08 章 移動性與旅游交通

1、第八章第八章 移動性與旅游交通移動性與旅游交通主要內容主要內容 旅行的移動性及其空間尺度 移動性的影響因素 現(xiàn)代大眾旅行方式及其優(yōu)缺點 旅行方式組合 旅游交通的功能 旅游交通體系本章重點本章重點 了解人類旅行與移動性的含義 了解旅游移動性的影響因素 認識現(xiàn)代大眾旅行方式與旅游交通的功能 了解旅游交通系統(tǒng)和交通服務 了解航空旅游對現(xiàn)代國際旅游的巨大作用古羅馬帝國8.1 旅行與移動性旅行與移動性 旅游移動性旅游移動性 旅游移動性是指旅游者通過某種旅行方式和通道，實現(xiàn)從一個地點到達另外一個地點的空間轉移過程旅游移動在個人總體移動中的比例（人均日移動公里數(shù)）（據(jù)hoyer，2000）個人總移動性旅游移

2、動性基于航空的旅游移動性基于公路的旅游移動性旅游移動的空間尺度旅游移動的空間尺度三種空間尺度 od之間的移動 大空間、外部交通 旅游目的地內移動 中小空間的交通 旅游景區(qū)中的移動 旅游區(qū)內部交通 移動性的影響因素移動性的影響因素l 安全因素l 經(jīng)濟因素(一般旅游者選擇交通工具首要考慮因素)l 距離因素(空間距離與時間距離)l 可支配時間與時間成本 l 個體偏好 可支配時間與時間成本可支配時間與時間成本 三個角度：l 旅游者閑暇時間的充裕程度l 交通的時間成本問題l 旅游活動所進行的時間交通的時間成本，主要指旅游者消耗在旅游交通中的時間成本。 個體偏好個體偏好 引起個體偏好不同的原因： 旅游者的

3、性別 年齡 興趣愛好 職業(yè) 文化程度 社會地位 家庭結構等個人屬性的差異 8.2 旅行方式與旅游交通旅行方式與旅游交通 交通方式 指旅游者從其慣常居住地旅行到訪問地時所使用的方式?，F(xiàn)代大眾旅行方式現(xiàn)代大眾旅行方式l 航空旅行（air transportation）是現(xiàn)代遠程國際旅游最主要的大眾旅行方式，是國際長途旅游者的首選。l 組織方式主要有定期航班（scheduled flights）、非定期航班（臨時航班、專線旅游航班、包機）和其他空中服務等三種a380優(yōu)點：l 航線直，兩地之間飛行距離最短l 運行速度快，節(jié)約時間l 能跨越地面各種自然障礙，航行世界各地l 飛行靈活性大，可根據(jù)需要調整班

4、次缺點： 投資大，運載能力有限、能耗大、運輸成本高 只能提供點到點的交通服務，不能獨立提供完整的旅游交通服務 受氣候條件的制約，班機延誤、取消影響到旅游者的行程安排冰島火山噴發(fā) 陸上交通（land transportation） 包括鐵路，長途公共汽車、城市公共汽車與其他公路交通，私家車，租賃汽車，以及其他陸上交通方式 。world tourism organization, 1995：11鐵路旅行的優(yōu)點： 運輸量大、運費低行駛速度快、連續(xù)性強受季節(jié)氣候等自然條件的制約較小 安全可靠、環(huán)境污染少鐵路旅行的缺點： 靈活性較飛機和汽車差 建設投資大、周期長，占用土地多，受資金投入、工期、地理條件限

5、制大 特殊的鐵路旅行方式 地鐵交通（地下鐵路交通） 修建于地上或高架橋上的城市軌道交通系統(tǒng) “城鐵”、“輕軌” 公路旅行最普遍的中短途旅行方式 公路優(yōu)點：l 靈活性較大、速度快、能深入到旅游景點l 對自然條件適應性強l 建設投資、占地較少，工期短，見效快公路缺點： 運輸承載能力較小 長途旅游時速度不如火車、飛機，運費較高，受氣候變化影響較大等等 只適用于中短途旅游活動 水路旅行（waterway transportation） 船運航線和輪渡、游輪和其他水上交通服務 水路優(yōu)點： 運量大 耗能低 投資少 耗材少 占地少 水路缺點： 速度慢 準時性、連續(xù)性和靈活性都不如其它運輸式 受季節(jié)、氣候、風

6、浪等自然條件影響較大旅行方式組合旅行方式組合 旅行方式組合，是指由兩種或者兩種以上的交通方式，按照一定的規(guī)章制度或是協(xié)議，聯(lián)合完成某項客運任務的一種交通形式。優(yōu)點：提高交通的全程性、簡便性、通用性。 組合類型：按照不同的組合方式 ，分為： 水陸聯(lián)運 鐵公聯(lián)運 水陸空聯(lián)運 在同一交通方式中，也可以組合成江海聯(lián)運，江河聯(lián)運，江海河聯(lián)運等 其它專門旅游聯(lián)運方式鐵路、水路聯(lián)運鐵路、水路聯(lián)運公路、水路聯(lián)運公路、水路聯(lián)運按照交通組合所涉及的地域概念，分為： 國內旅游交通聯(lián)合運輸 主要采用聯(lián)合售票的方法 國際旅游交通聯(lián)合運輸 國際鐵路、航空、海運、多式聯(lián)運旅游交通的功能旅游交通的功能 旅游交通設施和服務受需

7、求特征的影響 旅游交通設施和服務在很大程度上影響旅游者的旅行選擇，影響旅游業(yè)的發(fā)展。 交通作為旅游產(chǎn)品的一部分交通作為旅游產(chǎn)品的一部分 不僅是旅游產(chǎn)品的一部分，也是影響旅游者滿意度的一個重要因素 旅游交通的游覽功能越來越明顯 旅游交通作為旅游體驗的重要組成部分，對旅游者滿意度也有很大影響 除了搭乘工具，道路選線和規(guī)劃設計本身也會影響到旅行過程中的景觀欣賞和旅程體驗可進入性（可進入性（accessibility） 進得去、散得開、出得來，反映了旅游者進出旅游目的地的難易程度，包括交通的通達條件、道路的質量好壞、交通網(wǎng)絡的完整程度、交通服務的人本關懷等。 無障礙通道服務 游覽時間游覽時間 衡量時間

8、距離的一個有用指標：從客源地到目的地的旅行時間與在目的地滯留時間的比。 單程行游比：單程行游比：單程旅行時間與滯留時間之比 雙程行游比：雙程行游比：來回旅行時間與滯留時間之比交通收入交通收入 交通運輸在旅游收入中占有突出的貢獻 歐美游客到我國的入境旅游，其交通費用的支出（包括國際間往返交通費、在我國城市間交通費和市內交通費）往往要占其旅游費用的50%以上。 秘魯比丘卡丘8.3 旅游交通系統(tǒng)旅游交通系統(tǒng)（tourism transportation system） 旅游交通系統(tǒng)主要包括交通搭乘工具、旅行通道、水陸站場三個物質載體以及相應的公共及私營交通服務。 搭乘工具（搭乘工具（passenge

9、r carrier） 航空器（aircraft） （飛機、直升機及熱氣球 ） 客運列車（主要是火車） 汽車（客運汽車、出租汽車、旅游汽車和家用汽車 ） 輪船（普通輪船和游輪 ） 其它（自行車、畜力拉動的騎乘工具、轎子、索道，竹筏、獨木舟 ）嘉年華海洋綠洲號嘉年華海洋綠洲號皇家加勒比游輪皇家加勒比游輪 嘉年華海洋綠洲號嘉年華海洋綠洲號皇家加勒比游輪皇家加勒比游輪 旅行通道旅行通道（passenger route） 指提供給各種搭乘工具在空間實現(xiàn)移動的線性載體或流體空間 空中航線空中航線（國際航線、地區(qū)航線及國內航線） 鐵路鐵路（國家鐵路、合資鐵路和地方鐵路 ） “五縱三橫” 公路公路 水道水道（

10、內河航運通道和海洋航運通道 ） 游徑游徑 （trail）背包旅游（backpacker tourism） 高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路 國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道萊茵河伏爾加河集散站場（集散站場（passenger terminals） 承擔游客和其他旅客集散功能的空間稱為集散站場（passenger terminals），包括航空乘客集散的民航機場、鐵路交通集散地的火車站、公共汽車旅行集散地的汽車站、水上運輸集散地的輪船碼頭或游港等。 民航機場 火車站 汽車站與高速公路休息區(qū) 碼頭與游港（marina） 集散站場集散站場機場 航空國際旅游者的首選交通方式 機場旅游者與其目的地

11、直接接觸的第一個、也是最后一個地點，是旅游者移動性的核心軸線。 集散站場集散站場火車站火車站 火車國內旅游者首選的交通方式 候車站的配套設施 與其它交通方式的有機連接 解說系統(tǒng)集散站場集散站場 汽車站與高速公路休息區(qū)汽車站與高速公路休息區(qū) 旅游者不可或缺的交通支持對散客、自助游、背包旅游者來講，尤其重要，是旅游者不可或缺的交通支持 ！集散站場集散站場 碼頭與游港（碼頭與游港（marina） 緊急避風港 便利港 系泊港 娛樂港（游港） 港口度假區(qū) 游艇中心（或“干港”） 交通服務（交通服務（transport service） 交通信息 （旅游者必需的信息消費 ） 交通管理 （政府對交通管理政策

12、的變化，在很大程度上影響旅游交通的發(fā)展。） 交通安全（旅游活動開展的根本前提） 綠色交通 閱讀資料閱讀資料上海到婺源旅游最佳交通方式上海到婺源旅游最佳交通方式 方式一: 上海到婺源自駕。上海出發(fā)：滬杭高速杭瑞高速到婺源，全程高速486公里。到婺源境內后可以根據(jù)需要和可能選擇不同的高速口下. 方式二: 上海客車到婺源。上海新南站 每天有兩班客車來婺源 時間分別是9:30和 19:40, 全程高速行車時間6個小時左右.票價175元每人。婺源回上海的客車一天也是兩班 10:30和17:20(春冬季發(fā)車時間) 或18:30(夏季秋發(fā)車時間). 方式三a：上海火車到衢州，然后轉客車來婺源。 上海到衢州的

13、火車車次相稱的多，衢州到婺源一天有五班車 7:30、8:50、11:30、14:00、16:50，選擇火車時得注重到衢州的時間 方式三b：上?；疖嚨近S山市，然后轉客車來婺源 方式四: 上海飛機到景德鎮(zhèn)或黃山 上海到景德鎮(zhèn)的飛機每天一班21:20起飛22:20到達景德鎮(zhèn)機場，機型:b737 上海到黃山的飛機是:每天兩班22:4023:20起飛23:4000:20到達景德鎮(zhèn)機場 機型:前者crj，后者a320. 到了這兩地之后可以包車或坐第二天的早班車來婺源本章小結本章小結 旅游者的移動構成現(xiàn)代社會人類最大規(guī)模的移動現(xiàn)象。作為移動性的物理條件的旅游交通技術上的變化，一直以來就對人類移動性產(chǎn)生深刻影

14、響。 旅游者對于旅游交通的選擇，受經(jīng)濟因素、距離因素、時間因素、安全因素、個人經(jīng)驗等因素的影響。 根據(jù)交通工具、線路和地理環(huán)境的不同，常用的現(xiàn)代旅行方式可分為航空、鐵路、公路、水路等四種，四者優(yōu)勢互補、協(xié)調發(fā)展。本章小結本章小結 在統(tǒng)一協(xié)調、綜合運輸思想指導下，建立起來了交通搭乘工具、旅行通道、水陸站場三個物質載體以及相應的公私交通服務在內的旅游交通服務體系。 在旅游交通服務體系內，交通信息、交通管理、交通安全和綠色交通等軟件交通服務同樣重要。思考題思考題1.什么是移動性？用實例說明旅游移動性與交通發(fā)展的關系。2.常用的旅游交通方式有哪些？旅游者在選擇不同交通方式時，要考慮到哪些影響因素？請結合自身實際進行說明。3.哪些因素組成了旅游交通