汽車開發(fā)流程

1、概念大型項目小型項目車身結(jié)構(gòu)一地板以 下沿用沿用車身結(jié)構(gòu)一地板以 上，門蓋新沿用外飾新新內(nèi)飾新除 40.1,40.5, 40.6,40.7夕卜，并可修改動力總成修改：現(xiàn)有發(fā)動機/變 速箱首次應用沿用底盤/空調(diào)系統(tǒng)除沿用底盤結(jié)構(gòu)20.2,20.4, 20.5, 20.6 夕卜，可修改沿用工藝變化制造一對現(xiàn)有主要生 產(chǎn)線無需調(diào)整，并有足 夠調(diào)整場地制造一對現(xiàn)有主要生產(chǎn) 線無需調(diào)整，并有足夠 調(diào)整場地設計/發(fā)布集成制造過程注意：本框圖僅表示必不可少交付物的關(guān)系，未表明時間尺度提出概念交付物責任客戶要求MD項目設想BPDSI文件交付物責任SOP目標BP目標生產(chǎn)場地BP九格表BP型譜中戰(zhàn)略角色BP項目贏

2、勢BP宏觀市場MD價格范圍MD預計生產(chǎn)綱領(lǐng)MD競爭產(chǎn)品MD邊際利潤FN設計要求DS紅色字體的內(nèi)容不適合小型設計主題方案CD方向設想 交付物MSS責任MD產(chǎn)品交付物責任產(chǎn)品項目規(guī)劃書（PPC）BP關(guān)鍵產(chǎn)品特性PK質(zhì)量目標確認QA計劃交付物責任整車進度計劃BP財務評估FN經(jīng)濟分析FN項目分析BP方案分析研究設計方案交付物責任效果圖/渲染圖DS油泥模型/USBDS競爭車對比表DS造型主題數(shù)模DS工程研究交付物責任BOM/爆炸圖PKVAS結(jié)構(gòu)ES性能分析評估PKZ&L模型PK制造策略ME動力總成方案PT初始裝配模型VS工程交付物責任BOM/爆炸圖PK油泥模型/USBDS初始裝配數(shù)模PK項目文件

3、交付物責任制造策略MEMSSMD產(chǎn)品項目規(guī)劃書（PPC）BP項目章程BP整車進度表BP項目計劃BP市場調(diào)研報告MD項目強制性指標BP建模交付物責任SV表面發(fā)布DS選擇顏色/面料DS流體分析模型（CFD）DS制作交付物責任USB 丨DS外觀實體模型DS整車集成交付物責任VDSESMPLESVTS/SORENZ&L模型PK初始裝配數(shù)模ENDFMEAENL/A/D/V 計劃T/V制造交付物責任騾子車制造T/V工程交付物責任BOMEN關(guān)鍵產(chǎn)品特性ENICDEN認證交付物責任騾子車試驗T/V虛擬CV評估VS動力總成摸底試驗PS項目交付物責任項目合同VL采購計劃PU質(zhì)里目標確認QA經(jīng)濟分析FN供應

4、商定點PU項目管理&制造工程交付物責任制造計劃ME產(chǎn)品和工裝設計評估ME項目質(zhì)量計劃QA工程交付物責任BOMENDTSENICDEN認證交付物責任虛擬SV評估VS內(nèi)外飾實體模型DS項目管理1E項目交付物責任工裝設備SORMEDFM計劃EN產(chǎn)品啟動計劃MF質(zhì)量著落道計劃QA模具產(chǎn)能計劃BP工程交付物責任BOMENDTSENKPCENICDENSSTS/CTSENSORENGD&T 圖EN制造交付物責任零件采購PU模具/工裝采購PU白車身制造T/VIV制造T/VPMRME認證交付物責任虛擬IV評估VS關(guān)鍵試驗T/VPT初始標定PT產(chǎn)品發(fā)布交付物責任實體模型數(shù)模DSIDR板金件DSI

5、DR外飾DSIDR內(nèi)飾DS顏色/面料DSGD&T 圖MEME開發(fā)交付物責任PFMEAME總裝工藝文件ME工藝控制文件MEC/S/I VER模具和零件制造ME設施交付物責任模具/工裝開發(fā)制造ME尺寸檢測系統(tǒng)ME總裝培訓計劃ME廠房設計ME產(chǎn)品工程 交付物責任d文檔管理 交付物 虛擬數(shù)據(jù)歸檔責任ENMMOWT工程問題解決ENEN試驗/認證試驗/認證交付物責任M交付物責任IV關(guān)鍵試驗T/V完成OTST/VPT標定PTME文檔/ LfLZrt責任項目要求責任父付物父付物FE樣件MEk質(zhì)量跟蹤車隊計劃QAMPPME營銷計劃MD制造訂單信息MD型式認證ES銷售和服務生產(chǎn)準備交付物責任b交付物責任p

6、F售后服務文件/備件SAPPAPME用戶文件SAMVNSBPLTMVSBPLT00整車10動力總成10.1發(fā)動機10.2傳動系統(tǒng)10.3動力總成控制和診斷00整車15動力總成集成15.1進氣系統(tǒng)15.2動力總成驅(qū)動接口15.3排氣系統(tǒng)15.4傳動系統(tǒng)15.5燃油存儲和輸送20底盤20.1轉(zhuǎn)向20.2懸架20.3輪胎，輪輞，飾蓋20.4制動系統(tǒng)20.5底盤結(jié)構(gòu)20.6懸置系統(tǒng)20.7隨車工具30空調(diào)和動力總成冷卻30.1 :空調(diào)/動力總成冷卻機艙30.2前內(nèi)部空氣流場30.3后內(nèi)部空氣流場30.4前端外部空氣流場（CRFM）30.5空調(diào)系統(tǒng)附件整車系統(tǒng)代碼VPPS40內(nèi)飾40.1儀表板和副儀表板

7、40.2座椅系統(tǒng)40.3內(nèi)飾板40.4內(nèi)飾照明40.5噪聲處理40.6安全帶40.7氣囊:40.8車主信息和標識50車身結(jié)構(gòu)50.1車身下部結(jié)構(gòu)（地板）50.2車身上部結(jié)構(gòu)50.3皮卡貨箱和加油蓋50.4密封件和粘結(jié)50.5涂裝55車門蓋'55.1側(cè)門55.2后門蓋55.3前箱（FESM）55.4后視鏡60外飾60.1固定玻璃60.2吸能塊，保險杠和水箱面罩60.3車頂門蓋60.4下部外飾板 60.5前燈60.6尾燈60.8雨刮器和清洗系統(tǒng)60.9上部外飾板70通訊和控制系統(tǒng)70.1駕駛員信息系統(tǒng)70.2開關(guān)70.3音響70.4天線70.5娛樂信息系統(tǒng)80電子和電器系統(tǒng)80.1安全和避

8、讓80.2車輛防盜系統(tǒng)80.3車身內(nèi)外飾電器80.4充電和能量存儲80.4底盤電子80.5能量和信號分配80.6整車電子構(gòu)架縮寫/定義縮寫階段原詞描述責任批準AC1已批準項目章程節(jié)點。批準整車項目文件。它包括型普文件的假設、設計意圖、產(chǎn)品周期和時間計劃、生長綱領(lǐng)、制造需求、質(zhì)量項目贏勢和經(jīng)濟分析。BPOBAD1設計方案開發(fā)節(jié)點。將2D效果圖或渲染方案減少到 3個，進行比例模型制作。工程分析開 始介入。DSBP/MDBOM1 , 2, 3物料清單交付物。包括零件名稱、零件號、選代號等有關(guān)整車的主要信息清單。PK, NEBP規(guī)劃發(fā)展功能部門。CSO2合同簽署節(jié)點。由參與開發(fā)相關(guān)各方簽署合冋。ENV

9、LCTS2, 3零部件技術(shù)規(guī)氾交付物。關(guān)于零件性能、設計要求以及達到規(guī)范要求的認證方法的工程文件。ENCVER3概念車工程發(fā)布節(jié)點。概念車產(chǎn)品設計的100%T2發(fā)布，其中包括長期制造周期零部件發(fā)布， 以及滿足項目用途沿用件的發(fā)布。DSBP/MDCD1概念方向節(jié)點。米用草繪圖。渲染圖或比例模型表達的，滿足項目邊界條件的多個方向 造型主題。DB決策委員會最高決策機構(gòu)：根據(jù)項目需要，可為董事會，執(zhí)委會或造型評審委員會（DRC）。DS設計功能部門。泛亞設計部門。DFM1可制造設計交付物。在開發(fā)早期對設計進行優(yōu)化的質(zhì)量工具。ENDSI1立項建議書節(jié)點。批準反映項目戰(zhàn)略、產(chǎn)品周期和范圍、市場的基礎、競爭的

10、優(yōu)勢和關(guān)鍵 技術(shù)、主要性能，主要設計元素、項目邊界條件等的戰(zhàn)略文件。它是項目中 BP和VL管理的接口。BPDBDSO1造型批準節(jié)點。評審設計部門提交的實物件，內(nèi)飾件設計主題是否滿足PSVSR或市場調(diào)研（若有）的要求。DSVLDTS2, 3尺寸技術(shù)規(guī)范交付物。整車尺寸目標文件。反映在典型斷面檢查表（UCL）,整車技術(shù)規(guī)范（VTS ）、制造技術(shù)規(guī)范（MTS）和幾何基準/公差文件中。ENEN產(chǎn)品工程功能部門。泛亞車身、外飾、內(nèi)飾、底盤、空調(diào)、電子等工程開發(fā)部門。ES工程支持功能部門。泛亞功能部門。FE4功能評估節(jié)點。在檢具上，對分總成和 /或整車進行裝配，以評估尺寸配合、功能和外 觀。MEFIVC4

11、首臺集成車裝配完 成節(jié)點。按照特點和配置要求，首臺集成車（BETA）車在裝配線上的完成時間T/VQAFN財務功能部門。FOVC4首臺OTS車裝配完 成節(jié)點。米用 生產(chǎn)模具和工裝，以及滿足設計目標要求，首臺OTS車裝配完成時間。MEGPDS2, 3, 4全球產(chǎn)品技術(shù)描述系統(tǒng)通用汽車公司產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。ICD2, 3產(chǎn)品接口控制文件交付物。用于促進交流和定義不冋子系統(tǒng)之間接口以及要求的工程文件。ENIDR2, 3首次數(shù)據(jù)發(fā)布節(jié)點。表面數(shù)據(jù)發(fā)布節(jié)點（UG縫合面）。未確定的曲面數(shù)據(jù)，并以完成圓角、 倒角以及UG實體數(shù)模所需的其它特征。DSiMAN1 , 2, 3,4產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)通用汽車公司產(chǎn)品管理系統(tǒng)

12、。100%IVER3集成車工程發(fā)布節(jié)點。集成下車設計的 100% T2發(fā)布。包括除長制造周期零件外所有的零件， 以及項目沿用件。ENKPC1 , 2, 3關(guān)鍵產(chǎn)品特性交付物。關(guān)鍵產(chǎn)品特性是指其可能的變化會極易影響產(chǎn)品滿意程度（不包含 安全/法規(guī)要求），如尺寸配合、功能、性能、耐久性、裝備、外觀或影響工乙 和制造因素。ENL/AD/VPLAN2, 3, 4學習、分析、開發(fā)、 認證計劃交付物。是了解技術(shù)風險、控制風險的文件。文件提出認證目標，安排和制定 計劃來實現(xiàn)這一目標，為決策提供依據(jù)。T/VLLIVER3長期集成車工程發(fā) 布節(jié)點。集成車長期零件的T2發(fā)布節(jié)點，包括金屬和非金屬零件，如外板和活動

13、板金件，外飾和燈等。ENLLSVER3長期結(jié)構(gòu)集成車工 程發(fā)布節(jié)點。表明結(jié)構(gòu)車長周期零件的 T2發(fā)布節(jié)點，圖所有內(nèi)板。ENMD市場營銷功能部門。ME制造工程功能部門。MF制造功能部門。制造部整車廠、動力總成廠。MMOWT4車型選裝質(zhì)量表交付物。記錄每一車型零件各個配置的重量、位置和加載條件ENMPL2, 3主要零件清單交付物，是零件清單的基礎。ESMPP4總裝制造集成車的 主要工藝流程計劃提交物。集成車總裝的主要工藝流程計劃。它由裝配中心人員完成。MEMPCF4制造工藝變更凍結(jié)節(jié)點。表明凍結(jié)制造工藝變更，不再接受新的EWO的時間節(jié)點。ENMSC1物料需求日期一參 考樣車節(jié)點。根據(jù)物料申請表，米

14、購海外參考樣車。PI等其它關(guān)鍵系統(tǒng)的到達時間，以滿足騾子車試驗要求。PUMSS1市場需求書交付物。MSS是關(guān)于整車開發(fā)項目中有關(guān)產(chǎn)品和市場戰(zhàn)略文件，定義客戶和市場對開發(fā)產(chǎn)品的要求。MDDBMVB4制造驗證節(jié)點。并按照生產(chǎn)工藝，工裝和米用100%PPAP合格零件在總裝廠生產(chǎn)的整車。 （不包括臨時性通過 A D）MEMVNS4制造驗證一非銷售 車節(jié)點。生產(chǎn)線工人按照試生產(chǎn)工藝手冊組裝整車。MEOTS4工裝樣車節(jié)點。OTS試驗是裝配和測試由中國當?shù)毓牧慵?。目的是驗證供應商的零件是否符合原設計要求。T/VPBO4項目切換節(jié)點。原車型在總裝線上停產(chǎn)的時間點。BPPK總布置功能部門。泛亞開發(fā)部門。PM

15、項目管理功能部門。泛亞管理部門。PMR3項目制造要求交付物。針對待定層次制造要求的文件，由工藝驅(qū)動的設計能夠滿足制造、質(zhì) 量、精益、同用和柔性生產(chǎn)的要求。MEPPAP4生產(chǎn)批準程序生產(chǎn)批準的一般要求。確定供應商是否已經(jīng)正確理解顧客工程設計記錄和規(guī)范 的所有要求，并且在執(zhí)行顧客要求的生產(chǎn)節(jié)拍條件下實際過程中具有持續(xù)能 力。PUPPC1產(chǎn)品規(guī)劃書交付物。前期項目組提交的一個正式文件。它規(guī)定了規(guī)劃、財務、和工程等有 關(guān)項目的內(nèi)容。該文件在 VP應得到批準。BPDBPQRR-VPI1項目質(zhì)量評審-VPI節(jié)點。在項目啟動和項目質(zhì)量強制性指標狀態(tài)評估時，對質(zhì)量和開發(fā)計劃交付 物進行評估。PQRR-CSO2

16、項目質(zhì)量評審-CSO節(jié)點。在CSO和項目質(zhì)量強制性指標狀態(tài)評估時，對質(zhì)量和開發(fā)計劃交付物 進行評估。在該閥評審中，工程部門應提交輸入文件。QAPQRR-VDR3項目質(zhì)量評審-VDR節(jié)點。在VDR和項目質(zhì)量強制性指標狀態(tài)評估時，對質(zhì)量和開發(fā)計劃交付物 進行評估。在該閥評審中，工程部門應提交輸入文件。QAPQRR-IV4項目質(zhì)量評審-IV節(jié)點。在IV制造和項目質(zhì)量強制性指標狀態(tài)評估時，對質(zhì)量和開發(fā)計劃交付 物進行評估。QAPQRR-OTS4項目質(zhì)量評審-OTS節(jié)點。在OTS和項目質(zhì)量強制性指標狀態(tài)評估時，對質(zhì)量和開發(fā)計劃交付物 進行評估。QAPQRR-MVB4項目質(zhì)量評審-MVB節(jié)點。在生產(chǎn)認證結(jié)

17、束后，對質(zhì)量和開發(fā)計劃交付物進行評估，以及項目質(zhì)量/強制性指標狀態(tài)進行評估。主要的輸入來自質(zhì)量/檢驗、制造、工程、采購等與質(zhì)量冋題。QAPQRR-Production4項目質(zhì)量評審-生 產(chǎn)節(jié)點。在整車投產(chǎn)時，對質(zhì)量和開發(fā)計劃交付物進行評估，以及試生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和強制性指標狀態(tài)進行評估。主要的輸入來自質(zhì)量/檢驗、制造、工程、采購等關(guān)注質(zhì)量問題。QAPQRR-STC4+項目質(zhì)量評審-STC節(jié)點。在生產(chǎn)加速后，對質(zhì)量和開發(fā)過程交付物、項目質(zhì)量和強制性指標狀態(tài)、以及對產(chǎn)品銷售整車發(fā)運狀態(tài)進行評估。QAPR4+績效評審節(jié)點。項目業(yè)績評審。記錄所達成的一致意見以及采取的措施。BPPSVSR2首次結(jié)構(gòu)車表面數(shù)

18、 據(jù)發(fā)布節(jié)點。對符合生產(chǎn)檢驗標準內(nèi)外飾表面的數(shù)據(jù)發(fā)布。所有檢驗標準均在變更管 理系統(tǒng)管理下進行。數(shù)據(jù)是從Alias數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成UG數(shù)據(jù)格式，它標志工程設計（IDR ）的開始。DSPT動力總成功能部門。泛亞工程開發(fā)部門。PU采購功能部門。QA質(zhì)量功能部門。BPSA售后工程功能部門。泛亞工程支持部門。SOR2, 3要求規(guī)定說明對付物。該文件規(guī)疋了供應商在生產(chǎn)中的工程開發(fā)、工乙和產(chǎn)品性能要求。ENSORP4正式生產(chǎn)啟動節(jié)點。一個重要節(jié)點，所有生產(chǎn)啟動支持/接口等任務均以此為零周，按照加（減）周來標識，是首部整車通過總線最后檢測點的時間。ME100%SVER3結(jié)構(gòu)車工程發(fā)布節(jié)點。表明結(jié)構(gòu)車產(chǎn)品設計的100

19、%T2發(fā)布的時間節(jié)點，包括為滿足項目用途沿用件的發(fā)布，但不包括制造長周期領(lǐng)部件發(fā)布。TDCSVSR2結(jié)構(gòu)車表面數(shù)模發(fā)布節(jié)點。內(nèi)外飾表面數(shù)據(jù)滿足生產(chǎn)檢驗的發(fā)布。所有檢驗標準均在變更管理系統(tǒng)管理下進行。數(shù)據(jù)從 Alias數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成UG數(shù)據(jù)格式，是 VDR過程的開始。DSSSTS2, 3子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)氾交付物。是規(guī)定子系統(tǒng)的一系列要求（特征、性能、設計）以及認證方法的工 程文件。ENST1單一主題節(jié)點。為內(nèi)外飾規(guī)定單一設計的批準文件。該文件可以是會議紀要和/或圖片/圖表/照片。DSBP/MDSTDMD1單一主題方向數(shù)模節(jié)點。內(nèi)外飾數(shù)模：保存在iMAN V AS系統(tǒng)中的Alias表面數(shù)?；蚨噙呅螖?shù)模。DS

20、TA3主題批準節(jié)點。批準內(nèi)外飾主題。DSO后發(fā)生的所有設計更改應在此之前完成。DSVL/MDTSC1主題研究市場調(diào)研節(jié)點。內(nèi)外飾均為全尺寸格式：放大的圖片或?qū)嶓w模型。TTA2技術(shù)轉(zhuǎn)讓合冋節(jié)點。批準/簽署為獲得數(shù)模、圖紙、技術(shù)文件和海外支持的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合冋。FNT/V試驗認證功能部門。泛亞工程試驗 /認證部門。USB1, 2全尺寸座椅內(nèi)飾模 型交付物。外觀模型-供內(nèi)飾/座椅和人機工程評估。DSVL/MDVAS1 , 2, 3,4整車裝配結(jié)構(gòu)交付物。表示整車裝配關(guān)系的iMAN數(shù)據(jù)庫（結(jié)構(gòu)）。ESVAV4虛擬存檔車節(jié)點。包括數(shù)模、分析程序、以及執(zhí)行該程序的數(shù)據(jù)庫文檔，其中包括虛擬產(chǎn) 品、制造經(jīng)驗和總結(jié)

21、資料。VSVCC2整車確認性市場評 審節(jié)點。反映內(nèi)外飾頭際主題的全尺寸照片或全尺寸頭物模型的市場評審。VLV ( C/S/I) VAC2, 3虛擬整車評估完成（概念車/結(jié)構(gòu)車/ 集成車）節(jié)點。完成虛擬整車評估（概念車 /結(jié)構(gòu)車/集成車）。VSVDS2整車描述概要交付物。按照年型和產(chǎn)品平臺建立的車型和配置關(guān)系的產(chǎn)品描述系統(tǒng)（PDS）文件。ESVDR3核實驗定數(shù)據(jù)發(fā)布節(jié)點。除個別不會影響關(guān)鍵路徑和制造的零件外，按照“A”標準發(fā)布所有內(nèi)外飾表面數(shù)模的時間節(jié)點。DSAL整車平臺組功能部門。VOC客戶要求提交物。通過市場調(diào)查和調(diào)研獲得的，并用客戶需求和愿望。VOD4造型要求提交物。是實際部門用于檢查是否達到設計目標的檢驗工具。設計目標必須與項目初始構(gòu)想、VOC等一致。T/VVTC4認證試驗結(jié)束節(jié)點。除型式認證外的文件所有產(chǎn)品認證均完成