連續(xù)剛構橋非對稱懸臂澆筑施工工法word版

1、傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！連續(xù)剛構橋非對稱懸臂澆筑施工工法1、前言 上部結構施工是連續(xù)剛構橋施工控制的關鍵。對于橋墩不高、地面作業(yè)條件好的連續(xù)剛構橋，一般采用對稱懸臂施工結合邊跨長現(xiàn)澆段支架施工方法。由于上部結構離地距離高、地面作業(yè)條件差的限制，貴州省烏江特大橋主橋結合現(xiàn)場實際情況采用了不對稱懸臂澆筑施工方法，降低了施工費用、加快了施工進程，得到建設、監(jiān)理、監(jiān)控等單位的高度贊譽。為了將烏江特大橋主橋連續(xù)剛構橋非對稱懸臂澆筑施工的成功經(jīng)驗推而廣之，經(jīng)總結和提煉，制定了本工法，為今后類似結構施工提供參考或借鑒。2、工法特點 2.1、本工法的特點是在連續(xù)剛構橋上部結構最大

2、平衡懸臂施工后，利用已有的懸臂施工機具，繼續(xù)施工邊跨節(jié)段（對應中跨位置設置壓重），縮小邊跨現(xiàn)澆段的長度，將邊跨合攏段調整至邊墩附近。邊墩墩頂節(jié)段通過埋設托架施工，并利用邊跨懸臂施工掛籃合攏邊跨。該工法充分利用已有懸臂施工機具，避免了邊跨搭設長范圍的高支架施工帶來的工期、費用和風險問題。 2.2、采用本工法可使得邊跨懸臂施工機具繼續(xù)利用，懸臂施工人員繼續(xù)按照熟練的施工步驟和施工工藝進行邊跨懸臂施工，既避免了長范圍、高支架的材料設備消耗，節(jié)約了施工臨時措施的費用，又避免了復雜地形高支架設計、搭設和拆除的時間，縮短了施工工期，降低了施工風險。 2.3、傳統(tǒng)連續(xù)剛構橋上部結構在施工到最大平衡雙懸臂狀態(tài)

3、后，通過邊跨搭設支架來施工非對稱的邊跨梁段部分。這種方法上部結構在懸臂施工過程中的施工機具和施工流程都是對稱的，但非對稱懸澆施工需在中跨及邊跨施加臨時荷載以抵消非對稱懸澆偏載。 2.4、本工法在施工到最大平衡雙懸臂狀態(tài)后，邊跨繼續(xù)利用掛籃懸臂施工，中跨通過設置壓重實現(xiàn)結構受力的平衡。這種方法雖然需要中跨的壓重措施，但避免了邊跨現(xiàn)澆范圍內(nèi)的支架。在上部結構離地距離高、地面作業(yè)條件差的條件下，本工法避免了傳統(tǒng)的施工工法高支架施工的風險和費用，施工方便，操作簡單，可節(jié)約資源、加快施工工期。3、工法適用范圍傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！本工法適用于采用懸臂施工的連續(xù)剛構橋在最大

4、對稱懸臂施工后的長邊跨現(xiàn)澆段施工情況。特別是由于主梁高度距地面高（橋墩高）、地面作業(yè)環(huán)境差、地質條件差等原因導致邊跨支架搭設風險大、費用高的情況。圖1烏江特大橋成橋后照片4、工藝原理 本工法的工藝原理是利用中跨配重的施工臨時措施，在上部結構最大對稱雙懸臂施工完成繼續(xù)采用掛籃施工邊跨時，平衡由于邊跨施工節(jié)段、機具不平衡帶來的受力不平衡問題。即通過不對稱的施工措施實現(xiàn)對稱平衡的懸臂施工狀態(tài)，實現(xiàn)邊跨非對稱懸臂施工。通過邊跨懸臂施工縮小邊跨現(xiàn)澆段的長度，最終實現(xiàn)邊跨現(xiàn)澆段僅保留邊墩墩頂段和邊跨合攏段的目的。由此邊跨墩頂段可通過托架施工完成，再利用懸臂掛籃施工邊跨合攏段完成邊跨施工。整個過程避免變寬長

5、現(xiàn)澆段的支架搭設。5、工藝流程及操作要點 5.1工藝流程 本工法施工工藝流程如下圖所示：傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ 圖2工法施工流程圖 5.2施工主要步驟及操作 5.2.1邊跨掛籃施工，中跨配重 根據(jù)中墩處兩側彎曲平衡原則，在中跨懸臂處設置水箱壓重，移動邊跨掛籃，進行邊跨梁段不對稱的懸臂施工。圖3不對稱懸澆施工 傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！圖4 合龍配重 5.2.2安裝合龍吊架，中跨合攏 拆除中跨單側掛籃，采用 另一側掛籃在合攏段，同時在懸臂端部施加配重p1（配重=中跨合攏段砼1/2g），待氣溫變化最小階段施加頂推力，鎖定中跨合攏段，焊接勁

6、性骨架，澆筑合攏段砼，同時卸載配重p1（p1=已澆筑砼重量的一半，當澆筑完成后，p1=p1），養(yǎng)生，張拉中跨底板預應力束，張拉中跨合攏段豎向、橫向預應力束）。圖5中跨合攏傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ 圖6中跨頂推施工 5.2.3安裝邊跨托架，施工邊跨墩頂塊 采用托架法施工邊跨墩頂塊，平衡配重采用水箱配重的方法進行。水箱配重平臺 圖7邊跨托架示意圖 圖8 邊跨現(xiàn)澆段 5.2.4邊跨合攏 邊跨合龍采用掛籃施工，待氣溫變化最小階段，鎖定邊跨合攏段，焊接勁性骨架，澆筑合攏段砼，同時卸載配重p1（p1=已澆筑砼重量的一半，當澆筑完成后，p1=p1），養(yǎng)生，張拉邊跨頂、底板預應力

7、鋼束，張拉順序先長后短，拆除掛籃同時拆除跨中分布配重，進行主橋豎向預應力復張拉。傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！圖9邊跨合攏示意圖 5.3 施工注意事項 5.3.1合攏順序 本工法可采用先合攏中跨再合攏邊跨的順序，如此可減小在中跨合攏前的預頂推力。以烏江特大橋為例，若采用邊跨先合攏的方案頂推力為2000kn，采用中跨先合攏的方案頂推力為850kn。 5.3.2施工受力 本工法施工過程中結構的受力狀態(tài)與傳統(tǒng)方案相差不大，以烏江特大橋為例，分析計算表明采用本工法施工，施工階段上緣最大壓應力略微增大（0.05mpa），下緣最大壓應力減?。?.2mpa），上緣最大拉應力略微增大（

8、0.2mpa），下緣最大拉應力基本保持不變。從整體上看，施工階段截面最不利應力相差不大，但是，采用本工法施工在非對稱施工階段結構最不利應力均處在施工過程的最大值附近，是受力相對不利的，在施工控制過程中應關注結構應力，保障結構安全。 5.3.3線形控制 與傳統(tǒng)施工方案相比，采用本施工工法施工梁體的相對變形較大。圖6為烏江特大橋主橋采用傳統(tǒng)施工工藝和本工法施工的梁體累計位移變化。因此，采用本工法施工應當重視結構的線形控制。傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！圖6 不同施工方案主梁累計位移對比6、工程材料與設備 工程所需的材料均為傳統(tǒng)施工方案中的材料，需要根據(jù)不同的橋梁結構形式和現(xiàn)

9、場條件，確定每個系統(tǒng)的各自構件組成，所需的主要材料設備系統(tǒng)包括：表1非對稱懸臂結合邊跨托架施工主要材料設備組成序號設備名稱工作內(nèi)容備注1懸臂施工設備懸臂施工主梁根據(jù)澆筑方法確定具體材料、設計及數(shù)量2壓重設備非對稱施工壓重根據(jù)現(xiàn)場條件選用，一般采用水箱3頂推設備跨中合攏頂推根據(jù)需要的頂推力確定頂推設備型號和數(shù)量4托架系統(tǒng)邊墩頂現(xiàn)澆支架根據(jù)墩頂塊的重量和形式設計7、質量控制 7.1該工法所應用的主要標準、規(guī)范 7.1.1公路橋涵施工技術規(guī)范（jtg/tf50-2011）傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！ 7.1.2公路工程質量檢驗評定標準（jtgf80/1-2004） 7.1.

10、3公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（jtg e302005） 7.1.4鋼筋焊接及驗收規(guī)程（jgj18-2012） 7.1.5鋼筋機械連接通用技術規(guī)程（jgj107-2010） 7.1.6鋼筋機械連接用套筒（jg/t 163-2013） 7.1.7公路工程施工安全技術規(guī)程（jtj076-95） 7.1.8混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（gb502042002） 7.1.9高速公路施工標準化技術指南（交通運輸部公路局，2012年11月） 7.2線形控制 與傳統(tǒng)施工方案相比，梁體的相對變形較大，這對施工過程中的標高計算提出了較高的要求。必須排除諸如溫度、臨時荷載等因素影響，準確定位。掛籃懸臂施工的

11、每節(jié)段主梁定位標高由監(jiān)控單位提供，定位標高由以下數(shù)據(jù)組成：定位標高=設計標高+施工預拋高+運營預拋高+掛籃變形+臨時修正其中：設計標高為設計圖紙上的標高，施工預拋高為后續(xù)工況對本節(jié)段主梁的撓度影響，運營預拋高為成橋后由于混凝土徐變和活載產(chǎn)生的撓度，掛籃變形為澆筑混凝土引起的掛籃變形，臨時修正包含溫度、臨時荷載引起的主梁變形和上節(jié)段施工誤差等。 線形控制采用主動控制和被動控制相結合的方法，通過“施工測量判斷修正預告施工”的循環(huán)過程，了解已存在的誤差，同時進行誤差原因分析。在這一基礎上，將產(chǎn)生誤差的原因予以盡量消除，給出下一個工況的施工控制指令，在現(xiàn)場施工形成良性循環(huán)，控制的流程如圖7所示。傳播優(yōu)

12、秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！圖10 控制流程8 、安全措施 8.1推行安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，明確各級人員責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，按照安全目標的實現(xiàn)情況實行獎懲。 8.2制定掛籃專項安全操作程序，給施工人員進行培訓。 8.3從施工技術方面全面保證安全施工，對于懸臂施工的各種受力構件在使用前必須按照最不利受力狀況進行受力驗算，驗算后進行預壓試驗，各項受力指標合格后方可使用。 8.4對于高空作業(yè)平臺底部及周圍進行全方位防護設計，防止意外墜落發(fā)生。 8.5項目部及施工隊設置專職安全員、兼職安全員在施工期間，全天候對施工現(xiàn)場的人

13、、機、物安全狀態(tài)進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，待問題排除后再繼續(xù)施工。 8.6對于掛籃、預埋牛腿等主要受力部件，設專職機械安全員，不定期進行檢查，部件出現(xiàn)問題時，及時更換。 8.7加強懸臂施工動態(tài)測量監(jiān)控工作，委托具有專業(yè)資質的機構進行監(jiān)控，監(jiān)控數(shù)據(jù)及時反饋給主管領導，做到提前預防。 8.8建立安全獎罰制度，對于不落實項目安全管理制度的工隊進行處罰，對于在安全方面表現(xiàn)良好的施工隊伍進行處罰。9 、環(huán)保措施 9.1施工過程中盡量避免對原有生態(tài)環(huán)境的破壞，所有施工人員必須樹立環(huán)保意識，建設傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！綠色工程。 9.2對施工人員進行環(huán)保教育，加大環(huán)保宣傳

14、力度，在施工現(xiàn)場張貼環(huán)保宣傳標語，提示施工人員自覺保護原有環(huán)境。 9.3現(xiàn)場技術人員及安全人員是現(xiàn)場環(huán)境保護的第一責任人，隨時隨地都有權利制止破壞環(huán)境的行為。 9.4施工人員所產(chǎn)生的生活垃圾，禁止隨意丟棄，作業(yè)現(xiàn)場設置垃圾桶，生活垃圾定點堆放，定期清理出施工現(xiàn)場。 9.5施工時所產(chǎn)生的固體垃圾，如剩余混凝土、廢舊鋼筋頭，廢舊土工布，塑料薄膜，廢舊木條、模板等禁止隨意在施工現(xiàn)場處理，需派專人收集，在安全地點堆放，集中清理出場。 9.6做好現(xiàn)場油料的儲存，防止意外傾倒至施工現(xiàn)場。 9.7禁止任何時候以任何形式在施工現(xiàn)場生明火，防止森林火災發(fā)生。 9.8保護原有植被。對合同規(guī)定的及經(jīng)過批準的施工界限和臨時用地外的植物、樹木等盡力維持原狀；施工過程中，禁止隨意取土，隨意破壞植被。 9.9施工現(xiàn)場合理布置排水溝，使混凝土養(yǎng)護所產(chǎn)生的廢水集中排放，禁止順谷壁排水。 9.10施工結束后盡量恢復施工現(xiàn)場至原有狀態(tài)。傳播優(yōu)秀wo