輪渡施工組織設(shè)計課件

1、鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 1 目目 錄錄1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) .4 41.11.1、招標(biāo)文件、招標(biāo)文件 .4 41.21.2、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn) .4 42 2、工程綜述、工程綜述 .5 52.12.1、工程概況、工程概況 .5 52.22.2、工程承包合同的主要內(nèi)容、工程承包合同的主要內(nèi)容 .5 52.32.3、自然條件、自然條件 .7 72.42.4、外部施工條件、外部施工條件 .12123 3、施工組織和管理機(jī)構(gòu)、施工組織和管理機(jī)構(gòu) .12123.13.1、項目部組織機(jī)構(gòu)、項目部組織機(jī)構(gòu) .13133.23.2、項目部主要技術(shù)力量

2、配備和主要責(zé)任、項目部主要技術(shù)力量配備和主要責(zé)任 .13134 4、施工總體部署、施工總體部署 .14144.14.1、施工部署和總的施工安排、施工部署和總的施工安排 .14145 5、主要施工方案、主要施工方案 .16165.15.1、測量工程、測量工程 .16165.25.2、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備 .19195.35.3、灌注樁施工平臺搭設(shè)及拆除、灌注樁施工平臺搭設(shè)及拆除 .19195.45.4、灌注樁施工、灌注樁施工 .20205.55.5、現(xiàn)澆下橫梁及墩臺、現(xiàn)澆下橫梁及墩臺 .24245.65.6、構(gòu)件預(yù)制、構(gòu)件預(yù)制 .28285.75.7、構(gòu)件安裝、構(gòu)件安裝 .3737鼓浪嶼輪渡候船平

3、臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 25.85.8、現(xiàn)澆上橫梁、現(xiàn)澆上橫梁 .38385.95.9、現(xiàn)澆混凝土面層、現(xiàn)澆混凝土面層 .39395.105.10、現(xiàn)澆混凝土磨耗層、現(xiàn)澆混凝土磨耗層 .40405.115.11、現(xiàn)澆砼構(gòu)件涂層防腐、現(xiàn)澆砼構(gòu)件涂層防腐 .40405.125.12、疏浚工程、疏浚工程 .41415.135.13、躉船、鋼引橋制造及安裝、躉船、鋼引橋制造及安裝 .41415.145.14、附屬設(shè)施安裝、附屬設(shè)施安裝 .41416 6、施工總體計劃和保證措施、施工總體計劃和保證措施 .41416.16.1 施工進(jìn)度計劃表施工進(jìn)度計劃表 .41416.26.2 保證進(jìn)

4、度計劃的措施保證進(jìn)度計劃的措施.42426.36.3 勞動力使用計劃勞動力使用計劃.43436.46.4 主要施工機(jī)械使用計劃主要施工機(jī)械使用計劃.43436.56.5 主要材料計劃主要材料計劃.44447 7、質(zhì)量管理、質(zhì)量管理 .45457.17.1、技術(shù)控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)計劃、技術(shù)控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)計劃 .45457.27.2、建立質(zhì)量管理體系、建立質(zhì)量管理體系 .45457.37.3、明確并掌握質(zhì)量控制的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、明確并掌握質(zhì)量控制的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) .46467.47.4、嚴(yán)格履行合同手續(xù)，配合好監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理、嚴(yán)格履行合同手續(xù)，配合好監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理 .46467

5、.57.5、建立健全項目部質(zhì)量管理體系、建立健全項目部質(zhì)量管理體系 .47477.67.6、實行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)、實行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn) .52528 8、環(huán)境管理、環(huán)境管理 .58588.18.1 環(huán)境目標(biāo)與指標(biāo)環(huán)境目標(biāo)與指標(biāo) .58588.28.2 環(huán)境管理組織體系環(huán)境管理組織體系 .58588.38.3 重要環(huán)境因素的控制重要環(huán)境因素的控制 .5858鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 39 9、職業(yè)健康安全管理、職業(yè)健康安全管理 .59599.19.1 職業(yè)健康安全管理目標(biāo)和承諾職業(yè)健康安全管理目標(biāo)和承諾: : .59599.

6、29.2 職業(yè)健康安全管理組織保證體系職業(yè)健康安全管理組織保證體系 .59599.39.3 重要危險源的控制重要危險源的控制 .60609.49.4 本工程各類事故的應(yīng)急救援預(yù)案本工程各類事故的應(yīng)急救援預(yù)案 .61611010、文明施工管理、文明施工管理 .656510.110.1 文明施工目標(biāo)文明施工目標(biāo) .656510.210.2 文明施工措施文明施工措施 .65651111、對分包施工隊伍的管理、對分包施工隊伍的管理 .6767附表附表 1 1、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表.6868附表附表 2 2、勞動力計劃表、勞動力計劃表.6969附表附表 3 3、施工進(jìn)度

7、計劃表或工期網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度計劃表或工期網(wǎng)絡(luò)圖.7070附圖附圖 4 4、施工平面布置圖、施工平面布置圖.7373附圖附圖 5 5、候船平臺樁機(jī)布置圖、候船平臺樁機(jī)布置圖.7676附圖附圖 6 6、三丘田碼頭樁機(jī)布置圖、三丘田碼頭樁機(jī)布置圖.7878 鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 41 1、編制依據(jù)、編制依據(jù)1.11.1、招標(biāo)文件、招標(biāo)文件1.1.1、 輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程（鼓浪嶼輪渡碼頭候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程） 招標(biāo)文件。1.1.2、 輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程（鼓浪嶼輪渡碼頭候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程） 工程招標(biāo)圖紙。1.1.3、 輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程（

8、鼓浪嶼輪渡碼頭候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程） 水工建筑物施工圖設(shè)計說明。1.21.2、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)1.2.1、 高樁碼頭設(shè)計和施工規(guī)范(JTS167-1-2010)；1.2.2、 開敞式碼頭設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程(JTJ295-2000)；1.2.3、 港口工程樁基規(guī)范(JTJ25498)；1.2.4、 港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)程 （JTJ248-2001） ；1.2.5、 水運工程抗震設(shè)計規(guī)范 （JTJ22598） ；1.2.6、 港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 （JTJ26798） ；1.2.7、 海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 （JTS15332007） ；1.2.8、

9、 海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范(JTJ2752000)；1.2.9、 碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范(JTJ2972001)；1.2.10、 水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （JTJ269-96） ；1.2.11、 水運工程混凝土施工規(guī)范(JTJ202-2011)；1.2.12、 水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)(JTS257-2008)；1.2.13、 水運工程測量規(guī)范 （JTJ203-2001） ；1.2.14、 全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范 （GB/T183142001） ；1.2.15、 建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范 （GB502122002） ；1.2.16、 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 （GB1751

10、999） ；1.2.17、 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 （GBJ501192003） ；1.2.18、 混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 （JGJ/T1095） ；1.2.19、 水運工程混凝土試驗規(guī)程(JTJ270-98)；1.2.20、 水運工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTS205-1-2008)；1.2.21、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ46-2005） ；鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 51.2.22、國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范及其它交通部現(xiàn)行的水運工程有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2 2、工程、工程綜述綜述2.12.1、工、工程概況程概況2.1.1、工程名稱

11、:輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程（鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建）2.1.2、工程地點:本工程位于廈門市鼓浪嶼2.1.3、工程規(guī)模本項目共涉及鼓浪嶼上兩個碼頭的擴(kuò)建及相關(guān)配套工程，分別為鼓浪嶼輪渡候船平臺擴(kuò)建工程和鼓浪嶼三丘田碼頭擴(kuò)建工程，主要建設(shè)內(nèi)容如下：鼓浪嶼輪渡候船平臺擴(kuò)建工程：在原鼓浪嶼輪渡碼頭候船平臺西北側(cè)海域擴(kuò)建候船平臺 1 座，平臺呈三角形布置，面積約為 1485m2，與已建候船平臺連接成一片，擬采用高樁平臺結(jié)構(gòu)。鼓浪嶼三丘田碼頭擴(kuò)建工程：新建 65m X 28m 輪渡碼頭平臺 1 座，通過 1 座 56.5m X 16m 人行引橋和新建碼頭平臺及已建駁岸相連，碼頭平臺前沿布置 1

12、座浮碼頭（包括1 座 60m X 15m 躉船，4 座 25m X 5m 鋼引橋） ，共計 2 個泊位，泊位總長 60m，原浮碼頭設(shè)施拆除 1 項。2.1.4 工程造價:本工程工程合同價為 7354 萬元。2.1.5 投資來源：財政投資；2.1.6 工程性質(zhì)：廈門市重點工程；2.1.7 業(yè)主單位：廈門市市政建設(shè)開發(fā)總公司；2.1.8 勘察單位：核工業(yè)華南工程勘察院；2.1.9 設(shè)計單位：中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司；2.1.10 監(jiān)理單位：廈門合誠水運工程監(jiān)理有限公司；2.1.11 施工單位：中交第三航務(wù)工程局有限公司；2.1.12 質(zhì)量安全監(jiān)督部門：廈門市水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督站。2.2

13、2.2、工程承包合同的主要內(nèi)容、工程承包合同的主要內(nèi)容2.2.1 工程主要內(nèi)容：本項目鼓浪嶼輪渡候船平臺擴(kuò)建工程和鼓浪嶼三丘田碼頭擴(kuò)建工程。鼓浪嶼輪渡候船平臺擴(kuò)建工程：擴(kuò)建候船平臺 1 座，面積約為 1485m2；鼓浪嶼三丘田碼頭擴(kuò)建工程：新建 65m X 28m 輪渡鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 6碼頭平臺 1 座，面積約為 1820m2，56.5m X 16m 人行引橋 1 座，碼頭平臺前沿布置 1座浮碼頭（包括 1 座 60m X 15m 躉船，4 座 25m X 5m 鋼引橋） ，共計 2 個泊位，泊位總長 60m，拆除原浮碼頭設(shè)施 1 項。具體內(nèi)容如下：2

14、.2.1.1、鼓浪嶼輪渡候船平臺擴(kuò)建工程：1、1000mm 灌注樁 50 根；2、鋼護(hù)筒制安約 160 t ；3、樁身 C40 砼約 700m3；4、灌注樁鋼筋約 140 t ；5、現(xiàn)澆墩臺（2 座）C40 砼 2234m3；6、墩臺鋼筋約 223.4 t ；7、現(xiàn)澆砼表面硅烷防腐 1620m2；8、不銹鋼欄桿制安 63m；9、8m 鋼電桿路燈 3 座；2.2.1.2、鼓浪嶼三丘田碼頭擴(kuò)建工程：1、港池疏浚挖泥 7000m3；2、碼頭平臺1)、1200mm 灌注樁 32 根、1000mm 灌注樁 36 根；2)、鋼護(hù)筒制安約 384.34t ；3)、樁身 C40 砼約 2236.7 m3；4)

15、、灌注樁鋼筋約 409.8t ；5)、現(xiàn)澆橫梁 C40 砼 630 m3（9 根） ；6)、橫梁鋼筋 54.32 t ；7)、預(yù)制、安裝縱梁 C40 砼 225.76 m3（48 根） ；8)、預(yù)制縱梁鋼筋 40.2 t ；9)、預(yù)制、安裝面板 C40 砼 226.82 m3（80 塊） ；10)、預(yù)制面板鋼筋 18.67 t ；11)、現(xiàn)澆縱梁 C40 砼 65.44 m3；12)、現(xiàn)澆縱梁鋼筋 9.71 t ； 13)、現(xiàn)澆面層 C40 砼 181.14 m3；14)、面層鋼筋 26.749 t ；15)、現(xiàn)澆碼頭墩臺 C40 砼 1036 m3；鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施

16、性施工組織設(shè)計 716)、墩臺鋼筋 86.74 t ；17)、躉船制安（60*15*2.6*1.6）1 艘；18)、鋼引橋制安（25*5）4 座；19)、不銹鋼欄桿制安 160m；20)、8m 鋼電桿路燈 7 座；21)、拆除原浮碼頭 1 座；3、引橋1)、1000mm 灌注樁 38 根；2)、鋼護(hù)筒制安約 153.15 t ；3)、樁身 C40 砼約 663.4 m3；4)、灌注樁鋼筋約 94.513 t ；5)、現(xiàn)澆橫梁 C40 砼 592.94m3（9 根） ；6)、橫梁鋼筋 49.87t ；7)、預(yù)制、安裝縱梁 C40 砼 142.74 m3（30 根） ；8)、預(yù)制縱梁鋼筋 26.3

17、2 t ；9)、預(yù)制、安裝面板 C40 砼 167.17 m3（58 塊） ；10)、預(yù)制面板鋼筋 14.81t ；11)、現(xiàn)澆縱梁 C40 砼 39.3 m3；12)、現(xiàn)澆縱梁鋼筋 6.29 t ； 13)、現(xiàn)澆面層 C40 砼 133.25 m3；14)、面層鋼筋 22.506 t ；15)、不銹鋼欄桿制安 120m；16)、8m 鋼電桿路燈 4 座；17)、電纜人孔井（凈空 1.2*1.5*1.9)1 座；18)、DN100 鋼塑復(fù)合給水管 105m；19)、室外地上式消火栓 1 座；2.2.2 合同總價：本工程合同價 7354 萬元2.2.3 合同工期：工期為 180 日歷天（以航行通

18、告批準(zhǔn)時間為開始計劃） ，其中土建工程工期為 150 日歷天，躉船制造安裝工期為 120 日歷天，其他附屬工程工期為 30 日歷天。2.2.4 合同質(zhì)量等級：合格工程。鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 82.32.3、自然條件、自然條件2.3.1 地形地貌廈門西海域是一個平面上呈啞鈴形近南北走向的狹長海灣,南北長 14 公里。由位于灣中部的火燒嶼往南北兩側(cè)海灣逐漸開闊。灣內(nèi)島嶼眾多（如猴嶼、火燒嶼、大嶼、大土嶼等） ，礁石密布（如鰻尾灘、鳥站礁等） ?？陂T處的鼓浪嶼是西海域的天然屏障，鼓浪嶼東西兩側(cè)的廈鼓水道和嵩鼓水道是西海域的兩條主要通道，以地形來看，廈鼓水道較深，水

19、深一般在 1520 米，而嵩鼓水道較淺，水深在 515 米范圍。2.3.2 水位資料1、設(shè)計水位根據(jù)海港水文規(guī)范規(guī)定，海港工程設(shè)計水位可采用高潮累積率 10%的高潮位，設(shè)計低水位采用低潮累積率 90%的低潮位。根據(jù)廈門海洋站 2005 年的實測逐日高、低潮位資料，可分別計和繪出其對應(yīng)的高、低累積頻率曲線，工程區(qū)域內(nèi)設(shè)計水位取值如下：設(shè)計高水位：6.16m（高潮位累積頻率 10%） ；設(shè)計低水位：0.71m（低潮位累積頻率 90%） ；極端高水位：7.43m（五十年一遇高水位） ；極端低水位：-0.20m（五十年一遇低水位） 。2、波浪（1）波浪觀測結(jié)果廈門輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程海域來往船舶頻繁

20、，設(shè)計時需要考慮船行波的影響，為了解工程區(qū)域的船行波等資料，國家海洋局第三海洋研究所 2011 年 5 月對工程區(qū)域進(jìn)行了波浪觀測，以分析工程區(qū)波浪的基本特征和變化。（2）設(shè)計波浪1）波況根據(jù)工程區(qū)的地理位置特點，對各工程點波浪條件分析如下：廈門輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程位于廈門島西海域，鼓浪嶼東側(cè)。輪渡碼頭擴(kuò)建位置主要受 NWS 向小風(fēng)區(qū)風(fēng)浪影響，鼓浪嶼侯船平臺和鼓浪嶼三丘田碼頭主要受 ENENNNW 向小風(fēng)區(qū)風(fēng)浪影響，另外，SE 向外海涌浪對工程區(qū)也有一定影響。3）計算點位置本工程各子項目工程位置較為分散，因此國家海洋局第三海洋研究所根據(jù)實際情況選擇了 A、B、C 點共 3 個點進(jìn)行了各計算方

21、向設(shè)計波要素的計算。其中，SE 向波浪，鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 9采用外海深水波進(jìn)行波浪淺水傳播變形計算的方法得到；其余方向波浪采用小風(fēng)區(qū)風(fēng)浪計算方法得到，具體方向視各計算點地理位置不同。計算點位置見表 4.2。波浪計算點位置表 表 4.2.位置東經(jīng)北緯重現(xiàn)期計算方向A 點（鼓浪嶼侯船平臺）118 403.00東242657.00北B 點（鼓浪嶼三丘田）118 351.00東242710.50北C 點（BRT輪渡）118 351.00東242752.00北波浪： 50 年一遇； 潮位：極端高（低）潮位、設(shè)計高（低）水位淺水變形：SE(ESE)向；小風(fēng)區(qū)： E、

22、NE、N、NNW、NW、W、SW、S 向2.3.3 潮汐潮性系數(shù) K=0.33 屬正規(guī)半日潮型，一般情況下，一天中有兩個高（低）潮，同一天兩高潮相差不大，但低潮相差比較大，漲潮的延時相差不大，大約都為 6 小時 48 分鐘，后一天高潮比前一天高潮約遲 48 分鐘。2.3.4 風(fēng)（1）風(fēng)況：廈門位于副熱帶季風(fēng)區(qū)，風(fēng)向，風(fēng)速季節(jié)性變化明顯。每年 13 月多東北偏東風(fēng)和東南風(fēng)，46 月多東南風(fēng)，79 月多東南風(fēng)和東北風(fēng)，1012 月多東北風(fēng)。全年盛行風(fēng)向偏東風(fēng)，年平均風(fēng)速 3.4m/s。（2）臺風(fēng)：臺風(fēng)影響廈門地區(qū)一般為每年 511 月份，8 月份最多。2.3.5 氣溫廈門地處亞洲大陸的東南邊緣，位

23、于東經(jīng) 1180404，北緯 242646，背山面海，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒。每年平均氣溫 21左右。2.3.6 降雨（1）降雨：廈門地區(qū)主要降雨季節(jié)為 49 月份，集中了 76%的降雨，全年降雨日數(shù)122.7 天（0.1mm） ，其中日降雨量50mm。（2）暴雨：廈門日降雨量50mm 暴雨數(shù)年平均 36 天，主要集中在 49 月，以 78 月最多。2.3.7 工程地質(zhì)條件1、輪渡擴(kuò)建平臺地層分布情況鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 10根據(jù)地質(zhì)報告，工程區(qū)域巖土體較簡單，主要由 5 種地層組成。各巖、土體的分布及其特征分述如下：（1） 、淤泥（Q4

24、m）：為全新世海相沉積層。在離岸側(cè)較遠(yuǎn)的鉆孔中均有揭露，主要1a分布于海底面表層。揭露厚度 1.44.0m,頂板標(biāo)高-0.28-1.22m。呈淺灰色，成分主要由粘、粉粒組成，含有機(jī)質(zhì)及少量貝殼，略具異味。質(zhì)較純，切面光滑，韌性較好，干強(qiáng)度較高，含水量較高，強(qiáng)度較低，粘性較強(qiáng)，巖芯易粘手。飽和，呈流塑狀，力學(xué)強(qiáng)度低。（2） 、砂混淤泥（Q4m）：為全新世海相沉積層。場地內(nèi)部分鉆孔有揭露，主要分布1b于靠岸側(cè)。揭露厚度 0.33.30m，頂板標(biāo)高+2.32-3.38m。呈灰色，主要由中粗粒石英砂及淤泥混合組成，含少量腐植質(zhì)，具有臭味，淤泥含量約占 10-25%，含少量貝殼。飽和，該層標(biāo)貫實測擊數(shù)

25、34 擊，呈松散狀，力學(xué)強(qiáng)度較低。（3） 、散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(r53 )：為燕山期混合花崗巖風(fēng)化層。場地內(nèi)部分鉆孔2a有揭露。揭露厚度 0.603.00m，頂板埋深 2.304.00m，頂板標(biāo)高-0.64-3.78m。呈灰白、灰黃色，成分由長石、石英、云母組成，部分長石已風(fēng)化成粘土礦物,巖石風(fēng)化劇烈，呈散體結(jié)構(gòu)，巖芯呈砂礫狀，手捏即碎散，巖芯泡水易軟化，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為級，該層標(biāo)貫實測擊數(shù)大于 50 擊，工程性能較好，但該層如遭受一定時間的泡水，會發(fā)生軟化致使強(qiáng)度降低。（4） 、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(r53 )：為燕山期混合花崗巖風(fēng)化層。擬建場地內(nèi)部分2b鉆孔有揭露。揭露厚度 0.

26、401.90m，頂板埋深 2.706.50m，頂板標(biāo)高-4.58-0.80m。呈灰黃色，成分由風(fēng)化長石、石英、云母組成，巖石風(fēng)化劇烈，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，巖芯極破碎，呈碎塊狀，手折易碎散。點荷載抗壓試驗平均值為 19.22MPa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為級。工程性質(zhì)較好。（5） 、中風(fēng)化花崗巖(r53 )：為燕山期混合花崗巖風(fēng)化層。場地內(nèi)各鉆孔均有揭露。揭露厚度 5.108.20m，頂板埋深 0.006.50m，頂板標(biāo)高-5.981.65m。呈灰白，灰黃色，巖石的礦物成分主要由長石，石英及云母組成，塊狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育一般，巖芯較完整，巖芯呈長、短柱狀，錘擊聲脆啞，中等風(fēng)化。RQD=70%。巖芯

27、采取率一般均在 70%以上，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度為 40.2053.20MPa，平均為 46.19 MPa,屬較硬巖，巖體基本質(zhì)量等級一般為級。2、三丘田碼頭地層分布情況根據(jù)地質(zhì)報告，工程區(qū)域巖土體較簡單，主要由 7 種地層組成。各巖、土體的分布及其特征分述如下：鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 11（1）淤泥（Q4m）：為全新世海相沉積層，場地內(nèi)局部分布，僅 Y2 和 Y3 等 2 個鉆1a孔在表層揭露有該層。厚度 0.30.4m,頂板標(biāo)高-0.80-2.50m。呈淺灰色，成分主要由粘、粉粒組成，含有機(jī)質(zhì)及少量貝殼，略具異味。質(zhì)較純，切面光滑，韌性較好，干強(qiáng)度較高，含

28、水量較高，強(qiáng)度較低，粘性較強(qiáng)，巖芯易粘手。飽和，呈流塑狀，力學(xué)強(qiáng)度低。（2）砂混淤泥（Q4m）：為全新世海相沉積層，場地內(nèi)分布較廣，在1bY3Y5、B3B6 等 7 個鉆孔中有揭露。厚度 0.22.20m，頂板標(biāo)高 2.100.10m。呈灰色，主要由中粗粒石英砂及淤泥混合組成，含少量腐植質(zhì)，具有臭味，淤泥含量約占 10-25%，含少量貝殼。飽和，該層標(biāo)貫實測擊數(shù) 46 擊，呈松散狀，力學(xué)強(qiáng)度較低。（3）殘積礫質(zhì)粘性土（Qel）：為燕山期混合花崗巖殘積層，在場地內(nèi)大部分鉆孔有揭露。厚度 2.77.1m，頂板埋深 0.002.20m，頂板標(biāo)高 0.10-2.50m。呈灰白、灰黃色，成分由長石風(fēng)化的

29、粘土礦物、石英及云母片組成，2mm 顆粒約占 25%。原巖結(jié)構(gòu)特征清晰，母巖為花崗巖，巖芯泡水易軟化，崩解，韌性較差，搖震無反應(yīng)，干強(qiáng)度中等；該層標(biāo)貫擊數(shù)在 1528 擊，呈硬塑狀，屬中等壓縮性土，工程性能較好。（4）全風(fēng)化花崗巖（r53）：為燕山期混合花崗巖風(fēng)化層。于擬建場地內(nèi)大部分鉆孔有揭露。厚度 0.807.10m，頂板埋深 0.307.10m，頂板標(biāo)高-0.10-9.60m。呈灰白、灰黃色，成分由部分風(fēng)化的長石、石英、云母組成，巖石風(fēng)化劇烈，呈散體狀結(jié)構(gòu)，巖芯極破碎，呈堅硬土狀或砂礫狀，手捏即碎散。巖芯泡水易軟化，崩解。該巖石屬極軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量等級為類。標(biāo)貫擊數(shù)在 30

30、50 擊。該層力學(xué)強(qiáng)度較高，天然狀態(tài)下工程性能較好，但浸水易產(chǎn)生崩解現(xiàn)象。（5）散體狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(r53 )：為燕山期混合花崗巖風(fēng)化層，在場地內(nèi)部分鉆孔4a有揭露。厚度 1.5017.10m，頂板埋深 0.9010.50m，頂板標(biāo)高 1.20-12.50m。呈灰白、灰黃色，成分由長石、石英、云母組成，部分長石已風(fēng)化成粘土礦物,巖石風(fēng)化劇烈，呈散體結(jié)構(gòu)，巖芯極破碎，呈砂礫狀，手捏即碎散，巖芯泡水易軟化，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為級，該層標(biāo)貫實測擊數(shù)大于 50 擊，工程性能較好，但該層如遭受一定時間的泡水，會發(fā)生軟化致使強(qiáng)度降低。（6）碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖(r53 )：為燕山期混合花崗巖風(fēng)化層，

31、于擬建場地內(nèi)大部4b分鉆孔有揭露。厚度 0.5014.50m，頂板埋深 3.7020.50m，頂板標(biāo)高-2.40-23.00m。呈灰黃色，成分由風(fēng)化長石、石英、云母組成，巖石風(fēng)化劇烈，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，巖芯極破碎，呈碎塊狀，手折易碎散。點荷載抗壓試驗平均值為 19.47MPa，屬軟鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 12巖，巖體基本質(zhì)量等級為級。工程性質(zhì)較好。（7）中風(fēng)化花崗巖(r53 )：為燕山期混合花崗巖風(fēng)化層。場地內(nèi)各鉆孔均有揭露。厚度 5.005.40m，頂板埋深 4.2031.60m，頂板標(biāo)高-2.90-32.4m。呈灰白，灰黃色，巖石的礦物成分主要由長石，石英及云

32、母組成，塊狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育一般，巖芯較完整，巖芯呈長、短柱狀，錘擊聲脆啞，中等風(fēng)化。RQD=70%。巖芯采取率一般均在 70%以上，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度為 41.5054.10MPa，平均為 47.23 MPa,屬較硬巖，巖體基本質(zhì)量等級一般為級。2.42.4、外部施工條件、外部施工條件2.4.1、施工現(xiàn)場的特點本項目位于鼓浪嶼島內(nèi)，島上禁止大小機(jī)械和材料運輸車的的行走，材料和設(shè)備的進(jìn)出場以及現(xiàn)場搬運都依靠水上船運。施工區(qū)域近岸處大部分潮時水深較淺，低潮時部分區(qū)域甚至露出水面，平時船舶靠岸也較困難。2.4.2、材料供應(yīng)情況（1）混凝土供應(yīng)本工程所需的混凝土原材料全部由公司預(yù)制廠提供，運至現(xiàn)

33、場后用攪拌船拌制并泵送。（2）型鋼、鋼管等材料的供應(yīng)型鋼、鋼管等模板及平臺搭設(shè)材料由我司機(jī)電公司提供。（3）鋼筋等材料的供應(yīng)鋼筋等主要結(jié)構(gòu)用材料從市場購買，外購材料可通過水上運輸直接運至現(xiàn)場。2.4.3、設(shè)備供應(yīng)情況:我們擁有實力雄厚的施工船機(jī)設(shè)備，可以滿足施工要求。2.4.4、預(yù)制構(gòu)件加工:預(yù)制構(gòu)件由公司預(yù)制廠預(yù)制成型并做防腐處理，運至現(xiàn)場用吊船安裝。2.4.5、勞動力情況:我們有多年的勞務(wù)專業(yè)的協(xié)作作業(yè)隊伍，可以滿足施工要求。2.4.6、供電:前期采用發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電；樁基施工開始后輪渡碼頭采用夜景電，三丘田碼頭擬接引三個變電箱送電，同時備用若干臺發(fā)電機(jī)。2.4.7、供水:根據(jù)現(xiàn)場水資源地點

34、，和自來水單位聯(lián)系，用水管直接從市政供水管網(wǎng)接出作為各施工點的用水源，鋪設(shè)管道至各施工現(xiàn)場。3 3、施工組織和管理、施工組織和管理機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)我們按投標(biāo)文件的承諾，選派業(yè)務(wù)水平高、且有豐富施工管理經(jīng)驗的專業(yè)人員組鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 13 項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理建項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部將采取項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，擁有相對獨立的用人、材料設(shè)備采購、生產(chǎn)調(diào)度等方面的自主權(quán)，使本工程在進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)方面的工作順利進(jìn)行。3.13.1、項目部組織機(jī)構(gòu)、項目部組織機(jī)構(gòu) 3.23.2、項目部主要技術(shù)力量配備和主要責(zé)任、項目部主要技術(shù)力量配備和主要責(zé)任職務(wù)姓名職稱本項目

35、職責(zé)項目經(jīng)理林四新工程師實行項目經(jīng)理責(zé)任制，全面負(fù)責(zé)本項目施工進(jìn)度，工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)經(jīng)營、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。項目副經(jīng)理張凱工程師實行項目經(jīng)理責(zé)任制，協(xié)助負(fù)責(zé)本項目生產(chǎn)組織施工進(jìn)度，工程質(zhì)量安全生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)經(jīng)營、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人羅輝工程師全面負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量管理，技術(shù)工作配合項目經(jīng)理協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度關(guān)系。并完成項目經(jīng)理交辦的工作。施工分項負(fù)責(zé)人張燁吳震墻助理工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮班組施工組織分項技術(shù)交底，組織隱蔽驗收及做好施工記錄資料。并完成項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。質(zhì)量負(fù)責(zé)人李洋助理工程師跟蹤檢查各施工段內(nèi)的分項工程施工質(zhì)量、監(jiān)督實施“三檢制度”進(jìn)行質(zhì)量評定及匯編竣工資料

36、。并完成項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。工程部技術(shù)質(zhì)量部財經(jīng)務(wù)營部后勤部設(shè)備材料部安保部鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 14安全負(fù)責(zé)人孫玲安全員負(fù)責(zé)工程項目的安全生產(chǎn)，組織安全交底檢查，監(jiān)督、糾正進(jìn)場人員的違章指揮及操作，確保安全生產(chǎn)。并完成項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。試驗負(fù)責(zé)人王文濤助理工程師負(fù)責(zé)各種建材的見證取樣、送檢、監(jiān)督各種建材配料施工，收集相關(guān)資料。并完成項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。測量負(fù)責(zé)人郭賢平測量技師負(fù)責(zé)本項目的坐標(biāo)、高程復(fù)核、引測、設(shè)立坐標(biāo)、高程控制點并定位放線，完成技術(shù)負(fù)責(zé)人及項目經(jīng)理交辦的工作，做好測量內(nèi)業(yè)。資料員陳芳技術(shù)員在技術(shù)負(fù)責(zé)人的

37、直接領(lǐng)導(dǎo)下，收集、整理、歸檔好各類施工資料。后勤行政翁文宏技術(shù)員負(fù)責(zé)職工宿舍、辦公室、食堂，參與各專職管理人員的工作，保證施工后勤工作順利開展。做好防暑降溫等工作。合同管理及經(jīng)營陳蕓蕓工程師編制審核、申報各項經(jīng)濟(jì)資料并做各分項、分部的進(jìn)度計劃、統(tǒng)計工作。并完成項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。管理內(nèi)外一切合同設(shè)備管理員孫玲負(fù)責(zé)項目部設(shè)備和車輛等管理，合理調(diào)度設(shè)備和車輛的使用，并對進(jìn)場的船機(jī)、車輛、設(shè)備進(jìn)行全面的資質(zhì)審查管理和統(tǒng)籌安排。材料員吳華玲助理經(jīng)濟(jì)師按計劃采購材料并負(fù)責(zé)收料，保證供料合格，配合試驗員取樣檢驗及收證。并完成項目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。財務(wù)林巧玲助理會計師負(fù)責(zé)資金管理，合理

38、籌集、調(diào)度資金，參與成本管理和核算，參與合同管理和工程款催收，結(jié)算工作并建立各類經(jīng)濟(jì)臺帳。以上主要負(fù)責(zé)人合計 14 人（其他配合人員還有 7 人）4 4、施工、施工總體部署總體部署4.14.1、施工部署和總的施工安排、施工部署和總的施工安排本工程計劃施工工期為 180 天（以航行通告批準(zhǔn)時間為開始計劃） ，其中土建工程工期為 150 天，躉船制造安裝工期為 120 天，其他附屬工程工期為 30 天。主要施工順序如下：（1）進(jìn)場后，首先進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，有現(xiàn)場場地整理、測量控制網(wǎng)建立、水電布設(shè)、灌注樁平臺搭設(shè)等幾個方面的工作。（2）進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對現(xiàn)場需要拆遷的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行標(biāo)示，并建立記錄臺

39、賬；三丘田碼頭擴(kuò)建工程原碼頭的拆除工作趕緊進(jìn)行。（3）三丘田碼頭擴(kuò)建工程施工順序：第一階段：A.現(xiàn)場：灌注樁平臺搭設(shè)灌注樁施工現(xiàn)澆下橫梁澆筑。B.預(yù)制廠：縱梁和面板預(yù)制施工（由于場地限制，委托預(yù)制廠生產(chǎn)） 。C.造船廠：鋼引橋和躉船制作(委托專 業(yè)廠家生產(chǎn))。鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 15第二階段：縱梁安裝現(xiàn)澆上橫梁澆筑面板安裝。第三階段：現(xiàn)澆板縫、梁縫，現(xiàn)澆面層，墩臺澆筑磨耗層施工橋面系施工。第四階段：港池疏浚。第五階段：躉船和鋼引橋安裝。第六階段：平臺、引橋上部附屬設(shè)施施工。灌注樁施工平臺及灌注樁施工順序：灌注樁平臺的搭設(shè)采用打樁船從海側(cè)、履帶吊配振動錘從岸

40、側(cè)分別同時開始施工。平臺搭設(shè)部分成型后樁機(jī)立即緊跟上平臺施工。（4）候船平臺擴(kuò)建工程施工順序：灌注樁平臺搭設(shè)灌注樁施工2#墩臺下墩臺澆筑2#墩臺上墩臺澆筑1#墩臺下墩臺澆筑1#墩臺上墩臺澆筑磨耗層施工附屬工程施工（欄桿及電桿等安裝） 。（5）竣工收尾工作。4.1.1、主要工作量本工程主要工程量有（輪渡、三丘田總和）：港池疏浚方量 0.7 萬 m3。灌注樁鋼護(hù)筒制作 697.5t（其中輪渡平臺需要 160t,三丘田平臺需要 537.61t)；灌注樁鋼護(hù)筒施打 156 根（其中 1200mm 直徑的樁有 32 根、1000mm 直徑的樁有 124 根） ；灌注樁共有 3407m（其中 1200mm

41、 直徑的樁有 1048m、1000mm 直徑的樁有 2539m） ?，F(xiàn)澆橫梁 18 根、現(xiàn)澆縱梁 11 根、碼頭面層 317.39m3、面層板縫 22 條、現(xiàn)澆墩臺 6 座，現(xiàn)澆砼表面硅烷防腐 4930m2。預(yù)制面板 138 塊、預(yù)制縱梁 78 根。預(yù)制砼表面硅烷防腐3300m2,不銹鋼欄桿制安 343m。施工平臺 5300m2（其中輪渡平臺 1700m2,三丘田平臺3600m2)，施工場地租用、清理、恢復(fù)面積 6600m2,躉船制造及安裝 1 艘（60*15*2.6*1.6),鋼引橋制造及安裝 4 座（25*5） ，系留設(shè)施制造及安裝 1 套，平臺、引橋上部附屬設(shè)施 1 項等項目。4.1.2

42、、施工總平面布置圖根據(jù)本工程的實際情況，我們將把項目經(jīng)理部駐地設(shè)在三丘田碼頭岸上后方活動房內(nèi)，各施工隊的作業(yè)人員在輪渡碼頭后方業(yè)主提供場地搭設(shè)活動房作為宿舍。業(yè)主提供的現(xiàn)場剩余場地將做材料加工場地、倉庫等設(shè)施。由于現(xiàn)場臨時場地較小，也不允許承載大型機(jī)械設(shè)備及材料，我們將根據(jù)工程需要配備方駁用于承載設(shè)備及堆放材料。詳見：附圖 4、 施工總平面布置圖 。4.1.3、施工船機(jī)的配備鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 161、履帶吊：本工程最初在搭設(shè)灌注樁平臺時擬投入 3 臺履帶吊，1 臺在預(yù)制廠材料裝船，另兩臺進(jìn)行輪渡碼頭和三丘田碼頭的灌注樁平臺搭設(shè)和灌注樁施工。2、起重船：現(xiàn)

43、場前期配備 50T 起重船 1 艘進(jìn)行吊裝工作，后期縱梁安裝時可臨時調(diào)用 200T 起重船進(jìn)行部分安裝。3、攪拌船：現(xiàn)場擬投入攪拌船 1 艘進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土的拌制和泵送。4、駁船：現(xiàn)場擬投入 200T 駁船 2 艘進(jìn)行現(xiàn)場材料的運送工作。5、交通船：現(xiàn)場擬投入交通船 2 艘進(jìn)行現(xiàn)場小型設(shè)備、材料和人員的運送工作。6、挖泥船及泥駁：現(xiàn)場擬投入挖泥船 1 艘及泥駁 2 艘進(jìn)行后期港池疏浚工作。5 5、主要施工方案主要施工方案5.15.1、測量工程、測量工程5.1.1 施工坐標(biāo)和水準(zhǔn)點5.1.1.1 坐標(biāo)系統(tǒng)：采用 92 廈門坐標(biāo)系。施工控制坐標(biāo)點一覽表編號X 坐標(biāo)Y 坐標(biāo)埋設(shè)情況控制點來源 JGI6

44、20 5032.30856118.353埋石 設(shè)計提供 JGI6215182.74055985.106埋石設(shè)計提供 JGI6015570.96355766.138鋼釘設(shè)計提供JGI6315343.33555840.224鋼釘設(shè)計提供A15500.16055760.137鋼釘設(shè)計提供5.1.1.2 水準(zhǔn)點：高程系統(tǒng)采用廈門理論最低潮面（為 56 年黃海基面下 302.2cm） 。施工控制水準(zhǔn)點一覽表編號高程（m）坐標(biāo)埋設(shè)情況水準(zhǔn)點來源JGI6204.092X=5132.308Y=56118.353埋石設(shè)計提供JGI6214.559X=5182.740 Y=55985.106埋石設(shè)計提供JGI60

45、14.277X=5570.963Y=55766.138鋼釘設(shè)計提供JGI6314.530X=5343.335Y=55840.224鋼釘設(shè)計提供鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 17A13.987X=5500.160Y=55760.137鋼釘設(shè)計提供本工程采用廈門理論深度基準(zhǔn)面為高程零點。5.1.2 首級控制網(wǎng)和加密點的設(shè)置，施工測量控制網(wǎng)的測設(shè)方案和校核周期，測量控制的等級精度，結(jié)構(gòu)測設(shè)（定位方法）和測量控制方案5.1.2.1 首級控制網(wǎng)和加密點的設(shè)置及施工測量控制網(wǎng)的建立1、平面控制網(wǎng)的建立對設(shè)計院提供的首級平面控制網(wǎng)，按工程測量規(guī)范和監(jiān)理單位要求進(jìn)行復(fù)測、平差計算，

46、確定起算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性后，根據(jù)施工測量放樣的需求，在首級平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上增設(shè)施工平面控制網(wǎng)。增設(shè)控制網(wǎng)的精度應(yīng)滿足響應(yīng)的等級要求，可布設(shè)成閉合導(dǎo)線或附合導(dǎo)線，點位的密度以能夠滿足施工現(xiàn)場的細(xì)部放樣要求為準(zhǔn)，相鄰導(dǎo)線點間相互通視、邊長大致相等，并處于地質(zhì)堅實、不宜發(fā)生沉降、位移，便于測量放樣和保護(hù)的地方。外業(yè)施測完畢后，要認(rèn)真檢查原始數(shù)據(jù)，確認(rèn)無誤再進(jìn)行平差計算，并把資料整理好上報監(jiān)理工程師驗收。2、水準(zhǔn)點增設(shè)的控制對設(shè)計院提供的水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，確定符合精度要求后，根據(jù)施工測量放樣的需求，在它基礎(chǔ)上增設(shè)施工測量水準(zhǔn)點。按四等水準(zhǔn)測量要求觀測和平差，增設(shè)水準(zhǔn)點應(yīng)與首級水準(zhǔn)點形成閉合網(wǎng)，確保精度要求

47、。3、增設(shè)的控制網(wǎng)的技術(shù)要求項目內(nèi)容精度要求測回數(shù)2測角中誤差( )5測距相對中誤差1/60000方位角閉合差( )10n平面控制網(wǎng)(一級導(dǎo)線)導(dǎo)線相對閉合差1/20000每千米高差中誤差(mm )5高程控制網(wǎng)(四等水準(zhǔn))附合或環(huán)線閉合差、往返互差20L鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 18其中：n 測回數(shù)L測段或區(qū)段長度（Km）5.1.2.2 控制網(wǎng)的檢核周期 由于該工程靠近海岸線，地基情況比較復(fù)雜。根據(jù)工程需要與監(jiān)理要求，我們對施工控制網(wǎng)定期進(jìn)行檢核、復(fù)測。對一級施工控制網(wǎng)每 3 個月進(jìn)行一次檢核復(fù)測。對施工過程中臨時需要的二級控制點根據(jù)工程需要 1 周左右的時間復(fù)

48、測一次。5.1.2.3 測量精度控制1、平面控制： 按一級控制網(wǎng)的要求建立工程施工控制網(wǎng)，施工測量平面控制網(wǎng)的基本精度為：導(dǎo)線網(wǎng)最弱點相對于起算點的點位中誤差、三角網(wǎng)最弱邊邊長中誤差及三邊網(wǎng)各邊相鄰點的相對點位中誤差均應(yīng)不大于 10mm。導(dǎo)線、三角及三邊測量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合水運工程測量規(guī)范 JTJ203-2001的有關(guān)規(guī)定。 布設(shè)的施工基線必須獲得現(xiàn)場工程師的書面批準(zhǔn)。施工基線的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 、應(yīng)盡量與已（在）建碼頭前沿線平行或垂直，其長度應(yīng)不小于放樣視線長度的 0.7倍；2） 、基線應(yīng)設(shè)在通視良好、不致發(fā)生沉降及位移的平整度地段上，并應(yīng)與測區(qū)基本控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測；3） 、應(yīng)在堅

49、固、穩(wěn)定和不受擾動的地點設(shè)置 2 個以上施工基線校核點或輔助基線。施工基線測設(shè)精度應(yīng)符合下列規(guī)定：1） 、基線測角誤差不大于 12；2） 、基線長度相對誤差不大于 1/10000；施工基線測定后，應(yīng)沿基線設(shè)置縱、橫定位標(biāo)，并繪制施工基線測量平面圖。其點位精度應(yīng)不低于施工基線測設(shè)精度。2、高程控制 施工水準(zhǔn)點布設(shè)在受施工影響小，不易發(fā)生沉降和位移的地點，水準(zhǔn)點數(shù)量不少于 2 個。施工高程控制按三等水準(zhǔn)測量作業(yè)要求進(jìn)行，主要技術(shù)要求見下表：高程控制技術(shù)要求表項目單位誤差范圍偶然中誤差mm3每公里高差中誤差全中誤差mm6檢測已測測段高差之差mm20 L1/2鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施

50、性施工組織設(shè)計 19附合或環(huán)形閉合差、往返測互差mm12 R1/2往返km50附合或環(huán)形單程km-最大路線長度支線往返km25說明：表中 L 為已測測段路線長度（km） ，R 為附合或環(huán)形路線長度（km） ；計算往返測互差時，R 為測段或區(qū)段長度（km） 。5.1.2.4 結(jié)構(gòu)測設(shè)（定位方法）和測量控制方法1、樁基及橫梁測量放樣根據(jù)施工圖紙尺寸計算各放樣點坐標(biāo)，把全站儀安置于首級平面控制點或者施工控制點上，采用極坐標(biāo)法測量各點平面位置或者利用 Trimble RTK 放樣；利用水準(zhǔn)儀測量高程。2、測量儀器配備根據(jù)本工程需要，配備一套 RTK、兩臺全站儀、兩臺水準(zhǔn)儀和一個 CASIOfx-485

51、0P計算器等，在使用前均對儀器進(jìn)行檢定合格才能使用。在使用過程中，對測量儀器必須加強(qiáng)保養(yǎng)與維護(hù)，定期檢驗與校正，使儀器、設(shè)備保持完好狀態(tài)。以便能隨時提供使用，保障施工測量的順利進(jìn)行。3、測量資料測量工作將嚴(yán)格執(zhí)行工程測量規(guī)范和水運工程測量規(guī)范 （JTJ203-2001）中有關(guān)測量方面的各項規(guī)定，保證點位的設(shè)立和放樣精度滿足設(shè)計要求。測量內(nèi)業(yè)計算資料，要建立健全的校核制度，保證測量數(shù)據(jù)無誤。測量資料需要報監(jiān)理工程師審批備案的要及時報批，除監(jiān)理工程師有特殊要求以外，所有測量資料應(yīng)按照質(zhì)保體系中相應(yīng)的文件和資料控制執(zhí)行。5.25.2、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備工程開工后，對生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)可能影響施工的廢棄物進(jìn)行

52、清場，包括水域施工現(xiàn)場和陸域臨設(shè)生產(chǎn)、辦公、生活區(qū)。加緊完成三丘田碼頭原有碼頭躉船和鋼引橋的拆除工作，方便開展碼頭平臺施工作業(yè)。對于施工臨設(shè)生產(chǎn)、辦公區(qū)障礙物實行清理，運走或集中堆放。對于可能存在的電纜，應(yīng)進(jìn)行專門的檢查以確保用電安全。及早完成工地水電部設(shè)，以便工程順利進(jìn)行。鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 205.35.3、灌注樁施工平臺搭設(shè)、灌注樁施工平臺搭設(shè)及拆除及拆除灌注樁平臺的搭設(shè)材料均由公司機(jī)電公司提供，灌注樁平臺設(shè)計應(yīng)考慮拆除方便快捷。三丘田碼頭碼頭前后平臺的搭設(shè)應(yīng)注意斷開，方便以后現(xiàn)行拆除碼頭后平臺。5.3.1、灌注樁平臺搭設(shè)鋼管樁施工：三丘田碼頭采用履

53、帶吊配合 DZ60 振動錘實施平臺搭設(shè)。平臺搭設(shè)由人行引橋岸側(cè)開始向海側(cè)逐步推進(jìn)，人行引橋部分平臺搭設(shè)完成且躉船和鋼引橋拆除后繼續(xù)搭設(shè)碼頭平臺部分灌注樁平臺。輪渡擴(kuò)建平臺計劃采用履帶吊配合 DZ60 振動錘由岸側(cè)向海側(cè)逐步推進(jìn)施打。部分最上層土體為花崗巖且?guī)r面低潮露出水面的區(qū)域，鑿平巖面后鋼管樁直接擱置上面并與相鄰鋼管樁用剪刀撐連接牢固。另外一些花崗巖上淤泥層較薄的區(qū)域，為防止鋼管樁不穩(wěn)，可在施打前填上一層半米厚二片石加固土體。鋼管樁施打過程中做好測量控制點的交接和核對工作，施工中使用全站儀及時做好每根樁的定位工作。鋼管樁以樁尖標(biāo)高控制為主，貫入度作為校對，當(dāng)控制標(biāo)高相差較大時，及時查明原因，

54、報項目部工程部研究后另行確定。每一跨平臺鋼管樁施工完畢后，及時焊接水平撐和剪刀撐，安裝工字鋼橫梁、工字鋼縱梁、貝雷縱梁和橋面方木，應(yīng)特別注意檢查剪刀撐的聯(lián)接是否嚴(yán)格按設(shè)計施工。工字鋼橫梁及縱梁：工字鋼橫梁（3 根）擱置在鋼管樁樁頂，因此水平撐焊接時應(yīng)與鋼管樁樁頂持平保證樁頂有足夠擱置面。工字鋼縱梁安裝時避開灌注樁樁位。貝雷縱梁、橋面方木及時安裝并固定。各分項工序施工順序：鋼管樁制作鋼管樁施打橫梁工字鋼制安工字鋼縱梁制安聯(lián)接剪刀撐、水平撐貝雷縱梁鋪設(shè)橋面方木鋪設(shè)、固定橋面欄桿結(jié)點聯(lián)接檢查。安全注意事項灌注樁平臺鄰水側(cè)設(shè)置安全護(hù)欄，護(hù)欄上懸掛安全警示牌與安全警示燈。灌注樁平臺的設(shè)計與驗算另以專項方

55、案上報、審批。5.3.2、灌注樁平臺拆除1、三丘田碼頭灌注樁澆筑形成排架后開始成排拆除灌注樁平臺。人行引橋平臺考鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 21慮用履帶吊在平臺上從岸側(cè)往海側(cè)逐跨拆除（期間可使用吊船配合） ；碼頭平臺考慮到現(xiàn)澆墩臺的形成較慢先拆除碼頭后平臺，屆時由 1#排架開始往下游用履帶吊逐跨拆除(1#排架可用吊船拆除，往下游吊船無法靠近進(jìn)行拔鋼管樁和拆除工作，2#排架往下游必須使用履帶吊拆除碼頭后平臺)；碼頭前平臺最后用吊船拆除。2、輪渡碼頭灌注樁平臺等灌注樁施工完后一次性拆除。5.45.4、灌注樁施工、灌注樁施工5.4.1、概況三丘田碼頭擴(kuò)建工程和候船平臺擴(kuò)

56、建工程的灌注樁共 156 根，其中 1.2m 直徑 32根，1.0m 直徑 124 根。樁身混凝土采用水下 C40。灌注樁的施工順序與灌注樁平臺的搭設(shè)基本一致，保證平臺邊搭設(shè)灌注樁邊施工。樁機(jī)擺放時注意給履帶吊留出行走通道，第一輪樁基結(jié)束后樁機(jī)應(yīng)保證有足夠空間進(jìn)入第二輪擺放，另外樁機(jī)施工順序應(yīng)考慮到從 1#排架開始盡快形成橫梁排架，保證現(xiàn)澆橫梁的施工能緊跟樁基施工?，F(xiàn)場計劃投入 40 臺沖擊鉆機(jī)在 3 個月內(nèi)完成全部樁基施工，鋼筋籠采用灌注樁平臺上的履帶吊和海上吊船配合安放。5.4.2、主要施工工藝樁基施工采用沖擊成孔后灌注水下砼的施工工藝，樁基施工順序為：施工平臺搭設(shè)樁位放樣鉆機(jī)定位護(hù)筒埋設(shè)

57、、樁位復(fù)測鉆孔成孔、清孔 鋼筋籠、聲測管、導(dǎo)管安放 灌注水下砼 鑿除樁頭樁基檢測。5.4.2.1、平臺搭設(shè)與樁機(jī)布置5.4.2.1.1、平臺搭設(shè)：詳見 5.2.1平臺的標(biāo)高控制在+7.5m，基本與原駁岸標(biāo)高一致。5.4.2.1.2、樁機(jī)布置：詳見附圖 5、附圖 6。5.4.2.2、鋼護(hù)筒施工鋼護(hù)筒直徑比灌注樁樁徑大 5cm，采用 =12mm 的鋼板卷制而成。灌注樁護(hù)筒分節(jié)埋設(shè)、接長，利用鉆孔平臺做好型鋼導(dǎo)向、限位架后由起重機(jī)吊 DZ60 振動錘錘擊第一節(jié)護(hù)筒至不能貫入為止，此時便可進(jìn)行沖孔作業(yè)，當(dāng)孔深超出護(hù)筒長度一節(jié)左右時，及時接長護(hù)筒并錘擊跟進(jìn)，如此反復(fù)直至護(hù)筒不能跟進(jìn)為止。鋼護(hù)筒頂標(biāo)高按高

58、出平臺 50cm 控制，即輪渡碼頭護(hù)筒頂標(biāo)高為+7.8m；三丘田碼頭護(hù)筒頂標(biāo)高為+8.0m。5.4.2.3、直樁沖擊成孔工藝采用 JKL-6 型鉆機(jī)沖擊嵌巖成孔，配備 40 臺。其施工工藝流程如表 6-1。鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 22施工準(zhǔn)備泥漿沉淀、循環(huán)鉆機(jī)就位調(diào)整平整度泥漿制備鉆機(jī)就位調(diào)整平整度第一次清孔廢渣排放安放鋼筋籠、檢測管安放導(dǎo)管第二次清孔檢測沉渣厚度灌注水下混凝土不符合要求符合要求混凝土攪拌表 5-1 灌注樁沖孔工藝流程圖A、鉆機(jī)選擇及性能根據(jù)嵌巖直徑、深度、工程量和施工進(jìn)度要求，本工程直樁擬選用 40 臺 JKL-6 型沖擊鉆機(jī)沖擊嵌巖成孔。B

59、、鉆機(jī)安放及布置 用 50t 履帶吊將鉆機(jī)安放在孔位上，并調(diào)整鉆機(jī)沖擊中心與孔位中心保持一致。C、沖擊成孔根據(jù)不同的土層設(shè)置不同的沖擊行程，在土層成孔時采用高頻率、短行程沖擊，沖擊行程為 0.20.8 m/擊；在巖石成孔時采用低頻率、高行程沖擊，沖擊行程為1.01.2m/擊。成孔過程中，保持孔內(nèi)水位高于海域水位 2.0m，以防塌孔。 D、泥漿循環(huán)和排渣采用正循環(huán)工藝進(jìn)行泥漿循環(huán)和排渣，護(hù)壁泥漿采用雙軸泥漿攪拌機(jī)拌制優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土造漿。泥漿通過安放在平臺上的 4*2*1.5 的專用泥漿罐（由 =8mm 鋼板及鼓浪嶼輪渡候船平臺及三丘田碼頭擴(kuò)建工程實施性施工組織設(shè)計 23型鋼拼焊而成）沉淀循環(huán)使

60、用，沉淀后的廢渣采用駁船每天 2 次棄運到指定區(qū)域進(jìn)行處理，每 8 臺樁機(jī)配備一個泥漿罐。E、終孔，清孔a、當(dāng)成孔至設(shè)計孔底標(biāo)高時，通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師核實無誤后即可進(jìn)行清孔作業(yè)。b、清孔達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求的技術(shù)指標(biāo)即沉渣厚度不大于 5cm。終孔后，及時通知監(jiān)理工程師及有關(guān)人員對該孔進(jìn)行孔深、孔徑、孔傾斜度、沉渣厚度、鋼筋籠制作等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行驗收，并辦理隱蔽工程驗收記錄。F、鋼筋籠的制作及安放a、鋼筋進(jìn)場必須具有質(zhì)保書，然后按要求取樣進(jìn)行抗拉、抗彎和套筒徑向抗壓工藝檢驗，合格后方可使用；對不符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋必須堅決退貨，鋼筋籠的制作（該項工作在終孔前完成）：鋼筋的規(guī)格、尺寸、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計