汽機技術(shù)監(jiān)督題庫

1、序號知識點所在章節(jié)題干備選答案A備選答案B備選答案C1管理規(guī)定類事故排油閥應(yīng)設(shè)（ ）串聯(lián)鋼質(zhì)明桿閥門。一個兩個三個2管理規(guī)定類汽機油系統(tǒng)事故排油閥其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱（ ）以外的地方1米2米4米3管理規(guī)定類事故放油閥手輪不應(yīng)加鎖，應(yīng)加鉛封，并在事故放油閥手輪應(yīng)掛（ ）標(biāo)志牌在此工作禁止操作注意高溫4管理規(guī)定類機組冷態(tài)啟動帶25%額定負(fù)荷（或按制造要求)，運行（ ）小時后立即進(jìn)行超速試驗。01 34 455管理規(guī)定類危急保安器動作值為汽輪機額定轉(zhuǎn)速的（）范圍內(nèi)110%1%110%2%110%3%6管理規(guī)定類進(jìn)行危急保安器試驗時，主蒸汽、再熱蒸汽壓力盡量?。?）。低值中間值高值7管理規(guī)定類機組每

2、運行（ ）小時，應(yīng)定期進(jìn)行危急保安器充油試驗1000200030008管理規(guī)定類國華電力防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求中規(guī)定，當(dāng)潤滑油壓降至（ ）時報警。0.06MPa0.07MPa0.075MPa9管理規(guī)定類國華電力防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求中規(guī)定，當(dāng)潤滑油壓降至（ ）聯(lián)動交流潤滑油泵0.060.065MPa 0.0650.07MPa0.070.075MPa 10管理規(guī)定類國華電力防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求中規(guī)定，當(dāng)潤滑油壓降至（ ）聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機投盤車0.060.07MPa0.070.075MPa0.0750.08MPa11管理規(guī)定類國華電力防止電

3、力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求中規(guī)定，當(dāng)潤滑油壓降至（ ）停盤車0.03MPa0.035MPa 0.04MPa12管理規(guī)定類機組啟動時，大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值或原始值的（ ）mm。0.020.03 0.0413管理規(guī)定類機組啟動時，高壓外缸上、下缸溫差不超過（ ），高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過（）。35，5050，4545，5014管理規(guī)定類機組啟動時，主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度（ ），蒸汽過熱度不低于（ ）。50，3535，5050，5015管理規(guī)定類機組起動前連續(xù)盤車時間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于（ ），熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計時。12243516

4、管理規(guī)定類機組起動過程中，因振動異常停機，必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于（ ）小時才能再次起動，嚴(yán)禁盲目起動。12317管理規(guī)定類高、低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)分開，疏水管應(yīng)按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜（ ）15304518管理規(guī)定類疏水聯(lián)箱的標(biāo)高應(yīng)（ ）凝汽器熱水井最高點標(biāo)高。低于等于高于19管理規(guī)定類機組大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的（ ）。 1/5 1/4 1/320標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類DL/T 1052-2007 節(jié)能技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則規(guī)定：統(tǒng)計期膠球清洗裝置收球率不低于（ ）。95%90%98%21標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類DL/T 105

5、2-2007節(jié)能技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則規(guī)定：100MW以上濕冷機組的真空下降速度不高于（ ）Pa/min。40027015022標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類DL/T 1055-2007發(fā)電廠汽輪機、水輪機技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則規(guī)定：性能試驗應(yīng)有業(yè)主組織，由（ ）負(fù)責(zé)，試驗人員具有相應(yīng)的資質(zhì)證，設(shè)備制造廠、電廠、設(shè)計和安裝等單位配合。有資質(zhì)的第三方單位電廠熱試組安裝單位23標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類按照DL/T 834-2003汽輪機防進(jìn)水和冷蒸汽導(dǎo)則中要求，動力疏水閥前或后安裝有手動截止閥時，手動截止閥處于（ ）狀態(tài)。 全開全關(guān)部分開啟24標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類DL/T 834-2003汽輪機防進(jìn)水和冷蒸汽導(dǎo)則中規(guī)定，直流鍋爐的汽水分離器后采用（ ）獨立的防

6、止汽輪機進(jìn)水的系統(tǒng)。一套兩套三套25標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類DL/T 834-2003汽輪機防進(jìn)水和冷蒸汽導(dǎo)則中規(guī)定，旁路減溫水調(diào)節(jié)閥應(yīng)串聯(lián)裝設(shè)一個動力操作的（ ），該閥能嚴(yán)密關(guān)閉，以防止調(diào)節(jié)閥泄漏。而且具有備用功能，以便當(dāng)調(diào)節(jié)閥需要關(guān)閉，或失靈時將噴水關(guān)斷。安全閥調(diào)節(jié)閥截止閥26標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類某600MW超臨界機組在540MW負(fù)荷時，轉(zhuǎn)速差為6r/min，其調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率為（ ）。0.10%0.20%0.30%27標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類DL/T 1078-2007表面式凝汽器運行性能試驗規(guī)程中要求，多殼多壓凝汽器，各殼體中的每組管束至少有（ ）個凝汽器壓力測點。12328管理規(guī)定類技術(shù)監(jiān)督的主體責(zé)任單位是（ ）國華公司發(fā)

7、電公司研究院29基礎(chǔ)知識類新蒸汽壓力為15.69MPa17.65MPa的汽輪機屬于（ ）。高壓汽輪機超高壓汽輪機亞臨界汽輪機30基礎(chǔ)知識類評價汽輪機熱功轉(zhuǎn)換效率的指標(biāo)為（ ）循環(huán)熱效率汽耗率汽輪機相對內(nèi)效率31基礎(chǔ)知識類機組啟停頻繁增加壽命損耗的原因是（ ）上下缸溫差可能引起動靜部分摩托擦脹差過大汽輪機轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大32管理規(guī)定類汽輪機停機后電動盤車故障，應(yīng)在轉(zhuǎn)子上做一記號，每隔（ ） 分鐘手盤車（ ） ，電動盤車修復(fù)后應(yīng)在兩次手動盤車間隔時間中間投入。30、18015、9060、18033基礎(chǔ)知識類軸瓦的球面與球面座的結(jié)合面必須光滑，其接觸點的面積應(yīng)占整個球面的（ ）以上，并均勻分布。65

8、%70%75%34基礎(chǔ)知識類按（ ）分，汽輪機可分為凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、調(diào)整抽汽式汽輪機、中間再熱式汽輪機。熱力過程特性工作原理用途35基礎(chǔ)知識類汽輪機轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的高低取決于（ ）。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的高低轉(zhuǎn)子受力情況機組負(fù)荷大小36基礎(chǔ)知識類一般情況下，汽輪機在啟動及加負(fù)荷過程中，轉(zhuǎn)子溫升比汽缸（），脹差為（）；在停機或減負(fù)荷過程中，轉(zhuǎn)子收縮比汽缸（），脹差為（）。（ ）快、負(fù)、慢、正 快、正、慢、負(fù) 快、正、快、負(fù)37基礎(chǔ)知識類烏金軸瓦進(jìn)行煤油浸泡的目的是（ ）。便于修刮便于清理雜物檢查軸瓦是否脫胎38基礎(chǔ)知識類機組啟動時，上缸調(diào)節(jié)級處金屬溫度在（）之間稱為溫態(tài)啟動。1502001502

9、5015030039基礎(chǔ)知識類下列不能調(diào)整葉片頻率的方法是（ ）。在葉片頂部鉆減負(fù)荷孔加裝拉金減少激振力40標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類對汽缸保溫要求：一是當(dāng)周圍空氣溫度為25時，保溫層表面的最高溫度不得超過()；二是汽輪機的上、下缸之間的溫差不應(yīng)超過50。35506041基礎(chǔ)知識類汽輪機的工作過程就是把（）轉(zhuǎn)變成（）。 化學(xué)能，機械能熱能，機械能熱能，電能42基礎(chǔ)知識類汽缸結(jié)合面變形一般宜采用（ ）方法處理。刮研法、噴涂法或焊接法刷涂法、墊片法 墊片法、焊接法43標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類為了提高汽輪機末級葉片的抗沖蝕能力，采用（ ）措施的效果最佳。末幾級動葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬表面鍍鉻鑲焊司太立合金44基礎(chǔ)知識類關(guān)于滑銷系

10、統(tǒng)下列敘述不正確的是（ ）。保證汽缸能自由膨脹，以免發(fā)生過大的熱應(yīng)力引起變形使靜止部分與轉(zhuǎn)子軸向、徑向的間隙符合要求汽缸膨脹時，死點始終保持不動45基礎(chǔ)知識類一般情況下，當(dāng)汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)軸發(fā)生靜摩擦?xí)r（ ）。振動的相位角是不變的振動的相位角是變化的振動的相位角有時變有時不變46基礎(chǔ)知識類引起轉(zhuǎn)子振動的主要原因是（ ）。葉輪、葉片、拉金的離心力轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力47基礎(chǔ)知識類強迫振動的主要特點是振動頻率與( )，波形多呈正弦形。外界激勵無關(guān)低頻諧波一致轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動頻率一致48基礎(chǔ)知識類汽輪機轉(zhuǎn)子的軸頸揚度應(yīng)按制造廠的要求來確定。對于多缸汽輪發(fā)電機組，一般以（）的揚

11、度為基準(zhǔn)。高壓轉(zhuǎn)子中壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子49基礎(chǔ)知識類引起機組振動的因素很多，下列因素中，（）對振動也有影響。潤滑油溫新蒸汽壓力新蒸汽溫度50標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類在檢修過程中（ ）點必須由監(jiān)理人員到現(xiàn)場檢查簽字認(rèn)可后才能進(jìn)入下一道工序。WHV51基礎(chǔ)知識類汽輪機長期低負(fù)荷運行，會加速（ ）葉片水蝕的發(fā)展。末幾級中間級調(diào)節(jié)級52基礎(chǔ)知識類汽輪機軸發(fā)生彎曲、需要進(jìn)行直軸，一般采用（ ）直軸。內(nèi)應(yīng)力松弛法局部加熱法機械加壓法53基礎(chǔ)知識類對葉片安全，影響較大的應(yīng)力是( )。彎曲應(yīng)力扭轉(zhuǎn)應(yīng)力離心力54基礎(chǔ)知識類汽輪機軸承潤滑油壓低保護(hù)裝置的作用是（）。軸承潤滑油壓低時打開溢流閥軸承潤滑油壓升高時打開溢流閥軸承潤滑油壓

12、升高時使其恢復(fù)55標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類汽輪機DEH系統(tǒng)中軸承潤滑油壓低保護(hù)裝置是通過（ ）閥的動作而泄AST母管油來完成的。溢流隔膜電磁56基礎(chǔ)知識類汽輪機組的絕對死點一般設(shè)在（ ）。高壓缸排汽口中心機頭低壓缸排汽口中心57基礎(chǔ)知識類個別軸瓦回油溫度過高，可能是由于（）。冷油器冷卻效果不良冷油器漏油潤滑油壓過低58標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類( )年應(yīng)對汽輪機運行規(guī)程、圖冊進(jìn)行一次復(fù)查、修訂，并書面通知有關(guān)人員。不需修訂的，也應(yīng)出具經(jīng)復(fù)查人、批準(zhǔn)人簽名“可以繼續(xù)使用”的書面文件。每一每兩每三59標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類運行達(dá)（ ）萬小時的主蒸汽管道、再熱蒸汽管道的支吊架要進(jìn)行全面檢查和調(diào)整，必要時應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力核算。5101560標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程

13、類轉(zhuǎn)子首次盤車時，應(yīng)記錄原始彎曲最大晃度值及圓周方向相位。大軸晃度值超過制造廠的規(guī)定值，或超過原始值（ ）mm0.010.020.0361標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類300MW機組調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉時間應(yīng)小于（ ）毫秒30040050062標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類300MW機組主汽汽門關(guān)閉時間應(yīng)小于（ ）毫秒30040050063標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類1000MW機組主汽門和調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉時間均應(yīng)小于（ ）毫秒。30040050064標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類高、中壓調(diào)節(jié)汽門和主汽門總關(guān)閉時間t 為動作延遲時間t1 和自身關(guān)閉時間t2 之和，動作延遲時間的計時起點可以是（ ）。就地手動遮斷危急保安器就地/遠(yuǎn)方動作電氣跳閘裝置瞬間AST電磁閥動作(DEH高壓純電

14、調(diào)系統(tǒng))65標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類新建機組的調(diào)峰能力不應(yīng)低于額定負(fù)荷的（），各有關(guān)輔助設(shè)備的選擇和系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)滿足相應(yīng)的要求。30%35%35%40%40%45%66管理規(guī)定類各發(fā)電公司應(yīng)建立技術(shù)監(jiān)督定期查評制度，一般每年（ ）次，可與春秋檢同步進(jìn)行，根據(jù)電力全過程技術(shù)監(jiān)督檢查評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查評、發(fā)現(xiàn)異常。12367管理規(guī)定類各發(fā)電公司至少應(yīng)每（ ）由總工程師組織召開一次技術(shù)監(jiān)督例會。周月季68標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類汽輪機啟動試驗中，主汽門或調(diào)速汽門分別全關(guān)而另一汽門全開時，應(yīng)保證汽輪機轉(zhuǎn)速降至（ ）r/min以 下 。500800100069基礎(chǔ)知識類（ ）在建立真空時，具有抽吸能力大、消耗能量小、運行噪聲低的優(yōu)點。水

15、環(huán)式真空泵機械離心式真空泵射水抽氣器70基礎(chǔ)知識類汽輪發(fā)電機組的冷源損失占全部熱量的（）左右。23%60%77%71基礎(chǔ)知識類發(fā)電廠對速度快、精度高的聯(lián)軸器找中心廣泛采用（ ）找中心的方法。單橋架塞尺雙橋架百分表塞尺72基礎(chǔ)知識類機組運行時，凝汽器的真空是依靠（ ）來建立的。抽氣器抽真空凝結(jié)水泵將凝結(jié)水排出冷卻水使蒸汽快速凝結(jié)為水73基礎(chǔ)知識類凝汽器銅管安裝的質(zhì)量要求之一是必須保證銅管脹口有足夠的嚴(yán)密性，防止（ ）漏入汽側(cè)而使凝結(jié)水水質(zhì)惡化。凝結(jié)水冷卻水氧氣74管理規(guī)定類國華電發(fā)201061號“關(guān)于進(jìn)一步加強國華公司技術(shù)監(jiān)督管理的通知”中授權(quán)（）履行國華公司技術(shù)監(jiān)督的日常管理、檢查評價、監(jiān)督指

16、導(dǎo)職責(zé)。國華發(fā)電部國華檢修管理部國華安健環(huán)部75管理規(guī)定類按照技術(shù)監(jiān)督信息管理系統(tǒng)中的要求，各廠技術(shù)監(jiān)督負(fù)責(zé)人應(yīng)于每月（ ）日前，將報送內(nèi)容提交給研究院技術(shù)中心。13576標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類DL/T 1055-2007發(fā)電廠汽輪機、水輪機技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則中要求汽門松動/活動試驗的周期為（ ）。每天每周每月77管理規(guī)定類國華公司技術(shù)監(jiān)督實行三級管理的方式，第一級為（ ）。發(fā)電公司電科院研究院78管理規(guī)定類機組在起動過程和過臨界轉(zhuǎn)速時的振動限值最大不超過規(guī)程規(guī)定，如振動值需放寬，應(yīng)由（ ）核準(zhǔn)?？偣こ處熤鞴苌a(chǎn)的副總經(jīng)理值長79基礎(chǔ)知識類為避免造成不必要的受熱不均勻、振動等不利影響，大功率機組高、中壓缸的進(jìn)汽

17、方式基本采用的都是（ ）進(jìn)汽方式。部分全周左右對稱80基礎(chǔ)知識類在噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)和滑壓調(diào)節(jié)三種調(diào)節(jié)方式中，汽輪機金屬溫度變化最大的是（）。節(jié)流調(diào)節(jié)滑壓調(diào)節(jié)A和B81基礎(chǔ)知識類凝結(jié)水泵啟動前，( )。關(guān)閉空氣門，開啟密封水門開啟密封水門，開啟空氣門開啟空氣門，關(guān)閉密封水門82基礎(chǔ)知識類汽輪發(fā)電機正常運行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高、密封瓦入口油壓降低時，應(yīng)判斷為( )。密封油泵跳閘密封瓦磨損濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈83標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類絕對壓力大于（a）MPa的抽汽管道及汽輪機高壓排汽管上應(yīng)設(shè)有快速關(guān)閉的氣/液動止回閥，至除氧器抽汽應(yīng)配置2個串聯(lián)的止回閥，止回閥氣缸應(yīng)側(cè)裝。0.10.20.

18、384管理規(guī)定類（ ）是國華電力經(jīng)營的第一要素，是確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。效率效能價值創(chuàng)造力安全生產(chǎn)85管理規(guī)定類國華電力公司以促進(jìn)人的健康和改善生活品質(zhì)為使命，堅持把（ ）作為重要的社會責(zé)任。低氮燃燒環(huán)境保護(hù)清潔生產(chǎn)86標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類機組熱耗驗收工況是（ ）。TRL工況T-MCR工況THA工況87基礎(chǔ)知識類火力發(fā)電廠處于負(fù)壓運行的設(shè)備為（ ）。省煤器過熱器凝汽器88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速（ ）%時，應(yīng)立即打閘停機。791289標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求，新機投入運行（ ）h后應(yīng)進(jìn)行大修(制造廠另有規(guī)定者除外)，以后 每隔24年(根據(jù)設(shè)備狀況)大修一次，并力爭延長大修間隔

19、50006000700090基礎(chǔ)知識類汽輪機發(fā)生水沖擊時，導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是（ ）。蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪蒸汽中攜帶的大量水分引起動動葉的反動度增大蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大91基礎(chǔ)知識類對于凝汽器的真空而言，下列說法正確的是（ ）。真空越高越好真空越低越好最佳真空與機組負(fù)荷有關(guān)92基礎(chǔ)知識類實際運行中，凝汽器的蒸汽凝結(jié)區(qū)和空氣冷卻區(qū)是很難區(qū)分的。低負(fù)荷時，空氣冷卻區(qū)的范圍( )，蒸汽冷卻區(qū)（ ）。擴大，縮小縮小，擴大擴大，擴大93標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類做超速試驗時，每個危急遮斷器應(yīng)做兩次，且兩次試驗的動作轉(zhuǎn)速差不超過（ ）。0.40%0.60%0.80%94基礎(chǔ)知識類測瓢偏時要在

20、圓盤相隔180處裝兩塊百分表，目的是（ ）。取平均數(shù)測量更準(zhǔn)確兩組數(shù)據(jù)便于校對防止其中一個表卡澀95標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類新裝機組的軸承座振動不宜大于（ ）。0.01mm0.03mm0.05mm96標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類對管道保溫材料的要求之一是（ ）。導(dǎo)熱系數(shù)小及密度小，有一定的強度導(dǎo)熱系數(shù)大及密度大，具有一定的強度導(dǎo)熱系數(shù)小及密度大，價格低97基礎(chǔ)知識類熱電聯(lián)產(chǎn)的用能特點是（ ）。高位熱能發(fā)電，低位熱能供熱蒸汽發(fā)電，熱水供熱汽輪機發(fā)電，大鍋爐供熱98基礎(chǔ)知識類汽輪機停機惰走降速時，由于鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng)，低壓轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)（ ）突增。正脹差負(fù)脹差不會出現(xiàn)99標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類同一級中的葉片，其頻率分散度應(yīng)小于（）810121

21、00基礎(chǔ)知識類扣缸時，要在結(jié)合面涂涂料，涂料層不得過厚，一般不超過（ ）為宜。 0.3mm0.5mm 0.8mm備選答案D正確答案題目重要性四個A5米D防止噴油B56B105%1%A無所謂A4000B0.08MPaD0.0750.08MPaC0.080.085MPaA 0.045MPaA0.05A50，35D45，50C46B4D60C無所謂C 1/2C93%A100設(shè)計單位A部分關(guān)閉A四套B逆止閥C0.40%B4C屬地電科院B超臨界汽輪機C汽輪機絕對內(nèi)效率C熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷D30、90A80%C汽流流動方向A轉(zhuǎn)子自身材料、尺寸等D快、負(fù)、快、正C便于測量軸瓦間隙C250300C改

22、變?nèi)~片組的葉片數(shù)C80B化學(xué)能，電能B機加工法A噴涂硬質(zhì)合金C橫銷的作用是允許汽缸在縱向自由膨脹D振動的相位角起始變，以后加劇B以上說法都不對B轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動頻率不符C發(fā)電機轉(zhuǎn)子C給水溫度ARB所有級A捻打法A振動應(yīng)力D軸承潤滑油壓降低到遮斷值時使機組停機D主汽C中壓缸排汽口中心C軸承進(jìn)油分配不均D每四A20B0.04B600B600A600A以上都可以D45%50%B4B年C1200C射氣抽氣器A85%B簡易找中心B向空排汽門的自動排汽C空氣B國華電力研究院D7C每季度A總工程師B電科院專家A上下對稱B噴嘴調(diào)節(jié)D關(guān)閉空氣門，關(guān)閉密封水門B油管泄漏0.5A市場開發(fā)C低碳發(fā)電BVWO工況C除氧器C1

23、4C8000D蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象D最佳真空與冷卻水溫度無關(guān)C縮小，縮小A1%B消除軸向位移的影響D0.07mmB導(dǎo)熱系數(shù)大及密度小，價格低A先發(fā)電，后供熱A脹差突變A14A1.0mmB序號知識點所在章節(jié)題干備選答案A備選答案B備選答案C1管理規(guī)定類汽機油系統(tǒng)法蘭禁止使用（ ）塑料墊橡皮墊(含耐油橡皮墊)石棉紙墊2管理規(guī)定類汽輪機油系統(tǒng)法蘭墊料應(yīng)選用（ ）、等耐油耐熱材料橡膠墊紫銅墊隔電紙3管理規(guī)定類堅持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗和（ ）等汽門嚴(yán)密性試驗門桿活動試驗汽門關(guān)閉時間測試4管理規(guī)定類下列哪種情況下，機組嚴(yán)禁啟動（ ）超速保護(hù)不能可靠動作時轉(zhuǎn)速表顯示不正確或失效在

24、油質(zhì)及清潔度不合格的情況下5基礎(chǔ)知識類下列哪些保護(hù)故障被迫退出運行，必須在8小時內(nèi)恢復(fù)？汽輪機超速汽輪機軸向位移汽輪機振動（啟動時投入）6基礎(chǔ)知識類新機組投產(chǎn)前和機組大修中，必須檢查（ ）的緊固情況，保證各聯(lián)軸器的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施。平衡塊固定螺絲 風(fēng)扇葉固定螺絲定子鐵芯支架螺絲7管理規(guī)定類機組事故檔案包括（ ）。事故名稱事故性質(zhì)事故原因8管理規(guī)定類停機后應(yīng)對（ ）等重要參數(shù)的定時記錄。汽缸金屬溫度大軸彎曲盤車電流9管理規(guī)定類按照發(fā)電管理系統(tǒng)中技術(shù)監(jiān)督工作制度的要求，以下內(nèi)容屬于汽輪機監(jiān)督內(nèi)容的是（ ）。軸系振動特性轉(zhuǎn)子葉片特性調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)特性10管理規(guī)定類設(shè)備臺帳中主要應(yīng)

25、包含以下項目（ ）設(shè)備技術(shù)規(guī)范（設(shè)計信息）設(shè)備在生命歷程中的所有重大缺陷、故障、改造及檢修信息主要零部件名稱、規(guī)格11基礎(chǔ)知識類汽輪機啟動時，沖動轉(zhuǎn)子應(yīng)具備的條件有（）。監(jiān)測轉(zhuǎn)子的晃動在允許范圍內(nèi)潤滑油壓正常，油溫在規(guī)定值以上具有一定的真空12基礎(chǔ)知識類影響凝汽器真空的主要因素包括（ ）空氣漏入量冷卻水溫度循環(huán)水量13基礎(chǔ)知識類為保證高壓抗燃油質(zhì)不變，應(yīng)定期進(jìn)行關(guān)鍵參數(shù)的測定，以保障設(shè)備安全性，這些關(guān)鍵參數(shù)包括（ ）。含酸值含水分含氫氣14基礎(chǔ)知識類每當(dāng)汽輪機軸承解體，都應(yīng)對軸承合金探傷，檢查脫胎情況，一般都進(jìn)行（ ）探傷檢查。磁粉著色超聲15基礎(chǔ)知識類關(guān)于旁路系統(tǒng)的作用，下列描述恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

26、。加快啟動速度，改善啟動條件甩負(fù)荷時保護(hù)再熱器回收工質(zhì)，減少噪聲16基礎(chǔ)知識類汽機監(jiān)督應(yīng)定期進(jìn)行的主要試驗包括（ ）。主汽門、調(diào)門、抽汽逆止門活動試驗低油壓試驗真空嚴(yán)密性試驗17基礎(chǔ)知識類汽輪機組設(shè)備在安裝過程中及安裝完畢后，安裝人員應(yīng)負(fù)責(zé)徹底檢查清理，保證安裝質(zhì)量并應(yīng)符合下列哪些要求（ ）。所有部件經(jīng)清理后應(yīng)做到加工面和內(nèi)部清潔，無任何雜物設(shè)備的精密加工面不得用扁鏟、銼刀除銹，不得用火焰除油用蒸汽吹洗的部件在清洗后應(yīng)及時除去水分18基礎(chǔ)知識類當(dāng)汽輪機組設(shè)備的重要部件施工告一段落時,應(yīng)對內(nèi)部進(jìn)行檢查，予以封閉，并應(yīng)符合下列要求（ ）設(shè)備及管道最后封閉前,應(yīng)指定專人檢查進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部清理和檢查的人

27、員，應(yīng)穿干凈無鈕扣和衣袋的專用工作服，鞋底無鐵釘并應(yīng)擦凈正式或臨時封閉的管道，可以使用棉紗、破布或紙團等塞入開口部位封堵19基礎(chǔ)知識類對基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行沉陷觀測，觀測工作至少應(yīng)配合下列工序進(jìn)行（ ）?；A(chǔ)養(yǎng)護(hù)期滿后(此次測定值作為原始數(shù)據(jù))汽輪機全部汽缸就位和發(fā)電機定子就位前、后汽輪機和發(fā)電機二次澆灌混凝土前20基礎(chǔ)知識類汽輪機臺板就位前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作（）?；A(chǔ)混凝土與二次澆灌混凝土的接觸表面應(yīng)鑿出新的毛面，滲透在基礎(chǔ)上的油垢應(yīng)清理干凈按照設(shè)備實物尺寸核對基礎(chǔ)的有關(guān)主要尺寸，應(yīng)能滿足安裝的需要安放墊鐵處的混凝土表面應(yīng)剔平，并應(yīng)使兩者接觸密實且四角無翹動21基礎(chǔ)知識類168小時滿負(fù)荷試運汽輪機應(yīng)

28、具備的基本條件（）。高加投入率100%機組真空嚴(yán)密性0.10kPa/min（空冷），機組真空嚴(yán)密性0.20kPa/min（濕冷）發(fā)電機漏氫量10Nm3/day22基礎(chǔ)知識類下列哪些閥門應(yīng)測量關(guān)閉時間（ ）。高、中壓主汽門高、中壓調(diào)門抽汽逆止門23基礎(chǔ)知識類為提高汽輪機組效率，通流部分采用的新式汽封有（ ）。刷式汽封布萊登汽封蜂窩汽封24管理規(guī)定類屬于電力全過程技術(shù)監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的發(fā)電公司至少應(yīng)建立的技術(shù)監(jiān)督制度包括：（）。技術(shù)監(jiān)督工作制度事故調(diào)查與分析制度汽機監(jiān)督報表和異常情況告警制度25基礎(chǔ)知識類在葉輪上開平衡孔，可以減小（ ）。葉高損失軸向推力漏汽損失26基礎(chǔ)知識類平衡汽輪機軸向推力的方

29、法有（ ）。采用平衡活塞轉(zhuǎn)子動平衡采用多汽缸27基礎(chǔ)知識類下列哪些措施可以提高凝汽器內(nèi)的真空？（）降低凝汽器的過冷度減小凝汽器的端差降低冷卻水入口水溫28基礎(chǔ)知識類提高凝汽器真空的措施包括（ ）。增加循環(huán)水量減小循環(huán)水量降低循環(huán)水入口溫度29基礎(chǔ)知識類若冷卻水滲漏進(jìn)凝汽器的汽側(cè)，則會（ ）使凝汽器的真空降低使凝汽器的端差增大使過冷度增加30基礎(chǔ)知識類凝汽器真空度下降的原因包括（ ）。冷卻水溫度升高冷卻水滲漏入凝汽器的汽側(cè)凝汽器真空系統(tǒng)不嚴(yán)密31標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類汽輪機的各項性能保證如效率、熱耗率、功率等應(yīng)滿足要求。熱耗率的保證可以是（ ）。熱耗率驗收(THA)工況最大連續(xù)功率(T-MCR)工況閥門全開

30、功率（VWO）工況32標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類工程施工應(yīng)按設(shè)計完成，按照施工圖紙和合同要求完成內(nèi)部三級驗收，并配合和接受業(yè)主及監(jiān)理工程師進(jìn)行的監(jiān)督檢查和四級驗收。檢查驗收需遵照如下圖紙、文件（ ）。經(jīng)會審簽證的施工圖紙和設(shè)計文件批準(zhǔn)簽證的設(shè)計變更設(shè)備制造廠家提供的圖紙和技術(shù)文件33標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類新投產(chǎn)的機組應(yīng)進(jìn)行甩負(fù)荷試驗，可根據(jù)實際情況，選用（ ）法，宜在機組通過滿負(fù)荷試運前完成。測功法常規(guī)法正平衡法34管理規(guī)定類超速試驗一般在下列哪些情況下進(jìn)行（ ）。新安裝機組或機組大修以后調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)經(jīng)過拆動重新裝復(fù)后停機一個月以后再啟動35管理規(guī)定類下列對于真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗描述正確的是（）。汽輪機在大小修前后應(yīng)進(jìn)行該

31、試驗正常運行中每月進(jìn)行一次試驗試驗應(yīng)持續(xù)5-8分鐘，取后5分鐘凝汽器真空平均值分析凝汽器嚴(yán)密性36基礎(chǔ)知識類以下屬于水泵汽化原因的有（ ）。進(jìn)口水壓過低或水溫過高入口管閥門故障或者堵塞使供水不足水泵負(fù)荷太低或啟動時遲遲不開再循環(huán)門37基礎(chǔ)知識類凝汽器冷卻水管的清洗方法有（ ）。反沖洗法機械清洗法高壓沖洗法38基礎(chǔ)知識類加熱器正常運行時要監(jiān)視哪些參數(shù)（ ）。進(jìn)、出加熱器的水溫加熱蒸汽的壓力、溫度及被加熱水的流量加熱器疏水水位的高度39管理規(guī)定類技術(shù)監(jiān)督與技術(shù)服務(wù)三方合同指哪三方（）。發(fā)電公司技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)服務(wù)受托單位電力研究院40管理規(guī)定類以下屬于各發(fā)電公司技術(shù)監(jiān)督職責(zé)的是（）。負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督與技

32、術(shù)服務(wù)三方合同的談判與簽訂工作負(fù)責(zé)將本單位技術(shù)監(jiān)督定期分析報告、試驗報告及有關(guān)技術(shù)報告及時上報對本公司機組發(fā)生的非停以上事件進(jìn)行技術(shù)分析，制定預(yù)防措施41基礎(chǔ)知識類若空氣漏入凝汽器，則會（ ）。使凝汽器汽阻增大使凝汽器的端差增大使過冷度增加42管理規(guī)定類建立與健全廠級汽機監(jiān)督規(guī)章制度是做好汽輪機技術(shù)監(jiān)督管理工作的一項重要基礎(chǔ)工作。以下哪些屬于汽輪機技術(shù)監(jiān)督應(yīng)建立的規(guī)章制度（ ）。汽輪機監(jiān)督實施細(xì)則汽輪機監(jiān)督培訓(xùn)管理制度汽輪機主輔設(shè)備定期試驗、輪換、定期維護(hù)制度43標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類電力行業(yè)應(yīng)建立（ ）三位一體的技術(shù)監(jiān)督體系，對電力建設(shè)和生產(chǎn)的全過程實施技術(shù)監(jiān)督。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)計量44管理規(guī)定類經(jīng)過幾年的摸索

33、和實踐，國華電力確定了在現(xiàn)有體制框架下的技術(shù)監(jiān)督三級網(wǎng)絡(luò)，暨以（）組成。電力研究院發(fā)電公司專業(yè)隊伍發(fā)電公司技術(shù)監(jiān)督工作班組45基礎(chǔ)知識類電力工業(yè)發(fā)展，對火電廠技術(shù)監(jiān)督工作提出了越來越高的要求，各電力公司均迫切需要建立科學(xué)、完整、先進(jìn)、有效的技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)體系，使火電廠技術(shù)監(jiān)督工作真正成為確保發(fā)電企業(yè)設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟、環(huán)保運行的科學(xué)手段，以下哪些屬于新形勢對技術(shù)監(jiān)督工作的要求（ ）。努力適應(yīng)新設(shè)備新技術(shù)和新形勢的發(fā)展要求增強技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)體系科學(xué)性和系統(tǒng)性提高技術(shù)監(jiān)督的有效性，努力實現(xiàn)閉環(huán)控制46基礎(chǔ)知識類做好技術(shù)監(jiān)督工作的措施有（ ）。企業(yè)構(gòu)筑安全價值體系，使職工的思維模式和行為方式統(tǒng)一在安全

34、價值體系中專業(yè)人員掌握所學(xué)的專業(yè)知識；樹立高度的事業(yè)心和責(zé)任感在監(jiān)督工作中，要善于發(fā)現(xiàn)問題，把數(shù)據(jù)分析融于設(shè)備狀態(tài)分析中47基礎(chǔ)知識類汽輪機的進(jìn)汽節(jié)流損失發(fā)生在（ ）。主汽閥管道調(diào)節(jié)閥48基礎(chǔ)知識類多級汽輪機的軸向推力包括（ ）。蒸汽作用在噴嘴上的軸向力蒸汽作用在動葉上的軸向力蒸汽蒸汽作用在葉輪上的軸向力49基礎(chǔ)知識類為了防止和消除軸承油膜振蕩，下列敘述正確的是（ ）。增大比壓消除轉(zhuǎn)子不平衡重量減小軸徑與軸瓦間的接觸角50基礎(chǔ)知識類下列損失屬于級內(nèi)損失的是（ ）。噴嘴損失余速損失軸端漏汽損失51標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類汽輪機在開始檢修之前，（ ）。須用閥門與蒸汽母管、供熱管道、抽汽 系統(tǒng)等隔斷，閥門應(yīng)上鎖并

35、掛上警告牌還應(yīng)將電動閥門的電源切斷，并掛警告 牌疏水系統(tǒng)應(yīng)可靠地隔絕52標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類揭開汽輪機汽缸大蓋時，必須遵守下列事項：（ ）。只許在一個負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行吊大蓋的工作使用專用的揭蓋起重工具檢查大蓋的起吊是否均衡時，以及在整個起吊時間內(nèi)，禁止工作人員將頭部 或手伸入汽缸法蘭接合面之間53標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類在儲有易燃易爆物品的房間、區(qū)域動火時有那些相應(yīng)的要求，和應(yīng)采取的必要措施（）。設(shè)置臨時圍欄禁止在儲有易燃易爆物品的房間內(nèi)進(jìn)行焊接在易燃易爆材料附近進(jìn)行焊接時，其最小水平距離不得小于5m，并根據(jù)現(xiàn)場情況54管理規(guī)定類安全隱患管理制度中安全隱患來源于安全性評價、（ ）設(shè)備狀況檢查等。二十五項反措執(zhí)行檢查

36、情況日常巡檢技術(shù)監(jiān)督查評結(jié)果55管理規(guī)定類根據(jù)消防法，公共消防設(shè)施、消防裝備不足或者不適應(yīng)實際需要的，應(yīng)當(dāng)（ ）。增建配置新建56管理規(guī)定類安全生產(chǎn)檢查的類型包括（ ）等。綜合性安全檢查 經(jīng)常性安全檢查 預(yù)防性安全檢查 57管理規(guī)定類國華公司始終強調(diào)（ ），把國華公司創(chuàng)建成本質(zhì)安全型企業(yè)“安全為天，風(fēng)險預(yù)控”安全理念積極引進(jìn)國際先進(jìn)管理理念、管理制度、管理方法和管理手段繼續(xù)深化應(yīng)用NOSA五星管理系統(tǒng)58基礎(chǔ)知識類蒸汽在噴嘴中膨脹，敘述正確的是（ ）。壓力逐漸升高速度增加比體積增加59基礎(chǔ)知識類下列關(guān)于汽輪機壽命管理描述正確的有（）在汽輪機運行啟停過程中及工況變動時，控制其蒸汽溫度水平，蒸汽溫

37、度變化幅度、變化速率限制金屬部件內(nèi)的熱應(yīng)力，使機組壽命消耗率不超過要求的技術(shù)指標(biāo)保證機組在有效使用期內(nèi)，其部件不至于過早地產(chǎn)生變形裂紋和及時地進(jìn)行檢查處理60基礎(chǔ)知識類汽輪機壽命管理的內(nèi)容有（ ）合理分配和使用汽輪機壽命汽輪機轉(zhuǎn)子壽命的監(jiān)測與管理減少汽輪機轉(zhuǎn)子壽命損耗61基礎(chǔ)知識類隔板找中心常用的方法有（ ）用鋼絲找中心利用物理光學(xué)儀找中心用轉(zhuǎn)子找中心62基礎(chǔ)知識類按制造工藝，轉(zhuǎn)子分為哪幾種類型（ ）套裝轉(zhuǎn)子整鍛轉(zhuǎn)子組合轉(zhuǎn)子63基礎(chǔ)知識類常用葉片的葉根有哪幾種類型（ ）有T型葉根菌型葉根叉型葉根64基礎(chǔ)知識類下列關(guān)于汽輪機找中心描述正確的是（ ）。保持動靜部分中心的偏差符合規(guī)定的徑向間隙在要求

38、范圍內(nèi)，找中心使各轉(zhuǎn)子中心連線成為一條連續(xù)曲線而不是折線通過找中心保證各軸承負(fù)荷分配合理。65基礎(chǔ)知識類高壓閥門嚴(yán)密性試驗的目的是檢查（ ）等處是否嚴(yán)密。門芯與門座閥桿與盤根閥體與閥蓋備選答案D正確答案隔電紙ABC青殼紙CD抽汽逆止門關(guān)閉時間測試ABCD在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下ABCD汽輪機低油壓ABCD各軸承和軸承座螺絲ABCD防范措施ABCD汽缸膨脹、脹差A(yù)BCD水泵的性能ABC備品數(shù)量ABCD發(fā)電機和勵磁機同時具備啟動條件ABCD汽機通流部分結(jié)垢ABC電阻率ABD射線BC正常運行時，提高循環(huán)熱效率ABC重要輔機的定期切換ABCD軸頸和軸瓦嚴(yán)禁踩踏，施工中應(yīng)采取保護(hù)

39、措施ABCD不允許在已封閉的設(shè)備或管道上施焊、開孔或拆封，如需進(jìn)行時應(yīng)取得一定的批準(zhǔn)手續(xù)ABD整套試運行后ABCD安放調(diào)整小千斤頂或臨時墊鐵的部位應(yīng)平整ABCD汽輪發(fā)電機最大軸振70mABCD抽汽快關(guān)閥ABCD接觸汽封ABCD技術(shù)交流與培訓(xùn)制度ABCD濕汽損失BC葉輪上開平衡孔AD減小凝汽器內(nèi)的空氣分壓力BCD提高循環(huán)水入口溫度AC惡化凝結(jié)水水質(zhì)CD凝汽器內(nèi)傳熱效果降低CD額定功率（銘牌功率TRL）AB合同文件中有關(guān)質(zhì)量的條款A(yù)BCD反平衡法AB機組啟動前ABC試驗應(yīng)持續(xù)5-8分鐘，取前5分鐘凝汽器真空平均值分析凝汽器嚴(yán)密性ABC入口管路或閥門盤根漏入空氣ABCD膠球清洗法ABCD加熱器的端差

40、ABCD制造廠ABC負(fù)責(zé)對技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)服務(wù)受托單位的監(jiān)督及服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、評價ABCD凝結(jié)水的含氧量增加BCD汽機監(jiān)督報表和異常情況告警制度ABCD考核ABC電科院BCD注重監(jiān)督新技術(shù)的開發(fā)研究和推廣應(yīng)用ABCD嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，定期對技術(shù)監(jiān)督工作進(jìn)行評價ABCD進(jìn)汽蒸汽室ABCD蒸汽作用在汽缸上的軸向力BC提高潤滑油的黏度ACD摩擦損失ABD檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查汽輪機前蒸汽管確無壓力 后，方可允許工作人員進(jìn)行工作ABCD只許在二個負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行吊大蓋的工作；ABC采取安全可靠措 施(用圍屏或石棉布遮蓋)BCD設(shè)備狀態(tài)劣化統(tǒng)計分析ACD進(jìn)行技術(shù)改造ABD專項安全檢查ABD注重安全健康和

41、環(huán)保的有機融合ABCD焓值降低BCD防止機組設(shè)備發(fā)生災(zāi)難性斷軸事故ABCD加強可靠性管理，減少汽輪機壽命損耗ABCD壓鉛絲找中心ABC焊接轉(zhuǎn)子ABCD樅樹型葉根ABCD 最終的目的是為了保證機組振動指標(biāo)合格ABCD閥門與管道ABC序號知識點所在章節(jié)題干正確答案1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類汽輪機監(jiān)督的范圍按照過程劃分包括設(shè)備選型及配套方案、設(shè)計審查、制造監(jiān)造驗收、安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)、運行、檢修和技術(shù)改造。對2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類汽輪機監(jiān)督僅包括汽輪機和旋轉(zhuǎn)輔機的振動、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)特性。錯3管理規(guī)定類主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗應(yīng)記錄試驗日期、額定主蒸汽壓力或再熱蒸汽壓力、試驗條件下的主蒸汽壓力或再熱蒸汽壓力、機組真空、降速

42、過程時間和最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、汽輪機脹差、軸向位移、機組振動和汽缸溫度等參數(shù)。對4管理規(guī)定類新機組調(diào)速時如果沒有開展甩負(fù)荷試驗，正式投產(chǎn)后，電網(wǎng)一般不允許，因此不具備甩負(fù)荷試驗的條件可不用開展甩負(fù)荷試驗。錯5基礎(chǔ)知識類一停機，就可以停止軸封供汽。錯6基礎(chǔ)知識類汽輪機找中心的目的就是為使汽輪機機組各轉(zhuǎn)子的中心線連成一條線。錯7基礎(chǔ)知識類如果汽缸上既裝有帶加熱孔的螺栓，又裝有無加熱孔的螺栓，那么拆卸螺栓時就應(yīng)先拆帶加熱孔的螺栓。錯8基礎(chǔ)知識類為提高汽輪機組效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布萊登汽封、蜂窩汽封、接觸汽封等類型。對9基礎(chǔ)知識類通常大功率機組的低壓缸雙層進(jìn)汽套管的外層通過波紋補償器與低

43、壓外缸相連，這樣有利于吸收內(nèi)、外缸的膨脹差。對10基礎(chǔ)知識類撓性轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速。錯11基礎(chǔ)知識類測量汽輪機轉(zhuǎn)子大軸彎曲值時，應(yīng)按轉(zhuǎn)子工作時的旋轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，盤過頭時，應(yīng)重新盤一圈。對12基礎(chǔ)知識類發(fā)電機、勵磁機磁場中心不對稱可引起機組振動，有些還會引起發(fā)電機定子的振動。對13基礎(chǔ)知識類軸向振動是汽輪機葉片振動中最容易發(fā)生，同時也是最危險的一種振動。錯14基礎(chǔ)知識類當(dāng)采用噴嘴調(diào)節(jié)時，在第一調(diào)節(jié)汽門全開時，葉片承受的彎曲應(yīng)力最大。對15基礎(chǔ)知識類當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動靜摩擦?xí)r，對機組的安全威脅最大，往往會造成大軸永久彎曲。對16基礎(chǔ)知識類說明調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)好壞的兩個重要指標(biāo)

44、是速度變動率和遲緩率。對17基礎(chǔ)知識類自動主汽門的作用是：在正常或事故停機時調(diào)節(jié)和分配汽輪機的進(jìn)汽量。錯18基礎(chǔ)知識類危急遮斷器常見的有偏心飛環(huán)式和偏心飛錘式兩種。對19基礎(chǔ)知識類主汽門活動試驗不動，說明門桿已卡澀。錯20基礎(chǔ)知識類油系統(tǒng)閥門不允許豎裝，以防閥芯脫落造成斷油。對21基礎(chǔ)知識類油管道法蘭的密封墊必須用耐油石棉紙或隔電紙，嚴(yán)禁用塑料和膠皮。對22基礎(chǔ)知識類機組運行穩(wěn)定時，可以不進(jìn)行閥門活動試驗。錯23基礎(chǔ)知識類新投產(chǎn)的機組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。對24基礎(chǔ)知識類調(diào)速系統(tǒng)由感受機構(gòu)、放大機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、反饋機構(gòu)組成。對25基礎(chǔ)知識類凝汽器的作用是建立并保持真空。錯26基礎(chǔ)知識類汽輪機旁路

45、系統(tǒng)可供機組甩負(fù)荷時使用。對27基礎(chǔ)知識類目前大多數(shù)電廠中的冷卻水系統(tǒng)均采用閉式循環(huán)，故系統(tǒng)內(nèi)的水不會減少，也不需要補水。錯28基礎(chǔ)知識類當(dāng)蒸汽管道布置在油管道的閥門、法蘭等可能漏油的部位時，一般應(yīng)將蒸汽管置于油管上方。對29基礎(chǔ)知識類蝶閥一般適用于大管徑、低壓力管道流體的接通、截斷或流量調(diào)節(jié)。對30基礎(chǔ)知識類為提高汽輪機調(diào)速汽閥的嚴(yán)密性，通常應(yīng)采取的方法是清理密封面氧化皮之后進(jìn)行研磨，并應(yīng)保持閥芯及閥座的型線不變。對31基礎(chǔ)知識類滾動軸承一般不用于承受軸向力或承受部分軸向力。錯32基礎(chǔ)知識類凝汽器堵管或泄漏管子的數(shù)量超過總數(shù)的10%時，應(yīng)采取部分更換銅管的措施。對33基礎(chǔ)知識類調(diào)整電動機地腳

46、螺栓墊片時，手指不能伸入電動機地腳內(nèi)。對34基礎(chǔ)知識類安全閥檢修組裝后應(yīng)做密封試驗和動作試驗。對35基礎(chǔ)知識類調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán)是調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運行的主要原因。對36基礎(chǔ)知識類自動主汽門活動試驗的目的是檢查主汽門是否卡死。錯37基礎(chǔ)知識類凝結(jié)水泵安裝在熱井下面一定距離處的目的是防止凝結(jié)水泵汽化。對38基礎(chǔ)知識類水泵的揚程、效率、功率和流量變化關(guān)系構(gòu)成水泵的三條主要特性曲線。對39基礎(chǔ)知識類用液體來傳遞扭矩的聯(lián)軸器稱為液力耦合器。對40基礎(chǔ)知識類離心泵啟動前必須先灌滿水，目的是排盡泵內(nèi)的空氣。對41基礎(chǔ)知識類齒輪泵在運行中不允許關(guān)閉出口閥門，在啟動和停止時只操作進(jìn)口閥門。對42基礎(chǔ)知識類水泵

47、密封環(huán)的作用是分隔高壓區(qū)與低壓區(qū)，以減少水泵的容積損失，提高水泵的效率。對43基礎(chǔ)知識類循環(huán)水泵跳閘后倒轉(zhuǎn)，應(yīng)立即關(guān)閉出口水門。對44基礎(chǔ)知識類給水泵出口裝設(shè)再循環(huán)管的目的是為了防止給水泵在低負(fù)荷時發(fā)生氣化。對45基礎(chǔ)知識類汽輪發(fā)電機組的振動狀況是設(shè)計、制造、安裝、檢修和運行維護(hù)水平的綜合表現(xiàn)。對46基礎(chǔ)知識類在運行中，發(fā)現(xiàn)高壓加熱器鋼管泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉高加出口門切斷給水。錯47基礎(chǔ)知識類廠用電是指發(fā)電廠輔助設(shè)備、附屬車間的用電，不包括生產(chǎn)照明用電。錯48基礎(chǔ)知識類汽輪機凝汽器底部若裝有彈簧，要加裝臨時支撐后方可進(jìn)行灌水查漏。對49基礎(chǔ)知識類凝汽器的高水位報警，應(yīng)在機組正常運行和停機后均能正常

48、投入。對50標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類基建期間技術(shù)監(jiān)督既區(qū)別于工程項目管理，又區(qū)別于工程監(jiān)理。主要是根據(jù)相關(guān)國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)管理法規(guī)，對建設(shè)質(zhì)量提供技術(shù)監(jiān)督和支持，以使在良好狀態(tài)移交商業(yè)運行。對51管理規(guī)定類機組甩50%負(fù)荷時，若最高飛升轉(zhuǎn)速超過105%額定轉(zhuǎn)速，則應(yīng)中斷試驗，可直接進(jìn)行甩100%額定負(fù)荷試驗。錯52管理規(guī)定類進(jìn)行汽門嚴(yán)密性試驗時，為考驗中壓聯(lián)合汽門的嚴(yán)密性，主/再熱蒸汽的壓力均應(yīng)不低于額定壓力的40%。錯53管理規(guī)定類進(jìn)行超速試驗前，應(yīng)帶25%30%額定負(fù)荷連續(xù)運行34h后再進(jìn)行。對54管理規(guī)定類汽輪機危急保安器的整定動作轉(zhuǎn)速宜為額定轉(zhuǎn)速的109%111%。對55標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類對已投產(chǎn)尚未進(jìn)

49、行甩負(fù)荷試驗的機組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造的機組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。對56標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類A級檢修后汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)試驗或仿真試驗。對57標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程類機組每次A級檢修之后，對主汽門、調(diào)節(jié)汽門(包括高壓缸排氣/回?zé)?至除氧器/抽汽供熱抽汽逆止門)的關(guān)閉時間、特性進(jìn)行測試。對58管理規(guī)定類油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭、鎖母接頭連接，禁止使用鑄鐵閥門，可以使用鑄銅閥門。錯59管理規(guī)定類汽機油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊(含耐油橡皮墊)和石棉紙墊。對60管理規(guī)定類汽機油系統(tǒng)設(shè)備或管道損壞漏油的，可以帶壓處理。錯61管理規(guī)定類事故放油閥手輪應(yīng)在底部。錯62管理規(guī)定類檢修、改造過程

50、中必須使用法蘭時，壓力油法蘭宜選用帶凸凹止口的法蘭。對63管理規(guī)定類可以采用拆油表接頭方法來泄放油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。錯64管理規(guī)定類油系統(tǒng)盡量使用焊接連接方式，油系統(tǒng)的管材和焊接質(zhì)量應(yīng)全部進(jìn)行金屬檢驗和監(jiān)督，焊口100%無損探傷，油管路法蘭附近有高溫管道時，應(yīng)加設(shè)防火罩，防止油泄漏后直接噴濺到高溫管道上。對65管理規(guī)定類汽輪機油系統(tǒng)設(shè)備或管道損壞漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕或熱力管道滲入油的，應(yīng)立即停機處理。 對66管理規(guī)定類汽機油系統(tǒng)水平管道各閥門不得垂直安裝。對67管理規(guī)定類超速保護(hù)不能可靠動作時，機組可以監(jiān)視啟動和運行。錯68管理規(guī)定類轉(zhuǎn)速表顯示不正確或失效時，禁止機組啟動。對69管理規(guī)定類在油質(zhì)

51、及清潔度不合格的情況下，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，采取措施，機組可以啟動。錯70管理規(guī)定類在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，采取措施，機組可以啟動。錯71管理規(guī)定類機組甩負(fù)荷后，應(yīng)能將機組轉(zhuǎn)速控制在正常運行轉(zhuǎn)速以下。錯72管理規(guī)定類機組冷態(tài)啟動帶25%額定負(fù)荷（或按制造要求)，運行后立即進(jìn)行超速試驗。錯73管理規(guī)定類超速保護(hù)不能可靠動作時，禁止機組啟動和運行。對74管理規(guī)定類汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組，不能進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。錯75管理規(guī)定類汽輪機啟動、停機過程中，軸振、瓦振保護(hù)系統(tǒng)可不投入。錯76管理規(guī)定類機組啟動時，大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值或原始值的0.02mm。對77管理規(guī)定

52、類機組起動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm，應(yīng)打閘停機。對78管理規(guī)定類機組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.10mm或相對軸振動超過0.260mm，應(yīng)立即打閘停機，嚴(yán)禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。對79管理規(guī)定類機組運行中要求軸承振動不超過0.03mm或相對軸振動不超過0.08mm，超過時應(yīng)設(shè)法消除。對80管理規(guī)定類機組運行中軸承振動變化0.015mm或相對軸振動突然變化0.05mm，應(yīng)打閘停機。錯81管理規(guī)定類機組運行中當(dāng)相對軸振動大于0.260mm，應(yīng)立即打閘停機。對82管理規(guī)定類機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)突然下降50，應(yīng)打閘停機。對83管理規(guī)定類機組啟動和運行中，主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50。對84管理規(guī)定類機組運行中，高壓外缸上、下缸溫差超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35，應(yīng)打閘停機。對85管理規(guī)定類機組冷態(tài)起動，應(yīng)先向軸