橋梁01-更換橋梁護軌作業(yè)指導書

1、fed作業(yè)指導書標題更換橋梁護軌作業(yè)編號Q/WGWD-Z YZD-QL01-2012施工等級施工發(fā)布日期2012年2月25日階 段作業(yè)工序作業(yè)內容安全風險點監(jiān)控級別控制措施安全風險控制人主控人員聯(lián)控人員作 業(yè) 占八、前現(xiàn)場 踏勘1. 按照月度批復施工（維修計劃）提前4日向段調度提交施工計劃。2. 施工負責人在提報計劃次日（前三日）組織關鍵人員現(xiàn)場踏勘和工作 量調查和防護位置進行標記。，做好技術資料、安全標準記錄。線路上作業(yè)，必須設置專人防護；必須“先 設防護、后上道，先下道、后撤防護”。局禁令C-1工長按照安規(guī)規(guī)定 安排設置防護。施工負責人施工 方案 編制1. 提前5日按照提報的施工計劃項目編

2、制施工組織方案。2. 嚴格按照路局營業(yè)線施工安全管理細則“施工方案審核程序”規(guī)定項目編寫和提報。施工方案的基本內容：施工項目及負責人、作業(yè)內容、地 點和時間、影響及限速范圍、設備變化、施工方式及流程、施工過渡方 案、施工組織、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車運行 條件、驗收安排、施工安全協(xié)議書和“三圖一表”（施工方案示意圖、施工 作業(yè)流程計劃圖、施工防護示意圖和安全關鍵卡控表）等。3. 在電氣化區(qū)段，施工方案中必須注明是否有需要接觸網(wǎng)停電后方可進 行的施工作業(yè)項目。對于電氣化區(qū)段需停電的施工，由供電部門確定電 氣化區(qū)段停電范圍。4. 提前一天（應急情況除外）向電務、車務、供電（不停

3、電除外）遞交 配合單并簽認。1. 影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須納入計劃管理，嚴禁無計劃 施工和超范圍施工。2. 施工方案未審定、施工安全協(xié)議未簽訂 嚴禁批準施工計劃。3. 嚴禁違反施工配合單制度。營業(yè)線禁令營業(yè)線禁令營業(yè)線禁令1. 技術員按營業(yè)線施 工管理辦法提報計劃； 車間副主任審核提報。2. 技術員編制的施工 方案必須經施工負責人審核。3. 工長提交施工配合 單。技術員技術員工長車間副職 及以上施工負責 人組織 施工 例會1. 按照日計劃批復，施工負責人提前一日組織召開施工例會，對關鍵人 員進行技術、安全交底。2. 施工負責人提前一日參加車務組織的施工現(xiàn)場預備會，按營業(yè)線

4、施工 安全規(guī)定進行簽認。1. 未按規(guī)定召開施工預備會，嚴禁安排次日施工。2. 施工總指揮必須在施工前一日組織有 關人員對施工作業(yè)內容、 影響范圍、防護 措施及行車方式等與批復的施工計劃進 行現(xiàn)場核對，未進行現(xiàn)場核對或發(fā)現(xiàn)不符 未經有效處理，嚴禁施工，參加施工預備 會施工負責人與提報計劃人員相符。營業(yè)線禁令營業(yè)線禁令1. 施工負責人必須按 批復計劃前一日組織召開施工例會，進行安 全技術交底。2. 施工負責人與施工 總指揮核對施工計劃 內容，并及時協(xié)調處 理。施工負責人施工負責人施工總指 揮學標 及安 全講話1. 對標學習：按照施工組織方案、安規(guī)、修規(guī)、電氣化安全知識及相關規(guī)章有針對性的學標：a.

5、施工防護：執(zhí)行安規(guī)第第 2.2.1條-第2.2.19條規(guī)定；b:小型機械作業(yè)：執(zhí)行安規(guī)第 2.4.13條-第2.4.18 條規(guī)定；C.路料裝卸與堆放：執(zhí)行安規(guī)第2.6.1條-第2.6.10條規(guī)定；d.下道避車：執(zhí)行安規(guī)第 3.2.1條-第3.2.6條規(guī)定；e.道路交 通：嚴格執(zhí)行道路交通管理辦法卡死禁令及交通法規(guī)。2. 安全講話：針對當日施工項目、作業(yè)標準、施工方案安全措施、天氣 狀況等進行安全講話。從行車、勞動、車輛、作業(yè)質量等方面制定，落 實作業(yè)負責人、盯控人員、安全員、防護員互控聯(lián)控他控。堅持班前安全講話，根據(jù)天氣、作業(yè)環(huán)境、 作業(yè)內容、人員、機具等情況，有針對性 地提岀安全注意事項。局

6、禁令B1-3組織安全講話、對標學 習；施工負責人或盯控 干部對標。安全員施工負責 人及盯控 人員點名 分工1. 按施工組織措施布置各工序任務，層層落實責任到人并進行安全技 術交底。2. 作業(yè)負責人由副主任以 上人員擔任。安排當日工作，分工明確，責任到人。工班長點名、分工。施工負責人工具1.作業(yè)料具：撬棍、扳手、木折尺、道釘錘、直釘器、斧鋸、方木、廢1.攜帶機具齊全有效，軌道電路地段和電工班長檢查確認攜帶工班長材料員備品機油、鋼軌、護軌扣件、護軌緩沖墊、梭頭絕緣等。2.防護備品：作業(yè)牌2個，停車信號牌2個，減速信號牌6個（限速牌 25、45、60各2個），減速地點標2個，雙面信號燈3盞，火炬2只

7、， 喇叭1個，響墩6個，紅色信號旗7面，黃色信號旗3面，皮革機2 臺，對講機4臺，振鈴電話2臺。4. 夜間施工須攜帶足夠的現(xiàn)場照明燈具及作業(yè)人員頭燈。使用反光標 志。5. 在接觸網(wǎng)及帶電部分 5米范圍內自帶電機械須設置接地裝置。6. 絕緣手套、絕緣靴等絕緣用品每次使用前檢測絕緣良好。氣化區(qū)段長工具手柄須有絕緣套。2.必須按規(guī)定為作業(yè)人員配備符合國家 標準的勞動防護用品和生產作業(yè)工具，并按規(guī)定進行檢測檢驗。局禁令B1-50的機具；材料員對準備 的機具進行試運轉正 常，攜帶齊全有效。作業(yè) 環(huán)境大風、沙塵、大雨、大雪、濃霧、高溫、 夜間照明不足等惡劣天氣不宜作業(yè)。根據(jù)天氣狀況確定作 業(yè)條件。施工負責

8、人作 業(yè) 占八、 中到達 現(xiàn)場當日駐站防護員和現(xiàn)場作業(yè)人員提前40分鐘（夜間60分鐘）到車站辦理登記手續(xù)和到達現(xiàn)場。1. 施工預備會確定的施工總指揮、施工負責人及有關部門負責人未到位，嚴禁申請施工。2. 汽車岀車前必須檢查車況。嚴禁貨車車 廂載人、客貨混載、超載、機動車帶病上 路行駛，嚴禁疲勞駕駛。在坡道停車、或 檢修車輛必須采取防溜措施。營業(yè)線禁令局禁令B1-531. 施工負責人及關鍵 人員未到位不得上道 施工。2. 汽車司機要檢查車 況。施工負責人汽車司機盯控人員工班長施工 登記 及設 置防 護1. 到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場防護員應與工地、駐站、千米防護員試通話，至少每3-5分鐘聯(lián)系一次，掌握施工

9、現(xiàn)場和列車運行情況，同時駐站聯(lián)絡員加 強與車站值班員聯(lián)系，雙線區(qū)段反向向來車時，及時通知現(xiàn)場防護員轉 報施工負責人通知下道避車，并做好通話記錄。2. 施工負責人應通過駐站聯(lián)絡員與車站值班員保持密切聯(lián)系，掌握列車運行時刻，設置好防護后方可施工。作業(yè)過程中應密切注意來車“預報”、“確報”等信號?，F(xiàn)場防護員接到駐站聯(lián)絡員發(fā)岀的預報、確報、變更通 知后，均應立即通知施工負責人或按規(guī)定信號向施工負責人重復鳴示， 同時加強警戒，注意瞭望，監(jiān)視來車和工地情況。3. 在區(qū)間準備作業(yè)時嚴格執(zhí)行安規(guī)第2.2.11條規(guī)定：應在作業(yè)地點兩端500-1000米處列車運行左側（雙線在線路外側）路肩上設置作業(yè) 標。4. 施

10、工領導人確認具備施工封鎖條件，通知駐站聯(lián)絡員辦理請求線路封 閉手續(xù)。5. 駐站聯(lián)絡員登記參考用語：工務請求于X年X月X日于X點X分-X點X分在XXX站至XXX站間XX公里XXX米處XXX作業(yè)。6. 施工封閉命令下達后駐站聯(lián)絡員通過現(xiàn)場防護員傳遞至施工負責人。7. 施工負責人確認后下達設置停車信號防護指令，現(xiàn)場盯控人員嚴格落 實雙確認制度并通報施工負責人，確認防護插設無錯漏下達施工指令。8. 封鎖線路防護辦法按安規(guī)2.2.7、2.2.8條設置移動停車信號。9. 駐站聯(lián)絡員工作中要做到三勤一準確，與現(xiàn)場防護員做到“預報”、“確報” 等信號，及時通報列車運行情況；調度命令下達后立即傳遞至施工負責人，

11、在線路開通前30分鐘必須與施工負責人聯(lián)系確認開通時間。10. 作業(yè)人員下道避車嚴格執(zhí)行安規(guī)第3.2.1條-第3.2.6條規(guī)定。1. 線路、橋隧人員在線路上進行作業(yè)，本 線及鄰線來車時，人員和機具必須在規(guī)定 距離提前下道避車；下道避車橫向距離距 鋼軌頭部外側不得少于相應線路速度等 級規(guī)定安全距離；嚴禁在兩線間和鄰線避 車。2. 橫越線路時，必須做到一站、二看、三 通過；嚴禁鉆車或在運行的機車、車輛前 搶越；橫越有停留機車、車輛的線路時，必須與停留車端部保持 5米以上距離。嚴 禁在道心、枕木頭行走；嚴禁扒乘機車、 車輛以車代步。嚴禁在機車車輛底部、 端 部，線路道心、鋼軌、軌枕頭、橋梁上和 隧道內

12、、電氣化設施設備周圍坐臥休息或 躲避風雨。3. 施工作業(yè)必須嚴格按照標準設置防護， 減速信號牌（燈）應清晰、準確，嚴禁錯 插、漏插。4. 未按規(guī)定進行施工登記，嚴禁申請施 工。5. 施工命令下達之前，嚴禁進行影響行車 安全和設備穩(wěn)定的施工準備工作。局禁令B1-44局禁令B1-2局禁令B-38營業(yè)線禁令營業(yè)線禁令1. 現(xiàn)場防護員嚴格執(zhí) 行安規(guī)上下道避車 制度；現(xiàn)場安全盯控人 員監(jiān)督落實。2. 作業(yè)人員橫越線路 和間休時注意自身安 全。3. 防護員按照預先標 注的位置設置防護，并 與施工負責人確認無 誤；安全盯控人員執(zhí)行 現(xiàn)場雙確認簽字制度。4. 駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場 施工負責人核對施工計劃內容，按規(guī)

13、定格 式、要求登銷記。5. 施工命令下達前嚴 禁進行擾動道床的準備工作?，F(xiàn)場防護員作業(yè)人員防護員施工負責人施工負責人安全盯控 人員施工負責 人及安全 盯控人員駐站聯(lián)絡 員盯控人員拆除 舊護1.起下整修部位道釘（或螺栓扣件），修直道釘。雙線橋，鄰線來車停 止作業(yè)，搗運鋼軌由施工負責人統(tǒng)一指揮時，動作協(xié)調一致，撬棍對面1 .在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足 2m作業(yè)、 檢查時，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電接地1.作業(yè)人員所持工具 和物體不得與接觸網(wǎng)2作業(yè)人員軌嚴禁站人，防止傷人。2. 拆下舊護軌，移至適當位置放穩(wěn)。3. 拆下的可用護軌扣件及連接件，存放適當位置備用。軌料堆放牢固， 不得侵入限界。謹防軌道電路導

14、電。4. 對電氣化及信號裝置的接地線及軌端連接線，必須保持正常連接；如需臨時拆除接觸網(wǎng)接地線時， 要事先向電力調度員報告， 并取得同意后， 與供電部門配合，采取相應的安全措施后方準開工。5. 安裝在鋼軌的接地線、吸上線及其他供電設備必須專人防護、由接觸 網(wǎng)工或經專門培訓的工務人員負責拆裝。手續(xù)后，方能施工。2在接觸網(wǎng)及帶電體 5m范圍內，使用 發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時， 應有良好的接地裝置。在可能帶電部位， 應有“高壓危險”的明顯標志和防護措施。3.進行裝卸鋼軌、軌枕等材料時，只許 平移，不得高抬翻轉，嚴禁豎立，并應注 意避開接觸網(wǎng)支柱及接線。4 .收軌、裝卸軌（翻軌）作業(yè)，由工長

15、及以上級別的人員親自指揮，統(tǒng)一行動。5.不準在無人行道的橋上鋼軌外側面起 釘。裝卸護木螺絲及勾螺絲不準向橋外方 向使勁。不準用手指探鋼軌夾板螺栓孔。 掄錘、搬運及翻轉鋼軌的迎面不準有人。 不準穿易滑鞋在橋上作業(yè)。不準用手翻動 鋼軌。橋面及人行通道上不準有露尖的鐵 釘。局禁令B1-58米范圍內帶電部分接 觸。2. 操作手使用帶電機 械必須安裝好接地線 并試運轉簡易測驗。3. 按規(guī)定裝卸鋼軌、軌 枕等材料，并注意避開 接觸網(wǎng)支柱及接線。4. 工長組織翻動鋼軌 時必須統(tǒng)一口令、動 作，防止傷人。5. 作業(yè)人員按規(guī)定使 用勞動保護用品，標準 作業(yè)防止人身傷害。操作手 作業(yè)人員 工長作業(yè)人員安裝 新護

16、軌1. 護軌應伸岀橋臺擋碴墻以外，直軌部分長度不應少于5m,當直線上橋長超過50m及曲線上橋長超過30m時應不少于10m，然后彎曲部分 交會于線路中心。2. 彎軌部分的長度不少于 5m，軌端超岀臺尾的長度不少于 2m。安裝護 軌就位，各部尺寸符合要求。整理 新護 軌1. 在有碴橋上，護軌頭部外側與基本軌頭部內側間凈距為500 mm，允許誤差為+10-5mm ;在鋼梁明橋面上，其凈距為 220 mm，允許誤差為 +10mm 。2. 接頭外側（靠主軌側）左右錯牙小于5mm。3. 護軌頂面不應高出基本軌頂面5mm，也不應低于25mm。4. 護軌底部懸空小于 5mm,并容許加墊總厚度小于 35mm的墊

17、板。連接 配件1. 護軌接頭上齊四個螺栓，螺栓頭部在線路中心一側。2. 補足道釘、螺栓、扣件，并加力。質量 回檢1. 護軌各部尺寸符合要求，護軌頂面不得高于主軌頂面5mm。2. 絕緣不松動。線橋施工、維修作業(yè)，未進行雙簽認和質 量回檢，嚴禁線路開通或提速。局禁令C-39施工負責人組織質量 回檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整 修。施工負責人盯控人員撤除 防護1. 施工領導人確認達到開通條件，通知現(xiàn)場防護員撤除施工地段的移動 停車信號指令。2. 通知駐站防護員辦理線路開通手續(xù)，駐站防護員登記參考用語：工務在XXX站-XXX站XX道岔（股道）XX作業(yè)完畢，于X年X月X日X 分，請求線路開通。3. 駐站聯(lián)絡員接到車

18、站開通線路調度命令后，立即通過工地電話員通知施工領導人，并做好簽認銷記手續(xù)。1. 施工、維修作業(yè)，嚴禁未按標準和規(guī) 定設置、撤除防護標志。2. 在營業(yè)線上施工，必須做到“工完、料凈、 場地清”，嚴禁機械、料具侵限。3. 施工開通前未經施工負責人（或駐站聯(lián) 絡員）、設備單位檢查人（或設備單位指 定人員）進行雙簽認，嚴禁車站值班員向 列車調度員申請開通或提速。局禁令C-43營業(yè)線禁令1. 施工負責人指派防 護員按規(guī)定設置和撤 除防護標志，無漏錯。2. 施工負責人確認開 通條件，落實人員機具 清點制度。3. 開通前駐站聯(lián)絡員 與現(xiàn)場施工負責人雙確認后，執(zhí)行施工雙簽 認制度。施工負責人施工負責人施工負責人防護員及盯控人員盯控人員駐站聯(lián)絡 員作 業(yè) 占八、 后班后 考評1. 由工長或班長對當日工作量完成質量進行分析。2. 計算任務計劃的兌現(xiàn)率，分析超前或延誤的原因并制訂相應的對策。3. 點評當日作業(yè)，對標查找行車、交通、人身、作業(yè)中存在的問題及責 任人，評比當日作業(yè)人員最好和最差并納入到月度的考核。對存在的問題制訂整改措施。與供電、電 務、車輛、車務配合中存在的問題予以協(xié) 調。組織召開班后小結，點 評作業(yè)質量，對現(xiàn)場存 在問題提岀糾正措施。施工負責人盯控人員次日 安排1.任務安排