四川省成都市石室中學(xué)高三上學(xué)期“一診模擬”考試二物理試題及答案

1、石室中學(xué)高2014屆20132014學(xué)年度上期“一診”模擬考試（二）物理試題本試卷分第卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分，全卷滿分110分。第卷（選擇題 共42分）一、選擇題（本題共7小題，每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，有的有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不選的得0分）1以下有關(guān)物理學(xué)概念或物理學(xué)史說(shuō)法正確的有（）a牛頓發(fā)現(xiàn)的萬(wàn)有引力定律，卡文迪許用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)出萬(wàn)有引力恒量的數(shù)值，從而使萬(wàn)有引力定律有了真正的實(shí)用價(jià)值。 b勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度大小不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向始終為切線方向 c行星繞恒星運(yùn)動(dòng)軌道為圓形，

2、則它運(yùn)動(dòng)的周期平方與軌道半徑的三次方之比為常數(shù)，此常數(shù)的大小與恒星的質(zhì)量和行星的速度有關(guān) d奧斯特發(fā)現(xiàn)了電與磁間的關(guān)系，即電流的周圍存在著磁場(chǎng)；同時(shí)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了磁也能產(chǎn)生電，即電磁感應(yīng)磁現(xiàn)象2如圖所示，一木塊在垂直于傾斜天花板平面方向的推力f作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列判斷正確的是（）a天花板與木塊間的彈力可能為零 b天花板對(duì)木塊的摩擦力可能為零 c推力f逐漸增大的過(guò)程中，木塊將始終保持靜止d木塊受天花板的摩擦力隨推力f的增大而變化 3如圖 (a)所示，ab是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，若有一電子以某一初速度且僅在電場(chǎng)力的作用下，沿ab由點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)b，所經(jīng)位置的電勢(shì)隨距a點(diǎn)的距離變化的規(guī)律如圖(

3、b)所示以下說(shuō)法正確的是（）aa、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度eaebb電子在a、b兩點(diǎn)的速度vavbca、b兩點(diǎn)的電勢(shì)abd電子在a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)能epaepb4在如圖所示的四個(gè)電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為e，內(nèi)阻為r，定值電阻為r0，當(dāng)滑動(dòng)變阻器r的滑片p從a向b滑動(dòng)時(shí)，理想電壓表讀數(shù)將變大的是（） 52012年我國(guó)宣布北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式商業(yè)運(yùn)行。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能?！氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的a、b兩位置（如圖所示）若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為r，不計(jì)衛(wèi)星間的相

4、互作用力則以下判斷中正確的是（ ）a這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為b衛(wèi)星l由位置a運(yùn)動(dòng)至位置b所需的時(shí)間為c衛(wèi)星l向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2d衛(wèi)星1由位置a運(yùn)動(dòng)到位置b的過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功6有一輛質(zhì)量為170kg、額定功率為1440w的太陽(yáng)能試驗(yàn)汽車，安裝有約6m2的太陽(yáng)能電池板和蓄能電池，該電池板在有效光（垂直照射在電池板上的太陽(yáng)光）照射條件下單位面積輸出的電功率為30w/ m2。若駕駛員的質(zhì)量為70kg，汽車最大行駛速度為90km/h。假設(shè)汽車行駛時(shí)受到的空氣阻力與其速度成正比，則汽車（）a以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為57.6nb以額定功率啟動(dòng)時(shí)的加速度大小為0.24 m/s2c保持最

5、大速度行駛1 h至少需要有效光照8 h d直接用太陽(yáng)能電池板提供的功率可獲得3.13 m/s的最大行駛速度7如圖所示，某光滑斜面傾角為300，其上方存在平行斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，將一輕彈簧一端 固定在斜面底端，現(xiàn)用一質(zhì)量為m、帶正電的絕緣物體將彈簧壓縮鎖定在a點(diǎn)(彈簧與物體不拴接)，解除鎖定后，物體將沿斜面上滑，物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能到達(dá)的最高點(diǎn)b距a點(diǎn)的豎直高度為h。物體離開(kāi)彈簧后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小等于重力加速度g，則下列說(shuō)法正確的是（ ）a彈簧的最大彈性勢(shì)能為mghb物體的最大動(dòng)能等于彈簧的最大彈性勢(shì)能 c物體從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為mghd物體從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程

6、中最大動(dòng)能小于 2mgh第卷（非選擇題 共68分）babobcobmnmb二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2個(gè)小題，共計(jì)17分）8(1)兩同學(xué)用如圖所示方法做共點(diǎn)力平衡實(shí)驗(yàn)。m、n為摩擦不計(jì)的定滑輪，o點(diǎn)是輕質(zhì)細(xì)繩oa、ob和oc的結(jié)點(diǎn)，桌上有若干相同的鉤碼，某同學(xué)已經(jīng)在a點(diǎn)和c點(diǎn)分別掛了3個(gè)和4個(gè)鉤碼，為使o點(diǎn)在兩滑輪間某位置受力平衡，另一同學(xué)在b點(diǎn)掛的鉤碼數(shù)應(yīng)是（ ）a1個(gè) b3個(gè) c5個(gè) d 7個(gè)(2)某同學(xué)對(duì)一物體長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，正確記錄的數(shù)據(jù)為1.68cm，該同學(xué)可能使用的測(cè)量工具是 (填工具前的符號(hào))a最小刻度為1mm的刻度尺b游標(biāo)卡尺甲（10分度）c游標(biāo)卡尺乙（20分度）d螺旋測(cè)微器(3)在“描

7、繪額定電壓為2.5v的小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中，用導(dǎo)線a、b、c、d、e、f、g、h按圖（甲）所示方式連接電路，電路中所有元器件都完好.請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)連接電路圖在圖（乙）中虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)原理圖；合上開(kāi)關(guān)后，若反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，小燈泡亮度發(fā)生變化，但電壓表、電流表的示數(shù)不能調(diào)為零，則斷路的導(dǎo)線為_(kāi).實(shí)驗(yàn)電路故障完全排除后，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得有關(guān)數(shù)據(jù)如下表：根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖 （丙）中畫出小燈泡的i-u特性曲線。若把該小燈泡直接接到電動(dòng)勢(shì)為2.5v，內(nèi)阻為2.0的電源上，小燈光實(shí)際消耗的功率為 w(保留三位有效數(shù)字） 三、計(jì)算題（本題共3個(gè)小題，共計(jì)51分，解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要

8、演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）9（15分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”如圖所示，假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一斜坡的頂端a時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2 m/s的速度同向勻速行駛，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑下已知斜坡高ab3 m，長(zhǎng)ac5 m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底c點(diǎn)距離ce6 m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5。（1）求汽車沿斜坡滑下的加速度大?。唬?）試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)

9、。10（17分）如圖所示，真空中的矩形abcd區(qū)域內(nèi)存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，半徑為r的圓形區(qū)域內(nèi)同時(shí)存在垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為b，圓形邊界分別相切于ad、bc邊的中點(diǎn)e、f。一帶電粒子以初速度v0沿著ef方向射入該區(qū)域后能做直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)撤去磁場(chǎng)并保留電場(chǎng)，粒子以相同的初速度沿著ef方向射入恰能從c點(diǎn)飛離該區(qū)域。已知，忽略粒子的重力。求：（1）帶電粒子的電荷量q與質(zhì)量m的比值；（2）若撤去電場(chǎng)保留磁場(chǎng)，粒子離開(kāi)矩形區(qū)域時(shí)的位置。11（19分）如圖所示的傳送帶裝置，長(zhǎng)度為4 m，與水平方向之間的夾角為37°，傳送帶以0.8 m/s的速度勻速運(yùn)行,從流水線上下來(lái)的工件每隔2

10、 s有一個(gè)落到a點(diǎn)(可認(rèn)為初速度為零)，工件質(zhì)量為1 kg.經(jīng)傳送帶運(yùn)送到與b等高處的平臺(tái)上，再由工人運(yùn)走已知工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8，sin 37°0.6，cos 37°0.8，g10 m/s2.求：（1）每個(gè)工件從落上傳送帶的a點(diǎn)開(kāi)始到被傳送至最高點(diǎn)b所經(jīng)歷的時(shí)間；（2）傳送帶對(duì)每個(gè)工件所做的功；（3）由于傳送工件，傳送帶的動(dòng)力裝置需增加的功率石室中學(xué)高2014屆20132014學(xué)年度上期“一診”模擬考試（二）物理試題答案一、選擇題（本題共7小題，每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，有的有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分

11、，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不選的得0分）1a 2.c 3.a 4.d 5.a 6.ac 7.cd二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2個(gè)小題，共計(jì)17分）8（1）bc （3分）（2）ab （3分）（3）請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)連接電路圖在圖（乙）中虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)原理圖；（3分） g （2分）根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖（丙）中畫出小燈泡的i-u特性曲線；（3分） 0.50 w（3分）三、計(jì)算題（本題共3個(gè)小題，共計(jì)51分，解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）9（15分）解：（1）（5分）由牛頓第二定律知，汽車在斜坡上滑下時(shí)的加速度 由數(shù)學(xué)知

12、識(shí)知： ，故由得：a12 m/s2（2）（10分）汽車在水平冰雪路面上的加速度 mg=ma2汽車到達(dá)坡底c時(shí)的速度滿足 解得經(jīng)歷時(shí)間汽車在水平路面上減速至vv人2 m/s時(shí)滑動(dòng)的位移經(jīng)歷的時(shí)間人發(fā)生的位移因，故行人有危險(xiǎn)，應(yīng)抓緊避讓。 10（17分）解：（1）設(shè)勻強(qiáng)電場(chǎng)強(qiáng)度為e，當(dāng)電場(chǎng)和磁場(chǎng)同時(shí)存在時(shí)，粒子沿ef方向做直線運(yùn)動(dòng)，有： qv0b=qe （2分）當(dāng)撤去磁場(chǎng)，保留電場(chǎng)時(shí)，帶電粒子做類平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由題，粒子恰能從c點(diǎn)飛出，則 水平方向有：2r=v0t （1分） 豎直方向有： （1分） qe=ma （1分）聯(lián)解得： （2分）（2

13、）若撤去電場(chǎng)保留磁場(chǎng)，粒子將在洛倫茲力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌跡如圖所示設(shè)粒子離開(kāi)矩形區(qū)域時(shí)的位置g離b的距離為x，則由牛頓第二定律： （1分）得 （2分）由圖中幾何關(guān)系得：粒子的軌跡半徑為 （2分）得=60° （2分）故粒子離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)到b的距離為 （2分）代入解得： （1分）11（19分）解： (1)工件剛放上傳送帶時(shí)的加速度為agcos 37°gsin 37°0.4 m/s2(2分)當(dāng)工件速度達(dá)v0.8 m/s時(shí)，工件相對(duì)傳送帶靜止工件加速的時(shí)間t1 s2 s(1分)加速運(yùn)動(dòng)的位移s1at12×0.4×22 m0.8 m(1分)在ab段勻速運(yùn)動(dòng)的位移為s24 m0.8 m3.2 m(1分)所用的時(shí)間為t2 s4 s(1分)總時(shí)間為tt1t26 s(1分)(2)由動(dòng)能定理得wmglsin 37°mv2(3分)wmglsin 37°mv21×10×4×0.6 j×1×0.82 j24.32 j (2分)(3)因工件在ab段上加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2 s，所以在位移xt內(nèi)總是有一個(gè)工件位于傳送帶上，該工件對(duì)傳