燃油系統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理簡介

1、燃油系統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理簡介燃油系統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)原理簡介南岳電控（衡陽）工業(yè)技術(shù)有限公司 2011年11月 一拖Copyright ASIMCO Technologies Limited 2 何謂燃油系統(tǒng)何謂燃油系統(tǒng)Copyright ASIMCO Technologies Limited 3燃油系統(tǒng)的組成燃油系統(tǒng)的組成柴油機燃油系統(tǒng)的組成：通常由柴油機燃油系統(tǒng)的組成：通常由低壓油路低壓油路、高壓油路高壓油路和和控制控制調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)裝置三大部分組成。三大部分組成。在傳統(tǒng)的機械式系統(tǒng)中在傳統(tǒng)的機械式系統(tǒng)中v低壓油路：低壓油路：主要由燃油箱、濾清器（粗濾和精濾）、輸主要由燃油箱、濾清器（粗濾和精濾）、輸油

2、泵、低壓油管等組成。油泵、低壓油管等組成。v高壓油路：高壓油路：主要由噴油泵、噴油器、高壓油管等組成。主要由噴油泵、噴油器、高壓油管等組成。v控制調(diào)節(jié)裝置有：控制調(diào)節(jié)裝置有：調(diào)節(jié)速度的調(diào)速器、調(diào)節(jié)供油時間的調(diào)節(jié)速度的調(diào)速器、調(diào)節(jié)供油時間的提前器等。提前器等。 其中構(gòu)成其中構(gòu)成柴油機燃油系統(tǒng)的最主要的零部件是：噴油泵總柴油機燃油系統(tǒng)的最主要的零部件是：噴油泵總成和噴油器部件。成和噴油器部件。Copyright ASIMCO Technologies Limited 4燃油系統(tǒng)的功用燃油系統(tǒng)的功用就是根據(jù)發(fā)動機就是根據(jù)發(fā)動機工況工況（負荷、轉(zhuǎn)速）的要求，在一定的（負荷、轉(zhuǎn)速）的要求，在一定的時刻時

3、刻和和時間間隔時間間隔（以曲（以曲軸轉(zhuǎn)角計）內(nèi)，使燃燒軸轉(zhuǎn)角計）內(nèi)，使燃燒所需的燃料量所需的燃料量在一定的在一定的供油速度供油速度和和壓力壓力下，通過噴油器形成下，通過噴油器形成良好的噴霧良好的噴霧后噴入燃燒室。后噴入燃燒室。Copyright ASIMCO Technologies Limited 5柴油機對燃油系統(tǒng)的要求柴油機對燃油系統(tǒng)的要求 燃油供給系統(tǒng)應(yīng)按柴油機工作需要，將適量的燃油在燃油供給系統(tǒng)應(yīng)按柴油機工作需要，將適量的燃油在適當(dāng)?shù)臅r刻內(nèi)，以適當(dāng)?shù)目臻g狀態(tài)噴入燃燒室，以保證混適當(dāng)?shù)臅r刻內(nèi)，以適當(dāng)?shù)目臻g狀態(tài)噴入燃燒室，以保證混合氣的形成及燃燒過程能在最有利的條件下進行，從而使合氣的形

4、成及燃燒過程能在最有利的條件下進行，從而使柴油機獲得良好的經(jīng)濟性、動力性、穩(wěn)定性及排污、噪聲柴油機獲得良好的經(jīng)濟性、動力性、穩(wěn)定性及排污、噪聲等指標(biāo)。等指標(biāo)。Copyright ASIMCO Technologies Limited 6燃油系統(tǒng)應(yīng)滿足的條件燃油系統(tǒng)應(yīng)滿足的條件 1 1、應(yīng)正確地供給與柴油機負荷相適應(yīng)的油量。、應(yīng)正確地供給與柴油機負荷相適應(yīng)的油量。 2 2、應(yīng)能自動的改變噴油正時，以適應(yīng)柴油機轉(zhuǎn)速或負荷、應(yīng)能自動的改變噴油正時，以適應(yīng)柴油機轉(zhuǎn)速或負荷變化的需要。變化的需要。 3 3、當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速和負荷變化時，供油系統(tǒng)應(yīng)有足夠的響、當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速和負荷變化時，供油系統(tǒng)應(yīng)有足夠的響應(yīng)速

5、度，提供所要求的供油量。應(yīng)速度，提供所要求的供油量。 4 4、噴霧特性應(yīng)與燃燒室有良好的配合，應(yīng)使柴油機獲得、噴霧特性應(yīng)與燃燒室有良好的配合，應(yīng)使柴油機獲得最佳的燃燒過程。最佳的燃燒過程。 5 5、可靠耐用、結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、維修方便。、可靠耐用、結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、維修方便。Copyright ASIMCO Technologies Limited 7噴油泵總成的組成噴油泵總成的組成調(diào)速器噴油泵提前器輸油泵噴油泵總成的組成噴油泵總成的組成Copyright ASIMCO Technologies Limited 8噴油泵的功用及型號噴油泵的功用及型號 噴油泵的功用：提高柴油壓力，并根據(jù)柴油

6、噴油泵的功用：提高柴油壓力，并根據(jù)柴油機負荷大小，將一定量的干凈柴油，按照一定的機負荷大小，將一定量的干凈柴油，按照一定的供油規(guī)律和柴油機工作順序分別送到各缸噴油器，供油規(guī)律和柴油機工作順序分別送到各缸噴油器，并以規(guī)定的噴射壓力噴入燃燒室。并以規(guī)定的噴射壓力噴入燃燒室。 目前我公司生產(chǎn)的噴油泵型號主要有目前我公司生產(chǎn)的噴油泵型號主要有A A型、型、ADAD型、型、PNPN型、型、PNQPNQ型、型、PMPM型、型、P7100P7100型和電控單體組型和電控單體組合泵七大類品種。合泵七大類品種。Copyright ASIMCO Technologies Limited 9各式噴油泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)各式

7、噴油泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)油泵型號結(jié)構(gòu)參數(shù)A型噴油泵型噴油泵AD型噴油泵型噴油泵PN型噴油泵型噴油泵P7100型型噴油泵噴油泵電控單體合成泵電控單體合成泵許用泵端壓許用泵端壓力力50MPa60MPa95MPa100MPa160MPa最大柱塞直最大柱塞直徑徑9.5mm10.5mm12mm13mm11mm出油閥型式出油閥型式等容閥等容閥等容閥等容閥等壓閥等壓閥等壓閥等壓閥阻尼閥阻尼閥最大凸輪升最大凸輪升程程9mm10mm12mm12mm18mm允許最高轉(zhuǎn)允許最高轉(zhuǎn)速速1900r/min1800 r/min1650 r/min1400 r/min1365r/min控制方式控制方式機械機械機械機械機械機械機械機

8、械電子控制電子控制可滿足發(fā)動可滿足發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)機排放標(biāo)準(zhǔn)歐歐歐歐歐歐歐歐歐歐與發(fā)動機連與發(fā)動機連接方式接方式托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭適用發(fā)動機適用發(fā)動機單缸功率單缸功率27KW/缸缸30 KW/缸缸45KW/缸缸55 KW/缸缸45KW/缸缸Copyright ASIMCO Technologies Limited 10A型噴油泵結(jié)構(gòu)示意圖型噴油泵結(jié)構(gòu)示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 11噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 柱塞偶件功能：通過凸輪軸的旋轉(zhuǎn)帶

9、動柱塞的上下運動，向功能：通過凸輪軸的旋轉(zhuǎn)帶動柱塞的上下運動，向發(fā)動機提供一定壓力和數(shù)量的燃油。發(fā)動機提供一定壓力和數(shù)量的燃油。Copyright ASIMCO Technologies Limited 12整體式柱塞結(jié)構(gòu)示意圖整體式柱塞結(jié)構(gòu)示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 13噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 出油閥偶件功能：主要是將高壓油管和油泵柱塞間的高壓回路功能：主要是將高壓油管和油泵柱塞間的高壓回路切斷，噴油后將高壓油管和油嘴中的壓力降低到切斷，噴油后將高壓油管和油嘴中的壓力降低到給定的靜態(tài)壓力。壓力的降低使得油嘴快速而

10、精給定的靜態(tài)壓力。壓力的降低使得油嘴快速而精確的閉合，同時避免油嘴的滴油。確的閉合，同時避免油嘴的滴油。Copyright ASIMCO Technologies Limited 14噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 凸輪軸功能：功能：凸輪軸是將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳遞給油泵從而驅(qū)凸輪軸是將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速傳遞給油泵從而驅(qū)動油泵運轉(zhuǎn)，使油泵按一定規(guī)律向發(fā)動機提供燃動油泵運轉(zhuǎn)，使油泵按一定規(guī)律向發(fā)動機提供燃油。油。Copyright ASIMCO Technologies Limited 15噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 滾輪體部件 滾輪與凸輪是一對運動副。它將凸輪的旋轉(zhuǎn)

11、運滾輪與凸輪是一對運動副。它將凸輪的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)為直線運動。它要承受油泵在供油時所產(chǎn)生動轉(zhuǎn)為直線運動。它要承受油泵在供油時所產(chǎn)生的泵端壓力。滾輪體部件分雙滾輪和單滾輪結(jié)構(gòu)。的泵端壓力。滾輪體部件分雙滾輪和單滾輪結(jié)構(gòu)。 A A、ADAD等噴射壓力較低的油泵一般采用雙滾輪結(jié)等噴射壓力較低的油泵一般采用雙滾輪結(jié)構(gòu)。構(gòu)。 P7100 P7100、PNQPNQ等噴射壓力較高的油泵均采用單滾輪等噴射壓力較高的油泵均采用單滾輪結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)。Copyright ASIMCO Technologies Limited 16噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 柱塞彈簧功能：保證柱塞在供油結(jié)束后能迅速回位

12、并防止?jié)L功能：保證柱塞在供油結(jié)束后能迅速回位并防止?jié)L輪與凸輪脫開。輪與凸輪脫開。Copyright ASIMCO Technologies Limited 17調(diào)速器簡介調(diào)速器簡介 為什么柴油機需要調(diào)速器？為什么柴油機需要調(diào)速器？可以設(shè)想：如果噴油泵沒有調(diào)速器會是什么情況？可以設(shè)想：如果噴油泵沒有調(diào)速器會是什么情況？ 飛車飛車 熄火熄火 因為沒有調(diào)速器，油量控制拉桿就沒有一個確定的因為沒有調(diào)速器，油量控制拉桿就沒有一個確定的位置使發(fā)動機精確的穩(wěn)定在某個轉(zhuǎn)速上。位置使發(fā)動機精確的穩(wěn)定在某個轉(zhuǎn)速上。 當(dāng)發(fā)動機起動后，發(fā)動機內(nèi)部的摩擦力會減小，發(fā)當(dāng)發(fā)動機起動后，發(fā)動機內(nèi)部的摩擦力會減小，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速

13、就會持續(xù)增加，直到發(fā)動機動機的轉(zhuǎn)速就會持續(xù)增加，直到發(fā)動機“飛車飛車”。 因此噴油泵必須根據(jù)發(fā)動機的負荷要求分配給發(fā)動因此噴油泵必須根據(jù)發(fā)動機的負荷要求分配給發(fā)動機正確的燃油量。機正確的燃油量。Copyright ASIMCO Technologies Limited 18調(diào)速器的功能及型號調(diào)速器的功能及型號1 1、限制發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速是每個調(diào)速器的基本功能。、限制發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速是每個調(diào)速器的基本功能。它必須保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過生產(chǎn)廠商設(shè)定的最它必須保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過生產(chǎn)廠商設(shè)定的最高轉(zhuǎn)速；高轉(zhuǎn)速；2 2、在負荷不變時使發(fā)動機穩(wěn)定在規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)；、在負荷不變時使發(fā)動機穩(wěn)定在規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)；2

14、 2、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的改變而改變油量；、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的改變而改變油量；3 3、其他附加功能：如控制起動油量、停車、穩(wěn)速等。、其他附加功能：如控制起動油量、停車、穩(wěn)速等。 目前我公司主要生產(chǎn)的調(diào)速器型號有目前我公司主要生產(chǎn)的調(diào)速器型號有RADRAD型、型、DFDDFD型、型、RSVRSV型、型、RQNVRQNV型及型及RQV-KRQV-K型等五種。型等五種。Copyright ASIMCO Technologies Limited 19調(diào)速器的結(jié)構(gòu)原理圖調(diào)速器的結(jié)構(gòu)原理圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 20RFD調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意

15、圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 21RAD調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 22RSV調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 23RQNV調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 24RQV-K調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 25調(diào)速器主要零部件功能介紹調(diào)速器主要零部件

16、功能介紹 飛錘部件 它是一個傳感器。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化傳遞到它是一個傳感器。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化傳遞到飛錘上，并通過飛錘的張開或合攏將運動傳遞給飛錘上，并通過飛錘的張開或合攏將運動傳遞給調(diào)速器內(nèi)的各種杠桿，最終傳遞到油量控制拉桿調(diào)速器內(nèi)的各種杠桿，最終傳遞到油量控制拉桿來改變油量的大小。來改變油量的大小。 調(diào)速彈簧安裝在飛錘內(nèi)，每一組彈簧均是根據(jù)調(diào)速彈簧安裝在飛錘內(nèi)，每一組彈簧均是根據(jù)不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和調(diào)速率設(shè)計的。不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和調(diào)速率設(shè)計的。 飛錘部件上有一對擺動臂，將徑向運動的飛錘飛錘部件上有一對擺動臂，將徑向運動的飛錘轉(zhuǎn)變成滑動軸（滑塊）的軸向移動（通過傳動銷轉(zhuǎn)變成滑動軸（滑塊）的軸向移動

17、（通過傳動銷將滑動軸與擺動臂連接），然后再轉(zhuǎn)換成浮動桿將滑動軸與擺動臂連接），然后再轉(zhuǎn)換成浮動桿的擺動（繞浮動桿內(nèi)的小滑動軸）從而控制拉桿的擺動（繞浮動桿內(nèi)的小滑動軸）從而控制拉桿的移動。的移動。Copyright ASIMCO Technologies Limited 26調(diào)速器主要零部件功能介紹調(diào)速器主要零部件功能介紹 接合器部件 接合器是飛錘與凸輪軸的連接件，凸輪軸的運動接合器是飛錘與凸輪軸的連接件，凸輪軸的運動通過接合器傳遞給與飛錘相連的飛錘支架。通過接合器傳遞給與飛錘相連的飛錘支架。 接合器與飛錘支架之間裝有橡膠緩沖塊，凸輪軸接合器與飛錘支架之間裝有橡膠緩沖塊，凸輪軸的扭矩就是通過接

18、合器驅(qū)動緩沖塊，再由緩沖塊的扭矩就是通過接合器驅(qū)動緩沖塊，再由緩沖塊驅(qū)動飛錘支架的。驅(qū)動飛錘支架的。Copyright ASIMCO Technologies Limited 27輸油泵的結(jié)構(gòu)及功能介紹輸油泵的結(jié)構(gòu)及功能介紹 輸油泵的功用：將柴油從油箱中吸出，并適當(dāng)輸油泵的功用：將柴油從油箱中吸出，并適當(dāng)增壓，以克服燃油供給系統(tǒng)管路和濾清的阻力，增壓，以克服燃油供給系統(tǒng)管路和濾清的阻力，保證連續(xù)不斷地向噴油泵輸送足夠數(shù)量的柴油。保證連續(xù)不斷地向噴油泵輸送足夠數(shù)量的柴油。輸油泵裝在噴油泵泵體上，由噴油泵凸輪軸上專輸油泵裝在噴油泵泵體上，由噴油泵凸輪軸上專設(shè)的偏心輪驅(qū)動。設(shè)的偏心輪驅(qū)動。 Copy

19、right ASIMCO Technologies Limited 28機泵匹配機泵匹配 匹配的意義：柴油機是一個動力機械。需要有一匹配的意義：柴油機是一個動力機械。需要有一套衡量它的參數(shù)，如額定功率及轉(zhuǎn)速、最大扭矩套衡量它的參數(shù)，如額定功率及轉(zhuǎn)速、最大扭矩及轉(zhuǎn)速、怠速、燃油消耗量、排放要求等。柴油及轉(zhuǎn)速、怠速、燃油消耗量、排放要求等。柴油機各項性能的改善和提高，主要取決于燃燒系統(tǒng)、機各項性能的改善和提高，主要取決于燃燒系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)及供油系統(tǒng)三方面的正確匹配。燃油供進氣系統(tǒng)及供油系統(tǒng)三方面的正確匹配。燃油供給系統(tǒng)就是要在最佳的時刻以最佳的壓力向柴油給系統(tǒng)就是要在最佳的時刻以最佳的壓力向柴油機

20、燃燒室內(nèi)噴入最佳數(shù)量的燃油。從而保證柴油機燃燒室內(nèi)噴入最佳數(shù)量的燃油。從而保證柴油機獲得最佳的性能。機獲得最佳的性能。Copyright ASIMCO Technologies Limited 29機泵匹配機泵匹配 對柴油機的性能參數(shù)了解后，用什么樣對柴油機的性能參數(shù)了解后，用什么樣的供油系統(tǒng)來配試呢？的供油系統(tǒng)來配試呢？1 1、首先應(yīng)根據(jù)柴油機的功率、扭矩、排放要求等初、首先應(yīng)根據(jù)柴油機的功率、扭矩、排放要求等初步擬定油泵的方案，如泵端壓力、最大循環(huán)供油步擬定油泵的方案，如泵端壓力、最大循環(huán)供油量、供油速率（凸輪型線、預(yù)行程）等；量、供油速率（凸輪型線、預(yù)行程）等；2 2、根據(jù)初步方案，擬定

21、油泵形式（、根據(jù)初步方案，擬定油泵形式（A A、ADAD、PNPN、P7100P7100等），調(diào)速器形式、柱塞直徑、出油閥形式，等），調(diào)速器形式、柱塞直徑、出油閥形式，與發(fā)動機安裝連接方式等；與發(fā)動機安裝連接方式等；Copyright ASIMCO Technologies Limited 30機泵匹配機泵匹配3 3、根據(jù)選定的參數(shù)運用計算機進行模擬計算，模擬、根據(jù)選定的參數(shù)運用計算機進行模擬計算，模擬計算需要比較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，如發(fā)動機的燃燒壓力、計算需要比較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，如發(fā)動機的燃燒壓力、噴油器體的結(jié)構(gòu)、油嘴的參數(shù)、油管長度及孔徑、噴油器體的結(jié)構(gòu)、油嘴的參數(shù)、油管長度及孔徑、出油閥型式、柱塞型式等等，這些數(shù)據(jù)越接近實出油閥型式、柱塞型式等等，這些數(shù)據(jù)越接近實際要求，計算的結(jié)果就越準(zhǔn)確；根