高速公路開口及交通施工方案

1、 開口及交通施工方案一、工程概況 南昌市昌奉立交北側(cè)定向鉆穿越，定向鉆穿越水平長度750m。本段穿越主管道采用610mm。按照設(shè)計(jì)路由，管道沿線屬于南昌市昌奉立交匝道，可以借助的進(jìn)場道路很少，附近的鄉(xiāng)村小道過于狹窄，橋洞較低，很難保證大中型機(jī)械設(shè)備和材料的進(jìn)出。為此，需要高速公路路政管理部門的支持與協(xié)助，在高速公路上開口，使工程機(jī)械、設(shè)備、材料從高速公路直接進(jìn)出施工場地。二、在高速公路上主要的內(nèi)容： 在工程施工過程中，北側(cè)出土點(diǎn)無進(jìn)場道路需要在高速公路開口作為施工便道，經(jīng)修筑后設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場，設(shè)備進(jìn)場時需要臨時暫用應(yīng)急車道及行車道（?？客蠏燔嚰暗踯嚕?。三、施工工期安排：本工程北側(cè)定向鉆穿越預(yù)計(jì)工

2、期50天（具體開工日期：協(xié)調(diào)征地完成，設(shè)備進(jìn)場開鉆之日起）。二、占道施工方案1、按照線路設(shè)計(jì)，本段管線施工包括：定向鉆穿越出土點(diǎn)、回拖管線預(yù)制。綜合現(xiàn)場情況，充分考慮各種施工形式的需要，計(jì)劃在高速公路開口1處（上行下行共用1處），具體位置如下：南昌繞城高速至昌銅高速高速立交樞紐處（如圖）。(為設(shè)備車輛挖機(jī)進(jìn)場)見附圖1 2、主要作業(yè)范圍工程機(jī)械通過半掛車運(yùn)輸進(jìn)出場；設(shè)備、工裝、材料用車輛運(yùn)至開口處進(jìn)入施工場地，使用吊車卸裝。在高速公路上作業(yè)時間要盡量縮短,一般為0.5小時,每次一般不超過1小時。特殊情況提前通知貴部。3、開口方案在開口處拆除道路防撞欄8-10米，拆除路基下隔離柵欄10-12米。

3、（見附圖2）對路基斜面進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，使機(jī)械設(shè)備通行。每次通行完成后，立即恢復(fù)護(hù)欄,封閉鐵柵欄。下一次如果需要作業(yè),再重新拆除,完成作業(yè)后立即恢復(fù)。該段施工完畢后，恢復(fù)防撞欄和隔離柵。從開口處通行和作業(yè)時，需占用半幅行車道和緊急?？繋?長度約為30米。（見附圖2）4、安全措施（見附圖3）：開口處護(hù)欄兩端設(shè)置警示標(biāo)志。在距開口處下行200米，沿緊急?？繋ш懤m(xù)設(shè)置警示牌和警示標(biāo)志。占用行車道和緊急?？繋ё鳂I(yè)時，在距作業(yè)區(qū)域200米陸續(xù)沿行車道擺放警示標(biāo)志。在高速公路上作業(yè)時，施工人員必須穿戴警示(反光)背心，車輛臨時停靠必須在后部放置警示標(biāo)志。在高速公路上作業(yè)時，必須設(shè)專人瞭望，作業(yè)人員不得超越警示

4、區(qū)域或橫穿公路。高速公路開口處作業(yè)的總體計(jì)劃提前報高速公路路政管理部門審批，每次實(shí)施作業(yè)前一天，通知高速公路路政管理部門和交巡警部門，以便前往監(jiān)督。在高速公路上作業(yè)必須選擇在白天，盡量避免夜間施工。加強(qiáng)對施工人員的安全教育和約束，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,實(shí)行高速公路作業(yè)安全責(zé)任制，每次作業(yè)安全監(jiān)督員必須到場，并負(fù)責(zé)與高速管理部門聯(lián)系接洽。作業(yè)人員必須服從高速管理部門和人員的指揮。5、其他作業(yè)期間必須保持路面清潔，安排專人打掃。完工后及時恢復(fù)。損壞道路和設(shè)施照價賠償。5、施工出土場地便道開口次數(shù)：1）進(jìn)場：擴(kuò)孔器、發(fā)電機(jī)；泥漿泵、除砂器、水泵；庫房、施工材料；挖機(jī)四臺（出土點(diǎn)施工以及二接一對口吊裝

5、）。2）出場：擴(kuò)孔器、發(fā)電機(jī)；泥漿泵、除砂器、水泵；庫房、施工材料；挖機(jī)四臺。3）泥漿處理一天，約15車（泥漿拉運(yùn)車進(jìn)出需要開口，車輛離開封堵高速）。施工前設(shè)備進(jìn)場需要高速開口4次（、挖機(jī)一臺）。施工過程中設(shè)備進(jìn)場需要開口4次（三臺挖機(jī)，備用一次。）。施工完成后設(shè)備撤場需要開口7次（、）。施工完成后設(shè)備撤場過程中需要泥漿處理需要開口1天（泥漿拉運(yùn)）。11- -匝道樞紐彎里服務(wù)區(qū)墳山施工出土點(diǎn)開口處附圖1匝道樞紐開口平面示意圖施工開口處施工作業(yè)帶南昌繞城高速 附圖2 匝道樞紐開口占用道路示意圖 (點(diǎn)劃線內(nèi)為占用和使用范圍,細(xì)虛線為臨時通道) 9米9米行車道緊急?？繋?2米護(hù)撞欄防護(hù)堤修筑防護(hù)堤

6、施 工 作 業(yè) 帶附圖3： 施工相關(guān)標(biāo)志作業(yè)標(biāo)志道路封閉標(biāo)志減速標(biāo)志導(dǎo)向標(biāo)志改道標(biāo)志限速及解除限速標(biāo)志禁止超車及解除禁止超車標(biāo)志其他標(biāo)志昌奉立交高速定向鉆穿越工程應(yīng)急、疏導(dǎo)、施救預(yù)案為維護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，及時、妥善處理交通事故，減少交通事故損失，根據(jù)中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例、道路交通事故處理辦法等法規(guī)的規(guī)定，我公司制定本預(yù)案。一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)更好地適應(yīng)法律和高速公路施工的要求；給公司員工和施工現(xiàn)場作業(yè)人員及施工場地周邊居民提供安全的環(huán)境；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助

7、實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、組織領(lǐng)導(dǎo)成立施工安全小組，由昌奉立交定向鉆穿越項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目部其他人員為成員。安全小組在昌奉高速公路交警部門和高速公路行政管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)該工程中道路交通安全事故的處理工作。施工安全小組每位成員都有義務(wù)在施工期間對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，在出現(xiàn)交通事故及時向交通部門反映。三、實(shí)施方案方案一：在施工作業(yè)區(qū)附近的快速車道有車輛出現(xiàn)故障或是事故導(dǎo)致不能通行，現(xiàn)場安全員將立即組織人員轉(zhuǎn)移圓錐筒和標(biāo)志牌至應(yīng)急車道，確保慢車道暢通，同時安排人員帶距事故現(xiàn)場500m、200m、100m處擺放減速慢行標(biāo)志，并擺放向右行駛標(biāo)

8、牌。在條件允許的情況下組織人員對事故人員和物品進(jìn)行搶救。方案二：在施工作業(yè)區(qū)附近有車輛出現(xiàn)故障或是事故導(dǎo)致快車道和慢車道不能通行，現(xiàn)場安全員將立即組織人員轉(zhuǎn)移圓錐筒和標(biāo)志牌至公路路肩，確保應(yīng)急車道暢通。同事，停止現(xiàn)場施工作業(yè)，除參加施救人員外，其他施工人員撤離到高速公路以外，安排人員到距事故現(xiàn)場500m、200m、100m處擺放減速慢行標(biāo)志，并擺放向右行駛標(biāo)牌。在條件允許的情況下組織人員對事故人員和物品進(jìn)行搶救。遇到上訴事情或是施工車輛在高速公路出現(xiàn)故障，現(xiàn)場安全員第一時間與路政、交通部門取得聯(lián)系，匯報情況。等相關(guān)部門到現(xiàn)場后，積極配合專業(yè)人員疏導(dǎo)和施救。二零一四年三月四日 施工過程中車輛裝備登記表序號