SS3型電力機(jī)車應(yīng)急故障處理

1、韶山 3B 型電力機(jī)車應(yīng)急故障處理- 15 -一、閉合接地開關(guān) KJDJ、蓄電池開關(guān) DCK整流器開關(guān) KGK, 控制電源電壓表只顯示蓄電池 電壓，達(dá)不到 110V原因：1. 蓄電池自動(dòng)開關(guān)跳開；2. 電源柜故障。處理：1重合閉合2. 將電源柜轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至另一組；3. 無效時(shí)，斷開 KGK用蓄電池電源維持 運(yùn)行。二、斷主斷或主斷跳開時(shí)，控制電壓表指示為零原因：主斷自動(dòng)開關(guān)跳開或蓄電池故障； 處理：1. 閉合主斷自動(dòng)開關(guān)；檢查蓄電池；2. 無效時(shí)， 在 確保行車和人身安全 前提下， 可采用強(qiáng)迫升弓方法，維持運(yùn)行。三、 閉合電鑰匙保護(hù)閥BHF不吸合原因：1. 電鑰匙聯(lián)鎖不良；2. 庫(kù)用開關(guān)1KYK

2、 2KYK位置不對(duì)或聯(lián)鎖不良；3. 門聯(lián)鎖 LK 不良；4. 門聯(lián)鎖未頂出。處理：1. 倒室試驗(yàn)或短封；2. 庫(kù)用開關(guān)運(yùn)行位或短封；3. 短封 117118；4. 人為頂死門聯(lián)鎖電空閥， 如機(jī)械故障 用 螺絲刀將門聯(lián)鎖柱塞挑出卡住。四、合受電弓開關(guān)，不升弓1.受電弓故障開關(guān)1 （ 2）DSK在故障位或 者接點(diǎn)不良；1、2恢復(fù)DSK或升他弓試驗(yàn)； 無 效時(shí)，人為頂；2 相應(yīng)的風(fēng)路塞門關(guān)閉 143（ 144）；開放；3.100 調(diào)壓閥壓力低，調(diào)整；4. 前后受電弓均不起， 確認(rèn)風(fēng)壓均正常時(shí)， 檢查第 1、2 門聯(lián)鎖：A. 門聯(lián)鎖均未頂出，檢查保護(hù)閥BHF是否吸合，不吸合人為頂住維持運(yùn)行。B. 如保

3、護(hù)閥BHF吸合正常，人為用螺絲刀 將第一門聯(lián)鎖柱塞挑出卡住。C. 如第二門聯(lián)鎖柱塞未頂出，用螺絲刀將 門聯(lián)鎖柱塞挑出卡住，維持運(yùn)行。D. 門聯(lián)鎖漏風(fēng)，將活塞桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)角 度，開放 97塞門維持運(yùn)行。五、閉合主斷合開關(guān) 1（ 2）ZKZ2 ，主斷不閉合 原因：1. 主斷自動(dòng)開關(guān)跳；2. 調(diào)速手柄不在零位；3. 零位中間繼電器 LWZJ正（404、405）不良；4. FZJ 反（ 406、 405）不良。 處理：1. 恢復(fù)；2. 調(diào)速手柄回零位；3. 短封404、405）;4. 短封 FZJ 反（ 406、 405），主斷合后斷 開;5無效時(shí)，人為合主斷、關(guān)輔機(jī)降弓過分 相維持運(yùn)行。六、閉合主斷

4、后，輔助電壓表顯示 200V 左右 原因：主斷主觸頭未閉合，高壓電經(jīng)非線性電 阻引入機(jī)車。處理：立即降弓，分和閘數(shù)次，正常后人為合 主斷、關(guān)輔機(jī)降弓過“分相”維持運(yùn)行。七、主斷突然跳閘，合閘后，過一段時(shí)間又跳 閘，無顯示原因：1. 電子柜故障;2. 輔保箱故障。處理：1. 電子柜 A、 B 組轉(zhuǎn)換;2.如不啟動(dòng) PX 和其它輔機(jī)正常，啟動(dòng) PX 和其它輔機(jī)后故障又出現(xiàn)，則故障在輔保 箱，將相應(yīng)輔保箱開關(guān)打故障位，或拔出 相應(yīng)故障插件。八、閉合劈相機(jī)開關(guān)，主斷路器即跳原因：1. 零壓繼電器故障；2.輔過流繼電器 FGZJ犯卡。處理：1. 將零 壓故 障隔離 開關(guān) LYK 置“故 障 位”，維持運(yùn)

5、行； 運(yùn)行中應(yīng)密切注意輔助電壓表的顯示，發(fā) 現(xiàn)指針抖動(dòng)嚴(yán)重或無網(wǎng)壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)降弓 或斷開劈相機(jī)扳鈕；2. 如將零壓故障隔離開關(guān) LYK 置“故障 位”故障不消失，活動(dòng)輔過流保護(hù)繼電器 FGZJ使之?dāng)嚅_。九、主斷斷不開斷輔機(jī)降弓過跨十、閉合劈相機(jī)開關(guān)，無啟動(dòng)聲音，各輔機(jī)時(shí) 間繼電器未吸合原因：1. 輔助控制自動(dòng)開關(guān)跳開；2.LYSJ 正（ 430、 431）不良。 處理：1. 恢復(fù)；2. 短封或?qū)⒘銐汗收细綦x開關(guān) LYK 置“故障位”。注意 : 運(yùn)行中應(yīng)密切注意輔助電壓表的顯 示，發(fā)現(xiàn)指針抖動(dòng)嚴(yán)重或無網(wǎng)壓時(shí)，應(yīng)及 時(shí)降弓或斷開劈相機(jī)扳鈕。十一、閉合劈相機(jī)開關(guān)，無啟動(dòng)聲音，各輔機(jī) 時(shí)間繼電器吸合

6、原因：1. 劈相機(jī)時(shí)間繼電器 1PXS J不接;2. 起動(dòng)電阻接觸器 QRC不接；3. 劈相機(jī)接觸器1PXC不接。處理：1. 短封PXZJ反（431、467）,劈相機(jī)起動(dòng) 3S斷開或手動(dòng)1PXSJ2. 短封 1PXS正（434、435）或 PXZJ 反， 劈相機(jī)起動(dòng)3S斷開；3. 短封 QRGE （433、450） , 1GJZ反（428、 450） ;4. 無效時(shí)將劈相機(jī)故障開關(guān)1PXK置“故障位”，起動(dòng)劈相機(jī) 2 試驗(yàn)。十二、閉合劈相機(jī)開關(guān)，劈相機(jī)轉(zhuǎn)，QRC不釋放原因：1 .網(wǎng)壓過低；2. 起動(dòng)電阻接觸器 QRC觸頭粘接；3. 劈相機(jī)起動(dòng)繼電器1DYJ故障。 處理： 1 .確認(rèn)網(wǎng)壓；2.

7、撬開打磨；3. 待1PX啟動(dòng)3秒后，手動(dòng)PXZd 十三、原邊過流1. 合主斷試驗(yàn)是否誤動(dòng)作；2. 檢查車頂、變壓器有無異物、異狀；3. 檢查原邊過流繼電器YGJ原邊過流中間繼電器 YGZJ。4 無法恢復(fù)，請(qǐng)求救援 十四、次邊過流1. 合主斷試驗(yàn)是否誤動(dòng)作；2. 無電轉(zhuǎn)換微機(jī) A、 B；3. 分別甩 1、2、3、或 4、5、6A 電機(jī)試驗(yàn)。4. 無法恢復(fù)，請(qǐng)求救援 十五、牽引電機(jī)過流：排除誤動(dòng)作甩相應(yīng)故障電機(jī)。 十六、牽引電機(jī)超壓：排除誤動(dòng)作甩相應(yīng)故障電機(jī)。 十七、輔接地1. 合主斷試驗(yàn)是否誤動(dòng)作；2. 必要時(shí)逐一合或斷各開關(guān)試驗(yàn)。3. 確認(rèn)1點(diǎn)接地將輔接地開關(guān) FLDJ置故障 位，斷開不必要用

8、電器； 十八、輔過流、輔助過流保護(hù)裝置動(dòng)作1. 合主斷試驗(yàn)是否誤動(dòng)作；2. 劈相機(jī)啟動(dòng)和其它輔機(jī)啟動(dòng)后故障又出 現(xiàn)， 檢查輔保箱， 將相應(yīng)輔保箱開關(guān)打故障位， 或更換相應(yīng)故障插件。十九、主接地1. 合主斷試驗(yàn)是否誤動(dòng)作；確認(rèn)主接地 1 或 2 動(dòng)作；2.如主接地 1 動(dòng)作，主接地 1 故障開關(guān)置 故障位，依次甩 1、 2、3 電機(jī)試驗(yàn)（將牽引電 機(jī)故障隔離開關(guān) QGK置 “中間故障位”），機(jī)車 有速度再找出并切除故障電機(jī)；3. 如主接地 2 動(dòng)作，主接地 2 故障開關(guān) 置故障位，依次甩 4、5、 6 電機(jī)試驗(yàn)（將牽引 電機(jī)故障隔離開關(guān) QGK置 “中間故障位”），機(jī) 車有速度再找出并切除故障電

9、機(jī)。 二十、零壓保護(hù)1. 確認(rèn)網(wǎng)壓；2. 網(wǎng)壓正常，將零壓故障隔離開關(guān) LYK 置 “故障位”，維持運(yùn)行。運(yùn)行中應(yīng)密切注意輔 助電壓表的顯示，發(fā)現(xiàn)指針抖動(dòng)嚴(yán)重或無網(wǎng)壓 時(shí)，應(yīng)及時(shí)降弓或斷開劈相機(jī)扳鈕。 二十一、方向、牽制轉(zhuǎn)換開關(guān)不轉(zhuǎn)換1. 控制器自動(dòng)開關(guān)跳，閉合；2. 得電電路聯(lián)鎖不良，短封或手動(dòng)轉(zhuǎn)換；3. 輔臺(tái)或倒室試驗(yàn)。二十二、位置中間繼電器 WHZJ不接得電電路聯(lián)鎖不良，短封325300 或頂WHZJ二十三、預(yù)備中間繼電器 YZJ不接得電電路聯(lián)鎖不良，頂 YZJ或短封301 684。二十四、牽引電機(jī)接觸器 1 6XC不接1. WHZJ正（301、2010）不良；短封；2. LWSJ正（2

10、010、2051）不良；短封；3. 無效時(shí)短封（ 301 390）。二十五、提手柄預(yù)備燈滅后又亮原因；1 、牽引通風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)；2、牽引風(fēng)速繼電器故障；3、某一牽引通風(fēng)機(jī)故障；處理：1、開啟牽引通風(fēng)機(jī)；2、將牽引風(fēng)速故障開關(guān)置故障位；3、某一牽引通風(fēng)機(jī)故障時(shí)切除， 并切除相 應(yīng)牽引電機(jī)，如為輔保箱插件故障更換或 切除； 二十六、處理電子柜故障時(shí)的注意事項(xiàng)轉(zhuǎn)換 A-B 組時(shí)應(yīng)注意主手柄 0 位，換向手 柄“ 0”位，再進(jìn)行 A、B 組轉(zhuǎn)換運(yùn)行中注意使 用 B 組后無恒速需手柄控速，禁止使用電阻制 動(dòng)。二十七、輔機(jī)故障處理規(guī)則1. 一臺(tái)劈相機(jī)故障 : 切除故障劈相機(jī)， 僅用 一臺(tái)劈相機(jī)2. 某臺(tái)通風(fēng)

11、機(jī)故障 : 故障開關(guān)故障位 風(fēng)速故障開關(guān)故障位甩相應(yīng)牽引電機(jī)。 風(fēng)機(jī)排列順序：以 1 室為序（ 1、3、4、 2）3. 劈相機(jī)起動(dòng)正常，風(fēng)機(jī)、風(fēng)泵不起（無 電源）：2PXSJ反不良。分別短封或短封431、440。二十八、與其它機(jī)車列車管串聯(lián)向機(jī)車輔助風(fēng) 缸充風(fēng)，升弓合電方法1. 關(guān)閉機(jī)車總風(fēng)塞門；2. 開放無火塞門 155#；3. 關(guān)閉輔助風(fēng)路塞門 131#；4. 關(guān)閉列車管塞門 115#（防止主中繼閥排 風(fēng)不止）；5. 人為閉合主斷路器，開放主斷路器風(fēng)缸 塞門，關(guān)閉主斷風(fēng)路塞門 132#；6. 按下檢查電控閥，觀察輔助風(fēng)缸風(fēng)壓達(dá)到500千帕?xí)r，閉合鑰匙 DSK升受電弓；7. 當(dāng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

12、后，開放總風(fēng)塞門， 當(dāng)總風(fēng)缸壓力達(dá)到定壓后，降弓，將各塞門恢 復(fù)到正常位置。二十九、 DK-1 制動(dòng)機(jī)各常用風(fēng)路塞門使用時(shí)機(jī) 要求熟知各風(fēng)路塞門的位置、用途和作用97 ：控制風(fēng)缸塞門；111；總風(fēng)缸進(jìn)風(fēng)塞門；112：總風(fēng)缸截?cái)嗳T；113：總風(fēng)缸出風(fēng)塞門；114：中繼閥總風(fēng)塞門；115：中繼閥列車管塞門：116：緊急閥列車管塞門；117：電動(dòng)放風(fēng)閥列車管塞門；119：一架制動(dòng)缸塞門；120：二架制動(dòng)缸塞門； 123：分配閥總風(fēng)供給塞門； 132；主斷風(fēng)缸供風(fēng)塞門； 153：電空轉(zhuǎn)換閥塞門； 154：客、貨轉(zhuǎn)換閥； 155；無火回送塞門； 156；分配閥緩解塞門； 55；均衡風(fēng)缸調(diào)壓閥： 168

13、；主斷風(fēng)缸排水閥； 三十、機(jī)車干燥器故障如何處理機(jī)車在運(yùn)行中，干燥器排風(fēng)不止，可切斷 濾清筒下方的截?cái)嗳T，關(guān)閉干燥器，可維持 運(yùn)行，回段檢修處理。 三十一、小風(fēng)泵打不起風(fēng)時(shí)應(yīng)急處理1. 關(guān)閉97、131、132號(hào)閥，斷開DSK聯(lián)鎖 鑰匙。2. 人為閉合主斷。3. 待小風(fēng)泵風(fēng)缸壓力達(dá)到 500KPA 以上時(shí) 升弓，風(fēng)泵啟動(dòng)后打開 131，總風(fēng)達(dá)到規(guī)定的 壓力時(shí)開放關(guān)閉的塞門。 三十二、重聯(lián)機(jī)車時(shí)如何做？1、大閘重聯(lián)；小閘運(yùn)轉(zhuǎn)位；2、開放分配閥緩解塞門 156；3、關(guān)閉中繼閥列車管 115 塞門； 三十三、無火回送如何做？1. 關(guān)閉中繼閥列車管塞門 115；2. 開放無火回送塞門 155；3. 開放分配閥緩解塞門 156；4. 關(guān)閉總風(fēng)缸塞門 112；5. 將分配閥、安 全閥調(diào)整至 180kpa 200kpa ； 三十四、如何倒空氣位？1. 小閘緩解位；大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位；2. 將操縱端小閘上的電空轉(zhuǎn)換鍵轉(zhuǎn)至空氣 位；3. 調(diào)整 53（ 54）調(diào)壓閥，使其達(dá)到定壓；4. 將 153 轉(zhuǎn)換閥置“空氣位” ； 三十五、弓網(wǎng)故障如何處理？1. 須登車頂作業(yè)按規(guī)定辦理停電手續(xù)