大奎隧道出口左洞初支變形處理方案

1、 炎汝高速公路第十二合同段大奎隧道左線出口初支變形處理專項施工方案 中國中鐵編制 .審核 .批準(zhǔn) .中鐵隧道集團有限公司炎汝高速公路第十二合同段項目經(jīng)理部2013年1月25日目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、前期施工存在問題及已采取的措施33.1、ZK52+002ZK51+986段初支變形嚴重33.2、ZK51+950ZK51+940段采取施工措施43.3、ZK51+926ZK51+940上臺階存在問題43.4、施工監(jiān)測反饋信息4四、總體施工部署54.1、處理施工順序安排54.2、施工工藝與主要措施74.2.1、掌子面ZK51+940926段臨時仰拱加固74.2.2、施工ZK51+9409

2、57段施工臨時仰拱及斜支撐74.2.3、ZK52+002ZK51+986段初支變形加固74.2.4、ZK52+002ZK51+986段、ZK51+940957段初支侵限換拱9五、監(jiān)控量測措施錯誤！未定義書簽。1)、量測方法、頻率錯誤！未定義書簽。2)、數(shù)據(jù)分析與信息反饋錯誤！未定義書簽。六、資源配置錯誤！未定義書簽。7.1、人員配備見下表：錯誤！未定義書簽。7.2、機械設(shè)備見下表：錯誤！未定義書簽。7.3、主要材料計劃見下表錯誤！未定義書簽。7.4、施工計劃安排15八、安全、質(zhì)量、環(huán)保保證措施錯誤！未定義書簽。8.1、安全保障措施錯誤！未定義書簽。8.2、質(zhì)量保證措施錯誤！未定義書簽。8.3、

3、環(huán)境保護措施錯誤！未定義書簽。九、施工注意事項20一、編制依據(jù)1、大奎隧道施工設(shè)計圖紙(兩階段施工圖設(shè)計)2、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)3、四方會議紀要及項目部內(nèi)部會議紀要4、GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系5、GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系二、工程概況 大奎隧道左線，起訖里程樁號ZK49+750ZK52+972，線路全長3.2km。目前出口左線初期支護施工在ZK51+803ZK52+019段圍巖破碎帶內(nèi)，設(shè)計為V級圍巖，原襯砌類型為SF-Vc，后襯砌類型變更為SF-Va。本段圍巖由破碎帶組成，巖質(zhì)軟，拱部支護時易塌

4、方、掉塊后空隙裂隙水較大。 施工進展情況：左洞進口樁號ZK51+875、出口ZK51+926,剩余51米，設(shè)計圍巖等級SF-c圍巖。目前采取措施對ZK52+002ZK51+986增設(shè)鋼支撐及ZK51+960926段回填反壓，圍巖趨于穩(wěn)定后出口停止施工，從進口貫通。三、前期施工存在問題及已采取的措施3.1ZK52+002ZK51+986段初支變形嚴重2012年10月11日大奎隧道左線出口初期支護施工至ZK51+981時，發(fā)現(xiàn)ZK51+986ZK52+002段已完初期支護較大范圍出現(xiàn)變形、開裂現(xiàn)象。10月12日項目部立即制定了應(yīng)急措施，采用背拱緊急加固，以控制變形，確保不侵限,背拱采用I18型鋼拱

5、架，間距0.8m/榀，每榀拱架均增設(shè)42鎖腰、鎖腳小導(dǎo)管各4根，每榀共8根，每根長4m，注漿采用水泥-添加5%水玻璃的水泥漿液，并復(fù)噴C20混凝土。11月22日背拱加固處理完后恢復(fù)了掌子面施工，支護參數(shù)參照變更后SF-Va復(fù)合式襯砌施工，每榀工字鋼每側(cè)各增加4根42小導(dǎo)管加強，錨桿長4.5m，壓注水泥漿液，每榀共增加8根。根據(jù)第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，ZK52+002處一天收斂了6mm，累計沉降了335mm。初期支護和背拱都出現(xiàn)了變形、工字鋼嚴重扭曲。為保證隧道安全，ZK52+002ZK51+986段需換拱處理。3.2ZK51+950ZK51+940段采取施工措施2012年12月25日大奎隧道左線出

6、口初期支護施工至ZK51+926停止掘進, 2013年1月10日發(fā)現(xiàn)K51+940ZK51+960段上臺階拱頂右側(cè)出現(xiàn)開裂，中臺階靠隧道掌子面右側(cè)出現(xiàn)兩道縱向裂縫，工字鋼扭曲變形，監(jiān)控數(shù)據(jù)反應(yīng)繼續(xù)沉降，右側(cè)已出現(xiàn)侵限。為保證隧道安全，ZK51+940ZK51+960已緊急施作I18工字鋼臨時仰拱和斜支撐進行了處理，對掌子面ZK51+940-926段回填反壓處理。2013年1月12日根據(jù)第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，ZK51+954處一天收斂了11mm，拱頂沉降了21mm。3.3 ZK51+926ZK51+940上臺階存在問題2013年1月10日發(fā)現(xiàn)ZK51+926ZK51+940段上臺階拱頂右側(cè)出現(xiàn)開裂

7、,項目部內(nèi)部會議立即采取應(yīng)急措施，對掌子面回填反壓，用沙袋頂至掌子面，防止初期支護繼續(xù)變形3.4施工監(jiān)測反饋信息近期根據(jù)測量情況分析，如下表：3-1樁號ZK51+940埋設(shè)日期2013.1.20測線編號量測時間相對上次下沉值時間間隔下沉速度備注年月日時 mmdmm/d1201312215:024.514.51201312315:410.310.31201312414:320.410.4120131259:430.410.41201312816:260.330.1 圖3-1從監(jiān)控數(shù)據(jù)分析，初支斷面趨于穩(wěn)定狀態(tài)。四、總體施工部署 為保證施工安全，針對上述三個施工段存在的問題，分別采取相應(yīng)的加固措施

8、，具體如下：1、對ZK51+986ZK52+002段侵入襯砌斷面及變形的初期支護進行逐榀換拱處理。2、ZK51+960ZK51+926段全部進行回填處理，然后在逐步開挖、換拱處理。初支斷面處于穩(wěn)定狀態(tài)下，從ZK52+002至ZK51+940(從洞口方向至掌子面）換拱處理，換拱支護參數(shù)參照SF-a施工。如果圍巖處于松散體時，先注漿加固然后再進行換拱。加強監(jiān)控量測，待初支斷面處于穩(wěn)定狀態(tài)下，二襯及時跟進距換工67米的位置。如量測數(shù)據(jù)變化過大，及時上報相關(guān)部門作出項目情況分析。4.1處理施工順序安排各段的具體處理施工順序詳見圖4-1大奎隧道左線出口ZK52+002ZK51+926段施工順序示意圖。Z

9、K51+986ZK52+002段原臺架加固ZK51+926ZK51+960段反壓回填ZK51+986ZK52+002段換拱、二襯ZK51+926ZK51+960段換拱、二襯圖4-1 4.2施工工藝與主要措施ZK52+002ZK51+986段增設(shè)橫支撐ZK51+960926段第一層反壓回填 ZK52+002986段逐步換拱處理（施工二襯） ZK52+960940段逐步換拱處理（施工二襯）監(jiān)控量測ZK51+926960段第二層反壓回填為了保證安全施工及初期支護趨于穩(wěn)定，對ZK52+002ZK51+986段增設(shè)I18的工字鋼作為橫支撐，拱架間距根據(jù)初支拱架間距施工。前方穩(wěn)定后對掌子面逐步回填反壓。施

10、工流程圖4-2 圖4-24.2.1ZK52+002ZK51+986段初支變形加固在原有的開挖臺架施工2根橫撐，長度分別是1250cm、1027cm，施工前把初支拱架噴射砼清楚干凈，便于焊接牢固，焊接時采用22鋼筋幫焊，焊縫飽滿。詳見圖（-) 4.2.2ZK51+926ZK51+960段反壓回填 后方ZK52+002ZK51+986段加固完畢后，對ZK51+926ZK51+960初支開裂段全部進行反壓回填：分兩層回填，先從ZK51+960ZK51+926（洞口往掌子面）回填，第一次回填高度至中臺階和下臺階接腿處，實際高度，根據(jù)現(xiàn)場情況確定，保證盡量合理利用機械；見詳圖（-） 第二層從ZK51+9

11、26ZK51+960（掌子面往洞口）回填，回填高度位于上臺階和中臺階接腿出1米以上，回填時，人工配合機械，邊角處采用用是人工回填密實。見詳圖（-） 4.2.3ZK52+002ZK51+986段、ZK51+940957段初支侵限換拱a、施工流程圖:如下 施工準(zhǔn)備 圍巖松軟、注漿測量 立拱、噴漿超欠挖處理 監(jiān)控量測（每榀） 拱架拆除 下一循環(huán) 調(diào)整施工方案b、 由于初期支護不穩(wěn)定及圍巖較差，換拱必須采用風(fēng)鎬鑿除初支混凝土，換拱從上到下原則，每次拆除一榀。開挖斷面滿足設(shè)計要求，及時對開挖面和未襯砌段進行檢查，對可能出現(xiàn)的險情，應(yīng)采取措施處理。開挖過程中應(yīng)保護好量測用的測點。應(yīng)做好地質(zhì)構(gòu)造的核對和監(jiān)控

12、量測工作。如果圍巖較差施工雙液漿-添加5%水玻璃c、支護類型采用SF-c支護，預(yù)留沉降量是12cm，鋼拱架采用I18工字鋼間距60cm，超前導(dǎo)管采用D42焊管長度4米，每環(huán)34根間距40cm，每240cm施工一環(huán)小導(dǎo)管，系統(tǒng)錨桿采用D25的中控錨桿間距60cm*120cm，長度350cm。立拱前必須將虛渣清理干凈，鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，應(yīng)清除底腳下的虛渣及其他雜物，腳底超挖部分應(yīng)用噴射混凝土填充。鋼架應(yīng)分節(jié)安裝，節(jié)段與節(jié)段之間應(yīng)按設(shè)計要求連接。連接鋼板平面應(yīng)與鋼架軸線垂直，兩塊連接板間采用螺栓和焊接連接，螺栓不應(yīng)少于4顆。詳圖4-2 圖4-2d、為確保噴砼質(zhì)量，噴砼宜采用濕噴工藝，砼自

13、動計量攪拌站拌制，砼運輸車運送。施工順序：施工準(zhǔn)備施噴面清理砂石、水泥、水、外加劑等計量拌和裝運噴料添加速凝劑噴射砼綜合檢查。待鋼筋網(wǎng)、錨桿安裝完畢后進行噴射，噴嘴作小圓周運動；工作風(fēng)壓0.40.5Mpa，噴嘴至工作面距離在0.60.8m，噴嘴盡量垂直坡面。e、每榀拱架布置沉降點和收斂點，以便后期觀察及采取應(yīng)急措施。 見詳圖4-3 圖4-3e加強監(jiān)控量測，并及時反饋信息，以便及時調(diào)整施工方案，加快仰拱施工。f、拆除背拱前修補二襯防水板二襯防水板臺階，作為換拱臺架，為了保證施工安全，對臺架開焊處進行補焊及增設(shè)I18的斜支撐。五、監(jiān)控量測措施1）量測程序監(jiān)控量測的目的在于監(jiān)測圍巖變形，驗證支護襯砌

14、的設(shè)計效果，保證圍 巖穩(wěn)定和施工安全；提供判斷圍巖和支護系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)，確定襯砌的施做時間；通過對量測數(shù)據(jù)的分析處理，掌握地層穩(wěn)定性變化規(guī)律，預(yù)見事故和險情，作為調(diào)整和休整支護參數(shù)及施工方法的依據(jù)，提供圍巖和支護襯砌最終穩(wěn)定的信息。2）測點布置在大奎隧道出口換拱過程中，監(jiān)控量測嚴格進行拱頂下沉量測、水平凈空收斂量測兩項量測。3）布點觀測 施工前，在洞內(nèi)該段初期支護鋼架上布置監(jiān)控量測點，拱頂下沉觀測點及凈空收斂觀測點按每3米一個斷面進行布設(shè)，以觀測圍巖及初期支護結(jié)構(gòu)的變化。周邊收斂、拱頂下沉各項目測點盡量集中斷面布設(shè)，以便量測成果分析。拱頂下沉觀測點，在隧道需換拱的初期支護上每3米

15、設(shè)置一個點，換拱施工完的初期支護上每3米設(shè)置一個點，并且在換拱施工完6小時內(nèi)進行第一次觀測，儀器采用高精度水準(zhǔn)儀，觀測頻率為每天2次，直至二襯完成后為止。詳圖6-1。圖6-1周邊收斂與拱頂下沉測點、測線布置示意圖 4）量測方法、頻率（1）量測方法采用數(shù)顯收斂計進行洞內(nèi)收斂量測；采用精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼卷尺進行拱頂下沉量測；洞內(nèi)測點布置如圖5-1所示。常規(guī)方法中的拱頂下沉測點頂端采用圖示中的倒三角，以確保測試精度，嵌入圍巖部分采用螺紋鋼筋，避免測點受到外力作用發(fā)生松動；周邊位移測點頂端采用圓形鋼筋圈，嵌入圍巖部分亦采用螺紋鋼筋。（2）量測頻率監(jiān)控量測每天堅持2次：如檢測數(shù)據(jù)顯示位移大幅發(fā)展，相

16、應(yīng)增加頻率。如隧道邊坡或初支出現(xiàn)量測數(shù)據(jù)變化超出量測頻率（沉降和位移超過2cm），須立即停止施工，報相應(yīng)上級單位，制定新的施工方案。同時通過巡查觀測，如果在未布置監(jiān)控點的斷面出現(xiàn)混凝土開裂、剝落等現(xiàn)象，必須立即在相應(yīng)斷面增加新的監(jiān)控量測點。5）數(shù)據(jù)分析與信息反饋（1）每次觀測后現(xiàn)場計算位移發(fā)展增量，出現(xiàn)異常情況，重新測量排除操作失誤后立即報告相關(guān)部門。（2）每次測回數(shù)據(jù)交數(shù)據(jù)處理員輸入計算機，進行位移增量、位移發(fā)展速率的計算，繪制位移時間曲線和位移發(fā)展速率時間曲線，并應(yīng)用函數(shù)擬合和灰色預(yù)測等方法進行位移發(fā)展短、長期預(yù)測。（3）繪制地表下沉橫向分布曲線，分析拆拱的影響范圍和程度。（4）繪制地表下

17、沉縱向分布曲線，分析隧道開挖在隧道軸線方向的影響范圍及程度。（5）根據(jù)隧道開挖對地表的影響范圍和程度，提出能夠保證隧道施工安全的合理工藝參數(shù)、地表下沉控制措施等建議，上報項目部技術(shù)負責(zé)人。六、資源配置大奎隧道左線出口ZK52+006ZK51+926段背拱拆除和初支換拱施工，根據(jù)現(xiàn)場實際工程量和施工計劃安排等情況，在滿足施工要求的前提下，進行合理的配備施工人員和施工設(shè)備。在現(xiàn)場設(shè)立施工組，下設(shè)開挖班、初支班、二襯班三個班組。施工配置如下：6.1人員配備見下表表1 人員配備表序號人員分類人數(shù)備注1施工組組長1負責(zé)施工生產(chǎn)組織、技術(shù)管理和監(jiān)控量測。技術(shù)人員2測量人員42開挖班班長1負責(zé)開挖、背拱拆除

18、、侵限段初支拱架拆除、小導(dǎo)管安設(shè)和注漿司鉆工4 輔助工人103初支班班長1負責(zé)立拱、掛網(wǎng)、噴漿鋼筋工3噴漿工4輔助工人64二襯班班長1負責(zé)掛防水板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土鋼筋工5砼工6輔助工人35專職安全員1負責(zé)施工現(xiàn)場安全工作6其他4含電工、機修工、抽水合 計 人 數(shù)566.2機械設(shè)備見下表：表2 機械設(shè)備表機具名稱型號（功率）數(shù) 量備 注裝載機1挖機1空壓機12m³6鉆機MK-5（500M）6雙液注漿機1風(fēng)鎬4自卸汽車2砼輸送車2電焊機4鋼筋切斷機301彎軌器1砼輸送泵HBT601模板臺車12m16.3主要材料計劃見下表表3 主要材料計劃表序號材料名稱單位數(shù)量備注1HPB235鋼筋

19、8t4 2HRB335鋼筋12322t20 3工字鋼I18t10I20t50 442小導(dǎo)管m1000 550鋼管m2000 6型彈簧排水管m150 7防水板m²520 8110mmHDPE雙壁打孔波紋管m40 950mmHDPE波紋管m100 10中埋式止水帶m25 11止水條m100 12水泥t200 13砂子m³260 14碎石m³3006.4、施工計劃安排根據(jù)總體施工計劃及目前實際情況，計劃2013年1月29日2013年2月28日施工，為期30天，春節(jié)期間不放假。施工共分為三大工作面，具體如下：表4 施工安排計劃序號樁號主要工作內(nèi)容耗時（天） 開始時間結(jié)束時

20、間備注1施工準(zhǔn)備組織人員機械設(shè)備、材料、風(fēng)水電等12013/2/12013/2/22ZK51+926940臨時仰拱封閉成環(huán)22013/2/22013/2/43ZK51+940950施工I18臨時仰拱及斜支撐32013/2/42013/2/74ZK52+002ZK51+986增設(shè)斜支撐加固22013/2/72013/2/95ZK52+002ZK51+986拆除拱架、換拱處理202013/2/92013/3/16ZK51+940950拆除拱架、換拱處理122013/3/12013/3/127ZK52+002ZK51+986二襯澆注42013/3/122013/3/168ZK51+940950420

21、13/3/162013/3/20七、安全、質(zhì)量、環(huán)保保證措施7.1安全保障措施制度保證措施貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員,作業(yè)隊設(shè)專職安全員，各作業(yè)點設(shè)有“共青團安全監(jiān)督崗”和“黨員建崗創(chuàng)區(qū)”活動。根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，

22、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。堅持特殊工種持證上崗。堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，

23、對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。安全教育保證措施加強安全教育，提高參戰(zhàn)員工的安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場的員工未經(jīng)三級安全教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。安全檢查制度項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理

24、部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。機械安全保證措施施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行安規(guī)教育。嚴禁酒后駕駛車

25、輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”，禁止使用帶“病”的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ46-88）要求進行設(shè)計、檢測?，F(xiàn)場安全保證措施每天派專人檢查坡頂?shù)陌踩闆r，清除洞口上方可能滑塌的表土、灌木及危石等，開挖過程中經(jīng)常檢查地質(zhì)情況，如有滑動、開裂等

26、現(xiàn)象，必須停止施工。施工機具必須嚴格按安全操作規(guī)程操作。對現(xiàn)場工人安全防護措施：a電焊工應(yīng)佩帶絕緣鞋、絕緣手套、防塵口罩等勞保用品。b噴漿工應(yīng)佩帶防塵口罩、手套、安全帽等勞保用品。7.2質(zhì)量保障措施組織上的保證措施建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一負責(zé)人，由項目部總工程師和工程部部長任副組長，成員由質(zhì)檢工程師、試驗工程師、作業(yè)隊隊長等組成，質(zhì)量管理保證機構(gòu)嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。設(shè)立專職質(zhì)檢人員項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊、工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。在項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組

27、的領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處。加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。思想上的保證措施全體施工人員在項目經(jīng)理部的組織下，認真學(xué)習(xí)交通部有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策、法規(guī)，增強“質(zhì)量就是企業(yè)生命”的理念。加強對全體員工的質(zhì)量宣傳教育及崗前培訓(xùn)，組織各類人員的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，使全體參戰(zhàn)人員對各自崗位的工作能夠從了解到熟悉并使個人才能得到充分的發(fā)揮。制度上的保證措施圖紙會審制度認真審查施工圖紙,熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，

28、嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工。技術(shù)交底制度每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。工藝過程三檢制度每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方能施工。三級測量復(fù)核制堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認真進行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。質(zhì)量事故報告制度實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎罰制度結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量目標(biāo)獎”，制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。重點工序工程師旁站監(jiān)督制度重點工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。資料收集制度對本項目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應(yīng)及時收集、整理，為施工過程的追溯性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進步、工程投標(biāo)積累資料。7.3環(huán)境保護措施（1）環(huán)保原則嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)及湖南省有關(guān)環(huán)境保護的管理規(guī)定；做好施工廢水