(整理)汽輪發(fā)電機(jī)及凝汽器吊裝方案

1、精品文檔1.安全控制目標(biāo)：第2頁2.組織措施第2頁3.安全措施第2頁4.技術(shù)措施第3頁5.管理措施：第3頁6質(zhì)量要求、作業(yè)準(zhǔn)備工作及條件第4頁7.施工方法、步驟及作業(yè)程序第5頁8.施工危險因素和環(huán)境因素辨識及控制對策表第18頁精品乂檔精品文檔1. 安全控制目標(biāo):在吊裝全過程無習(xí)慣性違章，無不安全情況發(fā)生，無設(shè)備損壞，無人身輕傷，安全、有序、保質(zhì)、按時完成任務(wù)。2. 組織措施1 .組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場指揮：初赫技術(shù)負(fù)責(zé)人：丁 亮現(xiàn)場安全監(jiān)察：劉建龍起重指揮：朱洪軍現(xiàn)場機(jī)動人員：單立威孫鼎紅等2. 人員職責(zé)2.1總指揮：負(fù)責(zé)吊裝工作的管理、組織、諧調(diào)工作，監(jiān)督吊裝工作按照方案進(jìn)行。2.2現(xiàn)場安全監(jiān)察：負(fù)責(zé)

2、指導(dǎo)、監(jiān)督工作全過程的安全管理工作：無習(xí)慣性違章、無不安全情況發(fā)生，無設(shè)備損壞，無人身輕傷，保障此次吊裝工作的順利進(jìn)行。2.3現(xiàn)場指揮：負(fù)責(zé)吊裝工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。2.4起重指揮：負(fù)責(zé)吊裝工作的起重指揮工作。與吊裝工作負(fù)責(zé)人密切配合，共同保質(zhì)、高效完成此次吊裝工作。2.5現(xiàn)場機(jī)動人員：聽從起重指揮分配調(diào)度。3. 安全措施3.1安全措施1. 對參加吊裝人員進(jìn)行吊裝前的安全技術(shù)交底并簽字，明確吊裝內(nèi)容和技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)，讓每一個施工人員做到心中有數(shù)。2. 在腳手架上吊裝人員系好安全帶，安全帶掛在上方牢固可靠處。3. 凝汽器吊裝前，在凝汽器基礎(chǔ)混凝土柱中間鋪設(shè)安全網(wǎng)，在混凝土柱兩側(cè)搭設(shè)腳手架

3、，腳手架上部鋪設(shè)跳板，跳板兩側(cè)用鐵絲綁扎牢固，腳手架高度低于混凝土柱頂部約 500mm 兩側(cè)腳手架應(yīng)配制臨時爬梯，并做好做固定措施，嚴(yán)禁立桿攀爬。4. 使用手動葫蘆、鋼絲繩有出廠合格證，使用前做好起重的安全措施。5. 參加吊裝工作的起重指揮、吊車司機(jī)均要持證上崗。精品文檔精品文檔6. 參加吊裝人員需嚴(yán)格按本方案內(nèi)容進(jìn)行施工。7 起重指揮發(fā)出信號明確，吊車司機(jī)必須聽從起重指揮信號進(jìn)行操作。8吊裝的履帶吊車應(yīng)做過負(fù)荷試驗(yàn)，且試驗(yàn)合格，且吊裝用的鋼絲繩有出廠合格證或現(xiàn) 場試驗(yàn)合格。設(shè)備棱角處應(yīng)加半圓管、鉛皮、木方襯墊，防止鋼絲繩損壞，遺留事故隱患9認(rèn)真做好吊裝前的準(zhǔn)備工作，整理好吊裝用鋼絲繩、吊車用

4、走道板等。10施工前施工區(qū)域布置好警戒帶，吊裝成員嚴(yán)守工作紀(jì)律，聽從指揮服從命令，不得擅 離崗位。與吊裝無關(guān)人員不得進(jìn)入工作區(qū)域。11. 吊件起吊距地面100mm停留10min，前面檢查吊車工況。12. 設(shè)專人監(jiān)督搬起架不得與梁柱相碰。13. 吊件重量達(dá)到吊車負(fù)荷90%上，必須辦理起重安全施工作業(yè)票后，方可進(jìn)行吊裝作 業(yè)。3.2安全強(qiáng)制性條文a. 吊件和起重臂下方嚴(yán)禁有人。b. 吊件吊起10cm時應(yīng)暫停，檢查制動裝置，確認(rèn)完好后方可繼續(xù)起吊。c. 吊件嚴(yán)禁從人身或駕駛室上空越過。d. 起重臂及吊件上嚴(yán)禁有人或有浮置物。e. 起吊速度均勻、平穩(wěn)，不得突然起落。f. 吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于 1

5、20。g. 吊件不得長時間懸空停留；短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開工作崗位。h. 起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不得進(jìn)行檢修。i. 工作結(jié)束后，起重機(jī)的各部應(yīng)恢復(fù)原狀。4. 技術(shù)措施4.1對參加吊裝人員進(jìn)行吊裝前的安全技術(shù)交底并簽字，明確吊裝內(nèi)容和技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)，讓每一個施工人員做到心中有數(shù)。4.2在吊裝過程中，吊車維修人員應(yīng)在現(xiàn)場，以保證吊車在吊裝過程中運(yùn)行正常。4.3吊裝用吊車應(yīng)做過負(fù)荷試驗(yàn)，且試驗(yàn)合格，且吊裝用的鋼絲繩有出廠合格證或試驗(yàn)合格。4.4吊裝過程中應(yīng)由專人進(jìn)行監(jiān)視，以免發(fā)生磕碰。4.5吊裝過程中吊車旋轉(zhuǎn)半徑控制在 10m以內(nèi),凝汽器吊裝控制在12m以內(nèi)。4.6吊裝作業(yè)前將設(shè)備

6、兩端綁扎纜風(fēng)繩，以便于地面人員控制設(shè)備空中的位置及其穩(wěn)定性。4.7吊裝前汽輪發(fā)電機(jī)及耦合器基礎(chǔ)按預(yù)先指定位置放置枕木，待定位器調(diào)整位置后，用四臺50t千斤頂放置在定位器上 精品文檔精品文檔4.8凝汽器吊裝前在凝汽器預(yù)埋件上按圖紙要求放置調(diào)整墊鐵，調(diào)整墊鐵標(biāo)高及橫縱向中心偏差不得超過1mm4.9吊裝完畢后將汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、耦合器用苫布苫好，做好防潮、防凍及防腐措施，并在設(shè)備旁掛警示標(biāo)牌，做好成品保護(hù)措施。5. 管理措施：1. 參加吊裝工作的人員必須參加入廠前的安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)電業(yè)安全工作規(guī)程和本方案。2. 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，工作負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員和工人的技術(shù)素質(zhì)必須滿足工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量和工

7、期要求。3. 在設(shè)備正式吊裝之前，要召開一個專門交底會議，由吊裝施工人員、吊車維護(hù)人員、安監(jiān)部及相關(guān)人員共同參加。4. 吊裝現(xiàn)場應(yīng)加警戒帶并嚴(yán)格執(zhí)行保衛(wèi)制度，嚴(yán)防閑雜人員進(jìn)入。5. 吊裝前應(yīng)了解吊裝過程，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，確定吊裝過程、吊裝方法。6. 吊裝前相關(guān)施工人員必須熟悉、掌握本方案。6. 質(zhì)量要求、作業(yè)準(zhǔn)備工作及條件2 . 1機(jī)具2.1.1吊車QUY150履帶吊工況：主臂：40m工作半徑：10m 起重量：64.0t （凝汽器吊裝工作半徑12m，起重量：52t）吊車主鉤約0.99t，鋼絲繩約2.59t，汽輪機(jī)54.5t，發(fā)電機(jī)58.8t，耦合器34t，凝汽器40.7t，總重：汽輪機(jī)

8、58.08t，發(fā)電機(jī)62.38t，耦合器37.58t 吊車起重量64t。凝汽器44.28t 吊車（工作半徑12m）起重量：52t，能滿足吊裝需要。2.1.2鋼絲繩根據(jù)設(shè)備的重量，選用叮52-6 37+1鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度取155kg/mm時，鋼絲繩單根破斷拉力A: 1555KN 2根4股，每根長14米。其中以發(fā)電機(jī)最重鋼絲繩的安全系數(shù)：K=P*A*cos 9 / G=155.5*4*cos39/58.8=8.22(鋼絲繩的許用應(yīng)力：P/K=155.5/8=19.43t鋼絲繩每股受力14.7t，叮臨2-6 37+1鋼絲繩8倍系數(shù)許用應(yīng)力c為19.43t > 14.7t，上述 其他設(shè)備重量都小

9、于發(fā)電機(jī)重量，鋼絲繩能滿足本次吊裝要求。2.1.3道路鋪設(shè)及基礎(chǔ)標(biāo)高QUY15C履帶吊布置在2/A至B排柱之間。吊裝前，必須對行車路線按標(biāo)準(zhǔn)砂石回填、 鋪墊、壓實(shí)，然后在行車路線上鋪設(shè)走道板（根據(jù)吊裝示意圖）。吊裝前按吊車站位要求對道路采取空車行走兩遍（詳見吊車站位圖），沒有異常后進(jìn)行吊裝，具體如下：a. 檢查行車路線是否有下沉或凹陷情況；b. 檢查吊車與汽輪機(jī)基礎(chǔ)及 B排柱鋼梁間距是否滿足吊裝需要；c. 檢查吊車工作半徑8m-12m范圍內(nèi)，吊車尾部與基礎(chǔ)，主臂與鋼梁是否相碰。凝汽器基礎(chǔ)支柱標(biāo)高為 2.159m,汽輪機(jī)及耦合器基礎(chǔ)標(biāo)高為 0.595m,發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)標(biāo) 高為 1.375m。7. 施

10、工方法、步驟及作業(yè)程序3.1吊裝位置在汽輪發(fā)電機(jī)組主廠房框架施工之前用 QUY150履帶吊（150t）直接吊裝就位于A-1/A 柱1-9軸之間，汽輪發(fā)電機(jī)組及凝汽器基礎(chǔ)支柱上。3.2吊裝前的檢查及準(zhǔn)備a. 汽輪發(fā)電機(jī)及凝汽器基礎(chǔ)支柱各部幾何尺寸以核查完畢，符合圖紙?jiān)O(shè)計要求并驗(yàn)收合 格，工序交接單已辦理完畢。b. 汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)鑿毛結(jié)束，并驗(yàn)收合格，定位器已按圖紙要求布置完畢，臨時支撐 用枕木已放置指定位置。凝汽器支座按圖紙要求焊接完畢，墊鐵按圖紙要求擺放完畢， 標(biāo)高及水平偏差在1mm以內(nèi)。c. 吊裝用行車路線已鋪墊（0m以上）、壓實(shí)，走道板按要求位置鋪設(shè)完畢；d. 空車行走試驗(yàn)完畢，行車路線

11、能滿足吊裝需要；e. 吊裝用鋼絲繩、纜風(fēng)繩及相關(guān)用具等已準(zhǔn)備完畢，經(jīng)檢查滿足吊裝需要；f. 參加本次吊裝人員已進(jìn)行吊裝方案技術(shù)交底并簽字，每個吊裝人員對吊裝過程、方法已明確。3.3吊裝程序331吊裝順序凝汽器吊裝一汽輪機(jī)吊裝一 耦合器吊裝一發(fā)電機(jī)吊裝3.3.2凝汽器吊裝a. 將鋼絲繩綁扎在凝汽器重心兩側(cè)約 2m處，吊起約200mm觀察10min無異常后，凝汽 器調(diào)整至水平位置，放置在臨時擺放好的枕木上，將凝汽器兩側(cè)綁系好纜風(fēng)繩，吊起運(yùn)至汽機(jī)主廠房南側(cè)，將凝汽器臨時放置，調(diào)整吊車站位。注：運(yùn)輸過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證凝汽器吊裝運(yùn)輸過程中在空中的位置及穩(wěn) 定性，防止凝汽器與吊車主臂相碰。

12、鋼絲繩與設(shè)備棱角處加半圓管或墊物保護(hù)，防止鋼絲 繩損壞，影響鋼絲繩強(qiáng)度。b. 將凝汽器吊起約8m檢查凝汽器應(yīng)水平，吊車主臂旋轉(zhuǎn)至吊車縱向中心垂直向南，向 固定端行車至B排柱1軸外（詳見圖1）。注：向后行車過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證凝汽器吊裝運(yùn)輸過程中在空中的位置 及穩(wěn)定性，防止凝汽器與吊車主臂相碰。行車過程密切監(jiān)視吊車兩側(cè)與鋼梁、基礎(chǔ)間距及 行車道路，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止行車。圖1凝汽器吊裝吊車站位c. 緩慢旋轉(zhuǎn)吊車主臂至凝汽器基礎(chǔ)上方，回落主鉤至凝汽器基礎(chǔ)上方約200mm調(diào)整凝汽器方向，調(diào)整吊車旋轉(zhuǎn)半徑，前后行車調(diào)整至凝汽器橫縱向中心與凝汽器基礎(chǔ)橫縱向中心 重合，回落主鉤至凝汽器基礎(chǔ)上。

13、注：吊裝過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證凝汽器吊裝過程中在空中的位置及穩(wěn)定性， 防止凝汽器與吊車主臂相碰。精品文檔(1(?)圖2緩慢旋轉(zhuǎn)吊車主臂亠qqrifLo u J aL1» 越 L” 丄L巖汽器吊裝就位圖3凝汽器就位d. 凝汽器吊裝工作結(jié)束。做好防滑、加固措施。333汽輪機(jī)吊裝a.將鋼絲繩綁扎在汽輪機(jī)兩側(cè)四個吊點(diǎn)上，吊起約 200mm觀察10min無異常后，將汽 輪機(jī)兩側(cè)綁系好纜風(fēng)繩，吊運(yùn)至汽機(jī)主廠房 2/A排11軸南側(cè)，將汽輪機(jī)臨時放置，調(diào)整 吊車站位。注：運(yùn)輸過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證汽輪機(jī)吊裝運(yùn)輸過程中在空中的位置及穩(wěn) 定性，防止汽輪機(jī)與吊車主臂相碰。鋼絲繩與設(shè)

14、備棱角處加半圓管或墊物保護(hù)，防止鋼絲 繩損壞，影響鋼絲繩強(qiáng)度。e. 將汽輪機(jī)吊起約2m調(diào)整汽輪機(jī)水平，旋轉(zhuǎn)主臂至吊車主臂垂直向西，向固定端行車 至B排柱2-4軸之間（詳見圖1）。注：運(yùn)輸過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證汽輪機(jī)吊裝運(yùn)輸過程中在空中的位置及穩(wěn)定性，防止汽輪機(jī)與吊車主臂相碰。行車過程密切監(jiān)視吊車兩側(cè)與鋼梁、基礎(chǔ)間距及行車道路，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止行車。nn弋二507圖1汽輪機(jī)吊裝吊車站位f. 提升汽輪機(jī)高度約6m緩慢旋轉(zhuǎn)吊車主臂至汽輪機(jī)基礎(chǔ)上方，回落主鉤至汽輪機(jī)基礎(chǔ) 上方約200mm調(diào)整汽輪機(jī)方向（頭南尾北），調(diào)整吊車主臂旋轉(zhuǎn)半徑（約 8.5m），前后 行車調(diào)整至汽輪機(jī)橫縱向中心與汽輪

15、機(jī)基礎(chǔ)橫縱向中心重合，回落主鉤至汽輪機(jī)基礎(chǔ)臨時放置的枕木上（詳見圖2、圖3），待定位器位置調(diào)整完畢，用四臺 50t液壓千斤頂將汽 輪機(jī)就位于基礎(chǔ)之上。注：吊裝過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證汽輪機(jī)吊裝過程中在空中的位置及穩(wěn)定性，防止汽輪機(jī)與吊車主臂相碰。旋轉(zhuǎn)主臂過程中派專人監(jiān)視吊車尾部與 B排柱鋼梁間距，防 止吊車旋轉(zhuǎn)過程車尾與鋼梁相碰。圖2緩慢旋轉(zhuǎn)吊車主臂精品文檔圖3汽輪機(jī)就位g. 汽輪機(jī)吊裝工作結(jié)束。333耦合器吊裝a.將鋼絲繩綁扎在耦合器兩側(cè)四個吊點(diǎn)上，吊起約 200mm觀察10min無異常后，將耦 合器兩側(cè)綁系好纜風(fēng)繩，吊運(yùn)至汽機(jī)主廠房 2/A排11軸南側(cè)，將耦合器臨時放置，調(diào)整 吊

16、車站位。注：運(yùn)輸過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證耦合器吊裝運(yùn)輸過程中在空中的位置及穩(wěn) 定性，防止耦合器與吊車主臂相碰。鋼絲繩與設(shè)備棱角處加半圓管或墊物保護(hù)，防止鋼絲 精品文檔精品文檔精品文檔繩損壞，影響鋼絲繩強(qiáng)度。b.將耦合器吊起約2m調(diào)整耦合器水平，旋轉(zhuǎn)吊車主臂垂直向西，向固定端行車至B排柱3-5軸之間（詳見圖1）。注：運(yùn)輸過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證耦合器吊裝運(yùn)輸過程中在空中的位置及穩(wěn) 定性，防止耦合器與吊車主臂相碰。行車過程密切監(jiān)視吊車兩側(cè)與鋼梁、基礎(chǔ)間距及行車 道路，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止行車。(4丿-一鳴 /C30*<31'-T4本怖1*心耿a.577577圖1耦合器

17、吊裝吊車站位h. 提升汽輪機(jī)高度約6m緩慢旋轉(zhuǎn)吊車主臂至耦合器基礎(chǔ)上方，回落主鉤至耦合器基礎(chǔ) 上方約200mm調(diào)整耦合器方向（頭南尾北），調(diào)整吊車主臂旋轉(zhuǎn)半徑（約 8.3mm），前 后行車至耦合器橫縱向中心與耦合器基礎(chǔ)橫縱向中心重合， 回落主鉤至耦合器基礎(chǔ)上（詳 見圖2、圖3）。注：吊裝過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證耦合器吊裝過程中在空中的位置及穩(wěn)定性， 防止耦合器與吊車主臂相碰。旋轉(zhuǎn)主臂過程中派專人監(jiān)視吊車尾部與 B排柱鋼梁間距，防 止吊車旋轉(zhuǎn)過程車尾與鋼梁相碰。圖2緩慢旋轉(zhuǎn)主臂mm -i圖3耦合器吊裝就位i. 耦合器吊裝工作結(jié)束。334發(fā)電機(jī)吊裝a.將鋼絲繩綁扎在發(fā)電機(jī)兩側(cè)四個吊點(diǎn)上，

18、吊起約 200mm觀察10min無異常后，將發(fā) 電機(jī)兩側(cè)綁系好纜風(fēng)繩，吊運(yùn)至汽機(jī)主廠房2/A排11軸南側(cè)，將發(fā)電機(jī)臨時放置，調(diào)整吊車站位。注：運(yùn)輸過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證發(fā)電機(jī)吊裝運(yùn)輸過程中在空中的位置及穩(wěn) 定性，防止發(fā)電機(jī)與吊車主臂相碰。鋼絲繩與設(shè)備棱角處加半圓管或墊物保護(hù)，防止鋼絲 繩損壞，影響鋼絲繩強(qiáng)度。C.將發(fā)電機(jī)吊起約2m調(diào)整發(fā)電機(jī)水平，旋轉(zhuǎn)吊車主臂垂直向西，向固定端行車至B排柱3-5軸之間（詳見圖1）。注：運(yùn)輸過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證發(fā)電機(jī)吊裝運(yùn)輸過程中在空中的位置及穩(wěn) 定性，防止發(fā)電機(jī)與吊車主臂相碰。行車過程密切監(jiān)視吊車兩側(cè)與鋼梁、基礎(chǔ)間距及行車 道路，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止行車。精品文檔發(fā)電機(jī)吊裝吊車站位j. 緩慢旋轉(zhuǎn)吊車主臂至耦合器基礎(chǔ)上方，調(diào)整發(fā)電機(jī)方向（頭北尾南），回落主鉤至耦合 器基礎(chǔ)上方約200mm調(diào)整吊車主臂旋轉(zhuǎn)半徑（約 9mm，前后行車至發(fā)電機(jī)橫縱向中心 與發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)橫縱向中心重合，回落主鉤至汽輪機(jī)基礎(chǔ)上（詳見圖2、圖3）。注：吊裝過程，現(xiàn)場機(jī)動人員控制纜風(fēng)繩，保證發(fā)電機(jī)吊裝過程中在空中的位置及穩(wěn)定性，防止發(fā)電機(jī)與吊車主臂相碰。旋轉(zhuǎn)主臂過程中派專人監(jiān)視吊車尾部與