預(yù)制場建設(shè)及預(yù)制梁施工.docx

1、廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開江口段施工總承包項目B 段（ K39+600 K80+375 ）預(yù)制場建設(shè)及預(yù)制梁施工組織設(shè)計施工單位：廣東省長大公路工程有限公司編制時間：二零一四年八月1/58廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開江口段施工總承包項目B 段（ K39+600 K80+375 ）預(yù)制場建設(shè)及預(yù)制梁施工組織設(shè)計編制：復(fù)核：審核：項目經(jīng)理：2/58施工單位：廣東省長大公路工程有限公司編制時間：二零一四年八月目錄一、 編制依據(jù) .6二、工程概述 .72.1、預(yù)制場地理位置及地質(zhì)情況介紹.72.2、預(yù)制梁工程數(shù)量介紹 .72.3 預(yù)制場建設(shè)總體布局 .82.3.1預(yù)制場場地布置 .82.3.2制梁區(qū)

2、臺座布置 .92.3.3施工水電安裝 .112.3.4生產(chǎn)計劃 .112.3.6鋼筋加工廠 .123.1、施工流程圖 .123.2地基處理 .133.2.1場地地基 .133.2.2龍門吊軌道處基礎(chǔ)處理 .153.2.3制梁區(qū)臺座基礎(chǔ)處理 .153.2.4存梁區(qū)基礎(chǔ)處理 .153.2.5圓管涵基礎(chǔ)處理 .153.3預(yù)制梁臺座施工 .163.4模板設(shè)計與安裝 .163.5鋼筋綁扎 .173.6混凝土澆注施工 .183.7養(yǎng)生 .193.8預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作、張拉、錨固和壓漿. 203.9移梁堆放 .22四、施工重難點說明 .234.1 重點、難點工程 .234.2 重點、難點工程的方法與措施.23

3、五、施工機械設(shè)備 .24六、勞動力資源配置 .253/58七、質(zhì)量保證措施 .267.1本項目質(zhì)量控制點 .267.1.1預(yù)制梁實測項目 .267.1.2后張法實測項目 .277.2針對質(zhì)量控制點的保證措施 .27八、施工安全保證措施 .288.1施工過程安全管理 .288.2重點工序安全保證措施 .298.2.1起重、吊裝、車輛行駛 .298.2.2電器作業(yè) .30九、施工風(fēng)險源及應(yīng)對措施.309.1施工主要危險源 .309.2危險源的應(yīng)對措施 .319.3模板安裝安全操作規(guī)程及技術(shù)措施.329.3鋼筋加工安全操作規(guī)程及技術(shù)措施.339.3.1一般性安全措施 .339.3.2冷拉鋼筋 .33

4、9.3.3手工加工與綁扎 .349.3.4機械加工鋼筋 .359.4拆模安全操作規(guī)程及技術(shù)措施.379.5混凝土作業(yè)安全操作規(guī)程及技術(shù)措施.379.6混凝土養(yǎng)護安全操作規(guī)程及技術(shù)措施.389.7張拉作業(yè)安全操作規(guī)程及技術(shù)措施.399.8提梁、移梁和運梁安全操作規(guī)程及技術(shù)措施.409.8龍門吊吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程及技術(shù)措施.43十、環(huán)保措施及文明施工 .4410.1文明施工與組織措施方案 .4410.2環(huán)境保護措施與方案 .44十一 計算書 .4611.1基礎(chǔ)承載力計算 .4611.1.125m小箱梁基礎(chǔ)承載力計算 .4611.1.230m小箱梁基礎(chǔ)承載力計算 .4811.1.340mT 梁基礎(chǔ)

5、承載力計算 .4811.1.418m小箱梁基礎(chǔ)承載力計算 .4811.1.520m小箱梁基礎(chǔ)承載力計算 .4911.1.622m小箱梁基礎(chǔ)承載力計算 .4911.1.723m小箱梁基礎(chǔ)承載力計算 .4911.1.826m小箱梁基礎(chǔ)承載力計算 .5011.2臺座基礎(chǔ)與支墩配筋計算 .504/5811.3 臺座端頭局部承壓驗算5111.4 100T龍門吊受力工況概述5211.5 100T龍門吊受力工況概述5411.6 存梁臺座受力工況概述5611.7 管樁設(shè)計585/58一、編制依據(jù)1、廣東省廣佛肇高速公路兩階段施工圖設(shè)計文件（B段各橋梁分冊）2、廣東省廣佛肇高速公路公路工程兩階段施工圖設(shè)計文件（

6、橋涵標(biāo)準圖）3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50 2011 ）4、橋涵施工手冊（2000 ）5、公路工程技術(shù)標(biāo)準（JTJB01-2003 ）6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準（JTGF80/1-2004 ）7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95 ）8、工程地質(zhì)手冊10、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理6/58二、工程概述2.1 、預(yù)制場地理位置及地質(zhì)情況介紹項目部預(yù)制場選址在縣道X414 旁，位于祿步鎮(zhèn)鎮(zhèn)雙馬村，。預(yù)制場離拌和站約 3km ，混凝土運輸時經(jīng)過的路線均為縣道X414 。梁板預(yù)制好后，可以經(jīng)縣道X414 至施工便道再運輸?shù)郊茉O(shè)現(xiàn)場。2.2 、預(yù)制梁工程數(shù)量介紹橋梁四隊總計梁板：（ T

7、梁 +小箱梁） 592 片。40 米T 梁共計 220 片；小箱梁有兩種類型，共計372 片， 30 米小箱梁 56片， 25米小箱梁 316 片。（人行天橋為現(xiàn)澆）。項目規(guī)格片數(shù)單位（米）（片）上升大橋25m120官雙大橋25m48大榕大橋25m88云英大橋30m567/58羅了大橋40m （T）70縣道 X414 跨線橋25m840m （T)110楓木坪大橋25m1640m （T)40烏欖大橋25m36合計5922.3 預(yù)制場建設(shè)總體布局2.3.1 預(yù)制場場地布置功能區(qū)設(shè)置：分三個功能區(qū)，分別是兩個制梁區(qū)和一個存梁區(qū)；制梁區(qū)設(shè)置：場內(nèi)設(shè)二個制梁區(qū)和一個存梁區(qū)，制梁區(qū)A 區(qū)設(shè) 22 個 30

8、m 小箱梁臺座（后期改裝11 個的 40mT 梁臺座），用于預(yù)制30m 小箱梁、 25m 小箱梁和40mT 梁，制梁區(qū) B 區(qū)設(shè) 22 個 25m 小箱梁臺座（后期改裝6 個 40mT 梁臺座），用于預(yù)制 25m 小箱梁和 40mT 梁；存梁區(qū)設(shè)置：存梁區(qū)共有49 個臺座。可以滿足一次性存放98 片梁；龍門吊設(shè)置：每個功能區(qū)配置兩臺臺載重100T 的龍門吊和兩臺10T 的龍門吊，跨徑均為 30 米，采用同軌。其它設(shè)置：每個制梁區(qū)端頭都設(shè)置了壓漿封錨區(qū)和鋼筋加工區(qū)，兩個制梁區(qū)之間的主行車道主要是用于混凝土澆筑及原材的運輸，兩側(cè)的行車道主要是用于半成品的運輸，鋼筋加工區(qū)主要是用鋼筋胎架加工預(yù)制梁鋼

9、筋。預(yù)制場總體平面圖如下：8/58預(yù)制場總體布置圖如制梁速度不能滿足施工要求，預(yù)備再建設(shè)一個預(yù)制場，于2015年1月份開始建設(shè)。新增預(yù)制場建設(shè)在路基基礎(chǔ)上，只有一條生產(chǎn)線，生產(chǎn)線長672 米，設(shè)置了 12 個 40mT 梁臺座和 20 個 25m 、30m 混合臺座，配置 2 臺 25 米跨徑的 100T龍門吊和 2 臺 10T 龍門吊，制梁區(qū)兩端布置有鋼筋存放區(qū)，每列臺座都設(shè)置鋼筋加工區(qū)。新增預(yù)制場平面布置圖2.3.2 制梁區(qū)臺座布置制梁區(qū)根據(jù)總工程量計劃建設(shè)臺座數(shù)量。9/581 ）梁板工程量：40米 T梁共計 220 片，小箱梁有兩種類型，共計372 片，總計592 片。進度分析：計劃施工

10、工期為2014 年 5 月至 2016 年 4 月，合計施工期23 個月，減去過年放假及天氣的影響，合計施工期21 個月。每月按25 天計。則有25X21=525個工作日。每天進度：梁板： 2747 ÷525=5.2片/工作日，取5 片/工作日；按10 天一個周期計，則臺座至少需要建設(shè)50 個梁板施工臺座，計劃T 梁開工前建設(shè)44 個小箱梁臺座，待T 梁開工后把12 個小箱梁臺座改為T 梁臺座，并新增5 個 T 梁臺座，共 17 個 T 梁臺座。按照項目梁板的規(guī)格、數(shù)量。40 米T梁共計 252 片。小箱梁有七種類型，30米小箱梁 341 片， 26 米小箱梁 10 片， 25米小箱

11、梁 2010 片， 23 米小箱梁 5片， 22 米小箱梁 5片， 20 米小箱梁 108 片， 18 米小箱梁 16 片。臺座主要以三種為主：40 米 T 梁臺座區(qū)、 30 米小箱梁臺座區(qū)、 25 米小箱梁臺座區(qū)。A、 40米T梁主要存在于榕江大橋南引橋的最北端，其梁板的制作相對滯后，所以在預(yù)制場建設(shè)時，該處地基預(yù)先處理，但臺座不預(yù)先施工，場地作為張拉壓漿封錨區(qū)。待需 T梁施工時，完成17個 40米 T梁的臺座施工，5個月能完成全部T梁的制作。B、 30米小箱梁共計 341 片，計劃 22 個臺座施工， 5個月能完成 30 米小箱梁的制作，同時 30 米小箱梁可以生產(chǎn) 25 米小箱梁和 26

12、 米小箱梁，由于 6 個臺座后期改裝為40 米 T梁臺座，占用時間為5 個月，在剩下 16 個月內(nèi)能完成 966 片 25 米小箱梁的施工。C、 25 米小箱梁主要生產(chǎn) 25 米及以下箱梁的制作，總計2154 片，除去 30 米臺座10/58生產(chǎn)的 966 片梁， 1183 片小箱梁，計劃 22個制梁臺座， 21 個月內(nèi)完成預(yù)制。2.3.3 施工水電安裝在預(yù)制場附近就近安裝變壓器接駁電力接口，生活用水可在預(yù)制場附近就近接駁自來水接口，采用 63 冷水管接入預(yù)制場。施工用水同樣擬接附近自來水。2.3.4 生產(chǎn)計劃預(yù)制場建設(shè)工期5 個月， 2013.12-2014.4 （中間含春節(jié)） ;小箱梁預(yù)制

13、23 個月， 2014.5-2016.4 。每月均產(chǎn)梁 135 片。預(yù)制場建設(shè)計劃工期預(yù)制梁生產(chǎn)計劃及吊梁計劃11/582.3.6 鋼筋加工廠鋼筋加工廠尺寸規(guī)格為60m×36m×12m,占地面積為 2160 ，共設(shè)置了4 個原材存放區(qū)， 3 個半成品加工區(qū)， 1 個成品堆放區(qū)。內(nèi)設(shè)10T 龍門吊 1 臺，數(shù)控鋼筋彎曲機 1 臺，數(shù)控彎曲中心1 個，鋼筋調(diào)直切斷機2 臺，開牙機 2 臺等設(shè)備。采用門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)，立柱是用角鋼加工而成的，橫梁采用的是89×3.5Q235B 圓鋼架，橫梁和立柱直接用8#C 鋼連接，用彩鋼瓦圍邊，形成全封閉空間。三、施工方案介紹3.

14、1 、施工流程圖澆筑記錄基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起重設(shè)備安裝臺座建設(shè)移入存梁區(qū)起吊裝車梁體運輸預(yù)制場建設(shè)材料進場綁扎鋼筋裝模梁體預(yù)制混凝土澆筑梁張拉壓漿梁體運輸梁體吊裝體系轉(zhuǎn)換及橋面施工12/583.2 地基處理3.2.1 場地地基（ 1）地質(zhì)鉆探預(yù)制場區(qū)域基本為耕植地，由于靠近榕江，以前為江域，耕植層下約有4-6 米淤泥。為了更詳細的了解地質(zhì)情況，在現(xiàn)場取了4 處的鉆孔取樣，得出的地質(zhì)情況如下：在鉆探控制深度范圍內(nèi)，巖土層自上而下劃分為9 個層次：耕作土(Q4ml) ：全場區(qū)分布，覆蓋在場地表面，厚度0.50米?；疑浰?，成份以粉質(zhì)粘土為主，混少量中細砂，見植物根系。粘土 (Q4al) ：全場區(qū)分布，

15、層頂埋深0.50 米，厚度0.60-1.08米?；尹S色，可塑，干強度高，韌性高，成份由粉粒和粘粒組成。建議承載力特征值fak=130kPa 。淤泥 (Q4m) ：全場區(qū)分布，層頂埋深1.10-1.58 米，厚度 1.12-1.76 米。深灰色，流塑，干強度低，韌性低，屬高壓縮性軟土。建議承載力特征值fak=40kPa 。粉質(zhì)粘土(Q3mc)：全場區(qū)分布，層頂埋深2.62-3.24米，厚度3.22-7.88米?；尹S色，可塑、局部軟塑，干強度高，韌性高，成份以粉粒和粘粒為主，含少量中細砂粒。標(biāo)貫試驗5 次，實測值N=8-10 擊,校正值 N7.3-8.6 擊，平均 7.9擊。建議承載力特征值fak

16、=140kPa 。粗砂 (Q3mc) ： ZK2 缺失，其它鉆孔均有揭露，層頂埋深6.08-10.50 米，厚度 0.52-1.92 米。淺灰色，次圓狀，飽和，稍密，分選性差，級配良好，成份以中粗砂粒為主，含大量粘粒。標(biāo)貫試驗 1 次，實測值 N=15 擊,校正值 N12.1 擊。建議承載力特征值 fak=180kPa 。粉質(zhì)粘土 (Q3mc) ：全場區(qū)分布，層頂埋深8.00-11.63 米，厚度 4.42-15.8213/58米。淺黃色，軟塑可塑，干強度高，韌性高，成份以粉粒和粘粒為主，含少量中細砂粒，局部夾中粗砂薄層。標(biāo)貫試驗3 次，實測值N=6-7 擊 ,校正值 N 4.4-5.6擊，平

17、均 5.1 擊。建議承載力特征值fak=150kPa 。中砂 (Q3mc) ：ZK3 、ZK4 缺失，其它鉆孔均有揭露，層頂埋深14.04-24.67米，厚度0.92-1.68米。淺灰色，次圓狀，飽和，中密，分選性差，級配不良，成份以中粗砂粒為主，含大量粘粒。標(biāo)貫試驗1 次，實測值 N=18 擊,校正值 N11.6擊。建議承載力特征值fak=180kPa 。粉質(zhì)粘土 (Q3mc) ： ZK3 、 ZK4 缺失，其它鉆孔均有揭露，層頂埋深14.96-26.35 米， ZK1 未揭穿，揭露厚度6.35-11.82米。淺黃色，可塑，干強度高，韌性高，成份以粉粒和粘粒為主，含少量中細砂粒，局部夾中粗砂

18、薄層。標(biāo)貫試驗3次，實測值N=7-11 擊 ,校正值N4.4-7.5擊，平均5.7 擊。建議承載力特征值fak=150kPa 。砂質(zhì)粘性土 (Qel) ：ZK2 ZK3 有揭露，均未揭穿，揭露厚度2.85-7.15米。褐黃色，可塑硬塑，組織結(jié)構(gòu)全部破壞，長石和云母已全部風(fēng)化為粘土礦物，含約 40% 石英，為花崗巖風(fēng)化殘積土，水浸狀態(tài)下易軟化崩解。標(biāo)貫試驗3 次，實測值N=12-17擊,校正值N8.1-10.9擊，平均9.1擊。 建議承載力特征值fak=220kPa 。（ 2）地基處理預(yù)制場施工區(qū)域的處理方法為填筑碎石土 制梁及存梁基礎(chǔ)處按設(shè)計振設(shè)40 管樁統(tǒng)一施工制梁臺座基礎(chǔ)、存梁擴大基礎(chǔ)、龍

19、門吊及運梁臺車基礎(chǔ)、運梁車行走區(qū)域基礎(chǔ)場地硬化。第一步填筑碎石土，靠近鋼筋廠一側(cè)的碎石土標(biāo)高比鋼筋廠硬化面底層矮15cm ，以這個標(biāo)高為準，整個場地沿著省道S234 按照 0.2% 的坡度填筑。由于淤14/58泥陷車情況嚴重，大約每填筑40cm 厚才可以碾壓，分層填筑分層壓實。完成場地的填土碾壓后開始放樣進行各部位的基礎(chǔ)及管樁施工。3.2.2 龍門吊軌道處基礎(chǔ)處理龍門吊采用同軌道，100t 龍門吊軌道基礎(chǔ)地基處理對基礎(chǔ)以下70cm 采用細砂換填，置換出來的淤泥外運。由于龍門吊軌道長約235m ，應(yīng)每 100m設(shè)置 2cm 伸縮縫。3.2.3 制梁區(qū)臺座基礎(chǔ)處理制梁區(qū)地基處理時先行清表，然后填筑

20、，平均填筑71cm 左右的碎石土，分層填筑分層壓實，每次攤鋪的厚度約為40cm ，壓實后進行臺座基礎(chǔ)的管樁振設(shè)。各臺座按均可生產(chǎn)30m 、25m 標(biāo)準梁設(shè)置，底梁下插打管樁,41 米臺座梁端部位打入2 根 16 米40 管樁， 31 米臺座打入 2 根 24 米40 管樁， 26 米臺座打入 1 根 22米40 管樁， 25 米臺座打入 2 根 20 米40 管樁， 23 米臺座打入 1 根 18 米40 管樁， 22 米臺座打入1 根 18 米40 管樁， 20 米臺座打入 1 根 17 米40 管樁， 18米臺座打入 1 根 16 米40 管樁，底梁與底梁之間加設(shè)40cm ×40

21、cm 橫梁。3.2.4 存梁區(qū)基礎(chǔ)處理存梁臺座 1m ×1m ×1m基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底設(shè)置 23m 40cm 的管樁作主要承重受力。針對制作不同規(guī)格的梁對臺座端頭處理有所不同，主要體現(xiàn)在管樁長度不同。3.2.5 圓管涵基礎(chǔ)處理由于預(yù)制場跨越一個灌溉橘林的水溝，須要埋設(shè)40 的圓管涵，按設(shè)計標(biāo)高處理基底。施工便道下的地基采用換填一層50cm 片石，用挖機壓實，再用粗砂填筑和調(diào)平。龍門吊基礎(chǔ)為了避讓圓管涵，基礎(chǔ)尺寸變小，故在基礎(chǔ)里面添加4榀工字鋼，15/58增強基礎(chǔ)抗剪性。3.3 預(yù)制梁臺座施工制梁臺座下采用寬1.2m 、高 0.4m 擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)端頭打設(shè)管樁，作為梁體張拉后的主要

22、承重受力結(jié)構(gòu)。底座為 80cm 寬的 C30 鋼筋混凝土支墩。在底座兩側(cè)面設(shè)有兩條通長的30 ×30×3mm 角鋼，用 12 的鋼筋與臺座鋼筋連接形成整體骨架，然后澆筑混凝土。表面鋪設(shè)寬度 100cm 底模，并與角鋼間斷焊接。注意制作底座時預(yù)埋側(cè)模下部的拉桿孔道，采用直徑為100mm 的 PVC 管。在澆注臺座混凝土?xí)r，注意預(yù)留預(yù)拱度。臺座澆注完成后，使用期間要每周復(fù)測一次臺座基礎(chǔ)沉降，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降要及時采用鋼板進行調(diào)整。存梁區(qū)存梁臺座為50cm ×70cm 條形擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底每隔2.5m 設(shè)置 24m 40cm 的管樁作主要承重受力。針對制作不同規(guī)格的梁對臺座

23、進行不同的設(shè)計，根據(jù)用梁計劃，對臺座端頭處理有所不同，主要體現(xiàn)在管樁長不同。3.4 模板設(shè)計與安裝小箱梁腹板斜度為 1：3.5 ，外模采用下圖形式：16/58外模示意圖模板必須保證必要的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中的各項荷載，保證箱梁各部形狀、尺寸符合設(shè)計要求。箱梁外模模板采用大塊整體定型鋼模板，模板表面應(yīng)光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿，委托專業(yè)模板廠進行加工。內(nèi)模采用鋼木組合模，內(nèi)模定位應(yīng)準確、牢固，不得有錯位、上浮、漲模等情況。根據(jù)臺座數(shù)量及箱梁制作施工安排，配備15 套外模 15 套內(nèi)模滿足施工需要。底模的反拱度值應(yīng)參照設(shè)計文件所提供的反拱度值( 為理論計算值 )、結(jié)合實際施

24、工和生產(chǎn)性試制梁的張拉情況確定，反拱數(shù)值為，反拱度應(yīng)做成拋物線。為保證箱梁質(zhì)量及美觀，箱梁外模均采用大塊鋼模，其制作成1.8m 的規(guī)格的鋼模，兩塊鋼模之間設(shè)置陰陽縫。外?？梢云囱b成9m 一節(jié)，利用小龍門吊安裝就位。外模在安裝之前必須進行打磨除銹處理，然后均勻涂上薄薄一層脫模劑。外模的固定在底部靠臺座里面預(yù)留的螺栓孔穿對拉螺桿進行固定，再頂部利用端模預(yù)留的螺栓孔穿對拉螺桿進行固定，對拉螺桿采用20# 圓鋼制作。外模的高度控制在底部利用三角楔木進行調(diào)整，直到符合設(shè)計要求箱梁高度。3.5 鋼筋綁扎鋼筋在加工區(qū)下料加工好。為了加快施工進度，鋼筋骨架可在預(yù)制場加工區(qū)成片加工，預(yù)制好后采用龍門吊整體吊裝，

25、預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運輸，吊裝和澆筑砼時不致松散、移位、變形。鋼筋骨架安裝時，對于鋼筋接頭綁扎最小搭接長度為：級鋼筋，受拉區(qū)30d ，受壓區(qū) 20d級鋼筋，受拉區(qū) 35d ，受壓區(qū) 25d17/58鋼筋骨架外側(cè)要綁扎砼墊塊，保證小箱梁的保護層厚度，安裝前底模要除銹、除塵及涂刷光油或脫模劑。小箱梁后張法預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管，波紋管安裝位置要求準確，管節(jié)連接要求平順，孔道錨板垂直于孔道中心線，定位鋼筋在曲線段間距為40cm ，直線段為 80cm ，平豎彎變化點加密，確保曲線形狀達到要求，同時張拉端孔道設(shè)置壓漿孔及排氣孔。保證鋼筋加工時鋼筋間距均勻，減小施工誤差，底

26、腹板鋼筋及頂板鋼筋加工均采用胎架模型。3.6 混凝土澆注施工（ 1）準備工作混凝土澆筑前要認真檢查有無漏埋預(yù)埋件，檢查模板、鋼筋、管道、錨具的安裝是否符合要求。（ 2）砼配合比及選料技術(shù)要求砼配制以達到強度要求，收縮小和易性好和節(jié)約水泥為原則。外加劑必須經(jīng)過有關(guān)部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品。其性能應(yīng)符合外加劑標(biāo)準的規(guī)定。（ 3）小箱梁砼澆筑振動裝置為附著式振動器，小箱梁側(cè)模每隔2m 左右設(shè)置一臺1.5KW 附著式振動器。小箱梁分三層澆筑，整條小箱梁一次成型。第一層澆筑小箱梁底板部分，從梁頭到梁尾依次澆筑，第二層澆筑腹板到翼板位置；第三層澆筑頂板。砼澆筑完畢，為保證頂面粗糙，表面用木抹子抹平后，在混凝土泌水現(xiàn)象完全停止后，用特制塑18/58料刷或排筆對表面進行拉毛。收漿砼終凝后，即盡快灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天，每天灑水次數(shù)，以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。砼初凝后即可拆除側(cè)模，強度達到85% 的設(shè)計強度方可脫底模?；炷翝沧M采用吊車和車載泵進行澆筑