內(nèi)蒙古開魯至東來(lái)至庫(kù)倫二級(jí)公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、*公司東庫(kù)二級(jí)公路第*合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 內(nèi)蒙古開魯至東來(lái)至庫(kù)倫二級(jí)公路*標(biāo)段（k*+*至k*+*）施工組織設(shè)計(jì)施工單位：*公司監(jiān)理單位：*公司日 期：*年*月*日目 錄一、工程概況及主要工程數(shù)量21、工程概況22、主要工程數(shù)量4二、設(shè)備、材料、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5三、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置9四、施工組織計(jì)劃11五、關(guān)鍵工序施工技術(shù)方案141、施工前準(zhǔn)備142、主要項(xiàng)目施工方案、方法15六、質(zhì)量保證措施54 1、質(zhì)量目標(biāo)54 2、質(zhì)量保證體系54 3、為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)所采取的措施54七、工程進(jìn)度保障措施57八、安全保證措施611、安全保證體系612、安全保證組織機(jī)構(gòu)與人員配置62九、環(huán)境保護(hù)措施7

2、0十、精神文明建設(shè)73編 制 說(shuō) 明 開魯至東來(lái)至庫(kù)倫公路第一合同段由安徽水利開發(fā)股份有限公司有限責(zé)任公司承建。為了全面、優(yōu)質(zhì)、按合同約定工期完成第一合同段路基、路面、橋涵工程施工任務(wù)，依據(jù)招投標(biāo)文件、合同協(xié)議書、施工圖設(shè)計(jì)以及交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)公路工程施工規(guī)范及我合同段已具備的施工條件，編制本合同段施工組織設(shè)計(jì)。一、工程概況及主要工程數(shù)量1工程概況 內(nèi)蒙古自治區(qū)開魯至東來(lái)至庫(kù)倫二級(jí)公路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市開魯縣、科左后旗及庫(kù)倫旗，是內(nèi)蒙古自治區(qū)的重要交通運(yùn)輸通道。設(shè)計(jì)公路等級(jí)按平原微丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，行車速度60km/h，路基寬度12.0米，路面寬9.0米，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)，小橋

3、涵與路基同寬。地震基本烈度為6度。本項(xiàng)目大部分在科左后旗及庫(kù)倫旗境內(nèi)?？谱蠛笃煳挥谕ㄟ|是南部，地貌屬于堆積平原，由壟狀沙丘、平坦沙地、丘間洼地和帶狀河谷構(gòu)成。全境西高東低，最高點(diǎn)海拔303米，最低點(diǎn)海拔為88.5米。科左后旗地處中溫帶亞濕潤(rùn)邊緣大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。四季分明，春季干旱多風(fēng)少雨，夏季溫?zé)?，秋季溫涼，冬季?yán)寒少雪。年平均氣溫為5.8，最高達(dá)37.8。無(wú)霜期為148天。年降雨量為350毫米至500毫米之間，多集中在七八月份。土壤分為草甸土、分沙土、堿土、沼澤土、泥炭土等五類，以分沙土和草甸土分布為最廣。庫(kù)倫旗位于通遼市西南部，地勢(shì)西南高，東北底，大致分為3各部分。南部為土石淺山區(qū)，中部為

4、黃土丘陵區(qū)，北部為坨甸區(qū)。庫(kù)倫旗地處溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，年平均降雨量在400毫米左右。平均氣溫為6.3，平均無(wú)霜期為149天，日照時(shí)數(shù)在3100小時(shí)以上。我標(biāo)段（dktj1）承建的公路k0+000k23+000段，實(shí)際施工長(zhǎng)度為23km；包括有互通式立交橋一處，1-1×1.25m圓管涵2道?；ネㄊ搅⒔粯蛭挥陂_魯至東來(lái)至庫(kù)倫二級(jí)公路立交中心里程樁號(hào)k8+603.8，上部結(jié)構(gòu)為4孔20米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部為肋板式橋臺(tái)，柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。全線設(shè)平面渠化1處，平交道口51處，其中2處與等級(jí)路交叉，其余均為大車道，均采用加鋪轉(zhuǎn)角的形式，路面結(jié)構(gòu)與主線相同。朝魯圖連接線全線設(shè)平

5、交道口3處，均為大車道，均采用加鋪轉(zhuǎn)角的形式，路面結(jié)構(gòu)與主線相同。沿線筑路材料比較豐富，全線用碎（片）石有庫(kù)倫旗福原石場(chǎng)購(gòu)買，中（粗）砂、沙礫由庫(kù)倫旗馬營(yíng)子購(gòu)買，水泥由庫(kù)倫旗三家子?xùn)|蒙水泥場(chǎng)購(gòu)買，粘土當(dāng)?shù)刈圆桑陨喜牧暇\(yùn)至工地。石灰由吉林購(gòu)買，火車運(yùn)至東來(lái)火車站再汽運(yùn)至工地。其它材料：鋼材、木材、瀝青等由通遼供貨。路面設(shè)計(jì)根據(jù)，采用 41cm路面結(jié)構(gòu)層，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層、18cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層，5cm中粒式瀝青混凝土面層。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)1公路等級(jí)二級(jí)公路2設(shè)計(jì)行車速度60km/h3路基寬度12.0m4路面寬度9.0m5橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)6設(shè)計(jì)最大縱坡4.26

6、7最短坡長(zhǎng)150m8地震基本裂度6度 2、主要工程數(shù)量:工程內(nèi)容單位工程數(shù)量路基挖方土量m3177714需借土量m3362018利用土量m3158761立交橋混凝土m31762鋼筋及鋼絞線t238.41路面工程瀝青砼面層厚5cmm2150527水泥（5%）穩(wěn)定碎石基層厚18cmm²153100水泥（4%）穩(wěn)定沙礫底基層厚18cmm2158040c25砼預(yù)制塊路緣石m32932培路肩m³25915封層油m2151487.4路基路面排水工程m7.5漿砌片石m31756沙礫墊層m3376開挖土方m3287510砂漿抹面m21885現(xiàn)澆混凝土m374瀝青砂攔水帶8306二、設(shè)備、材

7、料、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1 主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱進(jìn)場(chǎng)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間用 途1振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)3月1日路基壓實(shí)2挖掘機(jī)2臺(tái)3月1日挖土石方3推土機(jī)4臺(tái)3月1日推土4平地機(jī)1臺(tái)3月1日整平5120型砼拌合站1臺(tái)3月1日混凝土拌合6150千瓦發(fā)電機(jī)1臺(tái)3月1日供電7zl50裝載機(jī)3臺(tái)3月1日裝車825t汽車吊1臺(tái)3月1日吊裝9混凝土罐車3臺(tái)3月1日混凝土輸運(yùn)1018t翻斗車5臺(tái)3月1日運(yùn) 輸118000l灑水車2臺(tái)3月1日養(yǎng)護(hù)、灑水12350l砂漿攪拌機(jī)2臺(tái)3月1日攪拌砂漿1330kva電焊機(jī)5臺(tái)3月1日鋼筋焊接14332拓普康全站儀1臺(tái)3月1日放樣15ds3水準(zhǔn)儀4臺(tái)3月1日操平2、主要實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)場(chǎng)清

8、單序 號(hào)設(shè)備名稱進(jìn)場(chǎng)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1新標(biāo)準(zhǔn)土樣篩1臺(tái)3月1日2烘箱1臺(tái)3月1日3擊實(shí)儀1臺(tái)3月1日4光電式液塑限聯(lián)合測(cè)定儀40組3月1日5多功能脫模器各1套3月1日6cbr試驗(yàn)裝置1臺(tái)3月1日7電子天平1臺(tái)3月1日8磅秤1臺(tái)3月1日9新標(biāo)準(zhǔn)集料篩1臺(tái)3月1日10容積升1臺(tái)3月1日11壓碎指標(biāo)值測(cè)定儀1臺(tái)3月1日12壓力機(jī)1套3月1日13針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1套3月1日14水泥凈漿攪拌機(jī)1套3月1日15水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀1套3月1日16沸煮箱1套3月1日17水泥膠砂攪拌機(jī)1套3月1日18水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)1臺(tái)3月1日19標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱1臺(tái)3月1日20電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)1套3月1日21負(fù)壓篩析儀1臺(tái)3月1日22恒溫

9、恒濕控制器標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)1臺(tái)3月1日23砼抗壓試模1套3月1日24砂漿試模1套3月1日25塌落度筒1臺(tái)3月1日26無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度儀1臺(tái)3月1日27灌砂筒1臺(tái)3月1日3、原材料及成品進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：序號(hào)材料名稱單位數(shù)量2010年3月4月5月6月7月8月9月1橋涵用水泥t755700552中砂m37807803碎石m313028005024鋼筋及鋼絞線t238.4120038.415路用碎石m310000100020001500250030006路用砂m320500500010000150005004、主要?jiǎng)趧?dòng)力配置計(jì)劃：序號(hào)工種進(jìn) 場(chǎng) 人 數(shù)四月五月六月七月八月九月1砼 工42電 工13壯 工2636465

10、656564機(jī)械工2合計(jì)373646565656三、項(xiàng)目組織與主要管理目標(biāo)為了優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段施工任務(wù)，特組建“安徽水利開發(fā)股份有限公司內(nèi)蒙古開魯至東來(lái)至庫(kù)倫二級(jí)公路第一合同標(biāo)段項(xiàng)目部”，負(fù)責(zé)本段的施工組織和管理。我項(xiàng)目部有年富力強(qiáng)的管理人員和經(jīng)驗(yàn)豐富、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍投入本工程施工，決心以良好的社會(huì)信譽(yù)、強(qiáng)大的施工生產(chǎn)能力、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、嚴(yán)密科學(xué)的施工組織和管理、先進(jìn)的施工工藝參與本工程施工。附：1、施工組織機(jī)構(gòu)框圖 2、工作機(jī)制及主要職責(zé)分工1、項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖：項(xiàng)目經(jīng)理：邵俊杰項(xiàng)目總工：李國(guó)華項(xiàng)目副經(jīng)理：王俊超工程部盧 濱財(cái)務(wù)部王勝利綜合部姜天義機(jī)械部楊興軍物質(zhì)部魏春才路基

11、負(fù)責(zé)人 ：趙雄路面負(fù)責(zé)人 ：程寶華測(cè)量負(fù)責(zé)人 ：明志國(guó)橋涵負(fù)責(zé)人 ：蘇建試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 ：高紅梅2、主要職責(zé)人員分工表序號(hào)姓 名職 稱現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)1邵俊杰工程師項(xiàng)目經(jīng)理2王俊超工程師項(xiàng)目副經(jīng)理3李國(guó)華總工程師項(xiàng)目總工項(xiàng)目總工4程寶華助理工程師路面工程師5趙雄助理工程師路基工程師6明志國(guó)技師證測(cè)量負(fù)責(zé)人7蘇建技術(shù)員橋梁負(fù)責(zé)人8盧濱助理工程師工程部9馬雷技術(shù)員測(cè)量員10高紅梅助理工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)人11古斯樂(lè)圖技術(shù)員施工12王磊技術(shù)員測(cè)量員13魏玉紅技術(shù)員試驗(yàn)員14姜天義助理工程師綜合辦15王勝利會(huì)計(jì)員財(cái)務(wù)16魏春才后勤后勤管理員17洪浩東工長(zhǎng)橋涵隊(duì)長(zhǎng)3、項(xiàng)目主要管理目標(biāo)1）、工期目標(biāo)：工期12月（計(jì)劃201

12、1年4月1日開工），在193個(gè)日歷天內(nèi)完成合同全部?jī)?nèi)容。2）、質(zhì)量目標(biāo)：工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良。施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行初檢、復(fù)檢、終檢三級(jí)檢驗(yàn)制度，按照三位一體國(guó)標(biāo)系列標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范每一個(gè)職工行為，施工中預(yù)防、消滅質(zhì)量通病，杜絕技術(shù)責(zé)任事故，杜絕重大質(zhì)量事故，確保工程內(nèi)優(yōu)外美。3）、安全目標(biāo)：確保本標(biāo)段工程不發(fā)生任何重傷以上安全事故，力爭(zhēng)安全“零”事故。4）、環(huán)境目標(biāo)：環(huán)境保護(hù)措施符合質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康與安全管理手冊(cè)、質(zhì)量環(huán)境、職業(yè)健康安全三位一體程序文件管理規(guī)定?？刂平ㄖ┕?chǎng)界噪聲，符合gb12523-1990標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)?？刂粕a(chǎn)生活污水排放，ph值控制在6至9之

13、間排放。控制施工廢料排放，排污污染事故為0。5）、管理成果目標(biāo)：工期履約率100%、顧客滿意率不低于90%，力爭(zhēng)效益最大化。四、施工組織計(jì)劃詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)總體工期要求,我標(biāo)段特制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃：1、 路基土石方施工期從2011 年4月1日開始到2011年5月 31日結(jié)束。2、 橋梁砼工程施工期從2011 年4月15日開始到2011年9月10日結(jié)束。3、 路面結(jié)構(gòu)層施工期從2011年6月1 日開始到2011年9月25日結(jié)束。 4、路基防護(hù)、排水計(jì)劃在2011年8月20日，2011年9月30日完工。詳細(xì)施工進(jìn)度見(jiàn)后附圖2011年度施工計(jì)劃施工進(jìn)度橫道圖。五、關(guān)鍵工序施工技術(shù)方案1、

14、施工前準(zhǔn)備（1）地質(zhì)調(diào)查核實(shí)施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合工程實(shí)際情況，全面掌握本地區(qū)的地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況，必要時(shí)補(bǔ)充鉆探查明地質(zhì)以指導(dǎo)施工。（2）圖紙復(fù)核、恢復(fù)定線及放樣根據(jù)圖紙和設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測(cè)量，對(duì)于永久性坐標(biāo)點(diǎn)、中線控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等已認(rèn)真核對(duì)，牢固栓樁，并將結(jié)果保留到交工驗(yàn)收，必要時(shí)做永久保護(hù)。復(fù)測(cè)結(jié)果符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行加密放樣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布設(shè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)主線中樁坐標(biāo)，從控制點(diǎn)用全站儀在直線段每20米放出中樁，在曲線段每10米放出中樁，用水準(zhǔn)儀逐樁測(cè)量原地面高

15、程。同時(shí)根據(jù)路面設(shè)計(jì)高程，已繪出路基橫斷面圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實(shí)地已放出路線邊樁。（3）試驗(yàn)準(zhǔn)備各種原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，路基土工試驗(yàn)(包括沿線路基和取土場(chǎng)的土的液限、塑限、塑性指數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)試驗(yàn)、土的顆粒分析、cbr值等)；集料類（包括集料篩分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料壓碎值、集料含泥量等試驗(yàn)）；水泥及水泥砼類（包括水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度、安定性，水泥砼拌和物稠度、凝結(jié)時(shí)間、砼坍落度、試驗(yàn)水泥砼強(qiáng)度等）；無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料類（包括含水量試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、水泥或石灰穩(wěn)定土測(cè)定實(shí)驗(yàn)等）。2、主要項(xiàng)目施工方案、

16、方法（一）、路基施工工藝（1）、路基施工主要控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑要求及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）（m）填料最小強(qiáng)度（cbr）（%）填料最大粒徑（mm）壓實(shí)度（%）路堤上 路 床（00.30）6100 95下 路 床（0.30.80）410095上路堤（0.801.50）315094下 路 堤（>1.50）215092零填及 挖方路基（00.30）610095（0.300.80）410095土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（%）零填及挖方（m）0-0.395密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處30.3-0.80

17、95填方（m）0-0.3950.3-0.8950.8-1.50941.5922彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)要求值33縱斷高程（mm）+10,-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面24中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加hy、yh兩點(diǎn)25寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處26平整度（mm）203m真尺：每200m測(cè)2處x10尺27橫度（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡不陡于設(shè)計(jì)坡度尺量：每200m測(cè)4處1 1、路基在填筑前，選擇一段100200m長(zhǎng)且較平整的填方段作為填筑試驗(yàn)段，根據(jù)試驗(yàn)段來(lái)收集和確定路基填料的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、施工機(jī)械的最佳

18、配置等數(shù)據(jù)。經(jīng)分析和調(diào)整后作為指導(dǎo)路基填筑依據(jù)。 2、路基填筑按“三線四度”要求進(jìn)行控制。填土路基每層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，壓實(shí)后厚度不超過(guò)20cm。每層填筑沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 3、填筑前應(yīng)先清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥等；然后選擇適宜的填料填筑。 4、施工時(shí)，同類土填同一路段，不同類土應(yīng)分類、分段填筑，以免土基不均勻沉降。 5、淤泥開挖區(qū)應(yīng)連續(xù)，淤泥挖除后，應(yīng)盡快進(jìn)行回填；回填采用滿足要求的填料分層填筑、壓實(shí)，層厚不得大于20cm。 6、達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。

19、 7、設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。 8、半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。 9、路基填土大于6m的路段，每填筑4-5m進(jìn)行分層沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)處理。在94區(qū)頂和9

20、6區(qū)頂層必須進(jìn)行沖擊碾壓。沖擊碾壓時(shí)，壓路機(jī)的行進(jìn)速度控制在10-12km/h左右，從路基一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾，順序符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡重疊1/3鋪蓋整個(gè)基底表面為滿碾1遍，共滿碾20遍。碾壓達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后人工配合機(jī)械整修，并用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓12遍，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（二）、橋涵施工工藝（1）、箱梁預(yù)制場(chǎng)地布置 本合同段的箱梁預(yù)制由橋梁預(yù)制施工隊(duì)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，預(yù)制廠內(nèi)設(shè)砼拌和站、臨時(shí)房屋、鋼筋加工廠、預(yù)制梁臺(tái)座、平車走行軌道及倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施。 在預(yù)制廠內(nèi)和橋位處從附近電網(wǎng)接高壓電，分別掛接一臺(tái)315kva變壓器，現(xiàn)場(chǎng)各備一臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)作備用電源。變電、配電房設(shè)計(jì)為20m2。 在預(yù)制廠

21、修建150 m3凈化水池一座，施工、生活廢水經(jīng)凈化水池凈化后排入水溝。(2）、施工方案 1、樁基施工鉆孔樁施工圖如下：平整場(chǎng)地：對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行硬化平整、清除雜物、施工放樣、埋設(shè)護(hù)筒，按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位，鋪設(shè)鉆機(jī)軌道。護(hù)筒加工及安裝:護(hù)筒采用5mm的鋼板卷制加工，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑大2030cm。護(hù)筒在制作車間用卷板機(jī)卷成，為加強(qiáng)鋼護(hù)筒的整體剛度，在焊接接頭處均加設(shè)15cm寬的鋼帶。鋼護(hù)筒加工，垂直度偏差不超過(guò)1/100，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫要連續(xù)，以保證不變形。先標(biāo)出護(hù)筒的位置和開挖范圍，然后由人工開挖至確定的標(biāo)高，埋入護(hù)筒，四周用粘土夯實(shí)。泥漿的制備:在墩位旁邊開挖沉淀池，選擇符合要求的粘土

22、制作泥漿。必要時(shí)，在泥漿中摻入適量的燒堿和碳酸鈉，用泥漿攪拌機(jī)攪拌成合格泥漿存入泥漿池內(nèi)，視不同土層確定泥漿比重、稠度和用量，造漿后，按設(shè)計(jì)要求測(cè)試泥漿性能指標(biāo)，并在鉆孔時(shí)抽查泥漿比重。鉆孔時(shí)孔內(nèi)泥漿應(yīng)始終高出孔外水位 1.0-1.5米。鉆碴沉淀后及時(shí)進(jìn)行挖除，堆在場(chǎng)地內(nèi)初步瀝水后運(yùn)至棄土場(chǎng)進(jìn)行棄方處理。泥漿盡量考慮循環(huán)利用，以節(jié)省水資源，施工中嚴(yán)禁將泥漿排至出造成環(huán)境污染。鉆孔：采用循環(huán)鉆成孔；每一個(gè)樁的鉆孔在距離本樁中心5m內(nèi)的任何樁砼灌筑完成后24小時(shí)內(nèi)不得開鉆，以避免干擾鄰樁砼的凝固。鉆機(jī)就位經(jīng)測(cè)量檢查無(wú)誤后開始鉆進(jìn)，開鉆時(shí)采用低速鉆進(jìn)，待泥漿經(jīng)調(diào)漿合格后可根據(jù)地質(zhì)狀況加快進(jìn)尺，在鉆進(jìn)

23、過(guò)程中隨時(shí)檢查鉆碴以探明地質(zhì)情況，并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進(jìn)尺速度。 整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位，并低于護(hù)筒頂面0.3米以防溢出，掏渣后及時(shí)補(bǔ)漿。鉆孔時(shí)對(duì)成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，及時(shí)調(diào)整。鉆孔應(yīng)連續(xù)施工，不得中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。定時(shí)（一般一小時(shí)）從泥漿池中撈取鉆碴樣，與地質(zhì)資料比較，并做好鉆孔記錄，記錄與地質(zhì)資料間有明顯不符時(shí)，立即向監(jiān)理工程師報(bào)告以便及時(shí)處理。當(dāng)鉆孔深度接近孔底時(shí)，注意撈取巖碴，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收嵌巖深度和孔底標(biāo)高。清孔:鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查合格后進(jìn)行清孔,采取二次清孔法。第一次清孔采用抽碴法清孔，當(dāng)用手捻摸泥漿中無(wú)2

24、-3mm大的顆粒且比重在規(guī)定要求時(shí)為止,在抽碴過(guò)程中及時(shí)向孔內(nèi)注漿,防止坍孔，并不斷補(bǔ)水以降低泥漿比重，直至泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，停止清孔，然后拆除鉆機(jī)，準(zhǔn)備下放鋼筋籠。在提鉆移機(jī)和后續(xù)準(zhǔn)備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢，檢查沉淀層厚度，進(jìn)行第二次清孔，利用簡(jiǎn)易吸泥機(jī)將高壓風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)管射入孔底，使沉淀物隨著強(qiáng)大的氣流經(jīng)過(guò)吸管排出。鋼筋籠的制作與安裝: 鋼筋籠加工在鋼筋制作場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。按10m左右分節(jié),盡可能減少現(xiàn)場(chǎng)焊接次數(shù)。鋼筋骨架的保護(hù)層通過(guò)在螺旋筋上穿入厚5cm、直徑14cm的圓形25號(hào)水泥砂漿塊來(lái)保證，砂漿塊按豎向每隔2m設(shè)一道，每道對(duì)稱穿入46個(gè)布置。 鋼筋籠制好后將一

25、根樁的所有鋼筋籠運(yùn)至墩旁，汽車吊吊起下放。當(dāng)最后一道加勁箍筋接近孔口時(shí)，用工字鋼從加勁箍筋下穿過(guò)，鋼筋籠通過(guò)工字鋼支承在護(hù)筒上，再吊起第二節(jié)鋼筋籠使它們?cè)谕回Q直軸線對(duì)齊后進(jìn)行主筋焊接連接，主筋連接完成后抽工字鋼，割去吊環(huán)，下放鋼筋籠。如此循環(huán)，使鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。最后用4根同直徑的焊有吊環(huán)的圓鋼把鋼筋籠接長(zhǎng)固定于護(hù)筒上。鋼筋籠安裝好后，即下放灌注砼的導(dǎo)管及除碴管至孔底。由于鋼筋籠下放時(shí)間較長(zhǎng)，在澆注砼前需進(jìn)行二次清孔，使孔底沉碴厚度符合規(guī)范要求。水下砼的灌注: 采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸配合導(dǎo)管進(jìn)行灌注,導(dǎo)管采用壁厚10mm的無(wú)縫鋼管制造，內(nèi)徑30cm，底節(jié)長(zhǎng)度7m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2m，接頭為凹凸型

26、的快速接頭構(gòu)造。導(dǎo)管使用前要按1.5倍孔底水壓進(jìn)行水密性試驗(yàn)，以保證砼灌注過(guò)程中不漏水和爆裂。漏斗和儲(chǔ)料斗用8mm厚的鋼板和型鋼加工而成，其容積必須確保首批砼灌入后導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深在1.0m以上。灌注過(guò)程中，保持導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深在26m，至砼頂面高出承臺(tái)底0.81m左右為止。對(duì)于砼灌注樁，施工前要做好充分的準(zhǔn)備，采取切實(shí)可行的措施，保證水下砼灌注順利進(jìn)行。應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、所有機(jī)械設(shè)備要認(rèn)真檢查，使其處于良好狀態(tài)，關(guān)鍵設(shè)備還要有備用數(shù)量。b、攪拌首批砼前，可往漏斗內(nèi)先注入一定數(shù)量的砂漿，灌注時(shí)起到潤(rùn)滑導(dǎo)管的作用。c、技術(shù)人員工作必須認(rèn)真細(xì)致，記錄好砼灌注數(shù)量復(fù)核砼深度，經(jīng)常測(cè)量砼頂面標(biāo)高，每

27、次測(cè)量時(shí)沿樁周均勻測(cè)三點(diǎn)，最低點(diǎn)處的埋管深度必須滿足要求。樁基檢測(cè):在橋墩、承臺(tái)施工前，應(yīng)采用無(wú)破損檢測(cè)和鉆芯取樣檢驗(yàn)兩種方法對(duì)成樁的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)。對(duì)每一根成樁都應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的無(wú)破損法進(jìn)行檢測(cè)；按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求確定鉆芯取樣檢驗(yàn)的數(shù)量，如果對(duì)成樁質(zhì)量有疑義，可增加鉆芯取樣檢測(cè)數(shù)量。成樁質(zhì)量檢測(cè)合格后，進(jìn)行下道工序的施工。2、鑿除樁頭施工樁頭用風(fēng)鎬配合人工鑿除，禁止猛烈沖擊，防止損傷樁身。樁頭鑿除后，先復(fù)核樁位，再進(jìn)行無(wú)損傷檢測(cè)，檢測(cè)合格后，即可進(jìn)行承臺(tái)或墩身的施工。3、系梁施工系梁采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行挖裝，自卸車外運(yùn)的方法進(jìn)行施工，對(duì)于周邊易坍塌的基礎(chǔ)視具體情況進(jìn)行支護(hù)。基坑開

28、挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，四周各加寬開挖50cm，人工平整系梁基礎(chǔ)坑底，并做簡(jiǎn)單夯實(shí)。系梁鋼筋在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，安裝模板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并簽證后，方可澆筑系梁砼。模板采用定型鋼模板，模板間通過(guò)螺栓聯(lián)接，模板加固通過(guò)加長(zhǎng)背肋以對(duì)拉螺栓對(duì)拉，沿模板垂直方向布設(shè)三條橫向鋼帶，用方木對(duì)撐加固，模板間嵌塞密封條，以保證良好的結(jié)構(gòu)尺寸和結(jié)構(gòu)外型。4、墩臺(tái)身及蓋梁施工 （1）墩身鋼筋綁扎和模板支立 ：將鋼筋運(yùn)到預(yù)制場(chǎng)下料后，然后再將鋼筋運(yùn)在現(xiàn)場(chǎng)焊接制作成型。在起吊時(shí)，用長(zhǎng)方木或者鋼管固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，增加籠的剛度，起吊點(diǎn)就設(shè)置在方木或鋼管上，以減小鋼筋籠的變形。當(dāng)鋼筋籠與樁頭的鋼筋連接完成后，用

29、纜風(fēng)繩對(duì)其固定，防止傾斜。在支立模板時(shí)，根據(jù)墩身高度，采用一次立模到墩身頂?shù)姆绞竭M(jìn)行。模板先在地面上組裝成整體，調(diào)整接縫處的平整度和縫隙，用磨光機(jī)磨平接縫處錯(cuò)臺(tái)。待鋼筋綁扎完成并經(jīng)檢查合格后，涂刷脫模劑，用吊車將整體鋼模板套入鋼筋骨架。模板用拉桿和支撐桿加固固定，保證模板在砼澆筑時(shí)不變形，為保證砼外觀質(zhì)量，各墩柱模板的豎向接縫方向保持一致。（2）蓋梁 蓋梁采用包箍法進(jìn)行施工。蓋梁鋼筋骨架在地面綁扎成整體，待底模安裝好以后，將鋼筋骨架用吊車安裝，然后立側(cè)模。蓋梁砼采用砼運(yùn)輸車和吊車配合澆筑，用插入式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，每層厚度不超過(guò)30cm，澆筑完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。5、箱梁預(yù)制模板、臺(tái)座箱

30、梁模板面板采用不小于5mm厚的鋼板，采用槽鋼作為骨架支撐，以增加模板的剛度。模板表面光滑平整、接縫嚴(yán)密，確保不漏漿,裝拆容易、施工操作方便，保證安全。端模要平正，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確。端模必須采用整體式，并保證有足夠的剛度。新使用的箱梁模板，使用前要在平地上進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢查加工的質(zhì)量。箱梁兩側(cè)模板橫向上、下設(shè)對(duì)拉螺桿，防止側(cè)模側(cè)向變形和位移，并設(shè)壓桿，以防內(nèi)模上浮。模板與臺(tái)座之間粘貼綿條的方法進(jìn)行止?jié){。梁板預(yù)制臺(tái)座頂部澆筑20cmc25砼,且頂面鋪8mm厚鋼板。在梁的吊點(diǎn)處設(shè)置可抽出式活動(dòng)底模，以方便箱梁的吊裝。臺(tái)座中間按照梁體設(shè)計(jì)要求設(shè)置好反拱。鋼筋、波紋管安裝 進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有出廠合

31、格證，并按規(guī)范進(jìn)行鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)，不合格不得使用。首先在底模上畫線，標(biāo)出主鋼筋的位置，并按要求放置砼保護(hù)層的砂漿墊塊，然后按照先底板鋼筋再腹板鋼筋的順序綁扎。腹板鋼筋綁扎完畢后，就可以用安裝箱梁內(nèi)模、側(cè)模，加固調(diào)整好模板后，綁扎頂板鋼筋。鋼筋、鋼絞線加工安裝：采用鋼筋切割機(jī)切斷，彎筋機(jī)彎制鋼筋成型，就地在梁臺(tái)座處進(jìn)行綁扎。在臺(tái)座上精確放樣，設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板，并放置與梁體同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，以使鋼筋與臺(tái)座隔離。 在綁扎時(shí)為提高骨架的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或28鋼筋作三角支撐，用12鋼筋加強(qiáng)腹板剛度。注意事項(xiàng)： 錨頭墊板應(yīng)與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊好。保證墊板與管道垂直。鋼絞線采用冷切割機(jī)械按照設(shè)計(jì)

32、圖紙下料，人工編束、穿束。嚴(yán)禁用氣割或電焊切割鋼絞線。 適當(dāng)加強(qiáng)管道固定網(wǎng)片鋼筋，防止管道變形變位。先綁扎底板和腹板鋼筋，頂板鋼筋在模板就位后綁扎。 鋼筋加工完成后，進(jìn)行波紋管安裝，安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查波紋管是否有破裂、漏洞，如果有，應(yīng)切掉。為防止波紋管損壞而引起孔道堵塞現(xiàn)象，應(yīng)預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管，在澆注過(guò)程中，應(yīng)不斷抽動(dòng)塑料管，確保鋼絞線能夠順利穿入。注意保護(hù)好埋設(shè)的波紋管，防止壓扁變形，接頭處應(yīng)防止漏漿和卷口，焊接時(shí)鋼花不得濺落在波紋管上。波紋管定位按照?qǐng)D紙要求采用#字箍,波紋管安裝完畢后將其端部蓋好,防止水或其它雜物進(jìn)入。鋼絞線在下料設(shè)備上截取尺寸，應(yīng)以相同的牽引力拉直，保證下料精

33、度，同一時(shí)間下的料綁扎在一起，按設(shè)計(jì)綁扎成束，每根鋼絞線頭部都要編號(hào)，并做出可靠的標(biāo)識(shí)，注明長(zhǎng)度、使用部位，并分別存放，防止錯(cuò)亂。預(yù)應(yīng)力砼澆筑澆注砼前，對(duì)模板、鋼筋、保護(hù)層、預(yù)埋件，預(yù)留孔道進(jìn)行檢查。并認(rèn)真檢查模板的結(jié)構(gòu)尺寸，中線位置、水平位置，脫模劑的涂抹，鋼筋骨架的安裝，止?jié){墊的設(shè)置等情況，經(jīng)檢查合格后，方可澆注砼。嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量；不合格的原材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)；在澆注前，測(cè)定原材料的含水率，據(jù)此開出本次施工配合比，在澆注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)定拌合物的和易性和坍落度。砼的澆注順序：安裝好側(cè)模和鋼筋后，先澆注底層砼，振搗密實(shí)后再放置內(nèi)模、頂板鋼筋、并將內(nèi)模定位后再澆注腹板、頂板砼。砼按一定的順

34、序和方向連續(xù)澆注，不能停頓，一片梁必須在最初澆注的砼初凝前澆注完畢，砼的振搗采用插入式振動(dòng)器和高頻附著式振動(dòng)器，防止漏振和過(guò)振；在梁端部鋼筋較密集，錨墊板下的砼可采用插入式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)；在采用插入式振搗器振搗時(shí)，應(yīng)防止插破波紋管而導(dǎo)致漏漿堵塞波紋管。澆注砼,應(yīng)從梁的一端向另一端進(jìn)行，在接近另一端時(shí)，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)從另一端向相反方向投料。底板和頂板為整斷面澆注，腹板對(duì)稱澆注，分層厚度不超過(guò)30cm。砼澆注時(shí)，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件、預(yù)留孔，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，變形，移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，并嚴(yán)格保護(hù)波紋管不損壞，不位移，不堵塞。為避免孔道變形，澆注過(guò)程中不得用振搗器觸及波紋

35、管。防止波紋管漏漿，在澆注過(guò)程中，不斷地抽動(dòng)pvc管，以確保張拉工作的順利進(jìn)行。為了保證砼的強(qiáng)度，待初凝后，應(yīng)及時(shí)覆蓋并人工灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。砼施工時(shí)，溫度控制在532度之間，如果溫度過(guò)高或過(guò)低，應(yīng)采取降溫或升溫措施。模板拆除：當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，即可拆除模板。拆模時(shí)，自兩端向中間進(jìn)行，先將法蘭螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，通過(guò)掛于龍門吊上的倒鏈并用大錘配合將模板拆除。拆模時(shí)，嚴(yán)防碰撞梁體，并采取支撐措施，以免梁體傾倒。預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力鋼束、錨具的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，并在進(jìn)場(chǎng)后按要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。張拉設(shè)備使用前進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定后不再

36、變更，每使用200次或半年以上需重新標(biāo)定。當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，方可對(duì)鋼絞線穿束，穿束前端用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，后段用人工協(xié)助。鋼束張拉采用兩端對(duì)稱張拉，張拉順序?yàn)椋ǖ退沙诹睿?0 0.1k 1k (持荷2min錨固)預(yù)留張拉孔道應(yīng)安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順，錨墊板平面應(yīng)與孔道線垂直，錨下螺旋鋼筋必須緊貼錨墊板。夾片放置應(yīng)平齊，間隙均勻。預(yù)應(yīng)力鋼束穿孔時(shí)應(yīng)梳理順直，每隔1m用鉛絲綁扎固定，不得有扭曲現(xiàn)象。張拉必須由專業(yè)人員進(jìn)行，張拉過(guò)程要求專人指揮，專人記錄，專人開油壓泵，專人測(cè)量伸長(zhǎng)值，且梁的兩端應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系。張拉時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，逐級(jí)加荷，穩(wěn)步上升，兩頭張拉應(yīng)同步進(jìn)行，保證張拉持

37、荷時(shí)間，千萬(wàn)不要操之過(guò)急，供油忽快忽慢，避免造成滑絲和斷絲。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉各階段伸長(zhǎng)值量測(cè)要準(zhǔn)確，精確到毫米，派專人并認(rèn)真做好張拉各階段的伸長(zhǎng)量測(cè)記錄。每次張拉完畢，要及時(shí)計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的偏差是否小于±6%，如超過(guò)，應(yīng)停止張拉，查明原因并采取措施方可連續(xù)張拉。卸下千斤頂后，要檢查錨具處每根預(yù)應(yīng)力鋼材上夾片的刻痕是否平齊，若不平則說(shuō)明有滑絲、斷絲情況，如有上述情況，應(yīng)用千斤頂對(duì)其補(bǔ)拉，使之達(dá)到控制應(yīng)力。實(shí)測(cè)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件上拱度，如上拱度實(shí)測(cè)值與理論值（誤差率在-10%20%之間），基本正常，如超出此范圍，應(yīng)查明原因采取措施方可繼續(xù)張拉。孔道壓漿張拉結(jié)束經(jīng)檢查合格后，將錨頭密封好

38、，方可進(jìn)行壓漿。壓漿設(shè)備為bw-250型壓漿泵，砂漿攪拌機(jī)拌水泥漿，水泥漿標(biāo)號(hào)不低于50號(hào)。壓漿前檢查、沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并排除積水，用壓縮空氣吹干管道?；覞{要過(guò)篩，儲(chǔ)放在漿桶內(nèi)，低速攪拌并保持足夠數(shù)量，使每根孔道壓漿能一次連續(xù)完成。攪拌好的灰漿從灰漿泵由最低壓漿孔壓入水泥漿。壓漿要緩慢、均勻，直至另一端有原漿冒出后封閉，最大壓力狀態(tài)穩(wěn)定5分鐘，出漿孔在流出濃漿后即用木樽塞緊，然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴，卸拔時(shí)不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象。壓漿完畢后等待一定時(shí)間，一般0.52小時(shí)，拆除壓漿孔及出漿孔上的閥門管節(jié)，清除錨具表面污物。水泥漿嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室配合比進(jìn)行。壓漿時(shí)每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件，同條

39、件養(yǎng)護(hù)。壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割，不得采用電弧切割。封端對(duì)于連續(xù)端封端梁體應(yīng)安裝堵頭板,且四周用水泥砂漿抹縫。封端前要排出腔內(nèi)的養(yǎng)生水，將端頭砼鑿毛，綁扎錨端鋼筋，安裝封端模板后澆注封端砼。箱梁吊裝施工據(jù)地形條件，在橋臺(tái)的路基上用吊車拼裝架橋機(jī)。架設(shè)梁前，檢測(cè)支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目，放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等，并復(fù)核錨栓孔位置，各項(xiàng)指標(biāo)合格后，進(jìn)行梁板架設(shè)。架橋機(jī)架梁施工工藝方法如下：a、箱梁運(yùn)輸箱梁運(yùn)輸采用平板拖車運(yùn)輸。在梁場(chǎng)用龍門吊將箱梁吊放在平板拖車上，用鋼

40、絲繩捆扎牢固，以防傾覆。運(yùn)梁時(shí)拖車行進(jìn)速度宜慢速、勻速。b、架橋機(jī)組拼、就位架橋機(jī)拼裝完成后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，再進(jìn)行吊重物試驗(yàn)，檢查各部構(gòu)造。架橋機(jī)運(yùn)行正常后行走到橋臺(tái)，伸臂到墩頂，安裝前腿再檢查走行桁車吊鉤是否到位。c、架梁作業(yè)送梁到架橋機(jī)腹中，橫梁后退，桁車把梁吊起向前運(yùn)行，在向前運(yùn)行時(shí)，把梁橫移到預(yù)架梁位置。架梁順序是先架設(shè)兩側(cè)邊梁，再架設(shè)中間箱梁，并用鋼筋將梁體連成整體，以防箱梁頃覆。架完一孔梁，再移動(dòng)架橋機(jī)進(jìn)行下一孔梁架設(shè)。連續(xù)梁施工方案按圖紙規(guī)定連接梁端伸出鋼筋及橫隔板鋼筋，布置墩頂部位梁的負(fù)彎矩區(qū)鋼筋，連接墩頂部預(yù)應(yīng)力筋的波紋管，安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋。澆筑梁端連續(xù)縫及橫隔板砼，并進(jìn)行養(yǎng)生，砼

41、強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，進(jìn)行負(fù)彎矩區(qū)鋼筋的預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿。a、端部及橫隔板施工施工前，將梁端部、橫隔板側(cè)面進(jìn)行拉毛并清洗干凈，使新、老砼結(jié)合良好，按照?qǐng)D紙施工連接區(qū)鋼筋，綁扎橫向鋼筋，并設(shè)置接頭板波紋扁管，立模后，在日溫度最低時(shí)，澆筑砼。b、濕接縫砼施工采用鐵絲吊住模板，通過(guò)梁翼緣板的預(yù)留孔固定在梁上，梁的連續(xù)端范圍內(nèi)的梁板濕接縫砼先行澆注。 c、負(fù)彎矩張拉。0.2l范圍內(nèi)的梁板濕接縫砼強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行梁體負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力筋張拉采用yc25千斤頂單根張拉。張拉順序按設(shè)計(jì)要求。最后澆筑跨中剩余范圍內(nèi)梁板濕接縫砼。（三）、水泥穩(wěn)定碎石基層及水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工（1）、主要

42、材料技術(shù)指標(biāo) 1）、采用強(qiáng)度高、收縮性小、抗凍性好的硅酸鹽水泥，其化學(xué)成分和物理性能符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（gb175-2007）的規(guī)定。 2）、鋼筋無(wú)裂縫、斷傷，表面無(wú)油污、銹蝕。其技術(shù)性能符合有關(guān)規(guī)定的要求。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層應(yīng)符合下表規(guī)定檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查規(guī)范要求值相關(guān)質(zhì)量頻率方法基層底基層壓實(shí)度代表值9795重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)每200m每車道2處灌砂法極值9391平整度mm基層1215平整無(wú)波浪每200m測(cè)2處×10尺5m直尺縱斷高程mm）基層+5，-15+5，-20平整順適每200m測(cè)4個(gè)斷面每斷面3-5點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量厚度mm基層代表值-10合格值-20代表值-12合

43、格值-30均勻性好每200m每車道1點(diǎn)可用鉆孔取樣數(shù)據(jù)寬度mm不小于設(shè)計(jì)邊線順適每200m測(cè)4處尺量檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查規(guī)范要求值相關(guān)質(zhì)量頻率方法基層底基層橫坡±0.5±0.5相鄰斷面不得出現(xiàn)正復(fù)數(shù)值偏差每200m測(cè)4處水準(zhǔn)儀測(cè)量強(qiáng)度mpa3.02.0每2000制備1組試件7天浸水抗壓強(qiáng)度級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求每2000一次 本合同段路面基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，路面底基層為水泥穩(wěn)定砂礫，我公司均準(zhǔn)備采用集中拌和。1、測(cè)量放樣：攤鋪機(jī)攤鋪前，每10m設(shè)一基準(zhǔn)樁，按試驗(yàn)路取得的松鋪系數(shù)懸掛基準(zhǔn)鋼絲繩，基準(zhǔn)樁打入牢固，基準(zhǔn)線用彈簧稱拉到80kg力（800n），鋼絲繩長(zhǎng)度以每施工段100

44、-300m為宜。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過(guò)大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐。2、拌合：拌和站根據(jù)批復(fù)的配合比拌料，嚴(yán)格控制粒料級(jí)配、含水量和水泥劑量。每天開拌前應(yīng)檢查砂料的含水量，根據(jù)實(shí)際含水量對(duì)標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行調(diào)整。對(duì)拌出的混合料要及時(shí)檢查混合料的含水量和水泥劑量，保證含水量在最佳含水量左右（考慮到蒸發(fā)因素，增加1%左右的用水量），水泥劑量符合要求。拌和出廠的混合料保證在30分鐘之內(nèi)卸入攤鋪機(jī)喂料斗內(nèi)。3、攤鋪機(jī)攤鋪：攤鋪開始前，先調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高增加4-5cm為墊木的總厚，要注意路拱橫坡的變化，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整墊木橫向厚度，用

45、水準(zhǔn)儀控制攤鋪機(jī)啟動(dòng)時(shí)熨平板的標(biāo)高，墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪機(jī)，使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)。開始攤鋪36m長(zhǎng)時(shí)，立即檢測(cè)攤鋪面標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)時(shí)調(diào)整熨平板高度和橫坡，直到合格，再繼續(xù)攤鋪。攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)前進(jìn)速度，每個(gè)作業(yè)面采用兩臺(tái)粒料拌和機(jī)同時(shí)供一臺(tái)攤鋪機(jī)，確保攤鋪連續(xù)進(jìn)行，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距小于10m，避免施工中出現(xiàn)橫向接縫。4、碾壓：從水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石拌和到最后碾壓成型，總時(shí)間控制在2.5h以內(nèi)，施工流水段長(zhǎng)度不超過(guò)50 m，成型時(shí)間不超過(guò)3.5h。超過(guò)規(guī)定時(shí)間仍未攤鋪完成的碎石料應(yīng)被視為普通素料，運(yùn)回拌合站重新拌合。攤鋪后的混和

46、料立即碾壓并保證在水泥終凝前完成壓實(shí)工作，碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作，要求碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，壓路機(jī)行走速度為1.52.0km/h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，一般碾壓遍數(shù)：靜壓一遍，振動(dòng)壓35遍。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度，不合格時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直至合格，（碾壓工藝和碾壓遍數(shù)最終由試驗(yàn)路總結(jié)而得，并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)），壓實(shí)度合格后，再靜壓一遍。碾壓過(guò)程中要做到滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。在管道井周邊，認(rèn)真指揮操作壓路機(jī)，不得撞擊成品。邊角處機(jī)械壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止

47、破壞成品。在各施工端頭45 m范圍內(nèi)，壓路機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，防止縱向碾壓端頭時(shí)使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。攤鋪間隔時(shí)間不超過(guò)30min，超過(guò)30 min時(shí)，應(yīng)將已攤鋪的水泥穩(wěn)定料及時(shí)碾壓，設(shè)置工作縫。每個(gè)工作段碾壓結(jié)束后，應(yīng)將成型的混合料修整成垂直于地面的豎直面。5、養(yǎng)生及交通管制：每段水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層碾壓完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生。為保證養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕，基層表面充分灑水后，采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)將封閉交通，除灑水車外任何車輛不得通行，壓實(shí)好的粒料保濕養(yǎng)生14天，經(jīng)驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行透、封層施工。(四)、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層和瀝青碎（

48、礫）石面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率二級(jí)公路1壓 實(shí) 度（%）實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(*98%);最大理論密度的92%（*94%）;試驗(yàn)段密度的98%（*99%）每200m測(cè)一處2平整度（mm）2.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算iri或iri（mkm）4.2最大間隙h（mm）53m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3彎沉值（0.01mm）復(fù)合設(shè)計(jì)要求4滲 水 系 數(shù)sma路面200mlmin；其它瀝青混凝土路面300mlmin滲水試驗(yàn)儀：每200m側(cè)一處 5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測(cè)一處；橫向力系數(shù)測(cè)定車：全線連續(xù)，按構(gòu)造深度鋪

49、砂法：每200m測(cè)一處6厚度mm代表值總厚度：-8%h上面層：-8%h雙車道每200m測(cè)一處合格值總厚度：-15%h上面層：-15%h7中線平面偏位（mm）30經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8縱斷高程（mm）±20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面9寬度（mm）有側(cè)石±30尺量：每200m測(cè)4斷面無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處（1)、材料要求1、面層采用的粗集料應(yīng)石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，近立方體的顆粒形狀，并具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。2、細(xì)集料應(yīng)采用潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配的機(jī)制砂。

50、3、填料采用石灰?guī)r石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈。拌和樓回收的粉塵不準(zhǔn)使用。4、使用的瀝青材料通常為a級(jí)70號(hào)道路石油瀝青。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青都應(yīng)有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，并說(shuō)明裝運(yùn)的數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等。（2)、施工方案 當(dāng)瀝青混凝土面層備料達(dá)到60%以上方可正式進(jìn)行路面施工；其具體施工工藝如下：1、檢查下承層，使其質(zhì)量滿足要求。2、測(cè)量放樣面層施工時(shí)，縱向每10米設(shè)一個(gè)樁，并且每20米應(yīng)標(biāo)記出該點(diǎn)的施工樁號(hào)。3、瀝青混合料的拌和瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f402004）表7.3.3的規(guī)定。按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。在面層施工前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說(shuō)明，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)施工階段。粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放。拌和時(shí)，對(duì)每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量。材料的規(guī)格或配合比改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。我公司采用自動(dòng)瀝青拌和設(shè)備進(jìn)行瀝青混合料的拌和。出料的溫度應(yīng)視氣溫的