交通安全知識演講稿范文6分鐘

1、精品文檔交通安全知識演講稿范文6 分鐘-WORD文檔，下載后可編輯修改-交通安全知識演講稿篇一尊敬的各位老師 , 同學們 :大家好 !伴隨著一首好聽的音樂紅燈停綠燈行 。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧 ! 在我們剛?cè)胄r，老師就教育我們要遵守交通規(guī)則。請同學們回想一下，你真正做到了嗎 ?從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。 希望各班班主任組織好學生認真收聽。今天我們一起學習交通安全知識 。很多時候，我們走路都是步行的， 所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有 :1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應(yīng)當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;2、遵

2、守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通1精品文檔法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。作為小學生，我們在放學和集體外出時應(yīng)怎樣做?在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?， 不能三五成群并排行走， 更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排

3、成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時， 應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。大家知道吧 ! 未滿 12 周歲的兒童不準騎車。為什么未滿 12 周歲的兒童不準騎車呢 ?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、 分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明， 一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)

4、定十二周歲以下兒童不準騎車。作為一名小學生， 我們要做文明人。 那么文明乘車應(yīng)當尊守哪些秩序 ?文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。2精品文檔車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。在我們上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?1、行人上街要走人行道，不要走車

5、行道。2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時， 不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。橫過未設(shè)人行橫道線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定 : 綠燈亮時，準許行人通過 ; 綠燈閃爍時，不準行

6、人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行; 紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意 : 即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，3精品文檔然后再穿越道路。4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過 ; 長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。以上是交通法規(guī)中和我們學生相關(guān)的一些規(guī)定。 只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生?？傊覀兊慕煌ò踩?，不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)， 也

7、只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福 !今天的交通安全知識就學習到這里，老師們、同學們再見!交通安全知識演講稿篇二敬愛的老師、親愛的同學們大家好 ! 我是五年級二班的馬嘉寧。大家都已經(jīng)從電視、 電腦上看見過許許多多的車禍， 那對我們的生活造成了巨大的傷害， 也讓我們知道了交通安全的重要性。 那么如何才能更好地遠離風險， 做到“高高興興上學來、 安安全全回家去”呢?我認為應(yīng)該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。1、嚴格遵守紅綠燈?，F(xiàn)在有很多人，其中很多的大人不聽從紅4精品文檔綠燈的指示，隨意闖紅燈， 造成了交通安全中的很多隱患，

8、城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認真執(zhí)行。2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應(yīng)該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經(jīng)臨近時跑著橫穿過道路，這是十分危險的舉動。3、乘車要有文明。等車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后

9、。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。4、不在道路上游戲。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車后亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構(gòu)成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應(yīng)該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學們不要在道路上游戲打鬧。有關(guān)于安全的注意事項還有很多， 比如不要在行進途中低頭看書、報紙和手機，發(fā)現(xiàn)拐彎車輛應(yīng)該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生， 更要珍惜自己5精品文檔的生命，珍惜自己的健康， 珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重

10、點，我希望我們所有的小學生都能牢記交通安全知識， 安安全全、幸幸福福地度過每一天 !交通安全知識演講稿篇三各位老師、同學們：你們好!感謝大家給我這樣一次機會，讓我講一講交通安全知識。當前，交通安全問題已成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車， 100 多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000 多萬人。現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60 萬人，受傷人數(shù)達 1000 多萬。而作為發(fā)展中的中國， 因人們的交通安全意識較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、車輛類型混雜、 行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，

11、 2005 年，我國共發(fā)生道路交通事故 450254 起，造成 98738 人死亡、傷 469911 人受傷。就在我講課的近 1 個小時的時間里，我國就有 10 多人被洶涌的車流無情湮沒，近 60 多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數(shù)字啊 !同學們，黨中央、國務(wù)院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于2003 年 10 月 28 日審議通過了中華人民共和國道路交通安全法。同學們，讓大家共同協(xié)起手來，打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰(zhàn)爭。下面，我就中小學生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的幾個交通安全方6精品文檔面的知識與大家共同探討。 希望同學們牢

12、記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。一、道路交通安全法及其主要內(nèi)容第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過，并于 2004年 5 月 1 日起施行的中華人民共和國道路交通安全法 旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益， 提高通行效率。 它共有 8 章124 條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。主要內(nèi)容包括：中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通

13、活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當遵守本法 ; 道路交通安全工作，應(yīng)當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通 ; 各級人民政府應(yīng)當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識 ; 機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應(yīng)當對本單位的人員進行道路交通安全教育; 教育行政部門、學校應(yīng)當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容 ; 公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為， 應(yīng)予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。二、汽車的

14、慣性和我們中小學生必須知道的內(nèi)容7精品文檔在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程， 即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當汽車以每小時40 公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情

15、況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛 18。82米遠，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達 24米。在日常生活中， 有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識， 于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學生更為突出。今年8 月 16 日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜! 同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“

16、與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。8精品文檔三、自行車使用常識我國中華人民共和國道路交通安全法實施條例明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎車要領(lǐng)。當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：1、在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛( 最好距路邊邊緣線1。5 米以內(nèi) ) ，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物， 更不能逆向 ( 在路

17、左邊 ) 行駛。2003 年 2 月 13 日( 春節(jié)氣氛還未散盡 ) ，我省某中學學生柳某、周某下晚自習后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷 ( 雙腿截肢 ) ，似錦前途因此而徹底葬送。2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行， 遇( 紅燈 ) 停止信號時，應(yīng)停在停止線以外 ( 不得超越停止線 ) 。嚴禁越線闖紅燈。 遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效時要下車推行。3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突

18、然猛拐，爭道搶行。4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩9精品文檔序的停放。在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。同學們，自行車作為你們上、下學的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學去、 平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿!四、乘車須知這里，我想向同學們作個現(xiàn)場了解， 請每周必須要搭乘機動車上、下學的同學舉手 ! 既然，你們中有這么多同學要乘車，那么，你們是否也了解社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識呢?1、

19、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)立即走上人行道， 千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。 2002 年的一個夏天，一名乘客因為客車未停穩(wěn)，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導致后腦著地，命歸黃泉。2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。 這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。4、就我省而言，這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。10精品文檔你們要記住：在這“沒有

20、硝煙的戰(zhàn)場”上， 我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規(guī)矩的公民。同學們，紅燈短暫而生命長久。 當你們看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎 ?為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強同學們的交通安全意識， 1996 年 2 月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知， 把每年 3 月最后一周的星期一定為全國中小學生交通安全教育日， 建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展 ;2005 年 6 月 16 日，公安部正式向社會公布“八條措施”， 以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人

21、身、財產(chǎn)安全。同學們，人的生命只有一次，不可能重來 ! 生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務(wù)，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧 !交通安全知識演講稿篇四親愛的老師、同學們：大家好 !曾經(jīng)有人問我：“你認為世界上最珍貴的是什么東西?”我毫不猶豫地回答：“當然是生命?！闭握n上中有幾句話說得好：世界因有生命的存在而變得多姿多彩。我們不僅要珍惜自己的生命，還要關(guān)愛他人的生命。11精品文檔但是現(xiàn)在的社會上， 卻常有一些不珍惜自己生命的人， 以至于把安全像扔垃圾一樣拋到了一邊， 而后果卻沒有讓人出乎意料， 因為最后受

22、害的人永遠是那些不致意安全的人，或許，這算是上帝賜予的“警告”吧 !而下面那一幕讓人看了后，會不禁嘆息，更加悲傷。不過也讓人明白了交通安全的重要性。那一天，天氣陰沉沉的， 使原本明亮的白天好象被灰暗給籠罩了似的。給人一種說不出的無奈。媽媽帶著我去外婆家吃飯，不知道為什么，我覺得心中總有一點哀愁。平常可不是這樣的啊 ! 一路上，媽媽的話也少了，我也不再多說什么。在去外婆家的半路上，只看見一大群路人像螞蟻一樣窩在那么， 好像在圍觀些什么吧。 我對這個也產(chǎn)生了一絲興趣，于是拖著媽媽的手，大聲嚷嚷著：“媽媽，去那邊看看! ”媽媽開始不答應(yīng)，但后來因為我死纏在那兒不動，她也只好順著我答應(yīng)了。走近一瞧，眼

23、前的一切使我驚呆了：一個穿黑衣的男的，倒在那鮮紅的，流動的血泊中，而他，也就閉上了眼睛，在這個美好的世界消失了。不知道為什么，我莫名其妙地有些傷感，而我是不認識那個人的，或許是真的為他悲愁可惜吧 ! 聽過路的人說，這名男子是被汽車撞倒的，當場死亡。我頓時更加難過了，一個好端端的人就是因為不注意安全就這樣喪失了生命，或許，這是教訓，老天看我們這樣平凡地對待生命， 它用一個事實來證明， 告訴我們不注意交通安全的后果。12精品文檔同學們啊，我們是不是應(yīng)該有所想法 ?應(yīng)該遵守交通規(guī)則 ?不要讓這個豐富多樣的世界失去一個個美麗高貴的生命，好嗎 ?交通安全知識演講稿篇五親愛的老師、同學們：大家好 !我國經(jīng)濟高速發(fā)展， 一條條寬闊平坦的大道猶如一條條巨龍橫臥在中國的大地上， 隨著生活水平的提高， 各式各樣的車子也是越來越多。路多了，人忙了，交通還安全嗎?據(jù)我上網(wǎng)查找， 全世界每年大約近億人死于交