農(nóng)場(chǎng)品批發(fā)市場(chǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明

1、中國(guó)·如皋南北綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心·長(zhǎng)壽基地項(xiàng)目一期規(guī)劃建筑方案設(shè)計(jì)說(shuō)明一 規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)篇一 、基本背景1、城市概況如皋市地處長(zhǎng)江三角洲北翼，介于北緯32°0032°30，東經(jīng)120°20120°50，南臨長(zhǎng)江，與張家港市隔江相望，北與海安縣、東與如東縣、東南與通州市毗鄰，西與泰興市、西南與靖江市接壤。常年平均氣溫14.7，年降水量1056.8毫米左右，屬北亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)。全市面積1477平方公里，其中市區(qū)面積66.25平方公里，總?cè)丝?46萬(wàn)，轄20鎮(zhèn)6鄉(xiāng)892個(gè)村。如皋地形相當(dāng)平坦，地勢(shì)由西北向東南方向微微傾斜。海拔最高處不超過(guò)

2、6米，最低處約2米。如皋交通便利，新長(zhǎng)、寧啟鐵路和寧通、沿海高速雙雙從如皋境內(nèi)交匯而過(guò)，加上如皋港、如皋機(jī)場(chǎng)、新老204國(guó)道，如皋交通可謂四通八達(dá)。如皋市作為中國(guó)首批對(duì)外開放的沿海城市和江蘇沿江開發(fā)的15個(gè)重點(diǎn)縣（市）之一，如皋市依托地理優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)上，電子、化工、醫(yī)藥、食品、機(jī)械等是該市的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)；在農(nóng)業(yè)上，形成花木盆景、優(yōu)質(zhì)油米、創(chuàng)匯果蔬、優(yōu)質(zhì)生豬、如皋黃雞、優(yōu)質(zhì)桑蠶等六大特色基地。近年來(lái)如皋市大力實(shí)施沿江大開發(fā)戰(zhàn)略，率先在全省出臺(tái)了沿江開發(fā)總體規(guī)劃，將沿江產(chǎn)業(yè)定位為以石油化工、船舶修造、高級(jí)不銹鋼冶煉為龍頭，以精細(xì)化工、機(jī)電加工為配套，物流倉(cāng)儲(chǔ)、高新技術(shù)、生物工程、生態(tài)旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為依

3、托的十大經(jīng)濟(jì)板塊格局，800里沿江被專家視為全球未來(lái)最大的制造業(yè)基地。2、工程區(qū)位本項(xiàng)目位于如皋市惠政西路以北，距市中心3KM，東為汽車城規(guī)劃預(yù)留地，西靠G204國(guó)道，規(guī)劃用地總面積約239.50畝。區(qū)位位置較好，交通便利。是一個(gè)理想的物流產(chǎn)業(yè)用地。3、地塊現(xiàn)狀地塊東側(cè)為市政府中心，基礎(chǔ)設(shè)施完善，人流集中。北側(cè)為市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展已具有一定規(guī)模，近幾年來(lái)，隨著市政府對(duì)城西城北新區(qū)的重點(diǎn)開發(fā)，該區(qū)塊已初具規(guī)模，周邊人口密集，生活配套設(shè)施完整，在3公里半徑范圍內(nèi)的居住人口達(dá)10萬(wàn)人以上。因此該地塊地理環(huán)境優(yōu)越，交通便利且具有相當(dāng)數(shù)量的客流，是作為市場(chǎng)功能的極佳場(chǎng)舍。4、規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和主要

4、技術(shù)要求建筑退讓：建筑后退道路紅線：建筑物（含空間凸出部分）退惠政西路（60.0米寬）道路紅線不少于31.0米，退城西大道（55.0米寬）道路紅線，多層不少于15.0米，高層不少于20.0米；退科技路（28.0米寬）道路紅線，多層不少于12米，高層不少于15米。建筑后退用地紅線：退用地紅線應(yīng)滿足消防及江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定要求，退西側(cè)用地紅線多層不少于6.0米，高層不少于10.0米。建筑后退退河道控制線：退居住河河口線不少于10.0米。建筑間距：滿足消防要求容積率：市場(chǎng)、商業(yè)1.4建筑密度：市場(chǎng)45%綠地率：20%機(jī)動(dòng)車停車位：商業(yè)用地：停車位小汽車按50車位/萬(wàn)平方米非機(jī)動(dòng)車停車位：商業(yè)

5、用地：自行車按300車位/萬(wàn)平方米二、規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)與基礎(chǔ)資料民用建筑設(shè)計(jì)通則GB50352-2005；建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006；高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB 50045-95（2005年版）；公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50189-2005；商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ48-88；地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2001；汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067-97；全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施（規(guī)劃·建筑）（2003版）；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（房屋建筑部分）（2002版）；全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施（節(jié)能專篇）（2007版）；城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范J

6、GJ50-2001；江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2004年版）其它有關(guān)法律、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范；建設(shè)單位提供的開發(fā)用地紅線圖和項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件等文件。三、規(guī)劃指導(dǎo)思想與基本原則1、規(guī)劃指導(dǎo)思想 以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建設(shè)區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流中心，提高如皋市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平為目標(biāo)；以優(yōu)化如皋市農(nóng)業(yè)物流結(jié)構(gòu)，改善產(chǎn)業(yè)服務(wù)功能為手段；充分發(fā)揮政府的宏觀指導(dǎo)作用，共同實(shí)現(xiàn)建設(shè)布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、與如皋市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的物流園區(qū)，為促進(jìn)如皋市農(nóng)業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。 2、規(guī)劃基本原則 (1)、科學(xué)性原則 從農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的實(shí)際出發(fā)，依據(jù)二手資料和廣泛調(diào)研所獲取的第一手資料，在

7、整個(gè)規(guī)劃研究過(guò)程中，采用現(xiàn)代物流系統(tǒng)理論和物流技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的物流系統(tǒng)仿真優(yōu)化技術(shù)，嚴(yán)格遵循科學(xué)性原則。 (2)、統(tǒng)一管理原則 物流園區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施空間區(qū)域分開，為實(shí)現(xiàn)資源共享、提高資源利用率，減少重復(fù)建設(shè)，園區(qū)采用分期、分區(qū)建設(shè)、統(tǒng)一管理原則。 (3)、系統(tǒng)化原則 物流園區(qū)內(nèi)各個(gè)功能區(qū)間相互協(xié)調(diào)配合，注重系統(tǒng)的整體效益，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的順暢、高效。 (4)、緊湊性原則 緊湊布置物流園區(qū)各類用地，根據(jù)實(shí)際建設(shè)需求，適度提高容積率、建筑高度等控制指標(biāo)，增強(qiáng)土地與基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率。 (5)、功能復(fù)合原則 規(guī)劃考慮物流園區(qū)地塊的復(fù)合性，強(qiáng)調(diào)地塊內(nèi)使用功能的非單一性，并以這種多樣性增強(qiáng)規(guī)劃的彈性。

8、(6)、生態(tài)效率原則 物流園區(qū)貫徹清潔作業(yè)思想，通過(guò)物流園區(qū)各單元的清潔作業(yè)，盡可能降低本單元的資源消耗和廢物產(chǎn)生，降低物流園區(qū)總的物耗、水耗和能耗。四、物流園區(qū)的定位與目標(biāo) 1、項(xiàng)目定位： 項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)總體戰(zhàn)略定位以“一個(gè)中心、二大輻射區(qū)域、二大板塊”。一個(gè)中心：為南北綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心二大輻射區(qū)域：為核心輻射區(qū)域(蘇南、上海、浙北地區(qū)) ；次級(jí)輻射區(qū)域(長(zhǎng)三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈) 二大板塊為：交易流通板塊：包括農(nóng)產(chǎn)品物流批發(fā)交易中心、品牌綠色農(nóng)產(chǎn)品量販超市。 物流倉(cāng)儲(chǔ)板塊：包括低溫農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、低溫農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)中心(水產(chǎn)品、肉類、禽蛋、冷飲、冷食)、常溫農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸配載中心，農(nóng)副產(chǎn)品交易及物流信

9、息服務(wù)平臺(tái)(電子化交易、結(jié)算、訂單、電于商務(wù)配送)等。十項(xiàng)功能分別為：批發(fā)交易農(nóng)產(chǎn)品物流批發(fā)交易是本項(xiàng)目交易業(yè)務(wù)的核心，涵蓋農(nóng)副產(chǎn)品的各大交易市場(chǎng)。農(nóng)產(chǎn)品物流批發(fā)交易以本地IC卡交易為主，異地網(wǎng)上交易為輔，同時(shí)系統(tǒng)還提供適應(yīng)對(duì)手交易的結(jié)算，最大限度的提高交易效率。批發(fā)交易的總體思想：將如皋農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心劃分為多個(gè)交易市場(chǎng)，通過(guò)對(duì)交易市場(chǎng)交易模式的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)靈活的管理。批發(fā)交易的業(yè)務(wù)流程描述：進(jìn)入市場(chǎng)>看貨>磋商、交易和開單>賣方收取貨款>買方離場(chǎng)>防止費(fèi)款流失、系統(tǒng)稽核訂單農(nóng)業(yè)訂單農(nóng)業(yè)又稱合同農(nóng)業(yè)或契約農(nóng)業(yè)，是指農(nóng)民在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中按照與客戶簽訂的合同，組織安

10、排生產(chǎn)的一種農(nóng)業(yè)產(chǎn)銷模式。訂單農(nóng)業(yè)可以大幅度降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售成本，增加農(nóng)民收人，有利于增強(qiáng)農(nóng)民的商品意識(shí)和提高農(nóng)業(yè)的市場(chǎng)化程度。 項(xiàng)目的訂單農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)采取“公司+基地+農(nóng)戶”模式。由“南北綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心”與農(nóng)民簽訂產(chǎn)銷合同，并由南北綠色農(nóng)產(chǎn)品提供種植、種苗、種子等產(chǎn)品，同時(shí)由提供技術(shù)管理方法，在農(nóng)民種植前、種植中免費(fèi)提供全方位跟蹤服務(wù)，農(nóng)民只負(fù)責(zé)種植。這樣，農(nóng)產(chǎn)品采取訂單形式建立自己的生產(chǎn)基地，與農(nóng)民建立起產(chǎn)銷契約關(guān)系，也減少了購(gòu)銷流通中的成本費(fèi)用，而且確保了農(nóng)產(chǎn)品原材料的品質(zhì)。實(shí)施訂單農(nóng)業(yè)在實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)完全互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)、供、銷一體化目的。運(yùn)輸配載以物流交易中心為核心來(lái)組

11、建綠色農(nóng)產(chǎn)品物流配載模式時(shí)，主要注重兩個(gè)方面的運(yùn)作：一方面，注重物流配送中心的發(fā)展和冷鏈運(yùn)輸服務(wù)的完善，通過(guò)組建或租賃物流配送中心，充分利用自身或外界的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)為綠色農(nóng)產(chǎn)品配送提供一個(gè)集貿(mào)易洽談、農(nóng)產(chǎn)品低溫倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、初級(jí)加工、保鮮處理、包裝等集集散、批發(fā)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售為一體的現(xiàn)代化流通設(shè)施，從而使其自身發(fā)展成為聯(lián)結(jié)產(chǎn)地、農(nóng)戶和零售終端的流通中樞；另一方面，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)信息平臺(tái)的建設(shè)，來(lái)對(duì)經(jīng)由交易物流中心銷售的綠色農(nóng)產(chǎn)品物流配送各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制和全程管理，同時(shí)利用信息網(wǎng)絡(luò)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求、趨勢(shì)進(jìn)行跟蹤研究，搞好農(nóng)產(chǎn)品信息處理與發(fā)布咨詢等服務(wù)，有效聯(lián)結(jié)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)，最終推動(dòng)

12、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)地發(fā)展。生鮮量販南北綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心的農(nóng)產(chǎn)品生鮮量販經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)是以自身的生產(chǎn)基地和大型批發(fā)市場(chǎng)為后盾，發(fā)展量販生鮮超市，生鮮經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)源跳出批零進(jìn)銷差價(jià)的局限，向上游的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)延伸，在生鮮供應(yīng)鏈上形成令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及的優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)一些類似的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)集團(tuán)也在加大生鮮超市的投入，例如福建超大現(xiàn)代農(nóng)業(yè)集團(tuán)、云南邦尼農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展有限公司、河南雙匯集團(tuán)和華西希望集團(tuán)等，在他們發(fā)展連鎖生鮮超市的背后都有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的資源作為支撐。在消費(fèi)品類上，南北綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品量販經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)具備較全面的消費(fèi)品類，既滿足上海為代表的城市綠色生鮮果蔬超市的需求，也針對(duì)如皋“國(guó)家生態(tài)示范基

13、地”、“中國(guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”的地域特色開發(fā)“長(zhǎng)壽”綠色產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者多方面的需求。由于繁瑣復(fù)雜的流通渠道，使得流通成本增大，運(yùn)銷成本波動(dòng)性大，再加上一些不確定性因素，更增加了營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，所以要考慮縮短、消除傳統(tǒng)的一些流通環(huán)節(jié)，建立起“批發(fā)市場(chǎng)+量販超市"的產(chǎn)銷模式，今后進(jìn)一步延伸到城市社區(qū)。電子商務(wù)南北綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心通過(guò)架設(shè)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，并建設(shè)門戶網(wǎng)站，開展多種形式的網(wǎng)上交易為農(nóng)戶以及買賣雙方提供一個(gè)“公開、公平、公正”的交易環(huán)境。主要包括：(1)網(wǎng)上國(guó)際交易。建設(shè)南北綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心門戶網(wǎng)站，設(shè)立中英文網(wǎng)頁(yè)，世界各地均可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)得到來(lái)自市場(chǎng)的各種信息，外國(guó)投資者也可以直

14、接參與或通過(guò)網(wǎng)站訂貨。(2)同上拍賣交易。買賣雙方在網(wǎng)上市場(chǎng)開設(shè)賬戶，存入適量貨款，通過(guò)交納少量的定金即可通過(guò)網(wǎng)上電子商務(wù)變易平臺(tái)訂貨。賣方經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)貨，把貨物交到網(wǎng)上市場(chǎng)指定的交收?qǐng)鏊?，買方可在一周內(nèi)提貨，交收完畢，同上市場(chǎng)從買方賬戶將相應(yīng)的資金劃入賣方賬戶。(3)網(wǎng)上撮合交易。即今天交易、未來(lái)某日某月提貨?？梢曰馐諆?chǔ)商、生產(chǎn)商、加工商的風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)中遠(yuǎn)期價(jià)格。(4)農(nóng)民信箱。通過(guò)研究開發(fā)方便、實(shí)用和可管理的系統(tǒng)應(yīng)用軟件，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，借助現(xiàn)有的農(nóng)技服務(wù)體系和運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，以低成本構(gòu)建農(nóng)民網(wǎng)上交互的信息化平臺(tái)。農(nóng)民信箱的成立和推廣，使農(nóng)民能夠借助電腦和手機(jī)短信進(jìn)行網(wǎng)上交流，快速、便捷

15、、免費(fèi)地獲得各種技術(shù)信息、市場(chǎng)信息、農(nóng)產(chǎn)品買賣信息和系統(tǒng)提供的其他服務(wù)。農(nóng)民信箱對(duì)推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展效果顯著。會(huì)展服務(wù)南北綠色農(nóng)產(chǎn)品會(huì)展中心將著力打造“綠色長(zhǎng)壽農(nóng)產(chǎn)品博覽會(huì)”，依托產(chǎn)地基礎(chǔ)和南北農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)，打造本土農(nóng)產(chǎn)品品牌，使一批農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)逐漸成長(zhǎng)壯大。同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品會(huì)展活動(dòng)將搞活農(nóng)產(chǎn)品流通，促進(jìn)農(nóng)民增產(chǎn)增收，形成農(nóng)業(yè)的良性發(fā)展。在形成品牌基礎(chǔ)后，可以定期舉辦“綠色長(zhǎng)壽農(nóng)產(chǎn)品博覽會(huì)”、不定期舉辦不同類型的貿(mào)易文化交流會(huì)，促進(jìn)不同領(lǐng)域的溝通：一是建立農(nóng)產(chǎn)品展示中心。選擇農(nóng)產(chǎn)品主銷地按區(qū)域建立農(nóng)產(chǎn)品展示中心，集中展示品牌綠色農(nóng)產(chǎn)品，做到常年展示推介、招商引資、訂貨洽談，促進(jìn)農(nóng)業(yè)

16、與城市接軌、與國(guó)際市場(chǎng)接軌，為農(nóng)業(yè)企業(yè)和專業(yè)合作組織提供新的促銷平臺(tái)。二是建立農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)信息服務(wù)中心。通過(guò)政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作思路，建立“南北綠色農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上交易與信息平臺(tái)”，進(jìn)行企業(yè)展示、產(chǎn)品推介、農(nóng)業(yè)招商、供求信息，為會(huì)員企業(yè)(單位)增加貿(mào)易渠道，增強(qiáng)農(nóng)業(yè)企業(yè)、農(nóng)業(yè)專業(yè)合作組織抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力。三是建立農(nóng)業(yè)會(huì)展服務(wù)中心。各類產(chǎn)品會(huì)展是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的派生物，是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的形式和手段。隨著農(nóng)業(yè)市場(chǎng)化、國(guó)際化程度的不斷提高，農(nóng)業(yè)會(huì)展經(jīng)濟(jì)將會(huì)有很大的發(fā)展。為適應(yīng)會(huì)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，物流中心將構(gòu)建起有專業(yè)化水平的農(nóng)業(yè)會(huì)展服務(wù)體系，根據(jù)需要，組織、指導(dǎo)農(nóng)業(yè)企業(yè)，各類農(nóng)業(yè)專業(yè)合作組織和專業(yè)大戶參加市內(nèi)

17、外、國(guó)內(nèi)外的各類會(huì)展，并通過(guò)會(huì)展形式參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)紀(jì)商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人是指從事農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售以及銷售代理、信息傳遞、服務(wù)等中介活動(dòng)而獲取傭金或利潤(rùn)的經(jīng)紀(jì)組織和個(gè)人。隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步繁榮和發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人在促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、加快脫貧致富等多方面發(fā)揮著積極的作用。農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人代理商務(wù)業(yè)務(wù)是南北綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心的一個(gè)重要業(yè)務(wù)，是進(jìn)駐農(nóng)產(chǎn)品物流中心的企業(yè)和參與農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)交易活動(dòng)的經(jīng)紀(jì)人的商務(wù)場(chǎng)所。主要服務(wù)于在南北綠色農(nóng)產(chǎn)品開展物流服務(wù)的各類物流企業(yè)和進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品交易的經(jīng)紀(jì)人，為他們提供一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品交易物流產(chǎn)業(yè)集聚場(chǎng)所。冷鏈物流賣場(chǎng)、連鎖超市、便利店等新型商業(yè)業(yè)

18、態(tài)的持續(xù)發(fā)展，使得生鮮冷凍區(qū)在各業(yè)態(tài)中的比重也在不斷地增加，并且這些商業(yè)業(yè)態(tài)把冷凍產(chǎn)品作為重要的經(jīng)營(yíng)品類，成為冷凍冷藏產(chǎn)品銷售不可替代的主渠道，從而擴(kuò)大冷凍冷藏產(chǎn)品的市場(chǎng)容量。并促使相關(guān)企業(yè)不得不提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量。交易物流中心的冷鏈物流由冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售三個(gè)方面構(gòu)成，涉及南北綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心的其它多項(xiàng)功能，并且實(shí)現(xiàn)全程無(wú)縫冷鏈，就是從農(nóng)民切分開始，一直到分級(jí)分解包裝，然后冷環(huán)境處理，一直到消費(fèi)者的環(huán)節(jié)不脫冷、無(wú)縫隙。(1)冷凍加工：包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過(guò)程；也包括果蔬的預(yù)冷；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個(gè)環(huán)節(jié)上涉及的

19、冷鏈裝備有冷卻、凍結(jié)裝置和速凍裝置。(2)冷凍貯藏：包括食品的冷卻儲(chǔ)藏和凍結(jié)儲(chǔ)藏，以及水果蔬菜等食品的氣調(diào)貯藏，它是保證食品在儲(chǔ)存和加工過(guò)程中的低溫保鮮環(huán)境。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類冷藏庫(kù)加工間、冷藏柜、凍結(jié)柜及家用冰箱等等。(3)冷藏運(yùn)輸：包括食品的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。(4)冷凍銷售：包括各種冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲(chǔ)藏和銷售，它由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商

20、共同完成。隨著大中城市各類連鎖超市的快速發(fā)展，各種連鎖超市正在成為冷鏈?zhǔn)称返闹饕N售渠道，在這些零售終端中，大量使用了冷藏凍陳列柜和儲(chǔ)藏庫(kù)，由此逐漸成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。質(zhì)量追溯南北綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心將對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的信息標(biāo)識(shí)，充分考慮信息的流動(dòng)性，集條碼和射頻自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、電子數(shù)據(jù)交換、產(chǎn)品分類、數(shù)據(jù)同步和產(chǎn)品電子代碼(EPC)等技術(shù)系統(tǒng)為一體，建立起面向農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化可追溯體系。金融綠通現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品綠色物流金融作為農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的中間業(yè)務(wù)，具有豐富的內(nèi)涵、顯著的特征和積極的作用。為抑制農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)環(huán)境造成危害，只有實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)環(huán)境的凈化及其物流資源最充分利

21、用，才能架起經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)彼此聯(lián)系的“橋梁”，才能提高現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)環(huán)境效益。因此，南北綠色農(nóng)產(chǎn)品和金融機(jī)構(gòu)合作開發(fā)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流金融產(chǎn)品，整合現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品綠色物流金融運(yùn)作模式，不僅有利于南北綠色農(nóng)產(chǎn)品周邊地區(qū)現(xiàn)代果品物流綠色化及生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，還對(duì)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，具有積極重要的現(xiàn)實(shí)意義。綠色金融作為“融資結(jié)算、分散風(fēng)險(xiǎn)、理財(cái)服務(wù)”中間業(yè)務(wù)，它具有為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品綠色物流提供便利快捷的綠色支付方式、個(gè)性化綠色融資服務(wù)、最大限度盤活庫(kù)存占?jí)旱木G色資金三個(gè)基本特征。項(xiàng)目在建筑設(shè)計(jì)上的總體規(guī)劃原則為：遵循現(xiàn)代流通物流

22、服務(wù)的理念對(duì)功能區(qū)塊進(jìn)行劃分，再區(qū)塊設(shè)置上，將按照“虛實(shí)交易、共享信息、集中倉(cāng)儲(chǔ)、共同配送、統(tǒng)一配套”的原則；將交易區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行有效分離，實(shí)現(xiàn)商流和物流的劃分，打造一個(gè)規(guī)范有序、高效整潔的現(xiàn)代化商貿(mào)物流服務(wù)園區(qū)； 2、發(fā)展目標(biāo)： 1、南北綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心建設(shè)目標(biāo)： 以南北綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心建設(shè)為契機(jī)，盤活、利用和整合現(xiàn)有的土地資源和市場(chǎng)資源，搭建區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品業(yè)與現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)集成服務(wù)平臺(tái)，集聚周圍農(nóng)產(chǎn)品物流的資源要素，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)、集約化管理，專業(yè)化協(xié)同、提高交易效率、美化城市景觀環(huán)境的運(yùn)作目標(biāo)，形成可復(fù)制延續(xù)發(fā)展商業(yè)模式。 2、品牌發(fā)展目標(biāo)： 、創(chuàng)建品牌： 將南北綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流

23、中心建設(shè)成“國(guó)家級(jí)”綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心的示范樣板，成為全國(guó)綠色農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域中最具影響力的品牌之一。 、打造平臺(tái)： 將成為集交易、物流、量販、安全、信息服務(wù)等為一體的提供多品種、全方位、低成本、高效率的綜合性農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心。 、形成產(chǎn)業(yè)集聚：在區(qū)域和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化兩個(gè)層次上形成主要農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)與重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)區(qū)。通過(guò)三農(nóng)品牌引入國(guó)家與江蘇政府農(nóng)口的財(cái)政支持及其他產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)。五、項(xiàng)目總體規(guī)劃方案 1、總體規(guī)劃原則： 1、指導(dǎo)思想： 綠色農(nóng)產(chǎn)品資源整合、綠色農(nóng)副加工產(chǎn)業(yè)融合、服務(wù)運(yùn)作創(chuàng)新、典型示范。 2、規(guī)劃細(xì)則： 項(xiàng)目將遵循現(xiàn)代流通物流服務(wù)的理念對(duì)功能區(qū)塊進(jìn)行劃分，再區(qū)塊設(shè)置上，將按

24、照“虛實(shí)交易、共享信息、集中倉(cāng)儲(chǔ)、共同配送、統(tǒng)一配套”的原則；將交易區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行有效分離，實(shí)現(xiàn)商流和物流的劃分，打造一個(gè)規(guī)范有序、高效整潔的現(xiàn)代化商貿(mào)物流服務(wù)園區(qū)。 3、規(guī)劃功能區(qū)塊： 批發(fā)交易功能區(qū)塊、量販及專賣功能區(qū)塊、配套保障功能區(qū)塊。 2、項(xiàng)目功能區(qū)塊設(shè)計(jì)： 1、長(zhǎng)壽食品廣場(chǎng)；2、精品海產(chǎn)區(qū)；3、白條家禽區(qū)；4、果品區(qū)；5、精品有機(jī)專賣區(qū)；6、大棚蔬菜區(qū)；7、研發(fā)展銷、電商區(qū)；8、商務(wù)配套區(qū)；9、市場(chǎng)配套區(qū)10、精品有機(jī)糧油區(qū)。3、園區(qū)功能布局及土地利用 1、布局原則 （1）近距離原則 在條件允許的情況下，使貨物在園區(qū)內(nèi)流動(dòng)的距離最短。以最少的運(yùn)輸與搬運(yùn)量，使貨物的流動(dòng)以最快的速度到

25、達(dá)用戶的手中，并滿足客戶的要求。 （2）設(shè)施布置優(yōu)化原則 在園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量使彼此之間貨物流量大的設(shè)施布置得近一些，而物流量小的設(shè)施與設(shè)備可布置得遠(yuǎn)一些。同時(shí)盡量避免貨物運(yùn)輸?shù)挠鼗睾偷沽鳌?（3）系統(tǒng)優(yōu)化原則 物流園區(qū)不僅要重視作業(yè)流程的優(yōu)化而且還要重視園區(qū)設(shè)施規(guī)模和布局的優(yōu)化。既要解決各物流環(huán)節(jié)的機(jī)械化、省力化標(biāo)準(zhǔn)化，又要解決物流園區(qū)的整體化、合理化和系統(tǒng)化；既要控制成本，又要使用戶滿意，提高服務(wù)水平，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,達(dá)到物流園區(qū)整個(gè)運(yùn)作的最優(yōu)化。 （4）柔性化原則 物流園區(qū)設(shè)施的規(guī)劃及布局應(yīng)該留有發(fā)展的空間和適應(yīng)于變化的設(shè)計(jì)。 （5）滿足工藝、生產(chǎn)和管理要求的原則 物流園區(qū)的設(shè)施布局首先

26、要滿足貨物的工藝流程的要求。要有利于貨暢其流，有利于生產(chǎn)和管理，有利于各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，使物流園區(qū)的整體功能得到充分的發(fā)揮并獲得最好的經(jīng)濟(jì)效益。完善物流增值配套功能：盡可能地提供貨物的分揀、包裝與再包裝等服務(wù)，加強(qiáng)與海關(guān)、檢疫等監(jiān)管部門的協(xié)作，完善通關(guān)環(huán)境等，為客戶的整個(gè)物流過(guò)程節(jié)省時(shí)間和減少費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的物流和客戶效益的整體最優(yōu)化。 2、總平面布局 市場(chǎng)交易區(qū)規(guī)劃的基本骨架為“一心兩軸”，“一心”即為集電子商務(wù)、拍賣中心、網(wǎng)上交易、工商地稅等為一體的綜合營(yíng)運(yùn)辦公樓，兩軸即以中心向四方輻射的兩條景觀步行街，各實(shí)體交易功能區(qū)塊如長(zhǎng)壽食品廣場(chǎng)區(qū)、精品海鮮區(qū)、精品有機(jī)區(qū)、果品區(qū)等以綜合營(yíng)運(yùn)樓為

27、中心呈環(huán)狀布置，其它配套部分如儲(chǔ)藏、配送、大宗交易及必需的日常配套等則沿最外環(huán)布置。這樣的布局方式有如下幾個(gè)非常突出的特點(diǎn)：一是具有標(biāo)志性的景觀通道和綜合運(yùn)營(yíng)樓在區(qū)域中容易形成較強(qiáng)的標(biāo)識(shí)性，為商家留下美好的印象，同時(shí)又為交易區(qū)營(yíng)造了良好空間序列；二是具有適當(dāng)?shù)某靶裕S著科技發(fā)展和信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，為滿足我國(guó)流通業(yè)發(fā)展的需要，交易大廳均配置LED屏幕，及時(shí)發(fā)布權(quán)威的價(jià)格信息。交易區(qū)內(nèi)商戶所有交易一卡結(jié)算，快捷、便利、貼心， IC卡交易時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與電子結(jié)算中心相連，即時(shí)交易、即時(shí)結(jié)算，不需要使用現(xiàn)金。參考類似行業(yè)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，在國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)中率先引入農(nóng)產(chǎn)品電子拍賣交易的概念，大力打造農(nóng)產(chǎn)

28、品電子商務(wù)平臺(tái)，并集聚一批在國(guó)內(nèi)外具有較高知名度的從事綠色農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。這些舉措充分體現(xiàn)本項(xiàng)目與傳統(tǒng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)項(xiàng)目的區(qū)別，以及對(duì)區(qū)域農(nóng)副產(chǎn)業(yè)的重大支持作用，增強(qiáng)了項(xiàng)目的社會(huì)影響力，為區(qū)域農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)服務(wù)環(huán)境。第三個(gè)特點(diǎn)是環(huán)形結(jié)構(gòu)在整個(gè)市場(chǎng)功能運(yùn)行的層面非?？茖W(xué)合理， 綜合運(yùn)營(yíng)樓為內(nèi)環(huán)核心，服務(wù)于各交易區(qū)的流線非常的便捷和均衡；市場(chǎng)交易區(qū)為中環(huán)，在整個(gè)體系中承上啟下，其它配套部分如儲(chǔ)藏、配送等為外環(huán)，布置在外側(cè)既方便對(duì)交易市場(chǎng)的取貨，又保證供貨環(huán)節(jié)在外環(huán)完成；本區(qū)內(nèi)的建筑現(xiàn)代簡(jiǎn)潔，強(qiáng)調(diào)建筑形體的塑造、線條和色彩的運(yùn)用，塑造了良好的建筑形象。中國(guó)·如皋南北綠色農(nóng)產(chǎn)品物流

29、中心建成將有力推動(dòng)如皋當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升如皋農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)如皋相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在如皋形成一個(gè)完整的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng),使如皋農(nóng)產(chǎn)品品牌和中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易真正進(jìn)入高價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)、高效率流通的國(guó)際化層面。4、園區(qū)道路交通體系規(guī)劃 1、對(duì)外交通規(guī)劃 以物流企業(yè)需求為導(dǎo)向，以提高整體環(huán)境為目標(biāo)，打造“永不塞車的物流園區(qū)”，增強(qiáng)物流園區(qū)的輻射、帶動(dòng)作用。規(guī)劃右城市快干道和城市道路相結(jié)合的對(duì)外交通體系。 (1)、規(guī)劃布局 道路交通：基地南側(cè)為城市快干道惠政西路，北側(cè)為城市道路解放西路，東側(cè)為城市道路科技路，形成快捷便利的交通網(wǎng)。 (2)、用地控制 道路：城西大道貫穿整個(gè)物流園區(qū)南北，向北與

30、解放西路相接，向南也惠政西路相接，是一條重要的交通干道。 2、園內(nèi)道路交通規(guī)劃 建立與規(guī)劃區(qū)規(guī)模、檔次相匹配的，全新、高效的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，結(jié)合物流園區(qū)總體發(fā)展目標(biāo)，形成快速通暢、便捷的道路交通體系。 (1)、道路總體布局 規(guī)劃道路基本采用規(guī)整的道路網(wǎng)格布局，合理的劃分道路等級(jí)和道路性質(zhì)，最大限度的做到人車分流，物流和車流人流互補(bǔ)交叉影響。道路系統(tǒng)采用步行道車行道城市道路三級(jí)系統(tǒng)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)形成環(huán)繞物流交易區(qū)的物流（車行）道路，便于與基地北側(cè)的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)聯(lián)系方便。其中，城西大道寬55米，環(huán)形車行道路12米。 (2)、道路橫斷面規(guī)劃 規(guī)劃城市快道采用四塊板斷面型式，城市道采用三塊板斷面形式，其余采用一塊板

31、斷面形式，道路交叉口采用渠化路口設(shè)計(jì)，以提高通行能力。 (3)、道路交叉口控制 規(guī)劃平面交叉口的道路緣石半徑城市快干道按照25米控制，城市道路按照20米，園區(qū)車行道路按12米。用地范圍根據(jù)道路紅線和停車視距三角線控制，快干道停車視距為80米，城市道路為50米，園區(qū)車行道路為20米。 (4)、建設(shè)園區(qū)出入口控制 與城市道路相交的出入口通道與城市道路盡量采用正交布置，如斜交則不小于75°。各類建設(shè)基地出入口位置距離主干道交叉口不少于80米，距次干道交叉口不小于50米。基地位于兩條以上道路交叉口，出入口應(yīng)設(shè)置在級(jí)別較低的道路上，停車場(chǎng)出入口距離交叉口不小于50米。 3、豎向規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)狀地形

32、條件，合理確定道路與建筑正負(fù)零高程。豎向規(guī)劃堅(jiān)持以下原則：(1)、合理利用地形、地質(zhì)條件，滿足各地塊建設(shè)用地使用要求；(2)、減少土石方與防護(hù)工程量，節(jié)約投資；(3)、保護(hù)城市自然生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)城市景觀效果；(4)、建筑物室內(nèi)標(biāo)高根據(jù)周邊路網(wǎng)豎向高程合理確定，一般高于室外地面20-30。4、停車場(chǎng)布局 (1)、規(guī)劃設(shè)計(jì)原則 決定性因素領(lǐng)先原則：停車位的數(shù)量和劃分是以路段內(nèi)交通量及構(gòu)成為主要因素所決定的。交通量及構(gòu)成要充分考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的變化，避免設(shè)計(jì)與發(fā)展相互脫節(jié)。 集中與分區(qū)就近統(tǒng)一原則：停車場(chǎng)應(yīng)集中一處，避免分散設(shè)置成許多小停車場(chǎng)，盡量提高停車場(chǎng)綜合利用率，但為服務(wù)水平，一般做法將大中型車小

33、型車的停車場(chǎng)分開，小型車置于距餐飲、休息等主要設(shè)施較近的位置，大型車靠后設(shè)置。 功能協(xié)調(diào)原則：車輛在停車場(chǎng)內(nèi)交通路線必須明確，應(yīng)采取單向行駛路線，避免互相交叉；為便于駕駛員停放、尋找車輛，車場(chǎng)內(nèi)用標(biāo)牌標(biāo)明區(qū)域，用標(biāo)線指明行駛路線，車位以標(biāo)線劃分、編號(hào)。(2)、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì) 停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)建立在對(duì)交通及其構(gòu)成的分析調(diào)研、科學(xué)計(jì)算上，以滿足各類車輛停放的需要，提高停車場(chǎng)的使用效率。 沿城市快干道惠政西路一側(cè)結(jié)合道路綠化帶布置室外停車場(chǎng),使外來(lái)車流與內(nèi)部車流互不交叉干涉。同時(shí)，結(jié)和倉(cāng)儲(chǔ)與配載中心區(qū)，在基地東南角規(guī)劃為大型貨車停車區(qū)。物流園區(qū)配套服務(wù)區(qū)，除在地面分散布置停車位外，其余集中停在地下停

34、車庫(kù)中。 5、功能設(shè)置 交易、流通功能：形成集交易、物流、量販、安全、信息服務(wù)等為一體的提供多品種、全方位、低成本、高效率的綜合性農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心。運(yùn)輸、配送功能：首先應(yīng)該負(fù)責(zé)為客戶提供所需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。除了在交貨時(shí)需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，包括最后的市內(nèi)配送都應(yīng)由園區(qū)負(fù)責(zé)組織，以盡可能方便客戶。同時(shí)，還應(yīng)具備轉(zhuǎn)運(yùn)功能，進(jìn)行不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)。 儲(chǔ)存功能：園區(qū)需要整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)要保證客戶的市場(chǎng)分銷活動(dòng)的開展，同時(shí)盡可能降低庫(kù)存占?jí)嘿Y金。 物流信息處理功能：計(jì)算機(jī)應(yīng)成為園區(qū)的主要工作手段，將物流作業(yè)中各

35、個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，并向客戶提供各種作業(yè)明細(xì)的咨詢信息。這對(duì)現(xiàn)代物流園區(qū)是一項(xiàng)重要的功能。 結(jié)算功能：結(jié)算功能是園區(qū)對(duì)物流功能的一種延伸。不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算，而且在從事代理、配送的情況下，還有代替貨主向收貨人結(jié)算貨款等其他延伸服務(wù)功能。 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能：園區(qū)要充當(dāng)貨主的物流專家，必須為貨主設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，代替貨主選擇和評(píng)價(jià)運(yùn)輸商、倉(cāng)儲(chǔ)商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。 物流教育與培訓(xùn)功能：園區(qū)的運(yùn)作需要貨主的支持與理解，通過(guò)向貨主提供物流培訓(xùn)服務(wù)，可以培養(yǎng)貨主與物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理者的認(rèn)同感，提高貨主的物流管理水平，從而更好地協(xié)同一致提升物流功能。 就該項(xiàng)目來(lái)說(shuō)來(lái)說(shuō)，其物流信

36、息處理功能、結(jié)算功能、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能、物流教育與培訓(xùn)功能是增值功能，可以考慮與周邊物流園區(qū)互相聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可通過(guò)協(xié)同建設(shè)，避免重復(fù)投資，以增加整個(gè)物流園區(qū)的綜合服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。6、信息系統(tǒng)框架 由以下八個(gè)部分組成： （1）園區(qū)綜合物流營(yíng)運(yùn)管理信息平臺(tái)：為園區(qū)的業(yè)務(wù)操作平臺(tái)，各種物流營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的信息化管理都是通過(guò)該平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 （2）客戶關(guān)系管理（CRM）平臺(tái)：是懷化工業(yè)物流園區(qū)與客戶進(jìn)行交互的平臺(tái)。 （3）企業(yè)信息門戶與電子商務(wù)平臺(tái)：是懷化工業(yè)物流園區(qū)一種基于Internet的宣傳窗口， 同時(shí)也是業(yè)務(wù)開展和客戶服務(wù)的窗口。在該平臺(tái)上通常可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息發(fā)布（如：企業(yè)動(dòng)態(tài)、運(yùn)價(jià)信息等等）、網(wǎng)

37、上下單、網(wǎng)上貨物跟蹤等。該平臺(tái)可以和CRM平臺(tái)整合在一起，形成一個(gè)統(tǒng)一的企業(yè)對(duì)外平臺(tái)，客戶可以通過(guò)這個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)完成所有的業(yè)務(wù)委托過(guò)程和享受所有的客戶服務(wù)內(nèi)容。 （4）園區(qū)MIS/OA平臺(tái)：是園區(qū)經(jīng)營(yíng)公司內(nèi)部事務(wù)管理平臺(tái)，通常包括辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OAS）、物料管理、人事管理、資產(chǎn)管理等。 （5）物流信息挖掘與分析系統(tǒng)：以業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和管理數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，按照管理與決策的需要組織數(shù)據(jù)，通過(guò)各種統(tǒng)計(jì)方法和數(shù)據(jù)分析手段，以報(bào)表、圖標(biāo)等方式反映的園區(qū)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的情況， 作為園區(qū)經(jīng)營(yíng)公司的業(yè)務(wù)管理、分析、未來(lái)規(guī)劃所用，同時(shí)也可以為入園企業(yè)提供行業(yè)動(dòng)態(tài)的分析資料。在對(duì)園區(qū)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)的分析和挖掘基礎(chǔ)上，通過(guò)結(jié)合考慮

38、區(qū)域的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、區(qū)域的物流環(huán)境及物流需求的分析，可以為政府提供物流行業(yè)的決策依據(jù)和規(guī)劃方向。 （6）集中式數(shù)據(jù)交換平臺(tái)：作為一個(gè)物流園區(qū)，必然要和鐵路、貨主企業(yè)、聯(lián)運(yùn)公司等企業(yè)單位進(jìn)行信息交換。自有信息系統(tǒng)的入園物流企業(yè)也要求同園區(qū)信息系統(tǒng)對(duì)接進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換，以獲得園區(qū)的公共物流信息資源服務(wù)。在園區(qū)管理公司內(nèi)部，不同系統(tǒng)之間也要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，比如結(jié)算系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)之間、OA系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間等等。集中式數(shù)據(jù)交換平臺(tái)就是用來(lái)處理不同企業(yè)之間的系統(tǒng)和同一企業(yè)不同應(yīng)用系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。 （7）統(tǒng)一編碼中心：對(duì)企業(yè)內(nèi)部所有信息系統(tǒng)需要用到的公共數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的管理和維護(hù)。 （8）園區(qū)管理平

39、臺(tái)：包括對(duì)園區(qū)內(nèi)綜合服務(wù)區(qū)的物業(yè)管理系統(tǒng)，整個(gè)園區(qū)的保安監(jiān)控系統(tǒng)，以及園區(qū)的GPS/GIS車輛監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)園區(qū)各類營(yíng)運(yùn)車輛提供跟蹤和調(diào)度服務(wù)。7、立面造型 物流市場(chǎng)建筑立面采用現(xiàn)代風(fēng)格，材質(zhì)上主要用南方淡米黃色且襯點(diǎn)灰色的霞紅、深咖真石漆及部分鏤空鋁板。二 景觀設(shè)計(jì)篇一規(guī)劃原則根據(jù)該規(guī)劃設(shè)計(jì)需要，遵循以下幾項(xiàng)原則進(jìn)行了植物景觀規(guī)劃。1生態(tài)性原則選擇適地樹種，構(gòu)筑理想生態(tài)環(huán)境。采用復(fù)合式的綠化結(jié)構(gòu)，通過(guò)喬、灌、草的有機(jī)結(jié)合，使綠地發(fā)揮出較大的生態(tài)作用。配置中注意各類植物的生態(tài)要求，實(shí)現(xiàn)綠地的植物多樣性，確保群落結(jié)構(gòu)的相對(duì)穩(wěn)定。2功能性原則通過(guò)合理的植物空間組合，形成良好的空間使用及景觀功能，滿足

40、周邊居民不同活動(dòng)的需求。3美學(xué)原則以豐富的植物素材、獨(dú)特的植物形體語(yǔ)言，作為空間塑造的工具，在綠地植物布置中，選擇形態(tài)優(yōu)美、四季景觀豐富的植物。留足每一株植物的生長(zhǎng)空間，體現(xiàn)植物的自然美。二. 生態(tài)群落規(guī)劃生態(tài)功能綠地的第二層意義在于：強(qiáng)調(diào)利用生態(tài)系統(tǒng)的循環(huán)和再生功能，維護(hù)物流圓區(qū)生態(tài)平衡。眾所周知，生態(tài)系統(tǒng)的循環(huán)再生，是以生物多樣性為前提的，當(dāng)一個(gè)人工群落具有較多物種，而每個(gè)物種均勻分布時(shí)，物種之間就形成了比較復(fù)雜的相互關(guān)系。這樣，群落對(duì)于環(huán)境變化或來(lái)自內(nèi)部種群的波動(dòng)，就擁有較大的緩沖力來(lái)自我再生調(diào)節(jié)，從而減少人工管理費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)群落循環(huán)再生過(guò)程。組團(tuán)內(nèi)的生態(tài)功能綠地，多布置在組團(tuán)的四角和不規(guī)

41、整綠地里，植物結(jié)構(gòu)盡量考慮多層次、多種類、多組合、多變化、高密度。為體現(xiàn)四季分明，季相豐富的氣候特征，樹種規(guī)劃強(qiáng)調(diào)喬、灌、草的多層次布局，控制常綠與落葉樹的數(shù)目比在2:3左右，突出秋葉樹種所占的比重，實(shí)現(xiàn)春花、夏蔭、秋葉、冬枝的年候植物景觀。規(guī)劃骨干與基調(diào)樹種的選擇如下：1、落葉樹種：銀杏、梧桐、黃山欒樹、懸鈴木、白玉蘭、鵝掌楸、楓香、櫸樹、珊瑚樸、垂柳、無(wú)患子、三角楓、五角楓、重陽(yáng)木、國(guó)槐、烏桕、合歡、水杉、榆樹等。2、常綠樹種：廣玉蘭、桂花、雪松、杜英、棕櫚、枇杷、石楠、天竺桂、羅漢松、龍柏、女貞等。3、竹類：早園竹、淡竹、紫竹等。4、四季花灌木：春：日本櫻花、紅葉桃、紅葉李、繡線菊、紫藤

42、、迎春、垂絲海棠、五色桃花、云南黃馨、紅王子錦帶等。夏：紫薇、花石榴、加拿大紫荊、棣棠、金絲桃、木本繡球、八仙花等。秋：金桂、紫葉李、紅楓、火焰南天竹、火棘、枸骨等。冬：紅梅、臘梅、重瓣茶花、紅花油茶、小茶梅等。5、地被：紅花酢漿草、二月蘭、中華常青藤、花葉蔓長(zhǎng)春、絡(luò)石、扶芳藤、吉祥草、玉簪、大花六道木、花葉絡(luò)石、花葉蔓常春、火棘等。6、水生植物：睡蓮、荷花、水蔥、黃菖蒲、鳶尾、再力花等。三植物配置植物的配置豐富多樣，在不同區(qū)域、場(chǎng)所、空間，根據(jù)不同的用途和要求，采用不同的組合和種植方式。建立在植物的生活習(xí)性基礎(chǔ)上，按照適用、美觀和經(jīng)濟(jì)方面的綜合需要，合理搭配形成穩(wěn)定的人工群落。完整群落搭配呈

43、現(xiàn)喬木、灌木、草本三大層次的關(guān)系，也可以選擇就近的兩大層次和增加亞層，比如喬木、灌木植物群落，喬木、亞喬木、灌木植物群落等。1植物配置的群落學(xué)原理和空間感受原理規(guī)劃地塊中開敞空間和林蔭廣場(chǎng)配置以高大落葉喬木構(gòu)成樹陣、疏林草地和嵌花草坪，形成視覺開敞的植物景觀。從植物的空間圍合形態(tài)上，注重不同空間場(chǎng)所的心理體驗(yàn)和感受，從密林、疏林草地、林中空地到緩坡草坪、花壇花境，形成疏密、明暗、動(dòng)靜的對(duì)比，在富有生機(jī)的自然環(huán)境中創(chuàng)造出多元化的視覺空間效果，達(dá)到林成蔭、樹成群、草成坪、花成片的優(yōu)美景觀，景觀隨季節(jié)不同而表現(xiàn)出明顯的季相變化。2 植物分區(qū)配置特色（1）中心景觀區(qū)植物景觀特色配置要求簡(jiǎn)潔大氣規(guī)整，以

44、整潔的草地為主，配以花壇、膜紋彩葉灌木（如：龜甲冬青、紅花繼木、金邊黃楊、紅葉石楠、金葉女貞等），形成色彩艷麗、極具動(dòng)感的圖案裝飾效果?；▔Y(jié)合園林小品，如座凳、景觀燈，襯以高大林蔭樹，使入口成為最具美感的風(fēng)景線。（2）濱河綠化區(qū)植物景觀特色為滿足大眾的親水需求，并創(chuàng)造色彩斑斕，極富景觀吸引力的河岸風(fēng)光，建議在沿河地段適當(dāng)配置色葉樹種及水生植物，令其疏密有度，適合人們?cè)诓萜律闲蓍e與親水。（3）庭院內(nèi)部植物配置材料選以觀花觀葉的小喬木和花灌木為主，地被植物要求較耐陰。植物造景注重空間滲透與建筑室內(nèi)的呼應(yīng)，采用桂花、含笑、木蘭、茶花、海棠、八角金盤、花葉蔓、玉簪、茶梅、杜鵑、扶芳藤等。（4）建筑周

45、邊的植物配置在滿足植物采光的植物群落原理的基礎(chǔ)上，配置具有地方代表性的花灌木為主，輔以其他層次的喬木和耐陰地被植物，形成各具特色的植物專類區(qū)。四、地形設(shè)計(jì)因地制宜，在原有地形基礎(chǔ)上作適當(dāng)調(diào)整，就地平衡土方，盡可能減少土石方工程量。結(jié)合排水要求，利于植物生長(zhǎng)。適當(dāng)對(duì)地形作微地形改造，以達(dá)到豐富景觀的效果，使整個(gè)綠化帶步步有景，又處處各異。充分利用現(xiàn)狀自然環(huán)境，平臺(tái)高低錯(cuò)落，曲直變化，同時(shí)沿水系種植耐水濕樹木，構(gòu)成立體綠化，人、水、綠化融為一體。沿水系濱水邊界在滿足防水要求的前提下，通過(guò)各種景觀要素，如臺(tái)階、平臺(tái)、景觀廊、棧橋等，創(chuàng)造豐富的親水空間，以強(qiáng)化親水性原則。五、環(huán)境建筑小品設(shè)計(jì)環(huán)境建筑小

46、品的設(shè)計(jì)既要考慮歷史的承傳性，又要考慮時(shí)代的延展性，建筑形式力求創(chuàng)新、現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、大方。尺度的選擇及材料、材質(zhì)、色彩、質(zhì)地紋理的運(yùn)用等，都應(yīng)富于現(xiàn)代的生活氣息，時(shí)代的氣質(zhì)、氣勢(shì)、力度和進(jìn)度。1、硬地鋪裝我們大量使用舒布洛克滲水磚作為鋪裝，使其地面具有滲水呼吸的功能。生態(tài)鋪裝則以青石板嵌草鋪設(shè)。鋪裝形式根據(jù)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的形狀，組合成有規(guī)則的圖案，局部地方以藝術(shù)性圖案裝飾。2、園路的鋪設(shè)采用花磚、碎石、卵石等，材料多樣化，鋪裝形式多樣化，統(tǒng)一中有變化，變化中求統(tǒng)一。3、花架、廊花架、廊設(shè)計(jì)意向：建筑造型現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、色彩明快；體量小巧，建筑周邊植配喬木或攀緣植物，空間上把握立面景觀均衡。三 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)篇一

47、、項(xiàng)目概況： 本項(xiàng)目位于如皋市解放西路以南，惠政西路以北，距市中心3KM，東為汽車城規(guī)劃預(yù)留地，西靠G204國(guó)道。本項(xiàng)目各建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為六度，抗震設(shè)防類別為丙類。由于工程地質(zhì)資料暫缺，待得到工程地質(zhì)資料后，根據(jù)本工程建筑物荷載情況釆用適當(dāng)?shù)匿擁呕A(chǔ)形式。二、設(shè)計(jì)依據(jù)：建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 500682001 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（2006年版）GB50009-2001（2006年版）建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)GB 50223-2008建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011-2010高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ 3-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)

48、范 GB50010-2002；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500072002建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ 94-2008鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003 砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50003-2001 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ79-2002； 鋼筋混凝土連續(xù)梁和框架考慮內(nèi)力重分布設(shè)計(jì)規(guī)程 CECS51: 93； 巖土工程勘察規(guī)范GB50021-2001；建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定(建設(shè)部2003年4月)。三、樓面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值:辦公室 2.0千牛/平方米 設(shè)備房 7.0千牛/平米 上人屋面 2.0千牛/平方米 不上人屋面 0.5千牛/平米屋面花園 3.0千牛/平方米 樓梯間 3.5千牛/平方米

49、 地下室頂板 5.0千牛/平米 停車庫(kù) 2.5(4.0)千牛/平方米 消防通道 20(35)千牛/平方米 雪荷載 0.25千牛/平方米 風(fēng)荷載 0.45千牛/平方米特殊用房按實(shí)取用四、結(jié)構(gòu)選型:剪力墻部分抗震等級(jí)為三級(jí)，框架部分抗震等級(jí)為四級(jí)；其它多層建單體采用框架結(jié)構(gòu)，其抗震等級(jí)為四級(jí)；地下室部分采用全現(xiàn)澆鋼筋凝土框架結(jié)構(gòu)及板柱結(jié)構(gòu)體系。1、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)因地質(zhì)資料暫缺，需根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)特點(diǎn)，結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)形式及荷載特點(diǎn)，具體待地質(zhì)勘察后確定。2、材料混凝土強(qiáng)度等級(jí)：基礎(chǔ)30，基礎(chǔ)墊層C15。 地下車庫(kù)為35。 鋼筋：HPB235、HRB335、HRB400鋼筋。型鋼、鋼板選用Q235B。填充墻：外墻

50、、樓電梯間采用頁(yè)巖多孔，其余隔墻混凝土加氣塊、采用輕質(zhì)材料（容重不大于8千牛/立方米）。五、抗震設(shè)計(jì)及抗震措施：根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)，本區(qū)抗震設(shè)防烈度為七度，地震動(dòng)峰值加速度0.10g，地震設(shè)計(jì)分組為第二組，抗震設(shè)防類別為丙類。五、本工程結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件主要采用中國(guó)建筑科學(xué)研究院編制的PKPM系列。15四 給排水設(shè)計(jì)篇一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、建筑專業(yè)提供的圖紙和資料2、有關(guān)規(guī)范室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50013-2006室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50014-2006建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50015-2003建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50045-95（2005年版）自動(dòng)

51、噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50084-2001（2005年版）建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140-2005汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067-97二、給水設(shè)計(jì)：1、用水量：、交易區(qū)及商務(wù)等：用水定額5L/m2 d, 小時(shí)變化系數(shù)Kh=1.5；、綠化及澆灑道路用水：用水定額2L/m2 d；、日用水量為200t/d, 最大小時(shí)用水25t/h。2、室外給水系統(tǒng)：室外給水從市政預(yù)留的進(jìn)水管引入二根DN200管（其中一根為滿足消防要求的備用水源），供應(yīng)市場(chǎng)及綠化用水；并圍繞區(qū)域布置成DN200環(huán)狀網(wǎng)，室外給水管網(wǎng)為消防、生活合一制。3、室內(nèi)給水系統(tǒng)：本工程供水釆用一個(gè)區(qū)，利用市政水壓直接供

52、水；水表均采用普通水表出戶安裝。三、排水設(shè)計(jì)：1、室外排水：室外排水采用雨、污分流制，雨水接入市政預(yù)留的雨水檢查井。雨水量按當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度公式計(jì)算，重現(xiàn)期取1a。經(jīng)計(jì)算區(qū)域總雨水量約780L/S。污水量按給水量的90%計(jì)（不包括綠化用水），為180m3/d。廁所污水經(jīng)化糞池處理、廚房污水經(jīng)隔油池處理與其他廢水由室外污水管匯合，排入市政預(yù)留的污水檢查井。2、室內(nèi)排水：室內(nèi)雨水與污水分流排水，生活污水和糞便污水合流，雨水釆用有組織排水。屋面雨水釆用有組織排水，地下室集水坑排水設(shè)潛污泵提升排出。四、管材、接口、防腐：、生產(chǎn)、生活給水管室外采用鋼塑管。明露水管需保溫，采用超細(xì)玻璃棉管殼，保護(hù)層采用鋁箔。

53、、室外生活污水管、生產(chǎn)廢水管、雨水管采用玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯管，27承插連接；室內(nèi)生活污水管采用排水U-PVC管，粘接連接 五 電氣設(shè)計(jì)篇 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、 本工程為如皋市南北綠色農(nóng)產(chǎn)品交易物流中心·如皋農(nóng)產(chǎn)品長(zhǎng)壽基地一期項(xiàng)目，包括物流交易區(qū)、配套商業(yè)建筑，有低層、多層建筑。 2、上級(jí)部門批準(zhǔn)的文件及甲方設(shè)計(jì)任務(wù)書。 3、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：-民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ 16-2008；-10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范GB50053-94；-低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054-95；-供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052-95；-建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-94（20

54、00年版）；-建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50034-2004；-火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50116-98；-綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50311-2007；-有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB50200-94；-有線電視廣播技術(shù)規(guī)范GY/T 106；-安全防范工程技術(shù)規(guī)范GB50348-2004；-建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范GB50343-2004。 二、供電系統(tǒng)： 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，本建筑為二類低層建筑，其消防、電梯及應(yīng)急照明電源均為二級(jí)負(fù)荷，其余用電均為三級(jí)負(fù)荷。擬釆用兩路10KV電源供電，要求兩路10KV電源供電相互獨(dú)立，在一路電源停電的情況下，另一路能夠正常工作以保證一、二級(jí)負(fù)荷用電。本區(qū)

55、塊內(nèi)建筑物用電負(fù)荷市場(chǎng)按80W/m2計(jì)算、倉(cāng)儲(chǔ)按40W/m2計(jì)算、其他配套公建按40W/m2計(jì)算，區(qū)塊內(nèi)總用電總負(fù)荷約為5880KW，計(jì)入需要系數(shù)并考慮變壓器負(fù)荷率后，供電變壓器總安裝容量暫估為6000KVA。 三、配電系統(tǒng)： 區(qū)塊內(nèi)所有用電負(fù)荷均為低壓負(fù)荷，供電電壓為380/220V。消防用電設(shè)備需由兩個(gè)專用配電回路供電，電源引自變電所不同10KV供電的變壓器的低壓母線段，并在配電設(shè)備末端設(shè)雙電源自動(dòng)切換箱。 本工程采用高供高計(jì)的計(jì)量方式，在變電所低壓進(jìn)線側(cè)及各出線回路上均設(shè)置計(jì)量表計(jì)用于內(nèi)部考核之用, 市場(chǎng)采用一戶一表設(shè)置單獨(dú)計(jì)量，在樓層內(nèi)設(shè)置集中電表箱，毎戶設(shè)置用戶配電箱。 四、區(qū)域電氣系統(tǒng)： 本區(qū)域內(nèi)敷設(shè)的所有電氣線路及弱電線路均采用電纜直接埋地逃或穿管埋地敷設(shè)方式；室外照明選用與周圍景觀相協(xié)調(diào)的照明燈具，光源采用節(jié)能型氣體放電燈，在區(qū)塊的管理用房?jī)?nèi)相對(duì)集中控制。 五、防雷接地： 根據(jù)