12328皮帶機安裝.

1、灌南礦業(yè)安虹程分公司 安裝分公司綜采工作面下順槽 設(shè)備打運、安裝安全技術(shù)措施 施工單位：拆裝一工區(qū) 施工地點：潘二礦 1232812328 下順槽 報審日期：20132013 年 1010 月 2 2 日 編制單位：拆裝一工區(qū)安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 1 潘二礦 12328 綜采工作面下順槽刷面工作已基本結(jié)束， 具備設(shè)備安裝條件 根據(jù)安排，下順槽設(shè)備安裝工作由我區(qū)負責(zé)施工，為安全順利的完成該項工程， 特編制本安全技術(shù)措施。 一、工程概況 1 施工地點概況： 1.1 下順槽長約 700m 通道呈起伏段，由機頭向機尾方向最大上坡 14,最大下

2、坡 16, 平均坡度 2 ；下順槽聯(lián)巷長約 80m 由機頭向機尾方向最大上坡 4,平均坡度 2。 1.2 下順槽由機尾向外 300m 左右為錨聯(lián)網(wǎng)支護，300m 處至機頭段為 U 型棚支護；下順槽聯(lián) 巷為錨聯(lián)網(wǎng)支護。 2 設(shè)備安裝概況: 施工地點 序號 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備數(shù)量 備注 下順槽 1 皮帶機 DSJ1200/2*200 :1 部 電機齒箱：7t : 2 : 控制臺 TK200 1 套 3 移變 KBSGZY2000/6/3.3 1 臺 重 12t KBSGZY1600/6/3.3 1 臺 重 10t KBSGZY1250/6/1.14 1 臺 KBSGZY630/6/1.2 1

3、 臺 4 乳化泵站 BRW400/31.5 1 套 兩泵兩箱 下順槽聯(lián)巷 75KW 電滾筒 1 部 二、施工準(zhǔn)備 1 礦方負責(zé)工作 1.1 清理我工區(qū)施工地點遺留設(shè)備、雜物，或按照我工區(qū)要求整理堆放，以不影響設(shè)備安裝 及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作為準(zhǔn)。 1.2 提供施工期間車輛、設(shè)備、材料及器具，并及時打運至交接點。 1.3 所安裝設(shè)備的地面調(diào)試、裝車及捆綁、入井，并按我工區(qū)要求順序、方向打運至交接點。 1.4 打運系統(tǒng)軌道道板間距不得大于 800 mm 彎道處加鐵道板，軌道下方無浮空，保證軌道 質(zhì)量符合軌道完好標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)備打運期間礦方每小班安排釘?shù)拦じ嗑S護。 1.5 確保打運所經(jīng)巷道有效高度、寬度足

4、夠（富余量不小于 200mm。沿途有妨礙打運的風(fēng) 水管路要及時整改，電纜、監(jiān)控電纜、監(jiān)控探頭以及其它設(shè)備設(shè)施吊掛位置、高度要合適， 必須靠頂或靠幫吊掛，保證設(shè)備順利通過而不被刮傷。 1.6 按我工區(qū)指定位置補打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿或錨索。 1.7 按我工區(qū)要求施工絞車窩，并安裝外圍系統(tǒng)絞車及基礎(chǔ)、地錨、壓車柱的施工。 1.8 施工前提供皮帶機機頭、中間部、機尾定位線，以及其他施工要求必須提前說明。 1.9 提供供電、供液系統(tǒng)圖，避災(zāi)路線圖、設(shè)備布置圖。 1.10 下抬棚及通道積水處安設(shè)水泵，確保水泵排水量滿足要求。 2 我工區(qū)負責(zé) 2.1 施工工器具、材料的準(zhǔn)備及施工前安全檢查。 2.2 就位我工區(qū)負

5、責(zé)打運線路內(nèi)的各型號絞車（由礦方負責(zé)打地錨或施工絞車基礎(chǔ)及壓車 柱），各種安全設(shè)施設(shè)置齊全，摘換鉤頭處用礦用 11#工字鋼設(shè)置吊擋，并保證其完好可靠 2.3 按照關(guān)于安裝分公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化亮化工程實施細則 要求執(zhí)行施工現(xiàn)場亮化工程, 合理懸掛各種圖牌板且標(biāo)識要清晰。 2.4 工程施工前認真對職工貫徹相關(guān)技術(shù)資料，使職工了解掌握此次施工設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、 構(gòu)造以及安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 2 在安裝過程中的注意事項。 三、設(shè)備的安裝順序及打運路線 1 施工順序 下順槽設(shè)備安裝順序如【圖 1】所示: 2 設(shè)備打運路線、方法 2.1 下順槽設(shè)備

6、：如【圖 2】所示，礦方將設(shè)備車打運至交接點后， 1#絞車掛設(shè)備車尾部， 2#絞車掛設(shè)備車前部，1#、2#絞車配合將設(shè)備車打運至 3#絞車前方，停車將車輛掩牢并 1# 絞車閘緊閘把；3#絞車掛設(shè)備車尾部，4#絞車掛設(shè)備車前部，3#絞車緊繩帶勁去除 1#、2#鉤 頭及掩車裝置，3#、4#絞車配合將設(shè)備車打運至 5#絞車前方，停車將車輛掩牢并 4#絞車閘緊 閘把；5#絞車掛設(shè)備車尾部，7#絞車掛設(shè)備車前部，去除 3#、4#鉤頭及掩車裝置，5#、7#絞 車配合將設(shè)備車打運至 6#絞車前方，停車將車輛掩牢并 5#絞車閘緊閘把；6#絞車掛設(shè)備車尾 部緊繩帶勁，去除 5#、7#絞車鉤頭及掩車裝置，6#絞車

7、松繩將設(shè)備車打運至卸車地點。 2.2 下順槽聯(lián)巷設(shè)備：聯(lián)巷電滾筒皮帶機機頭、機尾設(shè)備已由礦方打運到位，中間部由系統(tǒng) 絞車打運至 2#絞車前方三岔門處，人工進行搬運。 四、準(zhǔn)備工作 1 絞車的安裝 1.1 系統(tǒng)原有絞車為 1#、4#、5#、7#絞車，我單位進崗后按照安裝工程分公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化 細則檢查、維修，根據(jù)措施要求更換鋼絲繩并安全設(shè)施完善后使用。 工 作 面 7#絞車 4#絞車 2#絞車 交接點 JD-1) (JD-1.6) (JD-1) 下順槽 亠 r 6#絞車 5#絞車 3#絞車 (JH-14) (JD-1.6) (JD-1.6) 巷 苗聯(lián) 槽 唄 7 【圖 2】 下順槽絞車布置圖 1#

8、絞車 (JD-2.5) 安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 3 1.2 絞車安裝順序：2#、3#絞車分別由礦方打運至交接點，在 1#絞車前方變坡點設(shè)置 2 個阻 車器，人工將裝有絞車的平板車推至阻車器處停車， 1#絞車掛車輛尾部緊繩將車輛向 1#絞車 方向打運至可以去除阻車器，停車將車輛掩牢，去除阻車器及掩車裝置， 1#絞車松繩將車輛 打運至安裝地點卸車、安裝 -6#絞車由礦方打運至交接點，1#、2#絞車配合將 6#絞車打運 至 3#絞車前方，再由 3#、4#絞車打運至 5#絞車前方，5#絞車打運至安裝位置卸車、安裝。 1.3 絞車的卸車、安裝:

9、1.3.1 設(shè)備車打運到位后，將車輛掩好并使用 40T 錨鏈或 3t 葫蘆將卸車點另一側(cè)車輪在軌道 上鎖牢。 1.3.2 選用車輛與絞車窩之間的專用起吊點或絞車窩內(nèi)的專用起吊點掛設(shè)多臺合適噸位手拉 葫蘆（JD-1、JD-1.6 型絞車使用 2 臺 3t 葫蘆，JH-14 型絞車使用 2 臺 3t 葫蘆）配合將絞車 拴掛牢固后帶勁，去除綁車裝置，緊葫蘆鏈將絞車吊起至脫離平板車， 2 臺葫蘆配合將絞車 落在底板上。 1.3.3 調(diào)整葫蘆位置，將絞車?yán)涟惭b地點就位。 1.3.4 聯(lián)系礦方施工絞車地錨、穩(wěn)繩地錨后將絞車地錨螺栓緊固牢固，上齊穩(wěn)繩、打壓車柱。 1.3.5 打開絞車滾筒齒輪罩（部分絞車不

10、需要打開齒輪罩，以現(xiàn)場條件定）。 1.3.6 卸下或卸松壓繩板螺栓，將所需盤鋼絲繩一端穿入絞車滾筒一側(cè)繩孔內(nèi)放在壓繩板下， 上緊壓繩板螺栓（繩端原則上超出壓繩板不大于 200mm。同時將鋼絲繩另一端按照規(guī)定做好 鉤頭及保險繩。 1.3.7 將絞車滾筒齒輪罩安裝好。 1.3.8 接齊絞車供電線路，完善控制、信號系統(tǒng)。 1.4 注意事項： 1.4.1 絞車卸車、安設(shè)必須由班隊長現(xiàn)場指揮，打運期間必須實行全封閉管理。 1.4.2 系統(tǒng)原有絞車必須嚴(yán)格按照 安裝工程分公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化細則 要求進行完好檢查后 才可使用。 1.4.3 絞車系統(tǒng)未形成前使用阻車器進行阻車，待沿途絞車就位完善后必須完善各處安全

11、設(shè) 施后才可進行打運作業(yè)。 1.4.4 鎖車時鋼絲繩或錨鏈必須在卸車方向的另一側(cè)，防止卸車時車輛側(cè)翻、掉道。 1.4.5 起吊前由葫蘆操作人員對葫蘆的完好性及葫蘆與絞車之間的連接位置、固定情況等進 行檢查，由帶撥人員檢查人員站位情況，確認符合起吊要求后才可進行起吊。 1.4.6 卸車時操作葫蘆人員必須站在起吊物側(cè)上方或物件吊起后甩動的另一側(cè)，嚴(yán)禁站在葫 蘆鏈可能崩彈范圍或物件脫鉤等情況發(fā)生時突然落下、脫離車輛后甩動波及范圍內(nèi)。 1.3.7 如在一輛平板車上裝有兩部以上絞車，在其中一部絞車卸車后及時將其余絞車的綁車 繩恢復(fù)，嚴(yán)禁無綁車?yán)K進行打運。 1.4.8 絞車安裝、就位要求嚴(yán)格按照安裝工程分

12、公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化細則相關(guān)內(nèi)容要求執(zhí)行。 1.3.9 絞車安裝質(zhì)量要求： 1.3.9.1 絞車地錨、穩(wěn)繩地錨均由礦方施工，系統(tǒng)拉回頭繩絞車不打壓車柱， JH-14 型絞車 打四壓兩戧共六根壓車柱。 1.3.9.2 使用單體壓車時單體與絞車底座、頂板必須使用木墊片防滑。壓車柱嚴(yán)禁打在絞車 結(jié)構(gòu)薄弱部位。 1.3.9.3 JD-1 、JD-1.6 型絞車使用 15.5mm!岡絲繩做穩(wěn)繩，JD-2.5 型絞車使用 18.5mm 鋼 絲繩做穩(wěn)繩，JH-14 型絞車使用不低于 21.5mm 鋼絲繩做穩(wěn)繩，生根繩必須拉緊、卡牢，每 側(cè)不少于 2顆繩卡。 1.3.9.4 斜井打運絞車加設(shè)保險繩（拉回頭繩絞車及其

13、他絞車不加） ，保險繩采用不小于 18.5mm 鋼絲繩，保險繩采用插接方式做繩環(huán)，與主繩連接繩卡不得少于兩個，繩卡螺母緊固。 1.3.9.5 絞車性能完好，各部件齊全、緊固，制動、離合閘操作靈活，閘皮磨損不超限，無 斷裂和變形，拉桿螺絲有背帽。 安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 4 1.3.9.6 使用地基或使用地錨穩(wěn)固的絞車，伸出地面的錨桿長度以絞車就位后不超過絞車縫 合眼100mn 為宜。 1.3.9.7 鋼絲繩規(guī)定： 1.3.9.7.1 王繩、保險繩符合完好標(biāo)準(zhǔn)。 1.3.9.7.2 主繩與滾筒連接必須采用絞車特備的卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒上

14、，繩孔不得有銳 利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，確保連接牢固可靠，壓繩直徑變形量為繩徑的 1/4 1/3，嚴(yán)禁破股穿繩，滾筒至少留有三圈余繩。 1.3.9.7.3 鋼絲繩插接長度不少于主繩 3.5 個捻距。 139.7.4 做好絞車的檢查、檢修和維護工作。每班使用前必須對絞車、鋼絲繩、鉤頭、連 接器具、開關(guān)、三聯(lián)按鈕、點鈴信號等進行全面檢查。在日常使用中必須設(shè)專人維護。對鉤 頭、易磨損處，斷絲、銹蝕較嚴(yán)重段，生根處要重點檢查；對新做鉤頭必須加強檢查，及時 緊固繩卡螺母并處理出現(xiàn)的問題；檢查、檢修記錄齊全。 1.3.9.8 繩卡的規(guī)定： 鋼絲繩使用護繩環(huán)，繩卡與主繩匹配，繩卡螺絲必須緊固有效

15、，繩卡應(yīng)均勻布置，間距 100 200m（繩徑的 68 倍），繩卡間鋼絲繩應(yīng)并列，嚴(yán)禁松弛。每次換繩或剁鉤頭時，必須使用 新繩卡、新螺母。鋼絲繩鉤頭繩卡數(shù)量如下表： 鋼絲繩直徑（mm 15 及以下 15.5 19.5 20 25 繩卡個數(shù) 3 4 5 1.3.10 壓繩時必須確保壓緊，防止脫落，嚴(yán)禁鋼絲繩出現(xiàn)銳角，防止鋼絲繩損壞。 1.3.11 絞車安裝時嚴(yán)格按照設(shè)備起吊、拆接火規(guī)定要求進行操作。 1.3.12 人工抬運絞車開關(guān)時，要注意腳下，統(tǒng)一指揮，確保行走安全，防止設(shè)備掉落傷人。 1.3.13 絞車三聯(lián)按鈕及點鈴信號要上板，并且要將牌版固定牢固。 1.3.14 2# 6#絞車靠軌道側(cè)使用

16、錨桿、金屬網(wǎng)設(shè)置護身網(wǎng)。 1.3.15 1#絞車嚴(yán)禁與礦方西四八槽軌道系統(tǒng)絞車交叉作業(yè)， 1#絞車打運前必須確保礦方絞車 不進行打運作業(yè)。 1.3.16 絞車打運前，必須對軌道完好情況進行檢查，電滾筒機尾處軌道下方需加點柱加強， 軌道懸空段及時聯(lián)系礦方填實，確保符合打運要求后才可進行打運。 五、施工工藝 （一）開關(guān)、控制臺安裝 1 開關(guān)、控制臺的打運：開關(guān)、控制臺由礦方按照編號順序打運至交接點后，按照 三、設(shè)備 的施工順序及打運路線一設(shè)備打運路線、方法 所述步驟進行打運至安裝地點。 2 開關(guān)、控制臺的卸車： 2.1 車輛打運到位后，將車輛掩牢并使用 40T 錨鏈將車輛鎖在軌道上，使用至少 2

17、臺 3t 葫蘆 與開關(guān)車連接后緊鏈帶勁，去除開關(guān)車與平板車之間的綁車鋼絲繩。 2.2 2 臺葫蘆繼續(xù)緊鏈將開關(guān)車起吊至脫離平板車，去除掩車、鎖車裝置， 5#、7#絞車配合 將空平板車打走。 2.3 2 臺葫蘆配合將開關(guān)車松在 600mn 軌距道上，掩車并使用 40T 錨鏈或 15.5mm 鋼絲繩每 端配合 2 顆同規(guī)格繩卡將開關(guān)車鎖在軌道上。 2.4 按照上述步驟將開關(guān)、控制臺車按順序卸車，上齊車輛之間的連接片。 3 制作電纜連接頭，串接開關(guān)列車連接電纜。 4 注意事項： 4.1 設(shè)備起吊、卸車必須由班隊長現(xiàn)場指揮，安專人警戒。 安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、

18、安裝安全技術(shù)措施 5 4.2 安專人在交接點檢查供車順序及設(shè)備完好情況，如有問題及時匯報處理。 4.3 車輛打運期間嚴(yán)格執(zhí)行全封閉管理，警戒線設(shè)置在安全位置（凹處警戒設(shè)置在變坡點向 外 3n 處，平坡段或凸處警戒設(shè)置在打運絞車滾筒外側(cè)）。 4.4 車輛到位后及時掩車并使用 40T 錨鏈將車輛卸車方向的另一側(cè)鎖在軌道上， 防止卸車時車 輛掉道或側(cè)翻。 4.5 必須待起吊葫蘆與設(shè)備連接牢固并帶勁后，才可去除設(shè)備的綁車裝置；起吊前由葫蘆操 作人員對葫蘆的完好性及葫蘆與絞車之間的連接位置、固定情況等進行檢查，由帶撥人員檢 查人員站位情況，確認符合起吊要求后才可進行起吊。 4.6 如開關(guān)、控制臺車卸車位

19、置與安裝位置不合適，在車輛卸車至 600m 軌道后，起吊葫蘆帶 勁留繩，5#絞車掛車輛尾部緊繩帶勁，去除葫蘆與車輛連接， 5#絞車松繩將開關(guān)、控制臺車 打運至安裝位置。打運到位后及時掩車并使用 40T 錨鏈鎖在軌道上，才可去除 5#絞車鉤頭。 4.7 設(shè)備車就位后及時上齊車輛之間的連接片，并在第一輛車輛下口設(shè)置吊檔、阻車器。 4.8 上連接片時，必須將兩車掩牢并使用 3t 葫蘆分別將兩車鎖在軌道上，并在兩車之間加一 塊道木抵實，防止車輛竄動。 4.9 如開關(guān)、控制臺不需要卸車，則在設(shè)備車打運到安裝位置后，將車輛掩牢并使用 40T 錨鏈 將車輛鎖在軌道上。 4.10 開關(guān)、控制臺接線要嚴(yán)格按照安

20、裝公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化細則及電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要 求進行，接線結(jié)束后由班隊長對接線工藝進行檢查。 （二）皮帶機安裝 1 皮帶機設(shè)備打運：皮帶機設(shè)備由礦方打運至交接點后， 按照 三、設(shè)備的施工順序及打運路 線一設(shè)備打運路線、方法 所述步驟進行打運至卸車地點。 2 皮帶機設(shè)備卸車： 2.1 將車輛掩牢并使用 40T 錨鏈或 3t 葫蘆將車輛鎖在軌道上；車輛可能自動下滑的地段停車 時，必須在車輛下口加設(shè)阻車器。 2.2 皮帶機機頭、機尾大件使用多臺臺合適噸位（機頭、卸載滾筒、機尾等使用 2 臺 3t 葫蘆， 電機使用 4 臺 5t 葫蘆）的手拉葫蘆起吊卸車，機頭框架、中間部由人工進行卸車，皮帶使用 2 臺

21、5t 葫蘆進行卸車；空車如不能及時打走可選擇寬敞地點掩好并使用 40T 錨鏈鎖牢停放。 3 皮帶機安裝 3.1 皮帶機機尾安裝 3.1.1 機尾打運至安裝地點，停車將車輛掩牢并使用 40T 錨鏈將車輛鎖在軌道上。 3.1.2 使用至少 2 臺 3t 葫蘆（2 臺垂直起吊，1 臺生根在上幫與機尾連接）與機尾連接牢固， 3 臺葫蘆配合緊鏈帶勁，去除機尾綁車裝置；2 臺葫蘆繼續(xù)緊鏈將機尾吊至脫離平板車，3 臺 葫蘆配合將機尾落在底板上；去除車輛的掩車、鎖車裝置，系統(tǒng)絞車將空車打走。采用相同 的方法將所有機尾部件卸車。 3.1.3 使用 1 臺 3t 葫蘆調(diào)整機尾各部件位置，使其與礦方給定的皮帶機邊線

22、、中心線重合。 3.1.4 使用至少 2 臺 3t 葫蘆配合將機尾連接梁、機尾滾筒安裝，上齊各連接銷軸、縫合螺栓。 3.2 皮帶機中間部安裝 3.2.1 皮帶機中間部打運到位后，按照安裝要求人工將 H 架、連桿、托輥等散到位。 3.2.2 至少 3 人配合（2 人負責(zé)扶穩(wěn)連桿、H 架，1 人負責(zé)上連接銷件）進行 H 架、連桿組裝。 3.2.3 上齊皮帶機下托輥，待底皮帶穿齊后上齊上托輥。 3.3 皮帶機機頭安裝 3.3.1 驅(qū)動裝置安裝 3.3.1.1 將機頭安裝位置處底板清理找平，按照皮帶機頭定位中線，用 2 臺 3t 葫蘆起吊將機 頭底座就位。 3.3.1.2 選擇合適起吊點，使用至少 1

23、 臺 3t 葫蘆將驅(qū)動滾筒三角架與底座對正， 微調(diào)葫蘆配 安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 6 合撬棍調(diào)向，將驅(qū)動滾筒軸承座與三角架縫合孔眼對正，上齊縫合螺栓?？p合螺栓確認緊固 后，去除葫蘆的連接。 3.3.1.3 選擇合適起吊點，使用至少 2 臺 3t 葫蘆配合將驅(qū)動滾筒起吊與三角架對正， 上齊縫 合螺栓?？p合螺栓確認緊固后，去除葫蘆的連接。 3.3.2 卸載裝置安裝 3.3.2.1 使用 2 臺 3t 葫蘆將卸載滾筒起吊至卸載架上， 并縫合固定螺栓，檢查螺栓縫合牢固 后，摘除起吊胡蘆。 3.3.2.2 使用至少 3 臺 3t 葫蘆（卸載滾筒兩

24、端各 1 臺，卸載架后方 1 臺）前后布置將卸載架 起吊，使用撬棍配合調(diào)整方向，將探頭架與三角架鉸接銷孔對正，并及時穿齊連接銷，然后 3t 葫蘆始終帶勁將探頭架穩(wěn)固，至少 2 人配合將調(diào)節(jié)桿抬起與探頭架縫合固定，確認螺栓緊 固無誤后，松鏈將葫蘆摘除。 3.3.3 儲帶裝置安裝 3.3.3.1 多人配合搬運將儲帶倉架與底座用配套螺栓依次縫合， 改向滾筒使用 2 臺 3t 葫蘆通 過 40T 錨鏈與滾筒連接牢固，2 臺葫蘆緊鏈將滾筒起吊并落在改向滾筒架上，上齊緊固螺栓 后去除葫蘆連接；小滾筒人工抬起就位并上齊固定裝置。 333.2 使用 1 臺 3t 葫蘆或多人配合將托帶跑車抬起，安裝在儲帶倉軌道

25、上，使用 2 臺 3t 葫蘆配合起吊將游動跑車起吊，并安裝在儲帶倉軌道上。 3.3.4 張緊裝置安裝 3.3.4.1 使用 2 臺 3t 葫蘆將張緊絞車就位，使用 1 臺 3t 葫蘆起吊配合調(diào)向?qū)⒔g車底座與皮 帶倉架縫合固定。 3.3.4.2 人工抬起將張緊絞車生根裝置與皮帶機倉架用配套的螺栓縫合牢固，然后將張緊絞 車鋼絲繩繞過游動跑車滑輪組在生根裝置處用配套的鋼絲繩繩卡將繩頭固定。 3.3.5 機頭倉架安裝：4 人配合將框架抬到安裝位置，連接框架之間縫合螺栓。 3.4 皮帶敷設(shè)： 3.4.1 拆除皮帶卸車位置的 H 架、連桿、托輥，在 H 架正上方設(shè)置 2 臺 5t 葫蘆。 3.4.2 皮帶

26、打運至卸車地點后，使用一根不小于 50mm 勺圓鋼穿過成捆皮帶木輪盤，用 2 臺 5t 葫蘆分別拴掛在鋼管兩端并好防滑措施（葫蘆拴掛點與圓鋼端頭距離不得小于 300mm 且 需在葫蘆鏈與圓鋼之間塞上木板皮增加摩擦力），將成捆皮帶起吊并落在底板。 3.4.3 系統(tǒng)絞車鉤頭穿過在 H 架正上方的 5t 滑輪后與待敷設(shè)皮帶一端連接牢固。 3.4.4 葫蘆緊鏈將皮帶起吊至離底板至少 300mm 絞車緊繩將皮帶散在底托輥上；待底皮帶 散齊后，安裝上托輥，使用敷設(shè)底皮帶的方法進行上皮帶的敷設(shè)。 3.4.4.1 穿機頭皮帶時， 可事先用一根 30m 長 15.5mm 鋼絲繩按照機頭皮帶敷設(shè)方法穿過卸 載滾筒

27、、導(dǎo)向滾筒等后與待敷設(shè)皮帶一端連接，系統(tǒng)絞車通過鋼絲繩將機頭皮帶穿齊。 3.4.4.2 穿皮帶時如發(fā)生刮卡現(xiàn)象，必須在絞車松繩、滾筒無轉(zhuǎn)動時才可進行處理。 3.4.5 使用扎卡機進行皮帶卡的安裝，穿穿條將皮帶連接。 4 注意事項： 4.1 設(shè)備起吊、卸車必須由班隊長現(xiàn)場指揮，安專人警戒。 4.2 設(shè)備車打運到位后，必須待絞車司機發(fā)出停車信號并車輛停穩(wěn)，才可進行車輛掩車、鎖 車工作；車輛可能自動下滑的地段停車時，必須在車輛下口設(shè)置阻車器。 4.3 起吊皮帶的 5t 葫蘆要選擇長鏈，起吊時工作人員必須選好站位，葫蘆鏈可能彈出的方向 及葫蘆鏈滑出圓鋼后成捆皮帶可能甩出的方向嚴(yán)禁站人。 4.4 做皮帶

28、接頭時，一定要割齊，使用扎卡機前需要將皮帶進行臨時固定，防止影響皮帶扎 頭質(zhì)量。 4.5 起吊、組裝皮帶機機頭部件時，必須有班隊長現(xiàn)場指揮并實行全封閉管理，起吊時嚴(yán)禁 人員在起安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 7 吊物兩側(cè)穿行。 4.6 人工卸車、搬運皮帶機部件時，要提前清理行走路線內(nèi)的雜物等，多人配合時要號令一 致，互相配合，行走時注意腳下。 4.7 皮帶機中間部卸車時，嚴(yán)禁直接堆疊摔落在底板，防止蹦彈；斜巷段卸車后，必須將部 件靠幫堆放，托輥堆放在平緩地段。 4.8 皮帶敷設(shè)時，應(yīng)按照由下而上的順序敷設(shè)，使用皮帶捆上口絞車進行敷設(shè)。敷設(shè)過程中

29、 皮帶捆附件及絞車?yán)K道內(nèi)嚴(yán)禁有人。 4.9 斜巷作業(yè)時必須單茬作業(yè)，嚴(yán)禁上、下口同時作業(yè)。 4.10 斜巷段托輥、連桿卸車后，如存在自動下滑趨勢，必須使用 12#鐵絲將托輥、連桿留在 幫部。 4.11 去除靠幫堆放設(shè)備的固定裝置時， 人員處于設(shè)備兩端去除固定裝置， 嚴(yán)禁處于設(shè)備固定 裝置去除后可能傾倒范圍。 4.12斜巷段H架使用至少 15.5mn鋼絲繩每端2顆同規(guī)格繩卡設(shè)置24處留繩將H架留在頂板 上，防止 H 架傾倒。 4.13 機頭設(shè)備卸車前，必須使用厚度不小于 50mr 的大板將機頭處孔眼封堵，確保人員安全。 （三） 聯(lián)巷 75KW 電滾筒皮帶機安裝 1 聯(lián)巷電滾筒皮帶機機尾、機頭設(shè)備

30、已由礦方打運到位，機頭、機尾已組裝完畢。 2 皮帶機中間部及張緊裝置采用同下順槽皮帶機安裝方法進行。 3 注意事項 3.1 聯(lián)巷電滾筒皮帶機安裝注意事項采用同下順槽皮帶機安裝注意事項。 3.2 聯(lián)巷至西四運輸皮帶機段的中間部安裝前，使用 2 根 2 吋鋼管配合 50mr 厚木板搭設(shè)過橋， 鋼管生根點必須確保牢固，木板使用鐵絲固定在鋼管，人員在過橋上施工時必須佩帶保險帶。 3.3 過橋段皮帶機中間部組裝后，使用 15.5mm 鋼絲繩每端一顆繩卡進行固定。 3.4 施工人員在過橋段施工時，必須提前聯(lián)系礦方西四八槽軌道打運絞車停止作業(yè)，并安專 人監(jiān)護。 3.5 皮帶機機頭安裝、調(diào)整時，必須提前聯(lián)系礦

31、方西四運輸皮帶停車，并安專人在控制臺處 監(jiān)護。 （四） 移變、乳化泵站安裝 1 移變、乳化泵站打運：該工作面移變、乳化泵由礦方負責(zé)打運至安裝地點后，由我工區(qū)負 責(zé)卸車、安裝。 2 移變、泵站的安裝： 2.1 移變（泵站）打運到位后，將車輛掩牢并使用 40T 錨鏈或 5t 葫蘆將車輛鎖在軌道上，在車 輛兩端分別固定一根至少 3m 長 22mr 棕繩。 2.2 用不少于 4 臺 5t 葫蘆選擇專用起吊錨桿（索）作為吊點將移變（泵站）帶勁，去掉移變（泵 站）與平車之間的捆綁鋼絲繩；繼續(xù)起吊葫蘆將移變（泵站）起吊至脫離平板車，去除鎖車 裝置，施工人員通過棕繩將空平板車向外口拉 5n 后停車掩牢，交予礦

32、方。 2.3 松 5t 葫蘆將移變落在底板上，4 臺 5t 葫蘆分兩組前拉后留將移變（泵站）挪移至安裝位置 就位。 2.4 移變、泵站的安裝按照潘二礦要求的順序及位置逐臺就位。 2.5 待所有設(shè)備就位后，將移變、乳化泵站控制開關(guān)和管路連接完好并將電纜敷設(shè)后進行試 運轉(zhuǎn)。 3 注意事項： 3.1 如移變不需卸車，可直接將移變車打運至安裝位置就位，并將車輛在軌道上用鋼絲繩或 40T 錨鏈鎖牢。 3.2 泵站所需管路打運到位后人工進行卸車并敷設(shè)，用兩通將管路連接，使用鐵絲將管路按 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求吊掛好，使各路管路之間間距相等并確保平直。 3.3 移變、泵站設(shè)備卸車前，必須清理周圍環(huán)境，確保足夠安全空

33、間。 3.4 人工扛運電纜時做到互相配合，號令一致，過彎時必須減速慢行，彎道內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。 （五） 皮帶機試運轉(zhuǎn) 安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 8 1 調(diào)試皮帶機時，正對皮帶機機頭位置嚴(yán)禁站人，防止皮帶內(nèi)有雜物竄出傷人；沿皮帶機分 段安排專人觀察、專人打點（觀察人員及打點人員站在軌道側(cè)安全位置，防止皮帶跑偏甩出 傷人），如遇問題，應(yīng)立即通知皮帶機司機停車處理，直至膠帶運轉(zhuǎn)完全可靠。 1.1 皮帶機調(diào)試時，指揮人員位于機頭處進行指揮。 1.2 皮帶機調(diào)試時，安專人在信號旁邊觀察皮帶運行情況，出現(xiàn)夾帶、跑偏時立即通過信號 停車。 1.3 處理夾帶

34、現(xiàn)象時，必須先停車，將張緊絞車松繩使皮帶松弛后才可進行處理。 1.4 嚴(yán)禁在皮帶機運行過程中調(diào)整 H 架、托輥架。 1.5 皮帶機調(diào)試前，在巷道中部凹處 H 架正上方頂板使用雙股 10#鐵絲固定 1 3 處木料，防止 皮帶彈起刮蹭頂板。 六、安全技術(shù)措施 1 打運 1.1 絞車司機必須持證上崗，并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。 1.2 絞車必須處于完好狀態(tài)，絞車司機在每班開動絞車之前必須對絞車進行全面的檢查，檢 查的內(nèi)容包括生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要上緊、壓車柱安全可靠并有防倒繩，操作按鈕、 制動閘靈敏可靠，并按要求填寫好絞車記錄。 1.3 斜巷“一坡三檔”安全設(shè)施要齊全可靠，并處于常閉狀態(tài)。使用吊擋

35、時，在車輛未打運 到位前，人員站在靠幫安全位置使用配重將吊擋起吊至合適高度，人員撤離至安全位置，待 車輛通過后，及時將吊擋復(fù)位，如打運車輛無法通過吊擋時，須將車輛停車掩牢后方可處理 吊擋。 1.4 封閉管理規(guī)定：打運時，必須實行封閉式管理，現(xiàn)場指揮人員要安人在所有能進入打運 范圍內(nèi)的安全處設(shè)置“人、牌、旗”三警戒；斜巷下口安專人警戒，嚴(yán)格執(zhí)行斜井“行人不 行車，行車不行人”制度，車輛打運到位后，要先掩車，然后使用錨鏈將車輛鎖牢或使用阻 車器阻車后方可卸車。 1.5 對信號把鉤工的要求： 1.5.1 將車輛掩牢后方可進行摘掛鉤頭操作，兩部絞車通過三環(huán)鏈同時掛在設(shè)備車一端時， 必須遵守“先掛后摘”

36、原則。所掛鉤頭要確保連接牢固性后，方可發(fā)出開車信號。 1.5.2 對掛好的鉤頭要仔細檢查無誤、人員撤離安全地點后，方可發(fā)送信號打運。 1.5.3 把鉤工嚴(yán)格操作規(guī)程，做到“五不掛” ：安全設(shè)施不全不掛；信號聯(lián)系不通不掛；重 車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；超車不掛；絞車道有行人不掛。 1.5.4 串車打運時， 摘掛鉤頭必須將車輛分別掩牢， 斜巷段去除掩車裝置時按照先下后上的 順序進行；去除車輛之間的連接裝置時，必須將兩車分別掩牢，并在車輛之間加木料抵實后 才可進行操作。 1.6 打運工具要求：采用檢驗合格的卸扣、三環(huán)鏈和專用銷子。 1.7 信號規(guī)定：絞車使用聲光信號，信號清晰，斜巷絞車使用紅燈警示。絞車信號

37、為：一聲 停，兩聲緊繩，三聲松繩。距離在 30 米以內(nèi)，可以使用口哨進行傳遞信號。 1.8 對絞車司機的規(guī)定： 1.8.1 施工前，要將運輸線路和絞車前后 5m 范圍內(nèi)雜物清理干凈，現(xiàn)場保持良好作業(yè)環(huán)境。 1.8.2 每次起鉤前，繩道兩側(cè)繩波及范圍內(nèi)，鉤頭正對方向及繩與滑輪三角區(qū)內(nèi)的人員必須 撤離。 1.8.3 絞車運行要平穩(wěn)，絞車司機要密切注意絞車?yán)K和車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)繩勁劇增或有抵 刮等情況要及時停車處理。 1.8.4 嚴(yán)禁絞車司機一手開車，一手處理爬繩。繩松至終點時，滾筒上的留繩不少于 3 圈。 1.8.5 絞車司機要愛護聲光信號、三聯(lián)按鈕等，保證絞車的正常使用。 1.8.6 絞車司機必

38、須做到“五不開” ：絞車不完好不開；鋼絲繩彎曲變形、斷絲超限、纏繞 排列不整齊不開；超掛車不開；信號不清不開；安全設(shè)施不齊全或失效不開。 1.9 掛車規(guī)定： 1#、2#、3#、5#、6#、7#絞車掛車規(guī)定：皮帶機機頭部件 1 車，皮帶捆 1 車，連桿 1 車, H 架、安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 9 托輥 2 車,空礦車 2 個，空平板車 2 對。 4#絞車掛車規(guī)定：皮帶捆 1 車，連桿 1 車，H 架、托輥 1 車,空礦車 2 個，空平板車 1 對。 1.10 平巷車輛掉道后拿道規(guī)定：車輛掉道時嚴(yán)禁使用絞車拿道，要用噸位合適的千斤頂或手

39、拉葫蘆拿道。拿道時選擇牢固、可靠且合適的起吊點，人員不得站在巷道狹窄側(cè)，要避開葫 蘆受力反彈方向，并注意觀察起吊物的狀況，防止突然下落擺動等意外傾倒傷人，現(xiàn)場實行 封閉式作業(yè)。 1.11 斜巷處理掉道時絞車?yán)K要帶上勁、閘緊閘，車輛下方用錨鏈鎖牢（下方車輪掉道鎖上方 車輪，上方車輪掉道鎖下方車輪，四個輪子全部掉道，鎖一端車輪后，將另一端拿上道，再 鎖上道車輪拿另外兩個車輪），絞車微微讓勁后，進行拿道操作。拿道時，人員不得站在車輛 下方、傾斜下方及巷道狹窄一側(cè)。絞車司機嚴(yán)禁離開絞車，車輛即將上道時必須要注意車輛 下落和擺動情況，防止意外傷人。斜巷下口安設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁人員進入。 1.12 斜巷運行

40、車輛的鉤頭、護繩環(huán)、繩卡、所裝物件的卡具、螺絲等要仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問 題，及時處理。 1.13 掩車規(guī)定： 1.13.1 平巷段：小件車使用木楔或阻車器。大件車使用阻車器掩車或錨鏈鎖車。 1.13.2 斜巷段：使用木楔掩車后，使用錨鏈將車輛鎖牢。串車鎖車時，可以只鎖兩端兩部 車輛。 2 起吊方面： 2.1 起吊點的規(guī)定： 2.1.1 使用錨索或錨桿起吊時，必須施工專用起吊錨索、錨桿，嚴(yán)禁使用支護錨索、錨桿、金 屬網(wǎng)作為起吊點使用。 2.1.2 使用工字鋼棚梁起吊設(shè)備必須加補單體或施工頂板錨索將棚梁鎖牢， 加強支護后方可 進行起吊，使用錨鏈配合起吊時，錨鏈兩側(cè)須加木楔以固定錨鏈。 2.1.3 使用

41、 U 型棚作為起吊點時，必須使用雙股 8#鐵絲配合木楔將錨鏈或吊具與 U 型棚固定， 防止滑動。 2.2 起吊工具的規(guī)定：起吊工具（錨鏈、聯(lián)接環(huán)、滑輪、葫蘆等）使用前必須進行檢查，確認 完好方可正常使用。起吊設(shè)備（葫蘆、滑輪等）噸位要與重物噸位相適應(yīng)，嚴(yán)禁超負荷起吊。 2.3 起吊時，起吊人員嚴(yán)禁站在重物的下方或傾斜下方；嚴(yán)禁起吊人員隨起吊物上下；操作 人員要避開葫蘆受力反彈方向，并注意觀察起吊物的狀況，防止突然下落擺動等意外傾倒傷 人；人員嚴(yán)禁站在起吊重物的狹窄側(cè)；起吊現(xiàn)場實行封閉式作業(yè)。 2.4 設(shè)備起吊必須使用專用起吊錨桿、錨索或工字鋼挑棚上。嚴(yán)禁將吊掛點選在支護錨桿錨 索或金屬網(wǎng)上，嚴(yán)

42、禁兩臺起吊器具同時生根在同一個專用起吊點上。 2.5 起吊點的頂板管理：專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，進行處理。 2.6 起吊設(shè)備，設(shè)備脫車、裝卸車時，車輛前后嚴(yán)禁有人，起吊物內(nèi)小件必須提前使用鐵絲 或鋼絲繩捆綁牢固，防止起吊時竄動傷人。起吊物件沒落實之前（包括拿掉道車輛）嚴(yán)禁用 手拿起吊物下面的東西。起吊設(shè)備上易滑動的附件要用鐵絲或鋼絲繩固定。 2.7 大件設(shè)備必須使用雙鏈帶鉤頭起吊，停頓時,小鏈必須拴在大鏈上。 2.8 設(shè)備起吊前要認真檢查頂板、棚梁情況，并選能受力的棚梁懸掛起吊用具，超前采取加 強措施，防止單棚受力或棚梁位移，并派專人觀察頂板和起吊點，如有異常，立即停止起吊。 2.

43、9 起吊物件時要先試吊兩次，待無問題后方可正式起吊，起吊或下落物件時，要慢速控制 拉鏈，防止倒鏈打滑，造成物體突然落下。 2.10 拴掛 5t 葫蘆或 8t 以上滑車必須至少 2 人協(xié)作，嚴(yán)禁人員站在容易滑動的物體上操作， 在拴掛過程中有專人監(jiān)護，防止出現(xiàn)意外，需登高 2m 以上的吊點必須使用“人子梯”或其他 安全可靠的登高設(shè)施，施工人員佩戴保險帶（高掛低用）；2m 以下登高時要將墊腳物件放平 穩(wěn)牢固，不翻滾不安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 10 晃動，施工人員要精力集中，注意安全，并要安設(shè)專人進行監(jiān)護。 2.11 嚴(yán)禁站在起吊物上作業(yè)，嚴(yán)禁用

44、人體重量來平衡被吊物；嚴(yán)禁起吊時用手校正已漲緊的 吊具；嚴(yán)禁站在容易滑動的物件上拴掛葫蘆、錨鏈，如現(xiàn)場條件限制，無法選擇合適吊點位 置，起吊時，人員必須站在起吊物甩動范圍外操作葫蘆。使用手拉葫蘆拖運設(shè)備時，設(shè)備下 方、側(cè)下方和設(shè)備受力后可能竄動的方向范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，設(shè)備向下坡拖運時，設(shè)備上方必 須留繩。 2.12 起吊錨桿、錨索在起吊前，使用 10#鐵絲繞錨桿（索）頭數(shù)圈后留在頂板上進行二次保 護。 3 電氣方面： 3.1 停送電規(guī)定： 3.1.1 停送電嚴(yán)格執(zhí)行潘二礦有關(guān)制度。 3.1.2 停電時，電工將所停開關(guān)分閘閉鎖，掛停電牌，并派專人看守停電開關(guān)。 3.1.3 施工時，一人操作，一人監(jiān)

45、護。 3.1.4 嚴(yán)禁約時送電，堅持誰停電，誰掛牌，誰摘牌，誰送電制度。 3.1.5 施工完畢后，仔細檢查無誤后，方可匯報送電。 3.1.6 送電后，觀察 20 分鐘，無異常方可離開。 3.2 拆接火規(guī)定： 3.2.1 拆接火時必須辦理拆接火申請及停送電申請，經(jīng)礦審批簽字后，嚴(yán)格按申請施工。 3.2.2 嚴(yán)格按照拆接火申請施工。 3.2.3 同時執(zhí)行停送電相關(guān)規(guī)定。 3.3 完好要求： 3.3.1 所有在用電器設(shè)備必須保證完好，并能正常使用，定期有專人對在用設(shè)備進行檢修， 并有記錄。 3.3.2 電氣設(shè)備保護齊全、可靠，嚴(yán)禁失爆失保。 3.3.3 對使用的井下供電設(shè)備必須按煤礦安全規(guī)程規(guī)定，每

46、天進行檢漏實驗，實驗要有 記錄。 3.3.4 開關(guān)要上架，小型電器上板，電器設(shè)備上方有淋水的，要有防水措施。 4 人力推車時，必須遵守以下規(guī)定： 4.1 一次只能推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于 5%。 時，不得小于 10m 軌道坡度大于 5%o 而小于 7%o 時，不得小于 30m 4.2 推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、車輛掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物以及 接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門或硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出信號并放慢推車速度。 4.3 嚴(yán)禁放飛車。軌道坡度大于 7%。時，嚴(yán)禁人力推車。 5. 職業(yè)危害與防治 煤礦職業(yè)危害主要指以下職業(yè)危

47、害因素 粉塵：煤塵、巖塵、水泥塵等； 化學(xué)物質(zhì)：氮氧化物、碳氧化物、硫化氫等； 物理因素：噪聲、高溫等。 5.1 粉塵。 打鉆：井下各類鉆孔施工。 當(dāng)施工范圍內(nèi)有粉塵時必須佩帶防塵口罩，粉塵超過標(biāo)準(zhǔn)時，必須停止施工。 5.2 噪聲。 煤礦作業(yè)場所噪聲源主要有：爆破作業(yè)、風(fēng)動鑿巖機、風(fēng)鎬、局部通風(fēng)機、煤電鉆、乳化液 泵、采煤機、掘進機、帶式輸送機等。 當(dāng)施工范圍內(nèi)存在噪音污染時，要采取防護措施，噪音污染超過標(biāo)準(zhǔn)時，嚴(yán)禁施工。 5.3 其他：粉塵濃度影響施工時，我工區(qū)必須撤出施工地點，待礦方解決后，方可繼續(xù)施工， 同時在我區(qū)施工區(qū)域空氣干燥、浮塵較多的地點要做好灑水滅塵工作。 6 其它： 安裝工程

48、分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 11 6.2 登高作業(yè) 2m 以上必須佩帶保險帶，且保險帶生根要牢固，長度合適，高掛低用。使用登 高梯時，可以使用成品鋁合金登高梯或者使用加工登高梯，使用加工登高梯時，登高梯兩根 主桿不得小于 1 寸鋼管。 6.3 設(shè)備試運轉(zhuǎn)時，人員必須撤離到運轉(zhuǎn)影響范圍外的安全地點，方可由現(xiàn)場負責(zé)指揮的班 隊長傳信號開車。 6.4 嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備，各種電氣設(shè)備搭火前應(yīng)對其絕緣性能進行檢測。 6.5 所有工種必須持證上崗，并按照操作規(guī)程操作。 “手指口述”嚴(yán)格執(zhí)行到位。 6.6 所有施工人員必須做好互保聯(lián)保。 6.7 各類安

49、全防護、保護設(shè)施要齊全、可靠、并正常使用。 6.8 對裸露的軸、密封件、移動變電站、電纜等重要的部件或部位，打運時要加以可靠的保 護。 6.9 抬放工字鋼、單體時，號令一致，重拿輕放，同時明確抬放順序。 6.10 對于所有摘掛鉤頭處、車場等固定施工點需加照明。 6.11 施工時，嚴(yán)禁人員身體任何部位置于可能發(fā)生相對漸進運動的間隙中。 6.12 帶壓操作及砸大錘可能造成液體或鐵屑迸濺的操作，施工人員需戴護目鏡。 6.13 施工期間嚴(yán)格遵守“一井一制”管理規(guī)定。 6.14 嚴(yán)格按照安裝公司亮化工程規(guī)定進行照明加設(shè)，確保照明。 6.15 本措施未及之處按煤礦安全規(guī)程及其它相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 6.16

50、 所有工種必須持證上崗，電鉗工必須隨身攜帶便攜儀。 7 避災(zāi)常識： 7.1 當(dāng)井下發(fā)生災(zāi)害時，首先應(yīng)視災(zāi)區(qū)情況，采取一切可能的方法處理災(zāi)區(qū)災(zāi)害事故，減少 損失，并及時向礦調(diào)度所匯報。威脅人身安全時，應(yīng)立即停止作業(yè)，佩戴好自救器，按照避 災(zāi)路線迅速撤至安全地點。 7.2 當(dāng)發(fā)生頂板事故時，應(yīng)立即停止作業(yè)，撤除人員至安全地點。待頂板活動穩(wěn)定后，派有 經(jīng)驗的人員由外向里認真檢查，確認安全無隱患后，其他人員方可進入繼續(xù)作業(yè)。 7.3 當(dāng)發(fā)生電氣事故時，首先應(yīng)切斷電源。在電源被切斷前，嚴(yán)禁用導(dǎo)電物體處理，應(yīng)用不 導(dǎo)電的物體處理。 7.4 施工人員必須熟悉避災(zāi)路線。 7.5 避災(zāi)路線： 7.5.1 當(dāng)有害

51、氣體超限或發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵事故時，應(yīng)馬上佩戴好自救器，并沿如下路 線撤離： 下順槽 -12328 工作面 -12328 上順槽-西四八槽軌道上山 -西進風(fēng)井一地面 7.5.2 當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)時必須有組織的，按照往高處走的原則，迅速沿下面路線撤退。 下順槽 -12328 工作面 -12328 上順槽-西四八槽軌道上山 -西進風(fēng)井-地面 絞車參數(shù)表 序 號 絞車型號 鋼絲繩 直徑 （mrh 鋼絲繩長度 （m 最大打運坡 度（） 平均打運坡 度（） 備注 1 JD-2.5 :18.5 100 ” 7 4 打運 2 JD-1 15.5 100 7 4 打運/回頭 3 JD-1.6 18.5 30

52、0 15 5 打運 4 JD-1.6 P 18.5 300 13 5 打運 5 JD-1.6 18.5 300 15 8 打運 6 JH-14 :18.5 100 ” 6 3 打運 7 JD-1 28 100 15 8 拉回頭 安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 12 (一)打運安全系數(shù)驗算 F靜 =Wg( SIN a + f1C0SB) + q L (SINa+ f2C0SB)(拉)；安裝工程分公司 拆裝一工區(qū) 潘二礦 12328下順槽皮帶機打運、安裝安全技術(shù)措施 13 F靜=Wg( SIN a fICOSB) + q L (SIN a f2CO

53、SB)(松)； Ma=B /F 靜 B :打運段平均傾角 絞車計算繩長 f2: 鋼絲繩運行阻力系數(shù)，取 0.15 F 靜:鋼絲繩最大靜張力 1、1#絞車打運皮帶機電機的安全系數(shù)驗算: a:絞車為 JD-2.5 型，牽引力 F牽=2.5t ; b: 所纏鋼絲繩為 15.5mm,長度為 L=100m,鋼 絲繩自重 g=0.0886t/100m，最小破斷力總和為 F破=15.8t; c:電機車 W=W機+W車=7t+1.5t=8.5t d:最大傾角a =7o，平均傾角為B =4o； 求：鋼絲繩的安全系數(shù)驗算： F 靜=Wg(SIN a - f1COS B ) + q L (SIN a -f2COS B ) =8.5* (SIN70 -0.01*COS4) +0.0886*1* (SIN7 -O.15COS4 ) =0.98t 貝 U: F牽=2.5tF 靜=0.98t 故絞車的牽引力滿足要求。 F破/F 靜=15.8/0.98=16.16.5 所以 1#絞車使用 15.5mm 及以上的鋼絲繩安全系數(shù)滿足要求。 2、2#絞車打運能力驗算： a:絞車為 JD-1 型，牽引力 F牽=1t; b:所纏鋼絲繩為 15.5mm 長度為 L=100m 鋼絲繩 自重g=0.0886t/100m，最小破斷力總和為 F破=15.8t; c:最大傾角a =7o，平均傾角為B =4o；