橡膠瀝青AR-Sup13施工指導意見

1、DBXX/XXX-XXXX鎮(zhèn)江市312國道城區(qū)改線段工程路面施工技術(shù)指南系列鎮(zhèn)江市312國道城區(qū)改線段工程橡膠瀝青混合料AR-Sup13施工指導意見鎮(zhèn)江市312國道城區(qū)改線段工程建設(shè)現(xiàn)場指揮部蘇蘇交科集團股份有限公司2016 - 2- 1 -鎮(zhèn)江市312國道城區(qū)改線段工程橡膠瀝青混合料AR-SUP13施工指導意見成品濕法橡膠瀝青Superpave瀝青混合料采用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，依據(jù)瀝青混合料初始、設(shè)計和最大旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)時的密實度以及在設(shè)計壓實次數(shù)時的空隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進行瀝青混合料的組成設(shè)計。它在瀝青混合料組成設(shè)計時首先依據(jù)石料的性質(zhì)進行級配組成設(shè)計，然后再進

2、行瀝青用量的選擇。在吸收國外先進設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合我省試驗研究成果，對312國道鎮(zhèn)江城區(qū)改線段工程成品濕法橡膠瀝青AR-Sup13上面層施工提出此指導意見。一、準備工作1施工機械必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。瀝青上面層宜采用機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，對于單幅雙車道面層，應(yīng)實施兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，以確保攤鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機械。（1）間歇式瀝青混合料拌和機，產(chǎn)量大于180T/H，另配有50T以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配有良好的打印裝置。（2）進口瀝青混合料攤鋪機三臺（其中一臺備用）。

3、（3）壓路機：30T輪胎壓路機不少于3臺，13T雙鋼輪壓路機不少于3臺。（4）載重量15T以上的自卸汽車不少于20輛。（5）非接觸式平衡梁裝置兩套（4只）；（6）灑水車。2質(zhì)量檢測儀器必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下：（1）針入度儀（2）延度儀（3）軟化點儀（4）瀝青混合料馬歇爾試驗儀（5）馬歇爾試件擊實儀（6）試驗室用瀝青混合料拌和機（7）脫模器（8）瀝青混合料離心抽提儀（配離心加速沉淀儀）或燃燒爐（9）標準篩（方篩孔）（10）集料壓碎值試驗儀（11）烘箱（12）試模（不少于10只）（13）恒溫水?。?4）冰箱（15）路面取芯機（16）路面

4、彎沉儀（17）砂當量儀（18）真空法理論最大相對密度試驗儀（19）旋轉(zhuǎn)壓實儀（20）滲水系數(shù)測定儀（21）路面平整度儀（22）摩擦系數(shù)擺式儀（23）構(gòu)造深度測定儀二、混合料組成設(shè)計1材料要求（1）橡膠瀝青 工廠法生產(chǎn)的成品橡膠瀝青技術(shù)要求應(yīng)滿足下表1要求。表1 成品橡膠瀝青技術(shù)要求檢驗項目 單位 成品橡膠瀝青技術(shù)指標 針入度 25 ,100g，5S 0.1mm 3565 延度 5cm/min，5 ， 不小于 cm 15軟化點 環(huán)球法， 不小于 60動力粘度（60 ）， 不小于Pa·s12000運動粘度（135）， 不大于Pa.S10運動黏度(177) ， 不大于Pa.s 1.5 閃點

5、， 不小于 240離析，軟化點差， 不大于 10彈性恢復(25)， 不小于 % 80RTFOT后殘留物 質(zhì)量損失， 不大于 % -0.8+0.8 針入度比(25) 不小于 % 65延度5cm/min，5 不小于cm5（2）集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風化顆粒，粗細集料技術(shù)要求分別見表2、表3。表2 瀝青上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 檢 驗 項 目技術(shù)要求石料壓碎值 不大于()常溫28表觀相對密度 不小于2.60吸水率 不大于()2.0對瀝青的粘附性（摻抗剝離劑） 不小于4級針片狀顆粒含量 不大于()15水洗法<0.075 mm顆粒含量 不大于()1號料0.62號料0.83號料1.0軟石含

6、量 不大于()5洛杉磯磨耗損失 不大于()30堅固性 不大于()12磨光值 不小于(BPN)42表3 瀝青上面層用細集料規(guī)格 規(guī)格公稱粒徑(mm)通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S16031008010050802560845025015注:（1）表觀相對密度不小于2.6 ; （2）砂當量不得小于60%（宜控制在70%以上），亞甲藍值不大于5g/kg；（3）小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于30s。（3）填料宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表4。拌和機回收的

7、粉料不得用于拌制瀝青混合料。表4 AR-SUP13用礦粉技術(shù)要求指 標技術(shù)要求視密度 不小于(t/m3)2.50含水量 不大于(%)1粒度范圍（%）<0.6mm100<0.15mm90100<0.075mm75100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)<4注：親水系數(shù)宜小于0.8（4）外摻劑成品橡膠瀝青Sup13宜摻入必要的外摻劑以提高橡膠瀝青與集料的粘附性及混合料的水穩(wěn)定性能，摻量為混合料重量12，具體摻量通過試驗確定。適宜的外摻劑為普通硅酸鹽水泥或消石灰。2AR-SUP13的設(shè)計標準成品橡膠瀝青混合料礦料級配應(yīng)符合表5、表6的規(guī)定，體積指標及性能要求應(yīng)符合表7、

8、表8和表9的規(guī)定。表5 Superpave13設(shè)計集料級配限制區(qū)界限 篩孔尺寸(mm)限制區(qū)范圍(通過率%)0.30.61.182.36最小15.519.125.639.1最大15.523.131.639.1 表6 Superpave13設(shè)計集料級配控制點界限 篩孔尺寸(mm)控制點范圍(通過率%)12.59.52.360.075最小90-282最大100905810表7 Superpave13技術(shù)指標表 瀝青混合料類型壓實度（%）VMA（%）VFA（%）F/AAASHTO T283（%）N初始N設(shè)計N最大Sup138996981465750.61.2*80 *注：當級配在限制區(qū)下方通過時，粉

9、膠比可取值0.81.6。表8 Superpave13混合料馬歇爾技術(shù)指標表 瀝青混合料類型空隙率（%）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）VFA（%）VMA（%）殘留穩(wěn)定度(%)凍融劈裂強度比（%）Sup13468.020506070148580表9 成品橡膠瀝青Sup13混合料性能指標試驗項目技術(shù)標準性能驗證要求浸水殘留穩(wěn)定度（%） 不小于85凍融殘留強度比（%） 不小于80車轍試驗動穩(wěn)定度（次/mm） 不小于3000彎曲破壞應(yīng)變() 不小于20003AR-SUP13配合比設(shè)計（1）目標配合比設(shè)計a、原材料檢測從工程實際使用的材料中取各種代表性原材料，分別按照現(xiàn)行公路工程瀝青和瀝青混合料試驗規(guī)程

10、和公路工程集料試驗規(guī)程對各類礦料進行篩分，并對基質(zhì)瀝青、膠粉、橡膠瀝青、各類礦料和外摻劑進行檢測，確保原材料的質(zhì)量。b、礦料配比設(shè)計依據(jù)Superpave設(shè)計方法，在選擇集料結(jié)構(gòu)時，首先調(diào)試選出粗、中、細三個級配，根據(jù)集料的性質(zhì)（密度和吸水率）計算出三個級配的初始瀝青用量，然后用初始瀝青用量成型試件，根據(jù)試驗結(jié)果計算出這三個級配的瀝青混合料在空隙率為4.0%時所需的瀝青用量及相應(yīng)的瀝青混合料體積性質(zhì)，如礦料間隙率（VMA）、瀝青飽和度（VFA）、粉膠比（DP）、初始旋轉(zhuǎn)次數(shù)壓實度（%Gmm ini）等。根據(jù)表8技術(shù)要求，從三種級配中確定滿足技術(shù)要求的級配做為設(shè)計級配。c、確定設(shè)計橡膠瀝青用量根

11、據(jù)b中礦料設(shè)計級配和初試橡膠瀝青用量試驗結(jié)果，按0.5%間隔變化，根據(jù)經(jīng)驗取四個不同的橡膠瀝青用量，制備馬歇爾試件，計算各組試件密度、空隙率、礦料間隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值等，分別繪制各項體積指標的曲線。根據(jù)設(shè)計空隙率并綜合考慮其他各項體積指標是否滿足表8和表9的技術(shù)要求，確定設(shè)計瀝青用量。d、最大次數(shù)驗證依據(jù)上述設(shè)計結(jié)果，取設(shè)計級配和瀝青用量，驗證設(shè)計瀝青用量在壓實次數(shù)設(shè)定在N最大時對應(yīng)的體積性質(zhì)指標是否滿足表9要求。e、配合比設(shè)計檢驗按以上設(shè)計礦料配合比和設(shè)計橡膠瀝青用量制備馬歇爾試件，進行浸水馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗、高溫動穩(wěn)定度試驗和低溫抗裂性能試驗，試驗結(jié)果必須滿足表9的要求。

12、不符合要求必須重新進行配合比設(shè)計。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配接近目標配合比，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。b、確定最佳瀝青用量。取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC和 OAC±0.3%，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行旋轉(zhuǎn)壓實試驗，檢驗瀝青混合料體積性質(zhì)，確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比確定的最佳瀝青用量與目標配合比確定的最佳瀝青用量之差應(yīng)不超過0.2個百分點。c、殘留穩(wěn)定

13、度檢驗。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度，必須滿足表8的規(guī)定。（3）生產(chǎn)配合比驗證用生產(chǎn)配合比進行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行旋轉(zhuǎn)壓實檢驗、馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標準配合比礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近目標配合比級配值，并避免在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標準配合比。（4）關(guān)于瀝青混凝土室內(nèi)試驗中幾點統(tǒng)一做法a、進行目標配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計時，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌

14、和機拌和，以模擬生產(chǎn)實際情況。b、每組試件個數(shù)Superpave方法一律不少于3個，馬歇爾一律用6個。c、試件成型溫度：參照下表溫度成型，開始擊實溫度宜不低于170。試模應(yīng)按規(guī)定預熱。表10 成品橡膠瀝青AR-Sup13室內(nèi)拌和與擊實溫度（） 礦料170175瀝青加熱溫度170180瀝青混合料拌和溫度165175試模預熱溫度165175試件成型溫度165175試件成型終了溫度不低于145d、瀝青混合料試件密度試驗方法：上面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。e、瀝青混合料理論最大相對密度，按JTG F40 B·5·9條規(guī)定以每天總量檢驗的平均篩分結(jié)果及瀝青用量平均值計算獲

15、得，并與生產(chǎn)配合比設(shè)計值進行驗證，差值應(yīng)不大于0.005g/cm3，否則應(yīng)分析原因，論證后取值；試件的體積指標按B·5·10條規(guī)定的方法計算。f、試件的配料、拌和均應(yīng)單個進行，以確保試驗結(jié)果的一致性。4試拌試鋪瀝青各面層施工開工前，均需先做試鋪路面。每個面層施工單位，通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路面鋪筑方案，采用重新調(diào)試的正式施工機械，鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜選在正線直線段，長度不少于300m。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌決定：

16、a、拌和機的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。b、驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。（3）通過試鋪決定：a、攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。c、施工縫處理方法。d、瀝青面層的松鋪系數(shù)。（4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（5）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。（6）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪路面的鋪筑，嚴格按部頒標準JTG F40公路瀝青路面施工

17、技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標情況，對出現(xiàn)的問題提出改進意見。各層試鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當增加（一般增加一倍）。試鋪結(jié)束后，試鋪路面應(yīng)基本上無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪總結(jié)報告，由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)批準后即可作為申報正式開工的依據(jù)。三、AR-SUP13混合料施工1把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）要注意粗細集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭

18、抓起，對不合格的礦料，不準運進拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。（3）細集料應(yīng)采用鋼結(jié)構(gòu)防雨大棚覆蓋，礦粉應(yīng)入罐存放，細料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機產(chǎn)量。2AR-SUP13的拌制（1）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高1015，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過10，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表11。表11 瀝青混合料的施工溫度 瀝青加熱溫度175-185混合料出廠溫度正常范圍175-185 超過195者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于170攤鋪溫度正常

19、施工不低于160低溫施工不低于165開始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于150低溫施工不低于155復壓最低溫度正常施工不低于130低溫施工不低于135碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機不低于110（2）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。（3）拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。一般干拌時間不低于5秒，濕拌時間不低于35秒。（4）要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以

20、糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。（5）每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做旋轉(zhuǎn)壓實試驗、馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗瀝青用量、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質(zhì)。瀝青用量與設(shè)計值的允許誤差-0.1%至+0.2%。 礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標準級配的允許差值0.075mm ±2%2.36mm ±4%4.75mm ±5%瀝青混合料瀝青含量、級配的確定宜采用燃燒法試驗確定，也可采用抽提試驗法確定。當采用抽提法確定時，由于瀝青中含有約20%的膠粉，實際瀝青含量應(yīng)采用如下計算方法測得：實際瀝青

21、含量=抽提所得純?yōu)r青含量/(1-0.2)（6）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和瀝青用量，與設(shè)計結(jié)果進行校核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)計厚度進行校核。3AR-SUP13混合料的運輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計（必須經(jīng)常標定）檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分三堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五

22、輛運料車等候卸料。（4）運料車應(yīng)用完整無損的雙層蓬布覆蓋，卸料過程中繼續(xù)覆蓋，直到卸料結(jié)束取走蓬布，以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。4AR-SUP13混合料的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2-4m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。（2）用機械攤鋪的混合料

23、未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（3）成品橡膠瀝青混合料上面層宜用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機距離不應(yīng)超過8m。（4）攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（5）檢測松鋪

24、厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（6）積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小面層離析。（7）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。5AR-SUP13混合料的壓實（1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。（2）壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別，按

25、表12選用。表12 壓路機碾壓速度（km/h） 壓路機類型初 壓復 壓終 壓適 宜最大適 宜最大適 宜最大鋼輪式壓路機1.5-232. 5 -3.552. 5 -3.55輪胎壓路機-3. 5 -4.584-68振動壓路機1.5-2(靜壓)5(靜壓)4-5(振動)4-5(振動)2-3(靜壓)5(靜壓)（3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）要對初壓、復

26、壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。（6）應(yīng)向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。禁止使用含有柴油或機油的水混合液。（7）壓實完成12小時后，方能允許施工車輛通行。6施工接縫的處理（1）縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有5-10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱

27、縫應(yīng)錯開15cm以上。（2）橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。7施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：瀝青用量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、馬歇爾擊實和旋轉(zhuǎn)壓實空隙率、礦料間隙率、飽和度等體積指標、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合

28、料拌和均勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。以上檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求列于表13。本表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗標準，交工驗收按國家相關(guān)標準進行。壓實度采用“三控”指標，要求馬歇爾標準密度的壓實度不小于98%，旋轉(zhuǎn)壓實密度的壓實度不小于97%，最大理論密度的壓實度控制在93%97%，面層實測空隙率應(yīng)在3%7%范圍內(nèi)。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標，要求連續(xù)平整度儀100m標準差的合格標準上面層不大于0.8mm。滲水系數(shù)應(yīng)作為常規(guī)試驗進行檢測，應(yīng)使用改進型滲水儀（著地環(huán)狀寬度35mm、裝有滲水儀開關(guān)），施工單位自檢和監(jiān)理組抽檢，應(yīng)按取芯壓實度檢驗頻率隨機選點，合格率宜不小于80%。當合格率小于80%時應(yīng)加倍頻率檢測，如滲水系數(shù)檢測結(jié)果仍然小于80%合格率時，需對該段路面進行處理。面層混合料的離析包括瀝青混合料的溫度離析和瀝青混合料的級配離析。離析可以暫時作如下控制：（1）施工過程中采用紅外溫度探測器檢測的溫度差不應(yīng)超過20，或（2）構(gòu)造深度的大值與平均值之比不應(yīng)超過1.5。表13 瀝青混凝土上面層施工階段的質(zhì)量檢查標準 項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗方法施工溫度：瀝青混合料出廠溫度每車料一次應(yīng)符