軌行車輛行駛、作業(yè)管理要求及應(yīng)急預(yù)案范本

1、軌行車輛行駛、作業(yè)管理要求及應(yīng)急預(yù)案一.設(shè)備的使用原則1.進(jìn)入鐵路營業(yè)線的軌行車輛（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）必需符合國家和鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程技術(shù)要求和限界，其車體及走行部還須符合鐵道車輛強(qiáng)度設(shè)計及試驗鑒定規(guī)范（TB/T1335），整車運(yùn)行性能符合鐵道特種車輛及軌行機(jī)械動力學(xué)性能評定及試驗方法（GB/T17426）、重型軌道車試驗方法-動力學(xué)性能試驗方法及評定標(biāo)準(zhǔn)（TB/T2769.9）等有關(guān)規(guī)定。2.軌行車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用要嚴(yán)格依據(jù)鐵道部頒布的軌道車管理規(guī)章執(zhí)行。3.在鐵路營業(yè)線上運(yùn)行的軌行車輛（自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備）必需按規(guī)定取得鐵道部運(yùn)輸局核發(fā)的“年檢合格證”或鐵道部建設(shè)

2、管理司核發(fā)的“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備復(fù)查合格證”，且上述證件必需是在有效期內(nèi)。4.在鐵路營業(yè)線上運(yùn)行的軌行車輛必需按規(guī)定進(jìn)行過軌技術(shù)檢查，并取得“過軌技術(shù)檢查合格證”。5.上線運(yùn)行的軌行車輛必需保證其技術(shù)狀態(tài)和保養(yǎng)良好。二.平安管理要求1.各級領(lǐng)導(dǎo)要切實加強(qiáng)對設(shè)備平安工作的領(lǐng)導(dǎo)，常常對職工有針對性的進(jìn)行平安生產(chǎn)思想和平安學(xué)問的訓(xùn)練，要把平安生產(chǎn)列入各級領(lǐng)導(dǎo)的管理目標(biāo)中，定期組織有關(guān)人員深化現(xiàn)場檢查設(shè)備平安工作，準(zhǔn)時訂正擔(dān)憂全因素，消退隱患，使設(shè)備達(dá)到平安、高效、低耗運(yùn)行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作等違法、違規(guī)行為。2.設(shè)備管理部門要督促設(shè)備操作人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司制定的“機(jī)械設(shè)備平安技術(shù)操作規(guī)程”及各

3、種設(shè)備的平安規(guī)定。凡違章作業(yè)的，設(shè)備部門有權(quán)制止，待訂正后方可連續(xù)使用。新機(jī)型到達(dá)后沒有平安技術(shù)操作規(guī)程的，設(shè)備部門必需依據(jù)說明書的要求，準(zhǔn)時制定出平安技術(shù)操作規(guī)程及留意事項。同時要切實執(zhí)行國家和鐵道部具有專業(yè)規(guī)定的平安制度、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及各類規(guī)程。三.軌行車輛備品要求依據(jù)鐵道部頒發(fā)的軌道車管理規(guī)章，軌行車輛備品必需齊全、有效：品 名單位數(shù)量備 注通訊無線列調(diào)電臺套1按運(yùn)營區(qū)段配備對講機(jī)套1可按需要調(diào)整信 號手信號旗面2紅、黃色各1面手信號燈盞1紅、黃、白三顯示信號燈盞1雙面紅色，用于停車過夜號角個2 火炬支6 響墩個12 平安防護(hù)用品短路銅線根2自動閉塞區(qū)段用，長度

4、1.5m止輪器個2 復(fù)軌器套1 滅火器個2 軌道平車起復(fù)索具套1用于脫線平車起復(fù)時，轉(zhuǎn)向架與大梁的固定連接工具備件檢修工具套1 檢車錘個1 易損、應(yīng)急備件個若干三角皮帶、連接軟管、密封件等四.設(shè)備的使用要求和基本制度.設(shè)備使用要求1.必需按規(guī)定性能使用，嚴(yán)禁不合理使用設(shè)備。2.使用時要保證人身及設(shè)備平安，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。3.使用的燃料、潤滑油、液壓油必需符合規(guī)定。4.要嚴(yán)格按維護(hù)保養(yǎng)的要求，定期保養(yǎng)。5.禁止拆卸固定配屬在設(shè)備上的附屬設(shè)備及部件，不許任意轉(zhuǎn)變設(shè)備結(jié)構(gòu)。6.設(shè)備操作人員應(yīng)正確操作，保證作業(yè)質(zhì)量，親熱協(xié)作施工，準(zhǔn)時完成任務(wù)。7.施工

5、設(shè)備指揮人員應(yīng)熟識設(shè)備性能，同司機(jī)親熱協(xié)作，確保設(shè)備平安運(yùn)行。8.嚴(yán)禁非設(shè)備操作人員使用設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備平安技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定。.設(shè)備使用的基本制度1.持證上崗制架線、安裝作業(yè)車、立桿作業(yè)車司機(jī)及指揮人員執(zhí)行持雙證上崗的制度。架線及安裝作業(yè)車司機(jī)，除持鐵路局核發(fā)的有效軌道車駕駛證外，應(yīng)持集團(tuán)公司核發(fā)的“上崗操作證書”。立桿作業(yè)車司機(jī)除持有地方勞動部門核發(fā)的有效資格證件外，應(yīng)持集團(tuán)公司核發(fā)的“上崗操作證書”， 嚴(yán)禁無證操作設(shè)備。2.交接班制度為使設(shè)備在任何狀況下，始終處于責(zé)任者保管狀態(tài)下，要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。.在下列狀況下，對設(shè)備應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行交接。多班使用的設(shè)備；臨時變更操作人員；設(shè)備臨時停

6、放；設(shè)備退庫和出庫及長途轉(zhuǎn)運(yùn)等。.移交應(yīng)在原使用、保管人同接收、押運(yùn)人等有關(guān)人員之間進(jìn)行；視需要設(shè)備管理人員或機(jī)械班長參與。.交接內(nèi)容：設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和平安裝置是否良好；隨機(jī)備品、附件、工具、技術(shù)資料等是否齊全完整；應(yīng)留意問題和領(lǐng)導(dǎo)交待的事項是否交代清晰等。.交接事項應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)記錄簿中做好記錄或做出書面記錄。.軌行設(shè)備在鐵路營業(yè)線運(yùn)行及作業(yè)前，應(yīng)在當(dāng)?shù)罔F路管理部門備案；在鐵路營業(yè)線運(yùn)行及作業(yè)時，執(zhí)行施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)制。即施工負(fù)責(zé)人對軌行設(shè)備從駐地動身至工作完畢返回駐地全過程的負(fù)責(zé)，對行車、作業(yè)平安與軌行設(shè)備司助人員共同擔(dān)當(dāng)責(zé)任。.操作人員的配備設(shè)備操作人員應(yīng)選用思想素養(yǎng)好、身體狀況符合要求、責(zé)

7、任心強(qiáng)、有確定文化基礎(chǔ)、經(jīng)培訓(xùn)后能較快把握設(shè)備性能和操作技能的職工擔(dān)當(dāng)。人員應(yīng)相對穩(wěn)定。軌道車、架線作業(yè)車、安裝作業(yè)車、立桿作業(yè)車必需配齊司機(jī)及副司機(jī)，嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)二人的規(guī)定、恒張力架線車應(yīng)按規(guī)定配備三人。.設(shè)備操作人員職責(zé)1.以高度的責(zé)任心管好用好設(shè)備。2.熟知設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)操作規(guī)程，保證設(shè)備的平安運(yùn)行。3.杜絕違章和超負(fù)荷操作設(shè)備。對違章指揮及不符合平安規(guī)定的使用支配，有權(quán)拒絕，并報告設(shè)備主管部門和領(lǐng)導(dǎo)。4.認(rèn)真參與設(shè)備修理和保養(yǎng)的驗收工作，確保修理和保養(yǎng)的質(zhì)量。5.熟知設(shè)備保養(yǎng)項目和內(nèi)容，把握保養(yǎng)技術(shù)，按時保養(yǎng)設(shè)備，保證保養(yǎng)質(zhì)量。使設(shè)備常常處于良好狀態(tài)。6.保管好設(shè)備、附

8、件、工具及使用說明書，防止丟失和損壞。7.按規(guī)定正確、具體填寫“設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄”等原始資料，定期上報設(shè)備部門。8.定期參與職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。五.應(yīng)急預(yù)備要求1.分公司（事業(yè)部）要依據(jù)各施工現(xiàn)場不同的狀況以及可能發(fā)生的機(jī)械事故，編制有針對性、可操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。2.一旦發(fā)生氣械事故，施工負(fù)責(zé)人即為現(xiàn)場事故處理負(fù)責(zé)人，若發(fā)生重大以上機(jī)械事故應(yīng)與指揮部聯(lián)系，指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)赴現(xiàn)場指揮排解險情。3.要指定應(yīng)急救援車輛，并使車輛常常處于整備完好狀態(tài)，車輛和司助人員可隨時投入應(yīng)急救援。4.司助人員必需保證車輛配備的各種應(yīng)急裝置運(yùn)用牢靠，相應(yīng)附件齊全，放置于可順手拿到的位置，并能嫻熟操作各種應(yīng)急裝置。

9、5.對指揮部制定的應(yīng)急預(yù)案，要定期支配演練。六.事故處理和應(yīng)急預(yù)案.軌行車輛事故處理一般原則1.發(fā)生氣械事故后，操作人員應(yīng)馬上停機(jī)并疼惜現(xiàn)場，準(zhǔn)時報告領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備主管人員。有關(guān)人員應(yīng)準(zhǔn)時前往事故現(xiàn)場調(diào)查了解事故狀況、發(fā)生緣由和損失價值等，初步推斷事故等級，視需要應(yīng)拍攝事故現(xiàn)場，做出現(xiàn)場事故狀況的調(diào)查報告。發(fā)生事故的單位應(yīng)將事故的狀況在24小時之內(nèi)，以電話或其它方式逐級上報到集團(tuán)公司生產(chǎn)質(zhì)量管理部。上級部門視狀況和需要派員赴現(xiàn)場調(diào)查處理。2.在鐵路營業(yè)線上發(fā)生的機(jī)械事故，如影響列車通行，危及行車平安的，應(yīng)馬上通知相鄰車站值班人員。施工負(fù)責(zé)人及在場人員均有責(zé)任在盡快取證或記錄后實行緊急措施，恢復(fù)事故

10、現(xiàn)場，確保列車平安，把影響行車時間降到最低點。3.事故發(fā)生后，使用單位主管領(lǐng)導(dǎo)與設(shè)備部門應(yīng)馬上組織召開有關(guān)人員參與的事故調(diào)查分析會，分析事故的緣由，核定損失價值，確定修復(fù)措施，確定事故責(zé)任者，進(jìn)行事故定性。并總結(jié)閱歷教訓(xùn)，提出預(yù)防措施，并認(rèn)真落實。4.發(fā)生氣械事故的同時發(fā)生人身傷亡、或有專業(yè)規(guī)定的其他事故，如鐵路行車，交通事故、鍋爐及火災(zāi)事故等，設(shè)備部門應(yīng)協(xié)同平安監(jiān)察、公安等部門共同處理。設(shè)備自身的損失程度，按機(jī)械事故類別劃分，由設(shè)備部門按規(guī)定辦理。.軌行車輛在區(qū)間被迫停車應(yīng)急處理預(yù)案1.軌行車輛在區(qū)間被迫停車后，不能連續(xù)運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)馬上使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站、追蹤列車、列車調(diào)度員

11、，報告停車緣由和停車位置。2.要作好車輛的停車制動，并實行防溜車措施。3.如發(fā)覺可能阻礙鄰線行車時，司機(jī)應(yīng)馬上在四周鄰線上點燃火炬；如為自動閉塞時，司機(jī)對鄰線來車方向短路軌道電路，司機(jī)用列車無線調(diào)度電話通知鄰線上運(yùn)行的列車和兩端車站，應(yīng)馬上按規(guī)定防護(hù)。如發(fā)覺鄰線有列車開來時，應(yīng)急速鳴示緊急停車信號。4.軌行車輛在區(qū)間被迫停車后，不能連續(xù)運(yùn)行時，應(yīng)快速檢查車輛故障（損壞）狀況，推斷修復(fù)的可能性以及修復(fù)所需時間，同時向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報。5.若短時間內(nèi)難以修復(fù)，應(yīng)懇求項目部（車站值班人員）派出救援車輛進(jìn)行救援，司助人員要做好迎接救援車輛的各項預(yù)備工作。6.已懇求救援的軌行車輛，不得再行移動，并按規(guī)定對

12、車輛進(jìn)行防護(hù)。7.已懇求救援時，從救援車輛開來方向（不明時，從車輛前后兩方面）距離車輛不少于300m處防護(hù)。8.救援車輛司機(jī)接到救援命令后，司助人員必需認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時不準(zhǔn)動車。9.救援車輛進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援車輛2km時，要嚴(yán)格把握車速，同時，使用列車無線調(diào)度電話與懇求救援車輛司機(jī)聯(lián)系，或以在了望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運(yùn)行（20km/h），在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。10.救援車輛的動身或返回，均應(yīng)通知列車調(diào)度員及對方站。.軌行車輛在區(qū)間脫線或傾覆應(yīng)急處理預(yù)案1.軌行車輛在區(qū)間脫線或傾覆后，司機(jī)應(yīng)馬上使用列車無線調(diào)度電話通知兩端車站

13、值班人員，報告脫線或傾覆緣由和停車位置，是否影響鄰線行車等。2.如發(fā)覺可能阻礙鄰線行車時，司機(jī)應(yīng)馬上在四周鄰線上點燃火炬；如為自動閉塞時，司機(jī)對鄰線來車方向短路軌道電路，司機(jī)用列車無線調(diào)度電話通知鄰線上運(yùn)行的列車和兩端車站，應(yīng)馬上按規(guī)定防護(hù)。如發(fā)覺鄰線有列車開來時，應(yīng)急速鳴示緊急停車信號。3.軌行車輛在區(qū)間脫線或傾覆后，應(yīng)快速檢查車輛損壞狀況，推斷復(fù)軌的可能性以及復(fù)軌所需時間，同時向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報。4.若短時間內(nèi)難以復(fù)軌，應(yīng)懇求項目部（車站值班人員）派出救援車輛進(jìn)行救援，司助人員要做好迎接救援車輛的各項預(yù)備工作。5.已懇求救援時，從救援車輛開來方向（不明時，從車輛前后兩方面）距離車輛不少于300m處防護(hù)。6.救援車輛司機(jī)接到救援命令后，司助人員必需認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時不準(zhǔn)動車。