個(gè)人求生有答案版-151頁(yè)

1、習(xí)題集個(gè)人求生姓名：浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生總共(1528)小題目錄個(gè)人求生第 2 頁(yè) 共 151 頁(yè)第一章概述 . 3第一節(jié)海上求生的基本概念 . 3第二節(jié) 海上求生者面臨的主要危險(xiǎn) . 7第三節(jié) 海上求生要素 . 9第二章 船舶救生設(shè)備 . 12第一節(jié) 救生艇、筏和救助艇 . 12第二節(jié) 個(gè)人救生設(shè)備 . 26第三節(jié) 求生信號(hào) . 48第四節(jié) 應(yīng)急通信設(shè)備 . 56第五節(jié) 其他救生設(shè)備 . 62第三章 應(yīng)變部署表和程序 . 69第一節(jié) 應(yīng)變部署表和個(gè)人責(zé)任 . 69第二節(jié) 應(yīng)變信號(hào) . 73第三節(jié) 棄船演習(xí) . 75第四章 棄船時(shí)應(yīng)采取的行動(dòng) . 80第一節(jié) 聽(tīng)到棄船命令應(yīng)采取的行動(dòng) . 80

2、第二節(jié) 離開(kāi)難船的方法 . 84第三節(jié) 離開(kāi)難船后的行動(dòng) . 89第四節(jié) 正確操縱和使用救生艇筏及其屬具. 97第五章 在水中應(yīng)采取的行動(dòng) . 101第一節(jié) 在低溫水中應(yīng)采取的行動(dòng) . 101第二節(jié) 常見(jiàn)的危險(xiǎn)海洋生物出沒(méi)水域應(yīng)采取的行動(dòng) . 107第六章 海上求生中的行動(dòng) . 115第一節(jié) 求生者的心理狀態(tài) . 115第二節(jié) 保持求生意志的方法 . 116第三節(jié) 海上求生過(guò)程中的自我保護(hù) . 118第四節(jié) 淡水和食物 . 121第五節(jié) 在海上辨認(rèn)方向 . 130第六節(jié) 登島與島上生存、待救的措施 . 133第七章 救援行動(dòng) . 139第一節(jié) 船舶救援 . 139第二節(jié) 直升機(jī)救援 . 141

3、浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 3 頁(yè) 共 151 頁(yè)盡可能延長(zhǎng)淡水和食物供應(yīng)時(shí)間。_第一章概述A對(duì)B錯(cuò)第一節(jié) 海上求生的基本概念1. 海上個(gè)人求生訓(xùn)練的目的就是學(xué)習(xí)快速獲救的知識(shí)和技能。_A對(duì)7. 失蹤是指船舶因不明原因失去音信（通常為30天以上）。_A對(duì)B錯(cuò)B錯(cuò)8. 灌沉是指由于水從船舶水線(xiàn)以下2. 雖然隨著海運(yùn)事業(yè)不斷發(fā)展，船舶裝備技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，但由于一些人為的失誤或自然災(zāi)害，船舶海難事故仍然時(shí)有發(fā)生，給人們生命和財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。_A對(duì)B錯(cuò)部位灌入船內(nèi)而致的船舶沉沒(méi)。_A對(duì)B錯(cuò)9. 冰損是指船體或設(shè)備受到損壞，但船舶殘骸尚存。_A對(duì)B錯(cuò)3. 在船舶發(fā)生海難事故致使船舶即將沉沒(méi)時(shí)，應(yīng)立即跳

4、水逃生。_A對(duì)B錯(cuò)10. 船舶殘骸已經(jīng)不存在的船損稱(chēng)為滅失。_A對(duì)B錯(cuò)4. 海上求生過(guò)程中，應(yīng)保持救生艇筏在難船附近海面等待救援，以增加獲救的機(jī)會(huì)。_A對(duì)B錯(cuò)11. 因變質(zhì)、短量等所造成的貨物在質(zhì)量上或者在數(shù)量上發(fā)生的變化稱(chēng)為貨物滅失。_A對(duì)B錯(cuò)5. 在海上遇險(xiǎn)求生中，求生者必須采取各種有效的措施避免使自己暴露在不利的環(huán)境中而受到傷害。_A對(duì)B錯(cuò)12. 因貨物被拋棄、遺棄、泄漏、落水等原由而造成的貨物損失稱(chēng)為貨物損壞，但正常的短量除外。_A對(duì)B錯(cuò)6. 海上求生時(shí)，應(yīng)積極搜尋可食物，浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 4 頁(yè) 共 151 頁(yè)13. 船舶機(jī)械發(fā)生故障，被認(rèn)為是海上險(xiǎn)情的一種。_A對(duì)B錯(cuò)20.

5、國(guó)際海事界公認(rèn)，80%以上的海上事故是由于人為因素造成的。_A對(duì)B錯(cuò)14. 船舶上值班人員因身體原因或精神上的原因，不能履行職責(zé)，這種情況不屬于海上險(xiǎn)情。_A對(duì)B錯(cuò)21. 隨著船舶技術(shù)的不斷進(jìn)步，船舶的安全性，可靠性不斷提高，故可以減少航海知識(shí)、技能方面的學(xué)習(xí)。_A對(duì)B錯(cuò)15. 從遇難者自身角度來(lái)看，生存時(shí)間越長(zhǎng)獲救機(jī)會(huì)越大。_A對(duì)B錯(cuò)16. 海上求生是種單純的自救行為。_A對(duì)B錯(cuò)17. 學(xué)習(xí)海上求生的目的是延長(zhǎng)遇險(xiǎn)者的生存時(shí)間，最終獲救。_A對(duì)B錯(cuò)18. 學(xué)習(xí)海上求生目的是學(xué)習(xí)快速獲救的技能。_A對(duì)22. 隨著船舶技術(shù)的不斷進(jìn)步，船舶的安全性，可靠性不斷提高，故可以減少求生知識(shí)技能方面的學(xué)習(xí)

6、。_A對(duì)B錯(cuò)23. 海上求生訓(xùn)練的最終目的是使受訓(xùn)者較全面地掌握有關(guān)求生的知識(shí)技能。_A對(duì)B錯(cuò)24. 海上求生訓(xùn)練的目的是使受訓(xùn)者能夠正確使用各種救生設(shè)備，掌握求生的知識(shí)、技能、樹(shù)立求生信心。_A對(duì)B錯(cuò)B錯(cuò)25. 在海上求生過(guò)程中，求生者一定19. 我們應(yīng)該了解各種海難，因?yàn)楦鞣N海難對(duì)船舶和人員的威脅程度不一樣。_A對(duì)B錯(cuò)要注意自身保護(hù)。_A對(duì)B錯(cuò)26. 海難是一種_事故。浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 5 頁(yè) 共 151 頁(yè)A普通B人為C災(zāi)難性著火；失蹤；遺棄ABC27. 船舶在海上遭遇自然災(zāi)害或其他意外事故，所造成的災(zāi)難稱(chēng)為_(kāi)。A海損B海難C海上險(xiǎn)情28. 以下屬于海難事故的有_。觸礁；機(jī)器故障；

7、進(jìn)水；嚴(yán)重橫傾；惡劣的天氣ABC29. 通過(guò)海上求生的訓(xùn)練，要使每個(gè)受訓(xùn)者達(dá)到：_。清楚地知道各種救生設(shè)備在船舶上的配置情況；能正確進(jìn)行船舶棄船演習(xí)并掌握棄船求生信號(hào)；熟悉和掌握海上漂流待救中的求生知識(shí)和技能；鍛煉受訓(xùn)者海上求生的意志，增強(qiáng)海上求生時(shí)的生存信心ABC30. _是船舶事故的一種。A碰撞B錨地避臺(tái)C消防設(shè)備檢查不合格31. 下列屬于船舶事故的是_。抵碰；擱淺；傾覆；灌沉；32. 兩艘或兩艘以上船舶之間所發(fā)生的相互接觸，并伴有船體嚴(yán)重?fù)p壞而發(fā)生的事故稱(chēng)為_(kāi)。A傾覆B碰撞C擱淺33. 因變質(zhì)、短量等所造成的貨物在質(zhì)量上或者在數(shù)量上發(fā)生的變化稱(chēng)為_(kāi)。A貨物短缺B貨物損壞C貨物滅失34.

8、因貨物被拋棄、遺棄、泄漏、落水等原由而造成的貨物損失稱(chēng)為_(kāi)，但正常的短量除外。A貨物短缺B貨物損壞C貨物滅失35. 下列屬于海上傷亡的是_。A人員失蹤B感冒發(fā)燒C得傳染病36. 海上傷亡是指在哪些情況下發(fā)生的人員受傷或人員死亡_。人員在船上作業(yè)；人員在港口作業(yè)；人員自船上落下；人體與船舶或者與其構(gòu)件發(fā)生接觸浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 6 頁(yè) 共 151 頁(yè)ABC37. 下列屬于海上險(xiǎn)情的是_。A人員落水B冰區(qū)航行C碰撞38. 船舶與固定或非固定物體，或者與船舶發(fā)生觸碰，屬于_。A海難B海上傷亡C人員受傷42. 海難是一種造成嚴(yán)重后果的事故，常見(jiàn)的有_。人員受傷；擱淺ABC43. 以下_屬于海難事故

9、。A大風(fēng)浪B碰撞C寒冷C海上險(xiǎn)情44. 以下_不屬于海難事故。39. _總噸以上船舶非故意擦底但未導(dǎo)致擱淺被認(rèn)為是發(fā)生了海上險(xiǎn)情。A50B100C20040. 發(fā)生下列哪些情況，就可以認(rèn)為發(fā)生了海上險(xiǎn)情_(kāi)。船舶觸碰海底電纜；船舶被卷入碰撞險(xiǎn)情或緊迫局面中；貨物移動(dòng)或貨物落水；船舶危險(xiǎn)品泄漏；船舶抵碰ABC41. 海難是一種造成嚴(yán)重后果的事故，常見(jiàn)的有_。A生病B火災(zāi)A爆炸B船體破損C船體顛簸45. 海上求生訓(xùn)練的目的是使船員：_。掌握各種救生設(shè)備；熟悉棄船時(shí)應(yīng)采取的措施ABC46. 海上求生訓(xùn)練的目的是使船員：_。熟悉求生知識(shí)；掌握求生技能ABC47. 下列_不是海上求生訓(xùn)練的目的和意義。浙江

10、海洋學(xué)院A熟悉棄船時(shí)應(yīng)采取的措施個(gè)人求生第 7 頁(yè) 共 151 頁(yè)B熟悉被救助時(shí)的注意事項(xiàng)C救生艇的制造材料48. 在求生的基本原則中較為重要的一點(diǎn)是_。A注意自身保護(hù)B24小時(shí)輪流值班C艇筏集結(jié)49. 海 上 求 生 的 一 般 原 則 不 包 含_。A正確使用求生信號(hào)B自身保護(hù)C合理使用淡水50. 海上求生的一般原則包含_。自身保護(hù)；保持救生艇筏在難船附近海面；合理使用有限的淡水和食物；保持堅(jiān)定的求生意志和信念A(yù)BC51. 求生的基本原則中，最主要的是_。A注意自身保護(hù)B停留在出事附近待救C合理分配食物和淡水52. 棄船求生時(shí)，海上求生者必須首先做到_。A做好自我保護(hù)B有充足水和食物供應(yīng)C

11、停留在出事地點(diǎn)第二節(jié) 海上求生者面臨的主要危險(xiǎn)53. 在救生艇上，斷水比斷糧對(duì)求生者的生命威脅更大，但在救生筏上斷糧對(duì)求生者的生命威脅更大。_A對(duì)B錯(cuò)54. 救生艇、救生筏在海上漂泊經(jīng)常會(huì)遭遇各種海浪襲擊，由于救生艇、救生筏體積較小，導(dǎo)致其在海面上劇烈地?fù)u擺顛簸，必然會(huì)使艇上人員出現(xiàn)暈浪癥狀。_A對(duì)B錯(cuò)55. 外部惡劣天氣諸如狂風(fēng)、急流等影響將導(dǎo)致艇筏嚴(yán)重漂移。_A對(duì)B錯(cuò)56. 艇筏上人員沒(méi)有采取合理、有效手段表明其所在位置可能延誤或失去獲救的機(jī)會(huì)。_A對(duì)B錯(cuò)57. 寒冷會(huì)降低人的行動(dòng)效率，使人的思維變得遲緩，并且嚴(yán)重影響人的求生意志。_A對(duì)B錯(cuò)58. 人體浸泡在水中會(huì)使體熱迅速地散失，致使人

12、體在短時(shí)間內(nèi)體溫下降直至昏迷死亡。_浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 8 頁(yè) 共 151 頁(yè)A對(duì)B錯(cuò)59. 若人員在海上求生過(guò)程中受傷或患病，傷者或患病人員往往無(wú)法得到及時(shí)救治，甚至部分人員還會(huì)因此喪失生命，這會(huì)嚴(yán)重動(dòng)搖人們的求生意志。_A對(duì)B錯(cuò)60. 水中的散熱速度比陸地上的散熱速度要快得多。_A對(duì)B錯(cuò)61. 航海經(jīng)驗(yàn)豐富的海員不會(huì)有暈浪的不良癥狀。_A對(duì)B錯(cuò)65. 在海上求生中，產(chǎn)生悲觀，恐懼，絕望的心理，會(huì)失去求生的勇氣。_A對(duì)B錯(cuò)66. 棄船后，求生者如不會(huì)游泳又沒(méi)有救生設(shè)備，首先遇到的威脅就是溺水。_A對(duì)B錯(cuò)67. 求生者落入水中，首先遇到的困難是暴露。_A對(duì)B錯(cuò)68. 海上求生中的主要危險(xiǎn)是

13、溺水、暴露、艇筏位置不明、饑渴、暈浪、受傷和疾病、恐懼與悲觀。_A對(duì)B錯(cuò)62. 缺水與缺糧中，水又比食物更重要。_A對(duì)B錯(cuò)63. 在海上求生中，最危險(xiǎn)的心理是主觀上的失望與恐懼。_A對(duì)B錯(cuò)64. 求生者暈浪會(huì)動(dòng)搖求生意志。_A對(duì)69. 求生過(guò)程中，導(dǎo)致求生者死亡的主要原因之一是暴露在寒冷的冰水中。_A對(duì)B錯(cuò)70. 人體暴露在酷熱氣候下，會(huì)造成日光性的灼傷，體內(nèi)水分的過(guò)快喪失會(huì)引發(fā)_。A脫水B中暑C日射病B錯(cuò)71. 下列哪項(xiàng)是棄船求生過(guò)程中將會(huì)浙江海洋學(xué)院遇到的危險(xiǎn)之一_。A跳水B水中登上救生艇個(gè)人求生A自信B悲觀C樂(lè)觀第 9 頁(yè) 共 151 頁(yè)C遇難者位置不明77. 以下_表現(xiàn)不是危險(xiǎn)心理。7

14、2. 下 列 現(xiàn) 象 屬 于 暈 浪 癥 狀 的 是_。頭暈；嘔吐；面色蒼白；疲勞；出冷汗；食欲不振；唾液分泌增多ABCA恐怖B絕望C樂(lè)觀78. 下列不屬于海上求生中主要困難的是_。A溺水B風(fēng)浪C缺乏食物73. 遇難人員跳入水中之后，首先遇到的危險(xiǎn)是_。A溺水B寒冷C暈浪79. 海上求生中主要困難中什么會(huì)使求生者失去求生的勇氣：_。A悲觀與恐懼B暈浪C缺乏食物74. 海上遇難求生者要有：_。堅(jiān)強(qiáng)的意志和毅力、克服絕望恐懼的心理；經(jīng)得起寒冷，暈浪，饑餓，口渴的考驗(yàn)A80. 海上求生中的主要困難有_。A遇難者位置不明B悲觀與恐懼C遇難者位置不明+悲觀與恐懼BC第三節(jié) 海上求生要素75. 救生艇筏內(nèi)

15、常常會(huì)遇到_，容易動(dòng)搖求生者意志而失去為爭(zhēng)取獲勝的信心。A炎熱B暈浪C失水76. 求生者危險(xiǎn)的心理狀態(tài)是_。81. 當(dāng)聽(tīng)到船舶發(fā)出棄船信號(hào)時(shí)，船上人員應(yīng)等待船長(zhǎng)明確的通知。_A對(duì)B錯(cuò)82. 水中待救人員一旦登上救生設(shè)備，就一定會(huì)生存下來(lái)，直到獲救。_A對(duì)浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 10 頁(yè) 共 151 頁(yè)B錯(cuò)89. 海上求生的三個(gè)基本要素是求生83. 救生設(shè)備是海上求生人員賴(lài)以生存的必要條件。_A對(duì)知識(shí)、食物和淡水。_A對(duì)B錯(cuò)B錯(cuò)90. 海上求生成功的條件是完備的救84. 隨著現(xiàn)代航?？萍嫉陌l(fā)展，救生設(shè)備也將更為先進(jìn)，船與岸、船與船之間的通信也將更為便捷，海上搜救更為快速。_A對(duì)B錯(cuò)85. 掌握了

16、求生知識(shí)和具有堅(jiān)強(qiáng)的求生意志，就具有了在海上求生的條件。_A對(duì)B錯(cuò)86. 求生知識(shí)與技能的含蓋面很廣，需要通過(guò)理論學(xué)習(xí)、實(shí)際操作來(lái)獲得。_A對(duì)B錯(cuò)87. 對(duì)長(zhǎng)時(shí)間漂浮的人來(lái)說(shuō)，意志力量很重要；對(duì)剛剛遇險(xiǎn)的人來(lái)說(shuō)，意志力量不重要。_A對(duì)B錯(cuò)生設(shè)備，豐富的航海知識(shí)，高超的航海技能，和頑強(qiáng)的求生意志。_A對(duì)B錯(cuò)91. 海上求生中第一位的要素是救生設(shè)備。_A對(duì)B錯(cuò)92. 隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，救生設(shè)備更為先進(jìn)，因此海上遇險(xiǎn)者一定會(huì)脫險(xiǎn)獲救。_A對(duì)B錯(cuò)93. 求生三要素在求生過(guò)程中缺一不可，否則難以獲救。_A對(duì)B錯(cuò)94. 海上求生的三個(gè)要素是救生設(shè)備、食物和淡水。_A對(duì)B錯(cuò)88. 堅(jiān)定的求生意志和信念比身

17、體素質(zhì)更為重要。_A對(duì)B錯(cuò)95. 掌握了求生知識(shí)和具有堅(jiān)強(qiáng)的求生意志，就具有了在海上求生的條件。_浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 11 頁(yè) 共 151 頁(yè)A對(duì)B錯(cuò)96. 具有救生設(shè)備的待救人，約有_的獲救機(jī)會(huì)。A50%B85%C94%97. 海上求生要素中，求生知識(shí)包括_。求生者使用救生設(shè)備及其屬具的正確方法；發(fā)生棄船時(shí)每個(gè)人員的職責(zé)、應(yīng)采取的相應(yīng)措施和各種脫險(xiǎn)辦法；棄船后的正確行動(dòng)、求生要領(lǐng)、救生艇航海常識(shí)、荒島求生常識(shí)；被救助時(shí)的行動(dòng)和注意事項(xiàng)ABC98. 海上求生過(guò)程中能否獲救的基本條件是_。A救生設(shè)備B求生知識(shí)C求生意志99. 海 上 求 生 的 三 個(gè) 要 素 之 一 是_。A救生設(shè)備B難船

18、位置C淡水、食物100. 海上求生的要素包含_方面。A1個(gè)B2個(gè)C3個(gè)101. 下列不屬于求生三要素的是：_。A自身保護(hù)B求生意志C救生設(shè)備102. 求生的三要素是_。A淡水、食物和求生意志B救生設(shè)備、求生知識(shí)和技能C救生設(shè)備、求生知識(shí)和求生意志103. 海上求生的第一要素是_。A求生意志B求生知識(shí)C救生設(shè)備104. 下列_不是海上求生的要素。A求生知識(shí)B求生意志C暈浪105. 救生設(shè)備主要包括_。A救生艇、救生衣、救生圈B救生筏、救生衣、救生圈C救生艇、救生筏、救生衣、救生圈浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 12 頁(yè) 共 151 頁(yè)第二章船舶救生設(shè)備112. 為方便艇員出入救生艇，全封閉式救生艇兩舷及

19、首、尾部設(shè)有內(nèi)外能開(kāi)第一節(jié) 救生艇、筏和救助艇106. 救助艇是具有一定浮力、強(qiáng)度、能搭載一定人數(shù)、屬具備品比較齊全的剛性小艇。_A對(duì)B錯(cuò)107. 救生艇是一種非常有效的脫險(xiǎn)工具。_A對(duì)B錯(cuò)108. 救助艇的主要作用是當(dāng)船舶遇險(xiǎn)時(shí)，幫助船員、旅客脫險(xiǎn)難船，便于在海上進(jìn)行求生活動(dòng)。_A對(duì)B錯(cuò)109. 開(kāi)敞式救生艇適用于內(nèi)陸水域船舶。_A對(duì)B錯(cuò)110. 部分封閉式救生艇在正常情況下登乘時(shí)只能從一舷出入口登乘。_A對(duì)B錯(cuò)111. 部分封閉式救生艇如果翻覆后，艇內(nèi)人員的逃出不如開(kāi)敞式救生艇方便。_A對(duì)B錯(cuò)啟和關(guān)閉的通道蓋。_A對(duì)B錯(cuò)113. 救助艇具有較好的機(jī)動(dòng)性能和操縱性能。_A對(duì)B錯(cuò)114. 救生

20、艇配備了相應(yīng)的救助設(shè)備。_A對(duì)B錯(cuò)115. 剛性救助艇兩側(cè)設(shè)有鋼性扶手以便乘員上下艇，還設(shè)有耐油泡沫護(hù)舷，外有兩層緊固橡膠以便更換。_A對(duì)B錯(cuò)116. 剛性救助艇由阻燃玻璃鋼制成，在內(nèi)殼與外殼間充滿(mǎn)了聚氨酯泡沫，提供給救助艇足夠的浮力。_A對(duì)B錯(cuò)117. 剛性救助艇如果在水線(xiàn)以上的艇體有損壞，艇體仍可提供足夠的浮力使艇安全漂浮于水面上。_A對(duì)B錯(cuò)118. 艇體材料中既有剛性材料又有橡膠材料的救助艇被稱(chēng)為混合式救助艇。_A對(duì)浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生B錯(cuò)第 13 頁(yè) 共 151 頁(yè)B錯(cuò)119. 救助艇的存放位置位于船舶兩舷側(cè)，并盡可能靠近起居處所和服務(wù)處所。_A對(duì)B錯(cuò)120. 救助艇的施放一般由船舶的

21、指定人員操作。_A對(duì)B錯(cuò)121. 剛性救生筏的底部為木質(zhì)花格板。_A對(duì)B錯(cuò)122. 氣脹式救生筏的體積大、笨重且載員少。_A對(duì)B錯(cuò)123. 氣脹式救生筏使用時(shí)可將筏及存放筒一起直接拋入水中，救生閥即可自動(dòng)充脹成形，供遇險(xiǎn)人員乘坐。_A對(duì)125. 施放救生筏時(shí)，可用人工將筏抬起，拋投入水。_A對(duì)B錯(cuò)126. 救生筏入水后如呈翻覆狀態(tài)，則應(yīng)扶正，扶正人員穿救生衣，爬上筏底，站在鋼瓶對(duì)側(cè)將其扶正。_A對(duì)B錯(cuò)127. 在可行范圍內(nèi)，船舶的布置應(yīng)對(duì)處于存放位置的救生艇加以保護(hù)，避免受到巨浪、火災(zāi)或爆炸所引起的損壞。_A對(duì)B錯(cuò)128. 順船舷降落的救生艇應(yīng)盡量存放在靠近推進(jìn)器的地方。_A對(duì)B錯(cuò)129. 每

22、只救生艇應(yīng)備有海錨2只。_A對(duì)B錯(cuò)B錯(cuò)130. 每艘救生艇及每只救生筏均應(yīng)124. 施放救生筏時(shí)，將靜水壓力釋放器上鏈鉤開(kāi)口銷(xiāo)拉脫，推出小環(huán)，使鏈鉤下墜，或者旋轉(zhuǎn)手動(dòng)脫鉤裝置向下，筏即從筏架滑向海面。_A對(duì)備有有效的雷達(dá)反射器1具，除非救生艇筏內(nèi)存有1只救生艇筏雷達(dá)應(yīng)答器。_A對(duì)B錯(cuò)浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 14 頁(yè) 共 151 頁(yè)置應(yīng)該設(shè)在有遮蔽的場(chǎng)所。_131. 自由降落救生艇的2根首纜應(yīng)設(shè)置在救生艇的前端附近備用。_A對(duì)B錯(cuò)132. 每艘救生艇的正常屬具應(yīng)包括適于發(fā)莫爾斯信號(hào)的防水手電筒1只，連同備用電池1副及備用燈2只，裝在水密容器內(nèi)。_A對(duì)B錯(cuò)133. 每艘救生艇的正常屬具應(yīng)包括總數(shù)為

23、救生艇額定乘員每個(gè)人不少于10000kJ的口糧，該口糧應(yīng)保存于氣密包裝內(nèi)并存放在水密容器內(nèi)。_A對(duì)A對(duì)B錯(cuò)138. 在救生筏的存放位置應(yīng)該張貼國(guó)際海事組織規(guī)定的標(biāo)記，說(shuō)明該位置存放的設(shè)備、用途及數(shù)量。_A對(duì)B錯(cuò)139. 救生筏應(yīng)備有防水容器數(shù)個(gè)，內(nèi)裝有總量為救生筏額定乘員每人1.5L的淡水，其中每人所需的0.5L可用2天內(nèi)能生產(chǎn)等量淡水的海水除鹽器來(lái)代替或每人所需的1L可用2天內(nèi)能生產(chǎn)等量淡水的人工逆滲透除鹽器來(lái)代替。_A對(duì)B錯(cuò)B錯(cuò)140. 每具救生筏都應(yīng)裝有非折疊式134. 救生艇屬具應(yīng)盡可能小巧輕便并應(yīng)包裝合適而緊湊。_A對(duì)小刀。_A對(duì)B錯(cuò)B錯(cuò)141. 每具救生筏的正常屬具應(yīng)有適135.

24、每只救生筏在存放時(shí)，應(yīng)該將筏的尾纜牢固地系在船上。_A對(duì)B錯(cuò)于發(fā)莫爾斯信號(hào)的防水手電筒1只，連同備用電池1副及備用燈泡1只，分裝在不同的防水容器內(nèi)。_A對(duì)B錯(cuò)136. 拋投式降放救生筏的存放應(yīng)該能夠轉(zhuǎn)移到任一舷進(jìn)行釋放。_A對(duì)B錯(cuò)137. 在可行的情況下，救生筏存放位142. 救生筏應(yīng)備有海錨2只，每只配有耐震錨索及收錨索各1根，海錨應(yīng)有防止繩索旋轉(zhuǎn)的設(shè)施，并應(yīng)是不能在其支索之間外轉(zhuǎn)的類(lèi)型。_A對(duì)浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 15 頁(yè) 共 151 頁(yè)B錯(cuò)143. 凡適宜者，屬具應(yīng)該收存在容器內(nèi)，如容器不是救生筏的整體部分或固定地附于救生筏上的，則容器應(yīng)存放并系牢在救生筏內(nèi)，并能在水面漂浮至少30mi

25、n，不會(huì)損壞其內(nèi)存屬具。_A對(duì)B錯(cuò)144. 救助艇應(yīng)該存放在便于降落和回收的位置上。_A對(duì)B錯(cuò)145. 如果救生艇兼做救助艇，其存放的位置還應(yīng)該符合救生艇存放的要求。_A對(duì)B錯(cuò)146. 救助艇乘員登艇時(shí)通常是先艇首，后艇尾。_A對(duì)B錯(cuò)147. 所有救助艇的各項(xiàng)屬具均應(yīng)采用綁扎、貯存在柜內(nèi)或艙室內(nèi)、貯存在托架內(nèi)或類(lèi)似的支架裝置內(nèi)或其他適宜的方式系牢于救助艇內(nèi)。_A對(duì)B錯(cuò)148. 每艘救助艇的槳架或槳叉應(yīng)以短繩或鏈條系在艇上。_A對(duì)B錯(cuò)149. 救生艇、筏都屬于救生設(shè)備，對(duì)于船舶來(lái)講它們同等重要。_A對(duì)B錯(cuò)150. 艇筏配備的原則根據(jù)定員、航線(xiàn)、船舶尺度自行確定。_A對(duì)B錯(cuò)151. 類(lèi)航區(qū)，貨船（

26、L大于85m）所配備的艇筏定員為全船定員的25%。_A對(duì)B錯(cuò)152. 救生艇按照結(jié)構(gòu)形式不同可分為開(kāi)敞式救生艇、部分封閉式救生艇和全封閉式救生艇三種。_A對(duì)B錯(cuò)153. 在開(kāi)敞式救生艇內(nèi)人員活動(dòng)非常方便，一旦艇被風(fēng)浪打翻，很容易扶正。_A對(duì)B錯(cuò)154. 全封閉式救生艇被納入國(guó)際航行客船和貨船必須配備的主要救生設(shè)備。_A對(duì)B錯(cuò)浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 16 頁(yè) 共 151 頁(yè)155. 全封閉式救生艇因出入口小、視域不及開(kāi)敞式艇開(kāi)闊、側(cè)翻后人員逃生不方便，故安全性不高。_A對(duì)B錯(cuò)156. 為登乘方便，救生艇一般存放在船舶的兩側(cè)，并盡可能靠近起居處所和服務(wù)處所。_A對(duì)B錯(cuò)157. 在救生艇集合站以及通

27、往集合站的通道、樓梯和出入口設(shè)有應(yīng)急照明燈。_A對(duì)B錯(cuò)A吊放B彈性C剛性162. 氣脹式救生筏的特點(diǎn)是便于操縱，具有自航能力。_A對(duì)B錯(cuò)163. 吊 放 式 救 生 筏 多 用 于 貨 船 。_A對(duì)B錯(cuò)164. 剛性救生筏因結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，所以使用比較廣泛。_A對(duì)B錯(cuò)158. 即使救生艇能符合救助艇的要求，也不能將救生艇作為救助艇使用。_A對(duì)B錯(cuò)159. 救助艇是為救助遇險(xiǎn)人員和集結(jié)救生艇、救生筏而設(shè)計(jì)的艇。_A對(duì)B錯(cuò)165. 貨船上配備的主要是拋投式救生筏。_A對(duì)B錯(cuò)166. 氣脹式救生筏因操作簡(jiǎn)單、使用方便、體積小、可在很短的時(shí)間內(nèi)輕易地投放到水面，所以使用最廣泛。_A對(duì)B錯(cuò)160. 艇機(jī)一般采

28、用壓燃式四沖程柴油機(jī)。_A對(duì)B錯(cuò)161. 救生筏一般有氣脹式救生筏和_救生筏兩種不同形式。167. 氣脹式救生筏平時(shí)固定在專(zhuān)用的架子上，若未被投入水中，則將與難船一起沉入海底。_A對(duì)B錯(cuò)浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 17 頁(yè) 共 151 頁(yè)168. 將氣脹式救生筏投入水中后未自動(dòng)充氣成型，說(shuō)明該筏不能使用。_A對(duì)B錯(cuò)169. 扶正救生筏時(shí)，必須順風(fēng)扶正。_A對(duì)B錯(cuò)170. 救生艇內(nèi)屬具與備品應(yīng)每季度詳細(xì)的檢查一次。_A對(duì)B錯(cuò)171. 每月對(duì)所有救生艇及降落設(shè)備做外觀檢查。_A對(duì)B錯(cuò)172. 救生艇、救生筏和救助艇是船上配備的大型救生設(shè)備，它們的特點(diǎn)有_。載員多；屬具備品齊全；施放快速；操縱簡(jiǎn)捷；機(jī)動(dòng)

29、性強(qiáng)；安全性高ABC173. 下列各項(xiàng)中，救生艇的示意圖是_。A BC174. 下圖所示為_(kāi)。浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 18 頁(yè) 共 151 頁(yè)A開(kāi)敞式救生艇B部分封閉式救生艇C全封閉式救生艇175. 下圖所示為_(kāi)。A開(kāi)敞式救生艇B部分封閉式救生艇C全封閉式救生艇177. 開(kāi)敞式救生艇僅用于_。A開(kāi)敞式救生艇B部分封閉式救生艇C全封閉式救生艇176. 下圖所示為_(kāi)。A沿海小型船舶B巡航船C渡船178. 部分封閉式救生艇是指在艇首和艇尾各有不少于艇長(zhǎng)_的固定的剛性頂蓋、中間設(shè)有可折式頂棚的救生艇。A10%B20%C30%179. 部 分 封 閉 式 救 生 艇 主 要 用 于_。浙江海洋學(xué)院個(gè)人求

30、生第 19 頁(yè) 共 151 頁(yè)沿海小型船舶；內(nèi)陸水域船舶；航船；渡船；客船ABC180. 為救助遇險(xiǎn)人員和集結(jié)救生艇筏而設(shè)計(jì)的艇是_。A救生艇B救助艇C橡皮艇181. 目前船上使用比較普遍的一種救助艇是_。A剛性救助艇B充氣式救助艇C混合式救助艇182. 通常被稱(chēng)為橡皮艇的救助艇為_(kāi)。A剛性救助艇B充氣式救助艇C混合式救助艇183. 下圖所示為_(kāi)。A玻璃鋼救助艇B充氣式救助艇C剛性與充氣混合式救助艇184. 下圖所示為_(kāi)。A玻璃鋼救助艇B充氣式救助艇C剛性與充氣混合式救助艇185. 下圖所示為_(kāi)。A玻璃鋼救助艇B充氣式救助艇C剛性與充氣混合式救助艇186. 氣脹式救生筏根據(jù)其施放方式不同有_兩

31、種。A拋投式救生筏和可吊式救生筏B氣脹救生筏和剛性救生筏C傳統(tǒng)救生筏和氣脹救生筏187. 剛 性 救 生 筏 平 時(shí) 固 定 存 放 在_。船舷邊斜面滑架上；駕駛臺(tái)甲板處A浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 20 頁(yè) 共 151 頁(yè)BC188. 下列示意圖中哪項(xiàng)是氣脹式救生筏_。B鋁塑鋼C鋁合金190. 在安全可行的情況下，救生艇的配置應(yīng)盡可能靠近水面，當(dāng)滿(mǎn)載船舶在不利縱傾情況下向任何一舷橫傾達(dá)20°或橫傾到船舶露天甲板的邊緣浸入水中的角度時(shí)，應(yīng)離水線(xiàn)以上不少于_。A1mB2mC5m191. 救生艇應(yīng)處在立即可使用狀態(tài)，使_名艇員能在不到5min（分鐘）內(nèi)CAB完成登乘和降落準(zhǔn)備工作。A1B2C

32、3192. 在船長(zhǎng)_，救生艇存放應(yīng)使其尾端至少在推進(jìn)器之前不少于救生艇長(zhǎng)度的地方。A大于等于120m的貨船上B大于等于80m的客船上C大于等于80m，但小于120m的貨船上193. 在船長(zhǎng)大于等于120m的貨船與大于等于80m的客船上，救生艇存放應(yīng)使其尾端至少在推進(jìn)器之前不少于_倍救生艇長(zhǎng)度的位置。A1.5B2C3189. 氣脹式救生筏平時(shí)存放在_制成的存放筒內(nèi)。A玻璃鋼194. 對(duì)吊架降落的救生艇，其在登乘位置的吊架頂部至最輕載航行水線(xiàn)之間浙江海洋學(xué)院的高度應(yīng)盡可能不超過(guò)_。A5m個(gè)人求生C6支第 21 頁(yè) 共 151 頁(yè)B10mC15m195. 施 放 救 生 艇 的 準(zhǔn) 備 工 作 包

33、括_。檢查艇底塞是否插緊；檢查吊艇架銷(xiāo)子是否抽出；放下登乘梯；松開(kāi)固艇帶（索）ABC196. 施放救生艇的步驟為_(kāi)。A準(zhǔn)備放艇將艇放至水平甲板放穩(wěn)至登艇甲板人員登艇將艇放至水面駛離大船B準(zhǔn)備放艇人員登艇將艇放至水平甲板放穩(wěn)至登艇甲板將艇放至水面駛離大船C準(zhǔn)備放艇將艇放至水平甲板放穩(wěn)至登艇甲板將艇放至水面人員登艇駛離大船197. 除另有說(shuō)明以外，每艘救生艇的正常屬具應(yīng)包括_具有發(fā)光劑或適當(dāng)照明裝置的操舵羅經(jīng)。A1只B2只C3只198. 每艘救生艇的正常屬具應(yīng)包括手持火焰信號(hào)_。A4支B5支199. 每艘救生艇的正常屬具應(yīng)配備日光信號(hào)鏡_。A1面B2面C3面200. 每艘救生艇的正常屬具應(yīng)包括有效

34、的首纜_，A1根B2根C3根201. 每艘救生艇的正常屬具應(yīng)包括水密容器數(shù)個(gè)，內(nèi)裝總量為救生艇額定乘員每個(gè)人_的淡水。A2LB3LC5L202. 救生艇正常屬具的首纜長(zhǎng)度至少應(yīng)有_。A從救生艇存放位置至最輕載航行水線(xiàn)距離的2倍B從救生艇存放位置至最輕載航行水線(xiàn)距離的2倍或15m，取其短者C從救生艇存放位置至最輕載航行水線(xiàn)距離的2倍或15m，取其長(zhǎng)者203. 救生艇上每個(gè)人應(yīng)配備至少足夠_用量的防暈船藥和清潔袋1個(gè)。A12hB24hC48h浙江海洋學(xué)院個(gè)人求生第 22 頁(yè) 共 151 頁(yè)204. 每艘救生艇上應(yīng)系有長(zhǎng)度不小于_浮索的可浮救助環(huán)2個(gè)。A30mB40mC50m205. 每艘救生艇上應(yīng)

35、配備具有垂直和水平扇面至少為_(kāi)，所測(cè)的光強(qiáng)為_(kāi)，能連續(xù)工作時(shí)間不少于_的探照燈1具。A6°，1500cd，3hB5°，2500cd，3hC6°，2500cd，3h206. 每艘救生艇應(yīng)有足供不少于救生艇額定乘員_用的保溫用具或2件，取其大者。A5%B10%C15%B2minC5min209. 油船上配備的救生筏，不應(yīng)該存放在_上。貨油艙；污油艙；機(jī)器艙；鍋爐艙ABC210. 在安全可行的情況下，救生筏的存放位置應(yīng)盡可能靠近水面，在_的不利情況下，其存放或登乘的位置應(yīng)該在水線(xiàn)以上至少2m（拋投降放的救生筏除外）。A船舶縱傾達(dá)10°B船舶縱傾達(dá)10°

36、;并向任一舷橫傾20°C船舶縱傾達(dá)20°并向任一舷橫傾30°207. 每艘救生艇的正常屬具應(yīng)包括_。適用撲滅油類(lèi)火災(zāi)的認(rèn)可型可攜式滅火器2具；附有短繩的不銹水勺1個(gè)；不銹飲料量杯1個(gè)；帶鉤艇篙1支；哨笛或等效的音響號(hào)具1只ABC208. 救生筏在船上要保持良好的技術(shù)狀況，始終處于準(zhǔn)備使用的狀態(tài)，由兩名船員能夠在_內(nèi)，完成登乘和降落的準(zhǔn)備工作。A1min211. 救生筏應(yīng)備有總數(shù)為救生筏額定乘員每個(gè)人不少于_的口糧。A5000kJB8000kJC10000kJ212. 救生筏應(yīng)備有救生筏額定乘員每個(gè)人配足夠用_的防暈船藥以及清潔袋_。A24h，1只B24h，2只C48h，1只213. 每 只 救 生 艇 筏 上 至 少 配 備