安全行車心理學

1、職業(yè)駕駛員培訓安全行車心理學江陰公路客運有限公司主講:李生龍一.研究安全行車心理學的意義 安全行車心理學的在行車中,對行人的心理狀態(tài)揣測不準,思維判斷失誤,對緊急情況處理不當,以及受到批評或遇不順心的事所引起心情不佳和不遵守交通法規(guī)反映出的職業(yè)道德等心理因素,在安全行車中起著重要作用,為了避免或減少交通事故,減少由于車禍給人類帶來傷亡和財產(chǎn)損失,一門新的心理學應運而生,這就是安全行車心理學。心理學是研究人的感覺知覺記憶思維情感性格和能力的規(guī)律的科學。而安全行車心理學是從心理學的角度研究交通安全的學問。駕駛員學習安全行車心理學的意義概括起來說;車輛是由人駕駛的,人是受心理支配的,心理是有規(guī)律可循

2、的,研究并掌握人的安全行車心理活動規(guī)律,才能安全駕駛車輛,減少行車事故。二.安全駕駛心理狀態(tài) 1.注意和注意力注意是心理活動對一定事物的指向,注意力是心理活動對一定事物指向的集中程度。注意力與外界信息有著密切的關系,注意力越強越能捕捉到外界微弱的倍息。安全行車宣傳中所講的:“馬達一響,集中思想;車輪一動,想到人民群眾” 。其指導思想就是要求駕駛員駕駛車輛時,做到注意力集中。注意力通常有下列幾種形式:1全面注意所謂全面注意就是既注意集中又注意分配。注意集中是指駕駛員的心理活動,對一定事物的指向和集中。駕駛員開始啟動車輛,就要集中思想,排除喜怒哀樂的情緒和思想紛亂的情況,專心一意地根據(jù)客觀環(huán)境駕駛

3、車輛,使心理活動處于“開好車”的這一單一狀態(tài)中。注意分配是指駕駛員對周圍事物的兼顧注意,并能隨時調(diào)整注意力,集中到新的目標上去。行車中的情況錯綜復雜,外界大量的信息都需要引起注意,同時兼顧各個方面。所以,要求駕駛員既要很好地集中注意,同時又能合理的分配注意。2局部注意一個人的注意力需要靈活地轉(zhuǎn)移,外界情況發(fā)生了變化,駕駛員主動地轉(zhuǎn)移自己的注意,這是內(nèi)發(fā)性的轉(zhuǎn)移,局部注意主要有兩種情況;一種是不能及時地注意轉(zhuǎn)移,險情排除了,新情況又出現(xiàn)了,但沒有將注意力迅速轉(zhuǎn)移到該注意的事物上去,反應遲鈍;另一種是忽視了注意的分配,單一地集中了注意。例如:狹路交會車,只注意了左側橫向距離,卻忽視了右側的行人、非

4、機動車、電線桿等,注意一個局部,忽視另一個重要的局部,是注意心理上的重要缺陷,會直接威脅安全行車。3誘向注意 2.信息的捕捉與處理駕駛員在行駛中,隨時都在接受信息,道路上的人、車、物、天氣、聲音、氣味、路況和交通標志等都是信息。信息量的大小,構成了對安全行車威脅的大小。從信息獲取的時間上講,可以分為即時信息和預收信息。即時信息。指在駕駛過程中隨時獲得的信息,大致有以下幾種類型:1早顯信息駕駛員發(fā)現(xiàn)此信息有一定的時間提前量,可以及早分析處理的信息叫早顯信息。2突顯信息信息在瞬時內(nèi)突然出現(xiàn),駕駛員難以預料。例如在兩車同向行駛相距較近的情況下,前車突然緊急制動,或是在行車中突然有人橫穿公路等,這些都

5、是突顯信息。這就要求駕駛員在行車中思想集中,保持高度警惕,才能轉(zhuǎn)危為安。當突顯信息,在制動有效距離內(nèi)出現(xiàn)時,事故就難以避免。3微弱信息 4先兆信息先兆信息,有著二次連接出現(xiàn)的特性。當?shù)诙呜菁ば畔淼角?有預兆性的第一信息顯示,第一信息是先兆信息。駕駛員發(fā)現(xiàn)第一信息后,就要注意第二信息的出現(xiàn)。這樣,駕駛員就有足夠的時間來處理情況,確保安全行車。5潛伏信息這種信息由于有一定的隱蔽性,駕駛員在行車中一般不容易觀察和發(fā)現(xiàn)。例如,在夜間或視線不良的霧天行駛時,或在視線盲區(qū)中行駛時,或在泥濘、冰雪路面上行駛時,都可能存在這種信息。此外車輛帶病行駛,轉(zhuǎn)向、制動等安全部件存在著隱患等等。這種潛伏信息特別需要

6、認真對待,盡量做到早發(fā)現(xiàn),防患于未然。行車中,駕駛員感受到外界的信息后,需要進行相應操作,使車輛安全通過,這就是處理。處理分三種情況:.正確處理車輛的操作要求較復雜,而且是在高速運動的狀態(tài)中進行,險情的處理往往取決于零點幾秒時間之內(nèi)的正確操作,所以要保持行車安全,不能存僥幸心理,而要在時間、空間和速度上留有余地,也就是說,對外界的交通信息,駕駛員應該有足夠的時間作出反應和處理,可以避免事故的發(fā)生。.錯誤處理這是由于駕駛員對外界的交通信息,在時間、空間種速度上沒有掌握好,而作出反應不準確的操作。這往往是因為思想麻痹,存在僥幸心理或判斷不及時,臨時手足無措,出現(xiàn)處理上的差錯。.未及處理多數(shù)情況下,

7、是由于駕駛員注意力不集中,出現(xiàn)險情還沒有反應過來,事故就發(fā)生了。也有的情況是因為險情特別意外復雜,駕駛員呈現(xiàn)出驚呆心理狀態(tài),甚至未作任何處理。有的因為判斷失誤,失去時間,來不及處理。3.個性心理特征的影響從心理學角度看,每個人的心理活動有共性,也有差異心。理的個性差異就是個性心理特征,它包括人的性格、氣質(zhì)、情感等。一個人的個性是在生理素質(zhì)的基礎上,由各種社會實踐形成和發(fā)展的。所以每駕駛員的個性因生理素質(zhì)、社會經(jīng)歷的不同而千差萬別。駕駛員的個性心理特征與駕駛安全有著極密切的關系。.性 格 .氣 質(zhì)也就是平常所說的脾氣或者性情。氣質(zhì)也就是一個人比較穩(wěn)定的心理特征,它主要表現(xiàn)在情感產(chǎn)生的快慢、強弱、

8、隱顯以及動作是否靈敏等方面。例如,有的駕駛員在超車時因為前車沒有及時避讓而發(fā)脾氣,不顧一切強行超車,超車后又采取緊急制動等報復行為。氣質(zhì)是在人的生理素質(zhì)上通過實踐的影響而形成的,它在受到主觀意志和性格的控制,是可以制約、改進和提高的。氣質(zhì)類型本身并無好壞之分,各種氣質(zhì)類型的駕駛員只要能了解自己的弱點,有針對性地在實踐中培養(yǎng),都可以做到預防事故,安全行車。.情 感主要指道德和理智感。駕駛員具備良好的職業(yè)道德,養(yǎng)成文明行車的行為規(guī)范,處處把方便讓給別人,把困難留給自已,不開“英雄車” 、“賭氣車”,時刻用理智駕馭自己的感情,這是安全行車的必要保證。意 志意志是人們自覺地確定目標,并支配其行動以實現(xiàn)

9、這個預定目標的心理過程。各人所形成的意志的特點叫做品質(zhì)。積極的意志品質(zhì)有:自覺性、果斷性、自制性和堅持性。消極的意志品質(zhì)表現(xiàn)為依賴性、 沖動性等。堅持積極的意志品德,自覺地規(guī)范自已在各種條件下的駕駛行為,就能在行車中堅持遵守各種規(guī)章制度,自覺地搞好安全行車。三.駕駛員違法心理分析 1.僥性心理 2.逞強心理 3.靠山心理 4.逆反心理 5.保險心理 四.交通事故的心理原因道路交通事故對人民生命財生安全和國家、個人財產(chǎn)造成的損害以及給社會環(huán)境、秩序帶來的影響是十分嚴重的。道路交通事故的發(fā)生,難免車毀人亡、交通中斷、秩序混亂,不僅造成嚴重的經(jīng)濟損失,而且給整個社會帶來不良影響。發(fā)生交通事故的原因很

10、多,歸納起來主要是人、車、路以及環(huán)境四個方面的關系失調(diào),而其中人的因素是最關鍵的因素。資料表明,我國至少有70%的交通事故與駕駛員的責任有關。因此從人的主觀原因,也即從心理因素上分析交通事故發(fā)生的原因,對預防交通事故的發(fā)生是非常重要的。事故的心理原因分 直接發(fā)生在事故前的行為或事件,是發(fā)生交通事故的“直接因素” 。引起交通事故行為或事件的條件或基礎稱為發(fā)生交通事故的“間接因素” 。在人的因素中,直接因素是指事故發(fā)生前數(shù)分中內(nèi)駕駛員操作的遲緩或動作錯誤。這些因素包括三個方面;知覺、決策和反應。間接因素是指那些影響駕駛員信息處理功能的條件或基礎,有心理的、生理的和經(jīng)驗的幾個方面的因素。間接因素通過

11、直接因素影響交通事故。1.人的直接因素觀察錯誤 判斷不準確 操作錯誤 超速行駛 反應遲緩觀察錯誤由于心理和生理方面的原因,對外界的客觀信息沒有正確地觀察。心理方面的原因包括;家庭或事件糾紛引起的煩惱,急于趕時間而產(chǎn)生的急躁情緒等。生理方面的原因有;過度疲勞、睡眠不足和身休有病等,這些都會影響注意力集中,都會產(chǎn)生對道路交通環(huán)境、交通規(guī)則以及其它交通動向的觀察失誤,除此以外,由于道路條件不好,交通標志和路面交通標記不清楚,雨霧天能見度較差,以及由于交叉路口沖突區(qū)域太大等,也會常常引起觀察錯誤。判斷不準確 所謂判斷不準確,主要是指駕駛員通過思考所作出的判斷與實際情況不符。判斷錯誤可由下列原因造成。第

12、一,感知材料又全面、不正確。如對方車輛的行動,道路的形狀及行人的形蹤等。對事物的特征和關系作出判斷,必須將手富的感知材料去偽存真,才能作出正確的判斷。而感知材料似是而非、不合實際,就可能導致判斷失誤。第二,知識經(jīng)驗不豐富。分析思考活動是以已有的知識經(jīng)驗為中介,去推測未來,如不能準確估計雙方車輛的車速和自已車輛與對方車輛的距離而盲目搶道超車,便不能判斷突發(fā)情況帶來的后果。要作出正確的判斷,必須知己知彼。第三,邊分自信。對于事物的判斷過分自信,過分相信自己的技術,甚至認為對方會實現(xiàn)自己的意愿,往往事與愿違,造成事故。因此,駕駛員應多觀察、少猜測,提高駕駛技術,增加知識經(jīng)驗,才能減少判斷失誤。操作錯

13、誤這主要是技術不熟煉,遇緊急情況時不能應付自如。特別是初學駕駛的人員,由于對車輛和道路還不十分熟悉,突遇情況時驚慌失措,錯誤地操作引起交通事故。操作錯誤引起的交通事故發(fā)生率,女性駕駛員比男性駕駛員要高。除此以外,駕駛人員的訓煉不夠正規(guī)和車輛帶病出車等也是造成交通事故的原因。超速行駛 反應遲緩駕駛員的反應,是指在行車過程中,對外界因素刺激所產(chǎn)生的反應速度,以及采取相應措施的速度。反應遲緩就是對于已作出的判斷不能立即付諸行動。反應遲緩的原因有:人的素質(zhì)問題,即大腦機能水平的表現(xiàn),頭腦不靈活,反應事物的時間要長些;人的后天條件,即是駕駛員的實踐經(jīng)驗,在實際駕駛中的訓煉,以及他們的知識范圍、個人生活經(jīng)

14、歷、年齡、對車輛道路的熟悉程度等。2.人的間接因素 疲 勞疲勞是指駕駛員連續(xù)不斷地處理交通信息引起的身體機能下降的現(xiàn)象,疲勞一般表現(xiàn)是感覺遲鈍,知覺減弱,注意力分散,注意范圍縮小等。對信息的判斷錯誤增多,會促使操作能力和協(xié)調(diào)能力的下降,克服疲勞的方法應是根據(jù)不同疲勞程度,采取相應的休息方案。情緒波動駕駛員由于個人或工作中的矛盾而陷入憂慮之中時,駕駛中情緒不穩(wěn)定,判斷及操作也不準確,有時會出現(xiàn)心情煩躁而過激操作,常常容易引起事故。缺乏經(jīng)驗駕駛員缺乏經(jīng)驗,在駕駛時轉(zhuǎn)向盤就控制不當,遇危險情況時心情過于緊張,隨時都有可能發(fā)生事故。一個有經(jīng)驗的駕駛員則不一樣,俗話說“熟能生巧”,通過適當?shù)慕逃陀枱?是可以提高駕駛技術和駕駛經(jīng)驗的,當遇到緊急情況時,會胸有成竹地操縱汽車。酒后駕駛飲酒對駕駛員身體有很大影響。酒后開車會使視力有明顯降低,視界變狹,各種感覺遲鈍和不平衡,結果擾亂了加速和制動踏板的操作,嚴重地破壞了正常的操作程序。飲酒對人的心理及精神上的影響比對身體的影響還大,它會使人產(chǎn)生麻痹性,情緒不穩(wěn)定,注意力減少,認識范圍變狹,降低信息處理能力,判斷失誤增多;喜歡超車,超速行駛,極易發(fā)生交通事故,是安全行車的