背壓DEH-NTK技術(shù)協(xié)議

1、DEH-NJKY-背壓機組背壓機組 B 衡衡水水海海偉偉石石化化集集團團股股份份有有限限公公司司南南京京科科遠遠自自動動化化集集團團股股份份有有限限公公司司2 20 01 15 5 年年 1 12 2 月月目目 錄錄1 總則總則.32. . 控制對策及方案控制對策及方案.42.1 電子部分.42.1.1 系統(tǒng)簡介.42.1.2 DEH 主要功能.63 3 、DEHDEH 可靠性設(shè)計可靠性設(shè)計.114 4、DEHDEH 主要技術(shù)指標主要技術(shù)指標.125 5、供方的工作、供方的工作/ /供貨范圍供貨范圍 .135.1 范圍 .135.2 項目管理.135.3 質(zhì)保期.136 6、工作進度、工作進度

2、.146.1 技術(shù)文件和圖紙交付進度.146.2 設(shè)計聯(lián)絡會.147 7、質(zhì)量保證和測試驗收、質(zhì)量保證和測試驗收.157.1 質(zhì)量保證.157.2 測試驗收.158 8、包裝發(fā)貨：、包裝發(fā)貨：.16附件附件 1 1 供貨范圍（單套）供貨范圍（單套）.17附件附件 2 2 測點清單測點清單 ( (供參考供參考) ).181 1 總則總則本協(xié)議是針對衡水海偉石化集團股份有限公司單臺背壓機組 DEH 控制系統(tǒng)工程項目，為了滿足機組孤網(wǎng)運行的要求、后續(xù)的擴建機組和調(diào)頻中心之間的信號連接，把原來 SY8000 控制系統(tǒng)更換為 DEH-NTK 控制系統(tǒng)，包括 DEH 的硬件、軟件系統(tǒng)等方面的技術(shù)要求。本協(xié)

3、議書為訂貨合同的附件，與合同正文具有同等的法律效力。本協(xié)議書中 DEH 系統(tǒng)電子控制裝置的設(shè)計、制造、檢驗和測試符合下列組織公布的現(xiàn)行標準和規(guī)范：序號序號標準名稱標準名稱標準號標準號1汽輪機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)驗收試驗IEC 61064-19912火力發(fā)電廠汽輪機電液控制技術(shù)條件DL/T 996-20062.2.控制對策及方案控制對策及方案隨著自動化程度要求的提高，可實現(xiàn)對汽機轉(zhuǎn)速更優(yōu)質(zhì)的控制，以便實現(xiàn)經(jīng)濟、可靠的運行。汽輪機的可控性是解決這種協(xié)調(diào)控制的前提條件之一。簡捷、經(jīng)濟實用、可靠、維護性好的控制方案,是對汽輪機進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)改造首要任務。DEH 控制系統(tǒng)由兩大部分組成，電子控制柜和系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)

4、軟件包括操作軟件和應用軟件兩種，操作軟件影響到人機界面，控制功能由應用軟件實現(xiàn)。2.12.1電子部分電子部分2.1.12.1.1系統(tǒng)簡介系統(tǒng)簡介DEH 電子系統(tǒng)具有以下特點：分散處理單元（DPU）采用低功耗 POWER PC 無風扇結(jié)構(gòu)和高可靠性的輸入/輸出組件（I/O 卡）保證系統(tǒng)連續(xù)正常運行。所有的組件標準的，插入式的結(jié)構(gòu).采用全密封封裝，為電子線路提供了物理保護，具有較強電磁兼容性和抗干擾能力。高速、可靠、開放的通信控制網(wǎng)絡冗余的通信網(wǎng)絡、冗余 DPU（轉(zhuǎn)速等重要測點三取二） 、冗余的供電系統(tǒng)。全智能化設(shè)計、控制器和 I/O 卡都有在線和離線自診斷程序，狀態(tài)指示，故障診斷可到通道級。采用

5、表面貼裝先進技術(shù)，模塊化結(jié)構(gòu)，所有的組件可帶電插拔。簡單、易用的組態(tài)手段和工具，透過鼠標拖放進行的自動連接線技術(shù)，組態(tài)結(jié)果直接以 SAMA 圖形式輸出，不需要重復繪制邏輯圖、SAMA 圖。豐富、實用、友好的實時監(jiān)控界面，完全漢化歷史記錄，事故分析查詢功能具有仿真調(diào)試功能多功能的協(xié)議轉(zhuǎn)換接口方便實現(xiàn)與異構(gòu)系統(tǒng)的集成產(chǎn)品多元化、網(wǎng)絡化安裝方便，維護簡單硬件配置主要由以下部分組成：控制機柜，操作員站，打印機。DEH 系統(tǒng)配置一對冗余的 DPU 及 IO 卡件。冗余 DPU 分別通過冗余的數(shù)據(jù)高速公路與操作員站相連，完成操作指令、基本控制數(shù)據(jù)、組態(tài)信息的通訊。電調(diào)控制系統(tǒng)(DEH)能滿足客戶的高可靠性

6、要求。通過對調(diào)門開度調(diào)節(jié)，應用比例和積分的閉環(huán)控制對轉(zhuǎn)速和負荷進行可靠準確地控制。DEH 是一個分散型處理系統(tǒng)，采用高可靠性冗余的高速數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡，兩條高速數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡同時運行，以保證即使一條出故障時，數(shù)據(jù)通訊照樣暢通無阻。DEH 系統(tǒng)的硬件可分為：分散型處理單元(DPU)即“處理站” 、相關(guān) I/O 輸入輸出卡件、端子板、冗余電源、操作員站。每個 DPU 可以獨立于總線高速公路。使用 EEPROM 存儲 DPU 的應用程序，一旦發(fā)生斷電，可以保存存儲器中的軟件，使系統(tǒng)盡快恢復。DPU 中的應用軟件是以功能塊形式編制，類似于功能框圖，且完全透明，這種程序使控制工程師能夠很方便地修改程序以滿足不

7、同的要求。操作員站作為操作員和系統(tǒng)之間的主要接口，通過標準鍵盤和鼠標器來控制 LCD 的顯示軟件輸入數(shù)據(jù)，能在 LCD上獲得運行數(shù)據(jù)和信息，在系統(tǒng)出現(xiàn)報警時可把報警數(shù)據(jù)和信息打印記錄下來。操作員站在用管理員口令登錄后，可用來裝載各種支持系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫文件以及高速數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡上各站的圖表。電廠工作人員可以從操作站獲得所有應用程序，并拷貝在軟、硬盤上存儲起來，必要時可按需要對程序修改或刪除，同樣用戶圖形也可以修改、刪除或按需建立新圖。操作員站與控制 DPU 通過數(shù)據(jù)高速公路相連。I/O 卡與控制 DPU 之間，通過 I/O網(wǎng)相連。操作員主要通過操作員站的鼠標和鍵盤，進行各種控制操作和畫面操作。操作員

8、指令傳到控制 DPU，由 I/O 卡執(zhí)行輸出控制。操作員站是全功能站，通過不同的授權(quán)來使用相應級別的權(quán)限。DEH 系統(tǒng)現(xiàn)場信號如轉(zhuǎn)速、壓力、行程等通過輸入、輸出卡件送到控制處理器進行運算，運算的結(jié)果通過輸入、輸出卡件送到現(xiàn)場設(shè)備完成控制任務。由于采用數(shù)字控制，因此控制任務的實現(xiàn)是在計算機上進行編程來解決。信息的顯示是以圖形或報表的形式出現(xiàn)，十分直觀。數(shù)字控制系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集（DAS） 、數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH） 。采用以 LCD 為中心的操作和控制方式。數(shù)字控制系統(tǒng)設(shè)置有完善的系統(tǒng)引導，操作員站上電后，系統(tǒng)無需運行人員干預即可正常啟動至控制畫面。由于對系統(tǒng)所有熱鍵都進行了可靠的屏蔽，因此，不

9、應進行任何使系統(tǒng)退出的嘗試。DEH-NTK 系統(tǒng)具有強大的通訊功能。通訊協(xié)議為標準 MODBUS 通訊協(xié)議（RTU） 。數(shù)據(jù)通過操作員站串口與外系統(tǒng)實現(xiàn)通訊。出廠時為 RS232 電平（最大通訊距離 15m)，經(jīng)過電平轉(zhuǎn)換后可以使用 RS485 或 RS422 電平實現(xiàn)遠距離傳輸（最大通訊距離 1000m)。DEH-NTK 系統(tǒng)的通訊功能是通過上層應用程序?qū)崿F(xiàn)，有效地避免了通訊可能對控制系統(tǒng)造成的影響。通訊修改工作可以在線進行，不影響機組正常運行。DEH-NTK 通訊具有很強的靈活性，可以配置為主站和從站，通訊波特率 11038400可選，數(shù)據(jù)長度可以在線更改，通訊地址可以在線更改，通訊口可以

10、在線更改。DEH-NTK 通訊獲得的數(shù)據(jù)可以在 DEH-NTK 畫面上顯示，同時可以存入 DEH-NTK 的歷史曲線數(shù)據(jù)庫供歷史查詢。為保證通訊的順利實施，另一通訊方應提供詳細的通訊設(shè)置及通訊變量（開關(guān)量和模擬量）清單。DEH-NTK 采用完全對等的客戶站網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，整個系統(tǒng)網(wǎng)絡分為兩層。第一層網(wǎng)絡稱為控制網(wǎng)，基于快速交換機，用來連接操作員站與 DPU 和 DPU 之間的數(shù)據(jù)交換，采用 TCP/IP 協(xié)議，該協(xié)議符合 IEEE802.3 工業(yè)以太網(wǎng)標準，網(wǎng)絡速率為100M，通訊介質(zhì)為雙絞線或光纖，連接方式支持冗余環(huán)形、星型或混合型。 第二層網(wǎng)絡為 I/O 網(wǎng)，用來連接分散處理單元（DPU）與 I

11、/O 卡件的數(shù)據(jù)交互，通訊速率為 500K12M，通訊介質(zhì)為為雙絞線或光纖，具有冗余、容錯的特點。為保證系統(tǒng)運行的可靠和留有擴展的余地，機柜內(nèi)每種類型的 I/O 模件都應留有10%的備用，每個機柜內(nèi)應有 10%的模件插槽備用量，處理器的 CPU 負荷率不大于60%，處理器的內(nèi)部存貯器應有 50%的余量，外部存貯器占用容量不大于 40%。DEH 系統(tǒng)與 DCS 系統(tǒng)之間的重要控制信息的交換將通過各自的 I/O 模件以硬接線方式實現(xiàn)。DEHDEH 主要功能主要功能汽輪機沖轉(zhuǎn)前遠方自動掛閘（遠方復位）通過控制掛閘電機或掛閘電磁閥，來實現(xiàn)汽機遠方復位，DEH-NTK 只有在判斷汽機掛閘后，DEH 才能

12、進行正常的轉(zhuǎn)速及功率控制，如果掛閘條件不成立，DEH 將立即將所有調(diào)門指令強制清零。手動/自動升速/汽輪機曲線啟動（經(jīng)驗曲線自啟動）汽輪機設(shè)計三種啟動方式：手動/自動升速/汽輪機曲線啟動，三種方式之間互鎖。手動啟動方式，由操作員手動設(shè)定目標轉(zhuǎn)速及升速率，機組根據(jù)設(shè)定值調(diào)整調(diào)門開度；自動啟動方式，由操作員設(shè)定目標轉(zhuǎn)速和變速率、保持/進行等，實現(xiàn)機組的沖轉(zhuǎn)、暖機、自動過臨界、3000r/min 定速、同期等功能。并網(wǎng)時自動帶初負荷，并網(wǎng)后由操作員選定目標負荷、變負荷率等，進行升降負荷控制。機組轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速帶范圍內(nèi)不能停留，人工干預只能改變轉(zhuǎn)速升降方向。經(jīng)驗曲線啟動方式，由操作員選定機組處于冷態(tài)、

13、溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)等啟動狀態(tài)， DEH 系統(tǒng)按汽輪機廠提供的經(jīng)驗啟動曲線，自動完成沖轉(zhuǎn)、低速暖機、快速過臨界、中速暖機、3000r/min 定速、自動同期，等待機組并網(wǎng)。并網(wǎng)后，自動進入操作員自動方式，并自動帶初負荷。升速過程中的暖機時間也可根據(jù)現(xiàn)場情況，由運行人員進行干預。摩擦檢查機組掛閘且轉(zhuǎn)速低于 500rpm，選擇高調(diào)門手動啟動后，點擊“摩檢投入”按鈕，再點擊“進行”按鈕，汽機目標轉(zhuǎn)速自動定為 505rpm,此時可以更改升速率調(diào)整速度變化率。當轉(zhuǎn)速大于 500rpm 時，摩擦檢查自動取消，所有調(diào)門全部關(guān)閉，隨后抽汽調(diào)門全開,同時退出啟動方式。如果繼續(xù)啟動，需要重新選擇啟動方式。主汽門、調(diào)

14、門嚴密性試驗DEH-NTK 提供了主汽門嚴密性試驗和調(diào)門嚴密性試驗功能，通過試驗保證主汽門和各調(diào)門的密封性良好。主汽門、調(diào)門在線活動試驗為保證發(fā)生事故時閥門能可靠動作, DEH 系統(tǒng)具備對閥門進行在線試驗的功能，包括主汽門在線活動試驗和調(diào)門在線活動試驗。在進行閥門在線試驗時, 汽輪機的正常運行不會受到任何影響。拉閥試驗、閥位標定和閥位限制DEH-NTK 系統(tǒng)具有拉閥試驗、閥位標定和閥位限制功能，在機組啟動前 DEH 閥位標定功能對閥門伺服系統(tǒng)的整定功能；由于某種原因，在一段時間內(nèi)，不希望閥門開得太大時，操作員可設(shè)置閥位限制值來保護汽輪機的安全運行。電超速保護試驗、機械超速保護試驗DEH-NTK

15、 系統(tǒng)可以通過超速試驗來驗證機組的 OPC 超速保護回路、109超速保護回路以及機械超速保護功能是否正常動作，以保證機組可靠安全的運行。自動同期DEH 系統(tǒng)提供自動同期接口，機組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000rpm 后，在條件允許時由 DEH 系統(tǒng)接收同期裝置增減信號控制轉(zhuǎn)速實現(xiàn)自動同期。機組并網(wǎng)后，自動帶初負荷；負荷限制機組并網(wǎng)后可自行帶初負荷以防止逆功率運行，初負荷值可在線修改（在轉(zhuǎn)速負荷參數(shù)設(shè)置畫面） ，負荷限制值也可在線修改。閥位控制機組并網(wǎng)后的默認控制方式為閥位控制，操作員可在參數(shù)設(shè)定面板（點擊“閥位設(shè)定“按鈕彈出）中設(shè)定閥位目標值、速率、閥位高低限。DEH 將根據(jù)該設(shè)定值直接控制高調(diào)門的開度

16、。功率控制當機組功率閉環(huán)回路投入后，功率 PID 按照功率設(shè)定值和實際功率反饋（兩個功率信號進行大選）的偏差進行調(diào)整。此時操作員可在參數(shù)設(shè)定面板（點擊“負荷設(shè)定“按鈕彈出）中設(shè)定功率目標值、升負荷速率、負荷高低限。功率 PID 將根據(jù)該設(shè)定值進行運算，從而控制高調(diào)門的開度。設(shè)定值與實際功率偏差大時，退出功率閉環(huán)。當功率反饋信號故障或不可靠、人為切除功率回路、功率回路投入條件不滿足時，機組退出功率回路控制，進入閥位控制模式。背壓壓力控制當背壓回路投入條件滿足時，機組背壓回路投入，背壓 PID 按照背壓設(shè)定值和背壓反饋（兩個信號進行大選）的偏差進行調(diào)整。此時操作員可在參數(shù)設(shè)定面板（點擊“背壓設(shè)定“

17、按鈕彈出）中設(shè)定背壓目標值、速率。背壓 PID 將根據(jù)該設(shè)定值進行運算，從而控制高調(diào)門的開度，維持背壓壓力穩(wěn)定。背壓控制和背壓壓力保護功能背壓壓力控制功能：通過開關(guān)高調(diào)門開度使背壓壓力維持正常值。當滿足背壓壓力控制回路投入條件的情況下投入本功能；當背壓壓力反饋信號故障或不可靠，或人為切除背壓壓力回路等條件滿足時，機組退出背壓回路控制，進入閥位控制模式。背壓壓力保護功能：當條件成立時，背壓壓力保護動作，DEH 系統(tǒng)將自動按一 定的速率開大或關(guān)閉調(diào)門直至背壓壓力恢復正常。背壓壓力低保護動作后，高調(diào)門自動開大；背壓壓力高保護動作時，高調(diào)門自動關(guān)小，當實際功率小于額定值的 10排汽壓力仍然不能恢復時，

18、自動退出背壓壓力高保護動作。一次調(diào)頻功能DEH 設(shè)有一次調(diào)頻功能，當機組并網(wǎng)后，一次調(diào)頻功能自動投入。負荷給定值一次調(diào)頻值負荷目標值。如果一次調(diào)頻投入，DEH 系統(tǒng)將自動根據(jù)頻差調(diào)節(jié)負荷設(shè)定值，以適應電網(wǎng)頻率的的變化。調(diào)頻死區(qū)、上下限和靈敏度（轉(zhuǎn)速不等率）可在線設(shè)置。孤網(wǎng)功能當機組在單機或小網(wǎng)運行時，可以投入二次調(diào)頻控制也稱為孤網(wǎng)運行，孤網(wǎng)運行時可以手動增減目標負荷，也可以通過二次調(diào)頻功能自動增減負荷，維持機組轉(zhuǎn)速在3000r/min。Runback 功能 DEH 設(shè)有 RUNBACK 保護功能，可由操作人員根據(jù)需要決定是否投入 RUNBACK 功能。當 DEH 接收到 DCS 來的 Runb

19、ack 信號，保護動作，DEH 系統(tǒng)將自動按一定的速率關(guān)閉調(diào)門直至負荷低于目標負荷。動作恢復時，負荷目標值保持動作值。協(xié)調(diào)控制接口，接收 CCS 指令在協(xié)調(diào)控制條件滿足后，按下“遙控投入”鍵，遙控模式燈亮，表示 DEH 已投入負荷遙控方式，同時送出“遙控投入”信號至 CCS 控制裝置，表示 DEH 已可接收 CCS來的負荷增、減脈沖，此時在 DEH 退出功率回路，主汽壓回路，和閥位控制方式，按預先設(shè)定好的增減幅度改變調(diào)門開度來滿足遙控需要。當遙控條件不滿足或人為切除遙控，DEH 將退出遙控模式，進入閥位控制方式。OPC 超速保護、甩負荷保護DEH 系統(tǒng)并網(wǎng)信號消失后，立即發(fā)出 OPC 動作指令

20、，快關(guān)調(diào)門，并將轉(zhuǎn)速目標值自動設(shè)為 3000 rpm。當轉(zhuǎn)速降至小于 3000rpm 后，OPC 動作指令撤除，高、低調(diào)門重新開啟，并維持汽輪機在 3000rpm 轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)，保證汽機故障消除后能迅速重新并網(wǎng)。故障診斷報警DEH 系統(tǒng)可在線進行故障自診斷并給出報警，診斷可至通道級，并能判斷故障原因。當診斷到模板故障后，可在線進行更換，重要 I/O 故障時，自動切換手動運行并以聲光形式報警。功率信號失效后，DEH 報警并切入手動。轉(zhuǎn)速信號失效后，DEH 關(guān)閉調(diào)門并輸出停機指令工程師進行參數(shù)修改、組態(tài)提供一套完整的軟件包，包括實時操作系統(tǒng)程序和組態(tài)軟件，組態(tài)軟件都是模塊化的結(jié)構(gòu)，對用戶是透明的，便

21、于用戶方便地進行組態(tài)，在程序編輯或修改完成后，通過數(shù)據(jù)高速公路將系統(tǒng)組態(tài)程序裝入有關(guān)的處理器模件，同時支持在線參數(shù)修改，組態(tài)功能。歷史數(shù)據(jù)記錄和事故分析查詢功能提供歷史數(shù)據(jù)記錄功能，在事件發(fā)生后可以通過歷史記錄來分析事件發(fā)生的過程以及事故發(fā)生的原因，通過分析來指導運行，預防事件的再次發(fā)生。仿真功能科遠 DEH 具有仿真功能，提高系統(tǒng)的可靠性和方便性，主要有三方面的作用：1、提供一個相對真實的環(huán)境，不僅能對運行人員，還可以對維護人員進行有效培訓。2、通過仿真系統(tǒng)對 DEH 進行靜態(tài)調(diào)試，保證系統(tǒng)的出廠質(zhì)量。3、通過大量的歷史數(shù)據(jù)進行事故回放，有利于事故分析和人員培訓。與其它系統(tǒng)具有良好接口提供多

22、種標準的通訊協(xié)議和通訊方式與其他系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換。3 3 、DEHDEH 可靠性設(shè)計可靠性設(shè)計 CPU為冗余設(shè)計，互為熱備用，DPU采用高實時性、高可靠性的VXWORKS操作系統(tǒng)、冗余的控制器、網(wǎng)絡、電源設(shè)計，互為備用的操作站，容錯控制器的CPU采用低功耗POWER PC無風扇結(jié)構(gòu)，每只分散處理單元均有兩個網(wǎng)口接入不同的物理網(wǎng)段同時工作。高可靠性適應發(fā)電企業(yè)安全高于一切的特點。 測速板采用三選二冗余 LVDT采用雙冗余高選。 系統(tǒng)冗余設(shè)計和抗干擾能力由電子系統(tǒng)保證。 系統(tǒng)設(shè)計符合國際電工委員會（IEC）規(guī)定的安全設(shè)計原則，對可能發(fā)生的操作有防范措施，失去動力源時能安全停機，所有組件采用金屬全密

23、封封裝，多層印刷電路板和SMT技術(shù)制造，具有較強電磁兼容性和抗干擾能力，EMC三級,部分達到四級，適應發(fā)電企業(yè)強電磁干擾的應用環(huán)境。 采用了嚴格的跟蹤措施，使各種方式之間切換無擾。4 4、DEHDEH 主要技術(shù)指標主要技術(shù)指標 轉(zhuǎn)速控制范圍：盤車轉(zhuǎn)速3600r/min 轉(zhuǎn)速控制精度：+1r/M 轉(zhuǎn)速不等率：3%6%范圍內(nèi)在線可調(diào) 負荷控制范圍：0120% 負荷控制精度：+0.2%額定值 排汽壓力控制精度：+0.1MPa 升速率控制精度：+0.1% 控制系統(tǒng)不靈敏度：0.06% 平均連續(xù)運行時間DEH裝置MTBF：25000小時 系統(tǒng)可用率：99.9% 甩全負荷最大飛升轉(zhuǎn)速50%主機廠2*1.0

24、 屏蔽電纜8保安油壓力低(2)現(xiàn)場安全油壓50%主機廠2*1.0 屏蔽電纜9保安油壓力低(3)現(xiàn)場安全油壓50%主機廠2*1.0 屏蔽電纜10濾油器壓差高現(xiàn)場壓差高主機廠2*1.0 屏蔽電纜11左側(cè)主汽門關(guān)閉現(xiàn)場全關(guān)主機廠4*1.0 屏蔽電纜12右側(cè)主汽門關(guān)閉現(xiàn)場全關(guān)主機廠2*1.0 屏蔽電纜13電氣請求控機電氣(可選)請求控機用戶2*1.0 屏蔽電纜14電氣加負荷電氣(可選)加負荷用戶2*1.0 屏蔽電纜15電氣減負荷電氣(可選)減負荷用戶2*1.0 屏蔽電纜16DCS 請求控機DCS(可選)請求控機用戶2*1.0 屏蔽電纜17DCS 加負荷DCS(可選)加負荷用戶2*1.0 屏蔽電纜18D

25、CS 減負荷DCS(可選)減負荷用戶2*1.0 屏蔽電纜19ETS 打閘ETS 系統(tǒng)打閘用戶2*1.0 屏蔽電纜20大網(wǎng)油開關(guān)合閘電氣油開關(guān)閉合用戶2*1.0 屏蔽電纜21大網(wǎng)油開關(guān)斷開電氣油開關(guān)斷開用戶2*1.0 屏蔽電纜接點開出：接點開出：序號名稱信號去向接點閉合說明電纜1關(guān) CV&ICV快關(guān)電磁閥去關(guān)調(diào)節(jié)閥2*1.0 屏蔽電纜2打閘開出ETS 打閘回路使汽機打閘2*1.0 屏蔽電纜3掛閘開出掛閘電磁閥(可選)使機組掛閘2*1.0 屏蔽電纜4可以并網(wǎng)電氣(可選)可以并網(wǎng)2*1.0 屏蔽電纜5允許電氣加減負荷電氣(可選)允許2*1.0 屏蔽電纜6允許 DCS 加減負荷DCS(可選)允

26、許2*1.0 屏蔽電纜7音響報警音響報警器報警2*1.0 屏蔽電纜8測速 109% SOESOE 記錄儀報警2*1.0 屏蔽電纜9測速 103% SOESOE 記錄儀報警2*1.0 屏蔽電纜10油開關(guān)跳閘 SOESOE 記錄儀報警2*1.0 屏蔽電纜11DEH 打閘出口 SOESOE 記錄儀報警2*1.0 屏蔽電纜12DEH 快關(guān)出口 SOESOE 記錄儀報警2*1.0 屏蔽電纜模入量：（非供電型）模入量：（非供電型）序號名 稱信號源說明信號提供方電纜1發(fā)電機有功功率 1電氣0?MW=420mA用戶2*1.0 屏蔽電纜2發(fā)電機有功功率 2電氣0?MW=420mA用戶2*1.0 屏蔽電纜3DDV1（C