省道公路改建工程施工組織設計課件

1、第一章：編制依據(jù)及原則第一節(jié) 編制依據(jù)1、省道418線秀山平凱至貴州大路公路改造工程招標文件及施工圖紙。2、現(xiàn)場踏勘情況。3、適用標準、規(guī)范的名稱：（1）公路工程技術標準JTG B01-2003（2）公路路基施工技術規(guī)范JTG F10-2006（2）公路瀝青路面施工及驗收規(guī)范JTG F40-2004（3）公路路面基層施工技術規(guī)范JTJ034-2000（4）公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-2000（5）工程測量基本術語標準GB/T50228-96（6）公路工程名詞術語JTJ002-87（7）道路工程術語標準GBJ124-88（8）公路工程技術標準JTJ01-884、本公司歷年公路施工經驗和企業(yè)

2、內部管理制度及企業(yè)機械、設備、材料等。第二節(jié) 編制原則1、試驗先行、科學管理施工的原則首先對路基及路面施工做試驗段，確定施工工藝和方法，并檢驗效果和質量；確定路基及路面施工碾壓遍數(shù)及各項參數(shù)，為路基及路面大面積展開施工創(chuàng)造條件。2、以人為本、提高機械化施工水平的原則按照多用機械少用人的思路，并結合該合同段施工季節(jié)段的特點，加大機械設備投入，改善和創(chuàng)造生產及勞動保護條件。3、綠色環(huán)保、水土保持，文明施工的原則嚴格執(zhí)行國家和當?shù)卣P于環(huán)保的法令法規(guī)，接受環(huán)境保護監(jiān)測單位的指導和監(jiān)督，保護好環(huán)境。4、精耕細作，質量第一的原則認真貫徹“質量第一，預防為主”的方針，針對工程特點和質量、進度要求，嚴格按

3、照設計規(guī)范施工，創(chuàng)精品，爭一流。第三節(jié) 統(tǒng)籌規(guī)劃，全面安排遵循科學的施工工藝和技術規(guī)律，合理安排施工順序，組織平行流水作業(yè)，充分發(fā)揮人、材、物、機的作用。第二章：總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 工程概況一、工程簡介擬建路線起點在梅江鎮(zhèn)中心，梅江場鎮(zhèn)路段采取利用原路平面線形，不改變平縱橫技術指標，由于場鎮(zhèn)街道路段受標高限制，采取對水泥路面病害進行處治，加鋪瀝青混凝土。路線經梅江鎮(zhèn)、蘭橋鎮(zhèn)、進入貴州大路界。路線基本沿用老路，對局部彎道和縱坡進行了優(yōu)化，路線全長12.795 公里，改建標準為二、三級路，路基寬9.12米，路面寬7.5米 。二、主要工程內容序號項目名稱單位數(shù)量備注一路基路面1路基挖土方m

4、3160152路基挖石方m311523利用土方m3160154利用石方m311525借土填方m344946結構物臺背回填m37807挖淤換填m362358M7.5漿砌片石邊溝m63639M7.5漿砌片石擋土墻m34241.910水泥穩(wěn)定土底基層m277221.311水泥穩(wěn)定土基層m277221.312透層m288780.613黏層m288802.414細粒式瀝青砼m288802.415中粒式瀝青砼m288802.416現(xiàn)澆砼加固土路肩m25203二橋梁、涵洞1預應力T梁中橋座22鋼筋砼圓管涵座21三、主要技術標準主線按照三級公路標準設計，路基寬9.12m,路面寬7.5m,設計速度30km/h。

5、橋涵設計汽車荷載采用公路-級。主線路面類型：瀝青砼.四、沿線地理概況（一）.地形、地貌、地質路線區(qū)位于中山區(qū)，山脈呈脊狀，受構造控制，順北東南西向延伸，路段區(qū)地形標高最高點位于K11+200右側的斜坡一帶，標高為740m，最低點位于線路起點一帶，標高約為358m，相對高差382m。（二）.水文、氣候1、水文擬建項目所在區(qū)地層巖性、地下水賦存條件和水動力特征，將區(qū)內地下水劃分為松散巖類孔隙水、碎屑巖類孔隙裂隙水和基巖裂隙水四大類?；鶐r裂隙水劃分為層狀和塊狀基巖裂隙水。2、氣候秀山屬亞熱帶濕潤季風氣候，四季分明，氣溫正常，降水充沛，日照偏少。全年平均氣溫為平均氣溫為16，屬基本正常氣候。（三）.地

6、質條件依據(jù)招標圖本項目未發(fā)現(xiàn)影響線路的不良地質現(xiàn)象。五、交通、水、電、動力供應及建筑材料（一）.交通現(xiàn)有公路可作為施工物質運輸通道，在局部地段若施工不便，可以考慮修筑便道。保通便道采用：砂礫鋪設路基寬4.5m，路面寬3.5m厚0.12m，并配備人員進行養(yǎng)護；對于不能滿足行車視距要求的路段，增加警示標志，確保道路安全暢通。施工便道：在路基工程施工過程中修筑施工便道，以滿足施工運輸需要。（二）.施工用水電：沿線村莊分布分散，但沿線均有電線經過，施工單位在征得當?shù)叵嚓P部門同意并簽訂協(xié)議后，可考慮從高壓線上接電。還應根據(jù)工程需要配備發(fā)電機組，作為備用電源，以保證電網(wǎng)停電時（或因本工程的施工出現(xiàn)的電力供

7、應不足時）能繼續(xù)進行施工。施工用水方便，可直接采用河水，生活飲用水可引經過化驗并能達到國家規(guī)定的生活飲用水標準的地面水。（三）.筑路材料本標段所需筑路材料主要為橋涵擋防工程的片塊石料及砼所需粗細骨料、路基工程的粗粒土、細粒土，路面工程的粗集料、細集料。沿線塊片石料場分布較多，路面用碎石需施工單位自采，外購材料可從秀山購買。第二節(jié) 施工組織機構一、項目組織機構設置根據(jù)本標段招標文件的要求及工程數(shù)量、質量、安全、環(huán)保、工期等因素，我公司擬組建項目經理部，下設四部二室。根據(jù)省道418線秀山平凱至貴州大路公路改造工程施工圖及工程數(shù)量，擬分7個作業(yè)區(qū)段進行施工，每區(qū)段依據(jù)工序流水作業(yè)，確保施工均衡、連續(xù)

8、，人、料、機合理配置。本標段項目經理部組織機構圖如下：工程技術部設備物資部工地試驗室計劃合約部質安環(huán)保部綜合辦公室項目總工涵洞作業(yè)隊橋梁作業(yè)隊路基作業(yè)隊路面作業(yè)隊路基防護作業(yè)隊財務部項目經理擋土墻路肩作業(yè)隊排水溝作業(yè)隊項目經理是企業(yè)法人授權的項目代表，實施項目管理，負責全面履行合同。二、主要成員的職責項目經理：代表公司對工程項目全面負責，控制施工全過程進度、質量、安全、文明施工、環(huán)保，主持項目經理部的日常管理工作。項目總工：負責本工程中重大施工方案的制定、技術管理和質量目標管理。三、組織機構各部門的職責范圍技術部：負責工程技術準備，嚴格按照施工組織設計及技術規(guī)范施工。質安環(huán)保部：負責工程施工過

9、程中的質量、安全檢查、目標制度落實等，負責施工中的環(huán)保和道路保通。設備物資部：負責機械設備的維護、保養(yǎng)，物資采購等。計劃財務部：負責工程預結算、進度、成本控制及合同管理等，全面負責整個工程經濟核算、資金管理，確保工程順利實施。工地試驗室：負責檢測、試驗、申報資料等的實施。綜合辦公室：負責對外協(xié)調綜合治理和后勤保障。第三節(jié) 工程管理目標工程達到竣工驗收的質量評定： 按照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）執(zhí)行。全面響應招標文件，確保工程質量和工期。一質量目標：竣工驗收的質量評定： 按照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）執(zhí)行。二工期目標：開竣工計劃：計劃工

10、期為12個月完成（2013年9月20日2014年9月19日），計劃施工時間為365天。三安全目標：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)。在施工期間，杜絕重傷死亡事故發(fā)生，輕傷事故頻率控制在2以下，安全防護率100%；無傷亡事故。四、綠色環(huán)保目標：嚴格按照中華人民共和國環(huán)境保護法及其相關的環(huán)境保護法律、法規(guī)執(zhí)行，切實做好環(huán)境保護工作。樹立“預防為主，保護優(yōu)先”，無破壞綠地植被、濕地、表土和傷害野生動物事件發(fā)生。五、水土保持目標：無污染河道、湖泊，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、民宅水質水源事件發(fā)生。六、綜合治理目標：尊重地方民族生活和民族風情，無民族糾紛事件發(fā)生。七、文明工地目標：樹樣板工

11、程，創(chuàng)文明工地。第四節(jié) 人機動員及進入施工現(xiàn)場的方法遵循科學的施工工藝和技術規(guī)律，合理安排施工工序，組織平行流水作業(yè)，充分發(fā)揮人、材、物、機的作用。我公司一旦工程中標，先期人員、設備、機具將按照招標文件、施工合同、業(yè)主要求及監(jiān)理工程師的指令立即進入施工現(xiàn)場。做好基本生活及必要的生產設施建設。測量組盡快開展線路的接樁、驗線和路線復測、布樁工作。開工前1日內，路基專業(yè)施工隊伍、橋涵施工隊伍及施工機械全部到位。第五節(jié) 總體進度計劃一、施工工序、工藝流程流根據(jù)本合同段工程特點，施工原則按：先試驗后開工、先環(huán)保后施工、先保通后拆挖、先地下后地上、先特殊后一般、先主體后附屬。二、施工進度計劃節(jié)點工期計劃：

12、施工準備：2013年9月15日2013年10月15日;路基土方：2013年9月26日2014年2月20日；涵洞：2013年10月1日2014年1月31日；橋梁工程：2013年10月1日2014年5月31日；排水溝：2014年2月1日2014年6月30日； 底基層：2014年3月1日2014年5月20日；混凝土加固土路肩：2014年5月10日2014年8月30日；水泥穩(wěn)定層：2014年3月16日2014年6月20日； 瀝青路面：2014年5月1日2014年7月20日； 路基防護、擋土墻、護肩墻：2013年10月1日2014年2月10日； 修整及驗收：2014年8月13日2014年9月14日。進度

13、計劃安排詳見：附表一：施工總體進度計劃表，附表二：分項工程進度率計劃（斜率圖），附表三：工程管理曲線，附表四：分項工程生產率和施工周期表。第六節(jié) 資源需求計劃一、主要勞動力、材料供應及機械設備（一）、主要勞動力本工程擬投入七個施工作業(yè)隊，施工總平均人數(shù)為：150人，高峰期施工人數(shù)達：200人。具體詳見：附表六：勞動力計劃表。（二）、材料供應本工程所使用的水泥按照業(yè)主的要求使用大型水泥廠生產的水泥，并將按照工程施工進度情況及時定貨采購。工程中所使用的鋼材，計劃使用重鋼等鋼鐵廠生產的合格鋼材。油料在當?shù)夭少彙＃ㄈ?、主要施工機具設備配置1.機械設備組織充分利用我單位機械和技術力量雄厚的優(yōu)勢，強化組

14、合施工要素，配備現(xiàn)代化的大型施工機械設備，形成以路基路面施工為主的機械化施工隊，做好設備的維修及保養(yǎng)，配足常用易損配件，保證設備正常運轉，提高利用率。2. 機具設備配置計劃見附表九3.機具設備保證項目經理部成立設備管理領導小組，隊設專職設備管理員。負責機械設備管理、調配、考評及負責設備保養(yǎng)、維修等日常工作。建立健全設備的使用和保養(yǎng)制度、操作規(guī)程、崗位責任制和工作標準。4.教育培訓及要求：在工程施工前，應與沿線通訊光纜管理部門聯(lián)系，取得這些設施的確切位置，施工中避免損壞光纜及管道。施工中，應教育與培訓各類設備的駕駛人員遵守交通規(guī)則，保證交通安全和暢通。二、為確保本項目的順利實施，根據(jù)工程項目的具

15、體情況配備的主要技術標準和施工規(guī)范 公路工程技術標準（JTG B01-2003） 公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2012）公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG TF50-2011）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E602008）公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE422005）公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004）公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ E20-2011）公路工程水泥及水泥砼試驗規(guī)程（JTG E30-2005） 公路土工

16、試驗規(guī)程（JTG E40-2007）公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTG E51-2009）中華人民共和國工程建設標準強制性條文（公路工程部分）第七節(jié) 臨時設施布置和建設一工程項目施工基地布設我公司擬在K6+400左側設置項目部、試驗室，瀝青拌合站，生活區(qū)與辦公區(qū)分開設置，占地面積約3.45畝，總建筑面積不少于2300平方米；在K1+238 伍家堰大橋、K9+388 蘭橋鎮(zhèn)中橋上游高處各建一預制場及臨舍，面積依據(jù)現(xiàn)場確定。營地內按規(guī)定配備足夠的消防水箱和滅火器。二臨時設施的設置原則按照方便施工，利于項目管理、維護環(huán)境的原則，專業(yè)施工隊伍根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及工程任務分布情況，在線路各布點附

17、近搭建彩鋼夾芯板房，以方便施工。在滿足生產和生活需要的同時，必須充分考慮安全、防災、環(huán)保要求達標。臨時施工道路及取料場等使用完后，盡可能的恢復原貌和植被。施工總平面布置圖詳見附表五：臨時用地計劃表見附表七。第八節(jié) 資金使用計劃1、組建精干、高效的項目經理部，由具有豐富公路施工經驗、懂技術、善管理的同志擔任項目經理、項目總工程師等關鍵崗位職務，實行項目經理負責制。實行項目經理部下屬作業(yè)隊兩級管理，最大限度地壓縮管理層次和管理人員，減少非生產費用和管理費用開支。2、成立以項目經理為組長，項目經理部各部門負責人參加的成本核算領導小組，負責本項目的成本核算、支出審核及相關問題的決策和監(jiān)督。3、對各個施

18、工工序依據(jù)施工進度和工程目標,根據(jù)當?shù)貧夂驐l件進行周密部署和安排，制訂科學的勞力使用計劃和調配計劃，使各工序間密切配合。4、按實施性施工組織設計做好材料設備的訂貨。防止因物資供應不及時而造成的停工、窩工和超計劃采購造成的積壓浪費現(xiàn)象。5、合理安排材料設備的運輸。超前制定材料設備的運輸計劃，按工期、工序安排好材料設備的到貨時間，確保材料設備一次到位，避免二次運輸造成的額外支。6、制訂嚴格的施工安全措施，確保線路行車安全和施工人員、機械設備安全，把本標段建成文明施工、安全生產標準化工地。7、有預見性的超前制訂自然災害預防和搶修方案，在施工中采取必要的防護措施，盡量避免自然災害造成的損失或使其降低到

19、最低限度。8、精心組織施工，搞好交叉作業(yè)，防止人力資源和機械設備的浪費。第三章：主要工程項目的施工方案、方法與技術措施第一節(jié) 路基工程施工一、施工測量路基開工前做好施工測量工作，內容有導線、中線、水準點的復核、橫斷面的檢查與補測，增設水準點。（一）、導線復測根據(jù)設計資料認真做好導線復測，原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證道路施工，相鄰導線點通視。（二）、中線復測路基開工前應全面恢復中線，每隔直線20m、曲線10m測放一中樁，包括交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。（三）、核對及增設水準點使用設計單位設計的水準點之前仔細校核，水準點閉合差為±30L，為方便路基施工，應每

20、200m增設水準點，增設水準點應與原設計水準點閉合。（四）、路基放樣1、根據(jù)設計圖紙及原有地面標高定出各路線中樁的路基邊緣、路堤坡角等具體位置，定出路基輪廓；2、對于深挖高填地段，每挖填5m應補測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小。3、按圖紙要求在施工現(xiàn)場標明取土場的具體位置，標明其輪廓，機械施工中，設置牢固而明顯的填挖土方標志和車輛行駛方向標志。4、在施工過程中，保護所有的標志，特別是原始控制點，如實記錄測量結果，報監(jiān)理工程師核查。5、路基超高以路中心為旋轉軸，旋轉至設計超高值，彎道外側路肩橫坡不變，當設計超高值小于內側土路肩橫坡時，土路肩的橫坡不變。6、路基加寬漸變方式采用線性漸變

21、。二、路基施工路基工程填筑前，預設試驗段，試驗段位置選擇在地質條件、斷面型式有代表性的地段，路段長度不小于100m，通過試驗確定填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織。（一）挖方路塹的施工：1、路塹開挖前作好截水溝，視土質情況作好防滲工作；2、土方的開挖不論其開挖工程量和開挖深度大小，均自上而下向前開挖。3、土方路塹的開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度分為 ：橫挖法：以路塹夯實橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖，當運距較遠時，宜用挖掘機配合自卸汽車進行，也可用推土機。若棄土或以挖作填超過推土機的經濟運距時，可由推土機推土堆積，再用裝載機配合自卸汽車運土?？v

22、挖法：沿路塹以深度不大的縱向分導挖掘前進，在開挖深度不大于3m、地面坡度較陡時，采用推土機作業(yè)，每鏟挖地段的長度要滿足次鏟切達到滿載的要求，在分層縱挖挖掘長度超過100m時，用鏟運機作業(yè)。所有排水溝渠宜由下游出口向上游開挖，棄土堆的邊坡不陡于11.5，頂面設不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m。路塹開挖至設計標高后，整平、壓實至規(guī)范要求的密實度。 （二）填方路堤的施工1、路基施工前使用推土機清除表土、草皮等，土方回填達到原地面標高，做壓實處理，清表厚度30cm。2、土方路堤應分層填筑碾壓，分層填筑厚度以試驗段所確定的填筑厚度為準，用透水性不良的土填筑路堤時，控制其含水量在最佳含水量的±

23、;2%以內。3、路堤填土寬度每側寬于該層設計寬度30cm，壓實寬度不得小于設計寬度。4、填筑路堤采用水平分層填筑方法施工，原地面不平，由最低處向上填起，每填一層，均勻碾壓，經壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。5、當原地面縱坡大于12%時，在原地面挖臺階，臺階寬度不小于2m。采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。6、采用同一性質的土填筑時，連續(xù)厚度不小于50cm，填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于0.1m，一般將透水性好的土放在透水性差的土上面。7、路床頂部預留至少30cm，采用穩(wěn)定性良好的土（CBR8%）填筑，并壓實到規(guī)范規(guī)定的壓實度。8、路基的整平使用推土機或鏟車粗平，然后再使

24、用平地機精平，配合灑水車，壓路機進行壓實。9、相鄰兩路段的棄方根據(jù)情況使用輪式挖掘機配合自卸車調運至借方路段。（三）特殊路基的施工：1、軟土地基段施工（1）、施工前先開挖縱橫向排水溝，排除地表積水，表層淤泥必須清除。（2）、開挖換填適用于軟土層位于地表，地層較薄和易于排水施工等情況，換填深度一般不宜超過3m，換填材料采用強度較高的粘性土或砂礫、碎石、卵石等，并滿足路基填方材料的有關規(guī)定。（3）、對于地下水較豐富的軟土地基，可采用排水盲溝和換填并用的綜合加固法。（4）、縱向盲溝的埋設深度應在邊溝60cm以下，條件復雜時予以加深；橫向盲溝設置間距一般為515m一道。（5）、縱、橫向盲溝的出口應開挖

25、至地面線以下，并保持其溝底縱坡大于1%，若盲溝的出口無法開挖至地面線以外，應于地形低側的邊溝下設置縱向盲溝，在地形有利時再集中排出路基。（6）、盲溝材料選用天然砂卵石，料徑24cm，縱向盲溝的底部采用M10漿砌片石做防滲基礎，縱、橫向盲溝的出口應包裹滲水土工布。2、翻漿路段路基施工（1）、翻漿路段處治采用路面結構層下鋪設50cm砂礫墊層，路側滲水較大路段在內側邊溝下設置縱向盲溝，橫向盲溝每隔30m設一道具，并與縱向盲溝相通，盲溝填筑材料采用不易風化的碎石。3、泥石流路段施工（1）、泥石流攔砂壩壩基在巖石地基中埋深為1m，在地質地基中應設副壩，并增加齒墻，下齒墻寬度不小于0.15倍壩底寬度，上齒

26、寬度為下齒寬度的23倍，其高可視地基條件定。（2）、泥石流攔砂壩壩身排水孔20×20cm或30×30cm，橫向間距45倍孔徑，縱向間距34倍孔徑。（3）、導流槽采用M10漿砌片石砌筑，導流槽縱坡一般在37%，可視泥石流性質及規(guī)模而定，導流壩應與涵洞八字墻相連接。（四）路基施工技術措施：路基的壓實使用18T的振動壓路機進行碾壓。1、路堤基底的原狀土的強度（CBR值）不符合要求時，予以換填，換填深度不小于30cm，分層壓實。2、在施工過程中，嚴格控制含水量，壓實應在該土最佳含水量±2%以內壓實。3、在碾壓前，對填土層的松鋪厚度、平整度及含水量進行檢查，合格后再進行碾壓

27、。4、壓路機的碾壓行駛速度開始時，最大速度不能超過1.5Km/h，在碾壓時，直線段由兩邊向中間，超高段曲線段由內側向外側，縱向進退式進行，橫向接頭重疊0.40.5m。（五）驗收標準：1、彎沉（0.01mm）不大于設計計算值2、縱斷高程（mm）10，20；3、中線偏位（mm）100；4、寬度（mm）不小于設計值；5、平整度（mm）20；6、橫坡（%）±0.5；7、邊坡不陡于設計值8、壓實度填挖類型路床頂面以下深度 (m）壓實度(%）路堤上路床00.3094下路床0.300.8094上路堤0.801.5093下路堤1.5090零填及挖方路基00.30940.300.80路基填筑施工工藝流

28、程圖測 量 放 樣推 土 機 清表挖 臨 時 排 水 溝不合格原 基 碾 壓監(jiān)理檢查自 檢 壓 實 度合格分 層 填 筑機 械 攤 開、整 平不合格碾 壓監(jiān)理檢查自 檢 驗 收合格進 入 下 道 工 序第二節(jié) 水泥砼路面拆除施工本標段挖除舊路面1556平方米;拆除結構物15.1立方米。一、砼地面拆除1、施工準備 開工前至少7天內，應對施工范圍斷面進行實測，將實測結果報監(jiān)理工程師審核。 進行全面復測，測量結果報請監(jiān)理工程師批準，及時編制實施性施工組織設計報監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。 制定詳細的路基填筑環(huán)保措施。 完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案，報監(jiān)理工程師審批。2、施工工藝施

29、工準備施工放樣機械設備就位鑿除裝運廢渣原地面處理。3、施工方法原有路面鑿除采用人工配合機械進行作業(yè)，大面積作業(yè)時，采用挖掘機、推土機、裝載機等機械配合，小面積的采用空壓機帶動風鎬，電鉆的設備進行鑿除，在鑿除破損路面時，應該注意以下幾點： 在鑿除前必須經過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加； 在鑿除時，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面； 鑿除的深度必須符合設計要求； 在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛； 做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。 在低洼地段和工程不良地質路基段盡量避開雨季施工。 雨季施工時，必須作好氣象資料的收集與整理。 協(xié)調安排施工計劃，合理調

30、整雨季施工任務量。第三節(jié) 混凝土加固土路肩施工一、混凝土加固土路肩施工順序準備工作施工放樣人工清理基底支模模板驗收，合格后砼澆筑塑料薄膜覆蓋。二、混凝土加固土路肩施工方法1、混凝土加固土路肩施工必須待砂礫墊層施工2公里并驗收合格后，方可開始。截面尺寸、標高等要與設計圖紙相符。2、施工硬路肩時，應先將基底清理干凈，并灑水濕潤。原材料和砼拌合物必須符合規(guī)范要求。每15m設一道伸縮縫，縫寬2-3cm，縫內填瀝青麻絲。砼表面收平壓光，伸縮縫垂直于模板面，混凝土加固土路肩砼養(yǎng)護時間不少7天。3、砼拌合采用集中式拌和站，電子秤配料。4、質量要求：砂、石料規(guī)格、質量符合設計及規(guī)范要求；伸縮縫的位置符合規(guī)范要

31、求；伸縮縫整齊垂直，上下貫通；砼表面平順、光潔，無起砂現(xiàn)象，頂面高程允許偏差在±5mm，斷面尺寸不小于圖紙規(guī)定，底面高程允許偏差±10mm。第四節(jié) 水泥穩(wěn)定基層工程施工一、水泥穩(wěn)定基層施工順序施工準備試驗段鋪筑檢查修補底基層測量放線清掃底基層灑水攤鋪混合料處理松散、離析碾壓灑水養(yǎng)護檢測各項標合格交驗。二、施工方案在檢驗合格的料場取料，取料之前，在料場選用3級分篩的方法對礫石進行篩分，使之滿足級配礫石的要求，并按要求進行參配。（一）、試驗段鋪筑選則有代表性的直線段上長度100-200m路段作為試驗路段，通過試驗段驗證混合料的質量和穩(wěn)定性，用于指導大面積施工；檢驗拌和、運輸、攤

32、鋪、碾壓機械的性能、需求數(shù)量及相互間的協(xié)調和配合情況；確定合理的碾壓組合、碾壓順序、速度和遍數(shù)；得出混合料的松鋪系數(shù)以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。（二）、施工準備1、已做好控制樁位的復核測量，并根據(jù)需要按規(guī)范要求進行加密和保護。2、對底基層的中線、高程、寬度、平整度、橫坡等進行了認真的檢查，清除表面松散的雜物，并對坑槽進行修補。3、用于水穩(wěn)層級配料的水泥、砂礫等原材料已經監(jiān)理工程師檢測，其各項指標均符合規(guī)范要求；原材料試驗報告及混合料配合比設計均已完成，各項試驗結果均滿足規(guī)范要求；4、穩(wěn)定料拌和機已調試完畢，各種機械設備均進行了檢修，確保所用機械狀態(tài)良好。5、試驗設備已準備好；各種儀

33、器設備已按規(guī)范要求進行標定?；鶎优浜媳仍O計已完成。（三）、底基層清掃灑水在底基層上用白灰定出攤鋪機行走線和攤鋪邊線，在一側路肩上放出鋼絲繩高程控制線。在攤鋪前灑水并清掃底基層。（四）、混合料拌和1、采用散裝水泥貯存在水泥倉內，使用時通過螺旋輸送器直接送入拌缸；水泥劑量按設計，誤差應在規(guī)范規(guī)定之內。2、拌和過程中應使用設備的自動裝置，避免手動操作人為影響配料的準確和混合料的總體質量。（五）、混合料運輸。拌和好的混合料應盡快運送到鋪筑現(xiàn)場?；旌狭线\輸由20噸以上的自卸車進行，自卸車備有蓬布，以防在運輸過程中混合料水分散失或遭到雨淋。（六）、混合料攤鋪1、攤鋪機就位，根據(jù)試驗段確定的虛鋪系數(shù)調整刮平

34、板高度，墊好墊木。調整燙平板路拱度為2%或超高橫坡。2、攤鋪時應保證攤鋪機起步勻速緩慢，在攤鋪過程中應根據(jù)拌和能力保持勻速，禁止在正常攤鋪時隨意變換虛鋪厚度和攤鋪速度。3攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%-1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（七）、碾壓碾壓時，遵循“先輕后重，先慢后快”的原則，在全幅全寬進行碾壓，碾壓應保濕碾壓，必要時調整混合料含水量接近于最佳值，碾壓路線直線段由邊到中，超高段由內側向外側。（八）、養(yǎng)護碾壓完成后采用灑水車養(yǎng)護，時間不少于7天，養(yǎng)生時，灑水車輛限速15km/h以下，并嚴禁急剎車，車輛行駛在全寬范圍內均勻分布，養(yǎng)生期間禁止其它一切車輛通行。（九）

35、、質量要求控制要點集料應符合要求，水泥用量按設計要求控制準確，碾壓檢查合格后立即養(yǎng)生。表面平整密實，施工接茬平整、穩(wěn)定。邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象。壓實度、平整度、高程、寬度、厚度、材料強度等均應符合設計和規(guī)范要求?；鶎討哂凶銐虻膭偠群头€(wěn)定性，根據(jù)交通量及沿線筑路材料分布情況和工程地質情況，選用水泥穩(wěn)定砂礫，配合比為：水泥：砂礫石=6.0:94.0(重量比)。壓實度以重型擊實試驗為標準，應不小于98%，7天抗壓強度不小于3.0Mpa?；鶎蛹霞壟浣M成類型通過下列方孔篩（mm）質量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075基層10090100679045682

36、950183882207集料級配對基層強度和耐久性影響較大，施工時應嚴格控制集料級配。水穩(wěn)料砂礫基層最大粒徑不大于37.5毫米，混合料標準試件七天強度不低于3.0Mpa；水泥應選用32.5的普通硅酸鹽水泥，初凝3小時以上和終凝時間6小時以上的水泥；集料壓碎值不大于30%。路面水穩(wěn)層工藝流程圖：底基層驗收試驗路段不合格確定施工參數(shù)檢查試驗段合格水砂礫其余段材料攤鋪運輸拌合機拌合計量 碾 壓水泥 灑水養(yǎng)護不合格檢查，驗收合格進入下一段 第五節(jié) 涵洞工程一、鋼筋混凝土圓管涵施工（一）、圓管涵施工本標段工程圓管涵共計21座。工藝流程：施工準備測量放線基坑開挖基底檢測基礎施工管座施工涵管吊裝出入口施工對

37、稱回填。1、施工準備：涵洞在施工前做好圖紙核對工作，并結合現(xiàn)場實際審核涵洞位置是否合理，涵洞流水面標高是否與原有流水面標高順接。施工用管節(jié)材料由專業(yè)涵管廠統(tǒng)一生產；水泥已經通過合同談判確定了主要材料供應商簽約，以確保主要材料能夠保質、保量、保期供應施工現(xiàn)場，滿足工程的需要；片石、碎石、砂已經通過試驗確定好地材的料場。施工現(xiàn)場材料管理由專人負責。2、測量放樣：涵洞施工前，放樣軸線及基礎四周角點樁位，并引測護樁，首先確定出涵洞的初步位置，測出地面高程，以確定基坑開挖深度，然后利用人工配合機械進行基坑開挖工作。3、基坑開挖、檢測涵洞挖基采用機械開挖，基坑根據(jù)地基土質放坡?；娱_挖寬度兩側要預留0.5

38、米施工工作面，對地下水位較高處，要在基坑一側開挖0.3*0.3米排水溝，排水涵管或設集水井排出。機械開挖至設計標高0.2米處，采用人工清基，不得擾動基底土壤?；娱_挖完成后，檢測基底高程及幾何尺寸，基底承載力。4、基礎施工（1）、基礎模板采用組合鋼模，先測設基礎中心線并復核基礎頂面標高無誤后安裝基礎模板?；A每46米設置一道沉降縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞。（2）、基礎沉降縫的設置要與蓋板配板相一致，確保沉降縫的位置與蓋板縫上下貫通一致。（3）、基礎施工完畢，為保證基礎與墻身的連接，要在洞身位置埋設接槎石，石料必須清潔，強度不低于30Mpa，外露長度不低于15cm。（4）、砼集中拌合，由砼運

39、輸車運輸至現(xiàn)場，由滑槽將砼送至槽底，插入式振動器振搗。5、開挖基坑及基礎處理開挖基坑時做好排水溝及集水坑，開挖過程中控制好開挖深度及幾何尺寸，超挖機械開挖底部應預留30cm作為人工清底，基礎每側加寬30cm50cm的工作寬度。如發(fā)生超挖嚴禁用原土回填，需采用砂礫回填，基坑回填時，要進行夯實，夯實密度不小于93%?；A處理采用砂礫墊層分層回填壓實處理，其處理寬度根據(jù)基礎處理深度按35°45°角放坡至基底標高處加寬。6、管基砼澆筑澆筑管基混凝土分為兩次澆筑，第一次澆筑管基底下部分，待管涵安裝完后，澆筑管底第二次上部混凝土，在澆筑管基底混凝土時要嚴格控制好標高，澆筑時預留管基厚度

40、及安放管節(jié)座漿2-3cm。7、混凝土管安裝及加固（1）鋼筋混凝土管圈管廠購置，并抽樣檢驗報監(jiān)理工程師審批，其各項技術指標必須滿足設計規(guī)范的要求。（2）管基混凝土分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，然后澆筑管座混凝土。第一次管基澆筑前對準設計中線位置在砂石墊層上支撐組合鋼摸板，將現(xiàn)澆C20混凝土流槽入模，插入式振搗器振搗密實，澆筑時注意預留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛養(yǎng)生，保證與管座混凝土緊密結合，達到要求強度后，準備安裝管節(jié)。接縫完成后進行護管混凝土的第二次澆筑，方法同上。（3）混凝土管采用16T吊車或者裝載機、挖掘機卸管和起吊，人工配合安裝，管節(jié)安裝位置準確無誤后進行臨時底部木楔支撐。（4）管節(jié)接

41、頭處用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用滿涂熱瀝青的油毛氈圈裹二道。在沉降縫位置處預留1-1.5cm縫寬，用瀝青麻絮填塞，然后用(三油兩布法)三層瀝青兩層瀝青浸漬的麻布沿接縫處纏繞管壁一周（麻布寬15cm），并用鐵絲將麻布扎緊。 8、臺背回填：混凝土和水泥砂漿達到70%以上強度后，采用砂性土分層對稱回填夯實，分層松鋪厚度不得大于15cm，壓實度必須達96%以上，管頂填土壓實高度大于50cm時方可允許車輛通過?；靥钭裾諆蛇厡ΨQ原則，并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構造物的損壞。圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時方可放行車輛，車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。每層回填都要做壓實度

42、檢驗，壓實度檢測結果應符合技術規(guī)范要求。二、圓管涵施工注意事項管節(jié)在對頭拼接時，堵塞縫隙的麻絮，上半圈應從外往里堵塞，下半圈應從里向外堵塞；管節(jié)預制運輸、存放時，應注意輕放，堆放的底面應平整，必要時鋪設510cm的砂墊層，使受力均勻，以免管節(jié)開裂；洞頂填土厚0.51.0m時，管頂路基及管身兩側，在不小于兩倍孔徑范圍內，應用含灰量9%的石灰土每20cm一層，分層夯實，壓實度達到96%，或使用天然級配砂石料保持最佳含水量每20cm一層，分層夯實，相對密度達到96%；涵洞應設上拱度，其數(shù)值視基底土的種類按下表確定。但入口流水槽的高程不應低于中心管節(jié)流槽的高程。涵洞的上拱度基底名稱上拱度碎石土、礫砂、

43、粗砂、中砂、細砂H/80半干硬狀態(tài)的、硬塑態(tài)的黏性土及老黃土H/50注：1、H為線路中線處自涵洞流水槽面至路面的高度；2、基底土屬軟塑態(tài)的黏性土或新黃土時，上拱度可適當加大；3、基底土為巖石、涵洞頂上填方厚度不足2m以及坡度較陡的涵洞，可不設上拱度。涵洞全長范圍內，每46m應設一道沉降縫；施工時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置及端墻位置的準確，對斜交管涵應首先配置兩端的斜管節(jié)，其余按2m標準管節(jié)配置，余下不足2m的管節(jié)以0.5m正管節(jié)調整，當管節(jié)長度之和與實際涵長的微小差值時，應將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時的誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝完畢后，再行澆筑；施工時，當管頂復土厚度小于0

44、.5m時，應嚴禁重型車輛通過；圓管涵一般采用“反開挖”施工方法。三、洞口砌筑工程施工（一)、砌筑施工工藝（1）應驗收片石和面石后方可開始砌筑，砌筑前應將片石濕潤，有泥土污染時應清洗；（2）應采用座漿砌筑工藝，應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放石塊和填塞砌縫；（3）應分層砌筑，每層的水平縫應大致找平。（4）砌筑時各層應先砌外圈定位行列，然后砌里層；外圈砌塊與里層砌塊應交錯連成一體，里層砌筑應平齊，分層與外圈一致；各工作縫應相互錯開，不得貫通；（5）砌塊應安放穩(wěn)固，砂漿飽滿，豎縫較寬時可塞小石塊，但小石塊高度不得高于砂漿砌縫；（6）面石砌筑時，應控制漿縫寬度不大于4cm，石塊尺寸不合適時應漿邊角修整應

45、合適；砌體外露面應預留2cm空縫作勾縫用，應沿漿縫勾凹縫，不得采用假縫。（二)、砌筑砂漿施工質量要求（1）砌筑砂漿宜用中砂和粗砂，使用細砂時應增加水泥用量;（2）砌筑砂漿的稠度為57cm，砂漿稠度過低時不得使用，也不宜過高；（3）砂漿必須用專用砂漿攪拌機或強制式攪拌機攪拌，不得用人工就地拌漿；（4）砂漿應隨拌隨用，從攪拌到用完的最長時間，不超過30ºC.h，由于超過使用期而稠度不符合要求的砂漿不得再加水使用；（5）砂漿攪拌應逐盤以重量計量，不得以體積計量；（三)、砌筑石料施工質量要求（1）片石的石質應均勻、無風化、無裂紋，按JTJ054的試驗方法試驗，石料強度不低于50Mpa；（2）

46、石料厚度不小于150mm，單個片石重量大于30kg的比例不少于70%；（3）面石應選用大塊片石，厚度不小于150mm，長度和寬度不小于200mm，面石應鑿面，鑿面紋理深度為小于1mm，宜用手持電鋼鋸制作紋理；第六節(jié) 路基防護工程 一、實體護坡（一）、施工順序安排實體護坡工程施工，宜采用分段施工。施工時原則上每段按10m15m劃分成一個施工段。（二）、護坡坡面清坡本實體護坡坡面清坡土方清挖采用機械施工，挖掘機清挖至坡面基底以上0.1m后，人工清坡至實體護坡基底設計高程。人工清坡后應將坡面夯壓密實。 （三）、實體護坡C20片石砼工程 1、砼拌制和運輸 本工程砼采用集中拌合，砼拌合物砼運輸車運輸。（

47、1）、砼拌合物采用電子計量，采用強制式攪拌機進行拌合。（2）、砼拌合物每盤的拌合時間，應根據(jù)攪拌機的性能和拌合物的和易性確定。一般拌合時間控制在2min左右。 2、片石砼澆筑（1）、砼澆筑前，應將坡面表面風化、松軟土石清除，并將坡面底部夯壓密實。（2）、澆用的片石必須用水清洗干凈，片石的含量不能起過25%。（3）、每層澆筑厚度不能超過50cm，采用插入式振動器進行振搗，要快插慢拔，以表面不再出現(xiàn)汽泡為振搗密實。（4）、每一段落片石砼施工完成，養(yǎng)護時間一般不少于7天。（5）、護腳施工完成后要及時回填，回填料采用片、漂石，回填壓實度必須符合規(guī)范要求。二、擋土墻、護肩施工（一）、基坑開挖 1、將基坑

48、控制樁延長于基坑外2米處加以固定。 2、基坑開挖使用機械開挖，開挖至距設計標高20cm處，人工挖除剩余土，以免擾動原狀土或超挖。3、基坑開挖后，先對基底整平、夯實，壓路機無法壓實的地方采用小型打夯機進行夯實，夯實后采用靜力觸探法檢驗基底承載力?；訖z驗合格后及進行基礎的施工。（二）、基礎、墻身施工工藝1、基礎施工 基礎為C20片石混凝土，模板采用木模板，模板加固方式為拉桿，混凝土澆筑方式為串溜施工；片石到達施工現(xiàn)場的片石，經試驗室檢驗合格后方可用于施工中，在片石混凝土施工中應注意下列情況：（1）、填充片石的數(shù)量不宜超過混凝土體積的25，片石厚度不小于150mm。（2）、片石的強度應不小于30M

49、Pa。（3）、片石在使用前應清掃、沖洗干凈。（4）、片石應均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm，片石表面離開基礎的表面距離不得小于150mm,片石不得接觸鋼筋或預埋件。基礎施工完后，及時將基坑回填，分層夯實。2、墻身施工（1）、基礎施工完畢，即可進行墻身的施工，墻身采用C20片石砼。待基礎澆筑后，進行墻身的放樣。模板采用鋼模板，模板加固方式為拉桿，混凝土澆筑方式為吊車將砼至模板上方，砼振搗采用插入式振搗，砼澆筑完成后養(yǎng)護時間不少于7天。（2）、墻背回填需待砼強度達到70%以上方可進行，墻背填料應符合設計要求，回填應逐層填筑，逐層夯實。當墻后地面橫坡陡于1：5時，應挖臺階，然后再回

50、填。（3）、墻身施工時，注意預埋墻身泄水孔，泄水孔為55.9mmPVC管，設置時上下交錯設置，間距為1.52m米，遇滲水區(qū)時適當加密。PVC管出水口必須低于進水口，且按2%4%的坡度設置。第七節(jié) 路基、路面排水工程施工 一、路塹邊溝施工（一）、施工工藝流程測量放線 溝槽開挖 驗槽 立模 混凝土澆筑 灑水養(yǎng)護 交工驗收（二）、測量放樣： 依據(jù)測量控制點，并結合邊溝基礎設計尺寸，定出開挖基礎位置。 （三）、邊溝開挖： 邊溝開挖擬采用機械配合人工開挖成型。邊溝開挖完成后，進行檢查，當邊溝斷面尺寸滿足設計要求后，報監(jiān)理驗收合格后，方可進行邊溝施工。 （四）、進行立模施工依據(jù)施工圖紙尺寸進行立模施工，模

51、板采用定型鋼模板，立模前對模板進行打磨，涂脫模劑施工，模板采用方木進行支撐牢固，采用拉撐結合的方式進行模板加固，加固好后自檢模板的各個尺寸并測量標注混凝土面標高，均滿足要求后報監(jiān)理工程師合格后進行C20混凝土澆筑。（五）、施工要點1、路塹邊溝線形轉折處以曲線連接；并可根據(jù)實際地形適當調整,保證流水的順暢。2、路塹邊溝應按設計要求進行防滲及加固處理。地質不良地段、土質松軟地段、透水性大或巖石裂隙較多地段，路塹邊溝溝底、溝壁、出水口都應進行加固處理，防止水流滲漏和沖刷。3、邊溝溝底排水縱坡一般不小于0.5%，特殊情況可降至0.3%。4、砼養(yǎng)不護不得少于7天。二、M7.5漿砌片石邊溝施工本標段路基施

52、工M7.5漿砌片石邊溝6363m。（一）、路基邊溝工程施工工藝：測量放樣基槽開挖夯實基槽預制板施工橋板勾縫養(yǎng)護檢查驗收（二）、施工放樣排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護坡道高程放出兩側坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護坡道寬度，放出排水溝中線及邊線，線位設好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進行下道工序。(三)、施工方法（1）溝槽開挖放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸1015cm時，改以人工挖掘。人工修整至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。（2） 片石砌筑溝槽檢驗合格后，先用木樁

53、每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴格執(zhí)行技術規(guī)范及招標文件的施工技術要求。（3）材料要求：石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和結構缺陷，表面清潔無污染。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和35h使用完畢；運輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結的砂漿不得使用。施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。（4）溝體片石砌筑：排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度1015cm（2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平，各工作層應相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面

54、朝下，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，