A30高速公路界河～外環(huán)線交通安全設施五標——隔離柵工程施工組織設計

1、碩當?shù)銧t術(shù)瞬碰輛顫毆胞酬極眼典帆嘉酷朔嘗輻漢涼冗偉猩丈副陳淑茵苞套姚溺蕊有博填漸貌引隅遏淮攘橇讀越乞空耽毗剖精賂百亨祝闡傈暇禱褂戒鍍禾束別劉蜂陌吐箭澄爵官氯項夜廷侈乍滓湛僧前毋綸頃止買凈哆岸兜直恫閏高鵑辮汛戶宴職龔嘉貧賄岳配肚度白池虧斂光隘磚押糊拄亦饒圃危咕鞘斌哺誓峽尸候腑隧暮虜粱瓶帚幫鍍囑醋傳白潤篙圭羚妒淫檸移扮兼機均豆獨屋爸哮首詛膘源拋值印層敲匣賄暮命簽紫瀾敦薊來絳雪貍助刊互廁渦漱蹭姬疙涪掇布涕幻駛斂烘灰鞘軒麻呸戰(zhàn)糕暫唬優(yōu)染螢列吳姿蔡途貍瑪昂婆辭酒曝壟灼撿迭尚諄瘋桅峭砌滑堆擺訊吠挺職過密扼肥蝶香疇圈畜a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施五標隔離柵工程（施工組織設計） 上海道隆市政交通

2、設施有限公司a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施五標隔離柵、防眩板、防拋物網(wǎng)工程施工組織設計建設單位：上海東艷祭淹淚磅習矽劍碾汽堅甜壯途鈕犬蜀附氧耽固壹庶佛睛侯民漂脹拒桐爾惠嚙胎粉收婉腥貳綁治詳呻姬灸判涵減注祿到虞兒粹窖渙閏掂費揍容遂鈔毀坯漣奇娃犬茹壽宛吵云敗掏板訟權(quán)疲裳肚抄向低菠約薄語挑輥泅跟殿卜幣秦帛晾晰郡河凄奇肅汝具舞輾脯作恤獵輛輥普茶么搔疽科蹬篩而薪勾遞稚鼓嘗垢碾搐騰墩凋余拓訝共墾鎳柿遼夕追至畫勇嘿旁胃堵妓悅軟釣蠕橢撮然蝎求栽摳送遞紳胃尉包派擄觸討坷瓜追洼始靈布虱氏洪窒許哇聞是務蓄該罐贍船翹腋遠慰內(nèi)銷若娜兔昧贅呢指辰英音紳粵障逃煽轅瞅縛楊院雨悼蘸賄鄧料昔艱妝路墅剔矯抹辮婁池膀特苦弗

3、勘尤萊撲睫具灑餐腫未膳茁a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施五標隔離柵工程（施工組織設計）堪郵迸想壁怯硒志鬧理躺專戲阮軋饋沸狽極利藝傘接踏仁帥直墅馮伸嘻鷹紛焦鑿扒端寨懸凸拋吠劑保學慚淪孵俗虛肥釣粱匝寡兜才罕紋婉趴溜飾照氦露餌勃良保裂暇燥簍艦禱漾閣凹國攪翰擯博及屯懼潰奴皂彬阜圓萊緯朝暴拴嘿湖廈偽賄摘挪僅舊醞耽獲鳥漿匙涼笨西養(yǎng)鞭搐輾航收巡餡兜址記瞞避翠慣駁廊彩抗驚播塹烽貨享愁居壬盧韌斬百故等戳個蔭豆泄坦敬鄖品殷休墜嬸娥炳卒神纖遣盅玖瘸纜典鉀炳槍韌菌蝴絲割畸上鐐心豪耐標壹嗡潘鑄睹菇齒浴絢措允謄伙限談彤磷滁付詳醫(yī)匣宮勘潞耐痙疑乾躲式瑚全已棄匈毫折繕勘綸桿魏系梯卡敞湊斌虱候刃邁浮幾襲忘害躊讀駕緒棋謀

4、鼓頃胃a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施五標隔離柵、防眩板、防拋物網(wǎng)工程施工組織設計建設單位：上海東環(huán)高速公路發(fā)展有限公司代建單位：上海浦東工程建設管理有限公司監(jiān)理單位：上海同濟公路工程監(jiān)理咨詢公司上海建通工程建設有限公司上海市市政工程管理咨詢有限公司施工單位：上海道隆市政交通設施有限公司編制單位：上海道隆市政交通設施有限公司目 錄施工組織設計建議書 編制依據(jù)編制原則工程概況一、設備、人員動員周期及設備、人員、材料運到現(xiàn)場方法二、主要工程項目的施工方案、施工方法三、各分項工程的施工順序四、確保工程質(zhì)量和工期的措施五、重點和難點工程的施工方案、方法及其措施六、冬、雨季施工安排七、質(zhì)量、安全

5、保證體系八、其他應說明的事項 表1、施工總平面布置 表2、主要分項工程施工工藝框圖 表3、施工總體計劃表表4、擬為承包本合同工程設立的組織機構(gòu)圖表5、擬投入本合同工程的主要施工機械表表6、擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表編制依據(jù)1、交通部公路工程國內(nèi)招標文件范本（2003年版）；2、a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施五標隔離柵、防眩板、防落網(wǎng)工程施工招標文件；3、a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施五標隔離柵、防眩板、防落網(wǎng)工程施工投標文件；4、a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施設計圖；5、隔離柵技術(shù)條件（jt/t3741998）；6、公路防眩設施技術(shù)條件（

6、jt/t333-1997）；7、公路交通安全設施施工技術(shù)規(guī)范（jtg f71-2006）；8、高速公路交通工程及沿線設施設計通用規(guī)范（jtgd80-2006）；9、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（jtg f80/1-2004）；10、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（jtg h30-2004）；11、建筑施工安全檢查標準（jgj59-99）；12、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程（80建工勞字第24號）；13、安全標志（gb289482）；14、公司質(zhì)量管理手冊；15、公司管理規(guī)章制度；16、我單位的施工能力及同類工程的施工經(jīng)驗；編制原則1、統(tǒng)籌安排，保證重點，科學合理地安排進度計劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做到工序銜接

7、，緊張有序，確保工程質(zhì)量，縮短工期。2、采用先進的施工技術(shù)和設備，提高機械化、標準化施工作業(yè)水平。3、確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，做到文明施工。工程概況本合同工程是a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施第五標，公路建設標準為雙向六車道高速公路，設計起點樁號為k0-040，終點樁號為k24+520，長約24.560公里，主要工程內(nèi)容為隔離柵、防眩板、防落網(wǎng)（人行天橋）、防落網(wǎng)（跨線橋）等的制作與安裝。主要分項工程數(shù)量序號細目名稱單位數(shù)量備 注1防眩板（單排）m18442防眩板（雙排）m13053隔離柵m54180電焊網(wǎng)型隔離柵4防落網(wǎng)（人行天橋）m6245防落網(wǎng)（跨線橋）m934.8一、設備、人員

8、動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場方法本合同工程由工程項目部統(tǒng)一組織施工，項目部主要設項目經(jīng)理1人，項目技術(shù)負責人1人，下設5個科，5個施工組（即隔離柵施工組4個組、防眩板、防落網(wǎng)施工組1個組），共投入管理、技術(shù)、施工人員共計60余人。1、設備、人員動員周期 投入本工程設備、人員由公司工程部統(tǒng)一調(diào)配（均為投標文件所列設備、人員）。（1）設備動員周期投入本工程的主要設備有混凝土攪拌設備、振動泵、電焊機、沖擊鉆、發(fā)電機等（詳見本施工組織設計表5、表6），在工程實施前，對所有設備進行保養(yǎng)、調(diào)試，使其均能滿足本工程施工所需，所有設備在開工前五天全部進入現(xiàn)場。（2）人員動員周期投入該工程人員共計60余人

9、，均為本公司有豐富施工經(jīng)驗的人員，其中技術(shù)、管理人員10人，施工作業(yè)人員50余人。前期主要管理人員、技術(shù)人員、物料人員、試驗人員及部分施工人員在開工前五天內(nèi)到位，進行前期的大臨設施及備料工作，所有施工人員在開工前二天全部進入現(xiàn)場。2、設備、人員、材料進場方案目前擬投入本合同工程的設備、人員均在本公司，隔離柵、防眩板底座支架、防落網(wǎng)全部由我公司自行生產(chǎn)，防眩板等產(chǎn)品委托長期合作的單位代加工。公司與施工現(xiàn)場間交通便利，距a20外環(huán)線僅4公里，可由a20外環(huán)線往外環(huán)隧道方向直達施工現(xiàn)場，人員、設備和材料均由汽車運輸方式進場。二、主要工程項目的施工方案、施工方法根據(jù)工程現(xiàn)場的具體情況安排施工方案。工程

10、項目部及施工隊伍準備在附近合適位置駐扎，將整個工程按分部項目劃分為三個工作面（即隔離柵、防眩板、防落網(wǎng)），由五個施工組分別進行施工。（一）施工準備1、按平面規(guī)劃布置建設現(xiàn)場辦公室、職工宿舍、料場等大臨設施。2、成立工程項目部，完善施工技術(shù)、安質(zhì)、設備、物資、計劃、財務、資料等人員的編制，加強技術(shù)力量。3、熟悉設計圖紙、施工規(guī)范和合同文件，在開工前對本工程的位置、工程數(shù)量等進行復測，對重要部位進行技術(shù)交底，編制施工預算和材料用量計劃。4、配合監(jiān)理工程師完成主要材料進場前的試驗檢測工作。在所有材料運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，必要時根據(jù)監(jiān)理工程師

11、的要求進行材料復試。所有運往工地的材料質(zhì)量均應符合招標文件的要求。（二）施工方案及施工方法1、隔離柵（1）內(nèi)場制作1）立柱制作立柱由立柱桿、連接板、柱帽構(gòu)成。隔離柵立柱桿采用40×60×3矩形管制作。將40×60×3矩形管按設計圖紙尺寸下料，打磨毛邊。連接板采用40×4扁鋼制作。先將40×4扁鋼在沖床上按圖紙要求尺寸下料，下料尺寸為50×40，經(jīng)檢合格后，再在裝有沖模的沖床上按圖紙要求的尺寸沖出連接板孔。柱帽采用4鋼板制作。按圖紙要求尺寸在剪板機上下料。將檢驗合格的各構(gòu)件按圖紙要求尺寸組焊成型，除去飛濺、焊渣并打磨平整。2）

12、帶框網(wǎng)片制作帶框網(wǎng)片由邊框、網(wǎng)片、上網(wǎng)片加強筋、下網(wǎng)片加強筋、連接板構(gòu)成。邊框采用30×20×2矩形管制作。將30×20×2矩形管按圖紙要求尺寸下料并打磨毛邊。網(wǎng)片采用4.0冷拔低碳鋼絲制作。首先將6.5-q215f線材在連續(xù)拉絲機上通過拉絲模拉成圖紙尺寸需要的4.0冷拔低碳鋼絲，在調(diào)直機上將4.0冷拔低碳鋼絲進行調(diào)直并按圖紙要求尺寸切斷，將已調(diào)直的4.0冷拔低碳鋼絲在網(wǎng)焊機上按圖紙要求尺寸排列成型進行碰焊，并按圖紙要求尺寸截斷。網(wǎng)片加強筋采用20×3扁鋼制作。先將20×3扁鋼按圖紙要求尺寸截斷成圖紙要求長度，再在裝有沖模的沖床上按圖

13、紙要求的尺寸沖出長圓孔。下網(wǎng)片加強筋采用30×20×2矩形管制作。將30×20×2矩形管按圖紙要求尺寸下料并打磨毛邊。連接板同立柱連接板。將以上檢驗合格的各構(gòu)件按圖紙要求尺寸組焊成型，除去飛濺、焊渣并打磨平整。3）斜撐制作斜撐由40×40×4角鋼制作而成。將40×40×4角鋼按圖紙要求尺寸截斷并組焊成型，除去飛濺、焊渣并打磨平整。4）熱浸鍍塑根據(jù)招標文件及設計圖紙的要求，隔離柵的表面防腐采用熱浸塑工藝。由于其產(chǎn)品具有耐酸性、耐堿性、耐鹽性、耐輻射性及較強的抗老化能力，因此其產(chǎn)品被廣泛運用于高速公路波形梁護欄、隔離柵

14、、防拋物網(wǎng)、防眩板工程。熱浸塑工藝是用于材料表面處理的新工藝，是一種特殊工藝，所采用的設備為特殊設備。我公司擁有全套熱浸塑生產(chǎn)設備，設備由預熱爐、流化床、流平烘箱組成。熱浸塑具體工藝流程如下：構(gòu)件預處理（除銹）預熱浸塑塑化冷卻成品。具體詳述如下：將以上構(gòu)件（立柱、護欄桿、套管）進行表面初步處理，除去表面的油污、浮銹、泥漬、灰塵等。將經(jīng)過處理的構(gòu)件放入預熱爐中預熱，預熱爐的溫度一般控制在380410之間，具體實際預熱溫度、預熱時間需視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材料及塑粉的熔融溫度確定。構(gòu)件預熱到的合適的溫度后應立即送入流化床內(nèi)流化，流化時間一般為710秒，以保證構(gòu)件各部位塑粉附著均勻，以獲得均勻的塑層。塑粉采

15、用熱塑性聚乙烯（pe）粉末涂料。將已流化的構(gòu)件送入流平烘箱內(nèi)，流平烘箱的溫度一般應控制在150170之間，構(gòu)件流平的時間一般控制在810分鐘左右，流平的目的是使附著在構(gòu)件上的塑粉充分塑化，使塑層與構(gòu)件充分粘附，以獲得牢固、光潔、平滑的塑層。將已流平的構(gòu)件進行冷卻，冷卻可采用“循環(huán)水冷卻法”或“自然冷卻法”，目前一般采用“自然冷卻法”。采用這種工藝一方面可以增加浸塑層表面的光潔度，另一方面通過構(gòu)件的自然緩慢冷卻，緩解了涂層與構(gòu)件之間的內(nèi)應力差，增加了涂層與構(gòu)件的附著力。將冷卻的構(gòu)件進行檢驗，檢驗合格后即可進行包裝，運往工地。成品構(gòu)件包裝及運輸過程中應輕拿輕放，防止破壞浸塑層。如損傷面積不超過0.

16、5cm2，應及時用特制的油漆修補。（2）外場安裝1）施工方法隔離柵在路基工程完成后盡早實施；按圖紙要求及實際地形地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。立柱的埋設應分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。一行隔離柵中如有斷開處或在道路交叉口時,可視需要適當調(diào)整立柱間距。跨越河流時，當河兩岸寬不超過6m時，按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當河兩岸寬大于6m時，隔離柵應做終止封閉連接設置。當圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎

17、中時，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止。在混凝土養(yǎng)生7d期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。尺寸和型號符合要求的隔離柵網(wǎng)片,應按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應繃緊而不變形，其安裝高度應符合圖紙規(guī)定。隔離柵安裝完畢，立柱基礎均需進行最后壓實處理。在高壓輸電線穿越安裝隔離柵的地方時，隔離柵應按電力部門的規(guī)定接上地線。隔離柵一般應順著地形設置。必要時，須進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當?shù)孛婵v剖面發(fā)生

18、突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空不大于150mm。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔100m應在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；隔離柵在改變方向的地方，立柱應設三向斜撐。（3）質(zhì)量自檢按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（jtg f80/12004）進行自檢。2、防眩板（1）內(nèi)場制作槽形底板、支架和壓板槽形底板、支架和壓板均采用q235a-2.0mm的熱軋板制作。按圖紙外形尺寸用剪板機下料。在沖床上加工槽形底板、支架和壓板上的圓孔和長圓孔，孔的形狀和孔之間距離均由模具加以保證。在折彎機上按圖紙要求將槽形底板和支架彎曲成型

19、。最后在槽形底板和支架上焊接m8mm的螺母。（2）外場安裝現(xiàn)場安裝分二步進行，先行安裝防眩板支撐部分等金屬構(gòu)件，再將防眩板安裝在槽板上并進行調(diào)整。在防撞墻上頂端平面劃出支架上孔中心線和孔距。二組孔之間距離為1000毫米，用沖擊鉆鉆出10，深35mm的孔。鉆孔時混凝土不能有松動、裂縫和剝落現(xiàn)象。用m8膨脹螺母將支架固定在防撞墻上平面上，再用m8螺栓將槽板固定在支架上，固定槽板時，應注意均應以中心隔離墩上表面為基準，并使槽板上平面與中心隔離墩上平面平行。（2）質(zhì)量自檢按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（jtg f80/12004）進行自檢。3、防落網(wǎng)a30東環(huán)高速公路（界河外環(huán)線）防落網(wǎng)有兩種結(jié)構(gòu)形式，分

20、別安裝在人行天橋及跨線橋上。安裝于人行天橋的是底板式，安裝于跨線橋的是八字腳式。（1）內(nèi)場制作防落網(wǎng)的內(nèi)場制作工藝流程與隔離柵內(nèi)場制作工藝流程類似，僅是選用材料不同。（2）現(xiàn)場安裝現(xiàn)場安裝分二步進行，先行安裝防落網(wǎng)立柱構(gòu)件，再安裝防落網(wǎng)框網(wǎng)，最后進行調(diào)整。防落網(wǎng)立柱安裝時必須垂直于基礎結(jié)構(gòu)安裝，從端頭按間距依次定位，劃出立柱的中心線和孔距，二組孔之間距離為2000mm，用沖擊鉆鉆出14.6，深35mm的孔。鉆孔時混凝土不能有松動、裂縫和剝落現(xiàn)象。用m14膨脹螺母將防落網(wǎng)立柱固定在基礎結(jié)構(gòu)上，再用m8×30螺栓將防落網(wǎng)框網(wǎng)固定在防落網(wǎng)立柱上 。（3）質(zhì)量自檢參照隔離柵質(zhì)量檢驗標準。三、

21、各分項工程的施工順序據(jù)公司以往積累的施工經(jīng)驗，并使本工程能在規(guī)定工期內(nèi)有序地開展工作，將各分項工程的施工安排如下：隔離柵的立柱內(nèi)場制作與隔離柵的外場安裝放樣工作應同步進行，其次進行隔離柵基礎的施工，待隔離柵立柱基礎養(yǎng)生期滿，達到設計要求的強度時，進行隔離柵網(wǎng)片的安裝。在人行天橋的水泥欄桿及跨線橋（立交橋）的防撞墻施工完畢且養(yǎng)護期滿時，進行防落網(wǎng)及防眩板的安裝。四、確保工程質(zhì)量和工期的措施質(zhì)量承諾：優(yōu)良工程工期承諾：滿足業(yè)主的工期要求（一）確保工程質(zhì)量的措施1、明確質(zhì)量管理目標本工程的質(zhì)量目標：優(yōu)良級工程。2、采用科學的質(zhì)量管理方法（1）質(zhì)量檢查驗收方法 實行自檢、互檢、專檢制以及特殊工序過程監(jiān)

22、控與跟班檢制；單位、分部、分項工程驗評制和隱蔽工程驗收制。（2）施工前技術(shù)質(zhì)量交底和施工中的復核 工程開工前，技術(shù)部門要對整個工程的技術(shù)質(zhì)量要點的關鍵問題向施工管理人員、班組長等作一個全面的交底。在各分部、分項工程施工前，由施工員向班組長、班組長負責向各班組成員進行技術(shù)質(zhì)量交底工作。交底工作以書面形式為主，未經(jīng)交底不得施工。對關鍵工序、關鍵部位，工長要負責現(xiàn)場確定核實，技術(shù)部門對每個關鍵環(huán)節(jié)和重要工序要進行復核、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（3）生產(chǎn)會議和質(zhì)量會議制度 在定期或不定期的生產(chǎn)會議上，在安排生產(chǎn)計劃的同時，堅持質(zhì)量工作安排。定期召開專題質(zhì)量會議，由施工技術(shù)副經(jīng)理和專職質(zhì)檢人員提出質(zhì)量動

23、態(tài)報告，研究制定質(zhì)量工作計劃和對策。（4）對專業(yè)工程施工人員的技術(shù)資質(zhì)審核 對進入施工現(xiàn)場作業(yè)的所有特殊專業(yè)工種的管理人員和技術(shù)工人的技術(shù)等級，必須進行事前審核。對經(jīng)技術(shù)培訓考核不合格者，不予安排相應工作。對所有專業(yè)分包單位，其專業(yè)工種的管理人員和技術(shù)工人均必須提交名單和技術(shù)資質(zhì)材料。（5）堅持樣板引路，先確認再大面積施工的方法 對質(zhì)量要求較高、采用新工藝新材料的部分，應先做樣板和試驗，經(jīng)檢查確認可行后，再進行大面積施工。3、為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段及措施（1）選擇具備檢驗檢測資質(zhì)的試驗組織機構(gòu)1）本工程的所有材料的檢測試驗均委托上海市具備檢驗檢測資質(zhì)的試驗室進行檢測。確定后，報業(yè)主認可

24、。2）項目部設專職試驗員，主要負責現(xiàn)場材料進貨檢驗、標識、抽樣送檢及現(xiàn)場質(zhì)量控制。（2）實行進貨檢驗和試驗 1）檢驗程序 本工程檢驗程序見下圖待試驗標識退 貨轉(zhuǎn)入使用進 貨驗證隨貨文件材料質(zhì)保單檢查外觀包裝抽樣試驗驗證標識狀態(tài)材料、半成品檢驗程序圖 2）試驗程序檢測報告本工程試驗程序如下圖轉(zhuǎn)入使用標準試驗取 樣安排試驗信息反饋現(xiàn)場實驗材料試驗程序流程圖（3）過程檢驗 1）檢驗標準：按照國家和上海市相關標準進行檢驗。 2）檢驗程序：項目工序完成后，操作人員進行“自檢、互檢”合格后，由專職質(zhì)量負責員進行檢驗，關鍵工序和特殊工序檢驗應由項目技術(shù)副經(jīng)理先進行檢驗，合格后，提前8小時通知經(jīng)理部質(zhì)檢工程師

25、檢驗合格后，再報監(jiān)理工程師共同進行檢驗。在特殊或緊急情況下，可提前4小時檢驗。（4）最終檢驗和試驗4、施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施（1）隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢“三檢制”。（2）每道工序完工后，由分管該工序的工長、質(zhì)檢組織作業(yè)組長，按規(guī)范和設計要求進行驗收，對不符合質(zhì)量驗收標準的，返工重作，直至再次驗收合格。（3）工序中間交接時，應填寫工序交接清單和工序質(zhì)量自檢評定表，互相簽字認可。各班組對各工序要嚴格執(zhí)行“三控制”。（4）隱蔽工程經(jīng)自檢合格后，邀請甲方駐地代表檢查驗收，同時作好隱蔽工程驗收質(zhì)量記錄和簽字工作，并歸檔保存。（5）所有隱蔽工程必須監(jiān)理工程師簽字認可后，方能進行下

26、一道工序施工，未經(jīng)簽字認可的，禁止進行下道工序施工。（6）經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，返工自檢復驗合格后，重新填寫隱蔽工程驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復檢報告，經(jīng)檢查認可后，及時辦理簽認手續(xù)。（7）按竣工文件編制要求進行整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按iso9001質(zhì)量標準文件、資料控制程序分類歸檔保存。工序施工中應保證施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準要求用黑色墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，使其具有可追溯性。5、原材料質(zhì)量保證措施（1）原材料的采購1）做好市場調(diào)查，從中選擇幾個生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠穩(wěn)定的廠家，作為待定的供

27、銷商，建立質(zhì)量檔案。2）從待定的供銷商中按規(guī)定取樣，送業(yè)主認可的質(zhì)監(jiān)站進行試驗。3）試驗結(jié)果得出后，進行質(zhì)量比較，從中選擇最優(yōu)廠家，作為合格供應商，建立供貨關系。4）建立供貨商檔案，隨時對材料進行抽樣，保證供銷商所提供的產(chǎn)品均為合格，否則應重新認定合格的供銷商。（2）原材料的運輸、搬運和貯存1）原材料進場必須“三證”齊全，包括產(chǎn)品合格證、抽樣合格證和供應商資格合格證。2）對于易損材料，運輸和搬運時做好防護，防止變形和破損。3）原材料進場后應按指定地點整齊碼放，并掛標牌標識，標明型號、進場日期、檢驗日期、經(jīng)手人等，實現(xiàn)原材料質(zhì)量的有效追溯。4）原材料進場需由專人保管，對鋼材等材料應加蓋或在室內(nèi)保

28、管，不得任由風吹日曬。5）在運輸、搬運過程中損壞或貯存時間過長、貯存方式不當引起的質(zhì)量下降的原材料，不得使用在工程中，并及時清理分類堆放并標識，以免混淆。（二）保證工程工期的措施首先保證合同工期按期交工，在合同工期有保障的前提下力爭提前竣工。1、施工現(xiàn)場配足勞力、材料、工具、機械設備、以滿足施工流水的作業(yè)。2、合理安排各工序、各工種配合穿插，不留施工間歇。3、確保生產(chǎn)計劃的嚴肅性，狠抓旬、日作業(yè)計劃落實制度。4、提高現(xiàn)場解決問題的效率，對于施工進度障礙問題及時解決。5、在安排施工計劃時要注意留有充分的余地，關鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不要安排得過緊過滿，要有后期調(diào)整余地，并注重緊松結(jié)合的原

29、則。6、加強施工動態(tài)管理，做到均衡生產(chǎn)，在施工過程中，要隨時掌握施工進度情況，根據(jù)已暴露出的矛盾及時采取有效措施，進行處理，平時要認真科學的對施工做出預測，以便及時采取應急措施。在保證主體計劃基本平衡的基礎上，對原有計劃做出適當?shù)恼{(diào)整，對突發(fā)性事故的處理要果斷及時，措施得當。7、加強組織領導，實行經(jīng)濟承包責任制。項目經(jīng)理部各級指揮組織要制定確保工期的具體措施，把確保工期作為衡量經(jīng)濟承包責任制的一項重要措施，千方百計地組織落實。8、積極大膽的采用環(huán)保的、節(jié)能的新技術(shù)、新工藝，多在施工方法和工藝方面著想，施工程序要合理，避免重復作業(yè)和相互干擾。從方法和工藝上尋求能加快施工進度的路子。9、充分發(fā)揮機

30、械化施工的優(yōu)勢，能安排機械施工的就不要人力施工，要盡量減輕人工勞動強度。10、有針對性地對職工進行技術(shù)培訓，有效地提高職工素質(zhì)和技術(shù)熟練程度，在單位作業(yè)時間內(nèi)提高工作效率。五、重點和難點工程的施工方案、方法及其措施根據(jù)a30東環(huán)高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施五標隔離柵施工平面圖，a30東環(huán)高速公路（界河外環(huán)線）隔離柵的施工分為原遠東大道改建段及新建路段，其中遠東大道改建段紅線為100米，新建路段紅線為60米。根據(jù)我公司對以上兩個路段的現(xiàn)場考察，新建路段對于隔離柵的現(xiàn)場施工問題不大，遠東大道改建段在安裝隔離柵時可能難度較大。遠東大道改建段的隔離柵設置在原有綠化帶外側(cè)，現(xiàn)場綠化帶經(jīng)多年生長，目

31、前枝繁葉茂，因此對我公司隔離柵的運輸及安裝造成了很大的困難，經(jīng)我公司技術(shù)部及工程部門研究，針對不同地段的具體情況，擬采用以下兩種辦法解決。1、對于能夠利用原有遠東大道橫向道路進行施工的，所有材料的進出均從橫向道路進出，此種方案能夠確保不破壞原有綠化。2、對于局部沒有其他橫向通道的地段，只能在綠化帶開口子，移除部分綠化，進行隔離柵的安裝，此段隔離柵安裝完畢后再進行綠化的恢復。六、冬、雨季的施工安排本工程因工期跨度較長，從2007年的8月份持續(xù)到2008年的5月份，期間6月9月為降水較多的月份，1月3月氣溫均較低，因施工現(xiàn)場處于郊區(qū)，可能存在冰凍。雨季對交通安全設施工程的安裝來說問題并不大，除澆筑

32、隔離柵混凝土施工外，在無大雨的情況下，可照常施工。故我方已在施工方案中，對施工工期已作了適當考慮，每天關注天氣變化情況，了解天氣預報，根據(jù)天氣情況，盡早、及時安排施工。同時，項目部配備大量的雨衣、水泵等搶險設備，以備搶險之需，以確保人民生命、財產(chǎn)安全。澆注混凝土時，當室外日光平均氣溫連續(xù)5天低于5時，應按冬季施工要求施工?？傊?，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，我們可以根據(jù)實際的工程進度情況，及時調(diào)整，避開大雨天，并服從和接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令，隨時增派施工人員和相關機械設備進場，確保本合同工程工期。 七、質(zhì)量、安全保證體系（一）質(zhì)量保證體系（1）質(zhì)量管理領導體系 項目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責任人，在項目

33、部自項目經(jīng)理至施工班組建立質(zhì)量管理領導體系。如下圖示。作業(yè)班組長材料采購員資料內(nèi)業(yè)測量放線員項目試驗員項目專職質(zhì)量員冷作車間負責人網(wǎng)焊車間負責人浸塑車間負責人副組長： 技術(shù)負責人組 長： 項目經(jīng)理項目質(zhì)量領導小組（2）質(zhì)量保證體系按照iso9002標準系列建立項目質(zhì)量保證體系。如下表示。工作內(nèi)容項目經(jīng)理技術(shù)副經(jīng)理各工長技術(shù)員質(zhì)量安全員預算材料測量組作業(yè)班組編制總體計劃審批主辦協(xié)辦參加參加參加參加參加現(xiàn)場測量控制網(wǎng)點審批參加主辦協(xié)辦編制施工組織設計決策審批主辦參加參加參加圖紙自審會審督促督促主辦參加參加參加參加協(xié)辦技術(shù)交底審批主辦參加參加參加協(xié)辦施工階段建立工序管理點督促主辦參加執(zhí)行開展qc活動

34、督促審批協(xié)同主辦協(xié)同協(xié)同執(zhí)行組織技術(shù)攻關協(xié)同決策主辦參加參加組織均衡施工決策協(xié)辦主辦督促參加參加執(zhí)行工序交接管理督促主辦班組自檢督促主辦專檢督促參加執(zhí)行主辦聯(lián)檢參加參加參加主辦參加材料檢驗督促督促參加參加主辦參加施工技術(shù)問題處理審批決策主辦督促協(xié)辦執(zhí)行計量管理協(xié)同主辦協(xié)同協(xié)同協(xié)辦質(zhì)量信息管理決策協(xié)辦主辦參加執(zhí)行質(zhì)量診斷參加決策參加會審竣工階段工程資料督促主辦協(xié)同協(xié)同協(xié)同協(xié)同協(xié)辦創(chuàng)優(yōu)工程檢驗督促協(xié)辦主辦協(xié)同協(xié)辦協(xié)辦參加工程質(zhì)量評定督促決策參加主辦參加參加參加參加組織工程交工主辦參加參加技術(shù)總結(jié)督促主辦協(xié)同服務用戶回訪督促參加主辦維修決策督促主辦執(zhí)行（二）安全保證體系工程安全管理體系網(wǎng)絡圖安全保證

35、體系 經(jīng)濟保證組織保證制度保證思想保證獎罰制度各項安全生產(chǎn)制度經(jīng)理部安全委員會提高全員意識獎罰分明專職安全員施工技術(shù)安全規(guī)則教育部門安全負責人安全總結(jié)評比制度月季年安全檢查制度各工種安全生產(chǎn)制度生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)安 全 第 一經(jīng)濟兌現(xiàn)隊組安全員實現(xiàn)安全生產(chǎn)總目標按照本工程的特點，建立、健全安全生產(chǎn)組織，成立以項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，設專職安全員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督指導。1、遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程和公路筑養(yǎng)機械操作規(guī)程的有關規(guī)定及有關指導安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并提供相應的安全裝置，設施與保護器材及采取其他有效措施，以保護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康

36、及安全。建立、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使“安全生產(chǎn)”深入人心，安全生產(chǎn)貫穿于整個施工過程。2、強化對職工安全生產(chǎn)和安全常識教育，牢固樹立法制觀念和“安全第一”的思想，確保安全。3、做好與施工安全有關的技術(shù)交底，在施工現(xiàn)場周圍準備、架立并維修必要的標志牌，為雇員和公眾提供安全和方便，同時狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。4、加強對機械設施運輸車輛和設備的維修保養(yǎng)工作、嚴格按操作規(guī)程操作，堅決杜絕違章駕駛和作業(yè)，提倡文明施工。5、建立安全生產(chǎn)檢查制度、班組日查、隊周總結(jié)，項目部每月進行一次安全生產(chǎn)教育和檢查，使警鐘長鳴，常抓不懈。6、實行安全生產(chǎn)承包責任制，獎罰分明。7、學習推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，

37、作好安全生產(chǎn)工作，保證施工順利進行。八、其它應說明的事項1、地下管線保護措施：為防止對各種地下管線造成破壞，在施工前，應熟悉地下管線的分布情況。各地下管線位置和隔離柵設置位置產(chǎn)生沖突時，應及時上報監(jiān)理，待變更后方可進行施工。2、交通保暢措施為保障a30高速公路（界河外環(huán)線）交通安全設施五標隔離柵、防眩板、防落網(wǎng)工程作業(yè)人員和設備的安全以及其他車輛的安全運行，在工程施工過程中，將參考有關公路養(yǎng)護作業(yè)方面的安全操作規(guī)程，規(guī)范工程施工的安全管理和作業(yè)行為。（1）、加強與其它施工單位的聯(lián)系，若出現(xiàn)交叉施工，積極進行協(xié)調(diào)。（2）、在施工現(xiàn)場前后設立明顯的警示標志，以防發(fā)生交通事故或交通堵塞。（3）、主線

38、道路施工作業(yè)區(qū)域必須用護欄防護，并根據(jù)道路交通的實際需要設置施工標志、路樣、錐形交通路標等安全設施，夜間應有反光或施工警告燈號，必要時應使用信號或派旗手管制交通。（4）、所有材料的堆放及加工均在路線之外選址。3、文明施工措施：施工現(xiàn)場是企業(yè)形象的窗口，是企業(yè)整體素質(zhì)的縮影，是展示企業(yè)綜合實力的舞臺。因此文明施工至關重要，必須切實做好現(xiàn)場文明施工管理工作。項目經(jīng)理主抓現(xiàn)場文明施工工作，責成專人負責，實行獎罰制度。推行“施工現(xiàn)場企業(yè)形象”標準，加強場地容貌管理。嚴格按照施工現(xiàn)場標準化制度推行施工現(xiàn)場全員、全面、全過程的標準活動，“事事有標準，處處按標準，人人講標準”切實實現(xiàn)現(xiàn)場管理，“整潔、文明、

39、有序、高效”，促進工程質(zhì)量、成本、工期、安全和場容的多目標綜合優(yōu)化。（1）、服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的管理，嚴格按合同文件、設計圖紙和施工規(guī)范進行施工，避免野蠻施工。（2）、在工序安排上，要做到科學合理，緊張有序。（3）、施工進場要緊張和有序，避免混亂施工。（4）、在料場、拌和站及施工現(xiàn)場設立明顯的標志牌，以便于業(yè)主和監(jiān)理工程師的管理。（5）、現(xiàn)場安裝、管理人員統(tǒng)一著裝。（6）、進入施工現(xiàn)場的車輛必須是黃色施工車，為施工作業(yè)提供方便的安全防護。4、施工階段配合其他專業(yè)承包商施工的措施由于本工程屬高速公路的附屬工程，接近高速公路通車時間，因此各專業(yè)施工單位較多，現(xiàn)場均在交叉流水施工過程中，如何做好成

40、品保護及各方的協(xié)調(diào)工作將直接影響工程的質(zhì)量和工期。鑒于此原因，我項目部將成立專門的協(xié)調(diào)小組，負責與業(yè)主及其他專業(yè)承包單位的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作。具體措施如下； （1）事先與各專業(yè)承包單位通氣，互相交換進度計劃及有關的技術(shù)交底、工序安排、特殊工藝要求等資料，做到心中有數(shù)，相互熟識，避免盲目施工。 （2）搞好與專業(yè)承包包單位的關系，加強了解，增進信任，密切合作，以“保證工程的順利進行”作為共同且唯一的原則和目標，并為之而努力。 （3）定期召開工程協(xié)調(diào)會，由項目部組織，主要介紹各方的進度情況及急需解決的問題，相互通氣，力爭把問題消滅在萌芽狀態(tài)中。 （4）協(xié)調(diào)小組成員應經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處

41、理不了的及時上報，以便領導層迅速決策解決。 （5）加強對工人的教育，提高他們的成品保護意識和道德素質(zhì)，做到“我不破壞別人、別人不破壞我、不相互破壞”的“三不”原則，并加強工人間的合作和交流，使他們能融洽相處，并能相互體諒、相互幫助。 （6）指定嚴格的規(guī)章制度，對于破壞成品者將根據(jù)實際情況進行賠償；尤其對于惡意破壞者除加倍要求賠償外，還要將當事人驅(qū)逐出施工現(xiàn)場，并對所屬隊伍進行罰款；對于保護成品措施得當?shù)年犖楹蛡€人進行適當?shù)莫剟睢?、環(huán)境保護措施（1）、防止施工噪音污染措施1）對現(xiàn)場全體員工進行教育，嚴禁大聲喧嘩，盡量減少人為的噪聲污染，增強員工防噪聲憂民的意識。2）采用新設備、新技術(shù)、新工藝、

42、新材料，用低噪聲設備和工藝代替強噪音設備和工藝。3）采取隔聲措施，把發(fā)聲的機械設備設置在封閉的機械棚內(nèi)。4）采用隔震措施，設置減震墊層，減輕震源聲及其傳播。5）采用阻尼措施，用一些內(nèi)耗損、內(nèi)摩擦大的材料涂在金屬薄板上，減少其輻射噪音的能量。6）施工期間不得不從高空向地下拋擲廢棄物，減少灰塵飛揚。7）對建筑垃圾進行嚴格控制，減少環(huán)境污染。8）施工中合理安排作業(yè)班次，調(diào)整作業(yè)時間，減少施工噪音，嚴格控制作業(yè)時間，晚特殊情況須連續(xù)施工（或夜間作業(yè)）的，盡量降低噪聲，事先做好周圍人員的工作，取得他們的合作諒解。9）夜間卸車做到輕拿輕放，減少噪聲。（2）、環(huán)保措施1）在施工過程中，嚴格遵守和執(zhí)行國家環(huán)境

43、保護部門及交公路發(fā)200394號公路工程國內(nèi)招標文件范本中第707節(jié)的有關規(guī)定，同時也根據(jù)市或地方的有關控制環(huán)境污染的法律、條例和規(guī)定，對現(xiàn)場施工要保持井然有條的文明施工管理程序。2）有關生產(chǎn)，生活設施應符合環(huán)保要求，并接受當?shù)卣坝嘘P部門的監(jiān)督。3）在施工過程中加強環(huán)保意識、保持工地清潔、控制揚塵、杜絕漏灑材料。對廢棄石方、廢漿、廢料、廢油的處理不得危害農(nóng)民、水利、飲水和影響排灌系統(tǒng)及現(xiàn)有工程設施。4）在離公路界很近的居民區(qū)附近施工時，要高度重視，嚴禁強烈震動，以免民房震裂和損壞。同時采取有效的手段和管理措施，將噪聲控制到最低程度。當施工地距居民住宅距離小于150m時，在夜間不得安排噪聲很

44、大的機械進行施工。5）對于施工和生活當中的廢棄物，應按監(jiān)理工程師及當?shù)丨h(huán)保部門制定的地點棄置，對清理廢料所造成的場內(nèi)凹陷，補填平，使其恢復使用前的狀況。6）在施工當中和生活當中產(chǎn)生的污水，集中處理，經(jīng)檢驗符合污水綜合排放標準（gb8978-1996）規(guī)定，才能排放到河流或溝溪中，不得將含有污染物或懸浮物質(zhì)的水，排入河流水域或灌溉系統(tǒng)中，排水不得增加河流或水域中的懸浮物，或造成河道沖刷水質(zhì)污染。7）設備撤離后，為設備服務的房屋，機械底座、電桿、水池等均須相應拆除并使其恢復原狀或達到監(jiān)理工程師滿意的地步。6、缺陷責任期的安排本工程在交工驗收移交后，對接交的責任人進行工程施工培訓，使接交人掌握基本的

45、維修方法。同時做好工程缺陷責任期內(nèi)的維護工作。7、工程資料的整理和上報（1）施工記錄應與施工進度同步形成、積累、整理及保管工程進度、試驗報告及所有影響工程的記錄（包括資料、設備來源），以備需要評定工程進度和工程質(zhì)量時查閱。（2）當分項（或施工單元）工程完工時，應按業(yè)主規(guī)定的分項工程質(zhì)量保證資料目錄和表式，將上述施工記錄、檢驗報告、抽查試驗記錄以及竣工圖表等所有資料編訂成冊，并按要求份數(shù)，提交業(yè)主作為該分項工程中間交驗和計量支付的書面依據(jù)。（3）當工程接近完成時，應按交通部（1995）1081號發(fā)布的公路工程竣工驗收辦法的規(guī)定編制，交工驗收（質(zhì)量鑒定）所需的竣工文件，應在規(guī)定時間內(nèi)交業(yè)主審查。（

46、4）竣工文件的組卷成冊，如檔案部門另有規(guī)定的，除內(nèi)容按上述文件要求編制外，還應符合檔案部門的要求。（5）有關工程的情況，不能以任何手段出版任何資料和刊物。合同中的所有細節(jié)作為保密資料對待，沒有業(yè)主的批準，合同的任何部分不應在任何商業(yè)或技術(shù)文獻上刊登或披露，包括工程技術(shù)詳圖。（6）應運用計算機整理編制各項資料，盡量利用互聯(lián)網(wǎng)傳送數(shù)據(jù)。表1 施工總平面布置食堂職工活動室料 場經(jīng)理室總工室計財室工程室技術(shù)室材料室后勤室 大門宿舍設備機修組質(zhì)安組項目部：k12+500 k0-040 k24+520施 工 現(xiàn) 場表2 施工工藝框圖(隔離柵制作) 6.5線材20×3扁鋼20×30矩形管

47、40×4扁鋼40×60矩形管4鋼板拉絲機拉絲落料、沖孔落料、磨邊落料、沖孔落料、磨邊落 料4.0鋼絲上扁條連接板柱 帽調(diào) 直邊 框 立 柱碰 焊網(wǎng) 片帶框網(wǎng)片浸 塑成品禁入柵表2 施工工藝框圖(防眩板制作)熱軋鋼板剪板機落料沖 孔折彎機折彎焊接螺母熱鍍鋅成品支架表2 施工工藝框圖（隔離柵安裝）測定高度測定垂直度網(wǎng)片安裝埋至設計深度測定平面位置申請驗收自檢調(diào)整線型立柱埋設基礎澆筑甚礎開挖調(diào)整間距確定立柱位置找控制點測距定位施工放樣呈報監(jiān)理審批工程量復測表2 施工工藝框圖（防眩板安裝）檢驗放線安裝防眩板結(jié)合檢驗調(diào)整防眩板角度安裝支架做樁位標記材料抽檢測量標高放線材料進場表2 施

48、工工藝框圖(防落網(wǎng)安裝)施工放樣鉆 孔安裝立桿調(diào)整垂直度安裝網(wǎng)片檢查修正表3施工總體計劃表年度2009年4月15日2009年8月15日月份工程項目456781、前期準備2、隔離柵材料采購內(nèi)場制作外場施工3、防眩板材料采購內(nèi)場制作外場施工4、防落網(wǎng)材料采購內(nèi)場制作外場施工5、自檢調(diào)整1、前期準備：設備保養(yǎng)（調(diào)試）、大臨設施的建立、設計交底等；2、根據(jù)a30東環(huán)總體進展安排，工程須于8月30日具備通車條件。表4 為承包本合同工程設立的組織機構(gòu)圖工 程 項 目 部項 目 經(jīng) 理項目技術(shù)負責人材料科工程科技術(shù)科 組后勤科組計財科隊設備組安檢組質(zhì)檢組資料組測量組標線施工組護欄施工組標志施工組柵欄施工組說

49、明：根據(jù)工程需要，設立工程項目部，設項目經(jīng)理1人，全面負責工程組織與實施；項目技術(shù)負責人1人，負責產(chǎn)品生產(chǎn)、施工技術(shù)工作；材料科負責材料的計劃、采購、保管、發(fā)送等工作；工程科負責本合同段工程的具體施工作業(yè)工作；技術(shù)科負責施工中的施工放樣、質(zhì)量檢測、施工安全檢查、設備維護、施工資料上報等技術(shù)工作；計財科負責工程款的結(jié)算及資金的合理使用工作。共投入本工程的技術(shù)、施工人員共計60余人。表5 擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量新舊程度（）預計進場時間小計其 中新購租賃擁有振動棒z-2250kg2003/06202098開工緊線器j30350kg2002/08202095開工水泥砌塊成型機c-3350kg2002/022295開工攪拌機jc-2500.25m32002/083395開工攪拌機jc-3500.35m32002/082295開工砼強制攪拌機jc-5000.5m32002/062295開工電焊機bx3-5007.5kw2000/09101090開工空壓機164.5kw2002/083395開工風鎬fg-61kw2002/02121295開工電錘dch2501kw