綜采工作面搬家回撤規(guī)程

1、目 錄第一章概 況1第一節(jié) 工作面位置及地質(zhì)情況1第二章需拆除設(shè)備3第三章準(zhǔn)備工作4第一節(jié)運(yùn)輸準(zhǔn)備4第二節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)5第三節(jié)絞車布置及選型6第四節(jié)其他7第四章回撤工藝和方法8第一節(jié)工作面設(shè)備撤除順序8第二節(jié)拆除方法8一、設(shè)備分解8二、移動(dòng)變電站8三、煤機(jī)9四、工作面刮板輸送機(jī)：10五、轉(zhuǎn)載機(jī)11六、膠帶運(yùn)輸機(jī)撤除方法13七、液壓支架13第五章施工組織16第六章安全技術(shù)措施17第一節(jié) 一般規(guī)定17第二節(jié)頂板管理21第三節(jié)一通三防21第四節(jié)車輛掉道處理規(guī)定24第五節(jié)運(yùn)輸安全技術(shù)措施25第六節(jié)起吊作業(yè)安全技術(shù)措施27第七節(jié)大平板裝封車及安全運(yùn)行管理規(guī)定29第八節(jié)絞車司機(jī)操作規(guī)定30第九節(jié)抽架

2、拖架安全技術(shù)措施33第七章避災(zāi)應(yīng)急措施及避災(zāi)路線34第一節(jié) 避災(zāi)路線34第二節(jié) 事故發(fā)生后的處理程序35第三節(jié) 應(yīng)急救援的方針及原則35第四節(jié)  發(fā)生事故時(shí)的處理程序36第一章概 況10201工作面已回采推進(jìn)至停采位置，為安全、及時(shí)地撤除工作面綜采設(shè)備，特制定本規(guī)程。第一節(jié) 工作面位置及地質(zhì)情況一、工作面位置及井上下關(guān)系 水平 名 稱采區(qū)名稱二采區(qū)地 面標(biāo) 高865.3-940.2井下標(biāo)高764.7-761.0地面的相對(duì)位置地面大部為低山丘陵，部分為農(nóng)田，林地；且有鄉(xiāng)村公路回采對(duì)地面設(shè)施的影響該面回采后，將使地面發(fā)生不同程度的塌陷，對(duì)地表附著物造成一定的影響。井下位置及與四鄰關(guān)系本工

3、作面南與西部緊鄰井田邊界，東部為二采區(qū)主要巷道保護(hù)煤柱，北部為前期不規(guī)范的房柱式開采破壞區(qū)。走向長(zhǎng)度m34傾斜長(zhǎng)度m81.2二、煤層情況煤層厚度m4.7煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜煤層傾角(°)2-5煤層硬度2-3開采煤層10#煤 種焦煤穩(wěn)定程度穩(wěn)定煤層情況描述所采煤層為石炭系上統(tǒng)太原組下段10#煤層。煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，含夾矸23 層，上層夾矸單層厚度1.2-2.2m，平均厚度1.6m，把煤層分為上下2層，上層煤厚度0.7m，下層煤煤層厚度1.7-2.6m,平均厚度2.4m。該煤層裂隙、節(jié)理發(fā)育，普氏硬度2-3度。 三、煤層頂?shù)装屙?、底板名稱巖石名稱厚度硬度特 征基 本 頂K2灰?guī)r78-10該區(qū)基本頂k

4、2灰?guī)r厚度6.36m，灰色，層狀結(jié)構(gòu)，致密堅(jiān)硬，生物碎屑結(jié)構(gòu)，裂隙被方解石脈充填，含海百合化石，含水、質(zhì)硬。直 接 頂砂質(zhì)泥巖65直接頂為砂質(zhì)泥巖，灰黑色，泥質(zhì)膠結(jié)，水平節(jié)理發(fā)育，含植物化石及黃鐵礦結(jié)核，薄層狀，易離層冒落。偽 頂直 接 底砂質(zhì)泥巖75直接底為砂質(zhì)泥巖，灰黑色，泥質(zhì)膠結(jié)，含砂，水平節(jié)理發(fā)育，薄層狀，易離層冒落。普氏硬度5度。老 底細(xì)砂巖104-6細(xì)砂巖為灰色附圖：工作面地層綜合柱狀圖四、水文地質(zhì)工作面涌水量：無(wú)五、瓦斯與煤塵：依據(jù)瓦斯等級(jí)鑒定報(bào)告得知：該工作面相對(duì)涌出量為1.27m³/噸，絕對(duì)涌出量為0.55m³/min。六、巷道規(guī)格： 二采區(qū)回風(fēng)巷，巷道規(guī)

5、格（凈）：4×2.8 （11.2 m2）,支護(hù)形式:錨噴、架棚 ,傾角3-7°；用于二采區(qū)回采工作面行人、回風(fēng)。運(yùn)輸順槽規(guī)格（凈）：4×2.6 （10.4 m2）,支護(hù)形式:錨網(wǎng)索 ；傾角3-7°，長(zhǎng)度34m；用于工作面運(yùn)煤、行人、回風(fēng)。材料順槽規(guī)格（凈）：4×2.6 （10.4 m2）,支護(hù)形式:錨網(wǎng)索；傾角3-7 °，長(zhǎng)度34m；用于工作面進(jìn)料、行人、進(jìn)風(fēng)。工作面規(guī)格（凈）：6.07×2.2 （13.34m2）,支護(hù)形式:雙層鐵絲網(wǎng)，液壓支架；傾角3°，長(zhǎng)度81.2 m；用于工作面回撤?；仫L(fēng)聯(lián)巷規(guī)格（凈）：4&

6、#215;2.6 （10.4 m2）,支護(hù)形式:錨網(wǎng)索 ,傾角3-5°，長(zhǎng)度120m；用于工作面行人、回風(fēng)。第二章需拆除設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1排頭架ZFG5300/18/28架32中間架ZF4400-17/27架533刮板運(yùn)輸機(jī)SGZ630/264臺(tái)156節(jié)槽4刮板運(yùn)輸機(jī)SGZ764/500臺(tái)156節(jié)槽5轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ730/160臺(tái)16破碎機(jī)PCM-110臺(tái)17采煤機(jī)MG160/380-WDK臺(tái)18乳化液泵站BRW-200/31.5臺(tái)29乳化液泵箱R×1500臺(tái)110移動(dòng)變電站KBSGZY-630/10/1.14臺(tái)111移動(dòng)變電站KBSGZY-800/10/

7、1.14臺(tái)212組合開關(guān)QJZ-2×400臺(tái)215簡(jiǎn)易皮帶運(yùn)輸機(jī)及電控部130 m16運(yùn)輸巷聯(lián)巷皮帶運(yùn)輸機(jī)及電控DSJ180/2×75部150m17通信控制系統(tǒng)KTC102A套1附：設(shè)備布置圖第三章準(zhǔn)備工作第一節(jié)運(yùn)輸準(zhǔn)備一、 運(yùn)輸路線支架運(yùn)輸路線：工作面10201運(yùn)輸順槽10201回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷二采區(qū)回風(fēng)大巷南段開關(guān)列車、運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)皮帶運(yùn)輸路線：工作面10201運(yùn)輸順槽10201回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷二采區(qū)回風(fēng)大巷一甩道一采區(qū)軌道巷副井底副井地面其他設(shè)備運(yùn)輸路線：工作面10201運(yùn)輸順槽10201回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷二采區(qū)回風(fēng)大巷一甩道一采區(qū)軌道巷副井底副井地面二、巷道要求1、軌枕排列整齊、平行，靠外

8、幫煤墻保持一條直線，軌枕和軌道中心線垂直，軌枕的規(guī)格，強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。2、每根道軌（長(zhǎng)6m）按要求擺放12根木軌枕，曲線段軌枕間距可根據(jù)軌道曲率半徑，適當(dāng)增加木軌枕數(shù)量。3、軌枕間距為中對(duì)中500mm,允許偏差不大于±50mm。4、直線段部分兩股鋼軌接頭對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距誤差不應(yīng)大于5mm。5、擺放木軌枕，擺木軌枕時(shí)要拉好線，軌枕擺放要符合要求，鋪上鋼軌，上齊扣件。6、扣件齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低差和左右錯(cuò)差不得大于2mm。7、道床鋪設(shè)的中心位置允許偏差50mm。8、軌道間距為600mm，直線段或曲線段加寬后,軌距偏差為: 5mm-2mm

9、。9、曲線連接軌的曲率半徑誤差不超過(guò)5%。連接軌與轍岔接頭間隙不大于5mm。10、軌距拉桿的安裝：曲線段每3m安裝一根，直線段每5m安裝一根軌距拉桿。11、軌道必須呈平、直、緩狀態(tài)，嚴(yán)禁出現(xiàn)高低不平現(xiàn)象。 12、軌道必須每隔20m設(shè)置一個(gè)地滾，每個(gè)彎道必須設(shè)置有導(dǎo)向地滾。13、斜巷運(yùn)輸必須設(shè)置好擋車器、阻道器、防跑車裝置。14、敷設(shè)道岔，嚴(yán)格按照道岔敷設(shè)要求施工。15、在鋪設(shè)好的軌道上卸浮煤，把道床搗固緊實(shí)，浮煤回填高度同木軌枕上平面平，并整道直至達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。16、檢查設(shè)備回撤運(yùn)輸路線經(jīng)過(guò)的所有軌道，確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。處理運(yùn)輸沿線不夠?qū)?、不夠高的巷道。第二?jié)通風(fēng)系統(tǒng)一、按CH4涌

10、出量計(jì)算：Q=100q×kc m3/min =100×0.55×1.5 =82.5（m3/min） 式中：Q工作面所需風(fēng)量，m3/min；q工作面絕對(duì)瓦斯涌出量，0.55m3/min，kc工作面瓦斯涌出不均衡系數(shù)，選取1.5。二、按工作面每班工作最多人數(shù)計(jì)算： Q=4N（m3/min） =4×52 =208（m3/min）式中 N工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)，52人。三、風(fēng)速進(jìn)行驗(yàn)算： Vmin×SQm3/minVmax×S 式中：Qmin=Vmin×S=0.15×60×13.34=120.06m3/min2

11、08m3/minQmax=Vmax×S=4×60×13.34=3201.6m3/min208m3/min Q-工作面的風(fēng)量，取最大風(fēng)量208m3/min；Vmin-巖巷最低允許風(fēng)速，取0.15m/sVmax-最高允許風(fēng)速，取4 m/sS-工作面的凈斷面積，取13.34m2四、根據(jù)以上計(jì)算，確定10201綜放工作面拆除時(shí)所需風(fēng)量為208m3/min。五、通風(fēng)采用2臺(tái)FBD6.0/2×11KW對(duì)旋壓入式風(fēng)機(jī)（單臺(tái)風(fēng)機(jī)供風(fēng)范圍為270360m3/min）向工作面供風(fēng)，風(fēng)機(jī)開啟二級(jí)進(jìn)行供風(fēng)，風(fēng)機(jī)供風(fēng)量大于208 m3/min，符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定范圍。風(fēng)筒選用1

12、趟600mm柔性膠質(zhì)雙反邊阻燃風(fēng)筒，即可滿足通風(fēng)要求。六、風(fēng)機(jī)安裝位置以及風(fēng)筒口距工作面的距離：對(duì)旋式風(fēng)機(jī)安裝在距離二采區(qū)皮帶巷皮帶機(jī)尾5m處的新鮮風(fēng)流中，離回風(fēng)流不小于10米，保證風(fēng)電閉鎖靈敏可靠。巷道采用雙電源雙風(fēng)機(jī)供風(fēng)，并能自動(dòng)切換。風(fēng)筒采用直徑為600mm的風(fēng)筒，出風(fēng)口距工作面巖壁的距離不能大于10米。風(fēng)筒采用雙反接頭聯(lián)接，風(fēng)筒吊掛執(zhí)行逢環(huán)必掛，缺環(huán)必補(bǔ)，吊掛平直，拉緊平穩(wěn)的原則。通風(fēng)工在延伸風(fēng)筒時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行通風(fēng)工操作規(guī)程相關(guān)的內(nèi)容規(guī)定，做到規(guī)范操作。實(shí)行雙風(fēng)機(jī)雙電源，本巷道采用2臺(tái)2×11KW的對(duì)旋式風(fēng)機(jī)，一趟電源供一個(gè)電機(jī)使用，保證工作面風(fēng)量不出現(xiàn)風(fēng)量不足和停風(fēng)現(xiàn)象。對(duì)

13、旋式風(fēng)機(jī)必須實(shí)現(xiàn)掛牌管理，且專人負(fù)責(zé)，每天進(jìn)行切換試驗(yàn)。第三節(jié)絞車布置及選型一、絞車布置1、JH-20型回柱絞車切眼 1臺(tái)2、JH-20型回柱絞車切眼機(jī)頭處 1臺(tái)3、JH-20型回柱絞車10201運(yùn)輸順槽口2臺(tái)4、JH-20型回柱絞車10201回風(fēng)聯(lián)巷上口1臺(tái)5、JD-2.5調(diào)度絞車 10201運(yùn)輸聯(lián)巷岔口 1臺(tái)附：工作面絞車布置圖二、絞車?yán)τ?jì)算及選型本次運(yùn)輸路線中10201回風(fēng)聯(lián)巷坡度為15°，長(zhǎng)度120米，安裝JH-20絞車，功率30KW，牽引力200KN，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼絲繩破斷拉力為389KN,最大運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備重量為17噸。1、運(yùn)輸絞車、鋼絲繩各項(xiàng)系數(shù)計(jì)算：F=n(

14、M0+M)（sin + f1cos）+ PL（sin+ f2cos）gF絞車實(shí)際牽引力n拉車數(shù)量，取1M0平車自重（1500kg）M支架重量（17000kg）巷道坡度f(wàn)1礦車滾動(dòng)摩擦系數(shù)（0.015）f2鋼絲繩滑動(dòng)摩擦系數(shù)（0.2）P每米鋼絲繩自重（21.5 = 1.66kg/m）L鋼絲繩最大使用長(zhǎng)度g 重力加速度10 N/kg 2、代入公式：F=n(M0+M)（sin + f1cos）+ PL（sin+ f2cos）g =（17000+1500）×（sin15°+0.015×cos15°）+1.66×120×（sin15°

15、+0.2×cos15°）×10 =（18500×0.273+90.03）×10 =51460 N 3、根據(jù)煤礦安全規(guī)程對(duì)提升絞車備用系數(shù)的要求取1.52倍，則F×2=103 KN 200 KN，因此符合要求。4、根據(jù)煤礦安全規(guī)程對(duì)鋼絲繩安全系數(shù)的要求取6.5，則F×6.5=334.5 KN 389KN，因此符合要求。第四節(jié)其他1、準(zhǔn)備好撤除工作面所用的各種工具、配件，如固定支架使用的特制封車螺絲，封車所用的鋼絲繩和封車棍，各種起吊工具如葫蘆、吊環(huán)，提升液壓支架的需用的繩套、卸扣，液壓管路、變通、U型卡、乳化油等。2、按工作面

16、撤除絞車布置圖在工作面相應(yīng)位置安裝好絞車，并按要求纏繩，檢修絞車，確保達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。3、安裝、敷設(shè)撤面所需的電纜、管線、開關(guān)等，確保完好可靠。4、檢修支架裝車平臺(tái)，保證其完好，并裝車運(yùn)輸至適當(dāng)位置安裝好。5、檢修工作面待撤液壓支架，所有支架由鄰架操作改為本架操作，檢修好選定的掩護(hù)支架，保證其操作靈活可靠。第四章回撤工藝和方法第一節(jié)工作面設(shè)備撤除順序移動(dòng)變電站、泵站轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)簡(jiǎn)易皮帶機(jī)采煤機(jī)工作面刮板輸送機(jī)液壓支架泵站運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷皮帶機(jī)第二節(jié)拆除方法一、設(shè)備分解用專用工具按設(shè)備的結(jié)構(gòu)將其螺栓、銷軸、連接件等拆除， 使設(shè)備分解成部件并滿足裝車、提升、運(yùn)輸、升井的要求。對(duì)不能正常拆除的螺絲要用剁斧

17、人工剁開。對(duì)有歪倒、旋轉(zhuǎn)、掉落、移動(dòng)的部件或部分在解體前要用噸位相適應(yīng)的手拉葫蘆控制住其重心并穩(wěn)定后，再拆除其余螺栓、銷軸等連接部件，公共場(chǎng)所要保證清潔、無(wú)雜物、后路暢通。回收設(shè)備時(shí)，要對(duì)各電氣設(shè)備經(jīng)停電、驗(yàn)電、放電確保安全后拆線甩火，解體成單獨(dú)件、電纜、附件等。電纜、附件、單獨(dú)設(shè)備要分別集中裝車、集中運(yùn)輸。二、移動(dòng)變電站1、對(duì)移動(dòng)變電站系統(tǒng)和有關(guān)電纜經(jīng)停電、放電、驗(yàn)電、接地、掛牌、看管，確保安全后甩火。2、甩掉1140v電源電纜、各開關(guān)電纜、各開關(guān)之間串線電纜、所有電機(jī)的負(fù)荷電纜。3、拆掉車與車之間連接裝置并與絞車鉤頭連接，繃緊絞車鉤頭，拆掉軌道鎖車裝置，將移變列車運(yùn)走，提車時(shí)一鉤只準(zhǔn)提一車

18、。4、人工拉電纜并裝電纜車運(yùn)走。5、安全技術(shù)措施：移動(dòng)變電站系統(tǒng)解體成一車一件。電纜用電纜車集中裝車。絞車司機(jī)和把鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行提升運(yùn)輸要求。各開關(guān)蓋必須閉鎖牢固，接線口或盒必須封堵。嚴(yán)禁用絞車?yán)娎|。三、煤機(jī)1、準(zhǔn)備：備齊液壓扳手和專用工具。支護(hù)好頂板、煤幫，使液壓支架達(dá)到初撐力。將煤機(jī)機(jī)身放平，兩滾筒落在底板上，調(diào)高千斤頂不受力。支護(hù)好起吊棚。2、解體步驟與方法：將采煤機(jī)停在機(jī)頭處，斷電前將搖臂調(diào)到水平位置用道木墊實(shí)、墊牢。甩掉負(fù)荷電纜，用擋板擋好接線嘴，拆掉采煤機(jī)電纜及各種油管，用塑料布包好，碼放整齊。將滾筒用5噸手拉葫蘆吊牢后，拆掉滾筒與截割部的連接螺栓且用手拉葫蘆吊平滾筒，用單體支

19、柱遠(yuǎn)距離供液將滾筒扒掉，或采用頂絲或?qū)Ｓ靡簤喊亲訉L筒扒下。用撞錘拆卸調(diào)高千斤頂與搖臂的連接銷軸或用帶錘拔出調(diào)高千斤頂?shù)匿N軸，拆掉截割部與搖臂的連接銷軸。用液壓扳手或?qū)Ｓ霉ぞ卟鸬艚馗畈颗c電控箱或牽引部的連接螺栓。拆掉運(yùn)輸機(jī)的電纜槽和齒軌（銷牌）。拆掉機(jī)尾側(cè)的對(duì)接螺栓集中存放。用20噸回柱絞車配合不小于18.5毫米鋼絲繩頭和馬蹬子捆住件體，一一牽開，按照先后順序逐一拆除各部件裝車外運(yùn)，要求封車?yán)喂炭煽俊?、安全技術(shù)措施：起吊滾筒或搖臂時(shí)用不小于18.5毫米鋼絲繩頭在起吊棚生根，用不小于18.5毫米鋼絲繩頭捆住件體。拆卸工作前，必須設(shè)專人進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，確保支護(hù)可靠、煤幫安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確認(rèn)

20、安全后方可工作。遠(yuǎn)距離給單體、千斤頂供液，放液的安全距離不得小于4米，所有的單體要系好防倒繩。對(duì)有可能歪倒、旋轉(zhuǎn)、掉落、移動(dòng)的件要預(yù)先用手拉葫蘆配合不小于18.5毫米的鋼絲繩頭固定在液壓支架或機(jī)體上。工作前必須安專人檢查各部件的穩(wěn)固情況，檢查時(shí)用長(zhǎng)不小于1.8米的長(zhǎng)鐵釬由遠(yuǎn)到近逐件進(jìn)行檢查，確保各工件穩(wěn)定，否則不得工作。用木道板墊實(shí)搖臂，嚴(yán)防搖臂下落或拆掉滾筒后使其落在底板上。四、工作面刮板輸送機(jī)：拆除步驟和方法1、準(zhǔn)備：將運(yùn)輸機(jī)內(nèi)、運(yùn)輸機(jī)兩邊的浮煤、雜物清理干凈，運(yùn)輸機(jī)移平、推直。拆掉所有的推拉連接頭。把兩端頭單體、煤幫單體系好防倒繩，工作面液壓支架進(jìn)行補(bǔ)液，使所有支架達(dá)到初撐力。穩(wěn)固好各部

21、絞車，上好鋼絲繩，插好鉤頭。腰實(shí)煤幫，備齊專用工具。2、在機(jī)頭過(guò)渡槽用剎車盤和止鏈器配合，倒開點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，鏈松后剎緊剎車盤，停機(jī)停電，砸掉連接環(huán)銷子把上鏈掐開。正開運(yùn)輸機(jī)吐出刮板鏈，邊吐邊停，用絞車配合人工及時(shí)把刮板鏈拉走，嚴(yán)禁堆積，按連接環(huán)掐成段，每段長(zhǎng)度不大于18米并及時(shí)運(yùn)走。 在不停電的情況下吐出刮板運(yùn)輸機(jī)刮板鏈，并裝車外運(yùn)。停刮板輸送機(jī)變壓器高壓電，將刮板輸送機(jī)開關(guān)負(fù)荷電纜拆除，用擋板擋好開關(guān)接線嘴，把電纜外運(yùn)裝車。拆除運(yùn)輸機(jī)電纜和各部連接螺栓、銷子、啞鈴銷、各部位小件，并分類集中裝車上井。3、拆機(jī)頭、機(jī)尾。拆件時(shí)先拆電機(jī)減速箱。用兩個(gè)不小于18.5毫米的鋼絲繩頭，繞電機(jī)減速箱一周半，一

22、個(gè)捆在減速箱上，一個(gè)捆在電機(jī)與聯(lián)軸節(jié)對(duì)口處，夾上小木料防滑。用兩個(gè)5噸手拉葫蘆配不小于18.5毫米鋼絲繩頭生根在起吊棚上，控制住重心。人工拆掉與機(jī)頭的連接螺栓，用手拉葫蘆配合繩頭使軸頭離開，然后把電機(jī)減速箱放在底板上并運(yùn)走。4、拆掉機(jī)頭、機(jī)尾與過(guò)渡槽的連接，并解體。5、用專用工具拆掉所有溜槽之間的連接銷，用撬棍撬開溜槽，直至全部解體。將機(jī)頭、機(jī)尾部、過(guò)渡槽、調(diào)節(jié)槽、傳動(dòng)減速箱、推移裝置依次解體，裝車外運(yùn)。將運(yùn)輸機(jī)中部槽進(jìn)行解體，用絞車托運(yùn)到裝車裝置處用手拉葫蘆起吊進(jìn)行裝車，每四節(jié)裝一車，并封車?yán)喂炭煽俊?、安全技術(shù)措施：掐鏈、吐鏈及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作面照明、通話設(shè)施必須完好，設(shè)備開關(guān)、按鈕靈敏可

23、靠，否則不得施工。拆溜槽前要先把上、下鏈撤凈。拆除工作時(shí)，兩工作地點(diǎn)的間距不得小于6米。拆機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)減速箱工作，一組至少有4人工作，一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)煤幫、起吊棚、生根及物件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，待處理好安全后再工作。其它拆除工作必須至少兩人一組同時(shí)工作，相互監(jiān)護(hù)。使用手拉葫蘆起吊時(shí)，首先要檢查起吊棚及生根的穩(wěn)定性，確保安全。拉小鏈時(shí)雙手均勻用力，不得過(guò)猛過(guò)快，起吊重物懸空停留時(shí)，要將手拉小鏈拴在大鏈上。五、轉(zhuǎn)載機(jī)1、準(zhǔn)備：把轉(zhuǎn)載機(jī)道內(nèi)所有的浮矸、閑置設(shè)備、配件等雜物清理干凈，排凈積水。巷道所有支護(hù)完好，把轉(zhuǎn)載機(jī)頭處頂板用單體支柱加強(qiáng)支護(hù)。備足木道板、手拉葫蘆、不小于18.5mm

24、的鋼絲繩頭、專用工具等。在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和橋部下方打上合適的“#”字型木垛，要求木垛牢固可靠（用扒釘扒牢）；在用兩個(gè)5噸手拉葫蘆吊住轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部，抽出皮帶機(jī)的機(jī)尾裝車外運(yùn)，拆除連接螺栓，然后把轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭部邊松手拉葫蘆邊抽道木將其放在底板上，逐節(jié)撤除外運(yùn)。在撤除運(yùn)輸順槽設(shè)備之前，由通風(fēng)單位提前處理好四道風(fēng)門,避免影響超高超寬設(shè)備的運(yùn)輸，并同時(shí)改造好通風(fēng)系統(tǒng)，以防發(fā)生意外通防事故。2、在機(jī)頭過(guò)渡槽用剎車盤和止鏈器配合，倒開點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，鏈松后剎緊剎車盤，停機(jī)停電，砸掉連接環(huán)把上鏈掐開，按連接環(huán)掐成段，每段長(zhǎng)度不大于20米。在不停電的情況下吐出轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板鏈，然后裝車外運(yùn)。3、在轉(zhuǎn)載機(jī)橋身下方溜槽接頭處、

25、機(jī)頭過(guò)渡槽下方用木道板打木垛接實(shí)。4、用手拉葫蘆吊住擋煤板（底板上的除外），一次一節(jié)，逐節(jié)拆掉擋煤板。5、用兩個(gè)不小于18.5mm的鋼絲繩頭，繞電機(jī)減速箱一周半，一個(gè)捆在減速箱上，一個(gè)捆在電機(jī)與連軸節(jié)對(duì)口處，夾上小木料防滑。用兩個(gè)5噸手拉葫蘆配合不小于18.5mm的鋼絲繩頭生根在起吊棚上，控制住重心。人工拆掉與機(jī)頭的連接螺栓，用撬棍使軸頭離開，松開手拉葫蘆，把電機(jī)減速箱放在底板上并運(yùn)走。用2個(gè)5噸手拉葫蘆吊住電機(jī)減速箱，拆除其螺栓，然后慢慢松動(dòng)手拉葫蘆放在底板上。6、用兩個(gè)5噸的手拉葫蘆配合18.5mm的鋼絲繩頭，一端生根在起吊棚上，一端生根在捆住過(guò)渡槽的鋼絲繩頭上，一邊一個(gè)5噸的手拉葫蘆，吊

26、住過(guò)渡槽。7、用兩個(gè)5噸手拉葫蘆配合18.5mm的鋼絲繩頭，一端生根在起吊棚上，一端生根在機(jī)頭的起重孔內(nèi)，吊住機(jī)頭，人工拆掉機(jī)頭與過(guò)渡槽的連接螺栓，松開手拉葫蘆，把機(jī)頭放在底板上并運(yùn)走。8、從過(guò)渡槽開始，先拆木垛上一層，人工抽出封底板，一節(jié)一節(jié)的抽，兩個(gè)5噸的手拉葫蘆步調(diào)一致把轉(zhuǎn)載機(jī)橋身放在底板上。拆除橋部各節(jié)的連接螺栓后各自裝車外運(yùn)。9、拆除落地段各節(jié)的連接裝置后各自裝車外運(yùn)。用專用工具拆掉所有溜槽之間的螺栓或連接銷，用撬棍撬開溜槽，直至拆開全部溜槽和機(jī)尾。10、安全技術(shù)措施：拆機(jī)頭、電機(jī)減速箱和下放橋身工作，至少有四人同時(shí)工作，一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)起吊棚、生根、件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理

27、，安全后方可工作。 人員必須在人行道一側(cè)工作。拆溜槽前要先把上鏈撤凈。使用手拉葫蘆起吊時(shí)，首先要檢查起吊棚及生根的穩(wěn)定性，確保安全。拉小鏈時(shí)要雙手均勻用力，不得過(guò)猛過(guò)快，起吊重物懸空停留時(shí)，要將手拉小鏈拴在大鏈上。六、膠帶運(yùn)輸機(jī)撤除方法1、松開漲緊絞車?yán)K，在皮帶接頭處抽出穿條，點(diǎn)動(dòng)皮帶并用人工配合抽出皮帶，卷好封好，然后停電拆除電纜。2、分別將電機(jī)減速箱、卸載臂、驅(qū)動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)滾筒架、貯帶倉(cāng)、漲緊裝置，漲緊小車等相互連接的固定螺栓拆除，用絞車從工作面拖出。3、貯帶倉(cāng)拆除后，一次拆除中間架、架桿、托輥、并人工隨拆隨裝皮帶的撤出方法。4、在撤除運(yùn)輸巷設(shè)備之前，由通風(fēng)單位提前處理好兩道風(fēng)門（要求寬1

28、.8×高2.1m）,避免影響超高超寬設(shè)備的運(yùn)輸，并同時(shí)改造好通風(fēng)系統(tǒng)，以防發(fā)生意外通防事故。5、安全技術(shù)措施:1）多人協(xié)調(diào)作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一動(dòng)作，專人指揮。2）在拆除機(jī)頭前，要確保皮帶處于停止?fàn)顟B(tài)，并拉下閉鎖，與皮帶輸送機(jī)司機(jī)聯(lián)系好后，方可作業(yè)。3）吊裝卸載臂等大部件時(shí)，捆綁要對(duì)稱，吊裝人員要離開起吊物，防止?jié)L落傷人。4）拆卸時(shí)，工作人員要注意好手腳位置，防止工作時(shí)發(fā)生意外人身傷害。5）吊裝大件時(shí)，要嚴(yán)密監(jiān)視、專人監(jiān)護(hù)、觀察好頂板起吊點(diǎn)情況。七、液壓支架（一）支架撤除前，必須加強(qiáng)工作面端頭的維護(hù)，視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，架設(shè)工字鋼抬棚，棚間距不大于0.6米。支護(hù)好后，方可進(jìn)行與撤面有關(guān)

29、的工作。（二）支架撤除前必須在運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷安設(shè)好風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)功率不低于2×11KW的局部通風(fēng)機(jī)，并接好風(fēng)筒到第一個(gè)回撤的液壓支架的距離不超過(guò)10m。（三）拆除順序：由機(jī)尾向機(jī)頭處拆除。（四）調(diào)掩護(hù)架1、檢查加固56#架附近及工作面出口的情況，對(duì)失效的棚柱要重新支護(hù)合格，缺柱補(bǔ)齊，先在機(jī)尾出口和老塘處各支一“#”字型木垛，并維護(hù)好56#架的出口，然后用工作面1#回柱絞車配合10噸導(dǎo)向輪和單體支柱將56#架抽出。抽出56#架后，及時(shí)維護(hù)原56#架的支護(hù)空間，用型鋼梁與單體液壓支柱支兩棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱支設(shè)，維護(hù)好頂板。抬棚單體支柱，要迎山有力，牢固可靠。用3#絞車配合1#絞車

30、對(duì)56#架調(diào)向，在調(diào)架過(guò)程中隨時(shí)支設(shè)點(diǎn)柱或抬棚，再將56#架逐漸調(diào)至拉到掩護(hù)架位置，加強(qiáng)頂板維護(hù)，防止頂板冒落，將56#架調(diào)頭至出口方向。2、用撤56#架同樣的方式將55架抽出,抽出55架后及時(shí)維護(hù)頂板，用型鋼梁與單體液壓支柱在老塘側(cè)支兩棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱支設(shè)，維護(hù)好頂板，減少頂板下沉。然后同樣按調(diào)56#架的方法，將55架逐漸調(diào)至拉到掩護(hù)架位置。 3、用撤56#架同樣的方式將54架抽出,抽出54架后及時(shí)維護(hù)頂板，用型鋼梁與單體液壓支柱在老塘側(cè)支兩棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱支設(shè)，維護(hù)好頂板，減少頂板下沉。然后用2#絞車配合1#絞車對(duì)54#架調(diào)向，將54架調(diào)頭至出口方向。用

31、工作面1絞車將54#架前移至機(jī)頭出口處，用4#絞車配合1#絞車對(duì)54#架調(diào)頭至出口方向，用4#絞車將54#架拉至安裝平臺(tái)上。上平板車前先將平板車用阻道器固定，且與裝車平臺(tái)用銷子和40噸鏈條聯(lián)接，慢慢將54#架裝上平板車，并用4條M24×70的螺栓固定在平板車的四角上（螺栓緊好并上齊墊片），支架重心要與車體一致。用5#絞車放車至運(yùn)輸順槽出口，然后運(yùn)走。4、降下53#架，用撤54#架同樣的方式將53架抽出,并及時(shí)支設(shè)點(diǎn)柱，維護(hù)好頂板并防止老塘側(cè)矸石涌入，頂板下沉。以此類推按順序撤至3#架。5、掩護(hù)架調(diào)完后，56#、55#掩護(hù)架在撤除正常支架時(shí)前移，當(dāng)回原56#支架位置的單體柱后，頂板垮落

32、后，將55#掩護(hù)架撤除并裝車運(yùn)走，兩臺(tái)掩護(hù)架變?yōu)橐慌_(tái)掩護(hù)架。前移掩護(hù)架前必須在掩護(hù)架兩側(cè)及中間支設(shè)抬棚和點(diǎn)柱，并及時(shí)回撤煤壁側(cè)的貼幫柱子。6、掩護(hù)架調(diào)完后，按先支后回，由里向外的原則，逐漸回撤支架后的單體物料。7、掩護(hù)支架狀態(tài)不完好時(shí)，要隨時(shí)調(diào)架更換掩護(hù)支架，并及時(shí)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。（五）正常支架的撤除正常支架的撤除用“后退式全端面掩護(hù)支架法”進(jìn)行，即每撤出一個(gè)支架前移一次掩護(hù)支架，移設(shè)掩護(hù)支架用工作面1#絞車進(jìn)行。回撤中間支架用1#、2#絞車配合10噸導(dǎo)向輪進(jìn)行，導(dǎo)向輪滑輪用40噸鏈子固定在支架前梁上的牢固部位。正常撤架時(shí)，利用56#掩護(hù)架托住要撤支架的板梁（有型鋼+半圓木棚段），然后將

33、要撤的支架抽出，新暴露的頂板用型鋼梁與單體液壓支柱支兩棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱。然后回撤最后兩排走向棚。撤完棚后用回柱絞車將56#掩護(hù)架向前拉1.5m（移架時(shí)要帶壓擦頂移架），使56#掩護(hù)架托住下一個(gè)要回撤的支架板梁，以此類推，每撤一架，掩護(hù)架前移一次，移架步距為1.5m。支架調(diào)出架窩后，及時(shí)維護(hù)原支架空間的頂板。正?；爻分Ъ懿捎茫貉谧o(hù)架、老塘傾向棚掩護(hù)架，撤一架拉一架，移動(dòng)步距為1.5m。正常支架一次撤至 3#架停止正常回撤，準(zhǔn)備撤除掩護(hù)架及最后兩組架子。在撤除正常架過(guò)程中，2#絞車依次隨支架撤除，并裝車運(yùn)走。（六）最后幾個(gè)支架的撤除 1、當(dāng)工作面支架回撤至剩10個(gè)支架時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)老

34、塘、煤幫各處支護(hù)，然后正?；爻菲溆嘀Ъ?。2、撤最后幾個(gè)支架（原機(jī)頭兩個(gè)掩護(hù)架、機(jī)尾一個(gè)基本架）前必須對(duì)出口進(jìn)行加固，視頂板壓力情況隨時(shí)加支點(diǎn)柱和抬棚，并且備足兩個(gè)木垛的料，掩護(hù)架撤出后及時(shí)用半圓木打木垛，規(guī)格為2400×2400mm。3、當(dāng)支架剩二架時(shí)，將掩護(hù)架撤走裝車，改由支設(shè)傾向棚方式回撤最后兩架。老塘支設(shè)的單體，堅(jiān)持“先支后回，由里向外”的原則進(jìn)行回撤。4、撤掩護(hù)架時(shí)，隨撤隨在架后補(bǔ)柱子，始終保持一梁四柱。撤出的順序：撤面前的掩護(hù)架撤端頭支架3#架撤出后，前移56#架到前排位置，然后加強(qiáng)維護(hù)頂板，增支點(diǎn)柱和臨時(shí)抬棚，及時(shí)加強(qiáng)頂板維護(hù)，前移2#架距原2#架1米處升起支架并達(dá)到初撐

35、力，然后在機(jī)尾56#掩護(hù)架周圍加強(qiáng)支柱，降2#架在其前探梁上沿走向向后支2架抬棚，另一端架設(shè)在1#架頂梁前端，并支上點(diǎn)柱，最后升起并達(dá)到初撐力。降下56#掩護(hù)架，用回柱機(jī)配合單體將55#架抽出，并隨時(shí)支設(shè)抬棚，嚴(yán)格控制和維護(hù)好頂板，掩護(hù)架撤出后待頂板穩(wěn)定，在其空間打2400*2400mm的#型木垛一個(gè)，木垛四角用木楔撐緊，接實(shí)頂板，施工人員必須在可靠的支護(hù)下施工。掩護(hù)架撤出后，把1#絞車撤走，根據(jù)頂板的壓力大小，在絞車峒室內(nèi)支木點(diǎn)柱或木垛，按由里向外的原則撤出峒室內(nèi)的單體支柱。5、撤架收尾時(shí)，要對(duì)工作面靠運(yùn)輸順槽三角區(qū)支護(hù)進(jìn)行加固，所有支柱進(jìn)行二次注液，必要時(shí)加大支護(hù)密度。6、回撤物料時(shí)，要查

36、看頂板的穩(wěn)定情況，檢查加固好安全退路，保證暢通，按由里向外的原則用絞車回撤，一人掛鉤頭，一人監(jiān)護(hù)，物料回撤完畢，降下支架拖出至裝車地點(diǎn)裝車運(yùn)走。7、當(dāng)撤至最后一個(gè)支架前，須對(duì)老塘棚體、煤幫點(diǎn)柱及棚體，支架靠回風(fēng)順槽側(cè)的點(diǎn)柱及棚體和三角區(qū)拐彎處的工字鋼抬棚必須進(jìn)行認(rèn)真檢查加密支護(hù)，留出出架空間，保證一梁四柱，支護(hù)穩(wěn)妥后，方可拉出最后一個(gè)支架。8、拉最后一個(gè)支架時(shí)，因點(diǎn)柱棚體較多，出架礙事時(shí)，要進(jìn)行改柱或改棚，必須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回或先支后改”制度。棚體或點(diǎn)柱礙事時(shí)，要及早預(yù)見到，杜絕碰倒點(diǎn)柱或棚體現(xiàn)象，造成支護(hù)強(qiáng)度下降。9、回撤關(guān)門柱子或棚子時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回，由里向外”的原則。第五章施工組

37、織一、作業(yè)方式：采用“三八”班作業(yè)形式，即三個(gè)班拆除作業(yè)。八 點(diǎn) 班 08:0016:00 拆除四 點(diǎn) 班 16:0000:00 拆除零 點(diǎn) 班 00:0008:00 拆除二、勞動(dòng)組織情況：三班循環(huán)，按本規(guī)程的拆除順序組織作業(yè)。勞動(dòng)組織圖表序號(hào)工種名稱班 次一班二班三班小計(jì)1跟班干部11132班長(zhǎng)11133拆除工444124運(yùn)輸工555155絞車司機(jī)444126信號(hào)工22267把鉤工22268支護(hù)工555159電工111310機(jī)修工111311合計(jì)26262678拆除施工采用“三八”作業(yè)制，按照施工作業(yè)工藝要求，分三個(gè)拆除班，工期用時(shí)兩周。第六章安全技術(shù)措施第一節(jié) 一般規(guī)定1、所有參

38、加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過(guò)簽字、考試合格后方可參加施工。作業(yè)地點(diǎn)的所有指揮人員、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法、礦山安全法、礦山安全監(jiān)察條例、煤礦安全規(guī)程、煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程、和本措施。嚴(yán)格工作面的工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)禁三違現(xiàn)象的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須立即處理，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。2、各崗位工種人員必須持證上崗，遵章作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，開好班前會(huì)，班后會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)做到班前有布置，班中抓落實(shí)，班后有總結(jié)。所有機(jī)電設(shè)備操作人員或特殊工作人員都必須持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)交接班制度、設(shè)備維修制度，質(zhì)量驗(yàn)

39、收制度、事故分析制度、包機(jī)制度、瓦斯巡回檢查制度。維修設(shè)備時(shí)，堅(jiān)持停送電制度，停電掛牌專人看守，誰(shuí)停電誰(shuí)送電。3、每班各施工小組必須明確一名安全負(fù)責(zé)人，專門排查安全隱患，安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可批準(zhǔn)施工。工作人員要精力集中，注意安全，不準(zhǔn)打盹，睡覺，不許打架斗毆，下井前要休息好，下井前配戴好礦燈、自救器、安全帽，穿礦用膠靴，嚴(yán)禁酒后下井，嚴(yán)禁攜帶煙草及易燃易爆物品下井，嚴(yán)禁穿化纖衣服下井。4、所有工作人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工。保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施，過(guò)風(fēng)門時(shí)要注意運(yùn)行車輛，過(guò)后隨手關(guān)門，不得同時(shí)敞開兩道風(fēng)門

40、，不得進(jìn)入盲巷及設(shè)置警標(biāo)柵欄的巷道。5、各班組長(zhǎng)、安監(jiān)員要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即整改，確認(rèn)安全后方可施工。當(dāng)工作面因事故停風(fēng)或有害氣體超限時(shí)，要立即停止工作，將人員撤至安全地帶，清點(diǎn)人數(shù)，并匯報(bào)調(diào)度室，未經(jīng)瓦斯檢查員、安監(jiān)員同意不準(zhǔn)進(jìn)入工作地點(diǎn)。若工作面發(fā)生災(zāi)害時(shí)，必須迅速按各種災(zāi)害的避災(zāi)路線組織人員撤離，并清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時(shí)戴好自救器，并匯報(bào)礦調(diào)度室。6、人員上、下猴車時(shí)要按順序上下，不準(zhǔn)搶上搶下。嚴(yán)禁人員扒車，跳車及坐礦車。7、所有下井人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行礦上的各種規(guī)章制度，并對(duì)工作地點(diǎn)堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即

41、處理。8、人員工作地點(diǎn)物料碼放整齊、浮煤浮矸清理干凈，確保行人運(yùn)料及后退路線的暢通。9、操作手拉葫蘆人員，站位要正確，與牽拉方向成90度站立，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉(zhuǎn)傷人現(xiàn)象。10、設(shè)備起吊前，人員必須先檢查棚梁的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題方可試吊，試吊高度不超過(guò)200mm，試吊無(wú)問(wèn)題后方可正式起吊。11、嚴(yán)禁使用永久支護(hù)和鋼筋梯斜拉起吊重物，嚴(yán)禁用絞車起吊設(shè)備。12、端頭形成掩護(hù)架后，撤除正常支架時(shí)，掩護(hù)架及密集支柱以里嚴(yán)禁行人進(jìn)入無(wú)支護(hù)區(qū)，支架全部撤完后，兩端頭密集支柱以里禁止行人，兩處懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌。13、抽架、拖掩護(hù)架以及維護(hù)工作必須有工長(zhǎng)指派專人

42、進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即整改，否則嚴(yán)禁施工。未撤支架應(yīng)經(jīng)常供液，以保證支架的初撐力。14、移掩護(hù)架時(shí)應(yīng)擦頂前移，待撤支架抽撤過(guò)程中，不得碰所支好的棚及支柱。15、用絞車拖拉設(shè)備時(shí)，不應(yīng)死拉硬拖。拖拉時(shí)，所有人員必須離開繩道，撤到安全地點(diǎn)，在拖拉設(shè)備期間，工作人員必須躲開架間，必須使用信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系。16、在運(yùn)輸過(guò)程中，碰倒的棚體及點(diǎn)柱（包括貼幫柱）要及時(shí)扶起，扶正，出現(xiàn)失腳、蜷腿的棚腿要及時(shí)更換、扶正，進(jìn)行整改時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回，由里向外”制度。17、提升運(yùn)輸過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴(yán)禁蹬鉤、扒車跟鉤上下。18、工作中，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離絞車?yán)K、滑輪、索具所構(gòu)成的三角區(qū)

43、域，躲到安全工作地點(diǎn)。19、做好自主保安和互助保安，設(shè)備撤除多人協(xié)同工作時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)、專人指揮，相互協(xié)調(diào)好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。在生產(chǎn)過(guò)程中，遇有頂板條件惡化、冒頂漏矸、片幫等特殊情況，必須及時(shí)處理，用木板梁或工字鋼配單體進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，支護(hù)棚必須保持一梁四柱，原有支架按要求支設(shè)正規(guī)，堅(jiān)持“先支后回，由里向外”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。20、裝車必須找好重心，支架底座箱后側(cè)用兩條M24×70的螺栓固定在平板車上，前車用兩條M24×70的螺栓，專用封車耳朵固定在車盤一側(cè)，封車耳朵要緊貼支架以防止支架在車盤上左右竄動(dòng)。其他設(shè)備裝封車用18.5mm的

44、合格鋼絲繩頭配合5噸手拉葫蘆繞車盤底部（不得磨車輪緣以免影響車輛運(yùn)行）與設(shè)備部件牢固封為一體，用手拉葫蘆來(lái)拉緊鋼絲繩頭且手拉葫蘆要閉鎖，并嚴(yán)格按要求封車。上緊封車螺栓，不得單獨(dú)使用鋼絲繩封車，所有輔助小件必須與封車主體固定牢固可靠。21、裝封車時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離工件兩側(cè)，嚴(yán)禁手腳等部位伸入工件下方。22、鋼絲繩頭要按規(guī)定插接（插頭長(zhǎng)度是鋼絲繩直徑的15倍且編結(jié)長(zhǎng)度不小于300mm），并使用相匹配的繩夾緊固（絞車鋼絲繩頭要安裝相符合的雞心套環(huán)，鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置，鋼絲繩夾間的距離等于6-7倍鋼絲繩直徑。緊固繩夾時(shí)須考慮每個(gè)繩夾合理受力,離套環(huán)最遠(yuǎn)處的繩夾不得首先單獨(dú)緊固。離套環(huán)最近處的繩夾

45、應(yīng)盡可能地緊靠套環(huán)）。23、工作面撤除時(shí)，液壓管路必須封好堵頭，并吊掛好，防止破壞管路和立柱。24、臨時(shí)供液管路，電纜及信號(hào)線必須在架間吊裝好，防止擠斷傷人，撤除支架間供回液膠管時(shí)，必須先關(guān)閉截止閥并將余壓卸載，再進(jìn)行拆除以防發(fā)生意外事故。25、移動(dòng)絞車安裝注意事項(xiàng)：1）、安裝絞車的地方必須落到實(shí)底，并且實(shí)底必須堅(jiān)硬。2)、支設(shè)的壓戧柱要選擇合適的頂部柱窩，并用防倒繩聯(lián)接好。3）、絞車固定必須水平，嚴(yán)禁使用軟料墊絞車底部。4）、鋼絲繩要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)插接。5）、工作面移動(dòng)絞車的安裝地點(diǎn)必須是在離待撤支架6個(gè)支架以外。26、工作中必須嚴(yán)格遵守“敲幫問(wèn)頂，先支后回，由里向外”的原則，在動(dòng)態(tài)壓力較大時(shí)，

46、隨時(shí)加打點(diǎn)柱或支抬棚，工作中支設(shè)的棚梁點(diǎn)柱均要迎山有力，接實(shí)頂梁，單體支柱要在頂板上固定生根。27、回撤工作中，必須設(shè)專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)懸矸危巖，人員應(yīng)站在有效的支護(hù)空間內(nèi)，用長(zhǎng)把工具及時(shí)找掉。28、回撤老塘側(cè)的單體支柱時(shí)放液手把繩長(zhǎng)不小于4米，操作人員操作時(shí)應(yīng)站在安全地點(diǎn)，工作中嚴(yán)禁損壞和丟失單體支柱，處理埋壓的單體支柱時(shí)要先有效地維護(hù)好周圍頂板。29、工作面支柱、回柱、支棚及打木垛時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三人作業(yè)”制度，兩人操作一人觀察頂板與煤幫情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)撤人，待問(wèn)題處理完畢方可繼續(xù)工作，支柱應(yīng)打在實(shí)底上，并迎山有力，棚梁應(yīng)與頂板平行并接頂嚴(yán)實(shí)，木垛支設(shè)要正，并與頂?shù)装宕怪薄?0、嚴(yán)禁工作面

47、迎頭回撤，嚴(yán)禁支棚與抽架等一系列工作平行作業(yè)。第二節(jié)頂板管理1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在開工之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員，必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方準(zhǔn)工人進(jìn)入工作面。每個(gè)工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)的頂板、煤壁、支架情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，必須立即采取措施，隱患未排除之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員不得離開現(xiàn)場(chǎng)。2、撤除過(guò)程中要加強(qiáng)頂板管理，頂板破碎處每班要檢查支架初撐力，超高處背好幫接實(shí)頂，貼幫柱達(dá)到初撐力。3、頂板破碎處要備好木料、工字鋼等支護(hù)材料，降架時(shí)要加強(qiáng)支護(hù)。4、在支架的撤除工作中，要做到先支后回，由里向外，一梁四柱，在保證頂板不空頂?shù)那疤嵯抡{(diào)整支架。5、在撤除支架作業(yè)中，調(diào)

48、整掩護(hù)架需要打木垛，人員禁止在空頂?shù)那闆r下作業(yè)。6、支設(shè)的單體支柱必須迎山有力，“穿鞋戴帽”，并系好防倒繩，以防倒柱傷人。7、所有替改棚作業(yè)的人員，作業(yè)時(shí)要找好退路，專人觀察，照明充足。8、操作單體支護(hù)頂板時(shí)，要三人操作即一人觀察，一人扶柱，一人操作供液。第三節(jié)一通三防一、工作面通風(fēng)路線發(fā)生進(jìn)、回風(fēng)不暢情況下的應(yīng)急措施1、工作面與工作面兩道發(fā)生頂板冒落堵塞正常通風(fēng)斷面1/3時(shí)，必須立即停止所有生產(chǎn)工作，進(jìn)行處理。2、發(fā)生頂板冒落造成風(fēng)量減少時(shí)，除留部分人員進(jìn)行搶修外，其他人員必須撤離到安全地點(diǎn)。3、發(fā)生頂板冒落事故，其處理方法按頂板管理措施中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。二、通風(fēng)管理措施1、通風(fēng)管理人員必

49、須每天對(duì)通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。2、為該工作面服務(wù)的通風(fēng)設(shè)施必須保持完好，風(fēng)門裝好連鎖裝置，兩道風(fēng)門嚴(yán)禁同時(shí)打開，以保證通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。3、未經(jīng)同意嚴(yán)禁改動(dòng)通風(fēng)設(shè)施；嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人在巷道內(nèi)隨意設(shè)置擋風(fēng)設(shè)施。4、工作面運(yùn)輸?shù)?、材料道必須保證足夠的通風(fēng)斷面，兩道如發(fā)生巷道變形造成巷道通風(fēng)斷面縮小，必須及時(shí)修擴(kuò)，以擴(kuò)大通風(fēng)斷面，確保工作面風(fēng)量滿足要求。 5、主扇風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)，工作面所有人員迅速撤離上井，撤離前及時(shí)切斷兩道及工作面內(nèi)電源，并匯報(bào)調(diào)度室。恢復(fù)通風(fēng)后必須安排瓦斯員先進(jìn)入工作面內(nèi)檢查瓦斯含量，經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)瓦斯?jié)舛群推渌卸居泻怏w符合規(guī)定后，其他人員方可入內(nèi)工作。三、瓦斯管理措施

50、1、嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯管理規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)瓦斯檢查制度。瓦斯員必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，每班檢查不得低于3次，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。2、工作面及兩道如發(fā)現(xiàn)高冒區(qū)必須立即采取針對(duì)措施進(jìn)行處理，以防止高冒區(qū)內(nèi)積聚瓦斯。4、工作面或回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.8應(yīng)立即停止作業(yè)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.2必須立即停止作業(yè)、斷電并撤離人員，處理好后再進(jìn)行作業(yè)。5、跟班區(qū)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、區(qū)隊(duì)技術(shù)員、機(jī)電維護(hù)人員、瓦斯員等必須佩帶便攜式瓦斯檢查儀。6、工作面下隅角風(fēng)障要保持完好，并正常使用，上隅角瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí)必須使用風(fēng)障。任何人員不得隨意移動(dòng)風(fēng)障，由工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)人員負(fù)責(zé)掛好，現(xiàn)場(chǎng)瓦斯員負(fù)責(zé)監(jiān)督。四、綜合防塵措施1、灑水降塵

51、工作面和回風(fēng)巷每個(gè)拆除支架班沖刷一次，進(jìn)風(fēng)巷每周沖刷一至二次。2、個(gè)體防護(hù)工作面及回風(fēng)側(cè)所有作業(yè)人員均應(yīng)佩戴復(fù)式防塵口罩。3、粉塵測(cè)定按規(guī)定要求布置測(cè)點(diǎn)，每周測(cè)塵一次，每半月向有關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)測(cè)塵結(jié)果一次。游離SiO2濃度每半年測(cè)定1次。五、防滅火措施10201工作面所采10#煤層為級(jí)自燃發(fā)火，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防滅火管理。1、工作面結(jié)束后，對(duì)工作面采空區(qū)及時(shí)進(jìn)行封閉。2、如工作面采空區(qū)進(jìn)、回風(fēng)隅角垮落不充分，要采取措施予以封堵或強(qiáng)制放頂。 3、加強(qiáng)工作面管理及兩道機(jī)電和運(yùn)輸設(shè)備管理，確保設(shè)備完好。4、加強(qiáng)巷道CO監(jiān)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。5、定期預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),通防人員每天觀察并匯報(bào)工作面和巷道

52、煤層有無(wú)自燃征兆；礦通風(fēng)隊(duì)每周對(duì)回風(fēng)遇角(下隅角)回風(fēng)氣體檢測(cè)分析一次，內(nèi)容有：CH4、CO、CO2、H2S及其它烯烷烴氣體和。6、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)以及各轉(zhuǎn)載點(diǎn)浮煤的清理，防止因?yàn)榛馂?zāi)引起的煤層自燃。7、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即采取一切可能的辦法滅火，并立即將火災(zāi)地點(diǎn)、火災(zāi)性質(zhì)、人員位置等情況匯報(bào)礦調(diào)度室。礦值班調(diào)度和在現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)、隊(duì)、班組長(zhǎng)，應(yīng)依照災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃的規(guī)定，將所有受災(zāi)區(qū)威脅的人員撤離到安全地點(diǎn)，并組織滅火。8、明火的滅火方法為：用水、沙子、滅火器、巖粉等。電器設(shè)備失火時(shí)，必須先斷開電源以后再用水滅火。要充分考慮火風(fēng)壓的作用，防止風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。必要時(shí)采取風(fēng)流短路、封閉辦

53、法減少事故擴(kuò)大范圍。9、當(dāng)采空區(qū)出現(xiàn)CO或者煙霧等異常時(shí)，要控制風(fēng)量，保持風(fēng)量穩(wěn)定，應(yīng)及時(shí)向采空區(qū)注防滅火劑，同時(shí)采取均壓等技術(shù)。10、加強(qiáng)油脂管理在生產(chǎn)中需要的各類油脂，齒輪潤(rùn)滑油、煤機(jī)油、乳化油、黃油等要按使用數(shù)量，提前領(lǐng)好下井，運(yùn)送到指定地點(diǎn)存放好，所有的油桶必須上架，并裝好閥門，以便放油。油桶、放油口要保持干凈衛(wèi)生，油桶必須加蓋罩子，防止贓物污染油脂。油質(zhì)要定期檢查，不得使用過(guò)期、變質(zhì)或不符合規(guī)定型號(hào)的油脂，要保證油脂的質(zhì)量。各設(shè)備的油脂使用達(dá)到一定時(shí)間或質(zhì)量發(fā)生變化時(shí),必須及時(shí)更換。黃油下井后要成袋裝在木箱或鐵桶里,嚴(yán)禁亂堆亂放。油脂存放庫(kù)地點(diǎn),必須按要求設(shè)置兩只干粉滅火器和砂箱(儲(chǔ)

54、砂量不少于0.2m3)等滅火器材。并配置消防鍬、消防桶。第四節(jié)車輛掉道處理規(guī)定1、處理車輛掉道時(shí)，應(yīng)符合“人工抬道，重載卸車，大件車輛起吊”的要求。2、處理掉道時(shí)，首先仔細(xì)觀察掉道地點(diǎn)頂幫支護(hù)等安全狀況，判斷掉道原因，如偏載、封車不牢、軌道質(zhì)量差、操作不當(dāng)?shù)取?、檢查掉道車數(shù)及車輛掉道的車輪數(shù)量，要制定安全切實(shí)可行的上道方案。4、不準(zhǔn)用絞車牽引上道。5、因裝車不標(biāo)準(zhǔn)造成車輛掉道，上道后必須首先按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝封車。6、信號(hào)必須清晰，明確規(guī)定開車，停車、慢起鉤、慢松鉤信號(hào)。7、處理車輛掉道期間，絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。8、處理掉道車輛時(shí)，嚴(yán)禁摘掉主鉤頭，主繩保持原狀，不留余繩，提升時(shí)同時(shí)使用好保險(xiǎn)繩。9、

55、兩車及兩車以上同時(shí)掉道時(shí)必須按從上到下的順序處理，上道一車、提一車。10、正在處理的掉道車輛必須用直徑不小于18.5mm的插接合格的鋼絲繩頭配合相匹配的馬蹬子鎖在道上。11、嚴(yán)禁人員站在重物可能傾斜側(cè)的下方。12、人員抬車上道時(shí)，墊木楔及撬棍支撐點(diǎn)必須牢固，人員站位正確，統(tǒng)一指揮配合默契，口令一致防止意外。13、人工抬車上道不動(dòng)時(shí)，可考慮卸車，空車上道后再裝車。14、大件車輛掉道時(shí)，視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況打起吊錨桿（索）或在適當(dāng)位置支起吊棚，起吊棚必須堅(jiān)固，起吊手拉葫蘆合格且與重物相匹配，起吊索具安全系數(shù)不小于6.5倍，人員站在安全地點(diǎn)操作。15、起吊前先試吊，觀察起吊棚、連接索具、重物等情況，確認(rèn)安全后，方可起吊到需要的高度，絞車牽引時(shí)，鋼絲繩方向正確合理，人員必須站在車輛、鋼絲繩波及區(qū)域以外的安全地點(diǎn)。16、上道完畢后，應(yīng)裝凈散失的木料、煤矸以及材料、設(shè)備、配件等，并整理好軌道和支架。17、為預(yù)防車輛掉道必須做到裝