重型立式車床

1、一、立式車床的構(gòu)造立式車床由機座、立柱、活動橫梁、頂梁、垂直刀架、側(cè)刀架、操作盒、等組成，如圖3-1所示。圖31 立式車床構(gòu)造1-回轉(zhuǎn)工作臺床身 2 -立柱導軌 3-橫梁 4-聯(lián)系梁 5-垂直刀架 6-側(cè)刀架 7-控制按鈕站8-基礎 9-調(diào)整墊鐵 10-地腳螺栓 11-框式水平儀 12-百分表 13-平平尺 14-檢測用等高墊鐵15-內(nèi)徑千分尺 16-左立柱中心基準 17-右立柱中心基準 18-回轉(zhuǎn)工作臺中心基準二、底座安裝1地腳螺栓預埋（1）立式車床的地腳螺栓，通常為預埋螺栓，在澆注基礎混泥土時安裝好，按進廠設備實物用樣板劃定地腳螺栓中心位置。樣板使用薄鐵皮為宜。（2）制作預埋螺栓固定架，固

2、定架要能保證螺栓的鉛垂度，在澆注混泥土時不發(fā)生變形。（3）固定架在澆注基礎前準備定位，并安裝牢固，防止在澆注過程中發(fā)生位移，底座和立柱底的相互中心距離必須準確。（4）地腳螺栓安裝在固定架上，調(diào)好標高和鉛垂度，將螺栓固定穩(wěn)妥。（5）澆注混泥土時要注意觀察和檢查，防止發(fā)生固定架和螺栓移動。2安置墊鐵（1）根據(jù)車床的重量、加工零件的最大重量、以及地腳螺栓的規(guī)格和個數(shù)為16個，混泥土強度等來確定墊鐵的組數(shù)和排列方式，并可按下式近似計算墊鐵的面積A()：A = 式中 C安全系數(shù)，一般取C =1.53；機床質(zhì)量，單位kg； 地腳螺栓擰緊力，單位N；R 基礎或地坪的承載強度，單位MP。（2）基礎達到可安裝的

3、強度后，劃出基礎縱、橫中心線。（3）墊鐵處基礎鏟鑿平整，用墊鐵和平尺檢查水平。（4）某些立式車床變速箱后面處，應使用可調(diào)墊鐵，以便于微動調(diào)整變速箱。3安裝變速箱和基座（1）當變速箱和基座底面為非加工面時，允許少量墊鐵接觸不平處用鋼板插入墊平、墊實，待基座找平后點焊住。將油道油腔清洗并吹掃潔凈。（2）調(diào)整找平基座。在基座導軌上放置縱向和橫向調(diào)整墊鐵，將平尺通過底座導軌回轉(zhuǎn)中心放在墊快上，用水平儀測量，縱向和橫向偏差均不大于0.04/1000mm，調(diào)平后緊固地腳螺栓。（3）在底座上安裝工作臺。1）將工作臺和底座主軸鍵槽的位置劃出，并引出延伸到工作臺和底座的側(cè)外緣邊。2）將工作臺吊升到底座上方，對正

4、鍵槽劃線，緩緩落入基座軸套內(nèi)。3）工作臺找水平度。在工作臺上按縱向和橫向放置墊鐵，上放平尺，用水平儀按縱向和橫向測量工作臺的水平度，其偏差均不應超過設備技術文件的規(guī)定。三、左、右立柱的安裝1清洗檢查立柱清洗立柱各加工面上的防銹油漆，檢查立柱導軌面應無銹蝕、損傷等缺陷，結(jié)合面無銹斑、銷釘和銷孔配合合適。檢查安裝側(cè)刀架平衡配重的右立柱內(nèi)孔，鏟除突出的鑄造毛邊。2吊裝立柱將平衡配重吊入右立柱下坑內(nèi)，找中心位置，避免在立柱吊裝落位時發(fā)生碰阻。立柱吊裝就位時，要平正靠近底部墊鐵和基座結(jié)合處，利用調(diào)整墊鐵和連接螺栓使立柱于螺栓接合面貼合對正后，插入定位銷，擰緊連接螺栓，下部墊鐵要墊實。3調(diào)整立柱鉛垂度用水

5、平儀在正導軌面和外側(cè)導軌面上測量，同時在工作臺中央放墊鐵、平尺、水平儀測量，正、側(cè)兩面和工作臺縱、橫兩方向的讀數(shù)代數(shù)差值即偏差值，不應大于0.04/1000mm,如圖3-2所示。圖3-2 檢查立柱導軌對工作臺或底座導軌的垂直度4檢驗兩立柱正導軌面的共面度用平尺靠貼立柱正導軌面，用0.04mm塞尺檢查，不應插入。5安裝主變速箱（1）在吊橫梁前將主變速箱就位，于底座找正連接固定。（2）檢查并調(diào)整變速箱最末從動軸齒輪于工作臺大齒圈的齒合情況，使之達到設備技術文件要求的技術條件。四、橫梁和頂梁安裝1橫梁和頂梁安裝步驟（1）清洗橫梁、立柱結(jié)合面，檢查結(jié)合面。應無銹跡、損傷等缺陷，涂抹上潤滑油。（2）在橫

6、梁下邊墊上方木層。將橫梁吊平吊升到安裝位置，貼靠立柱找正落于墊木上。（3）頂梁經(jīng)清洗檢查后吊升到立柱上，調(diào)整后有控制定距墊板時，將墊板插入頂梁和立柱間，然后擰緊連接螺栓。（4）頂梁的欄桿和扶梯應在頂梁安裝時安上，以便于在頂梁上操作。（5）安裝橫梁的傳動螺桿，與橫梁上的螺母連接，上端與頂梁上傳動機構(gòu)連接。（6）裝配橫梁與立柱導軌上的鑲條、壓板、壓板彈簧，初步調(diào)整導軌間隙。2橫梁質(zhì)量檢查調(diào)整。（1）檢查橫梁垂直移動對工作臺旋轉(zhuǎn)軸線的平行度。1）在工作臺中央放檢驗棒或精密角尺；將百分表固定在橫梁上，使其測頭觸到檢驗棒或角尺上。2）檢驗橫梁的垂直移動偏差：在橫梁行程的上、中、下三個位置，移動橫梁測量，

7、在1000mm的測量長度上至少應測取三個讀數(shù)。3）檢驗橫梁垂直移動對工作臺旋轉(zhuǎn)軸線的平行度：平行度偏差以百分表讀數(shù)的最大差值計，在平行于橫梁的平面內(nèi)的平行度檢測如圖3-3a所示，在1000mm測量長度上，不應大于0.04mm；在垂直于橫梁的平面內(nèi)的平行度檢測如圖3-3b所示，在1000mm測量長度上，不應大于0.06mm。圖3-3 檢驗橫梁垂直移動對工作臺旋轉(zhuǎn)軸線的平行度a）平行橫梁平面內(nèi) b）垂直橫梁平面內(nèi)3導軌間隙調(diào)整導軌間隙調(diào)整根據(jù)機床結(jié)構(gòu)，通常有平鑲條導軌間隙調(diào)整、楔形鑲條導軌間隙調(diào)整或壓板導軌間隙調(diào)整、滾珠導軌間隙調(diào)整等類型。（1）平鑲條導軌間隙調(diào)整。平鑲條導軌間隙調(diào)整步驟見圖3-4

8、：旋松螺母，擰緊或放松螺釘，移動平鑲條1的位置，則導軌間隙變小或變大，如圖3-4a，b和c所示。調(diào)整時，宜先擰松固定螺釘2，調(diào)整完成后在擰緊螺釘2。調(diào)整間隙時，可用塞尺在導軌的兩頭和中間測量，間隙應均勻，最后旋緊螺母。平鑲條只局部與螺釘接觸，較易發(fā)生變形，與導軌接觸狀態(tài)較差。（2）楔形鑲條導軌間隙調(diào)整。楔形鑲條導軌間隙調(diào)整步驟如圖3-4所示：旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘2、拔桿3帶動楔形板延長度方向移動，從而最大或減小間隙，拔桿還可以限制楔形鑲條在工作智能中發(fā)生竄動，如圖3-4d所示。反向調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘2（先擰松一端，在擰松對應端），拔桿3推動楔形鑲條移動，使導軌間隙增大或減小，測量達到要求間隙值后，旋緊另一端

9、的調(diào)整螺釘，將楔形鑲條固定，防止在工作中出現(xiàn)竄動而改變了間隙值，如圖3-4e所示。當需調(diào)大導軌間隙時，先擰松螺母M，再將調(diào)節(jié)螺釘2擰松拔桿3帶動鑲條外移使導軌間隙增大，測量間隙值符合要求后，旋緊螺母M和N，將鑲條定位。需調(diào)小間隙時，先擰松螺母N，再將調(diào)節(jié)螺釘2擰緊其操作與調(diào)大間隙相同，如圖3-4f所示。圖3-4 用鑲條調(diào)整軌道間隙的方法a），b），c）平鑲條 d），e），f）楔形鑲條1鑲條 2調(diào)節(jié)螺釘 3調(diào)整拔桿（3）壓板導軌間隙調(diào)整。壓板導軌間隙調(diào)整步驟如圖3-5所示：將壓板面m與n是平面磨準或刮準來保證需要的間隙，如圖3-5a的間隙在n面。擰開固定螺釘2，調(diào)整壓板與導軌結(jié)合面間的墊片厚度來

10、改變間隙值，測量間隙時，要擰緊固定螺釘，否則間隙值不準確，如圖3-5b所示。圖3-5c所示是用調(diào)整螺釘來改變壓板的位置，從而增大或減小導軌間隙。 圖3-5 用壓板調(diào)整導軌間隙a）用磨削或刮削壓板的厚度來保證間隙 b）用改變墊片厚度來調(diào)整間隙 c）用螺釘調(diào)整平鑲條的位置來調(diào)整間隙1壓板 2固定螺釘 3墊片 4平鑲條 5調(diào)節(jié)螺釘（4）滾珠導軌間隙調(diào)整。滾珠導軌間隙調(diào)整步驟如圖3-6所示：鑲鋼滾珠導軌是將下部鑲鋼導軌固定在床身上，如圖3-6a中的5和6：上部鑲鋼導軌固定在工作臺上，導軌中間是鋼珠滾動體，用保持器將各鋼珠隔開，間隙不用調(diào)整。圖3-6b為用調(diào)節(jié)螺釘7調(diào)整外側(cè)導軌的位置來調(diào)大或調(diào)小導軌間隙

11、測量間隙符合要求后，將螺釘、螺母擰緊螺釘7還可將導軌進行預緊，以增加導軌剛度，提高導軌的運動精度和承受較大的傾側(cè)力矩。圖3-6 滾珠導軌間隙調(diào)整a）不需機械調(diào)整，利用油壓頂浮形成間隙 b）用螺釘調(diào)整鑲鋼導軌移動來調(diào)整間隙1，2，5，6鑲鋼導軌 3鋼球 4保持器 7調(diào)節(jié)螺釘（5）滾柱導軌間隙調(diào)整。滾柱導軌間隙調(diào)整調(diào)整步驟與滾珠導軌間隙調(diào)整、V形和矩形截面導軌及潤滑面導軌調(diào)整步驟類似，其中V形和矩形截面導軌、由于該結(jié)構(gòu)只在上、下導軌間雖加裝滾柱體，但其間隙會因為工作臺自重而不需要調(diào)整，間隙靠潤滑油壓形成，如圖3-7a所示。滾柱導軌承載能力比滾珠導軌大，應用較廣，但對導軌平行度要求高。燕尾形滾柱導軌

12、間隙調(diào)整可通過調(diào)整螺釘1來移動上燕尾導軌，改變燕尾斜面與滾柱體間的間隙，水平滾柱體的間隙不需調(diào)整，如圖3-7b所示。圖3-7 滾珠導軌間隙調(diào)整a）不需機械調(diào)整，利用油壓頂浮形成間隙 b）用螺釘調(diào)整燕尾形導軌移動來調(diào)整間隙1調(diào)整螺釘 2燕尾形導軌 3滾動體五、刀架安裝1垂直刀架安裝（1）拆開刀架上的導軌鑲條和壓板，清洗導軌及加工面。檢查導軌面，應完好無銹蝕。（2）左右垂直刀架分別吊裝安于橫梁上，在導軌面上抹上潤滑油，刀架移動傳動的齒輪應對正橫梁裝配孔，裝上壓板、鑲條，調(diào)整導軌間隙。（3）裝好垂直刀架升降的底軸，拆除平衡錘的壓緊構(gòu)件，使平衡錘起配重平衡作用。2側(cè)刀架安裝（1）拆下鑲條、壓板，清洗導

13、軌及其他加工面，檢查無缺陷后抹上潤滑油。（2）安裝刀架與配重的連接件，如軸承、滑輪（或鏈輪）、輪軸、吊掛鋼索或鏈子等，清洗防護油漆。（3）在右立柱正面下部放上方木，擦凈立柱導軌面，抹上潤滑油，將側(cè)刀架吊平正，緩緩靠近立柱正面導軌，安上鑲條、壓板，初步調(diào)好導軌間隙，連接升降機構(gòu)。（4）將配重和側(cè)刀架連接起來，用手搖操作刀架上升，檢查有無卡阻現(xiàn)象，拆除方木。3刀架質(zhì)量檢測（1）檢測垂直刀架水平移動對工作臺面的平行度方法見圖3-8所示，其步驟如下：圖3-8 檢驗工作臺固定型立式車床垂直刀架水平移動對工作臺的平行度1）在工作臺距中心等距離且與橫梁平行位置，放兩個檢驗調(diào)整用等高墊塊，上放平尺，使平尺與橫

14、梁水平導軌平行。2）將橫梁鎖定在較下部位置，百分表固定在垂直刀架上，測頭觸及平尺檢測表面。3）未檢驗的另一垂直刀架置于該側(cè)立柱前。4）移動垂直刀架，在任意1000mm長度上，百分表的讀數(shù)最大代數(shù)差值即不平行度偏差，不應大于0.03mm.。5）用同樣的方法檢驗另一臺垂直刀架，均應符合要求。6）當測得偏差值超過規(guī)定時，經(jīng)分析確定無測量誤差后，應調(diào)整相關部位的座底墊鐵來滿足刀架的幾何精度。（2）側(cè)刀架上下移動對工作臺旋轉(zhuǎn)軸線的平行度檢測見圖3-9所示，其步驟如下：圖3-9 檢驗側(cè)刀架移動對工作臺旋轉(zhuǎn)軸線的平行度或側(cè)刀架移動對工作臺面的垂直度1）按垂直刀架水平移動對工作臺面的平行度檢測方法的相同要求，

15、在工作臺上縱向放平尺，上放檢驗用精密角尺，或?qū)z驗棒放在工作臺中心，百分表固定在測刀架上，側(cè)頭觸及檢驗棒或精密角尺。2）移動側(cè)刀架，測量并記錄百分表的讀數(shù)最大代數(shù)差值，在任意300mm測量長度上，不應大于0.03mm.。六、潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)安裝1檢查隨機帶來的所有潤滑設備、附件及油管，應與設備潤滑圖相符，油管無破損及擠扁現(xiàn)象。2用壓縮空氣吹掃所有油管、油孔、油道，應暢通無污染。必要時，可用煤油和錠子油的混合液清洗油管或按說明書的要求清洗。3安裝油泵、油箱、操縱臺，按圖進行管道連接。4檢查油箱內(nèi)部，確認清潔后，按說明書要求加入潤滑油到規(guī)定油位。5全部安裝完成后，按潤滑系統(tǒng)開車程序啟動油泵，觀察

16、油泵的運轉(zhuǎn)情況是否良好、潤滑系統(tǒng)各接頭處有無泄漏情況。6將各給油點接頭拆開，排除管內(nèi)的空氣，至給油點連續(xù)穩(wěn)定來油為止。7將工作臺吊起，檢查機座導軌的來油情況是否正常。8檢查工作臺轉(zhuǎn)動及其他運動部位是否與油管相碰；特別注意檢查工作臺主軸的供油情況，油管是否固定牢靠、有無碰擦現(xiàn)象。9檢查油箱回油情況，油箱的油位在泵供油后是否符合規(guī)定油位要求，如低于規(guī)定油位，應補充加入同牌號油。七、試運轉(zhuǎn)1試車條件（1）機床全部組裝完畢，并清洗潔凈。（2）所有機床部件的安裝幾何精度，經(jīng)檢驗合格。（3）潤滑、液壓系統(tǒng)清洗合格，按技術文件要求加注潤滑油、液壓油，系統(tǒng)運轉(zhuǎn)良好。（4）機械、電氣安全裝置，調(diào)整正確、可靠；制

17、動和鎖緊機構(gòu)應調(diào)整適當。（5）各操作手柄轉(zhuǎn)到靈活，定位應準確，并應將手柄置于“停止”位置上。（6）電氣操作控制系統(tǒng)接線應正確，接頭牢固可靠，絕緣、接地、接零良好。各電機旋轉(zhuǎn)方向符合機床工作要求。（7）運動部位的安全防護裝置已安裝好。（8）試車場地雜物清理干凈，備用工機具、應急物品準備妥當。2試車前的準備工作（1）檢查各導軌的間隙是否符合設備技術文件的要求，導軌和鑲條的配合松緊程度是否良好。（2）檢查各刀架、橫梁的鎖緊調(diào)整情況是否符合要求。（3）檢查各電機的運轉(zhuǎn)方向是否與機床運轉(zhuǎn)方向要求相符。（4）檢查各運動部件有無有與其他部件發(fā)生碰撞和摩擦現(xiàn)象。（5）潤滑油的品種、規(guī)格及油量是否符合要求，各給

18、油點供油是否正常。（6）油盤供油的各給油點出油是否符合設備技術文件的要求。（7）檢查各手柄的操作是否靈活，位置是否正確，儀表指針有無錯誤。3試運轉(zhuǎn)操作（1）電機空負荷運轉(zhuǎn)。將電機與機械運轉(zhuǎn)機構(gòu)脫開，按電氣啟動程序運轉(zhuǎn)0.52h；主電機的繞組溫升和軸承溫度應符合設備技術文件的規(guī)定；電機空負荷試運轉(zhuǎn)合格后，方可與機械運轉(zhuǎn)機構(gòu)連接。（2）工作臺試運轉(zhuǎn)1）點動啟動。檢查有無異常聲響，方向是否正確。2）以低速啟動運轉(zhuǎn)。低速運轉(zhuǎn)時間不少于5min。3）正常運轉(zhuǎn)。低速運轉(zhuǎn)正常后，再以各級工作速度進行運轉(zhuǎn)，每級速度運轉(zhuǎn)不少于5min。4）高速運轉(zhuǎn)。正常運轉(zhuǎn)試驗結(jié)束后做機床的高速運轉(zhuǎn)，高速運轉(zhuǎn)試驗應以主軸達到穩(wěn)

19、定溫度為止。試運轉(zhuǎn)中，應反復變換工作臺速度，變速機構(gòu)應靈活可靠，指示正確。高速運轉(zhuǎn)之后，再次選定工作臺中等速度，檢驗啟動、停止、制動、正反轉(zhuǎn)等動作，反復進行10次，其動作應靈活、可靠；電氣、液壓、潤滑系統(tǒng)工作應良好、可靠。（3）橫梁運行試驗。慢速開動橫梁的上升、下降，啟動、運行應平穩(wěn)，無沖擊、爬行現(xiàn)象；橫梁與立柱導軌的夾緊機構(gòu)的松開、夾緊動作協(xié)調(diào)；行程開關動作準確、可靠；潤滑油供油正常；啟動、停止靈活、可靠；慢速試驗合格后，做中速和快速試驗，均應符合要求。（4）刀架進給試驗。垂直刀架與側(cè)刀架逐個作啟動、停止試驗，應動作準確、可靠；作慢速進給試驗，反復動作10次，其動作應靈活正確；變速機構(gòu)應靈活

20、、可靠，指示準確；夾緊機構(gòu)動作應協(xié)調(diào)、靈活可靠；行程開關動作準確、可靠；啟動、停止動作準確、可靠；潤滑供油良好；刀架慢速進給試驗合格后，按相同操作程序做中速、高速進給試驗，均應達到上述要求。（5）刀架做水平移動（垂直刀架）和升降試驗（側(cè)刀架）。啟動和停止應準確、可靠；夾緊機構(gòu)動作協(xié)調(diào)、靈活、準確；運動應平穩(wěn)，無卡澀和爬行現(xiàn)象；行程限位開關應準確、可靠；潤滑供油良好；各種速度下均能達到上述要求。（6）做機床聯(lián)合動作試驗。單項動作試驗合格后，做工作臺、橫梁、垂直刀架，側(cè)刀架聯(lián)合動作試驗。機床聯(lián)合動作試驗中，各項運動應協(xié)調(diào)準確、平穩(wěn)；變速操作機構(gòu)應靈活、可靠；啟動、制動、停止、正反向運動應靈活、準確

21、；各運動工作部位潤滑良好、溫升正常；電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)工作正常；整機連續(xù)空負荷運轉(zhuǎn)時間，可按表3-1的要求進行；主軸承溫度和溫升應符合按設備技術文件或表3-2的要求。表3-1 機床連續(xù)空負荷運轉(zhuǎn)時間機床控制形式機械控制電液控制數(shù)字控制一般數(shù)控機床加工中心時間（h）481632表3-2 主軸承溫度和溫升 軸承形式溫度溫升軸承形式溫度溫升滑動軸承6030滾動軸承7040八、試運轉(zhuǎn)常見故障及其消除1試車故障（1）發(fā)熱。溫度急劇升高，溫升或最高溫度超過規(guī)定值，甚至出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。發(fā)熱部位有軸承、滑動摩擦導軌、氣缸、齒輪箱等運動部位及繞組線圈、油、水和氣體介質(zhì)。（2）震動。機身和運動部位產(chǎn)生超過

22、正常允許的振幅值。表現(xiàn)在轉(zhuǎn)軸軸承座、機身或外殼等處。用手觸摸、檢驗棒測聽或儀器檢測，有明顯異常感覺。（3）噪聲。運動部分內(nèi)部或管道內(nèi)部發(fā)出異常的噪聲，聽覺有明顯刺激。用噪聲分貝計測量，其分貝值大大超過允許值。（4）異常響聲。內(nèi)部發(fā)生撞擊聲、沖擊聲、摩擦沙沙聲。用檢驗棒在外部側(cè)聽油明顯感覺，甚至能直接聽到這些異常聲響。（5）爬行和沖擊運動。此種故障發(fā)生在滑動摩擦面的導軌上，表現(xiàn)為運動部連續(xù)，有時快、有時慢，甚至短暫停止和突然前進。（6）壓力異常變化。氣壓、油壓、水壓突然急劇降低或增高，可從壓力指示變化、控制儀表報警及物流量的變化中發(fā)現(xiàn)。（7）油液產(chǎn)生大量泡沫。從油箱中可觀察到泡沫的存在，嚴重時大

23、量帶油液的泡沫外溢，給油點給油不穩(wěn)定等。（8）突然發(fā)生泄漏。外部泄漏可直接觀察到；內(nèi)部泄漏從指示儀表或工作狀態(tài)可作判斷，壓力表有明顯壓降。（9）齒輪崩牙?？陕牭酵蝗坏慕饘僬蹟嗦?，傳動出現(xiàn)周期性的異常聲響。（10）其他故障。如手操作或機構(gòu)操縱不發(fā)生運動、抱軸、打滑、變形、拉傷、出力不足等。2故障產(chǎn)生的一般原因機械設備試車中出現(xiàn)故障。由于設備的結(jié)構(gòu)不同、工作性質(zhì)差異大、試車重點部位不同，出現(xiàn)的故障會各不相同。但是，發(fā)生故障的原因卻基本相似，一般試車中出現(xiàn)故障主要的原因有：間隙調(diào)整不合理，緊固件連接不牢或松動，齒輪嚙合不良，潤滑不良，內(nèi)部不清潔及有異物，彈簧壓力調(diào)整不當，調(diào)整找中不良，試車負荷過大，

24、結(jié)構(gòu)設計不合理和零部件加工精度達不到要求等。以上這些故障原因通常來自于三個環(huán)節(jié)：設計方法的原因、制造裝配方面的原因、安裝調(diào)試和操作方面的原因。一般情況下以最后一個環(huán)節(jié)的因素居多，也是我們分析、研究、消除的重點。下面將各環(huán)節(jié)可能存在的影響因素分別加以說明，供分析參考。（1）設計方面。主要有結(jié)構(gòu)設計存在不足處；設計技術參數(shù)不當；元件選配不合理，選材不盡合理，設計的精度和間隙存在問題等。（2）制造裝配方面。加工精度存在問題；裝配配合不當；材料代用欠妥；加工工序遺漏；零件發(fā)生了變形等。（3）安裝、調(diào)試、操作方面。主要有找正對中有問題、間隙調(diào)整不合理，連接不牢固或松動，組裝裝配不當，擰緊力不均勻產(chǎn)生變形，內(nèi)部有異物、系統(tǒng)內(nèi)不清潔，油壓油量調(diào)整不符合要求，操作不當或失誤等。3機床設備安裝調(diào)試中常見典型故障分析及處理舉例當出現(xiàn)故障時，要運用掌握的理論知識、實踐經(jīng)驗，結(jié)合安裝調(diào)整時的實況及記錄、設備技術文件資料的數(shù)據(jù)，進行綜合分析。分析時要仔細、全面，對非影響因素逐步排除。故障產(chǎn)生的原因確認要慎重、客觀，并結(jié)合檢查情況，