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1、與發(fā)動機有關的部分縮略詞英文縮寫英文全文中文解釋備注BMEPBrake Mean Effective Pressure(實際)平均有效壓力BSFCBrake Specific Fuel Consumption燃油消耗率CAIControlled Auto-Ignition可控自動點火用于汽油機CBRControlled Burning Rate可控燃燒率CRCommon Rail共軌(系統(tǒng))用于柴油機DDIDiesel Direct Injection柴油直噴DISIDirect Injection with Spark Ignition直噴火花點燃用于汽油機DOHCDual Over Hea
2、d Camshafts雙頂置凸輪軸DSIDual Spark Ignition雙火花塞點燃用于汽油機EGRExhaust Gas Recirculation廢氣再循環(huán)用來降低 Nox 的排放GDIGasoline Direct Injection汽油直噴HCCIHomogeneous Charge Compression Ignition均質壓燃用于汽油機IMEPIndicatory Mean Effective Pressure指示平均有效壓力LEVLow Emission Vehicle低排放車輛MONMotor Octane Number馬達法(汽油)辛烷值對于同一汽油, 一般其 RON
3、 值要高于其 MON 值MPGMiles Per Gallon英里 /加侖油耗指標: 升/100 公里 =235.1886 / MPGMPHMiles Per Hour英里 /小時車速: =1.609347 公里 /小時MPIMulti Point Injection多點噴射用于汽油機,相對于單點噴射而言NANaturally Aspirated自然吸氣式相對于增壓式而言與發(fā)動機有關的部分縮略詞英文縮寫英文全文中文解釋備注OHCOver Head Camshaft頂置凸輪軸OHVOver Head Valve頂置氣門RONResearch Octane Number研究法(汽油)辛烷值RPMR
4、evolutions Per Minute發(fā)動機的轉數(shù)(轉 /分鐘)SCSuper Charging機械增壓SOHCSingle Over Head Camshaft單頂置凸輪軸TCTurbo Charging渦輪增壓TCITurbo Charging with Inter-cooling渦輪增壓中冷ULEVUltra Low Emission Vehicle超低排放車輛VCRVariable Compression Ratio可變壓縮比VISVariable Intake System可變進氣系統(tǒng)包括可變進氣岐管長度、可 變進氣諧振及可變進氣通 道等VTECValve Timing Electronic Control氣門正時電子控制本田公司專屬名詞VTGVariable Turbine Geometry可變截面渦輪VVCVariable Valve Control可變氣門控制包括氣門的正時、升程、開啟持續(xù)角VVLVariable Valve Lift可變氣門升程VVTVariable Valve Timing可變氣門正時WOTWide Open Throttle節(jié)氣門全開(外特性工況)用于汽油機ZLEV“
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