耿村6KV架空線施工組織設(shè)計

1、義煤集團耿村煤礦西風(fēng)井6kv線路工程施工組織設(shè)計 河南省豫西建設(shè)工程有限責(zé)任公司礦山機電設(shè)備安裝分公司2011年05月15日義煤集團耿村煤礦西風(fēng)井6kv線路工程施工組織設(shè)計審 批 意 見 表建設(shè)單位：施工單位： 總工程師：工程部： 安檢部：審 核：張國華 編 制：朱利 目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工前的準備四、施工進度計劃五、施工中的協(xié)調(diào)六、施工技術(shù)方案七、質(zhì)量保證措施八、安全技術(shù)措施九、成品保護措施十、現(xiàn)場文明施工措施義煤集團耿村煤礦西風(fēng)井6kv線路工程施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)（一） <<電氣裝置安裝工程10kv及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范>> （gb50

2、173-92）；（二） 現(xiàn)場實際勘查、測量的數(shù)據(jù)；（三） <<施工現(xiàn)場安全用電規(guī)范>>； （四） 多年類似工程的施工經(jīng)驗；二、工程概況（一）工程概況： 1、工程名稱：義煤集團耿村煤礦西風(fēng)井6kv線路工程 2、工程地點：義煤集團耿村煤礦（二）工程特點： 該工程系義煤耿村煤礦西風(fēng)井線路工程，總工程量包括：耿村煤礦35kv變電所至西風(fēng)井的6kv雙回路改造，每條回路鐵塔2級、鋼管塔20級。共計：鋼管塔40級、鐵塔4級。線徑為lgj-150/25mm2,里程約2.8km。線路經(jīng)過的地區(qū)屬于山區(qū)地帶，地形復(fù)雜，有多處大溝、樹林，落差很大；跨越6kv、10kv線路、380v線路及通信

3、線路8處，跨越民房、廠房、村莊8處。該線路經(jīng)過地區(qū)最大風(fēng)速30m/s,最大覆冰厚度10mm，最高氣溫40，最低氣溫-15，年平均氣溫15，安裝風(fēng)速10m/s；線路經(jīng)過地區(qū)部分沉陷，沿線土壤為硬朔亞粘土及巖石。（三）主要技術(shù)原則： 1、導(dǎo)線型號：總出線負荷為600kva，導(dǎo)線為lgj-150/25mm2。 并應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范要求。 2、線路桿型為鋼管塔及鐵塔。 3、導(dǎo)線在跨越檔內(nèi)不允許有接頭。（四）工程目標： 1、管理目標：加強現(xiàn)場技術(shù)管理，堅持質(zhì)量工作的三級檢查管理制度，各專業(yè)工種密切配合，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動為中心，提高全員質(zhì)量和安全意識，嚴格按照施工工藝操作施工。 2、質(zhì)量目標：嚴格按照設(shè)計

4、標準和施工規(guī)范，精心組織施工，確保工程竣工后，達到合格工程的目標。 3、工期目標：充分做好施工準備，精心組織施工，確保工程在規(guī)定的時間內(nèi)完成。 4、安全目標：加強對施工隊伍的三級安全教育；提高施工人員的安全防護意識；落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制；杜絕任何工傷及機械事故的發(fā)生。 5、文明施工目標：實行規(guī)范化、標準化管理，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場。三、施工前的準備1、組織有關(guān)人員深入現(xiàn)場勘查，熟悉情況，展開有關(guān)重要技術(shù)問題的討論，精心規(guī)劃、組織施工方案，落實交底工作，確保施工前及時發(fā)現(xiàn)、解決不合理的技術(shù)問題。2、做好施工現(xiàn)場場地安排，合理布置施工現(xiàn)場。嚴格按照指定地點布置臨時用電、用水，臨時食宿要井然有序。消防

5、、衛(wèi)生制度嚴格按照標準化合格現(xiàn)場要求執(zhí)行。從一開始就著眼將來，預(yù)期達到文明施工現(xiàn)場長效管理的效果。3、落實準備工程進場的施工機具（見附件一）。4、進場施工前安排專人與甲方聯(lián)系，解決好現(xiàn)場甲方應(yīng)提供的施工條件，以保證不耽擱工程施工。5、組織強有力的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，確?，F(xiàn)場施工事事有人管，人人管有力，有問題時能及時發(fā)現(xiàn)、處理，工程項目管理圖如下所示：職 務(wù)姓 名主要工作職責(zé)項目經(jīng)理靳忠文負責(zé)工程的總體管理、協(xié)調(diào)項 目 副 經(jīng) 理張國華 負責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全、進度管理技 術(shù) 員靳孝奇負責(zé)工程技術(shù)管理、資料的收集整理施 工 員胡恩停負責(zé)本班組施工質(zhì)量、安全、進度管理質(zhì) 檢 員王淵豪負責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、

6、檢查安 全 員王瑞奇負責(zé)工程安全方面的監(jiān)督、檢查材 料 員羅義峰負責(zé)材料驗收、發(fā)放6、建立嚴格的現(xiàn)場管理體系，確保工程施工質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關(guān)，做到防而不漏。嚴格按施工規(guī)范，層層把關(guān)，質(zhì)量管理責(zé)任到人。 7、建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，各級安全負責(zé)人必須嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制，切實做好日常安全管理工作。 8、根據(jù)本工程的工作量合理安排勞動力，各工種各階段施工人員調(diào)配嚴格執(zhí)行各分項工程的勞動計劃安排，確保工程施工優(yōu)質(zhì)、高效。準備工作落實就緒后，合理安排日常施工，有計劃、有組織地進行施工。四、施工進度計劃本工程進度按照建設(shè)方及有關(guān)部門的要求并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，確定有效工期為100天。具體情況參見附表：施工形象進度計

7、劃表。五、施工中的協(xié)調(diào) 針對本施工組織中的協(xié)調(diào)是與甲方、監(jiān)理、地方政府及工農(nóng)之間的協(xié)調(diào)。作為施工單位，在工程的實施過程中完成對業(yè)主的最大承諾和提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是我公司的一貫宗旨和目標。在施工過程中與甲方在質(zhì)量、進度、安全等各方面齊抓共管，互相協(xié)調(diào)，按時、保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。具體協(xié)調(diào)方式如下： 1、嚴格依照iso90012000的質(zhì)量管理體制，按體系的管理要求和管理程序，抓工程施工中的各個環(huán)節(jié)。 2、按施工程序，按時將工程施工工序通報甲方，如工程開工、各施工工序、隱蔽工程等。 3、服從甲方對工程的監(jiān)督、檢查，按工程程序的要求，及時填寫開工報告單、隱蔽工程驗收單、工序驗收單以及最后的工程竣工驗

8、收單等。4、施工單位按照甲方的要求，對工程進行施工。六、施工技術(shù)方案（一）架空線金具簡介及安裝規(guī)范要求： 線路金屬配件：耐張線夾、并溝線夾、u型掛環(huán)、球頭掛環(huán)、直角掛板、碗頭掛板、雙聯(lián)扳、u型掛環(huán)、楔形線夾、雙眼板等金屬制品鍍鋅附件。金屬配件在安裝前，必須進行詳細檢查，必須符合以下規(guī)定：金屬配件表面應(yīng)光潔、無裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。線夾船體壓板與導(dǎo)線的接觸面光滑。鍍鋅層局部鋅皮剝落著，除銹后應(yīng)涂上防腐涂料。螺栓應(yīng)匹配（螺桿與螺母應(yīng)配合良好）各種螺栓均應(yīng)有防松裝置應(yīng)鍍鋅良好，彈力合適，厚度符合要求。絕緣子：它是用來固定導(dǎo)線，及時地起絕緣功能，并使線路中的電流能全部在導(dǎo)線內(nèi)流通而不致流

9、入大地，此外，還要承受導(dǎo)線的垂直荷載和水平荷載。使用前必須認真檢查絕緣子的機械強度。 采用的絕緣子的額定電壓應(yīng)符合配電線路電壓等級的要求，并應(yīng)具備出廠合格證及試驗檢測報告，經(jīng)確認合格后方可使用。表面應(yīng)光潔，無裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷，且均應(yīng)鍍鋅，鍍層應(yīng)保持完成，如有局部鋅皮剝落者，除銹后應(yīng)涂刷防銹涂料。（二）施工技術(shù)要點：1、測量定位：由測量人員進行線路路經(jīng)測量，然后分坑定位。線路方向和桿位測量埋置標準樁定位后，經(jīng)校核確認，方可挖掘基礎(chǔ)坑。2、基坑開挖：因該線路處于山區(qū)，地形多為山地，現(xiàn)場條件較為復(fù)雜，沿線土質(zhì)多為硬朔亞粘土及巖石，采用機械和人工相結(jié)合進行開挖。基礎(chǔ)坑挖掘至規(guī)定深度，

10、應(yīng)對坑深、坑型驗收確認符合設(shè)計要求，才能組立桿塔。3、基礎(chǔ)混凝土施工：按照混凝土試驗配合比例進行施工，設(shè)立混凝土攪拌站，采用機械攪拌，翻斗車運輸，無法到達施工現(xiàn)場的地段，采用人工手推車二次運輸，平均運距1km；基礎(chǔ)澆筑完成后由甲方進行驗收并做好記錄，然后進行回填，回填土應(yīng)按規(guī)定夯實，并預(yù)留防沉土臺。4、架空線路電氣設(shè)備安裝：桿塔上電氣設(shè)備安裝，按規(guī)定的技術(shù)指標經(jīng)檢查試驗符合設(shè)計要求，才能通電運行。架空線路必須作絕緣檢查測試，并經(jīng)單相沖擊試驗滿足要求后才能通電。 （三）桿塔組立1、施工機具：施工前必須有專人負責(zé)準備以下工具：挖掘機、鐵鍬、鐵鎬、鐵镩、夯、鐵錘、手錘、撬棍、鋼絲繩、吊索大繩、活扳手

11、、斧子、抹子、卡環(huán)、卡扣、安全帶、叉木、夯等。支架、扛棒、滑板、線墜、經(jīng)緯儀、水平儀、花桿、塔尺、皮尺、墨斗、信號旗、口哨、手推車等。機械組立桿塔時，應(yīng)有汽車吊；人力組立電桿時，應(yīng)有絞磨或卷揚機、人力抱桿、地錨釬子、滑輪、鋼絲繩等。2、作業(yè)條件：熟悉已經(jīng)會審的施工圖和有關(guān)的設(shè)計文件（并已掌握地下管道、電纜等設(shè)施的情況），將圖紙標定桿位周圍的障礙物全部清除干凈。高壓絕緣子按規(guī)定做完交流耐壓試驗方可使用。 按已審批的施工組織設(shè)計中的施工方案、質(zhì)量要求和安全措施，做好技術(shù)交底工作。對土工作業(yè)的基坑（桿塔基礎(chǔ)坑）經(jīng)驗收合格后，方可進行下道工序。3、工藝流程：復(fù)核桿位土方開挖材料驗收基礎(chǔ)澆注基礎(chǔ)驗收夯填

12、土方組立鋼管塔校正放線4、復(fù)核桿位：按設(shè)計圖紙和土工基坑驗收記錄，進行側(cè)位（基坑坐標和標高、坑深度），符合設(shè)計要求和驗收結(jié)論。5、材料驗收：鋼管塔強度等級和外觀質(zhì)量以及合格證明文件。絕緣子的外觀質(zhì)量和瓷件與鐵件的結(jié)合緊密，鐵件鍍鋅情況，耐壓試驗報告和合格證件各項技術(shù)指標符合現(xiàn)行技術(shù)標準。橫擔(dān)、螺栓等金具應(yīng)進行外觀檢查，金具的表面質(zhì)量和鍍鋅層質(zhì)量，以及規(guī)格、型號等，并有合格證明文件。6、橫擔(dān)組裝：橫擔(dān)組裝時，墊好平光墊圈、彈簧墊圈、用螺母緊固。緊固時，要控制找平、找正。（四）立桿1、機械立桿：吊機就位后，按計算在桿上綁扎吊繩的部位掛上鋼絲繩，吊索拴好纜風(fēng)繩，掛好吊鉤，在專人指揮下起吊就位。起吊后

13、桿頂部離地方1000mm左右時應(yīng)停止起吊，檢查各部件、繩扣等是否安全，確認無誤后在繼續(xù)起吊使桿塔就位。桿位、桿身垂直度及橫擔(dān)方向應(yīng)符合下列要求：桿塔組立位置應(yīng)正確，樁身應(yīng)垂直。允許偏差：直線桿橫向位移不大于50mm，桿梢偏移不大于桿梢直徑的1/2；轉(zhuǎn)角桿塔緊線后不向內(nèi)角傾斜，向外角傾斜不大于1個桿梢直徑。2、人力立桿： 絞磨就位。設(shè)置地錨釬子，用鋼絲繩將絞磨與打好地錨釬子連接好。再組裝滑輪組，穿好鋼絲繩，立人字抱桿。按計算桿塔的適當(dāng)部位牽掛鋼絲繩，拴好纜風(fēng)繩及前后控制橫繩，掛好吊鉤，在專人指揮下起吊就位。 其他立桿質(zhì)量要求和起吊操作方法見機械立桿的有關(guān)條文。（5） 放線 放線前必須準備以下工具

14、：倒鏈、開口滑輪、放線架、緊線器、壓線鉗、活扳手、刀鋸、鋼鋸、手錘、梯子、安全帶、安全帽、鋼線、大小尼龍繩、手推車、汽車等。架空導(dǎo)線的弧垂值，其允許偏差不應(yīng)超過設(shè)計弧垂值的±5，水平排列的同檔導(dǎo)線間弧垂值偏差不大于50mm。測定導(dǎo)線弧垂，應(yīng)符合以下要求：1、測試應(yīng)與緊線工作觀測相配合進行。測試方法，有等長法和張力法兩種。弧垂的測定通常應(yīng)用等長法，并選在耐張段的中部來測定其弧垂值。2、線路的跳線、過引線、接戶線的線間和對地間的安全距離，電壓等級為6-10kv的，應(yīng)大于300mm；電壓等級為1kv及以下的，應(yīng)大于150mm。用絕緣導(dǎo)線架設(shè)的線路，因接續(xù)、接連導(dǎo)致絕緣破口，應(yīng)將絕緣修補完整

15、。3、架空線路上的fs型閥式避雷器交接試驗，必須符合表27-1-30的規(guī)定。 作業(yè)條件：按已審批的施工組織設(shè)計，做好技術(shù)交底（施工措施、操作工藝、質(zhì)量標準、文明施工及安全技術(shù)措施等）。桿塔組立和導(dǎo)線安裝已經(jīng)驗收，達到合格標準。線路上障礙物處理完畢，放線需通道路的越線保護架設(shè)完畢。在線路首端（緊線處）打好緊線用的地錨釬子。施工方法：按線路長度和導(dǎo)線的長度計算好每盤導(dǎo)線就位的桿位或就位差，首先，做好線盤就位，然后，從線路首端（緊線處），用放線線架架好線軸，沿著線路方向把導(dǎo)線從盤上放開。 常規(guī)導(dǎo)線施放有兩種方法：一種是將導(dǎo)線沿桿根部放開后，再將導(dǎo)線吊上電桿；另一種是在橫擔(dān)上裝好開口滑輪，施放導(dǎo)線時，

16、逐檔將導(dǎo)線吊放在滑輪內(nèi)施放導(dǎo)線。施放導(dǎo)線前，應(yīng)沿線路清除障礙物，石礫地區(qū)應(yīng)墊草墊等隔離物，以免損傷導(dǎo)線。當(dāng)導(dǎo)線需跨越道路時，應(yīng)搭跨越架，并設(shè)專人監(jiān)管通過的車輛，以防發(fā)生事故。施放的導(dǎo)線吊升上桿時，每檔之間的導(dǎo)線盡量避免接頭，必須有接頭時，接頭應(yīng)符合下列要求：同一檔距內(nèi)，同一根導(dǎo)線上的導(dǎo)線不應(yīng)有兩個接頭。導(dǎo)線接頭位置與導(dǎo)線固定處的距離應(yīng)大于0.5m，有防振裝置者應(yīng)在防震裝置以外。線路跨越各種設(shè)施時，檔距內(nèi)的導(dǎo)線不得有接頭。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞向的導(dǎo)線嚴禁在檔距內(nèi)連接。導(dǎo)線連接可使用與導(dǎo)線配套的鉗壓管壓接，且應(yīng)符合下列要求：導(dǎo)線連接前應(yīng)清除表面污垢，清除長度應(yīng)為連接部分的二倍，導(dǎo)線表面及鉗壓

17、管內(nèi)壁均應(yīng)涂刷電力復(fù)合脂導(dǎo)線鉗壓口數(shù)及壓口尺寸，應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。鉗壓后導(dǎo)線端頭露出長度，不應(yīng)小于20mm,導(dǎo)線端頭綁線不應(yīng)拆除。壓接后的套管不應(yīng)有裂紋，彎曲度不應(yīng)大于管長的2，大于2時應(yīng)校直；套管兩端附近的導(dǎo)線不應(yīng)有燈籠、抽筋等現(xiàn)象。壓接后，套管兩端出口處、合縫處及外露部分應(yīng)涂刷油漆。（六）緊線緊線前應(yīng)做好以下準備工作：首先，對耐張桿和終端桿已作完的臨時拉線，應(yīng)做全部檢查），方可進行下道工序。在線路末端將導(dǎo)線固定在耐張線夾上后掛在蝶式絕緣子上。（七）導(dǎo)線連接 架空線路導(dǎo)線連接，必須可靠地將導(dǎo)線連接起來。連接后的握著力與母體導(dǎo)線拉斷力比，應(yīng)符合設(shè)計要求靜載和動載的握著力，確保架空配電線路正常

18、運行。 導(dǎo)線連接質(zhì)量，直接影響導(dǎo)線的機械強度和電氣性能，所以，必須嚴格按照工藝標準，精心操作，認真仔細做好接頭。1、架空導(dǎo)線連接方式如下：跳線處接頭，常規(guī)采用并溝線夾連接法。其它位置接頭，通常采用鉗接（壓接）法、單股線纏繞法和多股線交叉纏繞法。以及特殊地段和部位利用爆炸壓接法。2、架空導(dǎo)線連接應(yīng)符合以下要求：導(dǎo)線不同金屬、規(guī)格不同、絞向不同的導(dǎo)線，嚴禁在檔距內(nèi)連接。在一個檔距內(nèi)，每根導(dǎo)線不應(yīng)超過1個接頭（只允許有一個接頭）。跨越線（道路、通訊線路、電力線路）和避雷線均不允許有接頭。接頭距導(dǎo)線的固定點，不應(yīng)小于500mm。導(dǎo)線接頭處得機械強度，不應(yīng)低于原導(dǎo)線強度的90，電阻不應(yīng)超過同長度導(dǎo)線的1

19、.2倍。（8） 專項技術(shù)措施1、 吊裝措施吊裝前，吊車司機選擇合適的地理位置停車，并且檢查吊車鋼絲繩、吊裝繩是否有斷股、打折現(xiàn)象，吊裝繩必須緊密和鋼管塔接觸，起吊時吊裝繩、吊車鋼絲繩不能有交叉現(xiàn)象。起吊時，起吊安全距離以外不得站人。起吊前先進行試吊。一切準備就緒之后再進行吊裝。2、停電、送電措施 派專人負責(zé)與礦方有關(guān)部門聯(lián)系停電、送電事宜，并辦理有關(guān)手續(xù)，明確停、送電時間，并且在每次停、送電時必須保證現(xiàn)場施工人員心中明確線路的實際停、送電狀態(tài)，避免發(fā)生不必要的意外； 每次停電、送電時必須做到：作業(yè)前驗電、放電，做好臨時接地并派專人看護，工作完畢及時拆除接地； 在每次聯(lián)系停電之后及時地按照規(guī)范要

20、求進行施工，保質(zhì)保量完成當(dāng)天的施工任務(wù)，并且在當(dāng)天收工之時應(yīng)使所有停電的線路恢復(fù)正常而不影響夜間送電和安全生產(chǎn)；3、5#桿與6#桿之間導(dǎo)線敷設(shè)：此端導(dǎo)線需經(jīng)過280米寬的深溝，因此5#和6#位置采用鐵塔架設(shè)。在導(dǎo)線敷設(shè)前有專人負責(zé)將此段所有影響放線的的樹桿全部清除，并且修復(fù)一條臨時道路能夠保證施工時工人順利通行。放線時，5#桿(溝北鐵塔)向6#桿（鐵路邊鐵塔）方向敷設(shè)。用20個人工將導(dǎo)線逐漸向6#桿方向放開，放開200米左右時停止，回到原點再次放線，打回頭時，注意不要弄傷導(dǎo)線。按照此方法將導(dǎo)線放至6#桿，然后由絞磨張緊導(dǎo)線。4、u型鋼堆放區(qū)、木場防火墻內(nèi)電桿組立：因為此桿位置特殊（南側(cè)大量u型

21、鋼堆放無法清理道路、北側(cè)為耿村鐵路運煤專線吊車沒有停放地），施工車輛不能順利達到施工地點，因此采用80t的吊車，停于木場東北角進行吊裝，由專人負責(zé)在木場圍墻統(tǒng)一指揮吊裝。5、10#桿到11#桿的導(dǎo)線敷設(shè)：此段導(dǎo)線需跨越老線路，因此在敷設(shè)前用竹竿搭架子，準備工作就緒之后，由專人聯(lián)系礦方對舊回路停電。停電完成后，由專業(yè)電工放電、驗電、打接地。確保一切安全無事后，迅速敷設(shè)此段導(dǎo)線，導(dǎo)線敷設(shè)完畢并且張緊后，拆除接地，通知礦方對舊回路送電。七、質(zhì)量保證措施1、建立以公司、施工班組、員工三級質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)工程質(zhì)量的管理、監(jiān)督、檢查及評定工作。2、堅持技術(shù)復(fù)核制度，復(fù)核的程序為：施工隊長、技術(shù)員、施

22、工員除應(yīng)做好技術(shù)交底工作外，還應(yīng)認真做好技術(shù)復(fù)核工作，并作出復(fù)核記錄上報公司項目負責(zé)人。3、堅持技術(shù)交底制度，交底的程序為：公司向施工隊交底、施工隊再逐級交底到班組長和操作工人。交底內(nèi)容：施工圖紙、設(shè)計說明書、圖紙會審紀要、施工組織設(shè)計、材料的品種、規(guī)格及質(zhì)量要求、質(zhì)量標準及安全措施。4、堅持日檢、周檢、月檢上報制度，施工班組檢驗員要做到，當(dāng)日完成的工程量當(dāng)日進行自檢，在自檢合格的情況下，填寫檢查記錄表，并上報到施工隊的技術(shù)主管。公司項目負責(zé)人每周要組織技術(shù)負責(zé)人、施工隊長、技術(shù)員、質(zhì)檢員，對班組檢查評定結(jié)果并及時到現(xiàn)場復(fù)驗簽證，對不合格的工程要返工處理，并將檢驗情況填表，上報公司安全質(zhì)量檢查

23、部，安檢部應(yīng)派人不定期抽查，并據(jù)此評定記錄。5、對于使用的原材料、半成品及成品進場要有合格證、試驗單，并要做到現(xiàn)場檢驗，辦好交接手續(xù)。對不合格的材料、成品，堅決不允許使用在工程上。6、把好隱蔽工程關(guān)，隱蔽前，施工隊應(yīng)提前向公司匯報，由公司會同甲方代表，共同到現(xiàn)場檢查及預(yù)驗收，并做好隱蔽工程的簽證。 確保工程施工的主要措施：將工程質(zhì)量管理貫穿于施工全過程，建立健全嚴密的質(zhì)量管理體系，嚴格執(zhí)行本公司質(zhì)量管理體系程序文件中的各項程序，著手抓好質(zhì)量工作。并由工程負責(zé)人具體負責(zé)實施以下措施： （1）組織全體工程技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員和生產(chǎn)班組，學(xué)習(xí)掌握和嚴格執(zhí)行工程的設(shè)計要求、技術(shù)要求和規(guī)范要求； （2

24、）根據(jù)驗收標準，制定質(zhì)量檢評規(guī)定及切合本工程實際的技術(shù)管理制度； （3）負責(zé)材料設(shè)備的進場檢驗； （4）嚴格按制度規(guī)定組織工程質(zhì)量檢驗，抓好質(zhì)量信息反饋，及時準確地發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題； （5）堅決行使“質(zhì)量否決權(quán)”，徹底清除可能產(chǎn)生的各種隱患； （6）負責(zé)工程竣工檢驗和技術(shù)文件資料的整理歸檔；（7）確定各級質(zhì)量責(zé)任制。 嚴格按照iso9001-2000標準，實行分級質(zhì)量責(zé)任制。落實質(zhì)量控制主要措施： 1、按照施工組織設(shè)計的要求進行全場性的準備工作、單位工程的準備工作和準備條件的準備工作。 2、加強對施工工藝的質(zhì)量控制，逐級做好技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉本工程情況、主要特點、設(shè)計意圖、

25、技術(shù)要求、質(zhì)量標準及施工操作規(guī)程。施工人員應(yīng)認真按工藝要求進行作業(yè)，使施工工藝的質(zhì)量控制標準化、規(guī)范化、制度化。 3、開展工前檢查，做好技術(shù)復(fù)核工作，對重要的操作工序進行檢查和復(fù)核，避免發(fā)生重大差錯。 4、加強對材料、設(shè)備、成品、半成品進行質(zhì)量控制，采取相應(yīng)技術(shù)和管理措施，使這些不利因素被控制在允許的范圍之內(nèi)。 5、突出抓好工序控制，實行“停止點”檢查制度，確定工序控制點，明確各個工序控制點應(yīng)該達到的質(zhì)量目標，按規(guī)定對工序控制點的質(zhì)量進行檢測，并找出質(zhì)量差距及產(chǎn)生差距的原因，采取相應(yīng)的技術(shù)管理措施以消除差距，防止發(fā)生質(zhì)量問題。 6、認真組織隱蔽工程檢查驗收，嚴格執(zhí)行驗收程序。 7、嚴格執(zhí)行班組

26、自檢互檢制度。8、按規(guī)定認真做好質(zhì)量評定工作，并認真整理歸檔。八、安全技術(shù)措施 1、工程開工前有關(guān)人員必須認真學(xué)習(xí)電工作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范，施工中堅持每天召開班前會，把工作內(nèi)容、地點、安全注意事項貫徹到每個工人，對工器具、安全器材必須全面檢查，確認合格后方可進行作業(yè)。2、在編制安全技術(shù)措施時，以改善勞動條件為主要目的。首先解決觸電習(xí)慣性違章等對職工健康危害大的難題，發(fā)動職工開展安全技術(shù)革新和設(shè)備改造。改變職工勞動條件，真正做到不安全不作業(yè)、杜絕習(xí)慣性違章行為。 3、重大或特殊的工程由項目經(jīng)理主持交底，一般工程由施工隊長組織交底，分項工程由班長交底；內(nèi)容包括安全措施、工藝要求、操作方法、工程特點和應(yīng)

27、注意的安全事項等。對沒有交底或交底不清的，班組職工有權(quán)拒絕操作。 4、現(xiàn)場的各種機械設(shè)備都必須有完整、有效的防護保險裝置，機械運轉(zhuǎn)部分必須要防護罩，并做到一機一閘一漏電開關(guān)。凡發(fā)現(xiàn)不正常情況，如需維修機械、排除故障、注油等，必須做到停機、拉閘加鎖。嚴禁在運轉(zhuǎn)中檢修，嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)。 5、施工現(xiàn)場的臨時用電，供電線路的敷設(shè)要整齊，固定要可靠、無私扯亂拉現(xiàn)象。 6、配電箱符合統(tǒng)一的標準要求，箱內(nèi)零件齊全，符合規(guī)范；閘刀只作斷路開關(guān)使用、磁插保險內(nèi)保險絲的規(guī)格符合要求，嚴禁使用銅、鋁、鐵絲代替保險絲。箱內(nèi)漏電保護器靈敏、可靠，無帶電裸露線、雜物等。箱門有鎖、防雨措施良好。 7、施工現(xiàn)場要懸掛醒目的

28、安全標語、安全標致牌，危險部位要鑲嵌警告、警示標志，并設(shè)專人負責(zé)。 8、夜間施工時，燈光要有充足的亮度，布置合理，防護嚴密；現(xiàn)場嚴禁打鬧、追逐和嬉戲。 9、裝卸重物必須統(tǒng)一指揮，進入現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須拴上安全帶，桿下嚴禁站人，起重設(shè)備臂下嚴禁站人。在起吊鋼管塔時，用大噸位吊車起吊，用纜繩輔助。 10、遇到雷雨、6級以上大風(fēng)，嚴禁登桿作業(yè)。高血壓、心臟病、精神反常者及喝酒者禁止工作。 11、跨越供電線路時，如帶電跨越，搭設(shè)過線架時，必須保證安全距離，過線架臨時拉線必須牢固可靠，并能承受8級風(fēng)力，裝設(shè)過程統(tǒng)一指揮，由專人負責(zé)及時拆除（具體施工方式以及過線架的搭拆根據(jù)現(xiàn)場實際情況另行編

29、制詳細方案）。 12、桿塔組立前必須明確分工，參加起吊人員各負其責(zé)，聽從統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一號令，必須用繩索上下傳遞物品，嚴禁拋擲。 13、人工組立桿塔，必須聽從指揮，對一切工具、器材嚴格檢查，各就各位，看好錨樁坑，由汽油絞磨平穩(wěn)起吊。14、施工人員乘坐車輛時，要集中注意力，不準超出車廂外面，防止緊急剎車，盡量做到人貨分離，司機要對車輛進行安全運行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。 15、放線時，必須有可靠的通訊和瞭望裝置及信號哨、信號旗等，以便統(tǒng)一指揮，出現(xiàn)異常情況及時處理。 16、雨季施工，因該工程屬野外作業(yè)且處于山區(qū)，要格外注意防洪、防塌方及滑坡等； 17、安全檢查的主要內(nèi)容： （1）查安全教育活動情況 （2）查各項制度措施的落實情況 （3）查現(xiàn)場防護設(shè)施和施工機具的完好情況 （4）查提出的整改要求的落實情況18、對于以上檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)及時歸類，逐項落實到人，定期復(fù)查，對重大問題，要逐級上報領(lǐng)導(dǎo)，及時采取措施，以求盡快解決。九、成品保護措施1、安裝過程中，要注意對已完工項目及設(shè)備配件的成品