易高空分事故預(yù)案(最終版1)

1、內(nèi)蒙古易高煤化科技有限公司 內(nèi)蒙古易高煤化科技有限公司空分車間事故預(yù)案編寫： 審核： 審定： 批準(zhǔn)： 日期：2010年01月目 錄1、事故的處理原則32、空分車間潛在的危險(xiǎn)性因素43、指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)44、裝備及通訊網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)絡(luò)方式55、觸電事故的應(yīng)急與救護(hù)56、燙傷事故的應(yīng)急與救護(hù)107、窒息氣體事故的救急預(yù)案108、緊急事故停車預(yù)案119、具體事故應(yīng)急預(yù)案1410、 緊急停車32附:不同物質(zhì)滅火的措施及方法35附：應(yīng)急措施 36附：應(yīng)急疏散線路和緊急集合點(diǎn)圖 37附：緊急集合點(diǎn)圖 381、事故的處理原則1.1緊急事故處理的原則1.1.1當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，應(yīng)采取果斷、準(zhǔn)確地控制本界區(qū)的一切

2、設(shè)備。因緊急事故多是突發(fā)性的，諸如突然停電停水,發(fā)生火災(zāi)爆炸等。只有判斷準(zhǔn)確，處理果斷才能保證設(shè)備和人身的安全。1.1.2事故處理原則是按照消除、預(yù)防、減弱、隔離、警告的順序進(jìn)行控制。當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)、危害事故時(shí)，要堅(jiān)持先救人后救物，先重點(diǎn)后一般，先控制后消滅的總原則靈活果斷處置，防止事故擴(kuò)大。1.1.3車間領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員應(yīng)盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)確和果斷地指揮崗位人員處理事故。1.1.4當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，崗位人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，鎮(zhèn)定果斷地處理事故。1.1.5緊急事故發(fā)生的突然性很強(qiáng)，要求崗位人員平時(shí)熟悉緊急事故預(yù)案，多做反事故演習(xí)，事故突發(fā)時(shí)，要沉著、鎮(zhèn)定、迅速和果斷地處理。1.2重大事故處理的原則1.2.1

3、重大事故發(fā)生的突然性不強(qiáng)，如：汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊、純化器空氣帶水、主冷碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)等。重大事故處理不及時(shí)、不果斷，就會(huì)造成重大惡性事故。1.2.2發(fā)生重大事故時(shí)，崗位人員在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下正確處理事故，應(yīng)在班長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全班組人員迅速按事故預(yù)案處理事故。1.2.3發(fā)生重大事故時(shí)，崗位人員應(yīng)迅速弄清事故發(fā)生原因，消除對(duì)人身和設(shè)備的威脅，同時(shí)努力保證非故障設(shè)備的正常運(yùn)行。事故處理中應(yīng)周全考慮好各項(xiàng)操作對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的影響，防止事故擴(kuò)大。1.2.4事故處理過程中，不得進(jìn)行交接班，接班人員在當(dāng)班人員的許可下協(xié)助當(dāng)班人員進(jìn)行事故處理，只有在事故處理完畢或告一段落后，經(jīng)雙方班長(zhǎng)同意，方可進(jìn)行交、接

4、班。1.3常見事故的處理原則1.3.1常見事故多發(fā)生于操作精力不集中，巡檢不到位，定期巡檢工作不按時(shí)或不到位。1.3.2常見事故苗子出現(xiàn)時(shí)，崗位人員應(yīng)積極處理。如處理不了，應(yīng)采取防止事故擴(kuò)大措施，同時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。1.3.3常見事故發(fā)生時(shí)，崗位人員應(yīng)根據(jù)事故預(yù)案進(jìn)行處理，處理過程中應(yīng)盡量保證非故障設(shè)備的正常運(yùn)行。2、空分車間潛在的危險(xiǎn)性因素2.1觸電：由于電氣設(shè)備絕緣損壞，違章作業(yè)、安全措施不完善等原因，可能出現(xiàn)導(dǎo)致人員觸電，存在人員觸電死亡的危險(xiǎn)性。2.2燙傷：由于設(shè)備、管道泄漏，違章作業(yè)、安全措施不完善等原因，在實(shí)際工作如：蒸汽泄漏、冷卻器前的空氣管道等時(shí)，存在人員燙傷的危險(xiǎn)性。2.3 凍傷

5、：由于設(shè)備、管道泄漏，違章作業(yè)、安全措施不完善等原因，在實(shí)際工作如：低溫液體泄漏、裝車操作過程中等時(shí)，存在人員凍傷的危險(xiǎn)性。2.4空分生產(chǎn)過程中汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊、純化器空氣帶水、主冷碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)事故、膨脹機(jī)超速等，由于操作失誤、操作不精心未及時(shí)發(fā)現(xiàn)等原因，可能導(dǎo)致空分設(shè)備損壞的危險(xiǎn)性。3、指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)3.1指揮機(jī)構(gòu)成立空分車間事故應(yīng)急救援指揮小組，由空分車間主任、車間副主任、 空分工程師、設(shè)備技術(shù)員、各運(yùn)行班長(zhǎng)組成。指揮： 車間主任副指揮：車間副主任成員： 空分工程師、空分設(shè)備技術(shù)員、各運(yùn)行班長(zhǎng)組成。發(fā)生重大事故時(shí)，由車間主任啟動(dòng)事故應(yīng)急處理指揮小組，進(jìn)行事故處理指揮協(xié)調(diào)，指揮部

6、設(shè)在生產(chǎn)辦公室。車間主任不在時(shí)由車間副主任為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總指揮，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。3.2指揮人員的分工3.2.1指揮：組織指揮空分事故應(yīng)急救援。3.2.2副指揮：協(xié)助指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體工作。3.2.3指揮部成員包括空分工程師、空分設(shè)備技術(shù)員、各運(yùn)行班長(zhǎng)、及當(dāng)班值班員，在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作。3.3具體工作程序日常以生產(chǎn)調(diào)度室為聯(lián)絡(luò)指揮部，一旦事故發(fā)生，即由搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部統(tǒng)一指揮。主任：一旦事故發(fā)生，接到班長(zhǎng)電話通知就應(yīng)立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)事故處置時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)，開、停車調(diào)度工作，同時(shí)負(fù)責(zé)向公司事故應(yīng)急救援指揮小組總指揮匯報(bào)事故情況。副主任： 協(xié)助主任做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置具體工作。運(yùn)行班長(zhǎng)：

7、一旦事故發(fā)生，是事故處理的第一負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)班組成員按應(yīng)急救援處置方案進(jìn)行事故處理?？辗止こ處煟阂坏┦鹿拾l(fā)生，立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)事故的發(fā)生情況提出技術(shù)指導(dǎo)。設(shè)備員：協(xié)助指揮負(fù)責(zé)工程搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場(chǎng)指揮。電氣班長(zhǎng)：一旦發(fā)生事故，負(fù)責(zé)各電氣設(shè)備的停送電、臨時(shí)電線的鋪設(shè)工作。4、裝備及通訊網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)絡(luò)方式4.1搶險(xiǎn)技術(shù)裝備物資儲(chǔ)備：操作崗位上都配備有一定數(shù)量的相關(guān)消防滅火器材。防護(hù)用品：每名操作員工均配備防塵口罩、耳塞等。4.2通訊設(shè)備及通訊網(wǎng)絡(luò)通訊電話因分布在全廠各車間和各部門操作崗位，隨時(shí)可以電話報(bào)告信息。發(fā)生事故時(shí)，要立即向車間事故預(yù)案應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、人員及事故的

8、具體情況。事故救援領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。4.3信號(hào)規(guī)定公司報(bào)警電話：消防隊(duì)： 調(diào)度室： 醫(yī)務(wù)救護(hù)： 4.4事故處理的信息傳遞4.4.1緊急事故處理的信息傳遞緊急事故發(fā)生時(shí)，崗位人員應(yīng)先處理事故，在解除對(duì)設(shè)備和人身的安全威脅后，方可向上級(jí)匯報(bào)。4.4.2重大事故的信息傳遞重大事故發(fā)生時(shí)，崗位人員在時(shí)間的允許下，可向上級(jí)匯報(bào)。也可在人員富裕的情況下，邊處理事故邊匯報(bào)。在以上二者均不允許下，崗位人員應(yīng)果斷先處理事故，在解除對(duì)設(shè)備和人身的安全威脅后，方可向上級(jí)匯報(bào)。4.4.3常見事故的信息傳遞常見事故發(fā)生時(shí)，崗位人員應(yīng)向班長(zhǎng)、調(diào)度匯報(bào)，盡量采取補(bǔ)救措施，以便相鄰崗位有時(shí)間采取相應(yīng)措施。為防止事故

9、擴(kuò)大，崗位人員應(yīng)果斷采取措施，同時(shí)向班長(zhǎng)、調(diào)度匯報(bào)。4.5事故發(fā)生的調(diào)查與處理4.5.1不論發(fā)生何種的大小事故，事故發(fā)生后，都應(yīng)按照“四不放過”原則，查明原因，分清責(zé)任，采取措施，事故處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，做好記錄存檔。4.5.2緊急事故發(fā)生后，應(yīng)有廠主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)專業(yè)和安環(huán)部、生產(chǎn)部、技術(shù)部和質(zhì)量部進(jìn)行調(diào)查。事故發(fā)生車間應(yīng)積極自查，以便對(duì)緊急事故的突發(fā)性的概率作出正確的判斷。4.5.3重大事故發(fā)生后，應(yīng)有廠主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)專業(yè)口和安環(huán)部、生產(chǎn)部、技術(shù)部和質(zhì)量部進(jìn)行調(diào)查。事故發(fā)生車間應(yīng)積極自查，以便作出防止此類重大事故發(fā)生和其他重大事故的發(fā)生。4.5.4常見事故發(fā)生后，應(yīng)有生產(chǎn)部和安環(huán)部組織進(jìn)行調(diào)

10、查。事故發(fā)生車間應(yīng)積極自查，以便作出防止此類常見事故發(fā)生和其常見事故發(fā)生的措施。4.6事故預(yù)案演練規(guī)定 4.6.1 各班組每季度按照車間事故應(yīng)急演練計(jì)劃進(jìn)行一次演練；4.6.2 演練結(jié)束后車間包片管理人員必須對(duì)演練過程和效果進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案評(píng)價(jià)，并做好應(yīng)急演練記錄；記錄的內(nèi)容包括：演練時(shí)間、演練地點(diǎn)、演練人數(shù)、主要參加人員、演練的主要內(nèi)容和過程、演練過程存在的問題及缺陷、針對(duì)問題和缺陷的改進(jìn)措施；4.6.3 演練要力求實(shí)效、真實(shí)，嚴(yán)禁假記錄；4.6.4 班組演練記錄保存一年，記錄完整，字跡清晰。5、觸電事故的應(yīng)急與救護(hù)5.1發(fā)生觸電事故的主要原因5.1.1 缺乏電氣安全知識(shí)，帶電作業(yè)。如黑夜帶電接

11、線手摸帶電體；用手摸索破損的膠蓋刀閘等。 5.1.2 違反操作規(guī)程，檢修設(shè)備不停電，電氣設(shè)備檢修安全措施不完善，觸及破損的設(shè)備或?qū)Ь€；誤登帶電設(shè)備；帶電接照明電線；帶電修理電動(dòng)工具；帶電移動(dòng)電氣設(shè)備。5.1.3設(shè)備不合格，安全距離不夠。二線一地制接地電阻過大；接地線不合格或接地線斷開；絕緣破損導(dǎo)線外露等。5.1.4設(shè)備失修，電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線破損，使外殼長(zhǎng)期帶電；5.1.5 事故原因大多是由于缺乏安全用電知識(shí)或不遵守安全技術(shù)要求，違章作業(yè)所致。5.2影響觸電傷害的因素：許多因素可以影響觸電的危害。如觸電的電壓、電流、時(shí)間、途徑等等。在相同條件下，人體接觸的電壓越高，流經(jīng)人體的電流就越大，危險(xiǎn)性就越大。

12、家用電一220伏交流電，如觸電足以造成人的死亡。高壓電氣設(shè)備有較好的防護(hù)，發(fā)生觸電的機(jī)會(huì)反而很少。潮濕的時(shí)候人體電阻小，通過人體的電流相對(duì)大。觸電分為單相觸電和兩相觸電。 5.2.1單相觸電：人站在地上，碰到一根電線，電流由觸電處通過身體(腳)與地面相通，身體為導(dǎo)電體。如穿膠鞋或站立在木板等絕緣體上就不會(huì)發(fā)生觸電。觸電多屬于這一種。 5.2.2兩相觸電：人體的兩處同時(shí)碰到兩根電線，電流由電位高處向電位低處貫通全身，構(gòu) 成電流回路，使人觸電。還有一種跨步電壓觸電，是指當(dāng)一根電線落在地上，此電線之落地點(diǎn)為圓心，20米以內(nèi)地面有許多同心圓，這些圓周上的電壓是各不相同的(即電位差)。離圓心越近電壓越高

13、，離遠(yuǎn)的則低。當(dāng)人走進(jìn)圓心10米以內(nèi)，雙腳邁開時(shí)(約0.8米)，勢(shì)必出現(xiàn)電位差，這就叫跨步電壓。電流從電位高的一腳進(jìn)入，由電壓低的一腳流出，通過人體使人觸電。 5.3觸電對(duì)人體造成的傷害 5.3.1電灼傷：主要是局部的熱、光效應(yīng)，輕者只見皮膚灼傷，嚴(yán)重的面積大并可深達(dá)肌肉、 骨骼。電流入口處較出口處嚴(yán)重，組織出現(xiàn)黑色碳化。 5.3.2電擊傷：電流對(duì)人致命的威脅是造成心臟的心室纖維性顫動(dòng)，很快導(dǎo)致心跳停止。電 流對(duì)神經(jīng)中樞的危害，導(dǎo)致呼吸停止。5.4觸電的應(yīng)急與對(duì)策發(fā)生觸電事故時(shí)，在保證救護(hù)者本身安全的同時(shí)，必須首先設(shè)法使觸電者迅速脫離電源,然后進(jìn)行以下?lián)尵裙ぷ鳌?.4.1解開妨礙觸電者呼吸的緊

14、身衣服；5.4.2檢查觸電者的口腔，清除口腔中的粘液，；5.4.3立即就地進(jìn)行急救。如果現(xiàn)場(chǎng)除救護(hù)者之外，有第二人在場(chǎng)，則應(yīng)立即進(jìn)行以下工作：5.4.4提供急救的工具和設(shè)備；5.4.5勸退現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員；5.4.6保持現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明和保持空氣流通；5.4.7向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)?yè)尵取?實(shí)驗(yàn)研究和統(tǒng)計(jì)都表明，如果從觸電后1分鐘即開始救治，則90%可以救活；如果從觸 電6分鐘開始救治，則僅有10%的救活機(jī)會(huì)；而人觸電后12分鐘才開始救治，則救活的可能性極小。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)爭(zhēng)分奪秒，采用一切可能的辦法迅速進(jìn)行救治，以免錯(cuò)過時(shí)機(jī)。5.5脫離電源當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電，不要驚慌，首先要盡快切斷電

15、源，脫離電源的方法，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件，果斷采取適當(dāng)?shù)姆椒ê痛胧?，一般有以下幾種方法和措施： 5.5.1低壓觸電事故1）斷開開關(guān)或撥出插銷。如果開關(guān)或按鈕距離觸電地點(diǎn)很近，應(yīng)迅速拉開開關(guān)，切斷電源。 2）切斷電線或撥離電線。如果開關(guān)距離觸電地點(diǎn)很遠(yuǎn)，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等把電線切斷。3）拉開觸電者或拉開電線。當(dāng)導(dǎo)線搭在觸電人身上或壓在身下時(shí)，可用干燥的木棒、木板、竹桿、衣服、手套、繩索、絕緣物作為工具或其它帶有絕緣柄（手握絕緣柄）工具，迅速將電線挑開。4）如果觸電人的衣服是干燥的，而且不是緊纏在身上時(shí)，救護(hù)人員可站在干燥的木板上，或用干衣服、干圍巾等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹

16、，然后用這一只手拉觸電人的衣服，把他拉離帶電體。5）如果人在較高處觸電，必須采取保護(hù)措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。 5.5.2高壓觸電事故 1）立即用電話通知有關(guān)部門停電。 2）帶上絕緣手套，穿上絕緣靴，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。 3）拋擲裸露金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開電源。上述使觸電者脫離電源的辦法，應(yīng)根據(jù)具體情況以“快”為原則選擇采用。在實(shí)際過程中，要注意下列事項(xiàng)：1）救護(hù)人千萬(wàn)不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護(hù)人觸電事故。2）應(yīng)切斷電源側(cè)（即來(lái)電側(cè)）的電線，且切斷的電線不可觸及人體。 3）千萬(wàn)不能使用任何金屬棒或濕的東西去挑電線，以免救護(hù)人觸電。

17、4）千萬(wàn)不要用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳，且只適應(yīng)低壓觸電，絕不能用于高壓觸電的搶救。5）防止觸電者脫離電源后可能的摔傷，特別是當(dāng)觸電者在高處的情況下，應(yīng)考慮防摔措施。即使觸電者在平地，也要注意觸電者倒下的方向，注意防摔。 5.5.3傷員脫離電源后的處理1）觸電傷員如神志清醒者，應(yīng)使其就地躺開，嚴(yán)密監(jiān)視，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。2）觸電者如神志不清，應(yīng)就地仰面躺開，確保氣道通暢，并用5秒的時(shí)間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識(shí)喪失。禁止擺動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。堅(jiān)持就地正確搶救，并盡快聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救5.5.4處理方法經(jīng)過簡(jiǎn)單診斷后的病人，一般可按下述情況分別處理： 1)神志

18、清醒，但感乏力、頭昏、心悸、出冷汗，甚至有惡心或嘔吐。此類病人應(yīng)就地安靜休息,減輕心臟負(fù)擔(dān)，加快恢復(fù)；情況嚴(yán)重時(shí)，小心送往醫(yī)療部門，請(qǐng)醫(yī)護(hù)人員檢查治療。 2)呼吸、心跳尚在，但神志昏迷。此時(shí)應(yīng)將病人仰臥，周圍的空氣要流通，并注意保暖。除了要嚴(yán)密地觀察外，還要作好人工呼吸和心臟擠壓的準(zhǔn)備工作，并立即通知醫(yī)療部門或用擔(dān)架將病人送往醫(yī)院。在去醫(yī)院的途中，要注意觀察病人是否突然出現(xiàn)假死現(xiàn)象，如有假死，應(yīng)立即搶救。 3)檢查后，病人處于假死狀態(tài)，則應(yīng)立即針對(duì)不同類型的“假死”進(jìn)行對(duì)癥處理。心跳停止的， 則用體外人工心臟擠壓法來(lái)維持血液循環(huán)；如呼吸停止， 則用口對(duì)口的人工呼吸法來(lái)維持氣體交換。呼吸、心跳全

19、部停止時(shí)，則需同時(shí)進(jìn)行體外心臟擠壓法和口對(duì)口人工呼吸法，同時(shí)向醫(yī)院告急求救。在搶救過程中，任何時(shí)刻搶救工作不能中止，即便在送往醫(yī)院的途中，也必須繼續(xù)進(jìn)行搶救，一定要邊救邊送，直到心跳、呼吸恢復(fù)。5.6電灼傷與其他傷的處理高壓觸電時(shí)（1000伏以上），兩電極間電的溫度可高達(dá)10004000攝氏度，接觸處可造成十分廣泛嚴(yán)重的燒傷，往往深達(dá)骨骼，處理較復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)搶救時(shí)，要用干凈的布或紙類進(jìn)行包扎， 減少污染，有利于今后的治療。其他的傷如腦震蕩、骨折等，應(yīng)參照外傷急救的情況，作相應(yīng)處理?，F(xiàn)場(chǎng)搶救往往時(shí)間很長(zhǎng)，且不能中斷，必須堅(jiān)持下去，往往經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的搶救后，觸電病人面色好轉(zhuǎn)，口唇潮紅，瞳孔縮小，四肢

20、出現(xiàn)活動(dòng)，心跳和呼吸恢復(fù)正常。這時(shí)可暫停數(shù)秒鐘進(jìn)行觀察，有時(shí)觸電病人就此復(fù)活，如果正常心跳和呼吸仍不能維持，必須繼續(xù)搶救，決不能貿(mào)然放棄，一直堅(jiān)持到醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)接替搶救?？傊|電事故的發(fā)生總是不好的，要以預(yù)防為主，著手消除發(fā)生事故的原因，預(yù)防事故的發(fā)生，宣傳安全用電知識(shí)，宣傳觸電現(xiàn)場(chǎng)急救的知識(shí)，那么，不但能防患于未然，萬(wàn)一發(fā)生了觸電事故， 也能進(jìn)行正確及時(shí)的搶救，這樣一定能夠挽救許多人的生命。6、燙傷事故的應(yīng)急與救護(hù)6.1燙傷事故的主要原因1)實(shí)際工作如：排污、開蒸汽導(dǎo)淋閥，安全技術(shù)措施執(zhí)行不到位；2)高溫設(shè)備、高溫管道、閥門墊子泄漏等；3)少數(shù)員工安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，違反操作

21、規(guī)程，違章作業(yè)所致。6.2燙傷事故的預(yù)防1)作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行空分安全技術(shù)規(guī)程、電氣安全技術(shù)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定；2)對(duì)于高溫的設(shè)備、管道必須按照有關(guān)規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行普查，不合格的應(yīng)按要求及時(shí)更換；3)禁止在工作現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)汽油、煤油、酒精等易燃易爆物品；4)在開啟蒸汽導(dǎo)淋時(shí)，一定要緩慢，防止高溫蒸汽燙傷；5)進(jìn)行排污工作時(shí)開關(guān)閥門一定緩慢，防止將排污管折斷，高溫物體流出傷人；6)作業(yè)人員應(yīng)穿合適的工作服和使用合格的勞動(dòng)保護(hù)用品，如穿棉布工作服，戴面罩，穿勞保皮鞋等。6.3燙傷事故的應(yīng)急與處理發(fā)生燙傷事故時(shí)，在保證救護(hù)者本身安全的同時(shí)，必須首先設(shè)法使?fàn)C傷者迅速撤到安全地帶，然后進(jìn)行以

22、下?lián)尵裙ぷ鳎?)燒傷或高溫氣、水燙傷均應(yīng)保持傷口清潔。傷員的衣服靴襪用剪刀剪開后除去。傷口全部用清潔布片覆蓋，防止污染。四肢燒傷時(shí)，先用清潔冷卻水沖洗，然后用清潔布片或消毒紗布覆蓋送醫(yī)院。2)強(qiáng)酸或堿灼傷應(yīng)立即用大量清水徹底沖洗，迅速將被侵蝕的衣物剪去。為防止酸、堿殘留在傷口內(nèi)，沖洗時(shí)間一般不少于10min。3)未經(jīng)醫(yī)務(wù)人員同意，灼傷部位不宜敷搽任何東西和藥物。4)送醫(yī)院途中，可給傷員多次少量口服糖鹽水。5)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)?yè)尵取?、窒息氣體事故的救急預(yù)案本裝置的所涉及氣體的主要成分：o2、 n2、 ar、co2、c2h2、ch4；其中n2、 ar、co2、是窒息性氣體，c2h2、ch

23、4都是易燃易爆氣體，在空氣中與氧氣極易發(fā)生燃燒，在密閉的空間內(nèi)易形成爆炸性的混合物。氮和氬等窒息氣體，在濃度較高的情況下，人一但吸入則會(huì)由于缺氧導(dǎo)致窒息，以致受害者在事先沒有任何不舒服的情況下，很快失去知覺，造成生命危險(xiǎn)。壓力：0.45mpa，低壓氮0.015mpa，氣態(tài)，常溫。氮的物化特性：分子量28，沸點(diǎn)196，在空氣中正常含量約為78.93，既不燃燒也不助燃的惰性氣體。氮的毒性：人吸入高濃度氮?dú)饧串a(chǎn)生缺氧狀態(tài)，人體對(duì)缺氧有相當(dāng)?shù)拇鷥斈芰Γ毖鯂?yán)重，心血管和呼吸中樞反應(yīng)遲鈍，呼吸和循環(huán)功能失調(diào)，先發(fā)生呼吸停止，隨之心臟停止跳動(dòng)。氮?dú)庵舷ⅲ饕捎谌毖?，?dāng)呼吸純氮時(shí)，立即就會(huì)暈倒，如果無(wú)人

24、發(fā)現(xiàn)，幾分鐘內(nèi)就會(huì)窒息死亡。氬的物化特性：沸點(diǎn)：-185.7, 在空氣中正常含量約為0.932%,既不燃燒也不助燃的惰性氣體。氬的毒性：雖然是惰性氣體，同時(shí)也是窒息性氣體，大量吸入會(huì)產(chǎn)生窒息。生產(chǎn)場(chǎng)所要通風(fēng)，并且，從事與氬氣有關(guān)的技術(shù)人員，每年定期進(jìn)行職業(yè)病體檢，確保身體健康。 氬本身無(wú)毒，但在高濃度時(shí)有窒息作用。當(dāng)空氣中氬氣濃度高于33%時(shí)就有窒息的危險(xiǎn)。當(dāng)氬氣濃度超過50%時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重癥狀，濃度達(dá)到75%以上時(shí)，能在數(shù)分鐘內(nèi)死亡。液氬可以傷皮膚，眼部接觸可引起炎癥 。為了避免車間內(nèi)空氣中含氮量增多，必須將空分設(shè)備內(nèi)分離出來(lái)的氮、氬氣排放口高于廠房2米排放。在有大量氮、氬氣存在時(shí)，應(yīng)佩戴氧呼

25、吸器。檢修充氮、氬設(shè)備、容器和管道時(shí)，必須先用空氣置換，分析氧含量21%以后方允許作業(yè)，在檢修時(shí)，應(yīng)有人員監(jiān)護(hù)，對(duì)氮、氬氣管線加裝盲板隔離。氮和氬能抑制燃燒，因而氮和氬在許多場(chǎng)合可作為易燃易爆物質(zhì)的保護(hù)氣，在空分裝置的保冷箱內(nèi)充以干燥氮?dú)猓３忠欢▔毫?，可以排除濕氣和防止氧的積累。氖、氦、氪、氙等稀有氣體也具有和氮?dú)逑嗨频男再|(zhì)。8、緊急事故停車預(yù)案8.1緊急事故停車處理原則事故處理的原則是安全生產(chǎn)、預(yù)防為主。就是在整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，始終貫穿預(yù)防為主的原則，做到防治結(jié)合，把各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。8.2緊急停車條件:8.2.1系統(tǒng)大停電電8.2.2系統(tǒng)儀表空氣中斷8.2.3循環(huán)水中斷8.

26、2.4系統(tǒng)停電和晃電8.2.4蒸汽供應(yīng)中斷8.2.5 dcs黑屏8.2.6設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重故障8.2.7主冷爆炸8.2.8分子篩進(jìn)水8.3緊急停車的步驟:原則：出現(xiàn)緊急情況后，保持鎮(zhèn)靜，忙而不亂，首先要正確判斷，然后進(jìn)行正確處理，同時(shí)要及時(shí)匯報(bào)相關(guān)人員。8.3.1 通知前后工序按照事故控制情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整或停車；8.3.2 通知車間領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室進(jìn)行協(xié)調(diào)處理；8.3.3 如果出現(xiàn)人員受傷事件，由調(diào)度室和班長(zhǎng)聯(lián)系救援措施，副操人員采取必要的臨時(shí)急救措施；8.3.4 如果事故不能控制，裝置按照緊急停車方案進(jìn)行處理。8.3.5空分裝置緊急事故停車步驟1)切換儀表氣，打開v1237，關(guān)閉v1244；2)打閘

27、停汽輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)手打危急遮器或總控按緊急停車按鈕。空透（c7001）防喘振閥v7013及增壓機(jī)（c7008）回流閥v7006自動(dòng)打開，c7008放空閥fv7007、c7008出口閥關(guān)閉；3)檢查確認(rèn)調(diào)節(jié)汽門、自動(dòng)主汽門關(guān)閉后，停抽汽器工作，破真空；4)轉(zhuǎn)速到零后投盤車；5)空氣進(jìn)冷箱閥v1216停車聯(lián)鎖關(guān)閉；6)c7008臨時(shí)氣源進(jìn)口閥打開，切換進(jìn)口氣源（不可過大，否則會(huì)影響儀表空氣壓力，停車狀態(tài)下，儀表密封氣會(huì)漏入增壓機(jī)本體）；7)打開產(chǎn)品放空閥，關(guān)閉產(chǎn)品氣體、液體輸出閥。8)停液氧泵（最好與壓縮機(jī)同步，否則氧氣出冷箱溫度會(huì)降低），關(guān)閉其進(jìn)出口閥門；9)膨脹機(jī)聯(lián)鎖停車，關(guān)閉其進(jìn)出口閥門。10)停

28、運(yùn)分子篩系統(tǒng)（v1201/v1203、v1202/v1204、v1205/v1207、v1206/v1208、v1209、v1210/ v1211、v1212/v1213、v1214將被鎖定在最后動(dòng)作狀態(tài)。v1216將關(guān)閉。（建議：分子篩順控設(shè)置停車邏輯控制，分為手動(dòng)停車和聯(lián)鎖停車，停車狀態(tài)下所有切換閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。）11)立即停預(yù)冷系統(tǒng)常、低溫水泵（或者聯(lián)鎖停車），排放空冷塔、水冷塔內(nèi)循環(huán)水。如在冬季停車并停車時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)采取相應(yīng)的防凍防凝措施。12)其余按正常停車操作。8.3.6空分裝置緊急停車后的檢查及處理1)立即通知調(diào)度、車間和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。檢查氮?dú)夤芫W(wǎng)壓力是否正常；檢查液氮汽化器的液

29、位、溫度及氮?dú)獬銎鞯臏囟日?，液氮汽化外供?)空壓機(jī)機(jī)組a.檢查排油煙機(jī)、油泵運(yùn)行正常，如未自動(dòng)啟動(dòng)，應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)，保證機(jī)組的冷卻和潤(rùn)滑。b.檢查盤車電機(jī)投入運(yùn)行。c.檢查主空壓機(jī)、增壓機(jī)的防喘振閥打開、入口導(dǎo)葉10分鐘后關(guān)閉。d.檢查調(diào)整汽輪機(jī)的密封蒸汽、機(jī)組的密封氣壓力保持正常。e.根據(jù)實(shí)際情況，關(guān)閉冷凝液外供閥的前后截止閥。f.如在冬季停車，應(yīng)按照防凍防凝的要求，采取防凍防凝措施， 確認(rèn)停車的原因，做好機(jī)組啟動(dòng)的準(zhǔn)備。3)預(yù)冷系統(tǒng)a.檢查空冷塔底部液位，如過高打開就地排放閥排放，控制液位在規(guī)定的范圍內(nèi)，檢查水冷塔液位是否正常。b.檢查常溫水泵、冷凍水泵，如未自停，應(yīng)立即手動(dòng)停止運(yùn)

30、行。c.如冬季停車，應(yīng)按照防凍防凝方案，采取防凍防凝措施 。4)分子篩系統(tǒng)a.檢查分子篩程序處于停止?fàn)顟B(tài)。b.檢查加熱器系統(tǒng)是否停止使用。5)膨脹機(jī)系統(tǒng)a.檢查機(jī)組的密封氣壓力正常，視實(shí)際情況啟動(dòng)排油煙機(jī)、潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，油壓穩(wěn)定。b.視情況關(guān)閉膨脹機(jī)的進(jìn)出口閥門。c.檢查膨脹機(jī)的緊急切斷閥關(guān)閉。6)冷箱 a.檢查冷箱上的所有自動(dòng)控制閥門處于停車的狀態(tài)。b.視情況取樣分析主冷液氧烴類化合物的含量，如過高應(yīng)將液氧排放。7)泵a.檢查、調(diào)整液氧、液氬泵密封氣流量和壓力正常。b.檢查進(jìn)出口閥門位置正常，變頻控制系統(tǒng)處于停車的狀態(tài)。c.如停泵時(shí)間較長(zhǎng)，則關(guān)閉進(jìn)出口閥門、出口回流閥，液氧泵如需加溫，打開液

31、氧泵進(jìn)出口管線上的排放閥，泵及管線內(nèi)的液體排凈，打開加溫閥加溫合格后關(guān)閉各排放閥。9、具體事故應(yīng)急預(yù)案9.1中控dcs電腦全面黑屏9.1.1事故現(xiàn)象中控室dcs全面黑屏9.1.2事故原因中控ups電源中斷后，現(xiàn)場(chǎng)的所有測(cè)量元件全部失電，ups斷電后，調(diào)節(jié)閥電信號(hào)中斷，調(diào)節(jié)閥處于事故狀態(tài)（調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作與斷儀表空氣時(shí)閥門的動(dòng)作相同）。 ups斷電后，dcs、esd同時(shí)斷電，中控室失去一切監(jiān)控手段，中控?zé)o法進(jìn)行調(diào)節(jié)和監(jiān)控。 9.1.3 事故確認(rèn) 中控室無(wú)法監(jiān)控生產(chǎn)運(yùn)行情況，失去操作手段。9.1.4預(yù)案措施空分裝置首先緊急停車，保證裝置安全；外操按照緊急停車操作規(guī)程進(jìn)行停車處理；外操確認(rèn)液氧泵是否停車

32、，可以手動(dòng)停車；外操確認(rèn)膨脹機(jī)是否停車，可以手動(dòng)停車；外操巡檢預(yù)冷系統(tǒng)，純化系統(tǒng)；dcs恢復(fù)供電后如儀表空氣沒有恢復(fù)，按照斷儀表空氣預(yù)案進(jìn)行處理；9.2設(shè)備本身缺陷9.2.1現(xiàn)象： 裝置工況發(fā)生變化，部分設(shè)備工藝運(yùn)行參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)偏離正常工作范圍，甚至導(dǎo)致連鎖停車。9.2.2事故原因設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行未及時(shí)檢修或檢修不合格，新投用設(shè)備安裝不合格，設(shè)備設(shè)計(jì)制造存在問題。9.2.3事故確認(rèn)工藝運(yùn)行參數(shù)異常，溫度升高，流量減小，壓力異常波動(dòng)，工藝成分異常，現(xiàn)場(chǎng)泄漏，壓力降低，現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備缺陷明顯，聲音異常等。9.2.4預(yù)案措施加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量和驗(yàn)收工作；嚴(yán)格控制工藝運(yùn)行指標(biāo)，杜絕出現(xiàn)超指標(biāo)的現(xiàn)象；加

33、強(qiáng)設(shè)備的監(jiān)控，按時(shí)巡檢，提高巡檢質(zhì)量；出現(xiàn)問題，緊急停車，并且按照緊急停車操作規(guī)程進(jìn)行安全處理；9.3大停電預(yù)案：9.3.1 造成事故的可能原因：電網(wǎng)系統(tǒng)故障,造成高、低壓電源斷電;9.3.2可能造成的后果：空壓機(jī)系統(tǒng)將停車，空分裝置全線停車。9.3.3處理方法：1）機(jī)組因聯(lián)鎖卸載，立即打閘停止汽輪機(jī)運(yùn)行：放空閥(fv7249)全關(guān),回流閥(fv7248)全開,依靠增壓機(jī)(c7008)中余氣建立循環(huán),防止增壓機(jī)因慣性運(yùn)轉(zhuǎn)抽成負(fù)壓,造成事故；空壓機(jī) 防喘振閥全開.2)如聯(lián)鎖停車則進(jìn)行以下檢查和處理：a.檢查排油煙機(jī)保持運(yùn)行，備用油泵應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，如未自啟，應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行，保證機(jī)組的冷卻和潤(rùn)滑。

34、b.檢查盤車泵投入運(yùn)行。c.檢查主空壓機(jī)、增壓機(jī)的防喘振閥打開、入口導(dǎo)葉10分鐘后關(guān)閉。d.檢查調(diào)整汽輪機(jī)的密封蒸汽、機(jī)組的密封氣壓力保持正常。e.根據(jù)實(shí)際情況，決定是否關(guān)閉冷凝液外供閥的前后截止閥，保持冷凝液位。f.檢查膨脹機(jī)緊急切斷法閥關(guān)閉。g.如在冬季停車，應(yīng)按照防凍防凝的要求，采取防凍防凝措施。h.確認(rèn)停車的原因，做好機(jī)組啟動(dòng)的準(zhǔn)備。3)各系統(tǒng)關(guān)閉并處于安全狀態(tài)，相關(guān)閥門控制器處于手動(dòng)狀態(tài)，氣開閥開度0%，氣閉閥開度為100%；空氣出分子篩進(jìn)低壓換熱器閥迅速關(guān)閉,防止空氣倒流。4)切換儀表氣，打開v1237，關(guān)閉v1244。檢查下塔液空液位，若液位太高，則將其排放（若短期停車可將下塔部

35、分液空打入上塔，以縮短開車時(shí)間）；開空冷塔，水冷塔排放閥。5)控制pic-700102以保持上塔壓力的穩(wěn)定。6)關(guān)閉各系統(tǒng)手動(dòng)閥（op、et、水泵、蒸汽閥等），檢查高壓氧氣管網(wǎng)壓力是否正常；視情況決定對(duì)(液氧泵)op、膨脹機(jī)(et)進(jìn)行加溫。7)對(duì)所有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備停車按鈕進(jìn)行確認(rèn),防止突然來(lái)電造成設(shè)備突然運(yùn)轉(zhuǎn)（主要設(shè)備停機(jī)后或聯(lián)鎖動(dòng)作后，儀控必須設(shè)置再次開車復(fù)位確認(rèn)功能）。8)立即檢查各系統(tǒng)的情況，應(yīng)迅速采取措施。9.4供水中斷事故9.4.1循環(huán)水中斷1)造成事故的可能原因：循環(huán)水系統(tǒng)故障跳車。2)可能造成的后果：因水壓不足報(bào)警，空冷系統(tǒng)因水中斷或水量不足而使出空冷塔氣體溫度過高而聯(lián)鎖跳車，繼而空

36、分裝置跳車；空壓機(jī)組跳車。3)處理方法： a.如果循環(huán)水在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，空壓機(jī)、增壓機(jī)的排氣溫度、機(jī)組的潤(rùn)滑油溫度未達(dá)到聯(lián)鎖值，機(jī)組可以保持運(yùn)行；如果停水時(shí)間較長(zhǎng)，機(jī)組可卸載，在循環(huán)水恢復(fù)正常后，快速加載縮短啟動(dòng)時(shí)間； b.如果機(jī)組因排氣溫度或潤(rùn)滑油溫度聯(lián)鎖，則按照機(jī)組的緊急停車后的處理程序進(jìn)行檢查、處理；c.儀表空壓機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)的處理· 突然停水時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員迅速打開生產(chǎn)水控制閥，保證冷卻水供應(yīng)，確保壓縮機(jī)的運(yùn)行。· 盡量保障儀表空氣的外供。· 循環(huán)水恢復(fù)供應(yīng)后，手動(dòng)關(guān)閉生產(chǎn)水控制閥，停止生產(chǎn)水的供應(yīng)。d.增壓機(jī)的處理突然停水時(shí)，排氣溫度高、油溫高而聯(lián)鎖停車。

37、· 檢查機(jī)組的防喘振閥打開、入口導(dǎo)葉關(guān)閉。· 做好再啟動(dòng)的準(zhǔn)備。e.空氣預(yù)冷系統(tǒng)· 立即停止循環(huán)水、低溫水泵的運(yùn)行。· 如在冬季停車并停車時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)采取相應(yīng)的防凍防凝措施。f. 邊處理邊上報(bào)。9.4.2 新鮮水中斷1)造成事故的可能原因：新鮮水管網(wǎng)故障；2)可能造成的后果：新鮮補(bǔ)水中斷，水壓不足而報(bào)警；3)處理方法：a.通知調(diào)度查清原因、恢復(fù)新鮮水供應(yīng)；b.檢查并保證循環(huán)水正常運(yùn)行；c.邊處理邊上報(bào)。9.4.3 脫鹽水中斷1)造成事故的可能原因：脫鹽水管網(wǎng)故障；2)可能造成的后果：造成正在清洗主空壓機(jī)葉輪的水中斷；3)處理方法：a.通知調(diào)度查清原因、

38、恢復(fù)脫鹽水供應(yīng)；b.暫?？諌簷C(jī)的葉輪清洗；c.邊處理邊上報(bào)。9.5停電和晃電當(dāng)空分系統(tǒng)的供電系統(tǒng)突然發(fā)生故障或電網(wǎng)突然晃電造成全系統(tǒng)掉電時(shí)，空分裝置全部停車。9.5.1低壓電斷電1)造成事故的可能原因：供電中斷、變壓器故障、低壓斷路器故障等；2)可能造成的后果：a. 一拖二機(jī)組油泵停運(yùn)；凝結(jié)水泵停運(yùn)；b.預(yù)冷系統(tǒng)的冷卻水泵、冷凍水泵停運(yùn)；c.膨脹機(jī)油泵停運(yùn)，膨脹機(jī)停車；d.液氧泵停運(yùn)；e.液氬泵停運(yùn)。3)處理方法：a.系統(tǒng)會(huì)因上述原因造成空分裝置跳車，按系統(tǒng)緊急停車處理；b.事故電源會(huì)自動(dòng)投用，ups電源自動(dòng)啟動(dòng)供應(yīng)儀表用電； c.啟動(dòng)后備系統(tǒng)，依據(jù)調(diào)度指令供應(yīng)氮?dú)猓籨.現(xiàn)場(chǎng)派人監(jiān)護(hù)好儀表空壓

39、機(jī)的運(yùn)行，保證其正常供氣;e.邊處理邊上報(bào)。9.5.2 高壓電斷電1)造成事故的可能原因：供電中斷、電器故障跳閘；2)可能造成的后果：低壓停電，繼而所有裝置、設(shè)備跳車；3)處理方法：a.一拖二機(jī)組因低壓電氣故障而跳車?yán)^而空分系統(tǒng)聯(lián)鎖停車。如有未停止設(shè)備，應(yīng)手動(dòng)停機(jī)。其余按緊急停車處理，空壓機(jī)、增壓機(jī)防喘振閥自動(dòng)打開，同時(shí)增壓機(jī)放空閥關(guān)閉；b.分子篩吸附器的切換閥被鎖定，均壓閥(v1209)、泄壓閥(v1210/v1211)關(guān)閉。若未關(guān)閉，應(yīng)手動(dòng)關(guān)閉，并記錄斷電前分子篩吸附器進(jìn)行的程序狀態(tài)；c.停止氧、氮等產(chǎn)品的送出，停止液氧、液氮、液氬的取出；d.將空氣預(yù)冷系統(tǒng)冷卻水排放后,關(guān)閉與外部聯(lián)通的閥

40、門；e.后備系統(tǒng)啟動(dòng)，供應(yīng)氮?dú)猓籪. 注意在冬季時(shí)要排凈各冷卻器中積水，防止發(fā)生凍堵現(xiàn)象；g. 精餾塔的液位保持一定的高度，為恢復(fù)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備；h. 邊處理邊上報(bào)。9.5.3 dcs系統(tǒng)停電1)造成事故的可能原因：a.使用環(huán)境溫度、濕度的影響，溫度過高不利于散熱，濕度過大對(duì)器件絕緣不利，在低溫時(shí)也宜產(chǎn)生凝結(jié)水形成短路；b.雨天、雷電的干擾；c.周圍強(qiáng)電設(shè)備的電磁干擾；d.dcs電源故障；e.dcs接地系統(tǒng)故障；f.通訊設(shè)備信號(hào)的干擾。2)事故產(chǎn)生的后果:a.電源自動(dòng)切換到ups電源；b.若ups失靈，則dcs人機(jī)界面對(duì)話中斷，不能操作dcs；3)處理方法：a.如果控制柜斷電，因儀表斷電會(huì)引起系

41、統(tǒng)停車，按緊急停車處理；b.如果僅僅dcs操作臺(tái)斷電，并沒有影響現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行，僅僅是失去監(jiān)控畫面，此時(shí) 要立即通知儀表人員處理，同時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備旁邊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，協(xié)調(diào)操作,直到故障處理完畢；c.邊處理邊上報(bào)。9.5.4裝置晃電1)造成事故的可能原因：外電網(wǎng)故障或人為引起的故障；2)可能造成的后果：一拖二機(jī)組跳車、膨脹機(jī)組跳車、循環(huán)水系統(tǒng)跳車、預(yù)冷系統(tǒng)跳車、液氧泵跳車、液氬泵跳車。3)處理方法：a.空分裝置按照緊急停車處理；b確認(rèn)所有電機(jī)處于分閘狀態(tài)；c對(duì)各停車設(shè)備進(jìn)行停車后處理；d邊處理邊上報(bào)。9.6停蒸汽9.6.1高壓蒸汽中斷1)造成事故的可能原因：鍋爐事故跳車；2)可能造成的后果：

42、一拖二機(jī)組連鎖跳車，繼而空分裝置聯(lián)鎖停車；3)處理方法：a.裝置停車后，分子篩吸附器的切換閥被鎖定，均壓閥(v1209)、泄壓閥(v1210/v1211)關(guān)閉。若未關(guān)閉，應(yīng)手動(dòng)關(guān)閉，并記錄斷電前分子篩吸附器進(jìn)行的程序狀態(tài)；b.停止氧、氮等產(chǎn)品的送出，停止液氧、液氮、液氬的取出；c.將空氣預(yù)冷系統(tǒng)冷卻水排放后關(guān)閉與外部聯(lián)通的閥門；d.啟動(dòng)后備系統(tǒng)，供應(yīng)氮?dú)?；e.停車處理完畢后將設(shè)備處于待起狀態(tài)；f.注意在冬季時(shí)要排凈各冷卻器中積水，防止發(fā)生凍堵現(xiàn)象；g.精餾塔的液位保持一定的高度，若短期停車可將下塔部分液空打入上塔，以縮短開車時(shí)間，為恢復(fù)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備； h.邊處理邊上報(bào)。9.6.2中壓蒸汽中斷1

43、)造成事故的可能原因：減溫減壓器系統(tǒng)故障；2)可能造成的后果：分子篩加熱器報(bào)警停止加熱，長(zhǎng)時(shí)間因再生不合格而被迫停空分裝置、停產(chǎn)品外送；3)處理方法：a.迅速卻換成2.5mpa蒸汽或暫時(shí)降低生產(chǎn)負(fù)荷。若無(wú)法維持生產(chǎn),按照緊急停車操作方案進(jìn)行處理，停車處理完畢后將設(shè)備處于待起狀態(tài)；b.蒸汽中斷期間不要停止分子篩氮?dú)獾墓?yīng),同時(shí)保證中壓塔壓力穩(wěn)定；c.監(jiān)控好分子篩程序，可暫時(shí)使用，待恢復(fù)供汽時(shí)及時(shí)恢復(fù)程序繼續(xù)再生加熱；d.邊處理邊上報(bào)。9.6.3低壓蒸汽中斷1)造成事故的可能原因：低壓蒸汽管網(wǎng)故障；2)可能造成的后果：被伴熱的管道發(fā)生凍堵；3)處理方法：a.通知調(diào)度查明原因，恢復(fù)供應(yīng)；b.立即打開

44、現(xiàn)場(chǎng)排放閥和采取防凍措施,防止凍壞設(shè)備，待蒸汽正常供應(yīng)后,再恢復(fù)正常狀態(tài)，并檢查各蒸發(fā)器凍裂泄漏現(xiàn)象；c.邊處理邊上報(bào)。9.7增壓膨脹機(jī)組停車1)造成事故的可能原因：儀控故障跳車；聯(lián)鎖跳車；2)可能造成的后果：裝置冷量失去平衡；液氧泵跳車；3)處理方法：a.通知調(diào)度調(diào)整空分后續(xù)工況氧氮?dú)庳?fù)荷；啟動(dòng)備用膨脹機(jī)；b.立即打開增壓端回流閥,關(guān)閉緊急切斷閥,查清跳車原因，如是小故障，馬上消除并重新啟動(dòng)恢復(fù)生產(chǎn)；如果是重故障加快檢修進(jìn)度；c.及時(shí)調(diào)整增壓機(jī)的運(yùn)行工況，保證機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行；啟動(dòng)后備系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品供應(yīng)，調(diào)整供應(yīng)時(shí)間；d.膨脹機(jī)跳車使高壓換熱器熱流減少,進(jìn)塔氣量減少,調(diào)整裝置負(fù)荷,保證空壓機(jī)壓力

45、在規(guī)定值,同時(shí)防止發(fā)生喘振；e.液氧泵減負(fù)荷運(yùn)行,關(guān)閉v13/v14,打開v6/v7,調(diào)整換熱器中部溫度,造成冷箱、液氧泵跳車；f.如現(xiàn)場(chǎng)有火情發(fā)生，迅速采取滅火措施或采取適當(dāng)?shù)母綦x措施，保障設(shè)備的安全；g.邊處理邊匯報(bào)。4)預(yù)防措施a.調(diào)節(jié)控制膨脹機(jī)入口溫度ti700442,防止出口溫度過低膨脹機(jī)跳車；若加工空氣量減少,則相應(yīng)降低氧氣產(chǎn)量,防止膨脹機(jī)、液氧泵跳車；b.控制好增壓膨脹機(jī)入口溫度，潤(rùn)滑油溫度、壓力，膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速等其他所有運(yùn)行參數(shù)在規(guī)定的范圍內(nèi)，防止聯(lián)鎖造成機(jī)組跳車；9.8儲(chǔ)罐系統(tǒng)泄漏故障1)造成事故的可能原因：內(nèi)層法蘭泄漏或管道機(jī)械破裂； 2)可能造成的后果：a.儲(chǔ)罐系統(tǒng)失去生產(chǎn)保

46、障功能；b.液體漏到儲(chǔ)槽夾層，大量液體溢出，危及周圍的設(shè)備和人身安全；3)處理方法：a.立即關(guān)閉v11、v12、v706停止液氧、液氮、液氬的供應(yīng)，打開吹除排液，并馬上通知調(diào)度需要消防和救護(hù)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；b.圈圍現(xiàn)場(chǎng)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故區(qū)域，液氧泄漏時(shí)立即關(guān)閉閥門；設(shè)立警戒區(qū)，防止人員誤入；防止靜電、火源等并立即清除周圍的易燃物質(zhì)，不要用鋸末或其他可燃吸收劑吸收，切勿直接向液體上噴水。液氮泄漏時(shí)使用氧報(bào)警儀表連續(xù)測(cè)試避免窒息，應(yīng)保持通風(fēng)，切勿直接向液體上噴水；。c.防止發(fā)生凍傷事故，佩戴好防護(hù)用品包括自給式呼吸器；一旦發(fā)生凍傷，立即用大量水清洗，不要脫去衣服并及時(shí)治療；d.用沙袋阻隔液體流

47、向危險(xiǎn)區(qū)域；e.人員受傷應(yīng)與醫(yī)院或急救中心(120)聯(lián)系；情況嚴(yán)重危及人員安全應(yīng)撤離f.調(diào)整裝置生產(chǎn)負(fù)荷，啟動(dòng)氣化設(shè)備盡快的將儲(chǔ)槽內(nèi)的液氧、液氮、液氬用盡；g.加溫置換儲(chǔ)罐系統(tǒng)、檢修泄漏點(diǎn)；4)預(yù)防措施a.每班每小時(shí)對(duì)液氧、液氮、液氬進(jìn)行認(rèn)真巡檢,查看儲(chǔ)罐外部結(jié)霜、外部泄露及密封氣的供給等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；b.儲(chǔ)罐安全閥要定期檢驗(yàn)、及時(shí)回裝；c.儲(chǔ)槽充裝不能超過90%液位。9.9主冷發(fā)生爆炸1)造成事故的可能原因：a.液氧中乙炔及其他碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)積聚,因其相互碰撞摩擦、靜電放電(因主冷未良好的接地,當(dāng)co2含量為2×10-43×10-4時(shí),所產(chǎn)生的靜電位可達(dá)3000

48、v)、氣波沖擊、化學(xué)活性特別強(qiáng)的物質(zhì)的存在(臭氧、氮氧化物)使爆炸敏感性增強(qiáng)而產(chǎn)生爆炸；b.空氣壓縮機(jī)和膨脹機(jī)潤(rùn)滑油的熱裂解產(chǎn)物帶進(jìn)塔內(nèi)。2)可能造成的后果：a.大爆使裝置損壞報(bào)廢；b.微爆會(huì)使上下塔竄氣，使產(chǎn)品純度下降，破壞生產(chǎn)工況；3)處理方法：a.立即停止裝置運(yùn)行，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大；b.通知調(diào)度與氣化工段做減負(fù)荷運(yùn)行并做好停車準(zhǔn)備；c.啟動(dòng)后備系統(tǒng)外供產(chǎn)品氮?dú)?，裝置按緊急停車處理；d.邊處理邊上報(bào)。4)預(yù)防措施a.主冷100%全浸操作，液位大于90%，低于80%超過60分鐘，冷箱自動(dòng)停車。b.每天分析一次主冷液空中甲烷及乙炔含量，并進(jìn)行交接班；c.正常情況下，主冷器及液空中乙炔含量應(yīng)小

49、于0.01ppm，若大于0.01ppm，而小于0.1ppm時(shí)，應(yīng)加大制冷量，適當(dāng)排放部分液氧，如果超過0.1ppm要立即停車排液（空壓機(jī)、予冷系統(tǒng)、分子篩運(yùn)行）（乙炔一般為0.01ppm，報(bào)警值為0.1ppm，停車值為1ppm）；d.總烴含量應(yīng)控制在100ppm以下，高于100ppm應(yīng)加大制冷量，適當(dāng)排放部分液氧，若超250ppm要停車排液；e.定期校驗(yàn)液位變送器、總烴分析儀a-700004。9.10液氧中碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)1)造成事故的可能原因：a.分子篩失效、中毒或吸附時(shí)間過長(zhǎng)；b.再生解吸不徹底，分子篩吸附效率低；進(jìn)塔空氣量增大且溫度過高；c.空氣被污染,大量排放可燃?xì)庵率筩o2、cnhm含

50、量嚴(yán)重超標(biāo)；2)可能造成的后果：主冷液氧中碳?xì)浠衔锖拷咏蚋哂谕＼囍涤锌赡軐?dǎo)致主冷爆炸，冷箱倒塌，造成裝置全面停車。3)處理方法：a班長(zhǎng)立即向值班領(lǐng)導(dǎo)、干部請(qǐng)示匯報(bào)，并統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮處理；b主控應(yīng)加大制冷量增加液氧排放量，保持冷量平衡；c. 聯(lián)系化驗(yàn)立即連續(xù)取樣分析主冷液氧中碳?xì)浠衔锖?，若乙炔含量達(dá)到或超過0.1ppm,則必須立即緊急停車； 4)預(yù)防措施a.主冷100%全浸操作，液位大于90%，低于80%超過60分鐘，冷箱自動(dòng)停車。b.每天分析一次主冷液空中總烴含量，并進(jìn)行交接班；c.總烴含量應(yīng)控制在100ppm以下，高于100ppm應(yīng)加大制冷量，適當(dāng)排放部分液氧，若超250ppm要停

51、車排液（空壓機(jī)、予冷系統(tǒng)、分子篩運(yùn)行）；d.時(shí)刻監(jiān)控純化器出口的co2分析儀，如果出純化器的co2含量超過2個(gè)ppm，則必須立即緊急停車；并定期校驗(yàn)總烴分析儀a-700004。9.11分子篩進(jìn)水1)造成事故的可能原因：a.巡檢操作不精心:空冷塔水位自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈未及時(shí)發(fā)現(xiàn)；空冷塔啟動(dòng)順序顛倒；空冷塔啟動(dòng)時(shí)在塔壓力未達(dá)工藝值時(shí)就啟動(dòng)水泵供水；b.水質(zhì)不合格，水溫高；循環(huán)水加殺菌滅藻劑不當(dāng)；c.噴淋水量過多或水分離裝置分離效果不好；d.填料結(jié)垢或冷卻水水分配器注水孔堵塞,使水難以下流而在填料中積聚或冷凍水水分配器注水孔堵塞；e.空氣進(jìn)空冷塔壓力、流量波動(dòng)過大；2)可能造成的后果：a.使裝置無(wú)法正常運(yùn)

52、行而停車；b.分子篩吸附能力下降，甚至失效；c.水進(jìn)入主換熱器會(huì)將換熱器凍堵或凍裂。3)處理方法：a.立即開大v1138閥門或緊急排放v1152加大排水量,同時(shí)調(diào)節(jié)v1134或v1135降低進(jìn)塔水量從而降低空冷塔液位。若液位還是無(wú)法降低,則采取停止冷卻水泵、冷凍水泵,把空冷塔水位降下來(lái)使之恢復(fù)到正常工況；b.若帶水量少則對(duì)空分設(shè)備進(jìn)行減量生產(chǎn),空壓機(jī)放空,以減少分子篩的負(fù)荷量,并對(duì)分子篩提前切換，進(jìn)行活化處理； c.若分子篩無(wú)法再生或發(fā)現(xiàn)大量水涌入空分塔時(shí),空壓機(jī)緊急放空的同時(shí)，關(guān)閉入裝置空氣入口閥及空冷塔進(jìn)水閥，打開分子篩吹除閥，先用大量空氣對(duì)分子篩進(jìn)行吹除，將分子篩中游離水吹凈后，再進(jìn)行活

53、化再生，若無(wú)效則更換分子篩；同時(shí)對(duì)裝置進(jìn)行加溫解凍吹除；d.邊處理邊上報(bào)。4)預(yù)防措施a.認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位知識(shí),精心巡檢,嚴(yán)格按操作法作業(yè)；b.經(jīng)常與公用工程車間聯(lián)系,確保冷卻水質(zhì)量合格,降低水溫,減少水垢；c.精心調(diào)節(jié),防止進(jìn)塔空氣壓力、流量波動(dòng)大。d.監(jiān)控監(jiān)控好li701138,每班接班后調(diào)試lic701138 3-5觀察閥位跟蹤及測(cè)量值變化趨勢(shì)；v1138是否靈敏好用、分子篩底部排污有開度。e.調(diào)節(jié)v1134、v1135，控制水噴淋量不能過大。9.12.現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生爆炸著火1)造成事故的可能原因：a.現(xiàn)場(chǎng)易燃物質(zhì)跑、冒、滴、漏嚴(yán)重；b.無(wú)視廠規(guī)廠紀(jì)在易燃區(qū)吸煙；c.操作工操作違反操作規(guī)程；d.動(dòng)

54、火作業(yè)違反六大禁令；2)可能造成的后果：a.全廠裝置停車；b.廠房、設(shè)備遭到損壞；造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)受到損失；c.大量有毒物質(zhì)外泄；3)處理方法：a.立即切斷事故區(qū)域所有電源；b.立即停止裝置運(yùn)行，切斷產(chǎn)品的輸送；c.利用消防設(shè)施進(jìn)行撲救(對(duì)不同的著火方式應(yīng)采用不同的滅火設(shè)備)，防止事故擴(kuò)大并及時(shí)報(bào)警；d.打開消防通道，接應(yīng)消防、氣防、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)護(hù)等車輛及外部應(yīng)急增援立即進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；e.當(dāng)有毒物質(zhì)外泄時(shí)，立即輸散周圍群眾，救護(hù)人員必須戴防毒面具進(jìn)行救護(hù)；f.邊處理邊上報(bào)。4)預(yù)防措施a.設(shè)備檢修完畢后,做到工完、料盡、場(chǎng)地清,杜絕跑、冒、滴、漏；b.嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙,嚴(yán)格辦理動(dòng)火作業(yè)證；c.定期進(jìn)行消防事故演習(xí)、安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)；d.易燃易爆物品定置定人堆放管理9.14.液氧泵爆炸1)造成事故的可能原因：a.當(dāng)液氧泵微量的軸承潤(rùn)滑脂或油蒸汽可能進(jìn)入靠近軸承處的密封室與進(jìn)入其內(nèi)的氧氣混合；若迷宮密封間隙過小,當(dāng)盤車時(shí)產(chǎn)生摩擦而產(chǎn)生火花,在葉輪和泵殼處發(fā)生爆炸(屬于內(nèi)爆)；b.當(dāng)氧氣進(jìn)入電機(jī)機(jī)殼,在電機(jī)受潮時(shí),也會(huì)產(chǎn)生火花,在密封上半部和電機(jī)之間引起爆炸(屬于外爆)；2)可能造成的后果：a.液氧泵爆炸著火；b.使裝置停車,產(chǎn)品氧氣外供中斷,氣化工段及其他后續(xù)工段相繼跳車。3)處理方