空氣冷卻器說明書

1、中國·濟(jì)南瑞豐電力冷卻器廠發(fā)電機(jī)組降溫冷卻專家 kcwq系列空冷器 中國·濟(jì)南瑞豐電力冷卻器廠kcwq系列空氣冷卻器1.應(yīng)用范圍： 用于火電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組運行環(huán)境的空氣降溫、火電氫冷機(jī)組的氫氣降溫；2.設(shè)備結(jié)構(gòu)及技術(shù)規(guī)格選型：2.1設(shè)備結(jié)構(gòu)經(jīng)我公司多年來對電站使用的各種空冷器過程中，進(jìn)行使用情況綜合分析，對空冷器的設(shè)計、制造工藝實施了一系列的改進(jìn)完善，形成我公司kcwq系列空冷器，經(jīng)改進(jìn)完善后的空冷器，其結(jié)構(gòu)及各項指標(biāo)更加滿足用戶的使用要求；（空冷器設(shè)計壓力：0.61.0mpa；工作壓力：0.20.5mpa）kcwq系列空冷器，結(jié)構(gòu)以“可卸蓋板式”為主，因兩側(cè)水室便于拆

2、裝，在使用維護(hù)過程中便于對水室內(nèi)部和散熱管基管內(nèi)部進(jìn)行清洗維護(hù)；kcwq系列空冷器主要由左右水室、左右管板、復(fù)合式翅片管、上下側(cè)板等主要部件構(gòu)成，空冷器的水室與管板用螺栓連接（中間使用專用膠墊密封）見下圖： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101左水室 2冷卻水進(jìn)水法蘭 3冷卻水出水法蘭 4左管板 5換熱管 6下側(cè)板 7上側(cè)板 8右管板 9右水室 10 螺栓圖2-1 kcwq “可卸蓋板式”空冷器結(jié)構(gòu)2.2技術(shù)規(guī)格選型kcwq空氣冷卻器規(guī)格尺寸3.設(shè)備特點：3.1“可卸蓋板式”空冷器的左右水室內(nèi)表面，采用國內(nèi)先進(jìn)的“汽車底盤裝甲”工藝，進(jìn)行特殊防腐處理，防止其生銹影響冷卻水質(zhì)，經(jīng)此工藝加工

3、后的水室內(nèi)表面，能長期緩解水氣腐蝕、冷卻水體流動及水體內(nèi)所含雜質(zhì)對水室內(nèi)表面的沖刷撞擊，徹底解決了因水室內(nèi)表面涂漆層脫落、水室內(nèi)表面生銹等不利因素影響冷卻水質(zhì)的問題； 圖3-1經(jīng)“汽車底盤裝甲”工藝處理后的水室內(nèi)表面 圖3-2基管與管板脹接后照片3.2左右管板采用優(yōu)質(zhì)鋼板加工，部件外表面采用先進(jìn)鍍鋅工藝進(jìn)行鍍鋅處理，避免其腐蝕生銹影響冷卻水質(zhì)，并在一定程度上延長了設(shè)備使用壽命；翅片管基管與左右管板基管孔處，采用國內(nèi)最先進(jìn)的脹接工藝進(jìn)行脹接密封，確保冷卻水在翅片管基管內(nèi)部正常循環(huán)流動，冷卻水不會因滲漏隨被降溫的熱空氣進(jìn)入到機(jī)組內(nèi)部，確保機(jī)組安全運行（見圖3-2）；3.3 兩塊側(cè)板與左右管板連接形

4、成空冷器主體，側(cè)板主梁采用國標(biāo)等邊角鋼設(shè)計制造，（可根據(jù)電站實際安裝需要，在側(cè)板主梁上鉆出一定數(shù)量的把合孔，便于空冷器主體與定子及相關(guān)設(shè)備部件連接并密封）； 3.4 kcwq系列空冷器使用的核心換熱元件是復(fù)合式翅片管，復(fù)合式翅片管的基管與鋁翅片的接觸熱阻低，在較大溫度變化范圍內(nèi)能保持穩(wěn)定的低值，傳熱系數(shù)高，基管由外層鋁管壁保護(hù)不受腐蝕，對溫度突變及振動有良好抗力； 單位長度換熱面積大，傳熱量高，結(jié)構(gòu)可靠，壽命長； 翅片表面光滑無毛刺無皺折、不易結(jié)垢不易變形、易于清洗（可用高壓水沖洗），易于排除表面積水、流動阻力低，能長期保持良好的傳熱性能。在同等使用環(huán)境和使用條件下，使用雙金屬銅鋁復(fù)合式翅片管

5、制造的空冷器，比傳統(tǒng)的繞簧式、繞片式翅片管制造的空冷器，換熱能力可提高15-40。 圖3-3 復(fù)合式翅片管3.5典型的圓形翅片管種類較多，其中包含l型、ll型、kl(滾花型)、dr型（雙金屬軋制）、g型（鑲嵌式）等類型，上述幾種類型翅片管因加工工藝不同、結(jié)構(gòu)形式不同，所以從換熱效率、使用溫度范圍、使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)幾方面也不相同，下面是幾種不同翅片管耐大氣腐蝕的能力對比（見下圖）：未保護(hù)區(qū)域 良好保護(hù)區(qū)域 不保護(hù)區(qū)域翅片 基管壁l型翅片管 ll型翅片管 i型翅片管 完全保護(hù)區(qū)域 不保護(hù)區(qū)域 dr型翅片管 g型翅片管圖3-4 不同類型翅片管外表面耐腐蝕能力對比3.6復(fù)合翅片管主要技術(shù)參數(shù)3.7

6、復(fù)合翅片管的規(guī)格4.運行方式：空冷器在執(zhí)行給空氣降溫過程中，熱空氣被風(fēng)扇強(qiáng)制送到翅片管表面，并穿過各個翅片管之間的縫隙，部分熱量經(jīng)翅片管和基管傳導(dǎo)到流動的冷卻水上被帶走，如此往復(fù)循環(huán)從而達(dá)到熱空氣降溫的目的，空冷器翅片管基管內(nèi)，冷卻水流動的方式因散熱要求的差異而不同，目前各電站使用的空冷器，冷卻水在空冷器內(nèi)的流動途徑，主要采用2路或4路水路（冷卻水在空冷器內(nèi)流向見下圖）：冷卻水流入方向冷卻水流出方向1 . 兩水路空冷器冷卻水流向冷卻水流入方向冷卻水流出方向 2 . 四水路空冷器冷卻水流向 圖4-1 二、四水路冷卻器冷卻水流向示意圖降溫前的高溫空氣冷卻水源水泵 空冷器機(jī)組 冷卻水流入方向 冷卻水流出方向 風(fēng)扇降溫后的低溫空氣 注：圖中左部分兩