四川某鐵路專線危巖體綜合整治工程環(huán)境保護及水土保持施工方案

1、寶成線下行k395+880k401+872危巖體 綜合整治工程2標環(huán)境保護和水土保持施工方案中鐵十二局集團寶成線k400綜合整治工程2標項目經(jīng)理部二一二 年 十 月 三 日寶成線k400綜合整治工程環(huán)境保護和水土保持施工方案一、 工程概況寶成鐵路是溝通中國西北、西南地區(qū)的一條鐵路干線。線路北起寶雞，與隴海鐵路相連；向南經(jīng)陽平關、廣元、綿陽至成都，并與成渝、成昆兩線銜接，線路全長669km。危巖體綜合整治工程位于寶成線下行k395+880k401+872段，沙溪壩站與竹園站區(qū)間，原東壩車站附近；地處青川縣與劍閣縣交界處，清江河谷右岸。站前標：改線起點k398+245，止點k401+800,站前工

2、程計3.059km，其中楊家灣雙線隧道出口部分為k398+245k400+718,長2473m，新東壩隧道k400+823k401+015,長192m，主要工作內容為站前工程、三電及管線遷改、聲屏障、隔離柵欄工程。主要工程有：隧道2665m/1.5座；中橋45.1m/1座；蓋板涵洞接長6橫延米/1座、新建17.7橫延米/1座；路基土石方斷面方28666m3。二、組織機構和管理體系1、組織機構為達到路與自然環(huán)境、與人文和諧、協(xié)調發(fā)展的目標，打造一條安全、舒適、環(huán)保、和諧的精品之路，做好環(huán)境保護和水土保持工作，做到組織有力、管理到位、責任到人、取得實效，特成立寶成線k400綜合整治工程2標項目經(jīng)理

3、部環(huán)保水保專項工作領導小組，下設工程小組和綜合小組落實環(huán)保水保的各項工作。具體組織機構見后附圖1。環(huán)護和水保領導小組副組長：周立功、楊華安全質量部部長工程技術部部長計劃財務部部長長組長：許繼琪物資設備部部長中心試驗室各分工區(qū)圖1環(huán)境保護和水土保持組織機構框圖2、管理體系本項目環(huán)境保護保證體系見圖2施工環(huán)保、水土保持體系框圖。環(huán)保、水保體系規(guī)劃檢查、糾正措施環(huán)境監(jiān)理目標指標法律要求方案環(huán)境監(jiān)測違章糾正預防記錄思想保證黨委宣傳部門提高意識水平組織保證領導小組加強組織領導技術保證制度保證專職環(huán)保工程師國家法律、法規(guī)iso14000標準施工細則內部規(guī)定實施與運行環(huán)境保護方針信息技術交流文件資料管理施工

4、運行控制應急響應準備持續(xù)改進環(huán)保、水保目標圖2 環(huán)保、水保體系框圖三、相關實施項目的保證措施1、管理措施（1）材料采購，強化環(huán)境保護地材的采購在進行材料采購的同時，應注意對材料的環(huán)保性進行詳細的調查，特別是砂、石料的來源，堅決杜絕以損害環(huán)保、水保的廠家進行材料的招標采購活動，首先從源頭上間接做好環(huán)境保護工作。按照中華人民共和國水土保護法和中華人民共和國環(huán)境保護法的要求，對砂、石料的抵御、河流、人文等進行細致的調研，對廠家的經(jīng)營許可證認真核對，確保供應廠家在開采砂、石料的過程中不違反以上規(guī)定和要求方可進行質量檢驗等工作。其他材料的采購在對工程其他材料的采購時，應對材料的產(chǎn)品合格證等進行檢查，確認

5、材料的有害物質含量在國家或行業(yè)規(guī)定的范圍內，避免放射性超標的材料用于工程中。在采購水土保護的材料時，注意材料對水土有沒有污染及采取的防止污染的措施是否滿足要求。精細規(guī)范施工，確保環(huán)保成果在施工過程中，嚴格執(zhí)行各種國家、行業(yè)的規(guī)范、規(guī)定和規(guī)程，堅持以人為本、人人有責，在施工中的各個環(huán)節(jié)高度重視環(huán)境保護和水土保護工作，從施工細節(jié)入手，堅持做到防微杜漸，將環(huán)境污染的各種可能性考慮周全，采取必要的甚至強制性的措施將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有步驟、有計劃地分階段對環(huán)境污染源進行調查和評價，并按照評價結果制訂有效的預防措施以消除因施工造成的環(huán)境污染。貫徹“不破壞就是最大的保護”和“最小程度的破壞、最大程度的恢

6、復”的總體指導思想，堅決做到“三不五隱蔽”即：不大填大挖，不亂砍風景林、名貴樹木和古樟樹，不擾亂山洪水系；取土場盡量選用荒山、劣地。并盡量結合改田造地及地方規(guī)劃，確保沿線生態(tài)環(huán)境不因本項目建設而遭到破壞。棄土場一般選在山間洼地，并對其排水系統(tǒng)進行高標準施工，并進行整平綠化，坡腳處設置擋土墻，以減少水土流失。取土場、棄土場、拌和場、采石場、建筑垃圾場都要隱蔽，具有復耕或綠化措施，切實保護工程范圍以外的土地和植被，維護沿線生態(tài)環(huán)境加大檢查力度，落實環(huán)保政策堅持按照水土保持法的有關要求，主動地開展經(jīng)常性施工現(xiàn)場的水土保持監(jiān)督檢查工作，并接受廣元市國土資源部及業(yè)主等環(huán)境保護部門的檢查。同時定期和不定期

7、開展由環(huán)保水保領導小組組織的自查自糾工作，并及時督促作業(yè)班組整改落實，確保施工與保持并舉，防止大的水土流失事件的發(fā)生。尤其在每年汛期到來之前，組織對本標段施工工點進行大檢查，采取有效可行的防護措施，確保汛期行洪安全，防止水土流失。制訂詳細措施，確保環(huán)保做實本項目所在地區(qū)位于四川省廣元市青川縣境內，東經(jīng)105.2，北緯32.4區(qū)域。在具體的施工作業(yè)過程中，必須扎實做好相關環(huán)保、水保工作，確保每個環(huán)節(jié)都能受控。保證每個階段都能有對應的具體環(huán)保水保措施。在實施過程中，不斷進行優(yōu)化方案，確保環(huán)保水保工作走在工程的前列。四、臨時工程環(huán)保水保實施細則臨時工程與設施是永久性工程實施的基礎和保障，永久性工程完

8、工后應移去、拆除，其所占用的區(qū)域應進行清理、復耕恢復原貌。鑒于臨時工程多數(shù)位于路線范圍以外，工程完工后易出現(xiàn)匆忙撤場，對所占用區(qū)域的清理不夠徹底，恢復原貌較難，對周邊環(huán)境影響和破壞是比較明顯的，因此必須從嚴控制。按不同的類型和需要，對臨時工程與施進行優(yōu)化設計，并報監(jiān)理工程師審批。沒有監(jiān)理工程師的審批，不得在現(xiàn)場開始進行任何臨時工程的施工。各種臨時工程開工前，先取得當?shù)赜嘘P管理部門及其他當事人的同意，并取得書面協(xié)議。并按監(jiān)理程序要求。在林區(qū)修建筑進入施工現(xiàn)場的臨時道路，應注意生態(tài)保護，盡可能并不砍或少砍樹木。當永久性工程完工后，應對臨時道路進行清理，通過植樹等措施恢復原貌。在施工現(xiàn)場搭設的臨時工

9、棚等，除應滿足安全要求外，應盡可能選擇植被較少且容易恢復原貌的地點。1、便道工程環(huán)保措施本項目便道共約5km左右，基本沿主線方向布置。便道設計之初，考慮到環(huán)境保護，為保護既有耕地，沒有在線外進行臨時征地。便道的設計原則為：少占農(nóng)田、碎石鋪面、灑水降塵。根據(jù)本標段工程特點，基本在紅線范圍內，在非要在紅線范圍外的，以盡量少占良田為原則。本工程便道環(huán)保的主要措施如下：在施工前期做好施工現(xiàn)場的調查工作，充分了解便道周邊的水文及地址情況，在場地布置中依據(jù)調查資料結合設計圖紙、文件對施工場地進行合理布置。對于臨時便道的修建，盡可能利用原有道路，對其進行加寬整平，使其路面寬敞、順通。并結合具體情況修設路邊排

10、水設施，做到雨天路面不積水，同時道路排水通暢，不致沖入農(nóng)田。配備灑水車，經(jīng)常對便道進行灑水，保持便道整潔，做到晴天不揚塵，防止揚塵對周遍環(huán)境的污染。便道土質路基地段表層鋪設不小于30cm碎石、砂礫或宕碴，石質路基地段路基表面用泥結碎石找平，防止雨水沖刷基層土體，造成水土流失。經(jīng)常對便道進行修整，對車輪碾壓的凹痕進行經(jīng)常性的采用碎石填補，保持便道表面的平整。經(jīng)常對運輸機械設備進行保養(yǎng)檢修，防止油污漏灑，污染地面。便道急彎、陡坡地段設置安全護欄和醒目的安全警示標志、標識，岔路口設置方向指示牌。全標段工程完工后，本項目部負責將臨時便道拆除恢復原貌，在拆除過程中，應注意對便道的碴土進行集中堆放，或聯(lián)系

11、當?shù)卮迕?，將碴土利用?、拌和站的環(huán)保措施（1）全面合理規(guī)劃，攪拌設備和料倉分離距離至少保持在25m以上，規(guī)劃好排水方案，做好排水設施。（2）所有廢水均通過沉淀池進行沉淀后，循環(huán)利用。（3）安排專人經(jīng)常對機械設備進行檢修，防止有漏油、漏水等污染源的發(fā)生。并對消音設備進行經(jīng)常性維修，避免噪聲擾民。（4）每個拌和站專門建設廁所和洗漱池，生活污水進行處理后專門排放。設置垃圾池，生活垃圾集中處理。（5）經(jīng)常對拌和站員工進行環(huán)境保護方面的教育和宣傳，將環(huán)保工作放在首位。（6）攪拌站格設封閉的攪拌棚，在攪拌機上設置噴淋裝置。（7）在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池。排放的廢水先排入沉淀池，經(jīng)二次沉淀后，

12、方可排入河溝或回收用于灑水降塵。（8）對于細顆粒散體材料（如水泥、粉煤灰等）的運輸、儲存要注意遮蓋、密封，防止和減少揚塵。（9）石料加工、混合料拌制加工場地須采取必要的防塵、除塵裝置，控制大氣粉塵污染。3、臨時鋼筋加工場地環(huán)保措施（1）場地采用碎石鋪底，頂面10cmc15混凝土硬化，始終保持場地的整潔。（2）做好各材料的標識工作，材料堆放整齊，嚴禁不同型號的鋼材混堆。（3）對鋼筋采取上蓋下墊措施，下墊時，保證鋼筋原材料離地面25cm以上，防止鋼筋銹蝕。（4）對鋼筋加工機械注意保養(yǎng)，防止油污滲漏污染地面。（5）鋼筋場地周邊做好排水溝，有計劃地將場地內的廢水排入指定的污水池。（6）鋼筋在搬運過程中

13、，采取板車等運輸方式，不得直接在地上拖拉。（7）對于鋼筋加工制作過程中的廢料集中處理，防止廢鐵等其他易污染田地的雜物散落在地上。（8）施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。（9）在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。（10）工地上使用的各類柴油、汽油機械執(zhí)行相關污染物排放標準，不使用氣體排放起標的機械。4、項目部駐地的環(huán)保措施（1）駐地內環(huán)境衛(wèi)生要經(jīng)常有人打掃，劃定片區(qū)，指定專人負責，并定期檢查。（2）生活垃圾定期統(tǒng)一收集運到指定的地點堆放或處理，不亂扔亂放。（3）駐地內生活或生產(chǎn)物品要堆碼整齊，標識清楚。（4）項目部駐地占地為農(nóng)田，在施工之前應將表層熟土剝離，堆至臨時堆放點，等工程施工結束

14、，應該重新將表層熟土歸還原地，及時恢復農(nóng)田5、棄渣場環(huán)境保護措施（1）棄土場應進行詳細設計，設置必要的防護、環(huán)保設施，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，先施工防護設施，然后才能棄土。（2）棄渣場緊鄰原有鄉(xiāng)村自然溝渠，在棄渣施工前首先對既有溝渠進行改線并進行設置漿砌擋墻對改溝進行護岸防護，在渣場坡腳處采用混凝土澆筑擋渣墻，避免棄渣在雨水沖刷下影響堵塞河道。（3）棄渣場占地為農(nóng)田，在施工之前應將表層熟土剝離，堆至臨時堆放點，等工程施工結束，應該重新將表層熟土歸還原地，及時恢復農(nóng)田（4）當永久性工程完工后，應要求施工組織移去、拆除和處理好全部臨時工程與設施，并將臨時工程所占用的區(qū)域進行清理、復耕和恢復原地貌后，報

15、監(jiān)理工程師檢查驗收。如臨時工程所占用區(qū)域的清理或恢復原貌工作不能令監(jiān)理工程師滿意，項目部應當無條件按要求執(zhí)行。6、水環(huán)境保護措施（1）靠近生活水源施工時，設置同生活水源隔離的設施，避免污染生活水源。（2）施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，設排污井集中處理沉淀后排放，不得直接排放。（3）現(xiàn)場存放油料，必須對庫房地面進行防滲處理。如采用防滲混凝土地面、鋪油氈等措施。使用時，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，以免污染水體。（4）施工機械的廢油廢水，采用隔離油池等有效措施加以處理，避免超標和隨意排放。（5）建設駐地的臨時食堂，污水排放時應設置簡易有效的隔油池，定期清理，防止污染。施工營地的生活污水化糞處

16、理后用于綠化或農(nóng)用，不得直接排放地表水體，工地臨時廁所，化糞池應采取防滲漏措施。（6）施工現(xiàn)場攪拌站廢水或污水，必須經(jīng)沉淀池沉淀合格后再排放，最好將沉淀水用于工地灑水降塵，嚴禁將含有污染物質或可見懸浮物質的水直接排入周邊水域回排灌體系中。（7）施工垃圾和生活垃圾分別分類集中堆放，定時、定點排棄至監(jiān)理工程師或當?shù)丨h(huán)保部門指定的位置。同時注意避免污染水源和阻塞河流。如無法及時處理和運走，則必須采取圍護措施防止散失。（8）工程完工后及時拆除臨時措施，并徹底清理場地，盡可能地恢復原地貌，并符合當?shù)丨h(huán)保、水保的要求和規(guī)定。（9）禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。（10）化學用品，外加劑等要妥善保管，庫內存

17、放，防止污染環(huán)境。6、工程廢料和建筑垃圾的處理（1）清理場地的棄碴及廢物處理，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設施，按圖紙規(guī)定指示地點設置棄碴場。（2）施工過程中的泥漿及廢棄物等，除日常維護性清理措施外，在工程完工時即時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。（3）按本合同技術條款的規(guī)定和監(jiān)理人指示做好施工棄渣的治理措施，在棄碴場邊緣尤其是靠溝一側采用混凝土擋墻防護，防止棄碴沖蝕河溝或淤泥河道。（4）暫時不用的材料、機具、設備等應分類擺放整齊，并用彩條布等覆蓋物覆蓋。施工過程中產(chǎn)生的廢物不能隨意亂仍亂放，派人定期收集并按相關規(guī)定處理。（5）施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集并按要求進

18、行掩埋等處理，以保護自然環(huán)境不受破壞。（6）將鉆孔時的鉆渣先用泥漿泵打入或直接排入泥漿池，泥漿池外圍挖環(huán)流溝以免泥漿益出，污染環(huán)境。泥漿池泥漿沉淀濾水后，裝運至經(jīng)監(jiān)理工程師同意的地點棄置，水中施工的泥漿直接運至工程師同意的地點棄置；挖孔渣土統(tǒng)一裝運至工程師同意的地點棄置。五、路基工程環(huán)保水保實施細則在路基施工中嚴格貫徹“不破壞就是最大的保護”思想理念，尊重自然，回歸自然，盡量減少人工痕跡，使鐵路這一人工系統(tǒng)與沿線自然系統(tǒng)和其他人工系統(tǒng)配合協(xié)調。從鐵路路基施工造成的污染看，路基揚塵和水毀是最主要的，前者發(fā)生在旱季，后者發(fā)生在雨季。路基施工前，做好施工現(xiàn)場的規(guī)劃和平面布置。做好相關的水土保持工作，

19、保證路基土方不流失。在本項目路基工程施工過程中，采取如下環(huán)境保護措施。1、場地清理（1）在施工前應按嚴格設計高程和原地面實際高程反算確定現(xiàn)場實際開挖線、坡腳線和征地紅線等工作界線，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要求保留的植物及構造物。挖方地段的工作界線應為實際開挖坡頂線，坡頂線外的植被應保留。（2）清表前，路基范圍內清理的草皮、表土，尤其是種植土，劃出專門的區(qū)域對清表土集中堆放，待路基本體填筑完成后用于中央分隔帶、邊坡表面做邊坡植草的基料和棄土場內的回填土等。在選擇堆放場地時，注意堆放場不得選在河道和地方排灌水系上，盡量選擇在荒地和荒山區(qū)域，避免占用農(nóng)田，影響地方農(nóng)作物的生長。（3）集中取

20、土場、棄土場應盡量設在鐵路視線外，選擇山包或荒地或監(jiān)理工程師批準同意的地方。取土場在取土后應整修邊坡，坡面平順，確保邊坡穩(wěn)定，并在周邊建立排水系統(tǒng)，采用噴草籽、植草皮或植樹等措施恢復取土場的植被，與周邊環(huán)境相協(xié)調。棄土場選擇在便于棄土又不易被水沖走的封閉溝、谷中，盡量避免設在山坡上，根據(jù)棄方量和堆放坡度，在棄土場下方修建合適的擋土壩或砌石護墻，棄土應層層壓實，破面平順，棄土后整平場地，同時在周圍設置排水溝，場地及破面進行植草或植樹，以綠化環(huán)境，避免水土流失。取土場、棄土場的環(huán)保、水保處理措施必須符合當?shù)丨h(huán)保、水保方面的要求和規(guī)定。（4）路基范圍內可移植的樹木、灌木等應盡可能移植。（5）路基清表

21、時，施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場，并注意周邊水系的影響。表土清除完成后，及時采用壓路機進行壓實，將松散土層封閉，防止雨水將表土沖刷。需要進行改溝的及時將改溝先做好，以不影響當?shù)厮禐橹鳌＃?）機械車輛定點停放，劃定車輛存放區(qū)域，不得亂停亂放。對停車區(qū)域設專人進行調度管理，合理安排車輛的運轉工作。對故障車輛，要安排在遠離河道和農(nóng)田。維修時應在車輛下鋪設隔離物，防止在維修過程中機油等泄露產(chǎn)生污染。2、挖方路基（1）邊坡開挖前，根據(jù)設計意圖進行施工，對于個別特殊設計的邊坡，嚴格按照設計的圖紙施工，開挖前請設計代表現(xiàn)場指導，根據(jù)指導意見進行精心施工，土質和軟土質巖石挖方邊坡坡頂、坡腳應取消折角，采

22、用貼切自然的圓弧過渡。對機械不能修整的部位，采取人工修整的辦法。邊坡開挖后及時進行復綠，安排專人對噴播植草進行維護，保證坡面的穩(wěn)定和綠色生態(tài)。（2）石方開挖采用劈裂機機械劈裂施工，確保坡面平整、美觀、穩(wěn)定。（3）在路基挖方或填方區(qū)內挖除的非適用材料，如屬于腐質土，應集中堆放，以備將來用作綠化的回填土。（4）在自然邊坡較陡的山坡修建路基，應注意滾落的土石對路基以下山坡植被的破壞。施工前應當編制詳細的專項施工方案并設置能有效攔阻土石的設施（如竹木柵欄、防落網(wǎng)、攔土壩等），報監(jiān)理工程師批準。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不準動工。3、填方路基（1）填方路段地質情況調查。應在施工前對填方路段的地質情況進行詳細調

23、查，查明是否存在地質不良情況，還應查明基底覆蓋土層下的基巖是否存在不利于路基穩(wěn)定的傾斜面，防止因沖積層巖傾斜面滑移而引起路基失穩(wěn)。發(fā)現(xiàn)不良地質情況后，應及時報告監(jiān)理工程師，以便采取妥善措施進行處理，確保路基質量，以消除發(fā)生路基不均勻沉降、縱向開裂、滑移等質量通病的隱患。（2）防雨措施。施工期間，應采取切實可行的措施并設置臨時排灌水系統(tǒng)，防止雨水沖刷路基，避免出現(xiàn)泥沙沖淤農(nóng)田、阻塞溝渠等現(xiàn)象發(fā)生。防雨措施應報監(jiān)理工程師批準。根據(jù)經(jīng)驗，采用土工布、塑料薄膜覆蓋邊坡，路基兩側外緣用混凝土澆筑臨時集水溝以及擋水埂，每隔10-20m設置一道急流槽，在坡腳筑攔漿壩、挖溝，設置沉淀池等，均能起到一定的防雨沖

24、刷作用。（3）路基表面做成2-4的路拱防止路基表面積水。（4）運輸車輛運送土碴時，車輛要平穩(wěn)慢行，對便道凸凹不平處及時整修，避免車輛顛簸將土碴隨意灑落。在地方道路運輸時，如發(fā)現(xiàn)運輸碴土掉落，及時安排人員對路面進行清理，集中運到棄碴長，不得隨意丟棄影響地方交通和污染環(huán)境。（5）做好路基邊溝的處理工作，個別路段的水溝采取砂漿抹面，保證雨天時路基排水暢通，并能有效防止水土流失。（6）施工過程中，注意對路基外的邊溝等其他排水設施進行修建和維護，保證施工期間排水暢通。便道邊的排水溝盡量利用當?shù)卦颠M行排水，在排水期間要征求當?shù)卮迕竦囊庖?，合理有序地進行集中排放。（7）注意施工噪音控制，應選擇低噪音設備

25、，或采取低噪音技術工藝，控制聲污染源。大型機械盡量避免夜間施工，避免噪聲擾民。確實需要夜間施工的，應加設消音設備，以達到降噪的目的。機械運輸車輛途徑居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。（8）路基填筑時采取掛線施工的措施，保證路拱和橫坡符合規(guī)范及設計要求，確保路基每層填筑后排水暢通。（9）路基完工后，及時對邊坡及綠化帶按照設計要求進行綠化，購買優(yōu)良的草籽，精選專門的作業(yè)班組進行施工，加強綠化的灑水和植草的管理工作。（10）在高大建筑物清理施工垃圾時，要使用封閉式的容器或者采取其他措施處理高空廢氣物，嚴禁凌空隨意拋撒。拆除舊建筑物時，應適當灑水，防止揚塵。（11）除沒有符合規(guī)定的裝置外，禁止在施工現(xiàn)場

26、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包裝物等廢棄物品以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。（12）施工組織采用三班制作業(yè)，并合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時間，使工人每個工作日實際接觸噪音的時間符合國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時間標準的規(guī)定。（13）凡在人口稠密區(qū)進行強噪音作業(yè)時，須嚴格控制作業(yè)時間，一般晚10點到次日早6點之間停止強噪音措施，并會同當?shù)卣畢f(xié)調，出安民告示，求得群眾諒解。（14）保護林木和野生動物，禁止隨意砍伐樹木。禁止在林區(qū)進行野營活動，不準帶明火進入林區(qū)，避免發(fā)生森林火災。嚴禁向林區(qū)拋灑垃圾、廢棄物等。4、排水與防護工程（1）邊

27、溝與涵洞接合處是施工中容易忽視的地方，往往出現(xiàn)連接不順的情況，施工中應特別注意邊溝與涵洞洞口建筑的配合，連接應順適、自然。（2）邊溝、排水溝邊緣回填土應略高于溝頂并夯實，以利排除地表水。（3）截水溝的設置。鐵路挖方邊坡設有較完備的坡面防護，能夠抵抗雨水對坡面的沖刷，為盡量減少人工痕跡，避免出現(xiàn)明顯的“空白帶”，挖方坡頂設置截水溝不能一味求大，應當經(jīng)過不利季節(jié)坡面匯水量計算得出截水溝的設置斷面。將坡頂水集中引至路外。不得隨意進行截水溝施工，施工前必須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定同意后才能實施。在滿足排水要求的情況下，應盡可能采用小截面截水溝，并種植爬行植物遮蓋溝體。（4）挖方路段的護坡、護面墻、擋土墻對

28、視覺的影響較大，施工應精細，尤其對端部的處理，與自然邊坡或其他構造物的街接應自然平順過渡，避免突兀與生硬。（5）不局限于設計的邊溝、防護等形式，根據(jù)不同情況適時調整，當?shù)貎α枯^多的鵝卵石，可以考慮作為砌筑材料，在鵝卵石不足的情況下，采用大塊的隧道出碴。（6）邊溝、排水溝根據(jù)地形地貌，在位置、走向、形式上可適當做調整。調整前，爭取地方村民的意見，盡量不破壞原有水系，減少對村民的生產(chǎn)和生活造成的影響。（7）高路塹邊坡設有多級邊坡，坡段之間存在突變，缺少過渡，兩端采用弧形自然過渡，避免出現(xiàn)一刀切的現(xiàn)象。六、橋涵工程環(huán)保水保實施細則在施工中各施工班組應高度重視橋涵工程施工的各個環(huán)節(jié)，在開工前和施工過程

29、中嚴格按照本環(huán)境保護實施細則進行環(huán)境保護工作?，F(xiàn)場管理人員加強對作業(yè)一線人員的環(huán)境保護交底和教育，經(jīng)常對施工過程中的各項環(huán)保措施的落實情況檢查，確保在施工過程中實現(xiàn)安全、環(huán)保、舒適、和諧目標的實現(xiàn)。1、施工場地（1）開工前，對施工場地進行全面合理的規(guī)劃，以不占用良田為準則。場地布設充分考慮施工對周圍環(huán)境的影響，對環(huán)境影響因素進行分析和評價，符合要求后方可進行建設。（2）鋼筋存放場地和鋼筋加工場地盡量在紅線范圍內，場地必須進行硬化，硬化采用c20混凝土，厚度不小于20cm。表面設置橫向排水坡，場地四周設置排水溝。存放鋼筋時，必須采取措施使鋼筋等其他原材料和成品、半成品離地面25cm，保證不直接接

30、觸地面產(chǎn)生銹蝕。（3）臨時駐地建立時，采用無毒無污染的建筑材料，建造過程中的建筑垃圾集中堆放，不得亂扔亂丟，保持建造過程中的環(huán)境和現(xiàn)場文明。（4）臨時駐地應配備相應的生活設施，設立男女廁所。每天安排專人打掃和清洗，采取措施消滅蒼蠅、蚊蟲，避免傳播疾病。（5）現(xiàn)場油漆時，采取必要的措施對灑落的油漆進行收集，統(tǒng)一處理。不得在現(xiàn)場焚燒含有有毒有害物質的垃圾，現(xiàn)場焚燒其他無害垃圾時應選擇在晴天，并注意風向，不得將焚燒垃圾時的煙霧飄向村莊和鐵路。2、樁基礎施工（1）樁基礎施工前，根據(jù)地質、地形情況確定所采用的施工方案，盡量把對地表的破壞降到最低程度，保持原地表的生態(tài)。（2）孔內出碴時應注意：對于土碴，盡

31、量選擇在紅線范圍內的溝凹處，并及時整平壓實，避免在雨季時雨水沖刷造成河道和農(nóng)田污染。對于石碴，應利用于便道表層填筑或與當?shù)卮迕衤?lián)系作為房基等的填料。（3）鋼筋存放、加工制作場地應符合臨時工程中的場地要求和規(guī)定。（4）樁基礎灌注前，應將護壁漏水點堵實，保證護壁不漏水。灌注前，孔內污水抽排放時，應將污水排放在沉淀池內，沉淀后，清水排放到河道內。（5）罐車灌注混凝土結束后，應及時對罐車進行清洗，應設立專門清洗點，清洗污水凈化后集中排放。（6）樁基礎灌注結束后，樁頂面浮漿清理的混凝土碴應進行挖坑深埋，不得直接暴露于地表之上，影響地表植被的生長。3、高邊坡橋臺施工本標段橋隧相連的橋臺位置較高且位于山坡上

32、，為保證山體的環(huán)境，制訂如下環(huán)保措施：（1）對地形進行詳細的測量和勘察，探明橋臺位置的山體情況和地質情況，以指導施工方案的制訂。（2）根據(jù)現(xiàn)場調查結果，合理制訂施工方案，最大限度地減少邊坡的開挖，對能不砍的樹木絕對不砍，能不破壞的原地面堅決不破壞。（3）高橋臺混凝土施工采用汽車吊施工。模板嚴格按規(guī)范進行安裝，接縫緊密，防止混凝土施工過程中漏漿污染山體。七、隧道工程環(huán)保水保實施細則1、隧道洞門及邊仰坡施工（1）隧道施工前對隧道洞口段進行詳細的測量和細致的勘察，繪制洞口的平面地形圖及縱橫向斷面圖，仔細審核施工圖紙和設計提供的地質資料，根據(jù)現(xiàn)場調查結果進行比對，發(fā)現(xiàn)問題及時提報駐地辦、業(yè)主及設計單位

33、。（2）根據(jù)調查結果，制訂符合工程實際的邊仰坡開挖方案。對邊仰坡進行妥善防護或加固，及時做好截、排水溝，洞口施工宜避開雨季和融雪期。（3）做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，并妥善處理好陷穴、裂縫，以免地面水侵蝕洞體周圍，造成巖體破碎帶坍塌。（4）根據(jù)業(yè)主和設計要求，視洞門地形情況，洞門圍巖較好的采取零開挖進洞；洞門圍巖較差的土質，采取合適的加固措施后進洞，避免大開大挖造成山體植被大面積破壞和保證洞口土體穩(wěn)定。2、隧道洞身開挖及襯砌施工（1）洞身開挖前，根據(jù)地質情況選擇最佳的開挖施工方案。合理設計爆破參數(shù)，保證爆破的大塊率在控制范圍內，保證光面爆破的實施效果。（2）進洞后按設計要求做好洞內排

34、水溝，溝寬0.8m，深0.5m，并做好縱坡，保證隧道內的滲水能夠順利排到洞外。洞外排水時做好引流設施，盡量在降塵時利用。（3）本工程中隧道出碴進行利用時，碎石場選擇距離農(nóng)田和河流較遠的地方。防止石碴破碎時造成的灰塵對農(nóng)作物和河流水質的影響。（4）工程棄土棄渣要按規(guī)定和時序棄于規(guī)定的棄渣場內，嚴禁外棄。棄渣場做到先保存表土并建好防護設施后棄渣。另外隧道開挖的廢渣在符合路基填料的技術指標的前提下盡量作為路基填料使用,避免過多的棄渣產(chǎn)生。（5）隧道開挖爆破時，必須按照設計的爆破參數(shù)進行施工。爆破后，應采取射流風機進行排煙15min后方可進入施工現(xiàn)場。還應采取噴霧灑水等措施進行降塵。（6）現(xiàn)場作業(yè)人員

35、進行炮眼鉆孔時，必須戴好防塵口罩或防塵面具，并對作業(yè)面進行灑水降塵。（7）隧道爆破作業(yè)盡量選擇在白天進行，降低爆破產(chǎn)生的噪音對周圍居民產(chǎn)生的影響。（8）隧道出碴車裝車時不宜超過車箱邊板，行車時應慢行，避免石碴掉落便道或地方便道上。（9）隧道內作業(yè)工人及時倒班，避免人員在洞內工作時間過長。對有害氣體及時通過通風設備排放。我項目隧道無軌運輸，這樣對施工通風就提出了更高的要求。為了保持洞內良好的施工環(huán)境，保護施工人員的身體健康，必須做好施工時的通風工作。在保證安全的前提，適當提高隧道內車輛最高限速，減少車輛通過隧道的時間，減少廢氣滯留時間。另外為隧道內施工人員配備必要的防塵和防噪音設施。2、隧道廢水處理系統(tǒng)凡進行施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制無水流向，防止其流入河流和灌溉渠中，并在合理的位置設置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可進入污水管線。 現(xiàn)場存放油料、漆料等化學品的庫房，不得設于河流、魚塘、湖泊及應用水附近，需備有遮蓋的檔布，進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。 施工現(xiàn)場臨