辛勤的鐵路工人校本課程教學(xué)案例

1、辛勤的鐵路工人 校本課程教學(xué)案例校本課程名稱：平安鐵路伴我行< xmlnamespace prefix ="o" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:office" />教學(xué)對(duì)象:小學(xué)五年級(jí)學(xué)生辛勤的鐵路工人校本課程教學(xué)案例背景分析：我校是一所農(nóng)村小學(xué)，地處205國(guó)道與京秦鐵路干線之間，地理位置尤為重要，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，以維護(hù)鐵路安全暢通為目標(biāo)的“鐵路小衛(wèi)士”活動(dòng)已走過(guò)了十年風(fēng)雨歷程，特別是近幾年隨著火車的不斷提速，學(xué)校從培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立“從小做起，從我做起”的遵紀(jì)守法意識(shí)和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)為出發(fā)點(diǎn)堅(jiān)持

2、“五進(jìn)”（即：進(jìn)學(xué)校、進(jìn)村、進(jìn)戶、進(jìn)市場(chǎng)、近路）“三帶”（即一生帶一家、一家?guī)б淮濉⒁淮鍘б绘?zhèn)）教育，形成了學(xué)校、家庭、社會(huì)三位一體的愛(ài)路、護(hù)路宣傳教育工作機(jī)制。為了更好的發(fā)揮“小衛(wèi)士” 的作用，使全社會(huì)共同承擔(dān)愛(ài)路護(hù)路的責(zé)任，開(kāi)發(fā)了平安鐵路伴我行校本教材。教育的根本目的是促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展。校本課程開(kāi)發(fā)也是為了更好地滿足學(xué)生的需要。學(xué)生的充分發(fā)展是校本課程開(kāi)發(fā)的著眼點(diǎn)和目標(biāo)，因而校本課程開(kāi)發(fā)不是以學(xué)科為中心，也不是以學(xué)科專家、教師為中心，而是注重學(xué)生原有的生活經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，以學(xué)生的需要為導(dǎo)向，使每個(gè)學(xué)生得到充分的發(fā)展。教材以鐵路為中心，貫穿鐵路史、鐵路人、鐵路安全三條主線，根據(jù)十年來(lái)小衛(wèi)士活動(dòng)

3、的實(shí)際情況，組織護(hù)路小衛(wèi)士深入學(xué)習(xí)和宣傳愛(ài)護(hù)鐵路保障暢通方面的知識(shí)。特別是京秦線改為電氣化鐵路和經(jīng)過(guò)五次大提速后，鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的大動(dòng)脈作用更加突出。培養(yǎng)學(xué)生從小樹(shù)立遵紀(jì)守法和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，通過(guò)系列宣傳教育活動(dòng)，使安全觀念深入人心，終身受益。同時(shí)為了讓學(xué)生了解鐵路史，并通過(guò)鐵路人及鐵路工人的工作事跡，使學(xué)生了解鐵路工人的工作特點(diǎn)，理解鐵路工人工作的辛苦，進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立愛(ài)路、護(hù)路的意識(shí)，特開(kāi)設(shè)辛勤的鐵路工人一課。教學(xué)目標(biāo)：1、使學(xué)生了解鐵路工人的工作特點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立愛(ài)路、護(hù)路的意識(shí)。        

4、60; 2、通過(guò)了解、搜集鐵路工人的工作事跡，使學(xué)生理解鐵路工人工作的辛苦。          3、在搜集資料的過(guò)程中，培養(yǎng)學(xué)生搜集處理信息的能力。資料搜集：鐵路工人工作的圖片  韓紅歌曲天路  鐵路工人的先進(jìn)事跡教、學(xué)具準(zhǔn)備：多媒體課件教學(xué)時(shí)間：1課時(shí)教學(xué)過(guò)程：一、導(dǎo)入:同學(xué)們，有這樣一種特殊的線，在我國(guó)九百六十萬(wàn)平方公里的土地上，它綿延幾千萬(wàn)公里，縱橫三十一個(gè)省市，它是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，你們知道這是什么線嗎？鐵路的暢通給我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展插上了翅膀，你們知道嗎？在這舉足輕重的鐵路線

5、上，有一百余萬(wàn)的鐵路工人在勤奮的工作著，是他們保障著列車的安全運(yùn)行。今天這節(jié)課就讓我們一起走進(jìn)這些可親可敬的鐵路工人。（板書：辛勤的鐵路工人）課下，老師讓同學(xué)們走出課堂，通過(guò)各種方法去了解有關(guān)鐵路工人的工作情況和發(fā)生在他們當(dāng)中可歌可泣的事跡。下面哪個(gè)小組匯報(bào)一下你們小組搜集到的資料？二、學(xué)生分組匯報(bào)交流（學(xué)生分別從不同的鐵路工種去介紹他們的工作情況和發(fā)生在他們中的可歌可泣的事情。）學(xué)生分別講了將自己一生都奉獻(xiàn)給鐵路的濟(jì)南鐵路局路俊德及身患癌癥還不忘工作的儀表組工人張玉江的故事。聽(tīng)了這個(gè)故事，你想對(duì)我們的這位老鐵路工人說(shuō)些什么呢？（學(xué)生交流）師：是啊，火車一年四季不分晝夜的運(yùn)行，鐵路工人就要按照

6、火車運(yùn)行的時(shí)刻隨叫隨到，他們沒(méi)有星期天，更談不上節(jié)假日。當(dāng)你們?cè)诔χ狗疟?、看春?jié)晚會(huì)、吃著豐盛的年夜飯時(shí)，我們的鐵路員工卻在祖國(guó)寬廣的鐵路線上辛勤的工作著。配樂(lè)詩(shī)朗誦列車員之歌師：是呀，許許多多的鐵路工人一生都在歲月中飛奔。老師也給大家收集了一些資料，下面我們一起來(lái)看大屏幕（課件出示教師收集的北戴河火車站鐵路工人下大雪天工作的一組圖片）同學(xué)們知道，今年的冬天下了一場(chǎng)大雪，老師想問(wèn)問(wèn)在下大雪的時(shí)候你們?cè)诟墒裁?？學(xué)生交流。師：看來(lái)同學(xué)們都在享受著家的溫暖?？删驮谶@大風(fēng)雪中，在人們都想回家團(tuán)圓的時(shí)候，當(dāng)人們舉杯邀月共慶的時(shí)候，還有一群人在外奔忙，他們就是鐵路人，他們是最堅(jiān)強(qiáng)的人，與天斗，其樂(lè)無(wú)

7、窮！其實(shí)他們就是一群普通的鐵路人，他們做著自己的本職工作，他們放棄了與家人團(tuán)圓的時(shí)間，放棄了回家過(guò)節(jié)的熱炕頭，他們就是新時(shí)代最可愛(ài)的鐵路人。三、通過(guò)青藏鐵路來(lái)進(jìn)一步了解鐵路工人工作的艱辛。1、師：同學(xué)們，有一條路被稱作“天路”，你們知道“天路”指得是什么嗎？生： （青藏鐵路）師：青藏鐵路被稱作“天路”，也叫“天下第一路”，課下老師讓大家搜集關(guān)于天路的資料，對(duì)于青藏鐵路你有哪些了解呢？生：（青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國(guó)的“江河源”。在青藏高原這種原始、獨(dú)特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔<

8、xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />5072米，經(jīng)過(guò)海拔4000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。所以青藏鐵路被稱為“天路”。）生：我.給大家搜集了些關(guān)于"天路"的資料,大家了解一下青藏鐵路究竟為何被冠以如此大名。.（一）、青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達(dá)960公里，最高點(diǎn)海拔5072米；（二）、青藏鐵路也是世界最長(zhǎng)的高原鐵路，全線總里程達(dá)1142公里；（三

9、）、青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路；（四）、海拔5068米的唐古拉山車站，是世界海拔最高的鐵路車站； （五）、海拔4905米的風(fēng)火山隧道，是世界海拔最高的凍土隧道； 師：在被稱為“人類生命的禁區(qū)”的地方鋪設(shè)青藏鐵路，像是在鋪設(shè)一條“天路”，青藏鐵路大部分線路在“生命禁區(qū)”和“無(wú)人區(qū)”，在多年凍土上修建鐵路連國(guó)外專家都認(rèn)為幾乎不可能，然而青藏鐵路的建設(shè)者們靠著這種精神所產(chǎn)生的不竭動(dòng)力，創(chuàng)造出了人間不曾想像的一項(xiàng)項(xiàng)奇跡。下面讓我們來(lái)看一看青藏線的鐵路工人是在什么條件下工作的。（幻燈片出示）師：同學(xué)們，有一首歌歌頌了青藏鐵路工人。下面就讓我們?cè)陧n紅的天路這首歌中青藏鐵路工人的艱辛。在音

10、樂(lè)中滾動(dòng)播放青藏鐵路工人工作的圖片。師 ：面對(duì)這些長(zhǎng)年累月工作在“生命禁區(qū)”的辛勤勞動(dòng)者不知道同學(xué)們是否和我一樣再一次對(duì)我們鐵路工人肅然起敬，我想你們一定有許多敢想吧，你想對(duì)我們這些可愛(ài)的鐵路工人說(shuō)些什么呢？（學(xué)生交流） 師：我們的鐵路工人就是在這樣常人難以忍受的艱苦條件下工作的，一條震撼人心的天路終于臥在了西部荒涼的土地上，它像天山一樣美麗，像雪蓮一樣純潔，給藏族人民帶來(lái)希望。是的，它無(wú)愧于“偉大”二字，它是真正的奇跡。多少個(gè)日日夜夜，多少艱難困苦，多少汗水與血水，技術(shù)人員前仆后繼，刻苦攻關(guān)，終于克服了凍土，克服了擋在人們面前的一只只攔路虎。終于這一天到來(lái)了，青藏鐵路通車了，青色的火車在人們

11、的笑臉中緩緩駛出車戰(zhàn)。讓天路再次唱想英雄的贊歌送給青藏鐵路工人的贊歌反思：校本課程開(kāi)發(fā)要基于濃郁地域特色，由于學(xué)校在“鐵路小衛(wèi)士”活動(dòng)方面有較深的積淀與優(yōu)勢(shì)，因此作為課程開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。辛勤的鐵路工人是平安鐵路伴我行校本教材中的一課。在這節(jié)課中，學(xué)生通過(guò)了解、搜集鐵路工人的工作事跡，理解了鐵路工人工作的辛苦，同時(shí)學(xué)生在搜集整理資料的過(guò)程中，也培養(yǎng)搜集處理信息的能力及與他人合作的能力，達(dá)到了本課教學(xué)目標(biāo)。但在教學(xué)中感覺(jué)學(xué)生對(duì)鐵路工人工作情況了解的較少，同學(xué)們雖然收集了一些資料，但內(nèi)容比較單一，而且淺顯。這節(jié)的課并不是普通的教師的講授課，更應(yīng)是一節(jié)匯報(bào)交流課，應(yīng)多讓學(xué)生交流所搜集到的信息、資料。在課上讓學(xué)生真正活動(dòng)起來(lái)，全班學(xué)生共同參與其中，在交流、資料展示中理解鐵路工人工作的辛苦，進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立愛(ài)路、護(hù)路的意