5格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)目_降低排氣制動器故障率

1、降低排氣制動器故障率項(xiàng)目組長：武小衛(wèi)倡導(dǎo)者：張文博開始日期：2012年06月08日結(jié)束日期：2012年12月20日項(xiàng)目匯報人：武小衛(wèi) 入司年月：1996年8月?lián)温殑?wù)：商用車所專用車研發(fā)室 主任所在公司：陜西重型汽車有限公司辦公電話子由b件：wuxiaowei陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 2Revision 1.0: All Contents©2011二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international <x>團(tuán)隊(duì)成員項(xiàng)目組長：武小衛(wèi)SBTI顧問：李杰庭支持者：張文博1111商用車研究所 王紅星商用車研究所 靳

2、家琛銷售公司張心龍商用車研究所 張偉質(zhì)量管理部張秋征1負(fù)責(zé)項(xiàng)目的策劃2人員分工；3 總體進(jìn)度控制;4項(xiàng)目協(xié)說。1負(fù)責(zé)方案設(shè)計(jì);2. 參與目標(biāo)制定;3. 執(zhí)行過程分析 策劃。1 隹后數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì);2 隹后工時成本統(tǒng)計(jì)。1負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的搜集;2 過程文件的審核;3 過程文件編制。1負(fù)責(zé)進(jìn)行排氣制動器失效模式統(tǒng)計(jì);2負(fù)責(zé)排氣制動器故障里程統(tǒng)計(jì)。陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 4Revision 1.0: All Contents©2011二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international <x>改進(jìn)前狀況綠帶項(xiàng)目摘要項(xiàng)目名稱：降低排氣制動器故障率 企業(yè)

3、名稱：陜西重型懇有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：武小衛(wèi)項(xiàng)目直接收益：項(xiàng)目12個月的預(yù)計(jì)總收益為：DZ9100189018 : 766.5萬元DZ9100189008： 693萬元項(xiàng)目間接收益：該項(xiàng)目對于提髙技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)有重要意義。項(xiàng)目關(guān)鍵指標(biāo)：DZ9100189018 :由21.11%降低為2.05% DZ9100189008 :由 18.44%降低為2.23%關(guān)鍵措施1:對排氣制動器失效件 進(jìn)行分析，找到失效的主要原因; 關(guān)鍵措施2：通過分析結(jié)果改進(jìn)結(jié) 構(gòu)，以滿足用戶的可靠性要求。陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 4Revision 1.0: All Contents©2011二 Bre

4、tthfoaoh Terhnokxtlef. international <x>DFSS方法工具路徑圖需求定義 R階段A轉(zhuǎn)換為客戶需求項(xiàng)目指標(biāo)丫流程能力發(fā)展可進(jìn)行量測的 系統(tǒng)級關(guān)鍵功能輸出(CFR)形成并選擇產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念決定轉(zhuǎn)換函數(shù)與細(xì)部設(shè)計(jì)(Transfer Fun ction)優(yōu)化設(shè)讓辱健輸出為LI標(biāo) 是否CFR流程能力達(dá)標(biāo)？設(shè)計(jì)D階段往下展開系統(tǒng)CFR 為下一級別關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化0階段決定CFR流程能力表現(xiàn) 依轉(zhuǎn)換函數(shù)與因子分布流程控制 C階段計(jì)算實(shí)際CFR流程能力 是否達(dá)標(biāo)？收集與提煉 客戶，%VOC) VOC/VOB客戶訪談 口客戶場景調(diào)查客戶需求KJ口失效數(shù)據(jù)層別分忙|系統(tǒng)

5、級質(zhì)量屋關(guān)鍵參數(shù)管理口項(xiàng)目指標(biāo)流程能力評價客戶需求樹狀圖槪念激發(fā)工具口 DFA/DFM T-TEST/F-TEST普氏矩陣口 DFMEA ANOVA奠苗瑟奮產(chǎn)，" " 'ieSs口質(zhì)量屋2 口詳細(xì)流程圖 口 MSA P圖曲面響應(yīng)優(yōu)化法(RSM)口回歸分析口實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)(DOE)蒙特卡羅仿真 口經(jīng)驗(yàn)公差分析 口統(tǒng)計(jì)公差分析曲面響應(yīng)優(yōu)化法(RSM) I|穩(wěn)健設(shè)計(jì)可靠度工程心流穆能萬孫處關(guān)鍵參數(shù)管理口流程能力計(jì)算口關(guān)鍵參數(shù)管理口多變量分析制程品質(zhì)管制(SPC) 控制計(jì)劃陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 4Revision 1.0: All Contents©2011

6、二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international需求階段(Requirements Phase)需求階段目的：收集客戶心聲(Voice of Customer)；走義工程功能需求(Critical Function Response)；分解系統(tǒng)；設(shè)計(jì)階段優(yōu)化階段控制階段工具：收集客戶之聲 KJ法質(zhì)量屋(HOQ)/QFD關(guān)鍵參數(shù)管理(CPM)項(xiàng)目指標(biāo)流程能力評價設(shè)計(jì)計(jì)分卡客戶需求樹狀圖層別法(柏拉圖)輸出:客戶需求(CR) 項(xiàng)目指標(biāo)定義 項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)定 失效數(shù)據(jù)層別分析項(xiàng)目立項(xiàng)書 關(guān)鍵功能響應(yīng)(CFR)系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 6Revisio

7、n 1.0: All Contents©2011siq二 BretibfoaQh Tehnokxile», internationalR1項(xiàng)目背景及問題介鄉(xiāng)項(xiàng)目背景1.2012年公司戰(zhàn)略目標(biāo)：確保牽引0000km,自卸車15000km內(nèi)平均初期故障率比2011年降低10%2 財(cái)務(wù)核算排氣制動器去年外部損失710多萬V丿陜西重型汽車六西彳sg二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international丿7Revision 1.0: All Contents©2011R2項(xiàng)目指標(biāo)歷史數(shù)據(jù)分析（Pareto圖）DZ9100189008故障現(xiàn)象絲Pa

8、reto團(tuán)447023962262189563754652537129167431.817.016. 113.54.53.93.72.62. 14.831.848.864.978.482.986.890.593. 195.2100.078D29100189018故障現(xiàn)象的 Pareto 3計(jì)數(shù)148081674659017317212043百分比34.318.917.313.7404.02.81.0累稅%34.353.270484.188.192.194.995.9o a o HL0080604020計(jì)數(shù)百分比%5BTh ChlM陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)目8Revision 1.0: All

9、 Contents©2011Mdaia BreMibfoa0li Technolodlef, International"八心 丁八 i 八 i5BTh ChlM陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)目8Revision 1.0: All Contents©2011Mdaia BreMibfoa0li Technolodlef, International"八心 丁八 i 八 i經(jīng)過初期影響缺陷類別的識別和分析5BTh ChlM陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)目8Revision 1.0: All Contents©2011Mdaia BreMibfoa0li

10、Technolodlef, International"八心 丁八 i 八 i排氣制動器失效問題中，漏氣、功能失效、損壞、發(fā)卡占比最大，總返修數(shù)量的（其 中DZ9100189008占841%, DZ9100189018占比7&4%）,其中漏氣和功能失效為排氣制 動器故障的主要組成部分，應(yīng)該為重點(diǎn)突破方向！5BTh ChlM陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)目8Revision 1.0: All Contents©2011Mdaia BreMibfoa0li Technolodlef, International"八心 丁八 i 八 i極限目標(biāo)目標(biāo)缺陷率：DZ910

11、0189008 : 1.25%DZ9100189018 : 0.51%基線缺陷率：DZ9100189008 : 2.05%DZ9100189018 : 2.23%缺陷率：DZ9100189008: 21.11%DZ9100189018 : 18.44%陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 9Revision 1.0: All Contents©2011二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international基線數(shù)據(jù)來源：2011年1月 2011年9月；目標(biāo)及極限目標(biāo)設(shè)定理由：以減少三包期內(nèi)失效率67 % 為目標(biāo)陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I #Revision

12、 1.0: All Contents©2011二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. internationalR4轉(zhuǎn)化客戶心聲為客戶需求陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H 11Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international客戶心聲與客戶使用場景 （客戶在抱怨一個特定問題）

13、明確的客戶需求（對于客戶的抱怨我們的理解是）陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international排氣制動器可靠性差，使用壽命低 我的車排氣制動器太不經(jīng)用了，每天收工都得檢查，隨時都有壞的可能。陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Cont

14、ents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international排氣制動器功能失效，影響我掙錢我的排氣制動器三包期內(nèi)就損壞，達(dá)不到工 程車所要求的行駛6個月不大修陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international陜

15、西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international排氣制動器氣缸失效現(xiàn)象排氣

16、制動器氣缸結(jié)構(gòu)需要改進(jìn)陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011siq二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international用KJ法整理客戶需求樹狀圖隨時能保證排氣制 動器完好，不失效R5客戶需求樹狀圖(KJ)P-在山路、下長坡的道路運(yùn).排氣制動器可靠度要高，壽命行時，排氣制動器工作狀融建需達(dá)到或7X1°9

17、次陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 13Revision 1.0: All Contents©2011二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I #Revision 1.0: All Contents©2011二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. international可靠度高L長時間穩(wěn)定故障率低 出卡氣制動器三包期內(nèi)就損壞，不到 工程車所要求的行駛6個月不大修陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I #Revision 1.0: All Contents©2011二 Brett

18、hfoaoh Terhnokxtlef. internationalR6連結(jié)客戶需求與工程需求(質(zhì)量屋H0Q-1)系統(tǒng)功能需求(SystemRequirements)Max競爭者分析CR KJ紅色 層次CR KJ藍(lán)色 層次CR KJ黑色 客戶需求重要度 等級工 藝 性制動能力可靠度裝配性自我產(chǎn) 品品牌競爭者產(chǎn)品B隨時能保證排氣 制動器完好，不 失效排氣制動器可靠度 要高，壽命需達(dá)到 或超過2347X109 次在山路、下長坡的 道路運(yùn)行時，排氣 制動器工作狀態(tài)穩(wěn) 定99993排氣制動器三包期 內(nèi)損壞，不到工程所要求的行駛6個月不大修可靠度高101993低故障率91993Absolute Impo

19、rtance10025225284相對重要性14.5%36. 6%36. 6%12. 3%公稱單位目標(biāo)值T l<x>從系統(tǒng)功能需求的伯特圖可知，可靠度和制動能力占比較大，為此，選擇可靠度 和制動能力作為改善目標(biāo)。R7系統(tǒng)關(guān)鍵功能輸出響應(yīng)（CFR）System CFR:TargetUSLLSLMeanbcovS/NCpCpk疲勞壽命2. 347X1092. 347X0陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 17Revision 1.0: All Contents©2011二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. internationalR8-1項(xiàng)目指標(biāo)Y流程能力分

20、析（Y為計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)）月份每刀銷 侶車輛 數(shù)內(nèi)月用輛 期個進(jìn)車 包九累端數(shù) 一三戶總一當(dāng)月故 障維修 車輛數(shù)當(dāng)月客戶 端發(fā)生失 效率2011. 1123695305311522.24%2011.21818514827921.54%2011.381285434915842.91%2011.461715605116953.02%2011.5 J37325585720563.68%2011.628625379620173.74%用總率度端效年戶失2011.724851785521774.55%2011.822874285222965.36%2011.941783466124427.05%歸納47030

21、3.6%1.5%從過程能力分析圖可知，年故障率的波動 較大，過程能力不穩(wěn)定，需要優(yōu)化設(shè)計(jì)參 數(shù)。陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)I I 19Revision 1.0: All Contents©2011二 Bretthfoaoh Terhnokxtlef. internationalR10識別可靠度失效類別陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H 21Revision 1.0: All Contents©2011陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011DZ91001890Q8分布按要副計(jì)兗整斷貿(mào)DZ9100189018的分布概要

22、創(chuàng)極九擬然估計(jì)-完整數(shù)擁陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011C.畑)：0C. 000515:CjXXWIQC. 000X5：00o ;oo(» soooc生060o 4oa» sooocC'X0XC. 0】020W0)400000600X)0務(wù) 笛905Cxl*uC. 'X0；2*c. oows aC.OOOX040X)05X)00227U.S20162 J227H.S2743. 2334

23、2G2OS.9Si08O.OOOOQSS.ft*O.OKXXX0. COX12O.OCXXXX)-50OX)5<X>X) 10CXXX)教績里穆99. S?20CXXX) 40CXXX： o<XXXO故»16疋態(tài)99905510101ai5S352SS. 032585.9S5255.044C55. 71521001057. 510t§SC.S251000,<XXX>75,0. (XXX)50 ir a0.<XXX)25O.OOtXXK乞迨西St-5000005000010D50C故肚里煜-500000500X) ltXXXX)陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011根據(jù)可靠性分析圖可知，DZ9100189008和DZ9100189018是早期 失效, 屬于早夭失效。esiwjg二 Bretthfoaoh Terhnokxilet, mtcrnatMnal陜西重型汽車六西格瑪設(shè)計(jì)項(xiàng)H #Revision 1.0: All Contents©2011R11財(cái)務(wù)收益預(yù)估直接財(cái)務(wù)收益計(jì)算公式：DZ9100189008: 30000X(21.11-2