珠海精密零部件項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書（范文模板）

1、泓域咨詢 /珠海精密零部件項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書珠海精密零部件項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書xxx集團(tuán)有限公司目錄第一章 市場預(yù)測6一、 上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r行業(yè)的影響6二、 上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r行業(yè)的影響13第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性22一、 進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘22二、 行業(yè)競爭現(xiàn)狀24第三章 建筑技術(shù)分析26一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求26二、 建設(shè)方案26三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)27建筑工程投資一覽表27第四章 選址分析29一、 項(xiàng)目選址原則29二、 建設(shè)區(qū)基本情況29三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展33四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)35五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向37六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)43第五章 法人治理結(jié)構(gòu)45一、 股東權(quán)利及義務(wù)45二、

2、 董事47三、 高級(jí)管理人員51四、 監(jiān)事53第六章 發(fā)展規(guī)劃56一、 公司發(fā)展規(guī)劃56二、 保障措施57第七章 節(jié)能方案59一、 項(xiàng)目節(jié)能概述59二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析60能耗分析一覽表61三、 項(xiàng)目節(jié)能措施61四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)63第八章 環(huán)境影響分析64一、 編制依據(jù)64二、 環(huán)境影響合理性分析64三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析64四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析67五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析68六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析68七、 營運(yùn)期環(huán)境影響69八、 環(huán)境管理分析70九、 結(jié)論及建議71第九章 招投標(biāo)方案73一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)73二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍73三、 招標(biāo)要求73四、 招

3、標(biāo)組織方式74五、 招標(biāo)信息發(fā)布77第十章 總結(jié)評(píng)價(jià)說明78第十一章 附表79主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表79建設(shè)投資估算表80建設(shè)期利息估算表81固定資產(chǎn)投資估算表82流動(dòng)資金估算表82總投資及構(gòu)成一覽表83項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表84營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表85綜合總成本費(fèi)用估算表86利潤及利潤分配表87項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表88借款還本付息計(jì)劃表89本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 市場預(yù)測一、 上下游行業(yè)發(fā)展

4、狀況行業(yè)的影響從上游的原材料供應(yīng)商采購材料，為下游的品牌設(shè)備制造商提供高品質(zhì)的金屬零部件制造加工，并最終應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、汽車、半導(dǎo)體、軌道交通等諸多行業(yè)。1、上游行業(yè)對(duì)本行業(yè)影響行業(yè)的上游行業(yè)主要為鋼材/毛坯件、鋁合金材料等金屬原材料，上游產(chǎn)業(yè)市場相對(duì)成熟，競爭較為激烈，供應(yīng)量和價(jià)格都比較穩(wěn)定，因此供應(yīng)商的控制力較低。2、下游行業(yè)對(duì)本行業(yè)影響精密機(jī)械加工和壓鑄業(yè)務(wù)的市場規(guī)模主要取決于其下游應(yīng)用領(lǐng)域的市場需求，精密機(jī)械加工和壓鑄業(yè)務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，涵蓋從家電、汽車、電子、半導(dǎo)體、醫(yī)療等民用領(lǐng)域到航空航天、高速列車和軌道交通、高端裝備制造、工業(yè)機(jī)器人等高端制造領(lǐng)域。（1）汽車行業(yè)2014-2

5、017年間，我國汽車行業(yè)產(chǎn)量及銷量均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定持續(xù)的增長態(tài)勢。全國汽車產(chǎn)量由2014年的2,372.52萬輛增長至2017年的2,901.81萬輛；全國汽車銷量由2014年的2,349.19萬輛增長至2018年的2,808.06萬輛。歷年產(chǎn)銷率均保持在較高水平。2018年起，隨著小排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策的全面退出以及宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的回落，我國汽車行業(yè)整體承壓，產(chǎn)銷量均出現(xiàn)了不同程度的小幅回落，行業(yè)整體處于新舊周期的交替階段。據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2019年年底，全國汽車保有量達(dá)2.60億輛，比2018年增加2,122萬輛，增長8.83%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達(dá)2.20億輛，比20

6、18年增加1,926萬輛，增長9.37%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續(xù)快速增長，2019年保有量達(dá)2.07億輛，首次突破2億輛，近五年年均增長1,966萬輛。放眼未來，考慮到我國千人汽車保有量較發(fā)達(dá)國家仍處于較低水平，汽車行業(yè)未來仍有較大的增長空間，汽車產(chǎn)業(yè)整體開始由高增長向高質(zhì)量發(fā)展。（2）工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品在工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)主要用于智能制造、裝備制造類產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備及工業(yè)機(jī)器人上，產(chǎn)品的承載主體主要是工業(yè)機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人。智能制造對(duì)于我國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)集成化、協(xié)同化、敏捷化、綠色化、服務(wù)化有著重要推動(dòng)作用，是我國擺脫“中國制造”低端標(biāo)簽，邁向制造強(qiáng)國的關(guān)鍵性戰(zhàn)略。近

7、年來，我國高度重視智能制造在制造業(yè)中發(fā)揮的作用，不斷完善發(fā)展智能制造的產(chǎn)業(yè)政策，從中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要、中國制造2025、國務(wù)院關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見，到智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年），都是以發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)為核心目標(biāo)，布局規(guī)劃制造強(qiáng)國的推進(jìn)路徑，目標(biāo)到2020年智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造、有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)職能轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展，2025年智能制造支撐體系基本建立，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需求下，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢。根據(jù)2019

8、中國智能制造發(fā)展白皮書相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018我國智能制造裝備市場規(guī)模達(dá)到15,065.00億元，同比增長18.20%，2015年到2018年復(fù)合增長率達(dá)到18.57%。預(yù)計(jì)2020年我國智能制造裝備市場規(guī)模將突破2萬億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步增大。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，制造業(yè)的進(jìn)一步回暖，以及“一帶一路”建設(shè)步伐和國際產(chǎn)能合作的不斷加快，智能制造產(chǎn)業(yè)有望延續(xù)上升態(tài)勢，作為智能裝備制造業(yè)的重要配套產(chǎn)業(yè)，精密機(jī)械加工特別是關(guān)鍵核心零部件的精密加工行業(yè)也將迎來巨大發(fā)展契機(jī)。隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，機(jī)床業(yè)已進(jìn)入了以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化時(shí)代，其中數(shù)控機(jī)床就是代表產(chǎn)品之一。數(shù)控機(jī)床是一

9、種高效能的，裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床，能較好地解決復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，代表著現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。我國制造業(yè)目前正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力的攻堅(jiān)期，用高新技術(shù)推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的升級(jí)以及加強(qiáng)傳統(tǒng)制造行業(yè)的技術(shù)改造已成為當(dāng)前工作重點(diǎn)之一，新一輪的產(chǎn)業(yè)升級(jí)必將是高端制造業(yè)代替簡單制造業(yè)，技術(shù)密集型代替勞動(dòng)密集型。作為裝備制造業(yè)工作母機(jī)的數(shù)控機(jī)床行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)本輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要保障，這種轉(zhuǎn)型和升級(jí)將會(huì)帶動(dòng)數(shù)控機(jī)床的市場需求大幅增加。同時(shí)，數(shù)控機(jī)床普及率的提高也必將促進(jìn)裝備制造業(yè)向注重效率、注重發(fā)展質(zhì)量和效益的可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我國工業(yè)良性循環(huán)。近年

10、來，雖然我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)整體盈利能力出現(xiàn)部分下滑，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍呈現(xiàn)上升趨勢。根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的數(shù)據(jù)及預(yù)測，2019年，中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)到3270.0億元。未來隨著國家政策調(diào)整，市場需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2022年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到4024.3億元。近年來，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和制造業(yè)回暖，帶動(dòng)國內(nèi)工程機(jī)械及高端裝備制造業(yè)整體銷量大增。隨著國內(nèi)“一帶一路”建設(shè)和國際產(chǎn)能合作的推進(jìn)，高端裝備制造行業(yè)將延續(xù)上升態(tài)勢。作為高端裝備制造業(yè)的重要配套產(chǎn)業(yè)，精密機(jī)械加工特別是關(guān)鍵核心零部件的精密加工行業(yè)也將迎來巨大發(fā)展契機(jī)。近年來，世界各國對(duì)于機(jī)器人技術(shù)及相關(guān)應(yīng)用的重視程度不斷提升，將其

11、作為未來競爭的制高點(diǎn)，各主要國家紛紛出臺(tái)機(jī)器人相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，如德國工業(yè)4.0、日本機(jī)器人新戰(zhàn)略、美國先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃、中國智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）等國家級(jí)政策均對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出明確規(guī)劃，著力推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速高效發(fā)展。國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）的市場報(bào)告顯示，自2009年以來，全球工業(yè)機(jī)器人年銷量呈現(xiàn)逐年上升趨勢。2018年全球工業(yè)機(jī)器人的銷量為42.20萬臺(tái)，相較于2017年，增長了10.8%；預(yù)計(jì)到2021年，全球工業(yè)機(jī)器人銷量將超過50.00萬臺(tái)，行業(yè)發(fā)展具備一定潛力。近年來，我國高度重視機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相繼出臺(tái)了關(guān)于推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

12、規(guī)劃（2016-2020年）等，從戰(zhàn)略上做好頂層設(shè)計(jì)。在我國市場需求和國家政策的雙重刺激下，過去幾年間我國的工業(yè)機(jī)器人市場取得了前所未有的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場，根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到15.40萬臺(tái)，相較于2010年的1.50萬臺(tái)，9年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了10.30倍的增長，年復(fù)合增長率達(dá)到33.79%，市場份額約占全球的40%。機(jī)器人作為未來推動(dòng)科技變革的主要技術(shù)之一，正從簡單的輔助工具和設(shè)備，向著與人類協(xié)同共存的伙伴和助手持續(xù)邁進(jìn)，行業(yè)發(fā)展蓬勃向。但我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家相比，仍存在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，產(chǎn)品以中低端為主，核心零部件對(duì)外依賴度較高

13、，應(yīng)用領(lǐng)域有限，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等問題，未來在相關(guān)產(chǎn)品國產(chǎn)替代、技術(shù)創(chuàng)新方面仍有巨大的發(fā)展空間。（3）半導(dǎo)體半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性支撐產(chǎn)業(yè)，近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代化、信息化的建設(shè)，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為帶動(dòng)全球半導(dǎo)體市場增長的主要?jiǎng)恿?，市場?guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額達(dá)到7,562.3億元，同比增長15.80%，2010年到2019年的復(fù)合增長率達(dá)到20.23%，市場規(guī)模持續(xù)維持較高增速。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)無論是從科技還是經(jīng)濟(jì)的角度來講，其重要性都不言而喻。2018年4月以來，中興、華為等被美國商務(wù)部列入實(shí)體名單，更加引發(fā)了社

14、會(huì)對(duì)我國半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)注。我國政府高度重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將集成電路的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。截至目前，已頒布包括關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步鼓勵(lì)軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策的通知、國家集成電路推進(jìn)綱要、中國制造2025、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知在內(nèi)的多項(xiàng)政策推動(dòng)我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)通過設(shè)立國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金，帶動(dòng)了一批地方產(chǎn)業(yè)基金，共同提升了我國集成電路產(chǎn)業(yè)的投資能力，保障行業(yè)健康快速發(fā)展。雖然目前中國集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，但仍與國外先進(jìn)水平存在一定差距，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年中國進(jìn)口集成電路4,451.30億塊，同比增長6.6%，進(jìn)口金額為3,055.50億美元，貿(mào)易逆差仍

15、處在較高水平，部分核心高端產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。因此，在國內(nèi)半導(dǎo)體需求市場旺盛、國內(nèi)供給能力不足的現(xiàn)實(shí)狀況下，未來相關(guān)產(chǎn)業(yè)將迎來巨大的國產(chǎn)替代空間。伴隨我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的加快調(diào)整，工業(yè)化和信息化的深度融合，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景良好，半導(dǎo)體生產(chǎn)線設(shè)備需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，這也為上游精密金屬制造行業(yè)提供了廣闊的市場空間。（4）軌道交通隨著我國城鎮(zhèn)化和機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的不斷加快，城市人口密度逐步提升，環(huán)境污染、交通擁堵等問題日趨嚴(yán)峻，建立快速高效的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)刻不容緩。軌道交通運(yùn)輸方式以其運(yùn)量大、安全性高、快速高效、綠色環(huán)保、土地占用少等優(yōu)勢，在城市公共交通系統(tǒng)建設(shè)中扮演著越來越重要的角色，

16、對(duì)緩解“城市病”，優(yōu)化城市空間布局，提升土地利用效率，推動(dòng)城市走綠色可持續(xù)發(fā)展道路有著重要意義。近年來，我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2018年中國城軌交通投資達(dá)到5,470億元，同比增長14.9%，相較于2012年的1,914億元，6年內(nèi)實(shí)現(xiàn)2.86倍增長，年均復(fù)合增速達(dá)到19.13%。城市軌道運(yùn)營總里程持續(xù)穩(wěn)定增長，截至2018年底，中國城軌運(yùn)營線路總長度達(dá)到5,761.40公里，同比增長14.47%，創(chuàng)歷史新高，2012-2018年，中國城市軌交運(yùn)營線路總長度年復(fù)合增長率為18.66%。城市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，軌道線網(wǎng)密度進(jìn)一步提高，但與歐美發(fā)達(dá)國家相比，我國城市軌道交通線網(wǎng)密度仍

17、有所偏低，未來仍存在巨大的發(fā)展空間。城市軌道交通的快速發(fā)展以及城市軌道交通設(shè)備核心零部件國產(chǎn)化替代的進(jìn)一步推進(jìn)，為精密金屬制造行業(yè)帶來了廣闊的市場發(fā)展機(jī)遇。二、 上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r行業(yè)的影響從上游的原材料供應(yīng)商采購材料，為下游的品牌設(shè)備制造商提供高品質(zhì)的金屬零部件制造加工，并最終應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、汽車、半導(dǎo)體、軌道交通等諸多行業(yè)。1、上游行業(yè)對(duì)本行業(yè)影響行業(yè)的上游行業(yè)主要為鋼材/毛坯件、鋁合金材料等金屬原材料，上游產(chǎn)業(yè)市場相對(duì)成熟，競爭較為激烈，供應(yīng)量和價(jià)格都比較穩(wěn)定，因此供應(yīng)商的控制力較低。2、下游行業(yè)對(duì)本行業(yè)影響精密機(jī)械加工和壓鑄業(yè)務(wù)的市場規(guī)模主要取決于其下游應(yīng)用領(lǐng)域的市場需求，精密機(jī)械加

18、工和壓鑄業(yè)務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，涵蓋從家電、汽車、電子、半導(dǎo)體、醫(yī)療等民用領(lǐng)域到航空航天、高速列車和軌道交通、高端裝備制造、工業(yè)機(jī)器人等高端制造領(lǐng)域。（1）汽車行業(yè)2014-2017年間，我國汽車行業(yè)產(chǎn)量及銷量均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定持續(xù)的增長態(tài)勢。全國汽車產(chǎn)量由2014年的2,372.52萬輛增長至2017年的2,901.81萬輛；全國汽車銷量由2014年的2,349.19萬輛增長至2018年的2,808.06萬輛。歷年產(chǎn)銷率均保持在較高水平。2018年起，隨著小排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策的全面退出以及宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的回落，我國汽車行業(yè)整體承壓，產(chǎn)銷量均出現(xiàn)了不同程度的小幅回落，行業(yè)整體處于新舊周期的交替階

19、段。據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2019年年底，全國汽車保有量達(dá)2.60億輛，比2018年增加2,122萬輛，增長8.83%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達(dá)2.20億輛，比2018年增加1,926萬輛，增長9.37%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續(xù)快速增長，2019年保有量達(dá)2.07億輛，首次突破2億輛，近五年年均增長1,966萬輛。放眼未來，考慮到我國千人汽車保有量較發(fā)達(dá)國家仍處于較低水平，汽車行業(yè)未來仍有較大的增長空間，汽車產(chǎn)業(yè)整體開始由高增長向高質(zhì)量發(fā)展。（2）工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品在工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)主要用于智能制造、裝備制造類產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備及工業(yè)機(jī)器人上，產(chǎn)品的承

20、載主體主要是工業(yè)機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人。智能制造對(duì)于我國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)集成化、協(xié)同化、敏捷化、綠色化、服務(wù)化有著重要推動(dòng)作用，是我國擺脫“中國制造”低端標(biāo)簽，邁向制造強(qiáng)國的關(guān)鍵性戰(zhàn)略。近年來，我國高度重視智能制造在制造業(yè)中發(fā)揮的作用，不斷完善發(fā)展智能制造的產(chǎn)業(yè)政策，從中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要、中國制造2025、國務(wù)院關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見，到智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年），都是以發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)為核心目標(biāo)，布局規(guī)劃制造強(qiáng)國的推進(jìn)路徑，目標(biāo)到2020年智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造、有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)職能

21、轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展，2025年智能制造支撐體系基本建立，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需求下，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢。根據(jù)2019中國智能制造發(fā)展白皮書相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018我國智能制造裝備市場規(guī)模達(dá)到15,065.00億元，同比增長18.20%，2015年到2018年復(fù)合增長率達(dá)到18.57%。預(yù)計(jì)2020年我國智能制造裝備市場規(guī)模將突破2萬億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步增大。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，制造業(yè)的進(jìn)一步回暖，以及“一帶一路”建設(shè)步伐和國際產(chǎn)能合作的不斷加快，智能制造產(chǎn)業(yè)有望延續(xù)上升態(tài)勢，作為智能裝備制造業(yè)的重要配套產(chǎn)業(yè)，精密機(jī)械加工

22、特別是關(guān)鍵核心零部件的精密加工行業(yè)也將迎來巨大發(fā)展契機(jī)。隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，機(jī)床業(yè)已進(jìn)入了以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化時(shí)代，其中數(shù)控機(jī)床就是代表產(chǎn)品之一。數(shù)控機(jī)床是一種高效能的，裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床，能較好地解決復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，代表著現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。我國制造業(yè)目前正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力的攻堅(jiān)期，用高新技術(shù)推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的升級(jí)以及加強(qiáng)傳統(tǒng)制造行業(yè)的技術(shù)改造已成為當(dāng)前工作重點(diǎn)之一，新一輪的產(chǎn)業(yè)升級(jí)必將是高端制造業(yè)代替簡單制造業(yè)，技術(shù)密集型代替勞動(dòng)密集型。作為裝備制造業(yè)工作母機(jī)的數(shù)控機(jī)床行業(yè)，是實(shí)現(xiàn)本輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要保障

23、，這種轉(zhuǎn)型和升級(jí)將會(huì)帶動(dòng)數(shù)控機(jī)床的市場需求大幅增加。同時(shí)，數(shù)控機(jī)床普及率的提高也必將促進(jìn)裝備制造業(yè)向注重效率、注重發(fā)展質(zhì)量和效益的可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我國工業(yè)良性循環(huán)。近年來，雖然我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)整體盈利能力出現(xiàn)部分下滑，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍呈現(xiàn)上升趨勢。根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的數(shù)據(jù)及預(yù)測，2019年，中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)到3270.0億元。未來隨著國家政策調(diào)整，市場需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2022年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到4024.3億元。近年來，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和制造業(yè)回暖，帶動(dòng)國內(nèi)工程機(jī)械及高端裝備制造業(yè)整體銷量大增。隨著國內(nèi)“一帶一路”建設(shè)和國際產(chǎn)能合作的推進(jìn)，高端裝備制造行業(yè)將延續(xù)

24、上升態(tài)勢。作為高端裝備制造業(yè)的重要配套產(chǎn)業(yè)，精密機(jī)械加工特別是關(guān)鍵核心零部件的精密加工行業(yè)也將迎來巨大發(fā)展契機(jī)。近年來，世界各國對(duì)于機(jī)器人技術(shù)及相關(guān)應(yīng)用的重視程度不斷提升，將其作為未來競爭的制高點(diǎn)，各主要國家紛紛出臺(tái)機(jī)器人相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，如德國工業(yè)4.0、日本機(jī)器人新戰(zhàn)略、美國先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃、中國智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）等國家級(jí)政策均對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出明確規(guī)劃，著力推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速高效發(fā)展。國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）的市場報(bào)告顯示，自2009年以來，全球工業(yè)機(jī)器人年銷量呈現(xiàn)逐年上升趨勢。2018年全球工業(yè)機(jī)器人的銷量為42.20萬臺(tái)，相較于2017年，增長了10.8%

25、；預(yù)計(jì)到2021年，全球工業(yè)機(jī)器人銷量將超過50.00萬臺(tái)，行業(yè)發(fā)展具備一定潛力。近年來，我國高度重視機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相繼出臺(tái)了關(guān)于推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）等，從戰(zhàn)略上做好頂層設(shè)計(jì)。在我國市場需求和國家政策的雙重刺激下，過去幾年間我國的工業(yè)機(jī)器人市場取得了前所未有的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場，根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，2018年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到15.40萬臺(tái)，相較于2010年的1.50萬臺(tái)，9年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了10.30倍的增長，年復(fù)合增長率達(dá)到33.79%，市場份額約占全球的40%。機(jī)器人作為未來推動(dòng)科技變革的主要技術(shù)之一，正從簡單

26、的輔助工具和設(shè)備，向著與人類協(xié)同共存的伙伴和助手持續(xù)邁進(jìn)，行業(yè)發(fā)展蓬勃向。但我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家相比，仍存在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，產(chǎn)品以中低端為主，核心零部件對(duì)外依賴度較高，應(yīng)用領(lǐng)域有限，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等問題，未來在相關(guān)產(chǎn)品國產(chǎn)替代、技術(shù)創(chuàng)新方面仍有巨大的發(fā)展空間。（3）半導(dǎo)體半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性支撐產(chǎn)業(yè)，近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代化、信息化的建設(shè)，國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為帶動(dòng)全球半導(dǎo)體市場增長的主要?jiǎng)恿?，市場?guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額達(dá)到7,562.3億元，同比增長15.80%，2010年到2019年的復(fù)合增長率

27、達(dá)到20.23%，市場規(guī)模持續(xù)維持較高增速。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)無論是從科技還是經(jīng)濟(jì)的角度來講，其重要性都不言而喻。2018年4月以來，中興、華為等被美國商務(wù)部列入實(shí)體名單，更加引發(fā)了社會(huì)對(duì)我國半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)注。我國政府高度重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將集成電路的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。截至目前，已頒布包括關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步鼓勵(lì)軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策的通知、國家集成電路推進(jìn)綱要、中國制造2025、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知在內(nèi)的多項(xiàng)政策推動(dòng)我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)通過設(shè)立國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金，帶動(dòng)了一批地方產(chǎn)業(yè)基金，共同提升了我國集成電路產(chǎn)業(yè)的投資能力，保障行業(yè)健康快速發(fā)展。雖然目前中國集

28、成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，但仍與國外先進(jìn)水平存在一定差距，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2019年中國進(jìn)口集成電路4,451.30億塊，同比增長6.6%，進(jìn)口金額為3,055.50億美元，貿(mào)易逆差仍處在較高水平，部分核心高端產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。因此，在國內(nèi)半導(dǎo)體需求市場旺盛、國內(nèi)供給能力不足的現(xiàn)實(shí)狀況下，未來相關(guān)產(chǎn)業(yè)將迎來巨大的國產(chǎn)替代空間。伴隨我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的加快調(diào)整，工業(yè)化和信息化的深度融合，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景良好，半導(dǎo)體生產(chǎn)線設(shè)備需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，這也為上游精密金屬制造行業(yè)提供了廣闊的市場空間。（4）軌道交通隨著我國城鎮(zhèn)化和機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的不斷加快，城市人口密度逐步提升，環(huán)境污染、交通擁堵等問

29、題日趨嚴(yán)峻，建立快速高效的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)刻不容緩。軌道交通運(yùn)輸方式以其運(yùn)量大、安全性高、快速高效、綠色環(huán)保、土地占用少等優(yōu)勢，在城市公共交通系統(tǒng)建設(shè)中扮演著越來越重要的角色，對(duì)緩解“城市病”，優(yōu)化城市空間布局，提升土地利用效率，推動(dòng)城市走綠色可持續(xù)發(fā)展道路有著重要意義。近年來，我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2018年中國城軌交通投資達(dá)到5,470億元，同比增長14.9%，相較于2012年的1,914億元，6年內(nèi)實(shí)現(xiàn)2.86倍增長，年均復(fù)合增速達(dá)到19.13%。城市軌道運(yùn)營總里程持續(xù)穩(wěn)定增長，截至2018年底，中國城軌運(yùn)營線路總長度達(dá)到5,761.40公里，同比增長14.47%，創(chuàng)歷史新高，2

30、012-2018年，中國城市軌交運(yùn)營線路總長度年復(fù)合增長率為18.66%。城市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，軌道線網(wǎng)密度進(jìn)一步提高，但與歐美發(fā)達(dá)國家相比，我國城市軌道交通線網(wǎng)密度仍有所偏低，未來仍存在巨大的發(fā)展空間。城市軌道交通的快速發(fā)展以及城市軌道交通設(shè)備核心零部件國產(chǎn)化替代的進(jìn)一步推進(jìn)，為精密金屬制造行業(yè)帶來了廣闊的市場發(fā)展機(jī)遇。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘1、客戶資源壁壘精密機(jī)械加工件和壓鑄件作為基礎(chǔ)裝備，在很大程度上會(huì)影響下游成型裝備的質(zhì)量、性能和使用壽命。因此下游客戶對(duì)供應(yīng)商的要求非常嚴(yán)格。尤其是下游知名企業(yè)，通常會(huì)制定一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商各方面的能力進(jìn)行考察

31、，不僅要求供應(yīng)商能提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，對(duì)供應(yīng)商的研發(fā)與測試能力、制造設(shè)備的先進(jìn)性及保養(yǎng)狀況、生產(chǎn)規(guī)模、品質(zhì)控制、產(chǎn)品交期、技術(shù)能力等各個(gè)方面通常都有嚴(yán)格的要求?？疾旌细窈?，一般還需要經(jīng)過較長時(shí)間的試樣供應(yīng)階段，才會(huì)將制造廠商納入其全球采購體系中，確立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。而一旦雙方建立了合作關(guān)系，為保證產(chǎn)品品質(zhì)及交付的可靠性和穩(wěn)定性，通常不會(huì)輕易改變其合作關(guān)系。這種嚴(yán)格的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)定，以及基于長期合作而形成的穩(wěn)定客戶關(guān)系，對(duì)新進(jìn)入的企業(yè)而言形成了很高的客戶資源壁壘。2、工藝技術(shù)壁壘精密機(jī)械加工和壓鑄行業(yè)的生產(chǎn)個(gè)性化需求明顯，對(duì)設(shè)計(jì)人員和技術(shù)工人的技術(shù)能力要求較高，行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步需要長時(shí)間的

32、積累。同時(shí)，隨著下游企業(yè)對(duì)壓鑄件和精密機(jī)械加工件材料強(qiáng)度、使用壽命、制造精度、穩(wěn)定性等技術(shù)要求的不斷提高，技術(shù)更新?lián)Q代不斷加快，對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)和制造能力要求更加嚴(yán)格，新進(jìn)入企業(yè)很難在短時(shí)間具備適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求的技術(shù)水平。實(shí)現(xiàn)批量化的精密制造加工需要建立科學(xué)有效的生產(chǎn)工藝流程和品質(zhì)管控制度，需要具有較強(qiáng)紀(jì)律性和執(zhí)行力的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，需要對(duì)客戶的需求有深入的理解，在實(shí)踐中不斷積累生產(chǎn)訣竅，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提升生產(chǎn)效率，控制產(chǎn)品質(zhì)量。行業(yè)新進(jìn)入者很難在短時(shí)間內(nèi)掌握完善的生產(chǎn)工藝和管控體系，組建訓(xùn)練有素的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。3、人才壁壘精密機(jī)械加工和壓鑄行業(yè)為技術(shù)密集型行業(yè)。精密機(jī)械加工的業(yè)務(wù)需要具備豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的

33、機(jī)械加工專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換成工藝生產(chǎn)流程，將各種技術(shù)參數(shù)通過編程輸入到生產(chǎn)設(shè)備，根據(jù)不同的產(chǎn)品要求設(shè)計(jì)不同的工序；壓鑄業(yè)務(wù)需要配備經(jīng)驗(yàn)豐富的模具、工藝和設(shè)備工程師在模具設(shè)計(jì)、材料熔煉、設(shè)備調(diào)校、工藝參數(shù)設(shè)定等生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供必要的技術(shù)支持。專業(yè)技術(shù)人才方面的要求對(duì)新進(jìn)入企業(yè)形成人才壁壘。4、資本壁壘精密機(jī)械加工和壓鑄行業(yè)均屬于資本密集型行業(yè)。首先，進(jìn)入精密機(jī)械加工和壓鑄行業(yè)需要前期投入大量資金購置生產(chǎn)設(shè)備，資金投入需求較高；其次，精密機(jī)械加工通常需要材料檢驗(yàn)、機(jī)床加工、銑床加工、磨床加工、熱處理等環(huán)節(jié)，壓鑄件的生產(chǎn)通常需要材料檢驗(yàn)、熔煉、壓鑄、后處理等環(huán)節(jié)，只有將生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各

34、種生產(chǎn)設(shè)備配套完整并結(jié)合使用才能制造加工出符合客戶要求的產(chǎn)品，生產(chǎn)周期普遍較長，對(duì)流動(dòng)資金需求規(guī)模較大。隨著行業(yè)競爭的加劇，企業(yè)在技術(shù)、設(shè)備、人才等方面的投入也越來越大，這些投入都要求進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)具有較強(qiáng)的資金實(shí)力。二、 行業(yè)競爭現(xiàn)狀1、市場集中度不高，尚未形成絕對(duì)龍頭我國金屬零部件行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量較多，根據(jù)同花順iFind數(shù)據(jù)顯示，截至2018年末，全行業(yè)企業(yè)數(shù)量近2.4萬家。行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要集中在長三角、珠三角和環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，上述區(qū)域集中了全國超過80%的金屬產(chǎn)品制造企業(yè)。行業(yè)內(nèi)專業(yè)從事金屬制造服務(wù)的企業(yè)多為民營類企業(yè)，其資金實(shí)力、技術(shù)裝備及生產(chǎn)工藝等綜合性實(shí)力偏弱，行業(yè)內(nèi)企

35、業(yè)平均年收入約為1.4億元，行業(yè)集中度不高，我國尚未形成精密金屬制造行業(yè)絕對(duì)龍頭企業(yè)。目前，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)雖然具有一定的生產(chǎn)制造實(shí)力，但總體的技術(shù)水平、研發(fā)能力與國外企業(yè)相比存在滯后的情況。行業(yè)內(nèi)另有部分企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)以及管理，且資金實(shí)力較強(qiáng)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹漠a(chǎn)品，隨著下游客戶對(duì)制造技術(shù)和研發(fā)水平要求的提高，該部分企業(yè)的市場份額將逐步擴(kuò)大，行業(yè)集中度將有所提高。2、下游高精度、高穩(wěn)定性的需求導(dǎo)致市場競爭有限精密金屬制造服務(wù)于眾多下游領(lǐng)域，服務(wù)不同下游行業(yè)領(lǐng)域的金屬制造企業(yè)間競爭較少。此外，服務(wù)同一領(lǐng)域的金屬制造企業(yè)的競爭程度隨著金屬零部件精密度要求的提高而降低。行業(yè)內(nèi)能夠滿足一般精

36、密度制造要求的企業(yè)較多。但是高精度、高穩(wěn)定性的金屬制造則需要大量資本進(jìn)行前期的機(jī)器設(shè)備等固定資產(chǎn)投資，且還需要具備豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)設(shè)計(jì)能力的專業(yè)研發(fā)及管理團(tuán)隊(duì)。行業(yè)內(nèi)能夠滿足上述人力、物力要求的企業(yè)有限，而下游行業(yè)對(duì)于精密金屬零部件的需求逐年提升，因此，市場競爭隨著產(chǎn)品要求的提高而降低。第三章 建筑技術(shù)分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國家及行業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中，力求采用新

37、材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項(xiàng)目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植?，工程設(shè)計(jì)中將加強(qiáng)建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強(qiáng)建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積405

38、66.59，其中：生產(chǎn)工程27884.74，倉儲(chǔ)工程5646.12，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3936.90，公共工程3098.83。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程8880.4927884.743382.221.11#生產(chǎn)車間2664.158365.421014.671.22#生產(chǎn)車間2220.126971.19845.551.33#生產(chǎn)車間2131.326692.34811.731.44#生產(chǎn)車間1864.905855.80710.272倉儲(chǔ)工程3739.155646.12590.402.11#倉庫1121.741693.84177.122.22

39、#倉庫934.791411.53147.602.33#倉庫897.401355.07141.702.44#倉庫785.221185.69123.983辦公生活配套892.723936.90609.943.1行政辦公樓580.272558.99396.463.2宿舍及食堂312.451377.91213.484公共工程2025.383098.83278.10輔助用房等5綠化工程3979.6870.71綠化率14.56%6其他工程7773.5121.077合計(jì)27333.0040566.594952.44第四章 選址分析一、 項(xiàng)目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或

40、少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費(fèi)用少的場址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況珠海，廣東省地級(jí)市，珠江口西岸的核心城市。珠江三角洲中心城市之一、粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市、省域副中心城市、中國最早設(shè)立四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，是全國唯一以整體城市景觀入選全國旅游勝地四十佳的城市，中國海濱城市、新型花園城市、有著國家新頒布的幸福之城。珠海是廣府文化的代表城市之一。珠海位于廣東省中南部，東與香港、深圳隔海相望，南與澳門相連，與澳門相距9公里，橫琴新區(qū)與澳門隔江相望。西鄰江門市，北與中山市接壤。設(shè)有拱北、九洲港、珠海港、萬山、橫琴、斗門、灣仔、珠澳跨境工業(yè)區(qū)、港珠澳大橋珠海公路口岸等國家一類口岸9

41、個(gè)，是珠三角中海洋面積最大、島嶼最多、海岸線最長的城市，素有百島之市之稱。珠海1979年建市，1980年設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，享有全國人大賦予的地方立法權(quán)。2013中國城市可持續(xù)發(fā)展指數(shù)報(bào)告珠海綜合排名全國第一。珠海先后榮獲雙擁模范城、全國精神文明建設(shè)十佳城市國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家級(jí)生態(tài)示范區(qū)、中國十大魅力城市、中國十佳宜居城市中國優(yōu)秀旅游城市、中國最具幸福感城市、國家森林城市、中國生態(tài)文明獎(jiǎng)等稱號(hào)；聯(lián)合國人居中心頒發(fā)的國際改善居住環(huán)境最佳范例獎(jiǎng)、中國最具有幸福感城市。2020年2月，被確定為第五批中央財(cái)政支持開展居家和社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)改革試點(diǎn)地區(qū)。全市地區(qū)生產(chǎn)總值3435.89億元，同比增長6

42、.8%，經(jīng)濟(jì)總量升至全省第六位。規(guī)模以上工業(yè)增加值1133.54億元，增長4%。固定資產(chǎn)投資1971.88億元，增長6.1%。社會(huì)消費(fèi)品零售總額1233.36億元，增長6.3%。一般公共預(yù)算收入344.49億元，增長3.9%。城鎮(zhèn)新增就業(yè)4.09萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率2.29%。今年要優(yōu)先促發(fā)展穩(wěn)就業(yè)保民生，堅(jiān)決打贏三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，高質(zhì)量全面建成小康社會(huì)；城鎮(zhèn)新增就業(yè)3萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在3%以內(nèi)；居民消費(fèi)價(jià)格漲幅3.5%左右；固定資產(chǎn)投資增長15%；進(jìn)出口促穩(wěn)提質(zhì)；居民人均可支配收入增長與經(jīng)濟(jì)增長基本同步；主要污染物排放量繼續(xù)下降，努力完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢總體有利于我

43、市釋放發(fā)展?jié)摿?。和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒有變，世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，以信息技術(shù)革命為先導(dǎo)，生物技術(shù)、新能源和新材料技術(shù)、空間利用和海洋開發(fā)技術(shù)等不斷取得重大突破，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合。國際經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生深刻變化，亞太自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)全面鋪開，全球高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，全球治理體系和規(guī)則面臨重大調(diào)整。從國內(nèi)看，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋余地大的基本特征沒有變，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢沒有變。我國我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長速度從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型

44、集約增長，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉的深度調(diào)整，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力從傳統(tǒng)增長點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長點(diǎn)，這對(duì)于一直堅(jiān)持內(nèi)涵式發(fā)展的珠海來講，布局高端裝備、新興產(chǎn)業(yè)，搶占發(fā)展先機(jī)、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)有了新支撐。國家積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理、構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，這對(duì)于一直堅(jiān)持開放發(fā)展的珠海來講，融入國際市場、匯聚高端人才、提升內(nèi)外開放聯(lián)動(dòng)有了新空間。國家更加重視生態(tài)建設(shè)，人民群眾對(duì)清新空氣、干凈飲水、安全食品、優(yōu)美環(huán)境的要求越來越強(qiáng)烈，珠海生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、土地開發(fā)適度、社會(huì)和諧穩(wěn)定，宜居宜業(yè)環(huán)境奠定了更顯著的發(fā)展優(yōu)勢。珠海在新常態(tài)下面臨難得的疊加發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)

45、立35年來，我市始終秉持科學(xué)發(fā)展理念，沒有走上過度消耗資源和損害環(huán)境的道路，較早運(yùn)用新常態(tài)思維指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具備適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)和引領(lǐng)新常態(tài)的先發(fā)優(yōu)勢。橫琴自貿(mào)片區(qū)、珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和高欄港國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的設(shè)立，港珠澳大橋、深中通道和珠港澳國際都會(huì)區(qū)的建設(shè)，珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶戰(zhàn)略的實(shí)施，是我市新常態(tài)下難得的歷史性機(jī)遇。同時(shí)，我市擁有的較高發(fā)展基礎(chǔ)和顯著生態(tài)優(yōu)勢為保持經(jīng)濟(jì)較快增長提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！笆濉逼陂g，區(qū)位優(yōu)勢、開放優(yōu)勢、后發(fā)優(yōu)勢、戰(zhàn)略優(yōu)勢將得到重構(gòu)，珠海的國家戰(zhàn)略地位將進(jìn)一步提升。同時(shí)也要看到，全球經(jīng)濟(jì)可能維持一段時(shí)間的平庸增長，發(fā)展中國家和地區(qū)利用低成本

46、優(yōu)勢加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，將削減高開放度的珠海經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力。國內(nèi)處于轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的攻堅(jiān)期，面臨“三期疊加”持續(xù)影響，新舊增長動(dòng)力轉(zhuǎn)換需要過程。我市經(jīng)濟(jì)規(guī)模與珠江西岸核心城市的要求仍有差距；內(nèi)外部交通連接瓶頸依然存在；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，民營經(jīng)濟(jì)活力沒有充分激發(fā)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，工業(yè)增量不足，產(chǎn)業(yè)集聚程度不高，骨干企業(yè)較少；外經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化壓力較大；東西部和城鄉(xiāng)差距仍然較大，基本公共服務(wù)配置不夠均衡、質(zhì)量不夠高；資源環(huán)境約束趨緊，城市管理精細(xì)化水平有待提升；領(lǐng)導(dǎo)干部用創(chuàng)新思維、改革手段和法治理念推動(dòng)發(fā)展的能力有待提高，體制機(jī)制創(chuàng)新優(yōu)勢弱化。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展把握建設(shè)珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)重大戰(zhàn)略機(jī)遇

47、，全面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展核心戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新為核心，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、金融創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、文化創(chuàng)新，大力培養(yǎng)和聚集創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，闖出一條更多依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的道路。（一）全力搶抓珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)戰(zhàn)略機(jī)遇加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，激發(fā)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新活力，構(gòu)建國際化高水平創(chuàng)新體系。到2017年基本實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展“8個(gè)倍增”目標(biāo)，到2020年研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度達(dá)4%，建設(shè)成為珠江西岸區(qū)域創(chuàng)新中心，基本建成國際化創(chuàng)新型城市。（二）著力構(gòu)建以金融為引領(lǐng)的創(chuàng)新支撐服務(wù)體系依托橫琴自貿(mào)片區(qū)金融創(chuàng)新平臺(tái)，搶抓中國人民銀行支持廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)系列政策措施的機(jī)遇，以珠港

48、澳金融合作為重點(diǎn)，積極參與珠三角金融改革創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，集聚金融產(chǎn)業(yè)、培育金融機(jī)構(gòu)、創(chuàng)新金融業(yè)態(tài)，提高金融服務(wù)科技、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的效率，增強(qiáng)金融服務(wù)珠江西岸地區(qū)發(fā)展的能力。到2020年，力爭金融業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)10%，資產(chǎn)規(guī)模超過15000億元。（三）打造面向全球的人才高地深入實(shí)施人才強(qiáng)市戰(zhàn)略，以服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展為核心，加快推進(jìn)人才發(fā)展體制改革和政策創(chuàng)新，促進(jìn)粵港澳人才深度合作，形成具有國際競爭力的人才制度優(yōu)勢，吸引集聚海內(nèi)外優(yōu)秀人才來珠海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，力爭五年內(nèi)全市人才總量增加到60萬人。（四）以信息化建設(shè)開拓發(fā)展新空間統(tǒng)籌建設(shè)智慧城市，打造綜合平臺(tái)，推進(jìn)主題應(yīng)用，成為珠三角世界

49、級(jí)智慧城市群的重要一極。堅(jiān)持信息化先導(dǎo)發(fā)展，建設(shè)高速、移動(dòng)、安全、泛在的新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施。加快光網(wǎng)總體建設(shè)，推動(dòng)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)、接入網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心和支撐系統(tǒng)的升級(jí)改造，推進(jìn)光纖入小區(qū)、光纖入戶，逐步擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)三網(wǎng)融合試點(diǎn)范圍。大力推進(jìn)4G網(wǎng)絡(luò)，積極布局5G網(wǎng)絡(luò)，基本建成全覆蓋的城市無線寬帶網(wǎng)絡(luò)，“政府WIFI通”覆蓋公共服務(wù)場所。高水準(zhǔn)建設(shè)綠色數(shù)據(jù)中心，加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享。到2020年，家庭用戶網(wǎng)絡(luò)平均接入速率能力達(dá)100兆以上，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)82%，光纖入戶率達(dá)80%以上，4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。加快建設(shè)城市綜合信息平臺(tái)，提升公共基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，建設(shè)信息安全網(wǎng)絡(luò)

50、。建設(shè)智慧珠海云計(jì)算中心，整合共享全市社會(huì)信息資源，優(yōu)先發(fā)展高效、安全、環(huán)保的政務(wù)云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，提高政務(wù)服務(wù)精細(xì)化管理水平。建設(shè)全市智慧城鄉(xiāng)空間信息服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)地理空間信息與人口、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、社會(huì)管理等相關(guān)領(lǐng)域信息的整合、交換和共享，加快實(shí)現(xiàn)信息化與城鄉(xiāng)建設(shè)、土地利用和城鎮(zhèn)服務(wù)管理等協(xié)調(diào)發(fā)展。加快建設(shè)智慧交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，打造全覆蓋、立體化交通傳感網(wǎng)絡(luò)以及基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“車聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)平臺(tái)。實(shí)施以教育、醫(yī)療、社保三大領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)的社會(huì)服務(wù)智能化，逐步建立全面在線的公共服務(wù)提供模式。推進(jìn)環(huán)保、城管、市政、城市安全及應(yīng)急指揮信息化，逐步實(shí)現(xiàn)各領(lǐng)域信息基礎(chǔ)設(shè)施和資源共享，構(gòu)建協(xié)同

51、高效的城市管理系統(tǒng)。研究制定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為智慧城市建設(shè)和跨進(jìn)大數(shù)據(jù)時(shí)代做好充分準(zhǔn)備。四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)率先全面建成小康社會(huì)。在2017年率先全面建成小康社會(huì)，“十三五”期間提前實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民收入比2010年翻一番。地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長9%，到2020年全市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)3000億元以上，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)3萬美元（按現(xiàn)行匯率）。率先實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化，教育、文化、醫(yī)療等達(dá)較發(fā)達(dá)水平，為率先基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。基本建成國際化創(chuàng)新型城市?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本建成，形成一批具有國際競爭力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)，掌握一批核心關(guān)鍵技術(shù)，建成一批國際化創(chuàng)新平臺(tái)。高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)

52、值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)60%左右，全社會(huì)研究與試驗(yàn)發(fā)展投入占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超4%，國家高新技術(shù)企業(yè)超800家，每萬人發(fā)明專利擁有量25件，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率明顯提升。基本建立市場化國際化法治化發(fā)展環(huán)境。發(fā)揮橫琴自貿(mào)片區(qū)在全面深化改革中的示范引領(lǐng)作用，堅(jiān)持市場化改革方向，構(gòu)建創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)體系和創(chuàng)新發(fā)展新模式。率先形成高標(biāo)準(zhǔn)投資貿(mào)易規(guī)則體系，建立寬進(jìn)嚴(yán)管的市場監(jiān)管體系和完善的社會(huì)信用體系。加快推動(dòng)城市治理體系和運(yùn)行機(jī)制現(xiàn)代化，推進(jìn)各領(lǐng)域法治建設(shè)，2018年率先基本建成法治政府?；窘咏司映鞘?。能源和水資源消耗、建設(shè)用地等總量和強(qiáng)度控制水平處于全國前列，主要污染物排放逐年下降。低碳生態(tài)發(fā)展模式基

53、本形成，綜合管廊和海綿城市建設(shè)走在全國前列。生態(tài)文明制度體系進(jìn)一步完善，空氣質(zhì)量保持全國領(lǐng)先，建成國家森林城市和國家生態(tài)文明示范市，形成吸引國際一流人才的城市環(huán)境。基本實(shí)現(xiàn)東西部協(xié)調(diào)均衡發(fā)展。聯(lián)接港珠澳大橋、輻射粵西的主骨架交通網(wǎng)絡(luò)基本建成，東西部主要通道全面貫通，西部生態(tài)新區(qū)初具規(guī)模。橫琴、高欄、高新“三大引擎”乘數(shù)效應(yīng)不斷放大，全市各有特色、一體聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局基本形成。東西部公共服務(wù)水平逐步接近，新農(nóng)村建設(shè)成為全國示范，城鄉(xiāng)居民收入增長與經(jīng)濟(jì)增長同步，城鄉(xiāng)居民收入比進(jìn)一步縮小，戶籍人口城鎮(zhèn)化率加快提高。展望2030年，我市經(jīng)過3個(gè)五年的努力和發(fā)展，以創(chuàng)新為主要引領(lǐng)和支撐的經(jīng)濟(jì)體系基本建立，

54、宜居城市全面建成，城鄉(xiāng)發(fā)展一體化基本實(shí)現(xiàn)，人民生活更加富足安定，民主法治制度更加完備，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)事業(yè)達(dá)主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體水平，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、社會(huì)進(jìn)步、生活富裕、生態(tài)良好、民主法治的現(xiàn)代化城市。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向抓住全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇，面向全球集聚高端要素，以重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為引商引資引技引智的突破口，著力引進(jìn)大型龍頭骨干企業(yè)和擁有核心制造技術(shù)的配套企業(yè)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)能級(jí)整體提升。到2020年，全面建成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。（一）增強(qiáng)高端制造業(yè)核心競爭力把握國家實(shí)施中國制造2025戰(zhàn)略機(jī)遇，順應(yīng)國際制造業(yè)發(fā)展趨勢，以機(jī)器人、智能家居等智能制造為主攻方向，

55、積極發(fā)展“工作母機(jī)”項(xiàng)目，聚焦船舶與海洋工程、航空航天、軌道交通、新能源汽車裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域，加快建設(shè)全省智能制造示范基地和珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶重要增長極。到2020年，先進(jìn)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達(dá)48.8%，裝備制造業(yè)工業(yè)增加值達(dá)760億元，年均增長15%。落實(shí)珠海市促進(jìn)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見，推動(dòng)格力國際智能制造產(chǎn)業(yè)園、國機(jī)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)科技園和云洲智能無人船產(chǎn)業(yè)基地等智能工廠建設(shè)，培育和引進(jìn)機(jī)器人企業(yè)及系統(tǒng)集成企業(yè)，提升柔性化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)系統(tǒng)集成能力。到2020年，格力國際智能制造產(chǎn)業(yè)園達(dá)年產(chǎn)能10000臺(tái)智能機(jī)器人。以西部生態(tài)新區(qū)建設(shè)為契機(jī)，規(guī)劃建設(shè)先進(jìn)裝備制

56、造業(yè)重點(diǎn)行業(yè)的專業(yè)化配套園區(qū)。支持三一海洋重工、巨濤等骨干企業(yè)做大做強(qiáng)，依托高欄港打造沿江沿海裝備制造產(chǎn)業(yè)帶和海洋工程裝備國家新型工業(yè)化示范基地。繼續(xù)支持通用飛機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修、通用航空運(yùn)營服務(wù)等重點(diǎn)項(xiàng)目落戶，完善通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。以中車等核心企業(yè)為依托，重點(diǎn)發(fā)展100%低地板有軌電車、純電動(dòng)客車，加快智能交通裝備基地建設(shè)，建設(shè)富山應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)園。促進(jìn)節(jié)能環(huán)保智能家電、高端打印設(shè)備及環(huán)保型耗材、高端石油化工和清潔能源產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)提升競爭力。到2020年，形成23個(gè)500億元級(jí)和12個(gè)千億元級(jí)先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)集群。（二）做大做強(qiáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)搭建公共技術(shù)平臺(tái)，加快高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與制造、信息

57、化與服務(wù)化融合，提高自主研發(fā)實(shí)力，完善產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)軟件和集成電路設(shè)計(jì)、生物醫(yī)藥、智能電網(wǎng)等成為支柱產(chǎn)業(yè)，培育航空發(fā)動(dòng)機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、3D打印、新材料、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等未來產(chǎn)業(yè)。支持細(xì)分領(lǐng)域“單打冠軍”壯大規(guī)模，促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)生增長，高水平建設(shè)省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基地和國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。到2020年，高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)60%，高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達(dá)26.5%。依托金山軟件、遠(yuǎn)光軟件等企業(yè)，發(fā)展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、信息安全、基礎(chǔ)軟件等軟件設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)。依托炬力集成、全志科技等企業(yè)，圍繞數(shù)字音視頻處理、智能控制等重點(diǎn)領(lǐng)域，引導(dǎo)芯片設(shè)計(jì)與整機(jī)整合，發(fā)展集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)。依托許繼電氣、長園電力等企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展變電站綜合自動(dòng)化裝備、新能源及接入電網(wǎng)技術(shù)裝備等智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。依托麗珠、聯(lián)邦等企業(yè)，加快完善生物醫(yī)藥專區(qū)建設(shè)，將珠海生物醫(yī)藥專區(qū)打造成國內(nèi)一流、國際知名的生物醫(yī)藥專區(qū)。依托高欄港石化基地等主要載體，發(fā)展高性能纖維、可生物降解聚合物材料和高分子化工材料產(chǎn)業(yè)。依托珠海航空產(chǎn)業(yè)園參與航空材料研制和生產(chǎn)，逐步發(fā)展航空航天材料制造產(chǎn)業(yè)。加