廣州市中心區(qū)交通項目內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線土建工程施工施工組織設(shè)計

1、廣州市中心區(qū)交通項目內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線土建工程施工a6.2合同段 投標(biāo)文件施工組織設(shè)計文字說明目 錄表1 施工組織設(shè)計文字說明 34前言 34第一章 施工組織設(shè)計總說明 3511 工程基本情況3512 標(biāo)段沿線自然地理概況3613 主要工程數(shù)量3814 項目部施工組織機構(gòu)設(shè)置及人員安排4115 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 4916 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備5317 技術(shù)準(zhǔn)備5418 交通疏解及管線的保護5619 施工現(xiàn)場圍護設(shè)施57第三章 各分項工程的施工順序5731 路基土方挖方施工順序5732 路基填方施工順序5833 鉆孔灌注樁施工順序58 34 頂進箱涵施工順序583

2、5 基層施工順序5836 墩、臺身（帽）施工順序5837 連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工順序 5838 排水管道施工順序 59第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法 5941 橋梁工程 5942 地下通道工程施工 7343 路基、排水管道、路面工程施工 8144 防護工程和交通工程9045 測量及試驗工作 91第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 9351 確保工程質(zhì)量的措施 9352 確保工期的措施 101第六章 冬季和雨季的施工安排 10361 冬季施工的安排10362 雨季施工的安排105第七章 質(zhì)量、安全保證體系 10871 安全保證體系 10872 環(huán)境保護的措施 113第八章 其他應(yīng)說明的事項 1

3、15表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）117表3 工程管理曲線 118表4 施工總平面布置圖119表5 施工工藝框圖120表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期 128表7 施工總體計劃表 129表1 施工組織設(shè)計文字說明前言一本施工組織設(shè)計是為參加廣州市中心區(qū)交通項目內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線土建工程施工投標(biāo)而編制的，主要的編制依據(jù)如下：（一）廣州市內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線土建a6.1標(biāo)招標(biāo)文件；（二）廣州市內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線工程技術(shù)規(guī)范；（三）現(xiàn)行的城市道路、橋梁施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)、交通部頒現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、規(guī)范，以及現(xiàn)行的公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；（四）廣州市內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線土建工程a6.1標(biāo)的施工

4、設(shè)計圖紙；（五）廣東省長大公路工程有限公司iso9001質(zhì)量體系程序文件及質(zhì)量手冊；（六）廣東省長大公路工程有限公司公路工程施工工法；（七）現(xiàn)場勘察及實地調(diào)查情況，標(biāo)前會紀(jì)要及補遺書。二本施工組織設(shè)計僅為投標(biāo)的施工組織設(shè)計，部分施工工藝未詳細(xì)寫出。第一章 施工組織設(shè)計總說明11 工程基本情況廣佛出口放射線土建施工工程是廣州市中心區(qū)交通項目的其中一個重要的子頂，被廣州市政府列為廣州市“九五”計劃的重點工程。廣佛出口放射線作為內(nèi)環(huán)路的放射線,是根據(jù)廣州市的城市總體規(guī)劃和道路網(wǎng)規(guī)劃,結(jié)合內(nèi)環(huán)路與外圍公路的立交分布,經(jīng)分析比較后確定的,它將廣州市內(nèi)外環(huán)與廣州市西南部地區(qū)的城市主干道路網(wǎng)聯(lián)成一個有機的整

5、體,起到快速疏解進出廣州市車流的作用,使主骨架路網(wǎng)布局合理,交能轉(zhuǎn)換方便、快捷。廣佛出口放射線分為一期工程和二期工程。其中一期工程全線約2.5公里,一期工程設(shè)計起點東起內(nèi)環(huán)路中山八立交,線路沿三茂鐵路兩側(cè)設(shè)a、b主線高架橋途經(jīng)珠江大橋東橋（公鐵兩用橋）、大坦沙區(qū)域、珠江大橋款合作西橋，止于芳村大道立交。廣佛出口放射線一期工程資金來源是與世行貸款的方式取得。該項目共分為4個合同標(biāo)段，即a6.1a6.4合同段。a6.2標(biāo)為廣佛出口放射線的第二標(biāo)段,分為a線和b線。a線長982米，本標(biāo)段（大坦沙立交）包括h匝道，a主線高架橋。其中：h匝道為兩聯(lián)3*30米等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁和60米的擋墻組

6、成，全長240米；a主線17/a20/a為橋?qū)?9.6米等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁,跨徑組合3*30米,20/a49/a為橋?qū)?2.6米等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁,跨徑組合4*30+4*30+3*30+32+48+32+3*30米。b線路線軸號18/b47/b，長875.6米。本標(biāo)段包括g匝道，b主線高架橋。其中：g匝道為一聯(lián)3*30米等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁和60米的擋墻組成，全長150米；b主線18/b24/b為橋?qū)?9.6米等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁,跨徑組合3*30+3*30米,20/b49/b為橋?qū)?2.6米等截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁,跨徑組合3*30+25+2

7、*27.5+25+32+48+32+3*30米(其中25+2*27.5+25米跨為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu))。12 標(biāo)段沿線自然地理概況1地形、地貌廣佛出口放射線全程約5.5km,整條線路東自中山八路尾沿著廣三鐵路,跨過珠江,向西南延伸至芳村區(qū)。線路經(jīng)過的地方，原屬珠江河流沖積平原地貌單元。后由于修筑廣三鐵路的需要，經(jīng)人工堆填變成了現(xiàn)在的地形：中山八路西末端由東向西漸高，與珠江東段大橋南端連接，橫跨珠江至坦尾島，江面寬約230米，河床水深210米。坦尾島內(nèi)南北沿線地勢呈高-低-高地形，再與珠江西段大橋連接，橫跨珠江與芳村區(qū)連接，江面寬約270米，河床水深28米。坦尾島內(nèi)道路縱橫交錯，路旁設(shè)有商店等，

8、空曠地段還建有供人們休閑的高低相映的芳草公園。由于放射線沿著廣三鐵路由北至南，鐵路路面高，兩旁地面地勢低且很不平坦，高差變化很大。2工程地質(zhì)評價本條放射線詳細(xì)勘察里程為k0+000至k2+050，距離較長，地形起伏變化大，鉆孔孔口高程為-2.1516.13米,場地工程地質(zhì)條件差異大。第四紀(jì)覆蓋土層厚度為3.744.8米,土層厚度變化很大。上覆土層主要有人工填土、淤泥(淤泥質(zhì)土)、粉細(xì)砂、中砂、粗(中)砂、礫砂、(粉質(zhì))粘土、粉土和粉質(zhì)粘土,土層性質(zhì)較復(fù)雜。下伏基巖層面埋深為3.744.8米,起伏大,巖性主要有:泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、灰?guī)r(沉積巖)、輝綠巖(火成巖)和角礫巖(斷層構(gòu)造巖)等。其巖性及

9、其在水平和垂直方向的分布變化較大，擬建場地內(nèi)有廣三斷裂和珠海斷通過，部分鉆孔揭露到斷層泥、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象，整個場地的工程地質(zhì)條件復(fù)雜。3水文地質(zhì)評價廣佛出口放射線工程場地，屬珠江河流沖積平原地貌單元，現(xiàn)仍有珠江寬闊的東西河水道。第四紀(jì)覆蓋土層除人工填土外，主要以沖積成因的粉細(xì)砂、中砂、粗砂和礫砂為主，次為粉土，淤泥質(zhì)土，再次為殘積成因的粉質(zhì)沾土。沖積成因的砂土，粉土與珠江河床的砂土連通，水量相當(dāng)豐富，在35個鉆孔測得的穩(wěn)定水位介于1.18米。該地下水對混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕性等級為“弱”。場地下伏基巖強風(fēng)煞費苦心層裂隙發(fā)育，有一定量的裂隙水，一些地方灰?guī)r巖溶發(fā)育，出現(xiàn)灰?guī)r破碎層或溶蝕或溶洞，一些溶

10、液洞成串珠狀出現(xiàn)，這種不良的地層，會蘊藏一定量的裂隙水和溶液洞庭湖水。4地質(zhì)構(gòu)造廣佛出口放射線工程場地內(nèi)處于近東西向廣三斷裂和珠海（大德）斷裂通過。廣三斷裂活動主要表現(xiàn)為上盤下降，控制第四紀(jì)地沉積。在歷史時期沿該斷裂發(fā)生過一些中、小強度的地震，現(xiàn)今仍有一定的活動性；珠海斷裂右旋錯動了炭系和是白堊紀(jì)地層。該斷裂的現(xiàn)今活動性比較弱。5.地震烈度和場地類別本工程場址地震基本烈度為(七)度。建筑場地類別屬中軟場地類。6地基穩(wěn)定性本場地屬珠江河流沖積地帶，場地第四紀(jì)上覆蓋土層厚度3.744.8米,土層主要有松散的人工填土(以雜填土居多),沖積地成因由上而下的粉細(xì)砂,流塑的淤泥,中砂、粗砂、礫砂和殘積成困

11、的粉質(zhì)粘土。這些土層在七度地震區(qū)內(nèi)，除中砂、粗砂、礫砂和粉質(zhì)粘土不液化，粉（細(xì)）砂在水位高的地方都會發(fā)生液化，淤泥會發(fā)生蠕變。該路段下伏基巖有泥巖，泥質(zhì)粉砂巖，炭巖，輝綠巖和角礫巖，其巖性在水平和垂直方向的分布和風(fēng)化程度變化較大，部分鉆孔揭露有斷層泥，溶洞（局部呈串珠狀）等不良地質(zhì)現(xiàn)象，個別鉆孔較明顯見有巖石碎裂跡象，這說明與廣三、珠海斷層構(gòu)造有關(guān)，造成成上部基巖復(fù)雜，層位變化較大，不穩(wěn)定。但從工程地質(zhì)角度綜合分析，該場地埋藏較深（局部較淺）的泥巖微風(fēng)化層，輝綠巖微風(fēng)化層和較完整的灰?guī)r，其層位相對穩(wěn)定，強度也較高。該場地可采用深基基礎(chǔ)，利用上述的巖層做樁基持力層，就其地基條件而言是相對穩(wěn)定的。

12、13 主要工程數(shù)量1. 土方工程1).清除草皮及表土 51371m22).挖方 10313m33).硬土挖運 8005 m34).借硬土挖運 21242m32. 路面工程1).30號砼e型側(cè)石(50*15*30cm) 6099m2).30號砼a型側(cè)石(50*20*60cm) 3136m3).30號砼側(cè)平石 7898m4).人行道鋪彩彩磚 10488m25).6%水泥石屑基層 17067m36).4%水泥石屑基層 2098m33. 橋梁工程1).承臺基礎(chǔ)挖土方 5312m32).樁徑100cm鉆孔樁 933m3).樁徑120cm鉆孔樁 1492 m4).樁徑150cm鉆孔樁 912 m5).樁徑

13、180cm鉆孔樁 130 m 6).25#砼: 承臺 1281 m37).30#砼: 墩身、臺身、防撞欄、搭板 1594 m38).40#砼: 帽梁、支座墊石、現(xiàn)澆箱梁 1389m39).50#砼: 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁 12008 m310）.鋼箱梁 253t4. 地下通道1).地道基坑開挖 4657 m32).填土方 1156 m33).30#砼: 箱涵、擋塊 554 m34).m7.5漿砌片石擋土墻 356 m35). 樁徑150cm鉆孔樁 189m5. 排水管道1).挖管溝土方 26847 m32).回填土方 19933 m33).填石屑 6914 m34).擋土板 39730 m25).排

14、水管道:d300、d400、d500、d600 hdpe雙壁波紋管 6333m6).檢查井d1000 176座7).沉砂井d1000 15座8).雨水井 87座6. 防護工程1).25#擋墻基礎(chǔ) 749 m32).25#懸臂式擋墻墻身 843 m33).30#防撞欄 904 m37 人行天橋1）承臺基礎(chǔ)挖方 194 m3 2）擋墻填土 330 m33）碎石墊層 6 m34） 樁徑80cm 199 m35）橋梁下部（含基礎(chǔ)）結(jié)構(gòu)混凝土 105 m36）40號現(xiàn)澆箱梁 396 m3 7） 25號擋墻 156 m3 8）步行磚30*30cm（包1.5cm厚砂漿） 2626 m2 9）鋼箱梁 253t

15、 10）亞光不銹鋼欄桿 648m 14 項目部施工組織機構(gòu)設(shè)置及人員安排141機構(gòu)的形式（1）組織機構(gòu)設(shè)置原則根據(jù)本項目的工程數(shù)量、工期要求、施工環(huán)境以及各分項、分部工程先后施工順序和相互制約時間，確定如下原則：堅持項目法管理的原則。通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門以及地方有關(guān)部門的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。遵循gb/t19002-1994 idt iso9002：1994生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式和由此編制的質(zhì)量體系文件，完成要求的質(zhì)量目標(biāo)。在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期的預(yù)期目標(biāo)。本標(biāo)段將針對不同工序施工按專業(yè)

16、化組織流水生產(chǎn)作業(yè)，采用大型設(shè)備配套技術(shù)快速施工，施工用設(shè)備、物資統(tǒng)一組織，發(fā)揮資源最大效益。（2）施工組織機構(gòu)設(shè)置本合同段按照項目法組織施工，根據(jù)項目法要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點、施工條件和我單位對類似工程的組織管理經(jīng)驗，成立廣州市內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線土建a6.2標(biāo)工程項目經(jīng)理部，作為我單位在本項目的管理機構(gòu)，委派具有項目經(jīng)理資質(zhì)的同志任項目經(jīng)理。同時布置一個施工工區(qū)，對本工程全面實行項目管理，調(diào)我單位長期從事路基路面、橋梁施工的隊伍承擔(dān)本項目工程的施工。本標(biāo)段擬投入的施工班組有：路基路面施工組30人、市政排水施工組60人、橋樁基施工組70人、現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力組120人、鋼筋

17、混凝土施工組140人、交通工程施工組40人、地下通道施工組80人。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名、副經(jīng)理二名、總工程師一名，下設(shè)7個辦公室。即工程辦、質(zhì)檢辦、安保辦、機材辦、綜合辦、經(jīng)營辦、財務(wù)辦。組織機構(gòu)見項目部組織機構(gòu)圖。項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)組織本合同段的施工，編制實施性施工組織設(shè)計、編制關(guān)鍵工序的施工工藝，編制年、季度、月施工計劃、資金計劃、材料計劃，制定施工方案、工期目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)、文明施工環(huán)境保護目標(biāo)，將計劃層層落實，將目標(biāo)層層分解，解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位以及地方關(guān)系密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。（3）主要職責(zé)范圍項目經(jīng)理a作為單位法人代表的被授權(quán)人，在本

18、合同段工程項目實施過程中，就工程施工、完成等方面，代表我單位，負(fù)責(zé)對業(yè)主的協(xié)商、簽訂合同文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的事務(wù)。b在本工程項目實施過程中，貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)。c作為本合同段工程項目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)對立健全安全、質(zhì)量保證體系，確定本項目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立和實施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全、質(zhì)量活動的正常開展。d負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工管理和環(huán)境保護，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本合同段工程項目的特點，組織制定和實施文明施工管理和環(huán)境保護細(xì)則。e負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實施，對工程項目進行資源配置，保證本項目管理體系的有效

19、運行及所需人、財、物、機資源的需要，根據(jù)工程需要對現(xiàn)場人員任免、聘用、獎罰，對工程項目成本負(fù)責(zé)。項目副經(jīng)理配合項目經(jīng)理對本項目的管理。按分工對現(xiàn)場施工的安全、質(zhì)量、進度、文明施工、環(huán)境保護、成本控制等實施管理。全面落實安全、質(zhì)量責(zé)任制和各項工作計劃，協(xié)助項目經(jīng)理協(xié)調(diào)好外部關(guān)系，處理施工中出現(xiàn)的具體問題和項目經(jīng)理部的日常工作。項目總工程師a對本合同段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工計量、測量試驗負(fù)直接技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。b負(fù)責(zé)組織編制本合同段工程項目的實施性施工組織設(shè)計和保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施。c負(fù)責(zé)按設(shè)計要求組織在本項目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備

20、、新材料的推廣應(yīng)用,組織工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)。d 負(fù)責(zé)組織竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗。工程辦a負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理辦法的實施，根據(jù)工程進展編制施工工藝、工序作業(yè)指導(dǎo)書，進行技術(shù)交底、施工實施過程監(jiān)控，負(fù)責(zé)本工程項目的征地拆遷工作，解決施工技術(shù)疑難問題，負(fù)責(zé)本工程項目的施工過程控制。b負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度工作，定期進行工程進度統(tǒng)計并編寫工程進度分析報告，并及時將有關(guān)情況傳遞給經(jīng)理部的有關(guān)崗位。c負(fù)責(zé)本合同段工程控制測量、日常施工測量和施工放樣、復(fù)核等測量工作，以及超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測工作的實施和信息反饋。e負(fù)責(zé)本工程項目各工序的檢驗及不合格的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施檢查監(jiān)督

21、和評定。廣東省長大公路工程有限公司 44廣州市中心區(qū)交通項目內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線土建工程施工a6.2合同段 投標(biāo)文件制作班倉庫司機班電工班工程辦項目副經(jīng)理(2)經(jīng)營辦項目經(jīng)理部地下通道組質(zhì)檢辦財務(wù)辦鉿施工組交通工程施工組箱梁施工組路基路面施工組市政排水施工組樁基施工組機修班試驗室機材辦安保辦綜合辦項目總工程師項目副經(jīng)理(1) 項目部組織機構(gòu)圖廣東省長大公路工程有限公司 45廣州市中心區(qū)交通項目內(nèi)環(huán)路廣佛出口放射線土建工程施工a6.2合同段 投標(biāo)文件f負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性、最終檢驗和試驗，及原材料進場檢驗、砼的樣品采集和檢驗。g根據(jù)工程進度及時形成各項質(zhì)量記錄，并分類歸檔。h負(fù)責(zé)編制本項目有關(guān)

22、的交通疏解、環(huán)境保護的方案和措施并監(jiān)督實施。質(zhì)檢辦a根據(jù)業(yè)主的質(zhì)量目標(biāo)和管理規(guī)定，制定本合同段工程的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理。b編制和呈報質(zhì)量工作計劃，質(zhì)量技術(shù)方案、質(zhì)量措施，并在施工過程中監(jiān)督、檢查和落實。c定期組織質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)質(zhì)量隱患整改通知書，并監(jiān)督整改。d負(fù)責(zé)收集各種質(zhì)量活動紀(jì)錄，填報有關(guān)報表并進行統(tǒng)計分析，對有關(guān)質(zhì)量隱患的問題制定預(yù)防措施，制定并完善質(zhì)量管理制度。e定期對項目經(jīng)理部質(zhì)量管理體系運行狀況進行審核，針對審核中發(fā)現(xiàn)的問題，制定糾正和預(yù)防措施，向項目經(jīng)理提交審核報告，以保證體系的規(guī)范運轉(zhuǎn)。安保辦a根據(jù)業(yè)主的安全目標(biāo)和管理規(guī)定，制定本合同段工程的安

23、全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理。b編制和呈報安全工作計劃，安全技術(shù)方案、安全措施，并在施工過程中監(jiān)督、檢查和落實。c定期組織安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全隱患整改通知書，并監(jiān)督整改。d負(fù)責(zé)收集各種安全活動紀(jì)錄，填報有關(guān)報表并進行統(tǒng)計分析，對有關(guān)安全隱患的問題制定預(yù)防措施，制定并完善安全管理制度。e負(fù)責(zé)全面安全管理，組織工程項目的qc小組活動。f定期對項目經(jīng)理部安全管理體系運行狀況進行審核，針對審核中發(fā)現(xiàn)的問題，制定糾正和預(yù)防措施，向項目經(jīng)理提交審核報告，以保證體系的規(guī)范運轉(zhuǎn)。經(jīng)營辦a負(fù)責(zé)對本合同段工程項目施工合同的管理，按時向業(yè)主、監(jiān)理報送有關(guān)報表和資料。b負(fù)責(zé)本工程項目施工計劃制定、

24、實施管理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。c及時收集有關(guān)工程進度和質(zhì)量記錄，編制計量支付報表，負(fù)責(zé)計量支付工作。d負(fù)責(zé)合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核和施工統(tǒng)計工作。財務(wù)辦a負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程資金的內(nèi)、外歸口管理。b協(xié)助項目經(jīng)理做好本項目的成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核的工作。.機材辦a負(fù)責(zé)本合同段工程項目設(shè)備、物資采購和管理、制定設(shè)備、物資管理辦法并監(jiān)督落實。b負(fù)責(zé)本合同段工程項目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械設(shè)備管理制度并監(jiān)督落實，負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標(biāo)識、使用、維護和記錄。c負(fù)責(zé)對本合同段工程機械設(shè)備的使用

25、費用及材料消耗情況進行評價和管理。綜合辦a負(fù)責(zé)經(jīng)理部黨政文秘工作，擬制、發(fā)放、管理經(jīng)理部管理文件，負(fù)責(zé)接待、后勤事務(wù)及公共關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。b負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項目施工中的治安和綜合治理工作。c負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。（4）指揮系統(tǒng)項目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)組織本合同段的施工，編制實施性施工組織設(shè)計、編制關(guān)鍵工序的施工工藝，編制年、季度、月施工計劃、資金計劃、材料計劃，制定施工方案、工期目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)、文明施工環(huán)境保護目標(biāo)，將計劃層層落實，將目標(biāo)層層分解，解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位以及地方關(guān)系密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。明確項目經(jīng)理為本工

26、程項目的總指揮，全面負(fù)責(zé)工程的施工任務(wù)。（5）生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 工程質(zhì)量：嚴(yán)格按iso9001-2000版標(biāo)準(zhǔn)所建立的質(zhì)量管理體系運行，科學(xué)管理，精心組織，積極推廣新工藝、新材料、新技術(shù)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，分項、分部工程一次驗收合格率100%，主要分項、分部工程優(yōu)良率達(dá)到100%。爭創(chuàng)市、省樣板工程。 安全生產(chǎn)：杜絕死亡事故，負(fù)傷率控制在3以下。 文明施工：創(chuàng)廣州市文明施工先進單位和文明施工現(xiàn)場，達(dá)到花園式工地標(biāo)準(zhǔn)。 工程工期：保證在招標(biāo)文件內(nèi)的工期完成本標(biāo)段任務(wù)。（6）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)項目經(jīng)理部的綜合辦公室負(fù)責(zé)人，由項目經(jīng)理授權(quán)負(fù)責(zé)對外聯(lián)系等工作，并及時加以處理好外部工作，確保工

27、程項目按要求如期進行。15 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法。1、人員、設(shè)備、材料動員周期及運到施工現(xiàn)場的方法。本公司的人員主要集中在廣惠高速公路的各施工現(xiàn)場，尤其是增江大橋、預(yù)制場等目前已處收尾階段，人員、設(shè)備、周專材料充足，一旦我公司中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，我公司將以最快的速度組建該項目的領(lǐng)導(dǎo)班子，并確立項目部各辦公室的人員。通知各有關(guān)人員做好入場的準(zhǔn)備工作，同時策劃好需用的施工機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料，做好進入施工現(xiàn)場的一切準(zhǔn)備工作。全體人員、機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料按業(yè)主的要求進入施工現(xiàn)場，做好施工前的一切準(zhǔn)備工作，為準(zhǔn)時開工創(chuàng)造有利條件。具體實施方案見下表。名稱動員周期（

28、天）運輸方法備注先遣人員第一批（項目部領(lǐng)導(dǎo)班子）1由廣州總部汽運至工程所在地1動員周期以先遣人員出發(fā)的時間起計。2先期到達(dá)施工現(xiàn)場的人員，及時與業(yè)主聯(lián)系調(diào)查熟悉當(dāng)?shù)厍闆r，協(xié)商電力電訊線路的架設(shè)。3進行駐地建設(shè)，平整場地，便道施工、架設(shè)電力、電訊線路，安裝備用發(fā)電機組，完善生產(chǎn)、生活設(shè)施。4制定規(guī)章制度 、施工計劃和實施方案，恢復(fù)定線，測量放樣。先遣人員第二批（項目部主要技術(shù)人員）2由廣州總部汽運至工程所在地項目部其他人員4由廣州總部汽運至工程所在地工程施工作業(yè)組6由廣州總部汽運至工程所在地機械、設(shè)備、材料7自有機械、設(shè)備材料由廣惠高速公路由汽運運至工程所在地 2、勞力、機具準(zhǔn)備和材料準(zhǔn)備。（1

29、）勞力公路建設(shè)施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，開工前必需落實勞力來源，按計劃適時組織進場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作： 要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“三班制關(guān)”，即道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平三個方面。道德紀(jì)律：主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參

30、加過公路工程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨立施工能力。 要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進場民工要進行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情 況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，

31、必須按經(jīng)濟規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進度、安全施工等方面。（2）機具設(shè)備工程施工需要大量的機械設(shè)備和運輸車輛，其中大、中型機械設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關(guān)鍵機械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計劃不落實所致。因此，我單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。主要施工機械、設(shè)備計劃設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量現(xiàn)存放地點自有租賃購買沖機58t10廣州10鉆機

32、gps-154廣州4汽車起重機1620t2增城2柴油發(fā)電機組250kw2惠州2挖掘機hd7702惠州2推土機徐工d8l1惠州1振動壓路機yz18l1惠州1平地機ty160b1惠州1自卸汽車8t8惠州8裝載機zl502廣州2灑水汽車kj-25001惠州1全站儀etd-21廣州1水準(zhǔn)儀ds31廣州1試驗設(shè)備1套增城1鋼筋調(diào)直機gt1廣州1鋼筋彎曲機gtb-4db2廣州2鋼筋切斷機wq6-j402廣州2電焊機un1-100a20廣州20千斤頂200t4廣州 4通道頂進設(shè)備1套廣州1（3）材料 工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、等主要外購材料外，還有砂、石、等大宗的地方材料，材料費占到工程總費

33、用的三分之二左右，因此，其費用高低直接關(guān)系到工程造價。同時，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場。同時根據(jù)施工的總體部署，計劃安排好各種周轉(zhuǎn)材料的調(diào)配、租賃、購買，組織好進場的運輸工作，以確保工程建設(shè)的順利進行。16 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 我單位接到中標(biāo)通知書后，在組織相關(guān)的人員進場后，著手進行施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要做好以下幾項工作：1.場地總

34、體布置由于大坦砂立交是本標(biāo)段的主體工程，因此進行施工場地總體布置時主要以有利于其施工為原則。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，本標(biāo)段的施工項目部在本工程的附近租用現(xiàn)有房屋，主要為施工項目部辦公所在地及職工、監(jiān)理、業(yè)主代表生活區(qū)；施工生產(chǎn)加工區(qū)，設(shè)在k1+00-k1+120的左側(cè)，總占地約3000m2。具體見表4施工總平面布置圖。 2施工便道根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，施工便道利用施工段范圍的用地解決，至于材料運輸?shù)绞┕龅胤秶酝獾谋愕溃匾獣r請業(yè)主及當(dāng)?shù)卣畮椭鷧f(xié)調(diào)，以滿足施工運輸需要。3工程用水 施工用水可直接利用當(dāng)?shù)氐乃?，?jīng)化驗合格后才用到工程結(jié)構(gòu)上，生活用水直接與當(dāng)?shù)氐淖詠硭韭?lián)系解決。 4工程用電本標(biāo)

35、段的施工生產(chǎn)、生活用電直接與當(dāng)?shù)氐碾娏韭?lián)系解決，擬安裝一臺800kva的普通變壓器，做為生活及施工生產(chǎn)用電，另外，為防止停電意外，需配備2臺250kva柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源。5、復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護等有關(guān)情況，便于對施工的總體進行部署。6、確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。7、清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、木料場、水井、各

36、種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建或進行保護，以利施工的全面展開。8、辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進行。9、確保道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào)查、驗算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。17 技術(shù)準(zhǔn)備 1、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我單位接受工程任務(wù)后，組織相關(guān)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主及設(shè)計單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。（1）設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員應(yīng)按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修

37、改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。（2）組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。（3）設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實現(xiàn)和解決。設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。2、施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，

38、各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等，在業(yè)主要求的時間內(nèi)編制實施性施工組織設(shè)計。施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分，實踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。（2）各項臨時工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。（3）臨時排水、排污設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)?/p>

39、的農(nóng)田、水利設(shè)施等。3、技術(shù)交底施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是把設(shè)計、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項交底工作分別由高一級技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進行。并根據(jù)施工進度總計劃作好各分項工程開工前的技術(shù)交底工作計劃。施工組織設(shè)計由項目總工程師向工區(qū)負(fù)責(zé)人、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，然后由工區(qū)負(fù)責(zé)人及技術(shù)干部向參加施工的中隊、班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。4、技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要

40、求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程應(yīng)根據(jù)工程特點，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。18 交通疏解及管線的保護（1）交通疏導(dǎo)方案 在施工期間，將按業(yè)主的要求維持原有車道數(shù)；在18/b30b墩范圍內(nèi)擬建高架橋與現(xiàn)有道路基本重疊，且該段高架橋橋下凈空僅44.5m，交通疏解有困難，擬先修地面道路路基，必要時適當(dāng)借用公園用地，具體由甲方確定；本標(biāo)段兩端分別與相鄰標(biāo)交接處約100m，坡頂寬度僅6.5m,現(xiàn)有交通繁忙不能倒邊進行原有道路的該造,擬在完工后高架橋全線開通再進行該段道路的改造工程；施工過程的一切車輛進出，

41、車輛不準(zhǔn)鳴喇叭，所有交通行為均服從交管部門指揮，在大門口地段及施工相關(guān)地段我們也將派出專人協(xié)助指揮，配合交管部門做好道路警示、警燈、警牌等標(biāo)志，確保交通暢通。（2）管線的保護施工前探明施工場地附近的管線情況，如有管線，在與相關(guān)部門聯(lián)系后，與有關(guān)部門對管線制訂出詳細(xì)的保護措施，在施工中嚴(yán)格按保護措施進行施工，確保管線的安全。19 施工現(xiàn)場圍護設(shè)施施工現(xiàn)場根據(jù)市政建設(shè)有關(guān)文件，實行半封閉施工，場地圍護采用裝配式結(jié)構(gòu)，圍護既要安全可靠，又要美觀大方。場地進出口設(shè)置移動鋼護欄。具體按廣州市建委有關(guān)文件執(zhí)行。第三章 各分項工程的施工順序一路基土方挖方施工順序恢復(fù)中樁 放出邊樁 開挖征地溝 砍樹挖根 清除

42、表土 挖掘土方至設(shè)計標(biāo)高 翻松整平 碾壓路基 檢測各項質(zhì)量 修整邊坡挖基砌筑防護工程。二路基填方施工順序恢復(fù)中樁放出邊樁 砍樹挖根 挖溝排水（必要時） 清除表土、腐質(zhì)土、淤泥（如果有） 翻松路床涼曬 挖臺階（必要時） 填前整平、壓實 挖基砌筑防護工程 分層填筑、整平、碾壓至設(shè)計標(biāo)高 修整路堤邊坡 挖基砌筑防護工程或鋪草皮護坡挖排水溝。三鉆孔灌注樁施工順序準(zhǔn)備工作（混凝土試驗）清除雜物 施工放樣安放護筒 鉆機就位 鉆孔 綁扎鋼筋籠 清孔 混凝土泵送、灌注、 鉆機撤出 拆除護筒養(yǎng)生 樁頭清鑿。 四.頂進箱涵施工順序施工排水與降水 開挖工作坑 設(shè)置地梁、滑板 箱體預(yù)制 打鋼板樁 后背填土 鐵路加固（

43、吊軌縱橫梁加固法）頂進箱涵 完成施工后拆除后背 恢復(fù)地面道路五基層施工順序施工放樣 準(zhǔn)備下承層 拌和穩(wěn)定料 運輸穩(wěn)定料 攤鋪穩(wěn)定料 碾壓 接縫或調(diào)頭處的處理 養(yǎng)生 開放交通。六墩、臺身（帽）施工順序測量放樣支架搭設(shè)鋼筋安裝模板安裝分層澆筑混凝土至設(shè)計標(biāo)高拆模養(yǎng)護卸架。七連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工順序場地清理支架搭設(shè)測量放樣 底模安裝等載預(yù)壓 制作綁扎鋼筋、固定預(yù)應(yīng)力孔道 制作安裝模板 泵送澆注混凝土 養(yǎng)生拆模 鋼絞線制作編束 穿束、張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線 孔道壓漿 封錨。八排水管道施工順序材料準(zhǔn)備測量放樣基坑開挖基底處理基礎(chǔ)施工檢查井施工管道安裝 驗收回填.第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法41 橋梁工

44、程 一、橋梁樁基礎(chǔ)施工 主線高架橋和匝道、人行天橋等樁基施工均采用鉆孔灌注砼的施工方法。1、鉆孔灌注樁施工根據(jù)地質(zhì)情況，鉆機采用沖擊鉆機，施工前先平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實，鉆機底座置放于堅實的地面上，以保證成孔質(zhì)量。接通水、電，修通施工便道，布置好泥漿池位置和混凝土運輸路線。具體施工工藝如下：（1）護筒埋設(shè)：護筒直徑大于樁徑20cm左右，頂面高度高于地面30cm，護筒長度采用180cm，埋置前應(yīng)挖除砂子，四周回填1.50m深的粘土，平面位置偏差不大于5cm，護筒傾斜不大于1%，在具體操作放樣時，通過定位的控制樁放樣，把鉆孔的中心位置標(biāo)于坑底，再把護筒吊放進坑內(nèi)，找出護筒的圓心位置

45、，用十字線標(biāo)在護筒頂部，然后移動護筒，使護筒中心與鉆孔中心位置重合，同時用水平尺或垂球檢查，使護筒垂直。定位后在護筒周圍對稱地、均勻地回填50cm厚左右的最佳含水量的粘土，要分層夯實，達(dá)到最佳密實度。夯填時要防止護筒偏斜。鉆孔前應(yīng)準(zhǔn)確地將樁位用十字線標(biāo)在護筒上，并在護筒周圍土中埋設(shè)保護樁及在機架鋼軌上利用紅油漆刻畫十字線，以便于檢查護筒偏位情況，移機時準(zhǔn)確對準(zhǔn)樁位。為了保證樁位的準(zhǔn)確性，在護筒埋設(shè)時和終孔前要進行護筒平面位置和標(biāo)高的復(fù)核，在施工過程中施工人員要通過輔助標(biāo)志經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏位情況立即設(shè)法糾正。 （2）護壁泥漿：選用優(yōu)質(zhì)黃泥和澎潤土，根據(jù)地質(zhì)條件，配制合適的泥漿，要求其特點為：有良

46、好的護壁作用，泥漿剪切、稀釋性好，能防止軟弱土層和卵石層井壁坍塌； 具體技術(shù)指標(biāo)為：相對密度1.21.45 t/m3、粘度1928pa.s、含砂率84、膠體率9095%。好維護處理；所用處理劑品種少。 泥漿采用直接往護筒內(nèi)投放黃泥或澎潤土，通過沖錘在沖擊過程中形成，在成孔進尺過程中，主要投放黃泥，當(dāng)接近終孔和進行清孔時應(yīng)使用澎潤土。泥漿在成孔過程中受到各種因素的影響，為使泥漿保持良好性能，以適應(yīng)鉆孔的要求，必須認(rèn)真觀察和測量泥漿，定時測量泥漿的性能，掌握泥漿的變化情況，做好室內(nèi)實驗，通過試驗了解和判斷泥漿變化的原因，根據(jù)進尺和地質(zhì)的變化確定黃泥和澎潤土的投放時間和投放量。 （3）沖具：用8t和

47、5t沖機，選用沖錘直徑小于設(shè)計樁徑5-10cm，鋼絲繩與沖錘之間設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置并連接牢固，鋼絲繩安全系數(shù)大于12，沖錘直徑磨損不得超過1.5cm，要經(jīng)常檢查、補焊。 （4）成孔： 、成孔的質(zhì)量要求： a、成孔方法：采用沖擊鉆機沖孔，循環(huán)撈渣。 b、成孔中心與樁徑中心在樁頂處偏差不得大于5cm。 c、孔徑不得小于設(shè)計樁徑。 d、鉆孔傾斜率不得大于1%，并要求孔形上下均勻。 e、孔底沉淀厚度要滿足規(guī)范要求。 、鉆孔：沖孔前對沖機各項設(shè)備準(zhǔn)備工作進行檢查，包括平整及加固、主要機具的檢查與安裝、配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等。、繪制沖孔地質(zhì)柱狀圖，對不同的地質(zhì)情況作相應(yīng)的處理。、每小時撈取鉆渣樣與地質(zhì)資料比較，并作好沖孔記錄。當(dāng)記錄與地質(zhì)資料之間有影響樁承載力和沉降明顯差別時，立即向監(jiān)理工程師報告以便及時處理。當(dāng)孔深接近孔底標(biāo)高時，注意撈取巖渣并請監(jiān)理工程師判斷、確定嵌巖深度和孔底標(biāo)高，沖渣樣品需保存好。 、交接班時交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項，保證連續(xù)作業(yè)。 、待鄰孔砼灌注完畢，經(jīng)過24小時后，此孔方可開沖。 、開沖前護筒內(nèi)多放一些黃泥，用低沖程沖砸，使鉆渣、泥漿盡量擠入孔壁，待沖孔到護筒腳下3-4m方可加高沖程沖進；沖程4-5m，應(yīng)勤撈渣。沖進時