物流環(huán)節(jié)精細化管理和成本控制

1、物流環(huán)節(jié)的成本控制物流環(huán)節(jié)的成本控制設備設設備設施費用施費用人力費人力費用用其他費其他費用用車輛運車輛運營費用營費用日常開日常開銷銷一、一、精細化管理的具體內容精細化管理的具體內容 精益化管理中的“精益”的“精” 指精干，“益”含義是“效益”。精益即消除無效勞動、作業(yè)以及浪費的思想和技術?！捌髽I(yè)大事，必做于細”，對于管 理工作要做到制度化、格式化、 程式化，強調執(zhí)行力。 二、二、精益化管理的意義精益化管理的意義 減少浪費，節(jié)約成本減少浪費，節(jié)約成本 提高士氣，促進效事提高士氣，促進效事 孕育企業(yè)文化，孕育企業(yè)文化， 提高員工素質提高員工素質 清掃：清除垃圾，美化環(huán)境清掃：清除垃圾，美化環(huán)境 清

2、潔：形成制度，貫徹到底清潔：形成制度，貫徹到底 素養(yǎng)：養(yǎng)成習慣，以人為本素養(yǎng)：養(yǎng)成習慣，以人為本 6s管理管理 整頓：科學布局，取用快捷整頓：科學布局，取用快捷 當前形勢當前形勢案例一 再來說赫赫有名的日通公司，其東京崎玉支社僅僅為伊藤洋華堂每年配送的服裝就達400多萬件，由于管理精細，差錯率極低，一年的差錯不會超過10件，物品在運輸途中的壞損率就更低。案例二珠海港物流的精細化管理 油耗考核崗位流程 成本控制輪胎管理駕駛員績效考核和工資分配方案管理人員和駕駛員的精細化管理珠海港物流發(fā)展有限公司1. 油耗考核 車輛油耗考核標準車輛油耗考核標準資源分類制定標準確認路線和標準上報財務工作獎罰單據(jù)確認

3、返回審核單據(jù)輸入 獎罰標準： 1）標準自2010年11月1日起正式實施。 2）對節(jié)約用油的駕駛員,按節(jié)約油品價值的95%進行獎勵；對超標用油的駕駛員,按超出油品價值的105%進行處罰。 3）獎勵或處罰款項同駕駛員當月的行車津貼結算后一并發(fā)放。 4）針對不同的業(yè)務車輛制定不同的標準（由于市集公司業(yè)務的單一性和車輛行駛城市道路較多并且全部是往返集裝箱運輸，所以按常規(guī)集裝箱油耗測量標準，以往返全程平均耗油量作為考核標準）珠海港物流發(fā)展有限公司2. 崗位流程 （以bp調度員工作為例）bpbp調度員工作流程圖調度員工作流程圖珠海港物流發(fā)展有限公司 3. 成本控制成本固定成本 折舊費折舊費（租賃費）（租賃

4、費）投資利息投資利息管理成本管理成本場地費用場地費用營運成本燃料費燃料費維修費維修費保險費保險費具有可控性維修成本控制1、配件的采購2、維修的人力成本3、日常開銷及場地成本（輪胎）計劃性采購計劃性采購/保養(yǎng)保養(yǎng) 選擇供應商選擇供應商 珠海市工時定額標準珠海市工時定額標準節(jié)約資源節(jié)約資源4 4、輪胎管理流程、輪胎管理流程采購采購（采購員）入庫入庫（采購員、承包商、庫管）出庫出庫（庫管、維修人員）裝車裝車（維修、司機）使用中使用中（司機、車務管理員）維修保養(yǎng)維修保養(yǎng)（維修、司機）廢胎入庫廢胎入庫（維修員、庫管、司機）出庫翻新出庫翻新（承包商、庫管）翻新后入庫翻新后入庫（承包商、庫管）出庫出庫（庫管

5、、維修員）使用中使用中（司機、車務管理員）報廢入庫報廢入庫（維修員、庫管）廢胎銷售廢胎銷售（庫管、收購商、車務管理員）珠海港物流發(fā)展有限公司5、駕駛員績效考核和工 資分配方案駕駛員工資駕駛員工資基本工資基本工資考核工資考核工資產值提成產值提成福利福利績效考核績效考核(kpi)安全里程考核安全里程考核油耗考核油耗考核提成10%2.8萬產值提成8%駕駛員產值提成標準駕駛員產值提成標準考核工資 績效考核績效考核(kpi) 油耗考核油耗考核 安全里程考核安全里程考核 駕駛員的安全獎前40000公里每安全行駛4000公里獎勵一次，40000公里后每安全行駛5000公里獎勵一次，在駕駛員的當月工資中發(fā)放油

6、耗標準（x）獎罰“獎獎”金額金額= =（實際耗油（實際耗油- -油耗標準）油耗標準）x x 市場油價市場油價 x x 95%95%“罰罰”金額金額= =（實際耗油（實際耗油- -油耗標準）油耗標準）x x 市場油價市場油價 x x 105%105%珠海港物流發(fā)展有限公司6、管理人員和駕駛員的精細化管理一、制度公司的sop，為每一個崗位制定標 準作業(yè)程序。二、明確企業(yè)目標，劃分崗位責任。三、倡導節(jié)約精神，從細節(jié)做起。四、積極發(fā)揮主觀能動性，為車輛進行計劃性保養(yǎng)。具體體現(xiàn)1. 細節(jié)的關注力度不夠，且管理制度往往著重于結果的考核。2.管理人員與駕駛員工作操作沒有統(tǒng)一的衡量標準。比如時間、方式。3、管理人員與駕駛員的責任心不夠。工作環(huán)節(jié)往往因為個人的工作進度而延遲，應明確各個環(huán)節(jié)的工作完成時間與進度。1 企業(yè)系統(tǒng)的精益化2物流服務的精益化企業(yè)1）組織結構的精益化4）業(yè)務系統(tǒng)的精益化系統(tǒng)2）系統(tǒng)資源的精益化