瑤寨隧道二襯及防排水工程開工報(bào)告

1、監(jiān)表2 工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 合同號(hào)：NO.6監(jiān)理單位：山東東泰工程咨詢有限公司 編 號(hào)：開工項(xiàng)目瑤寨隧道二襯及防排水工程樁號(hào)ZK45+660ZK48+326YK45+715YK48+350申請(qǐng)開工日期2009年 7月 18日計(jì)劃工期(天)440此項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張博宇李炳建質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人麥才飛安全負(fù)責(zé)人汪高平施工準(zhǔn)備情況材料所需材料滿足施工要求。機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)機(jī)械滿足施工要求，見機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。施工組織及勞動(dòng)力安排組織合理，勞動(dòng)力滿足施工需要，見施工組織設(shè)計(jì)方案及現(xiàn)場(chǎng)管理人員一覽表。進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期2009年7月18日，計(jì)劃完工日期2010年9月

2、31日。安全生產(chǎn)說(shuō)明嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范、規(guī)程以及項(xiàng)目安全生產(chǎn)制度、管理措施施工，確保生產(chǎn)安全。承包人項(xiàng)目經(jīng)理： 年 月 日 時(shí)專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 簽字： 年 月 日 時(shí)監(jiān)理處意見： 簽字： 年 月 日 時(shí)總監(jiān)理工程師意見： 簽字： 年 月 日 時(shí)監(jiān)表20 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單承包單位：路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司 合同號(hào)：NO.6監(jiān)理單位：山東東泰工程咨詢有限公司 編 號(hào)：致_ _ _總監(jiān)理工程師：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證并準(zhǔn)予使用。 承 包 人 ： 日期：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注1攪拌機(jī)JS500/75042009.2良好隧道工程2砼輸送泵HBT60A22

3、009.3良好隧道工程3砼罐車42009.4良好隧道工程4襯砌臺(tái)車12m42009.5良好隧道工程5電焊機(jī)BX1-50042009.4良好隧道工程6空壓機(jī)3m3，20m3162009.3良好隧道工程7挖掘機(jī)CAT32022009.3良好隧道工程8裝載機(jī)ZL5052009.3良好隧道工程9自卸車15t102009.3良好隧道工程10潛水泵3kw42009.4良好隧道工程11鋼筋彎曲機(jī)機(jī)22009.3良好隧道工程12鋼筋切斷機(jī)22009.3良好隧道工程13砼噴漿機(jī)0.40.6MPa42009.4良好隧道工程14液壓注漿機(jī)42009.4良好隧道工程15氣動(dòng)鉆機(jī)YT28402009.4良好隧道工程16

4、發(fā)電機(jī)50/75/200KW,32009.3良好隧道工程總監(jiān)辦驗(yàn)證意見 ： 總監(jiān)理工程師（代表）： 日期：總監(jiān)辦收件人： 日期：六河高速公路工程建設(shè)NO.6合同段瑤寨隧道二襯及防排水工程施工方案一、工程概況瑤寨隧道位于南丹縣八圩鄉(xiāng)瑤寨村西南方向約1.5Km，為分離式隧道，最大埋深約270m，黔貴鐵路從隧道上方的瑤寨塘浪坪谷地通過，隧道與團(tuán)結(jié)水庫(kù)的最小水平距離約為320m。進(jìn)口交通便利?，幷淼罏榉蛛x式（小凈距）隧道，共長(zhǎng)5418.13m。上行線長(zhǎng)2717.13m，起終點(diǎn)樁號(hào)為YK45+647.87YK48+365，縱坡為2.05%；下行線長(zhǎng)2701m，起終點(diǎn)樁號(hào)為ZK45+645ZK48+34

5、6，縱坡為2.05%。隧道較長(zhǎng)，為本合同段控制性工程，同時(shí)隧道進(jìn)洞條件較差，圍巖破碎，因此將隧道施工列為本合同段的重點(diǎn)和難點(diǎn)。二、施工準(zhǔn)備為確保隧道施工順利完成，認(rèn)真組織做好下列各項(xiàng)準(zhǔn)備工作: 2.1、技術(shù)準(zhǔn)備:2.1.1、認(rèn)真組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)；2.2.2、認(rèn)真復(fù)核定線測(cè)量、準(zhǔn)確設(shè)置控制網(wǎng)基點(diǎn)，并逐級(jí)加以審核復(fù)測(cè)；2.2.3、詳細(xì)制定關(guān)鍵工序的詳細(xì)施工方法，以確保工程質(zhì)量；2.2.4、認(rèn)真做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作，及時(shí)為施工提供技術(shù)參數(shù)，試驗(yàn)人員深入廠家調(diào)查把關(guān)，各種材料抽檢合格方可使用。 2.2、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)： 2.2.1、

6、本合同段隧道由我部隧道一、二工區(qū)進(jìn)行施工，辦公及生活駐地就近建設(shè)，已經(jīng)入住，所有辦公、生活設(shè)備設(shè)施齊全，滿足日常辦公、生活需要。2.2.2、臨時(shí)道路:利用現(xiàn)有的南丹至八圩四級(jí)公路，并對(duì)局部位置進(jìn)行加寬改造作為主施工便道，充分利用紅線內(nèi)的永久用地，少占耕地，修建寬度4.5m，以滿足施工的需要。施工便道派專人維護(hù)，保證惡劣天氣暢通無(wú)阻。 2.2.3、機(jī)械設(shè)備、人員等準(zhǔn)備根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要，做好各種施工機(jī)械設(shè)備，以及現(xiàn)場(chǎng)施工管理技術(shù)人員、生產(chǎn)工人等的配備。 2.2.4用水、用電等其它準(zhǔn)備項(xiàng)目部已與當(dāng)?shù)厮块T協(xié)商，從團(tuán)結(jié)水庫(kù)與關(guān)西水站調(diào)水，通過管道直接將水接至隧道施工點(diǎn)和駐地，確保工程正常施工。供水主

7、管路采用50mm150mm的鋼管鋪設(shè)。沿線有高壓電網(wǎng)可以利用，已與當(dāng)?shù)毓╇姴繀f(xié)商，安裝變壓器拉支線至各施工點(diǎn)和各駐地。三、工程進(jìn)度計(jì)劃1、洞身開挖及初期支護(hù)施工：2009年7月18日-2010年9月31日，共計(jì)440天。四、隧道二襯施工工藝流程隧道二襯施工工藝流程圖檢查凈空及初期支護(hù)表面情況割除外露超長(zhǎng)的鋼筋、錨桿，整平凹凸不平的表面以及滲漏水處理安裝環(huán)、縱向透水盲管和盲溝鋪設(shè)防水板原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)隱蔽檢查合格不合格襯砌臺(tái)車定位安裝施工縫止水帶灌筑混凝土隱蔽檢查合 格不合格格充氣及隱蔽檢查不合格合格拆模養(yǎng)生鋼筋制作邦扎支設(shè)封頭模板 混凝土試驗(yàn)拌和五、施工工藝和施工方法4.1、工程測(cè)量控制：對(duì)每

8、模二次襯砌，都將在模板臺(tái)車就位后用經(jīng)緯儀測(cè)量其軸線偏位，用水準(zhǔn)儀測(cè)量其高程偏差；拆模后也將復(fù)測(cè)一次。要求偏差，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求要求。4.1.1洞外平面控制測(cè)量：隧道洞外控制復(fù)測(cè)采用全站儀測(cè)量系統(tǒng)來(lái)提高測(cè)量的精度， 隧道內(nèi)導(dǎo)線按等邊直伸導(dǎo)線布置，且形成導(dǎo)線網(wǎng)。 4.1.2 高程控制測(cè)量 ：隧道襯砌誤差影響值，由洞內(nèi)和洞外兩部分組成，施工過程中嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，為保證萬(wàn)無(wú)一失4.1.3作業(yè)實(shí)施計(jì)劃：1）洞外聯(lián)測(cè)，應(yīng)選在陰天，氣溫穩(wěn)定，無(wú)大風(fēng)情況下進(jìn)行2）洞內(nèi)控制測(cè)量采用閉合環(huán)的方式。4.1.4 測(cè)量注意事項(xiàng)：如在襯砌施工中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，共同協(xié)商貫通誤差調(diào)整方案。4.2、防排水施工隧道結(jié)構(gòu)

9、防排水施工一般包含基面檢查處理、排水盲管安裝、防水板鋪設(shè)、施工縫、變形縫處理等工序。4.2.1 基面檢查處理1、基面處理基面處理主要對(duì)初期支護(hù)表面的滲漏水，外露的突出物及表面凸凹不平處進(jìn)行處理。處理基面滲漏水，采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊溝，保持基面無(wú)明顯漏水。對(duì)初期支護(hù)混凝土表面外露的錨桿頭，鋼筋尖頭等硬物割除，其處理可按初期支護(hù)面處理圖進(jìn)行。a 對(duì)鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰。b對(duì)有凸出的管道時(shí)，切斷后用砂漿抹平。c、對(duì)錨桿有凸出部位時(shí)，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理。d、隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝流程如下圖所示?；鏅z查處理（檢查凈空及初期支護(hù)表面處理）環(huán)、縱向

10、排水盲管安裝施工縫止水條安裝防水板鋪設(shè)防水板原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)隱蔽檢查合格不合格襯砌臺(tái)車定位施工縫止水帶安裝灌筑二次襯砌混凝土隱蔽檢查合 格不合格隱蔽檢查不合格合格拆模養(yǎng)生混凝土試驗(yàn)拌 和修補(bǔ)結(jié) 束補(bǔ)噴混凝土使其表面平整圓滑，凸凹量不得超過±3厘米，坡度不陡于1：6，拱頂不陡于1：8。2、基面處理質(zhì)量檢查、凈空檢查用斷面儀等儀器進(jìn)行，檢查支護(hù)斷面是否滿足設(shè)計(jì)尺寸，每10米檢測(cè)一個(gè)斷面，如不滿足設(shè)計(jì)凈空要求時(shí)，則加密檢查，并對(duì)侵限部分嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行處理。、初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無(wú)空鼓、裂縫、松酥，其表面平整度5cm。4.2.2排水盲管施工排水盲管一般包括環(huán)向排水盲管、縱向集水盲管、橫

11、向泄水管，三者采用變徑三通連為一體，形成完整的排水系統(tǒng)。其中縱向排水盲管在整個(gè)隧道排水系統(tǒng)中是一個(gè)中間環(huán)節(jié)，起著承上啟下的作用，是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。環(huán)向、縱向排水盲管施工主要有鉆定位孔、錨栓安裝、盲管鋪設(shè)、安裝等環(huán)節(jié)，施工流程見下圖。鉆定位孔安裝錨栓捆扎盲管盲管縱向環(huán)向連接鋪設(shè)盲管 排水盲管布置環(huán)向排水盲管采用50mm塑料彈簧管，沿隧道縱向每隔10米設(shè)置一道（固定水泥釘環(huán)向間距1米）；根據(jù)洞內(nèi)滲、漏水的實(shí)際情況，在初期支護(hù)（噴射混凝土層）完成之前視情況埋設(shè)排水半管或線形排水板，形成暗埋、永久式排水通道系統(tǒng)，將水引入隧道縱向排水管或通過盲溝引入排水溝排出洞外，在地下水較大的地段應(yīng)加密設(shè)置排水盲管。1）對(duì)

12、集中出水點(diǎn)，沿水源方向鉆孔，然后將單根引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。2）當(dāng)隧道開挖后在圍巖表面有線流或股流時(shí)，均設(shè)排水半管或線形排水板，在排水管周圍噴射厚度為12cm水泥砂漿后，再進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。3）在無(wú)滲漏水地段有必要時(shí)，每隔一定間距，在其噴層表面上、下打設(shè)排水孔，安裝排水半管或線形排水板，使隧道在使用期內(nèi)因地下水的遷移變化而產(chǎn)生的滲漏水能順利排出洞外。4）縱向排水盲管安設(shè)采用110mmHDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度8KN/m2,安裝坡度與隧道縱坡相同，管中心位于設(shè)計(jì)標(biāo)高以下66cm.5) 動(dòng)態(tài)排水管，根據(jù)實(shí)際涌水量決定尺寸及間距，但縱向凈距不宜小于2米

13、，以免過多影響噴射混凝土的粘著面積，減弱支護(hù)力度，無(wú)涌水時(shí)可不設(shè)。6）橫向引水管采用110mmHDPE雙壁波紋管，環(huán)剛度8KN/m2，設(shè)計(jì)橫陂5%，設(shè)計(jì)縱向間距25米，施工過程中可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整縱向間距和橫坡。7）中央排水管采用500mm鋼筋混凝土預(yù)制花管，安裝坡度與隧道坡度相同，管中心位于設(shè)計(jì)標(biāo)高以下104cm處。8）橫向盲溝采用110mmHDPE雙壁波紋管，設(shè)置于路面下仰拱施工縫與沉降縫處，盲溝數(shù)量可根據(jù)施工時(shí)的滲水情況適當(dāng)調(diào)整。9）洞內(nèi)設(shè)置路側(cè)明溝，沿隧道縱向每隔30米設(shè)置路側(cè)明溝沉沙池。10）共同溝內(nèi)沿隧道縱向每隔25米設(shè)置50mmPVC豎向排水管，并通過三通接頭與隧道底部橫向排

14、水管。 施作步驟與方法1）按規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理。 2）鉆定位孔，定位孔間距在3050cm。3）將膨脹錨栓打入定位孔。4）用無(wú)紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。5）排水半管鋪設(shè)時(shí)，利用工作平臺(tái)，根據(jù)裂縫形狀或打孔位置，排水半管緊貼巖面，用水泥釘每隔30cm對(duì)稱釘牢，然后噴射速凝水泥砂漿封固。6）對(duì)環(huán)、縱向排水盲管采用三通相連。 橫向排水盲管施工橫向排水盲管是連接縱向排水管與中央排水管（溝）的水力通道，采用HDPE雙壁波紋管，其設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工中先在縱向盲管上預(yù)留拼接，然后在仰拱及填充混凝土施工前接長(zhǎng)至中心排水管。施工控制要點(diǎn)1）劃線時(shí)注意盲管盡可

15、能走基面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。2）盲管用無(wú)紡布等滲水材料包裹，防止泥砂、噴混凝土料或雜物進(jìn)入堵塞管道。3）縱向盲管用防水卷材半裹，使從上部下流之水在縱向盲管位置盡量流入管內(nèi)。4）隧道同一斷面只能鋪設(shè)一道排水半管，避免造成初期支護(hù)出現(xiàn)薄弱斷面或薄弱帶。5）初期支護(hù)中埋設(shè)排水半管時(shí)，噴射混凝土應(yīng)分為23層，施工中必須嚴(yán)格控制各噴層厚度，保證排水半管埋設(shè)數(shù)量，避免鑿槽或返工。各層排水半管鋪設(shè)或各噴層的間歇時(shí)間，必須在前一層噴射混凝土終凝后進(jìn)行。排水盲管安裝質(zhì)量檢查1）盲管盡量與巖壁密貼，與支護(hù)的間距不得大于5cm 、盲管與支護(hù)脫開的最大長(zhǎng)度不得大于10cm。2）施工中三通管留設(shè)位置準(zhǔn)確，接頭應(yīng)牢

16、固。3）盲管無(wú)泥砂、噴混凝土料或雜物堵塞，泄水孔通暢4.2.3 高分子復(fù)合防水卷材施工（1）施工工藝流程在基面嚴(yán)格按照規(guī)定要求處理完成后，進(jìn)行防水卷材鋪設(shè)，防水卷材鋪設(shè)包括鋪設(shè)準(zhǔn)備、墊層鋪設(shè)、防水卷材固定、防水卷材焊接等環(huán)節(jié)。1. 墊層及防水卷材檢查、檢驗(yàn)；2. 畫焊縫搭接線；3. 墊層材料及防水卷材截取。1. 工作平臺(tái)就位；2. 接通電路線；3. 畫出隧道中線第一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。鋪設(shè)準(zhǔn)備防水卷材固定防水卷材焊接焊縫補(bǔ)強(qiáng)移工作平臺(tái)下一循環(huán)洞 內(nèi)自動(dòng)爬行焊機(jī)焊接，焊接采用2mm厚雙面自粘封條合 格不合格質(zhì)量檢查墊層及防水板鋪設(shè)洞 外（2）施作步驟與方法1) 鋪設(shè)準(zhǔn)備洞外檢查、檢驗(yàn)墊層

17、材料及防水卷材質(zhì)量，對(duì)檢查合格的防水卷材，用特種鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，并按每循環(huán)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截取，對(duì)稱卷起備用；洞內(nèi)在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂中線，畫出隧道中線第一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。防水卷材鋪設(shè)宜采用專用臺(tái)車鋪設(shè)，臺(tái)車應(yīng)具備以下要求： 防水卷材專用臺(tái)車應(yīng)與模板臺(tái)車的行走軌道為同一軌道；軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差應(yīng)小于±10mm。 臺(tái)車前端應(yīng)設(shè)有初期支護(hù)表面及襯砌內(nèi)輪廓檢查剛架，并有整體移動(dòng)（上下、左右）的微調(diào)機(jī)構(gòu)。 臺(tái)車上應(yīng)配備能達(dá)到隧道周邊任一部位的作業(yè)平臺(tái)。 臺(tái)車上應(yīng)配備輻射狀的防水卷材支撐系統(tǒng)。 臺(tái)車上應(yīng)配備提升（成卷）防水卷材的卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋪放防水卷材的設(shè)施。防水板鋪設(shè)專用臺(tái)車圖

18、1襯砌內(nèi)輪廓檢測(cè)剛架；2人梯；3作業(yè)平臺(tái)；4防水板扇形支撐；5門架。 防水板卷材為高分子材料，要求耐刺穿性好、柔性好、耐久性好，其技術(shù)指標(biāo)必須符合國(guó)際（GB1817.3-2006）中的要求；項(xiàng)目參數(shù)斷裂拉伸強(qiáng)度 60N/cm斷裂拉伸率 400%撕裂強(qiáng)度20N幅寬 200cm不透水性（30min無(wú)滲漏） 0.3Mpa膠料耐熱溫度 65低溫彎折溫度 -20 根據(jù)高分子復(fù)合防水卷材背面無(wú)紡布上吊帶位置確定鉆孔位置，并采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔、安設(shè)掛釘。 將高分子復(fù)合自粘防水卷材上吊帶直接綁扎固定在掛釘上。 搭接邊施工采用復(fù)合防水卷材搭接邊為合成高分子片材，卷材與卷材搭接邊采用自動(dòng)爬行焊機(jī)焊接，焊接邊的高分

19、子片材寬度為：60mm80mm。搭接完成后在焊接部位在采用2mm厚配套雙面自粘封口條密封，寬度不小于120mm,并且復(fù)合卷材鋪設(shè)應(yīng)超前隧道二襯3050米。（3）施工控制要點(diǎn)1）塑料板應(yīng)存放在室內(nèi)，庫(kù)房應(yīng)整潔、干燥、無(wú)火源、自然通風(fēng)要好，并應(yīng)遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩醇坝椭任畚铮?）任何材料、工具、在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離已鋪好的地段堆放；3）安裝孔位要嚴(yán)格控制方向和排列距離，避免安裝時(shí)搭接困難；4）擋頭板的支撐物在接觸到塑料防水板處必須加設(shè)橡皮墊層；5）綁扎鋼筋和安裝模板及襯砌臺(tái)車就位時(shí)，在鋼筋保護(hù)層墊塊外包土工布防止碰撞和刮破塑料板；6）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止碰擊塑料板，二次襯砌中埋設(shè)的管料與防水板間距不小于5

20、cm ，以防止破損塑料防水板，澆筑時(shí)應(yīng)有專人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補(bǔ)。 （4）防水板施工質(zhì)量檢查1）目測(cè)檢驗(yàn) 用手將已固定好的塑料板上托或擠壓，檢查其與噴射砼面的密貼程度及預(yù)留量； 檢查塑料板有無(wú)烤焦、焊穿、假焊和漏焊，焊縫寬度是否符合設(shè)計(jì)，焊縫表面是否平整光滑，有無(wú)波形斷面。2）充氣檢查 檢查采取隨機(jī)抽樣的原則，環(huán)向焊縫每襯砌循環(huán)抽試2條，縱向焊縫每襯砌循環(huán)抽試1條。 防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查，將5號(hào)注射針與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，說(shuō)明焊縫合格；如壓力下降過快，說(shuō)明焊縫不嚴(yán)。用肥皂水涂在焊縫上，

21、有氣泡的地方重新補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。4.2.4 止水帶施工（1）二次襯砌的變形縫、施工縫處是隧道防水的薄弱環(huán)節(jié)，在施工過程中采取下面兩種措施。1）沉降縫止水帶施工；2）施工縫止水帶大施工；3）中埋式止水帶規(guī)格尺寸為35cm×10mm，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合（GB 18173.2-2000）中的B類及S類止水帶的要求，其中B類止水帶用于沉降縫，S類止水帶用于施工縫。項(xiàng)目參數(shù)BS硬度（紹爾 A），度60 ±560 ±5拉伸強(qiáng)度 15Mpa 12Mpa拉斷伸長(zhǎng)率 380% 380%壓縮永久變形70×24h35%35%23×168h20%20%脆性溫度 -

22、45 -404）遇水膨脹橡膠止水條規(guī)格尺寸為30mm×20mm，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合（GB 18173.3-2002）中制品型（PZ-250）止水條的要求：項(xiàng)目 參數(shù) PZ-250硬度（紹爾 A），度 42±7拉伸強(qiáng)度 3.5Mpa拉斷伸長(zhǎng)率 450%體積膨脹率 250%反復(fù)浸水實(shí)驗(yàn)拉伸強(qiáng)度 3Mpa拉斷伸長(zhǎng)率 350%體積膨脹率 250%低溫彎折（-20×24h） 無(wú)裂紋（二）止水帶施工控制要點(diǎn)1）止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫重合。2）中埋式止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)，固定時(shí)只能在止水帶的允許部位上穿孔

23、打洞，不得損壞止水帶本體部分；3）固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。4）止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。5）止水帶的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制，盡量避免接頭。6）橡膠止水帶接頭必須粘接良好，不應(yīng)采用不加處理的”搭接”。7）止水帶粘接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位，粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長(zhǎng)度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。冷接法應(yīng)采用專用粘結(jié)劑，冷接法搭接長(zhǎng)度不得小于20cm。8）設(shè)置止水帶接頭時(shí)，應(yīng)盡量避開容易形成壁后積水的部位，宜留設(shè)

24、在起拱線上下。9）在澆搗靠近止水帶附近的混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制澆搗的沖擊力，避免力量過大而刺破橡膠止水帶，同時(shí)還必須充分震搗，保證混凝土與橡膠止水帶的緊密結(jié)合，施工中如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。10）襯砌脫模后，若檢查發(fā)現(xiàn)施工中有走模現(xiàn)象發(fā)生，致使止水帶過分偏離中心，則應(yīng)適當(dāng)鑿除或填補(bǔ)部分混凝土，對(duì)止水帶進(jìn)行糾偏。（三）止水帶安裝檢查：1）止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測(cè)內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計(jì)位置相比，偏差不應(yīng)超過5cm。2）止水帶安裝的縱向位置，通常止水帶以施工縫或伸縮縫為中心兩邊對(duì)稱，用鋼卷尺檢查，要求止水帶偏離中心不能超過3cm。3）用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會(huì)降低

25、止水帶的有效長(zhǎng)度。（四）止水帶接頭的檢查：1）檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應(yīng)以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。2）接頭強(qiáng)度檢查：用手輕撕接頭。3）觀察接頭強(qiáng)度和表面打毛情況，接頭外觀應(yīng)平整光潔?？估鞆?qiáng)度不低于母材的80%；不合格時(shí)重新焊接或粘接。4.3、鋼筋工程1、鋼筋工程加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油膩、水泥漿浮皮鐵銹應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；利用冷拉方法，伸長(zhǎng)率：級(jí)鋼筋不得超過2%，級(jí)鋼筋不得超過1%。鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差（mm）序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)數(shù)量1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距&#

26、177;5尺量?jī)啥?、中間各1處施工單位全部檢查2同一排中受力鋼筋水平間距拱 部±10尺量?jī)啥?、中間各1處邊 墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度+10，-5尺量?jī)啥?、中間各2處鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)±10尺量施工單位按鋼筋編號(hào)各抽檢10%，且各不少于3件尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3鋼筋安裝及保護(hù)層允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距±5尺量?jī)啥?/p>

27、、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度±10、-5尺量?jī)啥?、中間各2處2、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面積的百分率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、當(dāng)設(shè)計(jì)未提出時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)焊（連）接接頭在受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%; (2)在構(gòu)件的受拉區(qū)綁扎接頭，不得大于2S%，在構(gòu)件的受壓區(qū)不得大于5O%;(3)鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；(4)在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接

28、頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接頭。（注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500 mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍且不小于500 mm以內(nèi)，均視為“同一截面”）。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。4、鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋保護(hù)層墊塊的位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不少于4個(gè)加2。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、計(jì)數(shù)檢查。5、鋼筋施工技術(shù)要求：(1)所用鋼筋為12、14、22及25鋼筋。(2)交點(diǎn)處聯(lián)接方式為焊接。(3)鋼筋尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。4.4襯砌模板臺(tái)車4.4.1主要技術(shù)參數(shù)

29、1、主要外形尺寸模板半徑：R543mm 模板長(zhǎng)度：12000mm 臺(tái)車高：9450mm4.5模板臺(tái)車注意事項(xiàng)4.5.1拱部模板升降油缸和側(cè)模板調(diào)節(jié)油缸，是為調(diào)整模板尺寸所設(shè)計(jì)的，不承受混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的垂直立和側(cè)壓力。澆注受力是由各類機(jī)械千斤頂、支撐絲杠和模板剛性來(lái)承受的。在側(cè)模板油缸旁均配置有支撐絲杠。4.5.2臺(tái)車移動(dòng)時(shí)安全注意事項(xiàng)（1）操作臺(tái)車人員，必須由熟悉臺(tái)車性能的專職人員操作。（2）臺(tái)車上平臺(tái)前后兩側(cè)與地面前后兩側(cè)必須有直接監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行移動(dòng)式監(jiān)護(hù)。（3）臺(tái)車移動(dòng)前，必須認(rèn)真檢查臺(tái)車，是否收縮到位置。（4）側(cè)絲杠零時(shí)固定是否牢靠，防止移動(dòng)過程中松脫支地。（5）側(cè)縱聯(lián)兩頭育種不在移動(dòng)前

30、，必須將絲杠零時(shí)支護(hù)，防止模板與門架擺動(dòng)而折斷油缸。（6）上縱梁與門架必須保證單側(cè)三組以上，將千斤頂附位支護(hù)。（7）在移動(dòng)前，模板底部必須認(rèn)真清理襯砌時(shí)的支架和殘留物體，防止碰撞模板。4.5.3每一個(gè)工作循環(huán)前要校對(duì)鋼軌是否平直，鋼軌中心距與襯砌中心距是否對(duì)齊，檢測(cè)鋼軌牢固性。枕木所墊間距，一般不得超過600mm。4.5.4每進(jìn)行一個(gè)作業(yè)循環(huán)后要認(rèn)真檢查各部位螺栓、銷子的松動(dòng)狀態(tài)，對(duì)各種連接件重新檢查緊固。4.5.5臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)、絲杠千斤頂要定期打黃油，減速電機(jī)要定期保養(yǎng)。4.5.6液壓系統(tǒng)應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象，液壓油應(yīng)清潔，工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察系統(tǒng)壓力情況。注意工作環(huán)境防止影響正常運(yùn)行使用。4.5.7臺(tái)

31、車支撐到位后，底縱梁支軌絲杠必須牢固可靠，以免造成扭曲變形。4.5.8臺(tái)車澆注前，小心邊墻支撐地絲杠務(wù)必頂牢于地面。4.5.9為了你和他人的安全，請(qǐng)嚴(yán)格按造規(guī)范操作臺(tái)車。4.6襯砌模板臺(tái)車操作程序4.6.1 檢查臺(tái)車各部分，有無(wú)損失和變形的地方。4.6.2按要求在需要潤(rùn)滑的部位加上潤(rùn)滑油。檢查液壓油的油標(biāo)，是否缺油。4.6.3檢查電路電器安全裝置和液壓系統(tǒng)。4.6.4臺(tái)車行走到襯砌位置后便可立模，立模前模板臺(tái)車處于脫模狀態(tài)。4.6.5.立模程序（1）合閘通電，液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）調(diào)整臺(tái)車至襯砌位置后，將支撐行走梁底部絲杠支撐于鋼軌上并旋緊；（3）操縱液壓控制閥，調(diào)整各部模板起到位置。先確定拱頂

32、模板位置隧道斷面相符。精側(cè)各切線、腰線中心位置。（這時(shí)所有支撐絲杠和千斤頂都在分開狀態(tài)），在各油缸旁邊支好支撐絲杠。（拱部起升、側(cè)模板調(diào)節(jié)、模板橫移均采用液壓控制）；（4）操作換向閥手柄，使水平油缸平移，可調(diào)整模板臺(tái)車中心距與襯砌中心線對(duì)齊。（5）操作換向閥手柄，使豎向油缸上升。調(diào)整臺(tái)車達(dá)到預(yù)定高度后，旋緊豎向千斤頂。（6）操作換向閥手柄，使側(cè)向油缸撐出。同時(shí)調(diào)整節(jié)流閥，醋調(diào)側(cè)模板至預(yù)定位置。(7)關(guān)閉電機(jī)，來(lái)向搖動(dòng)換向閥手柄，使側(cè)向油缸卸壓。調(diào)節(jié)測(cè)向支撐絲杠，使臺(tái)車側(cè)模達(dá)到灌注狀態(tài)。(8)啟動(dòng)電機(jī)。保持油缸壓力。(9)小邊墻地錨絲杠和其它支撐桿件定位。檢查各鉸接點(diǎn)和主要的螺栓緊固區(qū)，檢查窗口

33、鎖定等。(10)端模板檔護(hù)與支撐，由用戶自行確定檔護(hù)支護(hù)方法。(11)立模完成后檢查各支撐點(diǎn)的穩(wěn)定性和整體相關(guān)尺寸，檢查無(wú)誤后，可進(jìn)行注漿。注漿前臺(tái)車外表需涂刷脫模劑，以減少脫模的表面粘力。(12)注漿時(shí)，混凝土最大下落高度不能超過3m，混凝土坍落度掌握在9-13cm范圍內(nèi)。臺(tái)車前后混凝土高度誤差不能超過0.6m，左右混凝土高度不能超過0.5m。(13)采用附著式振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)時(shí)間盡量采用短時(shí)間、多次數(shù)左右對(duì)稱的振動(dòng)方法。防止臺(tái)車因振動(dòng)時(shí)的微移位或彈性變形。4.6.6.脫模程序(1)首先拆下側(cè)面支撐絲杠一端的銷子，放下絲杠。然后再擰松拱部平臺(tái)支撐千斤頂，并從縱梁下部抽出擺放好，防止臺(tái)車移動(dòng)時(shí)掉落

34、傷人或摔壞。(2)拆除端頭擋渣墻支護(hù)桿件和緊固件。(3)擰松行走梁下邊的支撐絲杠（離軌平面約60100mm）。(4)拆模：操縱液壓控制閥，首先收回側(cè)模板油缸，然后再降落拱部升降油缸。注：收模操縱油缸時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)、后再續(xù)動(dòng)收位。(5)臺(tái)車移動(dòng)位置前，必須按照4.5.2要求進(jìn)行。移動(dòng)到位置后，請(qǐng)切斷電源。(6)清除模板表面的異物和檢查模板表面質(zhì)量（分模線、接模線、鉸接線、窗口、注漿口）4.7襯砌模板臺(tái)車嚴(yán)禁操作事項(xiàng)4.7.1電源動(dòng)力線截面不符合功率要求，電源線路缺相，線路磨損外裸時(shí)嚴(yán)禁合閘啟動(dòng)。4.7.2液壓油低于警示區(qū)時(shí)，嚴(yán)禁使用。4.7.3臺(tái)車移動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁在軌道上碾壓任何它物和單側(cè)移動(dòng)。4.7.4嚴(yán)

35、禁單側(cè)一次注漿超過1米以上。4.7.5臺(tái)車完成襯砌循環(huán)后的接模時(shí)，嚴(yán)禁用高壓力操作頂升油缸。4.8襯砌模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱 頂+10、0水準(zhǔn)測(cè)量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差±10尺量4.8、混凝土工程4.8.1混凝土拌合：(1)混凝土拌合要嚴(yán)格按照配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，試驗(yàn)人員要求現(xiàn)在調(diào)制，一般情況下每班抽測(cè)兩次。(2)嚴(yán)格按照配合比準(zhǔn)確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應(yīng)符合以下要求：膠凝材料±1%，外加劑為±1%，粗細(xì)骨料±2%，

36、拌合用水為±1%。(3)混凝土拌合不應(yīng)小于3分鐘。(4)混凝土拌合站要求生產(chǎn)能力在50m3/h.4.8.2混凝土運(yùn)輸(1)混凝土在運(yùn)輸中應(yīng)保持其均勻性，做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到灌注點(diǎn)時(shí)， 要滿足坍落度的要求（即預(yù)留坍落度損失）。(2)混凝土宜在攪拌后60分鐘內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間內(nèi)入泵，并在初凝前澆筑完畢。(3)混凝土攪拌運(yùn)輸車裝料前，必須將筒內(nèi)積水倒凈。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。(4)混凝土在運(yùn)輸過程中，拌筒應(yīng)保持2-4r/min的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)2030秒后再將混凝土喂入泵車受料斗。(

37、5)嚴(yán)格禁止不符合泵送要求的混凝土入泵。責(zé)任人：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主辦及試驗(yàn)人員。4.8.3混凝土的澆筑(1)混凝土自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對(duì)稱分層，傾落高度不得超過2米。在澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留空洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形時(shí)，應(yīng)立即采取加固措施。施工過程中如果發(fā)現(xiàn)坍落度不足時(shí)，不得擅自加水，應(yīng)在試驗(yàn)人員的指導(dǎo)下用追加減水劑的方法解決。(2)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，當(dāng)因故發(fā)生間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)不小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，當(dāng)超過時(shí)，應(yīng)按接縫處理，襯砌混凝土接縫處必須進(jìn)行鑿毛處理?？v、環(huán)向施工縫按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置。(3)混凝土的澆筑水平分層進(jìn)行，分層厚度0.5m。澆筑拱墻時(shí)，

38、為防止出現(xiàn)偏壓，澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格對(duì)稱分層。混凝土隨到隨用，在現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間不宜太久，以影響泵送效果。砼現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁加水，若因砼和易性、坍落度等原因造成泵送困難時(shí)，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員或主辦反映，以便于與拌和站協(xié)調(diào)處理。 4.8.4混凝土的振搗(1)采用插入式振搗器進(jìn)行砼振搗，拱頂主要采用附著式振動(dòng)器振搗。每個(gè)振點(diǎn)振搗時(shí)間宜為20-30s，振搗至混凝土表面泛漿、不下沉、不冒泡為止。且振搗時(shí)間至少10s，但也不宜過振，以免引起混凝土離析。(2)搗固時(shí)，振搗棒的移動(dòng)距離不超過振搗棒作用半徑的1.5倍（50cm），振搗棒與模板的距離不大于20cm，且避免碰撞鋼筋、模板。振搗棒的移動(dòng)距離，盡可能保持一定的規(guī)律（采用

39、直線行列位移），防止漏振或過振。(3)振搗棒振動(dòng)時(shí)不斷的上下移動(dòng)，以便振實(shí)均勻，混凝土分層施工時(shí)，振搗棒插入下層混凝土不小于5cm，以便使上下層混凝土緊密地連接。(4)振搗棒在一個(gè)部位振動(dòng)完畢后，要緩慢勻速地邊振動(dòng)邊向上提，不宜提升過快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻。(5)灌注混凝土連續(xù)進(jìn)行，并在拱頂埋設(shè)補(bǔ)償收縮注漿管，考慮到拱頂混凝土難以灌滿宜采用泵送擠壓法灌注拱部混凝土，注漿管的縱向間距為4m布置。4.8.5砼的拆模養(yǎng)護(hù)(1)混凝土達(dá)到強(qiáng)度的70%后進(jìn)行模板臺(tái)車拆除。(2)襯砌臺(tái)車拆除后，加以維修處理，外涂脫模劑。(3)砼采用噴霧養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的空氣溫度、濕度和水泥品

40、種等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。每天養(yǎng)護(hù)次數(shù)以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。4.8.6混凝土防裂措施(1)防止和減少二次襯砌開裂主要措施(2)混凝土加減水劑，可以減少單位水泥和水的用量；(3)設(shè)置防水隔離層。(4)提高混凝土灌筑工藝和提高業(yè)務(wù)水平，并加強(qiáng)混凝土震搗和養(yǎng)護(hù)，精心施工，以提高混凝土襯砌的施工質(zhì)量。(5)在兩側(cè)邊墻對(duì)稱分層灌筑混凝土，到拱腳處停止1h左右，待邊墻混凝土襯砌下沉穩(wěn)定后，再灌筑拱部混凝土襯砌。2、二次襯砌有害裂縫處理方法2.1隧道二襯襯砌結(jié)構(gòu)一旦發(fā)現(xiàn)漏水的裂縫將用水泥砂漿等嵌縫和補(bǔ)強(qiáng)。根據(jù)裂縫寬度大小，采用不同材料嵌縫：（1）細(xì)小裂縫用水泥漿或環(huán)氧樹脂等涂刷和嵌縫。（2

41、）對(duì)較大裂縫，用M10號(hào)水泥砂漿或膨脹水泥砂漿嵌縫。（3）對(duì)大裂縫（縫寬大于5mm），采用環(huán)氧樹脂砂漿，或采用壓漿、鋼筋網(wǎng)噴混凝土等進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。3、矮邊墻與邊墻施工縫的處理方法：3.1澆筑矮邊墻砼時(shí)預(yù)留鋼筋接茬筋，以使邊墻矮邊墻能最大化的結(jié)合為整體。3.2在邊墻澆筑砼前將施工縫進(jìn)行人工鑿毛處理，并用高壓風(fēng)沖洗干凈后進(jìn)行下一板二次襯砌砼澆筑。3.3矮邊墻預(yù)留矩形槽，預(yù)留槽中混凝土在二次襯砌澆筑時(shí)填充完成。形成二次襯砌矮邊墻鑲嵌，完全結(jié)合。達(dá)到防水目的。五、質(zhì)量保證措施1、組織措施1）提高全員質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格按照IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及程序，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，建成本項(xiàng)目全優(yōu)工程。廣

42、泛深入地開展質(zhì)量教育，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參戰(zhàn)全體職工對(duì)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思想認(rèn)識(shí)，充分發(fā)揮每個(gè)職工的主動(dòng)性和積極性，做好本職工作，促使施工工程質(zhì)量的提高。2）建立和健全質(zhì)量管理體系。編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。工區(qū)二級(jí)質(zhì)量管理體系，充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的職能作用，做到責(zé)任到人，定點(diǎn)定人定責(zé)，實(shí)行施工質(zhì)量掛牌承包。3經(jīng)理部、工區(qū)二級(jí)分別成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期和不定期深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，改善施工工藝，及時(shí)檢查、發(fā)現(xiàn)并解決問題。4）工區(qū)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查，制定相關(guān)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，并成立相關(guān)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組。5）加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)和質(zhì)量培訓(xùn)工作。經(jīng)理部要有計(jì)劃、有系統(tǒng)的組織參戰(zhàn)的全體員工學(xué)習(xí)高速公路有

43、關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則和細(xì)則，并進(jìn)行技術(shù)考核及教育培訓(xùn)，全面掌握本崗位的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、實(shí)施步驟，確保工程質(zhì)量。6）加強(qiáng)技術(shù)管理，強(qiáng)化工序質(zhì)量意識(shí)。對(duì)各施工工序進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的情況做出記錄，確保各工序的質(zhì)量。同時(shí)要推廣施工新技術(shù)，開展技術(shù)攻關(guān)。2、技術(shù)措施1）開工前進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)（BM點(diǎn)）。施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量，確保中線及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。2）施工前對(duì)所要施工項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底 3、質(zhì)量保證體系框圖（圖一）質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)保證施工控制保證技術(shù)保證組織保證思想保證措施提高質(zhì)量思想意識(shí)

44、經(jīng)理部質(zhì)檢機(jī)構(gòu)組織學(xué)習(xí)分項(xiàng)工程優(yōu)良率經(jīng)濟(jì)責(zé)任制施工控制加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化儀器和設(shè)備施工進(jìn)行自檢、互檢、交接檢嚴(yán)格按施工工序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工接受甲方人員檢查各分項(xiàng)工程應(yīng)由工程師見證審核圖紙推廣新技術(shù)、新工藝技術(shù)交底測(cè)量定位掌握規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)全員QC教育執(zhí)行質(zhì)量保險(xiǎn)抵押優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬、優(yōu)獎(jiǎng)劣罰質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶隊(duì)QC小組技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制工程QC小組工程回訪提高施工能力經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)改進(jìn)工作質(zhì)量隊(duì)QC小組質(zhì)量評(píng)定反饋提高工程質(zhì)量六、安全保證措施1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制1）全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。2）完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相關(guān)的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。3）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。4）嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由安治部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。項(xiàng)目施工隊(duì)對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記