo)按照情節(jié)輕重，給予警告或記過(guò)處分。 B.一級(jí)油品計(jì)量事故對(duì)事故的直接責(zé)任人按照情節(jié)輕重，給予記大過(guò)或降級(jí)、撤職、留用察看或解除勞動(dòng)合同處分。C. 重大油品計(jì)量事故對(duì)直接責(zé)任人按照情節(jié)輕重，給予記大過(guò)或降級(jí)，撤職、留用察看

9、或解除勞動(dòng)合同處分。 D三級(jí)油品計(jì)量事故，大區(qū)公司或?。▍^(qū)、市）公司應(yīng)該情節(jié)輕重對(duì)事故所在單位的主要負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人及相關(guān)責(zé)任人給予相應(yīng)的形成處分或經(jīng)濟(jì)處罰。 26密度計(jì)在液體中漂浮時(shí)，它的軸線偏離鉛垂線應(yīng)在 （ ）范圍內(nèi)。 AA.1.5 B. 1.0 C. 2.0 D. 2.5 27.金屬量器首次檢定后，第一個(gè)檢定周期一般不超過(guò)（ ）年，后續(xù)檢定一般不超過(guò)（ ）年。 CA.半年 1年 B.1年 2年 C.1年 3年 D.半年 2年28.科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的密封性是指流量計(jì)在檢定安裝條件下，保持最大檢定壓力（ ）min,各連接處應(yīng)無(wú)滲透、無(wú)泄漏。 BA.10min B.5min C. 15m

10、in D.3min29.質(zhì)量流量計(jì)優(yōu)于0.5級(jí)的其檢定周期一般不超過(guò)（ ）年，0.5級(jí)及以下的一般不超過(guò)（ ）年。（ ） BA半年 1年 B.1年 2年 C.1年 1年 30.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ） BDA.計(jì)量員證和檔案信息至少每年更新一次； B.新上崗計(jì)量員年齡要求在35歲以下； C.凡使用未按照國(guó)家規(guī)定配備、檢定不合格或超過(guò)有效期的計(jì)量器具所采集的計(jì)量數(shù)據(jù)，不具備法律效力，均不得在貿(mào)易交接、財(cái)務(wù)結(jié)算中使用；D.新購(gòu)置的加油機(jī)可以直接投入使用。31. 不確定度賦予被測(cè)量之值的分散性，與（ C ）相聯(lián)系。A、被測(cè)量真值 B、系統(tǒng)誤差 C、測(cè)量結(jié)果 D、隨機(jī)誤差32.水上加油站的油艙和岸基臥式

11、罐水高必須嚴(yán)格控制在（ ）以內(nèi)。 CA.10cm B.20cm C.5cm D.50cm33.立式油罐檢定，圓周長(zhǎng)大于100m小于200m的測(cè)量允差為（ ） CA.3mm B.5mm C.4mm D.6mm34. 當(dāng)發(fā)生計(jì)量糾紛時(shí)，需方驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)交接差量超過(guò)交接允差時(shí)，應(yīng)在（ ）小時(shí)內(nèi)以電子郵件、傳真或電話等形式通知供方，供方收到需方反映后（ ）小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)意見(jiàn)，確定處置方法。（ C ）A、12、6 B、24、4 C、12、4 D、12、635. 處理因計(jì)量器具準(zhǔn)確度所引起的糾紛，以 （ AC ）檢定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。A、國(guó)家計(jì)量基準(zhǔn)器具 B、企業(yè)計(jì)量基準(zhǔn)器具 C、社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具 D、企業(yè)最

12、高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)二、簡(jiǎn)答題（210分）1. 如何做好成品油計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)管控？。答：1.加強(qiáng)加油機(jī)超差風(fēng)險(xiǎn)與合規(guī)性監(jiān)管，其監(jiān)管方式為：（1） 檢定或校準(zhǔn)誤差控制在0.20%到0.25%之內(nèi)的加油機(jī)。一是經(jīng)多次校驗(yàn)誤差在0.20%左右，且較為穩(wěn)定的，可不調(diào)整。二是經(jīng)多次校驗(yàn)誤差變化幅度較大，或趨向0.30%的加油機(jī)，要聯(lián)系法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行計(jì)量器調(diào)整，調(diào)整誤差控制在0.15%之內(nèi)。（2） 檢定或校準(zhǔn)誤差超過(guò)0.25%之內(nèi)的加油機(jī)。應(yīng)立即停止使用，立即用50L標(biāo)準(zhǔn)量器進(jìn)行調(diào)研確認(rèn)。確屬超過(guò)0.25%的，必須聯(lián)系法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行計(jì)量器調(diào)整，調(diào)整誤差控制在0.15%之內(nèi)。（3） 經(jīng)調(diào)整后，一個(gè)檢定或校驗(yàn)周期

13、內(nèi)檢定誤差又超過(guò)0.25%的加油機(jī)。一是立即停止使用，用50L標(biāo)準(zhǔn)量器進(jìn)行調(diào)研確認(rèn)。二是聯(lián)系廠家共同查找原因并維修,維修后檢定合格后可使用。三是維修后仍不穩(wěn)定具有特高風(fēng)險(xiǎn)，必須更換計(jì)量器或加油機(jī)等。（4） 加強(qiáng)加油機(jī)合規(guī)性監(jiān)督檢查。2.加強(qiáng)油庫(kù)、加油站、水上網(wǎng)點(diǎn)、直接配送點(diǎn)等的監(jiān)管，其監(jiān)管方式為：（1）省地各級(jí)數(shù)量監(jiān)管部門(mén)到油庫(kù)檢查或盤(pán)存，真正做到親自爬油罐進(jìn)行測(cè)量與對(duì)賬，不能由油庫(kù)計(jì)量員代為測(cè)量與對(duì)賬。必須檢查盤(pán)存損溢是否及時(shí)處理。（2）檢查人員必須抽查油船進(jìn)油的相關(guān)計(jì)量數(shù)據(jù)與對(duì)比數(shù)據(jù)，檢查收發(fā)油大損大溢批次的計(jì)量數(shù)據(jù)。適當(dāng)抽查一些暗角、存放雜物場(chǎng)地、住宿間。（3）檢查人員必須抽查發(fā)油臺(tái)、碼

14、頭、罐車(chē)卸油等裝卸油場(chǎng)地及流量計(jì)、加油機(jī)維修、校驗(yàn)、清罐等特殊作業(yè)的視頻錄像。3.加強(qiáng)管道與鐵路接卸油泊位的巡檢及聯(lián)防，完善罐車(chē)、油罐監(jiān)管措施，特別是GPS與視頻系統(tǒng)監(jiān)管軟件的開(kāi)發(fā)與完善，提高有針對(duì)性的監(jiān)管水平，提高處罰力度。4.加快計(jì)量管理人員業(yè)務(wù)水平與責(zé)任心培訓(xùn)與培養(yǎng)，提高監(jiān)管能力。將職業(yè)道德教育與警示教育納入計(jì)量員的培訓(xùn)內(nèi)容中，提高其思想境界。5.提高計(jì)量自動(dòng)化信息化的應(yīng)用水平，減少人工計(jì)量，完善收發(fā)油過(guò)程中的自動(dòng)監(jiān)控與預(yù)警，提高遠(yuǎn)程監(jiān)管能力。2.成品油計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)主要在哪些方面。 答：（1）與大量客戶進(jìn)行成品油貿(mào)易交接的加油機(jī)、加氣機(jī)、流量計(jì)超差，超檢定周期使用，規(guī)定計(jì)量部位鉛封不合格或沒(méi)

15、有鉛封，檢定合格標(biāo)志超期，加油機(jī)防作弊系統(tǒng)未啟用，流量計(jì)準(zhǔn)確度等級(jí)達(dá)不到0.2級(jí)等。（2）汽車(chē)罐車(chē)、管道、鐵路罐車(chē)、油船偷盜油。（3）油庫(kù)、加油站、水上網(wǎng)點(diǎn)、直配送點(diǎn)等裝卸油時(shí)，內(nèi)外勾結(jié)盜油。（4）利用流量計(jì)維修或檢定或修改發(fā)油參數(shù)偷盜油，利用加油站成品油回庫(kù)偷盜油。（5）帳實(shí)不符，甚至做假賬，特別是月度盤(pán)存損溢做假賬或大量的溢余存放在油庫(kù)、水上網(wǎng)點(diǎn)等長(zhǎng)期不處理。（6）清罐底油處理、自用油、檢定或校驗(yàn)用油，監(jiān)管不力存在偷油的可能。（7）計(jì)量庫(kù)存與ERP庫(kù)存如果長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)帳，可能存在帳實(shí)不符的風(fēng)險(xiǎn)。（8）部分公司發(fā)加油站時(shí)的密度換算溢余，其量較大時(shí)存在補(bǔ)交稅的風(fēng)險(xiǎn)。（9）油庫(kù)、水上網(wǎng)店存在較大溢

16、余時(shí)，存在補(bǔ)交稅和計(jì)量信譽(yù)的風(fēng)險(xiǎn)。（10）日常突然大損大溢，存在滲漏或計(jì)量器具突然超差的風(fēng)險(xiǎn)。（11）油罐水位變化或不動(dòng)罐油量變化，不及時(shí)查處原因，存在滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。（12）收油時(shí)高液位報(bào)警未做處理或根本沒(méi)有監(jiān)控，存在冒頂?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)。（13）收發(fā)油時(shí)，人工計(jì)量的密度、溫度、油高等計(jì)量數(shù)據(jù)，人為調(diào)整或做假數(shù)據(jù)。（14）利用如計(jì)量口、放氣閥、壓力傳感器接口等偷盜油，將密度測(cè)量余油、化驗(yàn)余油占位己有。（15）收發(fā)油或輸轉(zhuǎn)油時(shí)，不同計(jì)量器具計(jì)量差異突然較大時(shí)，可能存在滲漏或計(jì)量器具超差的風(fēng)險(xiǎn)。三、計(jì)算（410分）1. 盤(pán)點(diǎn)423號(hào)立罐，所用計(jì)量工具的檢定證書(shū)上修正值為量油尺：在6米和7米處的修正值分別為

17、+0.8mm和+0.18mm，密度計(jì)在0.74分度修正值為+0.00022g/cm3和0.75分度上修正值為+0.00028g/cm3，溫度計(jì)在10和20處的修正值分別為-0.12和-0.22，用上述工具測(cè)得示值讀數(shù)如下：油水總高6.354米，水高0.083米，計(jì)量溫度讀數(shù)18.8，試驗(yàn)溫度讀數(shù)16.0，測(cè)得試樣的密度讀數(shù)為0.7414g/cm3，求罐內(nèi)油重？T/D解：各量具修正后的各數(shù)據(jù)如下：H總=6.354+0.8=6355 mmH水=83 mmt =18.8+0.22=18.6 t/ =16.0+0.22=15.8 /20=0.7414+0.00022=0.7416 g/cm3 查表得:

18、20 =737.8（kg/m3）,VCF =1.0018 代入得：m =(V總-V水)VCF20(20-1.1) =(1043.755+0.826+0.4160.73781.0018)-(9.738+0.497)1.0018(737.8-1.1)=763601 (kg)答：罐內(nèi)油品重量為763.601噸。2. 泵房至罐進(jìn)油口間距離為78.5米，罐進(jìn)油管線為DN1594.5，由罐至付油間的距離為32米，付出管線為DN2126，試求管線內(nèi)油品在測(cè)量溫度下的體積（20 = 0.7100g/cm3）？T/D解：管線的容積可按圓柱體計(jì)算：DN1594.5 和DN2126管線的內(nèi)經(jīng)分別為150mm和200

19、mm所以管線總體積V總0.78541.52785+0.78542.023200.78541.52785+2.023202393 (L) 答：管線內(nèi)油品在測(cè)量條件下的體積為2393升。3. 某庫(kù)收到五槽車(chē)93號(hào)汽油，到站后，測(cè)得罐內(nèi)無(wú)水，其余各有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表車(chē)號(hào)A566A588B345B368B385貨單數(shù)4450045100374003760038000到站后測(cè)得油高mm25882596246624222438計(jì)量溫度16.216.316.216.316.2試驗(yàn)溫度14.6視密度g/cm30.7398求:1) 該批次油品為自采油品，合同約定定額損耗率為0.15%，是否有運(yùn)輸超耗(或溢余),如有

20、的話是否要索賠(或退還)數(shù)量多少? 2)如何辦理索賠(退還)手續(xù)? T/D解：查得20 =734.9kg/m3,VCF=1.00460依次查得各車(chē)計(jì)量體積分別為：5874328.97586660655.4(L)5885529.03848861410.4(L)4969024.56574550795.5(L)4919424.31526850847.4(L)4938224.41218551457.0(L)A566車(chē)重量為：m60655.41.0046(0.73490.0011) 44714(kg)依次求得其余四車(chē)重量為：45270(kg)，37445(kg)，37483(kg)和37933(kg)

21、該批次油品為自采，其合同約定定額損耗率為0.15%，經(jīng)計(jì)算，該批次油品損耗為：損耗量（4450045100374003760038000）202845=202600-202845=245(kg)負(fù)數(shù)說(shuō)明有溢余，即溢余245kg。答：1）因?yàn)橐缬嗦?45202600100%0.12%0.15%，不需要辦理退賠。4. 某立式油罐測(cè)量其容積得如下數(shù)據(jù)：基園3/4處周長(zhǎng)C1=47653mm,C2=47652mm.鋼卷尺此處的修正值-2.0mm。 焊烽數(shù)共10條，共修正數(shù)-2 mm。用徑向偏差測(cè)量?jī)x測(cè)得第二、第三圈板與第一圈板徑向偏差值分別為：-6 mm、-9 mm。第一圈板內(nèi)高1500 mm，第二圈板

22、內(nèi)高1400 mm，第三圈板內(nèi)高1450 mm，鋼板厚度均為8 mm。若不考慮靜壓力及附件及罐底不平度的影響，按以上數(shù)據(jù)計(jì)算該罐一至三圈板的總?cè)萘浚╠m3）。 解：根據(jù)公式： i 式中：d1第一圈板的內(nèi)直徑，mm，保留一位小數(shù)；Ci第一圈板3/4處的第一次測(cè)量外圓周長(zhǎng)，mm； C2第一圈板3/4處的第二次測(cè)量外圓周長(zhǎng)，mm；li第i圈板鋼卷尺的跨越修正值之和，mm；lRi第i圈板鋼卷尺圍尺長(zhǎng)度的修正值，mm；i 第i圈板平均鋼板板厚，mm。把數(shù)據(jù)代入后得出第一圈板3/4處的基本外直徑為：D基 =15167.0mm?；緝?nèi)直徑為：d1 =15151.0mm。各內(nèi)直徑計(jì)算公式 ： ri 第i圈板徑向偏差，mm； i 第i圈板平均板厚，mm。 D基-基園外直徑經(jīng)計(jì)算得第一圈板的內(nèi)直徑： d1 = 15151.0mm第二圈板的內(nèi)直徑： d2 =15167.