瀝青混凝土冬季低溫施工方案

1、目 錄一、編制說明2二、工程概況錯(cuò)誤！未定義書簽。三、施工計(jì)劃4四、施工工藝10五、冬季施工所面臨的主要問題及采取的質(zhì)量保證措施19六、危險(xiǎn)源分析11七、安全保證體系11八、施工安全保障措施13九、安全事故應(yīng)急預(yù)案19一、編制說明1 、編制依據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ E20-2011 ）瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB500092-96）重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段瀝青路面施工指導(dǎo)意見2、編制目的由于各種原因，我項(xiàng)目施工進(jìn)度

2、相較于年初施工計(jì)劃已明顯滯后，將不可避免的要在冬季進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。瀝青混凝土路面對(duì)施工氣候的要求較為苛刻，鑒于重慶地區(qū)極端情況下1、2 月份白天氣溫有可能降到接近10。為了保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，特制定本方案。3、適用范圍本方案根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況編制，僅適用于本項(xiàng)目。二、工程概況1 、工程簡(jiǎn)介重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi)，是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃 （20032020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道，有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公路的重要作用。本項(xiàng)目銅梁至永川段起于銅梁縣， 接銅合路起點(diǎn)， 后沿西南方向

3、，經(jīng)土橋、萬(wàn)古，至永川區(qū)雙石鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng) 62.540Km,路面一標(biāo)起止樁號(hào)為 K0+000K29+650，路線長(zhǎng) 29.65Km。2 、水文地質(zhì)條件本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)屬于亞熱帶季風(fēng)暖濕氣候區(qū)，冬暖春早，夏熱秋雨，四季分明，降雨豐沛，空氣濕潤(rùn)，雨熱同季；日照少，多云霧，少霜雪，立體氣候明顯，氣候資源豐富，氣象災(zāi)害頻繁，年平均氣溫 16.6 18.6 之間，冬季極端最低氣溫0以上，少霜雪，夏季極端最高氣溫在 40以上，多酷暑；年總降水量 10001350mm,年平均日照時(shí)間10001400 小時(shí)，年平均相對(duì)濕度78.9%左右；受地形地勢(shì)影響風(fēng)速一般不大，歷年平均風(fēng)速1.4 1.6m/s ，風(fēng)向以北風(fēng)為主

4、。地形為川中方山丘陵與川東平行嶺谷的過渡地帶；巖層呈單斜狀產(chǎn)出，出露地層為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組、上統(tǒng)遂寧組紫紅色粉砂質(zhì)泥巖、砂巖，呈不等厚互層、單斜狀產(chǎn)出，路線穿越的丘谷中地表為第四系全新統(tǒng)殘坡積層覆蓋，為淺紫色、灰黃色粉質(zhì)粘土，厚度一般為25 米，目前多為稻田，表層為耕植土層，由上至下分別呈軟塑- 可塑狀，主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為軟土。3 、施工平面布置本項(xiàng)目瀝青拌和站設(shè)置在樁號(hào)為K24+300左側(cè)萬(wàn)古服務(wù)區(qū)內(nèi)， 占地 55 畝。拌合場(chǎng)內(nèi)安裝一套瑪連尼 4000 型瀝青拌合站， 合理劃分瀝青拌合區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫(kù)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、石料堆放區(qū)和排水系統(tǒng)。工區(qū)內(nèi)采用封閉式管理，混凝土硬化，四

5、周設(shè)置圍墻，安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置避雷設(shè)施和消防通道。三、施工計(jì)劃1、本合同段主要工程量：上面層 4cm AC-13C：71.6 萬(wàn) m2；中面層 6cmAC-20C：72 萬(wàn) m2；下面層 8cmAC-25C：55.9 萬(wàn) m2；2、施工進(jìn)度計(jì)劃：下面層計(jì)劃 2014 年 11 月鋪筑試驗(yàn)段， 2015 年 4 月底鋪筑完成；中面層計(jì)劃 2014 年 12 月底鋪筑試驗(yàn)段， 2015 年 6 月鋪筑完成；上面層計(jì)劃 2015 年 3 月鋪筑試驗(yàn)段， 2015 年 9 月鋪筑完成。四、施工工藝（一）主要工藝流程施工準(zhǔn)備 施工測(cè)量放樣 混合料拌合 混合料運(yùn)輸 攤鋪 碾壓成型 完全自然冷卻后，開放

6、交通（二）主要施工工藝1、施工準(zhǔn)備（ 1）材料準(zhǔn)備：試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè)，保證各種原材料檢測(cè)合格。（ 2）機(jī)械設(shè)備：各種施工所需的機(jī)械進(jìn)場(chǎng)到位，檢測(cè)保養(yǎng)使車況良好，數(shù)量能保證連續(xù)施工的需要， 瀝青混凝土拌和設(shè)備安裝調(diào)試完畢。（ 3）人員安排序號(hào)姓名職 務(wù)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)2項(xiàng)目書記安全生產(chǎn)監(jiān)督3生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施及人員協(xié)調(diào)4總工技術(shù)總負(fù)責(zé)5安全總監(jiān)安全總負(fù)責(zé)人6現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工7試驗(yàn)員進(jìn)場(chǎng)材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)8工程部質(zhì) 檢9測(cè)量負(fù)責(zé)人寬度、高程檢測(cè)10試驗(yàn)室主任后、前場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)及控制11安保部長(zhǎng)安全負(fù)責(zé)人12安全員現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人132 人1430 人（ 4）瀝青下面層施工準(zhǔn)備工作

7、：下面層施工前，確保稀漿封層驗(yàn)收合格，且表面干凈無污染, 對(duì)于局部出現(xiàn)有破損的稀漿封層用乳化瀝青人工處理。2、測(cè)量放樣對(duì)準(zhǔn)備施工路段進(jìn)行中樁放樣，并據(jù)中樁撒出瀝青混凝土下面層的攤鋪寬度邊線。沿鋪筑寬度兩邊每10 米，放出離鋪筑邊界0.2 米處及中間點(diǎn)的施工高程， 兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線， 中間點(diǎn)處加滑桿控制設(shè)計(jì)攤鋪高程， 掛線按 1.2 的松鋪系數(shù)控制。 攤鋪過程中及時(shí)檢測(cè)瀝青面層的高程及攤鋪厚度；檢測(cè)頻率和標(biāo)高符合規(guī)范要求。3、混合料拌和使用間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌制混合料。 首先將拌和設(shè)備調(diào)試到最佳狀態(tài)，對(duì)全部計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行了檢查， 多次調(diào)試各進(jìn)料倉(cāng)的進(jìn)料量，從熱料倉(cāng)取料篩分結(jié)果符合目標(biāo)配合比曲

8、線， 并調(diào)整到級(jí)配曲線的最佳狀態(tài)，做到了配料準(zhǔn)確。 瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。瀝青混合料的拌制時(shí)間（每鍋 45 秒左右，其中干拌不少于 5 秒，濕拌不少于 40 秒）以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定，使拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。 集料溫度應(yīng)比瀝青高 1015，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過 10。低溫施工溫度的控制施工工序普通瀝青混凝土改性瀝青混凝土瀝青混合料出料溫度（）160170175

9、 185運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度（）160170混合料攤鋪溫度（）155165初壓溫度（）150160碾壓終了溫度（）80904 、混合料運(yùn)輸運(yùn)輸前，汽車底版及車廂四壁應(yīng)涂一薄層防粘劑，以防止混合料粘到底板上，沒有積液或積水。拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分 3 堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象， 如下圖中所示， 1、2、3 為裝料順序。運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施， 卸料過程中繼續(xù)履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以保溫或避免污染環(huán)境。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)?；旌狭铣鰣?chǎng)與到場(chǎng)設(shè)專人檢測(cè)溫度, 混合料到場(chǎng)溫度不低于1

10、45。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)倒料時(shí)由專人指揮、協(xié)調(diào)；已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、 團(tuán)塊或運(yùn)料車卸料時(shí)留在車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度 135的混合料廢棄不用。5、混合料攤鋪a 、攤鋪之前調(diào)整熨平板預(yù)拱高度為 1.2cm，保證攤鋪后橫坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，攤鋪機(jī)速度為 2m/min，夯錘頻率為 5.5 級(jí), 減少了攤鋪過程中攤鋪機(jī)行走導(dǎo)致的剪切裂紋。b、攤鋪前對(duì)攤鋪機(jī)做了仔細(xì)地檢查、調(diào)整和清洗工作，攤鋪前充分預(yù)熱 ,料斗噴柴油，不允許任何雜物混入混合料中，前場(chǎng)準(zhǔn)備好后才通知拌和樓拌料。c、攤鋪前對(duì)每車混合料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格料立即廢棄。d、攤鋪機(jī)攤鋪速度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定為2m/min 左右，此速度可滿足連

11、續(xù)攤鋪要求，基本與拌和樓生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力相匹配。e、每車混合料攤鋪完后，關(guān)一次受料門，不使混合料沿著受料門兩側(cè)堆積，冷卻到規(guī)定溫度以下者不得攤鋪。6、碾壓成型碾壓遵循由低到高，先靜后振的原則， 驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，相鄰碾壓輪跡雙鋼輪重疊 20cm左右，膠輪重疊 1/3 輪寬。碾壓時(shí)每臺(tái)壓路機(jī)均應(yīng)按不同重疊輪寬進(jìn)行碾壓， 避免由于重復(fù)過多碾壓造成油面縱向拉裂。碾壓方案：用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓 3 遍，壓路機(jī)采用高頻低幅的振動(dòng)模式，第一遍前進(jìn)時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，返回時(shí)開啟振動(dòng)，后 2 遍進(jìn)退均振動(dòng)。然后用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓 6 遍，終壓用雙鋼輪跑光 1 遍，消除輪跡。7、接縫處理（ 1）攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱

12、縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下 100-200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面， 然后作跨縫碾壓以消除縫跡。（ 2）橫縫采用平接縫，施工時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約 1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混合料鏟齊后，再予碾壓，碾壓完成后，對(duì)攤鋪段端部灑水降溫，用三米直尺沿縱向位置，呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置， 用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；（ 3）繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青， 攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪； 碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。8、交通管制在下面層試驗(yàn)段碾壓結(jié)束后實(shí)行交通管制， 禁止車輛通行。

13、 待瀝青混凝土下面層溫度降至 50以下（內(nèi)部溫度）時(shí)，方可開放交通。在未開放的路段上設(shè)置路障， 禁止車輛駛?cè)搿?隨時(shí)檢查施工機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象，禁止非施工車輛上路，避免給瀝青路面造成污染。五、冬季施工所面臨的主要問題及采取的質(zhì)量保證措施1 、面臨的主要問題（ 1）瀝青混合料溫度下降快，產(chǎn)生廢料的比例較大由于冬季溫度低， 熱拌瀝青混合料與環(huán)境溫度溫差較大， 易導(dǎo)致瀝青混合料的溫度下 降得過快，可碾壓的時(shí)間很短，混合料的溫度很容易就滿足不了施工要求，易產(chǎn)生廢料。（2）壓實(shí)度難保證，質(zhì)量控制困難由于溫度下降快， 瀝青粘度增大，瀝青混合料和易性變差， 此時(shí)，所需的壓實(shí)功將增 大，路面壓實(shí)度較難達(dá)到，質(zhì)

14、量也就難以保證。2 、針對(duì)冬季低溫施工采取的措施（ 1）施工時(shí)間控制冬季施工瀝青混凝土路面必須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行， 嚴(yán)格禁止夜間施工。攤鋪時(shí)間宜在上午 9 點(diǎn)至下午 4 點(diǎn)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。同時(shí)，密切注意天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行施工。（2）溫度控制適當(dāng)提高混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度10 20，具體見下表 。低溫施工溫度的控制施工工序普通瀝青混凝土改性瀝青混凝土瀝青混合料出料溫度（）160170175185運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度（）160170混合料攤鋪溫度（）155165初壓溫度（）150160碾壓終了溫度（）8090（ 3）適當(dāng)增加壓路機(jī)的數(shù)量在正常

15、溫度施工時(shí)壓路機(jī)數(shù)量的基礎(chǔ)上，增加12 臺(tái)壓路機(jī)，盡量保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，強(qiáng)調(diào)“緊跟”攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。（ 4）適當(dāng)增加油石比?？梢钥紤]增加拌和時(shí)間及最佳瀝青用量（約 0.1% ）。（ 5）在運(yùn)輸過程中注意保溫處理，運(yùn)料車必須采取覆蓋措施；盡量采用大型運(yùn)輸車；攤鋪時(shí)宜選擇風(fēng)力不超過 4 級(jí)的晴朗天氣；攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 0.5 1.0h 預(yù)熱熨平板至不低于 100 。（ 6）必要時(shí)采用降粘劑改善混合料施工和易性，提高壓實(shí)度由于采用直接升高施工溫度的方法對(duì)混合料性能會(huì)產(chǎn)生不利影響， 因此， 建議采用降粘劑來保證低溫環(huán)境下混凝土的壓實(shí)度。熱瀝青混合料的施工溫度按照正常施工時(shí)的溫度進(jìn)行控制， 通過采用降

16、粘劑的方式使混合料即使在較低溫度下仍然能夠較輕易的壓實(shí)。通常情況下，瀝青混合料的有效的碾壓時(shí)間只有10 15min，超過這個(gè)時(shí)間段，就很難保證壓實(shí)度，而采用降粘劑后，能大大延長(zhǎng)可碾壓密實(shí)時(shí)間域，為施工爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間， 因?yàn)榻嫡硠┙档土藶r青粘度后，使混合料在較低溫度下也不需要額外增加壓實(shí)功，壓實(shí)效果非常好。目前常用脂肪族烷烴類降粘劑用于瀝青混合料中，添加量為瀝青質(zhì)量的 1.5 2%； 其在改善施工和易性的同時(shí)，可提高瀝青混合料的路用性能，且添加工藝簡(jiǎn)單，無需增添特殊設(shè)備，不會(huì)增加額外的加工成本。六、危險(xiǎn)源分析1施工人員安全意識(shí)淡薄，施工安全管理人員不到位，施工安全管理制度不健全。2高空作業(yè)。3

17、用電及雷電。4. 交通管制不到位導(dǎo)致交通事故。5. 施工機(jī)械設(shè)備人員安全操作不規(guī)范。6. 高溫燙傷事件。7. 液化氣儲(chǔ)存裝置防護(hù)措施。七、安全保證體系1、安全保證體系框圖思想保證組織保證安全教育項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全安宣第全傳一知項(xiàng)目經(jīng)理部勞預(yù)識(shí)安保部動(dòng)防學(xué)法為習(xí)規(guī)主安全保證體系措施保證二級(jí)檢查安全設(shè)施檔案安全生產(chǎn)活動(dòng)五防制度保證安全責(zé)任制定期檢查經(jīng)常檢查抓好五個(gè)重點(diǎn)支高車用架空輛電經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲行政處罰安全獎(jiǎng)金掛鉤總結(jié)評(píng)比架獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)梁提高安全意識(shí)安全員措施得力措施得力安全無事故安全信息反饋下步規(guī)劃2 、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：田軍樂組長(zhǎng)：王永勝、徐建華、吳龍濤員：張振宇、李有亮、姜國(guó)華、賈

18、維、劉振、馮燕、蘇兵滿、王峰、李士昌八、施工安全保障措施1. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理， 對(duì)機(jī)駕人員、 拌和站操作人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育。2高空作業(yè)要求高空作業(yè)者必須正確佩戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，扎緊帶好勞動(dòng)工具，將安全帶掛在牢固可靠處，高掛低用。嚴(yán)禁恐高癥等高空作業(yè)禁忌病癥者進(jìn)入高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后精神不振者從事高空作業(yè)。各特種作業(yè)人員必須持證上崗。遇六級(jí)以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。嚴(yán)禁作業(yè)期間取笑、打鬧影響工作注意力高空作業(yè)嚴(yán)禁向下拋落物品，以防傷人。起重物下嚴(yán)禁站人和人員通過。配合安全檢查，對(duì)安全檢查人員提出的安全要求必須

19、堅(jiān)決服從，認(rèn)真執(zhí)行。起吊構(gòu)件、料具要捆、鎖、扣緊固牢靠，要有專人指揮，操作人員要聽從指揮，服從信號(hào)，緊密配合。3臨時(shí)用電安全及避雷措施防觸電措施拌和站及相關(guān)用電設(shè)施在架設(shè)、 安裝或使用期間， 要嚴(yán)防與帶電體接觸， 否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源， 如不能拆除，應(yīng)采取可靠絕緣措施。夜間施工照明線與周邊施工設(shè)備或人員距離過近時(shí)， 電線應(yīng)采取隔離措施，有條件時(shí)使用低壓照明。避雷措施避雷針：設(shè)在拌和站頂部， 高度不小于 1m，可采用直徑 25 32mm，壁厚不小于 3mm的鍍鋅鋼管。接地極：埋入地下最高點(diǎn)應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時(shí)，應(yīng)將新填土夯實(shí)，接地極不得埋在干燥土層中。接地線優(yōu)

20、先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接或螺栓連接，搭接長(zhǎng)度5d，應(yīng)保證接觸可靠，接地線與接地極的連接宜采用焊接。接地線裝置宜布置在人們不易走到地方，同時(shí)應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)用電阻表測(cè)定是否符合要求。雷雨天氣， 拌和樓上的操作人員應(yīng)立即離開 。4施工期間管理施工前，對(duì)交通安全管理設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工路段的交通流量情況，合理安排施工計(jì)劃，確定施工路段長(zhǎng)度。 對(duì)所有上路施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。 對(duì)所有上路施工機(jī)具（車輛）進(jìn)行調(diào)試，保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 限制速度不能

21、超過施工區(qū)的最大安全速度。 制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。 拌和樓設(shè)備危險(xiǎn)區(qū)域、發(fā)電機(jī)房，油庫(kù)等安全重地劃出安全區(qū)域界限，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。 拌和站生產(chǎn)作業(yè)區(qū)實(shí)行全封閉，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，在作業(yè)區(qū)實(shí)行二十四小時(shí)安全巡查。 生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、油庫(kù)、發(fā)電房配備消防器材，由專人負(fù)責(zé)管理。5、施工機(jī)械安全措施車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗， 嚴(yán)禁無證操作，對(duì)駕駛員，機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全管理規(guī)定的教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛，嚴(yán)禁使用帶病的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)專人對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，機(jī)械、車輛不得帶病作業(yè)，對(duì)

22、查出的隱患要及時(shí)處理，并制定防范措施，不得違規(guī)操作，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故6、保暢安全措施認(rèn)真組織學(xué)習(xí)省交通廳、省公司、項(xiàng)目公司有關(guān)安全保暢工作文件精神及業(yè)主下發(fā)的保暢管理辦法， 積極穩(wěn)妥的做好本單位的保暢工作。加強(qiáng)保暢工作管理，安排一名具有管理、協(xié)調(diào)能力，責(zé)任心強(qiáng)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)工作。崗前應(yīng)對(duì)保暢人員進(jìn)行保暢工作培訓(xùn)，開展有關(guān)交通安全方面知識(shí)的教育，使其認(rèn)識(shí)到保暢工作在公路工程中的重要性，以提高保暢人員的綜合素質(zhì)。應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范在施工現(xiàn)場(chǎng)組織設(shè)施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，對(duì)施工路段分區(qū)管理， 特殊路段實(shí)行專人管理， 減少因施工給社會(huì)各界帶來的負(fù)面影響。高度重視雨、雪、霧等惡劣天氣及各種突發(fā)事件的處置工

23、作，做好應(yīng)急預(yù)案的處理，確保在雨、雪、霧等惡劣天氣、地質(zhì)災(zāi)害及各種突發(fā)事件中高速公路通行和施工人員的安全。做好相鄰標(biāo)段之間的保暢配合工作，在交叉施工相鄰標(biāo)段接頭施工時(shí)，各施工單位應(yīng)及時(shí)溝通，密切配合，確保高速公路通行及施工順利實(shí)施。完善安全警示設(shè)施， 警告標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、 警示燈按照規(guī)范要求擺放，并安排保暢人員搖旗示警。 施工人員及保暢人員在施工過程中聽從保暢處、交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。發(fā)生交通安全事故及交通堵塞后，保暢人員及時(shí)將信息報(bào)告保暢經(jīng)理和監(jiān)理，保暢經(jīng)理接報(bào)后立即報(bào)告路警聯(lián)合指揮中心和業(yè)主。省道通行的保暢措施，加強(qiáng)運(yùn)輸車司機(jī)安全教育，遵紀(jì)守法，不違章，安全駕駛。

24、7、視頻監(jiān)控等安保措施在拌和站場(chǎng)區(qū)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控設(shè)施，對(duì)場(chǎng)區(qū)安保進(jìn)行24 小時(shí)監(jiān)控防范。加強(qiáng)經(jīng)理部等生活區(qū)、拌和站等生產(chǎn)安全巡邏。飼養(yǎng)看家護(hù)院犬只。門衛(wèi) 24 小時(shí)固定崗值班。8、高溫燙傷事件安全措施。（1）瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者，不應(yīng)從事瀝青作業(yè)。（2）從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏，工地上應(yīng)配急救醫(yī)藥箱。（3）瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品，應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。（4）瀝青的加熱及混合料拌制，宜設(shè)在人員較少、場(chǎng)地空曠的地段，產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備，有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。（5）塊狀瀝青搬運(yùn)一般宜在夜間和陰天進(jìn)行，尤其應(yīng)避

25、免炎熱季節(jié)，搬運(yùn)時(shí)宜采用小型機(jī)械裝卸，不宜用手直接提運(yùn)。（6）用泵抽送熱瀝青進(jìn)出油罐時(shí)，工作人員應(yīng)避讓，當(dāng)浮標(biāo)指標(biāo)達(dá)到允許最大容量時(shí)，要及時(shí)停止注入，滿載運(yùn)行時(shí)，遇有彎道、下坡時(shí)要提前減速， 避免緊急制動(dòng)， 油罐裝載不滿時(shí)要始終保持中速行駛。（7）加熱爐使用前必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)， 水壓力應(yīng)不低于額定工作壓力的二倍。（8）對(duì)加熱爐及設(shè)備應(yīng)作全面檢查，各種儀表應(yīng)齊全完好。泵、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和安全附件應(yīng)符合技術(shù)要求，超壓、超溫報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠。（9）必須經(jīng)常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲漏、振動(dòng)和異聲，定期檢查膨脹箱的液面是否超過規(guī)定，自控系統(tǒng)的靈敏性和可靠性是否符合要求，并應(yīng)定期清除爐管及除塵器的積灰。（10

26、）操作人員應(yīng)注意瀝青突然噴出，如發(fā)現(xiàn)瀝青從桶的砂眼中噴出，應(yīng)在桶外的側(cè)面鏟以濕泥涂封，不得用手直接涂封。（11）灑鋪車（機(jī)）工作地段應(yīng)有專人警戒。施工現(xiàn)場(chǎng)的障礙物應(yīng)清除干凈 , 灑油時(shí)作業(yè)范圍內(nèi)不得有人，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用明火，駕駛員與機(jī)上工作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10 米以內(nèi)不得有人停留。（12）發(fā)生瀝青燙傷，立即用冷水浸泡，降低瀝青溫度，減輕了皮膚燙傷的程度，有利于燙傷創(chuàng)面早期愈合；在用松節(jié)油搽拭，保持皮膚完整性，減少感染機(jī)會(huì)；縮短了病程，減輕了患者的痛苦。（13）凡從事瀝青作業(yè)的人員，必須嚴(yán)格安全操作規(guī)程，作業(yè)時(shí)必須佩戴好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并有監(jiān)護(hù)

27、人監(jiān)護(hù)， 增強(qiáng)自我保護(hù)和環(huán)境意識(shí)。9、液化氣儲(chǔ)存安全防范措施。在天然氣存儲(chǔ)罐處設(shè)立警示牌和進(jìn)入須知牌，禁止外來人員和車輛進(jìn)入天然氣儲(chǔ)存區(qū)。 天然氣值班人員必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，認(rèn)真做好值班記錄，工作期間不得擅離職守。天然氣儲(chǔ)存區(qū)是防火重點(diǎn)區(qū)域，在儲(chǔ)氣罐旁設(shè)置消防砂池和消防水池，并在燃?xì)夤匏闹軘[放 8 個(gè)滅火器，嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙及攜帶火種，嚴(yán)禁堆放雜物和易燃易爆物品。定期對(duì)工作人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：天然氣基本性質(zhì)、天然氣儲(chǔ)存區(qū)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)、安全管理制度、滅火器的使用方法、應(yīng)急預(yù)案的演練、安全事故案例分析等安全知識(shí)和消防知識(shí)。天然氣儲(chǔ)存區(qū)要有滅火器來保證處理突發(fā)情況，定期檢查滅火器壓力指示是否正確（滅火器如有異常要及時(shí)更換）。天然氣儲(chǔ)存區(qū)用隔離柵進(jìn)行圍擋。在天然氣罐上貼禁止煙火標(biāo)志。九、安全事故應(yīng)急預(yù)案1 安全預(yù)案及應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）安全預(yù)案及應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)針對(duì)可能發(fā)生的險(xiǎn)情， 項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，主管安全的副經(jīng)理和總工任副組長(zhǎng)。（2）安全預(yù)案及應(yīng)急機(jī)構(gòu)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部重大、特大安全事故，應(yīng)急救援預(yù)案的制定，督促做好特大安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作， 配合上級(jí)主管部門做好事故調(diào)查處理。施工隊(duì)職責(zé)： 負(fù)責(zé)具體落實(shí)本施工區(qū)域重、 特大安全事故應(yīng)