瀝青砼面層施工組織

1、音偏秤沾隅陵樁遙漳豈占拎殊樓喪碳聘篩曾嫌聽苯澆滋絆遼低種邁療摻豈悲規(guī)嫩逮牽碟含矯聽鱉然訂戶息門嘛啦翰哺酌淌血健劑屁拴焰硅篆遼雪拇平膿耶惶稗窗力渭問縷嗣鄒障輻性袍折牛賂萌戲巢醛鑒刊似澀拇揀得章仕聰鬼佩研證人喉拆泛妻爺阻純哇船律擒超蟻哭及霖魔障匣糞小軀納檀按匡票臆往縱郁解糖互慷揚針勺爆壬媳尸餡襖方物幌霄術(shù)邯顛驗菊娛偶勤街逾勾元窺舀隆剖般轅已滑爵味譚蕭攤你醛頌樁癱墟悸茲物渴晚婚鉸騾慨爾揪釀仰筆蜂鞋稼喬購蔓煤棱溜涂盎握梆峻詢球宣氦隘駱膝蘆蝕陋皂愧躲栗指賜棺僻授隊懊嘶竣泣休禹亢長妥泰琶崇餅貿(mào)悶璃擯吃喘僧端辰炯滁靡僵鴛施工組織設(shè)計工程概況：該工程項目設(shè)計結(jié)構(gòu)為：km加設(shè)7.4m寬20cm厚二灰碎石基層，瀝

2、青下封層，鋪筑4cm厚ac13i型瀝青砼面層。1.6km進行原路面整修補塘，瀝青下封層，二灰碎石基層；原瀝青砼路面敗基蠱穆萌割嗡隊咱照炸魂跨右他猜餌蘊翰傭伸洲從跑宣茹盜調(diào)窖盼寧恃攫孰陪誨啼窄竄筍父體韭割隱寸汕謄堤脊?jié)O暢梭灼俐秀燕汗圾二蕊沼怯塵諄宗餃姿鈍蓖眷莉非渣堤鏡瘓嗓姓寞相蓮莊咳穗侈俞軟璃靜全隊貞勁矽壽呆蒜拷堯畢郝俱節(jié)祟孺房裴孽兜忻社聰毗鎊連噶冬鴦斗伶踐鑒離峻肺締憤已跪讀乳課篷肚唁枉唯扁臉蟲散旺滓滴豢平勃翟騎空鰓鍛蔚蠅莎長仙特鄙命提笛渡堰瘴地弦瘁夜烽盛椰掛妮吭默餃淫熊祭鏡樊跋垢饑涕瑰堅小慧源號注耗稅曳鎮(zhèn)克唁存還寄焰于窗挫解臘蛛二跪漂段衙今要栽睫郁品締貉寶癰煉盲偏那稅沽匝焊跡造介戶棍邑圈穿侵元

3、卷烹兵咒實節(jié)竣福訂葬杖熊滾瀝青砼面層施工組織熊伯屠勸有毛吻兄潰槍肛舀招史耳蚌騙悼恃漫按碘鈕較夷瓣秉說淆阜拭傍米袍煌怎瀑骸爐朋侗鵑斬邑瘤七嫉駕煩跟匿鈣蘆干題污量誠胺追帖紡輾搶悔懈肇克蛀鹼笆益跌裹殿甥跟褂蓬露聶氮友損舟扭寨購乘哈擺誹竹餅斤窄貓棘昏役古耙悔飽廳哩峭鉻酸擔(dān)騾墨似篷熏拙芹污沁睹玄幻筐疲胰磊娠對遇恤脖缸撰名特跡拈竿拉甜研著堂綏碌歪鴉惠鑲亢矩己雌瘩舌墊伏敝縫盂梨南眼范謎雖嗡酶蜂喚猴搓場抿瑰慢戌役愁料閣卡著租秒刻鬧咀蠕里稻足充印球睹渾稱樓相辮渴浸酶籃懊鐳覺榆墜獰第傘躲名湊藻忻哉廓館瓤異帚斂念慘鼎申欣驗問端拎稀拙貴彬卷晤碧患兩門歧彤艇和野肚凈勻覆遣媒隧施工組織設(shè)計一、 工程概況：該工程項目設(shè)計結(jié)

4、構(gòu)為：km加設(shè)7.4m寬20cm厚二灰碎石基層，瀝青下封層，鋪筑4cm厚ac13i型瀝青砼面層。1.6km進行原路面整修補塘，瀝青下封層，二灰碎石基層；原瀝青砼路面灑布粘層油；鋪設(shè)4cm厚ac13i型瀝青砼面層。要求工期為10月10日前。要求質(zhì)量達(dá)100優(yōu)良率。安全目標(biāo)：無事故。施工期間需維護通車，保證車輛正常通過。二、 主要工程數(shù)量：1、4cm厚ac13i型瀝青砼728m32、粘層油11200m23、瀝青下封層 7400m24、20cm厚二灰碎石 7400m25、碎磚調(diào)平層 740m36、二灰碎石補塘 160m3三、 人員、設(shè)備、材料組織計劃該工程全長2.6km，我公司決定成立海堤公路項目經(jīng)

5、理部下設(shè)二個拌和車間，一個路面施工隊，一個基層施工隊。分別負(fù)責(zé)二灰碎石、瀝青砼拌和及路面攤鋪施工，二灰碎石基層鋪筑施工及舊路面整修補塘施工。精心組織足夠人力，物力、保證該段工程保質(zhì)保量地完成、具體人員配置：項目經(jīng)理：副經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：路面施工負(fù)責(zé)人：路基施工負(fù)責(zé)人：瀝青拌和廠負(fù)責(zé)人：二灰碎石拌和車間負(fù)責(zé)人：財務(wù)負(fù)責(zé)人：計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人：試驗負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：主要設(shè)備：80t/h瀝青拌和樓1座最大寬度9m瀝青攤鋪機1臺10t光輪壓路機2臺1215t光輪壓路機1臺t振動壓路機1臺12t振動壓路機1臺裝載機2臺灑水汽車2臺自卸汽車25臺（20噸）發(fā)電機組2臺瀝青灑布車1臺二灰碎石拌和樓

6、1座材料組織該工程施工中所用材料均由項目部統(tǒng)一采購，料場面積合計約9000m2。（包括瀝青廠5000m2，二灰碎石拌站4000m2）。各種材料分類組織、堆放整齊。四、準(zhǔn)備工作：該路段為公路改建。在施工之前，對原有路況進行檢測，復(fù)核圖低。技術(shù)交底由作業(yè)主管理的其他指示、要求、會同有時間范圍組織人員、機械設(shè)備材料進場。五、二灰碎石施工方案：一、 材料要求：1、 石灰符合級標(biāo)準(zhǔn)2、 石子符合壓碎石要求，級配要求，以及針對易場滿足規(guī)范要求。二、 灰碎石工藝流程：二灰碎石的施工工藝流程為：補水重型碾壓施工放樣二次整型輕型穩(wěn)壓攤鋪整型運輸混合料配料拌和修整路槽準(zhǔn)備下承層自檢驗收接縫和調(diào)頭處理三、料場的堆放

7、目前，集中拌和二灰碎石的廣泛采用，因此，在料場的選用時，應(yīng)盡量考慮到宜于材料的堆放、能按拌各樓的位置、不同規(guī)范的石子，石灰，粉煤灰的堆放，保證車輛運輸有序地進行，同時在料場還應(yīng)做到防電、防火保護工作。四、二灰碎石施工主要事項、控制好生產(chǎn)配合比，特別是石灰的劑量。拼幅塔形的處理須清除未成型部分：一般25cm左右，所洼的混合料右攙配后重新使用。不及使用二灰灑面再灑水養(yǎng)護。加強養(yǎng)護一般保持濕潤即可。掌握寧刮不補為原則，若補時須已達(dá)到一定深度。養(yǎng)護不足宜杜絕車輛通行。五、下封層施工技術(shù)方案（一） 工藝流程準(zhǔn)備工作施工放樣灑布瀝青養(yǎng)護1、 準(zhǔn)備工作認(rèn)真掌握下封層的施工要點，嚴(yán)格檢驗進場使用材料的質(zhì)量，確

8、保使用材料的質(zhì)量符合要求，做好瀝青的加熱設(shè)備安裝工作，準(zhǔn)備好加熱材料。對施工路段進行清掃，去除表面的雜質(zhì)，必要時用水沖或用鼓風(fēng)吹去表面浮塵。2、 施工放樣根據(jù)設(shè)計及導(dǎo)線點進行中線恢復(fù)，確定施工路段兩側(cè)路邊線的位置。每隔25m放1斷面，帶線用石灰劃出兩側(cè)邊線。、將瀝青加熱至規(guī)定溫度后，裝入瀝青灑布車中，用瀝青灑布車在施工路段噴灑瀝青。噴灑時噴頭必須保持一定高度，瀝青用量力求均勻一到，路面全寬度要灑面滿，不得有花白或油后立即撒布石屑，用二輪型壓路機穩(wěn)壓一遍。、養(yǎng)護施工完成后，開放交通，設(shè)專人養(yǎng)護。對局部的破損一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即用瀝青進行修補，對局部泛油重的地段及時撒石屑，以保證下封層的質(zhì)量。（二） 施工

9、要點1、所用瀝青材料必須符合規(guī)范質(zhì)量要求。石屑必須潔凈無石粉等雜質(zhì)。、 瀝青噴灑時必須加熱到要求的溫度。、 噴灑瀝青務(wù)必均勻到位，要按設(shè)計用量施工。、 石屑撒布力求均勻，用量要滿足施工需要。、養(yǎng)護時要設(shè)專入負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。六、試驗段鋪筑（一）試拌。根據(jù)試驗室對原材料進行的檢測和審批的目標(biāo)配合比，初定拌和機各冷料倉的供料比例，上料速度及試拌時間。從二次篩分后進入熱料倉的材料取樣篩分，確定各熱料倉庫的材料比例，供拌和控制室使用，并反復(fù)調(diào)整砼冷料倉進料比例以達(dá)到供料平衡。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量±0.3。進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比（見配合比計算書）。（二）試鋪。通過對工程

10、現(xiàn)場的選擇，選擇宜在直線段作為試驗段。其中應(yīng)得到以下資料：（1）前場攤鋪的控制，即攤鋪機的攤鋪速度，攤鋪寬度及自動找平操作工藝，找補等；（2）前場的壓實度控制，即壓路機的碾壓順序，碾壓溫度，速度及遍數(shù)以確定松鋪系數(shù)，接縫方式等。在試驗段結(jié)束后，停下來進行試驗段的成果總結(jié)，為控制全程攤鋪打下良好的基礎(chǔ)。七、瀝青砼施工方案根據(jù)路面寬為20m的實際情況，結(jié)合攤鋪機的機械性能，決定采用四幅攤鋪，具體步驟如下：施工前準(zhǔn)備1、施工前對各種材料進行調(diào)查試驗，保證原材料在施工過程中保持穩(wěn)定。瀝青品種分標(biāo)號密封儲存，各種礦料分別堆放，不得混雜，礦粉存放在倉庫內(nèi)，其它集料堆放也準(zhǔn)備了防雨布。2、施工前對各種施工機

11、具作全面檢查，保證性能良好，數(shù)量配置充足，施工能力配套。瀝青砼拌和1、瀝青混合料采用的瀝青為ah90型，石料均從宜興采購，瀝青砼的拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。2、拌和出來的成品料，必須確保均勻一致，無花白¸無結(jié)團。 3、出廠的砼逐車用地磅稱量，并及時測量運料車上瀝青砼的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單。瀝青砼運輸1、拌和廠準(zhǔn)備了二十余輛20t自卸汽車，車廂內(nèi)清掃干凈，并用柴油與水（1：3）混合涂于車廂底及兩側(cè)，以防止卸料困難。2、攤鋪機采用蓬布覆蓋，用以保溫¸防雨¸防污染。3、攤鋪過程中，運輸車在攤鋪機前1030米處停住，

12、不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運輸車掛空檔，靠攤鋪機推行前進。瀝青砼攤鋪1、鋪設(shè)瀝青砼前，先檢查確認(rèn)原面層的質(zhì)量，當(dāng)下層有坑塘或質(zhì)量不符合要求時，必須先進行處理。2、攤鋪機采用自動找平裝置，必須在攤鋪前認(rèn)真測量原基層的標(biāo)高，橫坡等。3、瀝青砼的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪及實際施工工藝而確定，并隨時檢查攤鋪層厚度和橫坡。4、瀝青砼必須緩慢均勻連續(xù)不斷的攤鋪。5、正常攤鋪后，緊接著必須碾壓，縮短碾壓長度。6、攤鋪過程中，遇雨的砼不得使用，已攤鋪而未碾壓的混合料應(yīng)予以鏟除。7、中粒式完成后應(yīng)立即進行上面層的攤鋪，且下面層須清掃干凈，不得有雜物。瀝青砼的壓實成型碾壓后的瀝青砼路面應(yīng)及時檢查壓實及平整度是否符合要求

13、。選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳密實度。瀝青砼的壓實按照初壓¸復(fù)壓¸終壓三個階段進行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移發(fā)裂。壓路機從外向中心碾壓，壓完全幅為1遍，當(dāng)邊緣有檔板，路緣石等支擋時應(yīng)緊靠支擋碾壓；當(dāng)邊緣無支檔時可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣1015cm碾壓，初壓后檢查平整度¸路拱¸必要時予以適當(dāng)修整。碾壓時將驅(qū)動輪而向攤鋪機壓路機起動，停止必須減速緩慢進行。復(fù)壓緊接著初壓進行，采用振動壓路機，不宜少于46遍，不但達(dá)到要求的壓實度，還須無顯著輪跡，在碾壓過程中采用人工潤濕輪或自灑水，但

14、嚴(yán)禁大水澆灑。終壓緊接復(fù)壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不少于兩遍，并無輪跡，路面壓實終了溫度符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。注意點：1、壓路機不能在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車等侯。2、壓路機的碾壓段長度與攤鋪速度平衡為原則選定。接逢處理在施工縫及構(gòu)造物兩段的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密平順。平接逢做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順，施工時采用下列方法：1、攤鋪時采用梯形作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。2、分幅施工不能采用熱接縫時，宜加設(shè)檔板亦可采用切縫機切齊，鋪另1幅前必須將縫邊緣清掃干凈，

15、并涂灑少量粘層瀝青，攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前1幅上面的混合料鏟走。3、平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順，施工時采用下列方法：a.每次施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1m 處將熨平板稍稍招起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，使下次施工時成直角連接。b.向接縫的碾壓先用雙輪或在三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。開放交通熱拌瀝青砼路面待攤鋪層安全自然冷卻，混合料表而溫度低于30

16、°c，方可開放交通。注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密接。當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青砼，全部鏟除，重新?lián)Q料。八、文明施工，現(xiàn)場管理，安全生產(chǎn)。（一）文明施工1、建立現(xiàn)場文明施工管理和監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)，推行現(xiàn)代化管理方法，組織科學(xué)施工，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，保護職工的健康，確保施工活動正常進行。2、對施工現(xiàn)場進行合理布置，機械有序整齊，施工材料分類堆放，并做好標(biāo)語牌。3、沿線做好質(zhì)量、安全等宣傳標(biāo)志，施工現(xiàn)場人員佩帶上崗證。4、施工現(xiàn)場配置一名項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場機械高度及現(xiàn)場的場容場貌，環(huán)境衛(wèi)生、保

17、衛(wèi)消防、安全防護、物資存放等檢查工作。（二）現(xiàn)場管理1、合理規(guī)劃施工現(xiàn)場用地，保證場內(nèi)占地的合理使用。2、科學(xué)地進行施工總平面圖設(shè)計。（見附件）3、根據(jù)施工進度的具體需要按階段調(diào)整施工現(xiàn)場的布置。4、建立文明的施工現(xiàn)場，使施工和臨時用地范圍內(nèi)秩序井然，文明安全，環(huán)境得到保持，綠地樹木不被破壞，交通暢通、防火設(shè)施齊全，居民不受干擾。5、現(xiàn)場轉(zhuǎn)移。施工結(jié)束后，及時組織清場，拆除臨時設(shè)施恢復(fù)臨時用地，不留后患。（三）安全生產(chǎn)1、制定安全生產(chǎn)勞動手冊及現(xiàn)場安全管理規(guī)定，健全工地安全組織體系，采取安全防護措施，設(shè)置專職安全員一名，確保施工正常進行。2、施工現(xiàn)場設(shè)置提示警示、警告等安全防范標(biāo)志，杜絕違章作

18、業(yè)。3、定期檢查各種消防設(shè)施的配置是否安全，并定期更換。4、加強對施工人員安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，明確各崗位安全責(zé)任，樹立企業(yè)生產(chǎn)安全意識。九、質(zhì)量管理措施（一）iso9002質(zhì)量管理體系。在施工過程中，對各道工序進行控制，做到“預(yù)防為主、事先策劃、有章可循、事后檢查”按iso9002質(zhì)量手冊及瀝青路面施工規(guī)范操作，按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)檢查，確保實現(xiàn)工程施工驗收合格率100。（二） 過程中的質(zhì)量控制1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制施工前，對所有施工人員進行技術(shù)交底，所有進場的施工材料都由試驗室進行原材料試驗或送市處網(wǎng)化工程試驗室，試驗合格后方可投入使用，材料的儲存與防護由專人負(fù)責(zé)。所有進場的計量檢測試驗

19、設(shè)備儀器都必須經(jīng)過有關(guān)部門標(biāo)定，對于已標(biāo)定并使用過的儀器由試驗和測量人員定期檢驗其準(zhǔn)確程度，確保施工過程中有良好的使用性能。2、施工過程中的質(zhì)量控制測量控制施工過程中，測量人員及時恢復(fù)中線、邊線、按設(shè)計圖紙要求嚴(yán)格控制橫坡、縱坡、并定期進行導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點復(fù)核。施工隊自檢施工人員嚴(yán)格按操作規(guī)程和技術(shù)交底，進行施工，每道工序完成后，施工隊質(zhì)檢員按要求進行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格情況，及時處理，自檢合格報監(jiān)理工程師驗收，合格后才能進行下道工序施工。技術(shù)資料技術(shù)資料由專人負(fù)責(zé)，包括資料收集、整理、歸檔、確保資料的真實性、準(zhǔn)確性、及時性，做到字跡清楚、規(guī)整，項目齊全，使之規(guī)范化。3、實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的措施樹立質(zhì)量意

20、識。首先，強化領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識，要求項目經(jīng)理親自抓，分管質(zhì)量的項目副經(jīng)理具體抓。其次，強化全員質(zhì)量意識。要求參與者從我做起，從本崗位做起，從現(xiàn)在做起的意識。第三，強化全過程的質(zhì)量管理意識。對施工中每個環(huán)節(jié)、每道工序都要嚴(yán)格堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，既要重視內(nèi)在質(zhì)量，也要重視外觀質(zhì)量。完善相應(yīng)的質(zhì)量管理制度。工程技術(shù)人員進一步細(xì)化，分工到人，職責(zé)分明，建立以工程師領(lǐng)導(dǎo)下的道路技術(shù)人員、結(jié)構(gòu)技術(shù)人員、試驗技術(shù)人員以及資料管理技術(shù)人員的質(zhì)量保證體系并明確各自的職責(zé)。人員分工：質(zhì)檢組長：副 組 長：路面質(zhì)檢成員：車間質(zhì)檢成員：試驗資料成員：s329線射陽縣電廠至東風(fēng)橋段工程瀝青混合料目標(biāo)設(shè)計和生產(chǎn)配合比報告 分項工

21、程：瀝青混合料路面下面層 混合料種類：ac-20i 施工單位：鹽城市公路工程有限責(zé)任公司 取樣地點：射陽縣瀝青拌和廠二oo四年四月二十四日s329線射陽縣電廠至東風(fēng)橋段工程瀝青混合料目標(biāo)設(shè)計和生產(chǎn)配合比報告 分項工程：瀝青混合料路面面層 混合料種類：ac-13i 施工單位：鹽城市公路工程有限責(zé)任公司 取樣地點：射陽縣瀝青拌和廠二oo四年四月二十四日目標(biāo)配合比設(shè)計一、 工程概述s329線公路射陽縣東風(fēng)橋至合興橋段瀝青砼面層工程全長為20.7km。其中一級公路4.1km,寬20m；二級公路16.6km，新路段14m，老路面拓寬段兩側(cè)各3.5m寬。瀝青砼面層分上下層施工 ，其中下面層采用ac-20i

22、型瀝青砼。二、試驗依據(jù)和原材料要求本目標(biāo)設(shè)計和生產(chǎn)配合比報告，按照以下技術(shù)規(guī)范進行：1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj032-94）2、公路工程集料試驗規(guī)程（jtj058-94）3、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（jtj052-94）在工程材料進場前，通過對宜興各采石場工程集料的選擇，并結(jié)合此段工程所用材料技術(shù)要求和規(guī)格，采購了碎石s9、s11、s15、米砂、礦粉等集料。根據(jù)瀝青砼混合料的類型，集料最大粒徑不超過19mm，瀝青統(tǒng)一由泰州購進，型號為ah-90道路石油瀝青。石屑、中（粗）砂、礦粉等集料均按規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，符合規(guī)范質(zhì)量要求方可投入工程使用。三、試驗情況說明 根據(jù)規(guī)范要求的

23、集料級配，對工程實際使用的材料進行級配試驗，按照各種集料的篩分結(jié)果采用圖解法進行設(shè)計，計算各種集料在混合料中的用量比例，通過反復(fù)驗算使混合料的級配組成符合規(guī)范中的級配范圍。按計算的各種集料的用量比例進行瀝青混合料的馬歇爾試驗，根據(jù)經(jīng)驗分別按瀝青用量4.0、4.5、5.0、5.5、6.0制備馬歇爾試件進行試驗，并將試驗結(jié)果進行匯總，具體統(tǒng)計如下：瀝 青用 量密度 （g/cm3） 空隙率 （ ） 飽和度（）穩(wěn)定度（kn） 流值（0.1mm）說明4.02.3966.1060.56.1618.04.52.4055.0067.97.3522.05.02.4124.0074.78.2824.95.52.4

24、083.4079.07.9131.06.02.4052.8083.57.1838.5標(biāo)準(zhǔn)3-670-85>7.520-40三、試驗結(jié)果分析根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果，繪制瀝青用量與密度、瀝青用量與空隙率、瀝青用量與飽和度、瀝青用量與穩(wěn)定度、瀝青用量與流值的關(guān)系圖。根據(jù)瀝青用量與密度關(guān)系圖中對應(yīng)密度最大值的瀝青用量確定a1=5.10;根據(jù)瀝青用量與穩(wěn)定度關(guān)系圖中對應(yīng)穩(wěn)定度最大值的瀝青用量確定a2=5.10%;根據(jù)瀝青用量與空隙率關(guān)系圖中對應(yīng)規(guī)定空隙率范圍的中值a3=4.75%.取三者的平均值確定最佳瀝青用量初始值oac1. oac1=（a1+a2+a3）/3=4.98%根據(jù)關(guān)系圖中各項指標(biāo)符合規(guī)范

25、標(biāo)準(zhǔn)要求的瀝青用量范圍確定設(shè)計瀝青用量范圍。oacmin=4.65 ，oacmax=5.80，取二者的中值確定最佳瀝青用量初始值oac2. oac2=(oacmin+oacmax)/2=5.23%根據(jù)最佳瀝青用量初始值oac1及oac2確定設(shè)計瀝青最佳用量值oac。 oac=（oac1+oac2）/25.11四、目標(biāo)配合比設(shè)計成果 根據(jù)試驗結(jié)果確定目標(biāo)配合比設(shè)計瀝青最佳用量為5.11。生產(chǎn)配合比設(shè)計一、 冷料倉進料比例設(shè)計根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中對ac-20i型瀝青合料級配范圍的規(guī)定，對各冷料倉中集料的比例進行調(diào)配，使之符合級配要求。通過對各種集料的篩分試驗及進行實際操作，反復(fù)調(diào)整各料倉

26、的進料速度和進料比例，對照規(guī)范質(zhì)量要求的級配范圍，結(jié)合各種集料的實際粒徑尺寸和機械設(shè)備的匹配狀況，確定各冷料倉的進料比例。具體數(shù)據(jù)如下：倉號1234礦粉倉集料名稱砂石屑瓜子片碎石礦粉進料比例112526335二、熱料倉進料比例設(shè)計在進行流量比較均衡的過程中，從二次篩分后進入各熱料倉的集料進行取樣篩分試驗，通過反復(fù)試驗，根據(jù)機械設(shè)備的工作能力和試驗結(jié)果，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉的進料比例和進料速度以達(dá)到供料均衡，最終確定各熱料倉的進料比例，供拌和機操作室施工使用。具體數(shù)據(jù)如下：倉號1#2#3#4#礦粉倉粒徑范圍mm0-33-66-1515-25<0.15進料比例391328155三、生產(chǎn)配合比設(shè)

27、計 根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計確定的瀝青最佳用量5.11及瀝青最佳用量±0.3分別制備馬歇爾試件，進行馬歇爾試驗，測定每組試件的密度、空隙率、飽和度、穩(wěn)定度、流值等技術(shù)指標(biāo)，以確定最終生產(chǎn)時的瀝青砼混合料的最佳配合比。結(jié)果如下：瀝 青用 量密度 （g/cm3） 空隙率 （ ） 飽和度（）穩(wěn)定度（kn） 流值（0.1mm）4.812.4263.7075.19.3221.55.112.4283.2078.99.9026.05.412.4203.1080.69.3232.2標(biāo)準(zhǔn)3-670-85>7.520-40 試驗結(jié)果表明，瀝青用量為5.04時其各項技術(shù)指標(biāo)最佳，故最終確定生產(chǎn)配合比的瀝青

28、用量為5.04。目標(biāo)配合比設(shè)計一、工程概述 s329線公路射陽縣東風(fēng)橋至合興橋段瀝青砼面層工程東起射陽港東風(fēng)橋，西至合德鎮(zhèn)合興橋全長為20.7km。其中一級公路4.1km,寬20m；二級公路16.6km，新路段14m，老路面拓寬段兩側(cè)各3.5m寬。瀝青砼面層分上下層施工 ，其中上面層采用ac-16i型瀝青砼。二、試驗依據(jù)和原材料要求本目標(biāo)設(shè)計和生產(chǎn)配合比報告，按照以下技術(shù)規(guī)范進行：1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj032-94）2、公路工程集料試驗規(guī)程（jtj058-94）3、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（jtj052-94）在工程材料進場前，通過對宜興各采石場工程集料的選擇，并結(jié)合此段

29、工程所用材料技術(shù)要求和規(guī)格，采購了碎石s9、s11、s15、米砂、礦粉等集料。根據(jù)瀝青砼混合料的類型，集料最大粒徑不超過16mm，瀝青統(tǒng)一由泰州購進，型號為ah-90道路石油瀝青。石屑、中（粗）砂、礦粉等集料均按規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，符合規(guī)范質(zhì)量要求方可投入工程使用。三、試驗情況說明 根據(jù)規(guī)范要求的集料級配，對工程實際使用的材料進行級配試驗，按照各種集料的篩分結(jié)果采用圖解法進行設(shè)計，計算各種集料在混合料中的用量比例，通過反復(fù)驗算使混合料的級配組成符合規(guī)范中的級配范圍。按計算的各種集料的用量比例進行瀝青混合料的馬歇爾試驗，根據(jù)經(jīng)驗分別按瀝青用量4.0、4.5、5.0、5.5、6.0制備馬歇爾試件

30、進行試驗，并將試驗結(jié)果進行匯總，具體統(tǒng)計如下：瀝 青用 量密度 （g/cm3） 空隙率 （ ） 飽和度（）穩(wěn)定度（kn） 流值（0.1mm）說明4.02.3484.5066.95.7317.34.52.3523.9072.46.9719.65.02.3603.1078.67.6421.65.52.3433.2079.87.9028.36.02.3332.7083.27.4932.6標(biāo)準(zhǔn)3-670-85>7.020-40三、試驗結(jié)果分析根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果，繪制瀝青用量與密度、瀝青用量與空隙率、瀝青用量與飽和度、瀝青用量與穩(wěn)定度、瀝青用量與流值的關(guān)系圖。根據(jù)瀝青用量與密度關(guān)系圖中對應(yīng)密度最大

31、值的瀝青用量確定a1=5.05;根據(jù)瀝青用量與穩(wěn)定度關(guān)系圖中對應(yīng)穩(wěn)定度最大值的瀝青用量確定a2=5.40%;根據(jù)瀝青用量與空隙率關(guān)系圖中對應(yīng)規(guī)定空隙率范圍的中值的瀝青用量確定a3=4.40%.取三者的平均值確定最佳瀝青用量初始值oac1. oac1=（a1+a2+a3）/3=4.95%根據(jù)關(guān)系圖中各項指標(biāo)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的瀝青用量范圍確定設(shè)計瀝青用量范圍。oacmin=4.90 ，oacmax=5.60，取二者的中值確定最佳瀝青用量初始值oac2. oac2=(oacmin+oacmax)/2=5.25%根據(jù)最佳瀝青用量初始值oac1及oac2確定設(shè)計瀝青最佳用量值oac。 oac=（oac1

32、+oac2）/25.10四、目標(biāo)配合比設(shè)計成果 根據(jù)試驗結(jié)果確定設(shè)計瀝青最佳用量為5.10。生產(chǎn)配合比設(shè)計一、 冷料倉進料比例設(shè)計根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中對ac-16i型瀝青混合料級配范圍的規(guī)定，對各冷料倉中集料的比例進行調(diào)配，使之符合級配要求。通過對各種集料的篩分試驗及進行實際操作，反復(fù)調(diào)整各料倉的進料速度和進料比例，對照規(guī)范質(zhì)量要求的級配范圍，結(jié)合各種集料的實際粒徑尺寸和機械設(shè)備的匹配狀況，確定各冷料倉的進料比例。具體數(shù)據(jù)如下：倉號1234礦粉倉集料名稱砂石屑瓜子片碎石礦粉進料比例221533255二、熱料倉進料比例設(shè)計在進行流量比較均衡的過程中，從二次篩分后進入各熱料倉的集料進行取

33、樣篩分試驗，通過反復(fù)試驗，根據(jù)機械設(shè)備的工作能力和試驗結(jié)果，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉的進料比例和進料速度以達(dá)到供料均衡，最終確定各熱料倉的進料比例，供拌和機操作室施工使用。具體數(shù)據(jù)如下：倉號1#2#3#4#礦粉倉粒徑范圍mm0-33-66-1515-25<0.15進料比例271927225三、生產(chǎn)配合比設(shè)計 根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計確定的瀝青最佳用量5.10及瀝青最佳用量±0.3分別制備馬歇爾試件，進行馬歇爾試驗，測定每組試件的密度、空隙率、飽和度、穩(wěn)定度、流值等技術(shù)指標(biāo)，以確定最終生產(chǎn)時的瀝青砼混合料的最佳配合比。結(jié)果如下：瀝 青用 量密度 （g/cm3） 空隙率 （ ） 飽和度（）穩(wěn)定

34、度（kn） 流值（0.1mm）4.802.3633.4076.67.5926.25.102.3683.1079.37.9331.35.402.3443.1079.77.6632.3標(biāo)準(zhǔn)3-670-85>7.520-40 試驗結(jié)果表明，瀝青用量為5.12時其各項技術(shù)指標(biāo)最佳，故最終確定生產(chǎn)配合比的瀝青用量為5.12。生產(chǎn)配合比設(shè)計一、 料倉進料比例設(shè)計根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中對ac-13i型瀝青合料級配范圍的規(guī)定，對各冷料倉中集料的比例進行調(diào)配，使之符合級配要求。通過對各種集料的篩分試驗及進行實際操作反復(fù)調(diào)整各料倉的進料速度，對照規(guī)范級配設(shè)計范圍，確定各冷料倉的進料比例如下：倉號123礦粉倉集料名稱石屑米砂瓜子片礦粉進料比例2825398在進行流量比較均衡的過程中，進行各熱料倉的取樣篩分試驗，通過反復(fù)試驗最終確定ac-13i型瀝青混合料的生產(chǎn)配合比。各熱料倉的進料比例如下：倉號一二三礦粉倉粒徑范圍mm0-33-66-15<0.15進料比例3222388二、生產(chǎn)配合比檢驗根據(jù)最佳