人教版高中地理必修一山地的形成測(cè)試題含答案_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、4.2山地的形成測(cè)試題一、選擇題 1讀“某區(qū)域地質(zhì)剖面簡(jiǎn)圖”(如圖),圖中甲、乙、丙三處的地質(zhì)構(gòu)造分別是()  a斷層、向斜、背斜 b斷層、背斜、向斜c向斜、斷層、背斜 d背斜、向斜、斷層 讀下圖,回答23題。  2從成因上看,山地m屬于()a背斜形成的褶皺山 b向斜形成的褶皺山c斷層形成的斷塊山 d巖漿噴發(fā)形成的火山3下列山地中,成因和上圖所示不同的是() a廬山              &#

2、160;      b喜馬拉雅山 c華山                     d泰山 讀圖,回答45題。  4圖中沒有的地質(zhì)構(gòu)造為() a背斜    b斷層 c向斜    d褶皺 5若圖示范圍內(nèi)有豐富的資源,則正確的是() aq地可能貯

3、藏豐富的油氣資源 bq地地下可能有大理巖礦分布 c在p地向下鉆探可以找到巖層所含資源 dp地地下水豐富 讀“我國南方某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造示意圖”,回答67題。  6庫區(qū)所在谷地形成的主要原因是() a位于向斜頂部容易被侵蝕 b風(fēng)力侵蝕作用為主 c巖層受張力作用容易被侵蝕 d斷層附近巖層破碎易被侵蝕7該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造形成的主要原因是() a地殼運(yùn)動(dòng) b流水作用 c外力作用 d風(fēng)力作用 8有關(guān)火山的說法,正確的是() a火山噴發(fā)一定會(huì)形成玄武巖高原b我國的長(zhǎng)白山主峰、

4、日本的富士山都是火山噴發(fā)形成的 c火山錐是由巖漿在流動(dòng)過程中堆積而形成的錐形體 d由于火山錐是由多次火山噴發(fā)形成,所以火山高度多在5000米以上 讀圖,完成910題。  9四幅地質(zhì)構(gòu)造圖中,屬于褶皺的是()a     bc                     d 10四幅地質(zhì)構(gòu)造圖中,有向斜山、地塹景觀的分別是()

5、 a                     b c                     d 11讀下圖,圖中甲處山地的地質(zhì)構(gòu)造屬于()  a背斜構(gòu)造  &

6、#160;              b向斜構(gòu)造c斷層構(gòu)造                 d板塊構(gòu)造山東省極力推崇“一山一水一圣人”的獨(dú)特旅游線路,給山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。其中“一山”指的是五岳之首泰山。結(jié)合下圖,完成1213題。  12圖中與泰山成因相吻合的是()a b c 

7、           d13在圖中四種地質(zhì)構(gòu)造中,可能找到石油和天然氣資源的是()a         b c         d14臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。讀下圖思考,這樣選擇線路主要是受哪種因素的影響() a地形因素       

8、0;         b河流因素c氣候因素                 d礦產(chǎn)因素 15如圖是安徽省合肥附近的地質(zhì)剖面圖(地質(zhì)年代中,第三紀(jì)早于第四紀(jì),晚于白堊紀(jì))。關(guān)于圖示地質(zhì)構(gòu)造的說法,正確的是()  a背斜成拱曲          

9、;  b向斜成拱曲 c背斜成谷地            d向斜成谷地 板塊構(gòu)造學(xué)說是20世紀(jì)最重要的科學(xué)成果之一。讀六大板塊示意圖,完成1617題。  16以大洋為主的板塊是()a太平洋板塊    b印度洋板塊    c南極洲板塊  d北冰洋板塊17喜馬拉雅山是由() a亞歐板塊和非洲板塊擠壓而成 b印度洋板塊和太平洋板塊擠壓而成 c亞歐

10、板塊和印度洋板塊擠壓而成 d非洲板塊和印度洋板塊擠壓而成 讀地質(zhì)構(gòu)造剖面圖,回答1819題。  18屬于向斜成山的是() a處b處        c處     d處 19如果在這里修一條東西走向的地下隧道,一般應(yīng)選擇建在() a甲處        b乙處        

11、  c丙處      d丁處 20下列關(guān)于山區(qū)公路建設(shè)的敘述,正確的是() a修建公路,要避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段 b公路應(yīng)避開居民點(diǎn),以避免交通事故的發(fā)生 c山谷中的公路應(yīng)避開緩坡,以減少占用的耕地面積 d公路在緩坡上呈“之”字形彎曲,迂回前進(jìn),以減小坡度限制 二、非選擇題 21讀某地區(qū)地質(zhì)剖面示意圖,回答問題。  (1)圖中a、b兩處,屬于背斜構(gòu)造的是_,判斷理由是_。(2)a處形成山地的原因是_。(3)已知巖層為石灰?guī)r,圖中斜線區(qū)

12、域很可能會(huì)形成_巖,這是因?yàn)開。 22山區(qū)某中學(xué)組織學(xué)生調(diào)查公路選線原則,下圖是他們從有關(guān)部門得到的設(shè)計(jì)方案圖,對(duì)此他們提出了如下問題,請(qǐng)你協(xié)助解決。  (1)該地區(qū)計(jì)劃修建b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路,與兩個(gè)線路方案中,_較合理,理由是_。 (2)修建b鎮(zhèn)到d城市的公路沒走直線,繞道經(jīng)過c鎮(zhèn)的原因是_。 (3)ab與bd是兩條同等級(jí)公路,影響其修建的主要經(jīng)濟(jì)因素是() a占用土地 b工程造價(jià) c民工數(shù)量            

13、     d技術(shù)水平 23在城市居住的小明回老家農(nóng)村過暑假時(shí),在附近的山上發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象,如山上有自流井,還有堅(jiān)硬的花崗巖等。這些事物是如何產(chǎn)生的?你能幫他解決疑問嗎?  (1)甲、乙兩處形成了山地,是如何形成的? (2)山上有自流井,可能位于哪個(gè)字母附近?為什么?如果打算勘探是否有石油,應(yīng)選在什么位置? (3)城市的新房正在裝修,可以在什么位置選取優(yōu)質(zhì)的巖石做裝修材料? 參考答案 一、選擇題 1 b解析:從圖中可以看出甲處巖層斷裂并發(fā)生了明顯位移為斷層,乙處巖層向上拱

14、起為背斜,丙處巖層向下凹為向斜。 2c3b解析:從圖中可以看出,m山地為斷層相對(duì)上升的巖體形成的,屬于斷塊山。廬山、華山和泰山都是斷塊山,而喜馬拉雅山是褶皺山。 4b解析:圖中由于巖層的擠壓形成褶皺構(gòu)造,褶皺基本形態(tài)分為背斜和向斜;圖中沒有巖層的斷裂和明顯位移。5b  解析: q地為向斜構(gòu)造,是良好的儲(chǔ)水構(gòu)造,地下有巖漿侵入形成的花崗巖,石灰?guī)r受熱可能形成大理巖;p地為背斜,是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造,p地巖層已被侵蝕掉。6c解析:庫區(qū)所在的谷地屬于背斜谷,背斜頂部因受張力易被侵蝕而成谷地。7a解析:該處地質(zhì)構(gòu)造主要有褶皺和斷層,是地殼運(yùn)動(dòng)形成的。8b解析:火山噴發(fā)時(shí),如果

15、巖漿沿著地殼中央噴山口或管道噴出,會(huì)形成火山,不會(huì)形成玄武巖高原;長(zhǎng)白山主峰、富士山都是火山噴發(fā)形成的;火山錐是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動(dòng)過程中堆積而成的;火山規(guī)模有大有小,小的相對(duì)高度不及100米。 9d10c解析:地殼運(yùn)動(dòng)引起的巖層變形(彎曲)為褶皺,變位(錯(cuò)動(dòng))為斷層。圖中為地塹、為向斜山(或背斜谷)、為地壘。 11b解析:根據(jù)圖中甲處的山地來看,其巖層明顯是向下彎曲,所以應(yīng)是向斜構(gòu)造。 12a解析:從地質(zhì)構(gòu)造看,泰山的形成應(yīng)屬于發(fā)生在兩條斷層之間相對(duì)上升的巖塊,即圖中的。 13c 解析:背斜是石油、天然氣的良好儲(chǔ)藏構(gòu)造,圖中是背斜構(gòu)造。

16、 14a解析:臺(tái)灣島地形以山地為主,沿海地區(qū)地勢(shì)較為平坦,適宜修建鐵路,而中部為臺(tái)灣山脈,修筑鐵路成本高、難度大,故沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。 15a解析:根據(jù)題干及剖面圖可知,從白堊紀(jì)到第三紀(jì)再到第四紀(jì),巖層為從老到新。仔細(xì)研讀合肥附近的地質(zhì)剖面圖,可以發(fā)現(xiàn)巖層中間老,兩翼新,故地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)為背斜,且?guī)r層上拱,故選a。 16a解析:根據(jù)圖中六大板塊的分布、輪廓,可以判斷出太平洋板塊以大洋為主,很少有陸地,而其他板塊均包含有大面積的陸地。 17c解析:由喜馬拉雅山的位置來看,剛好位于亞歐板塊與印度洋板塊碰撞地帶附近,是由這兩大板塊擠壓而成的。 

17、;18c解析:從地形上看為山,從地質(zhì)構(gòu)造上看為斷塊山,為向斜山。 19d解析:第2題,隧道一般建在背斜處,即圖中丁處。 20 a解析:山區(qū)公路的建設(shè)要避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段;要盡可能多地穿過居民點(diǎn),以方便客貨的集散;山區(qū)公路應(yīng)避開陡坡,在陡坡上呈“之”字形彎曲迂回前進(jìn)。二、非選擇題 21答案:(1)b處從巖層的新老關(guān)系看,該處巖層中間老,兩翼新 (2)a處為向斜,槽部因受擠壓,物質(zhì)堅(jiān)實(shí),不易被侵蝕 (3)大理巖(或變質(zhì)巖)石灰?guī)r受巖漿侵入影響,在高溫高壓條件下易發(fā)生變質(zhì) (4)b處。b處為背斜核部,背斜的巖層受力點(diǎn)在兩翼,

18、在背斜核部開隧道不易塌方,安全性、穩(wěn)定性好;背斜構(gòu)造有利于地下水順巖層向下滲流,不會(huì)因積水而影響交通,也不會(huì)威脅隧道安全。  解析:第(1)題,從圖中可以看出a處巖層中間新,兩翼老,應(yīng)為向斜;而b處巖層中間老,兩翼新,應(yīng)為背斜。第(2)題,a處為向斜成山,屬于地形倒置,主要是向斜槽部和兩翼遭受差異性侵蝕的結(jié)果。第(3)題,花崗巖為巖漿巖,則巖漿和石灰?guī)r的接合處容易發(fā)生變質(zhì),形成大理巖。第(4)題,一般來說,從安全性方面考慮,隧道多選擇在背斜處。22答案:(1)受地形的影響,山地地區(qū)修建公路要避開陡坡,盡量沿等高線修建。 (2)考慮經(jīng)濟(jì)因素,盡可能多經(jīng)過城鎮(zhèn),加大運(yùn)輸量,提高經(jīng)濟(jì)效益。 (3)b 解析:第(1)題,從b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路,、兩個(gè)線路比較可以看出要經(jīng)

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