停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

1、組長：柯紹軒組員：盛浩 錢鵬停車場(chǎng)管理系統(tǒng)為什么會(huì)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)？ 隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，買車成為人們的奮斗目標(biāo)之一，當(dāng)然已經(jīng)有很多人買了車。可是隨著車輛的增加，車輛的停泊問題也隨之出現(xiàn)。人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。這就使得各個(gè)停車站需要更加先進(jìn)、更加完善的車輛管理系統(tǒng)，為車主帶來方便，使停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)化。因此開發(fā)了停車場(chǎng)廣利系統(tǒng)。目標(biāo)停車場(chǎng)內(nèi)車輛信息的及時(shí)匯總，隨時(shí)了解停車場(chǎng)車位的使用狀停車場(chǎng)內(nèi)車輛信息的

2、及時(shí)匯總，隨時(shí)了解停車場(chǎng)車位的使用狀況。況。統(tǒng)計(jì)車輛信息全部電腦化，提高工作效率和工作質(zhì)量。統(tǒng)計(jì)車輛信息全部電腦化，提高工作效率和工作質(zhì)量。以停車場(chǎng)內(nèi)的全部車輛信息為基礎(chǔ)，動(dòng)態(tài)分配停車位，盡量達(dá)以停車場(chǎng)內(nèi)的全部車輛信息為基礎(chǔ)，動(dòng)態(tài)分配停車位，盡量達(dá)到車位的最高利用率。到車位的最高利用率。停車費(fèi)用的結(jié)算也由電腦來完成，解決用戶所擔(dān)心的亂收費(fèi)問停車費(fèi)用的結(jié)算也由電腦來完成，解決用戶所擔(dān)心的亂收費(fèi)問題。題。目錄市場(chǎng)調(diào)查及各種分析圖停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成停車場(chǎng)的實(shí)現(xiàn)總結(jié)2000-2013年中國汽車產(chǎn)銷量情況圖產(chǎn)量/萬輛銷量/萬輛 據(jù)調(diào)查一個(gè)大約3800的地下停車場(chǎng)（一層）大概160個(gè)車位。 拿2012年

3、來說我國汽車產(chǎn)了大約1900W輛汽車，平均下來就需要12W3800 左右的停車場(chǎng)，而中國一共有35個(gè)省，如果平均算下來，那么每個(gè)省將要有3400個(gè)3800左右的停車場(chǎng)。市場(chǎng)調(diào)查 從前面的市場(chǎng)調(diào)查可以得出的結(jié)果就是：汽車這一板塊很龐大，汽車一多，需要的停車位也就越多。那么一個(gè)優(yōu)秀安全的停車場(chǎng)所必然回事社會(huì)所需求的。研究結(jié)論收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)加工判定樹2014年重慶市公共停車收費(fèi)政策數(shù)據(jù)流程圖展示 繪制數(shù)據(jù)流程圖的目的是方便開發(fā)人員與用戶的交流，以及為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。數(shù)據(jù)流程圖的繪制過程通常采用自頂向下，逐層分解，直到功能細(xì)化為止，形成若干數(shù)據(jù)流程圖。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)流程圖，如圖所示。數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)總E-

4、R模型圖對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了宏觀的表示，車主登記記錄車輛信息，然后根據(jù)車位記錄對(duì)車位進(jìn)行申請(qǐng)。管理員可以管理車輛信息，也可以查詢車位記錄和核對(duì)車輛停車費(fèi)的收費(fèi)情況，然后系統(tǒng)把核對(duì)后的停車費(fèi)清單發(fā)給車主，車主再進(jìn)行停車費(fèi)結(jié)算?；顒?dòng)圖車輛進(jìn)入停車場(chǎng)活動(dòng)圖車主在進(jìn)入停車場(chǎng)后，可以提交申請(qǐng)車位，管理員就將整個(gè)停車場(chǎng)車位情況進(jìn)來掌控，對(duì)每個(gè)車位進(jìn)行合理分配，有車位將會(huì)指示車主應(yīng)該進(jìn)入那個(gè)車位，無車位就會(huì)讓車主等待或者離開。收費(fèi)活動(dòng)圖車主在歸還停車卡后，管理員就會(huì)結(jié)合停車時(shí)間來計(jì)算好費(fèi)用打印出清單，對(duì)車主進(jìn)行收費(fèi)。車主付款后就可以離開了。功能實(shí)現(xiàn)圖 分析設(shè)計(jì)： Microsoft Visoio Rational Rose PowerDesigner程序開發(fā)： MyEclipse MySql Dreamweaver 總結(jié)停車場(chǎng)管理是一種既麻煩又單調(diào)的工作，每天都是重復(fù)的對(duì)出入庫的車輛進(jìn)行管理，而且車輛的類型和進(jìn)入的時(shí)間存在很大的不穩(wěn)定性，對(duì)于車輛使用的車位也存在很大的隨機(jī)性，這樣為工作人員帶來了很大的不便。于是我們對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了開發(fā)，希望在本系統(tǒng)的使用下，實(shí)現(xiàn)更加便捷更加精確的操作。 本小組設(shè)計(jì)的這個(gè)“停車場(chǎng)管理系統(tǒng)”還有較多的缺陷在里面，對(duì)這個(gè)軟件設(shè)計(jì)的許多細(xì)節(jié)之處，還有尚未理解之處。在將來的學(xué)習(xí)過程中，我們會(huì)注意這些自身的缺點(diǎn)，并在實(shí)踐中不斷地進(jìn)行自我完善