kV線路工程電桿組立施工方案

1、神華寧煤集團(tuán)金家渠煤礦中部工業(yè)場地 35kv變電所至北部工業(yè)場地10kv電源線路(I、U回路)安裝工程工程電桿組立施工方案陜西電力建設(shè)總公司2021 年 7 月 2 日1 、工程概況1.1本工程：I回路設(shè)計全長1904.4m (不包括進(jìn)、出線電纜)，塔桿36基，兩 端變 電所至起始桿、終端桿連接局部均采用電纜直埋敷設(shè)，其余均采用架空方式，電 纜采用 2X( YJV22-10kV3X240 )，架空線采用雙分裂導(dǎo)線架設(shè)， 導(dǎo)線為 LGJ-2X185/25 型鋼芯鋁絞線。全線架設(shè)避雷針。U回路設(shè)計全長1923.9m (不包括進(jìn)、出線電纜)， 塔桿 36 基， 兩端變電所至起始桿、終端桿連接局部均采

2、用電纜直埋敷設(shè)，其余均采 用架空方式，電 纜采用 2X( YJV22-10kV3X240 )，架空線采用雙分裂導(dǎo)線架設(shè)，導(dǎo) 線為 LGJ-2X185/25 型 鋼芯鋁絞線。全線架設(shè)避雷針。2、桿塔組立施工方法及質(zhì)量要求排桿1 、 排桿前的檢查( 1 )對運(yùn)至現(xiàn)場的桿段進(jìn)行詳細(xì)檢查， 規(guī)格必須符合設(shè)計說明要求，并核對電桿的 螺 栓的孔位、方向、注意主桿上段的穿釘管必須暢通。(2) 桿段彎的不應(yīng)超過2%。不得有縱橫裂紋，橫向裂紋不得超過0.1mm。(3) 電桿內(nèi)外不得有蜂窩、露筋、跑漿現(xiàn)象，桿頂堵頭砼局部碰損應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)修。2 、排放及找正( 1 )當(dāng)電桿所處地形起伏交大時應(yīng)予以平整或用裝土的草墊進(jìn)行

3、支墊， 支墊應(yīng)穩(wěn)固 可 靠。( 2)桿塔組合找正時指揮人員應(yīng)于桿軸線方向的一端用目測或用拉線繩指揮操作人 員 將桿段撥正，使組合段成一條直線，然后沿桿軸方向移動桿段找焊口。 3桿段焊口間隙在 35mm 之間，當(dāng)桿圈偏心時，應(yīng)將鋼圈找正，當(dāng)焊口間隙 不均勻時，轉(zhuǎn)動桿段，再找正。3、考前須知1用撬杠或繩索拖拽等方法使桿段就位時，應(yīng)專人同意指揮，步調(diào)一致，互相 關(guān) 照或 提醒以防碰壓傷手腳。2嚴(yán)禁在桿上行走，以免扭傷腳或破壞排桿質(zhì)量。3滾動電桿時，前方不得站人，移桿時，應(yīng)隨時將桿段拴牢。 焊接1 、準(zhǔn)備與檢查1.1 、焊接前應(yīng)檢查排桿質(zhì)量，并進(jìn)行微調(diào)。1.2 、鋼圈對口距離為 35mm ，如鋼圈與偏

4、心時，將鋼圈找正。1.3 、焊接前應(yīng)去除鋼圈上的油脂，鐵銹、漆、泥、土等污物，并將焊條上的污物 清 除干凈。1.4 、焊工必須由經(jīng)過電焊專業(yè)培訓(xùn)并考試合格的人員擔(dān)任。 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及工藝要求2.1、焊縫必須要有一定的加強(qiáng)面，焊肉高度2-3mm，焊縫遮蓋寬度為17-21伽。2.2 、焊接的外觀缺陷應(yīng)根據(jù)有關(guān)范圍處理。2.3 、將焊好的鋼圈外表的鐵銹及焊縫的焊渣氧化層除凈后， 用黑防腐銹涂刷兩遍。2.4 、焊完后的電桿，其分段或整根彎曲度均不應(yīng)超過對應(yīng)長度的2 %。，超過時應(yīng)割斷調(diào) 整重新焊接。桿塔組裝：1.1 、本工程桿塔金具全部為組裝件，組裝前要熟悉圖紙，組裝前還要學(xué)習(xí)施工工藝 手冊和有關(guān)

5、規(guī)程，不得盲目施工或憑經(jīng)驗(yàn)組裝。1.2 、螺栓穿入方向規(guī)定 1 立體結(jié)構(gòu)：水平方向者，由內(nèi)向外，垂直方向者，由下向上。2平面結(jié)構(gòu)：順線路方向者送電側(cè)向受電側(cè)穿入；橫線路方向者，兩側(cè)由內(nèi)向 外， 中間由左向右，垂直由下向上。3包鋼螺栓一律由角鋼內(nèi)向外穿。1.3 、質(zhì)量要求1 螺桿與物體面垂直，螺栓頭面與構(gòu)件不應(yīng)有間隙，按照設(shè)計圖紙加裝墊片，每端不能超過 2 片(2)組裝有困難時，應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。(3)橫擔(dān)組裝后，要使橫擔(dān)保持水平。(4) 組裝完畢，必須調(diào)緊水平拉桿。(5) 接線金具使用前必須認(rèn)真檢查，組裝后的金具應(yīng)連自如，不得有卡勁現(xiàn)象。(6) 如遇有地形高點(diǎn)時，需認(rèn)真測量拉線棒出土點(diǎn)

6、的位置，要求拉線棒安裝后(立 桿前)再測量一下拉線棒出土位置及出土長度。(7) 拉線斷頭應(yīng)用鐵絲綁扎牢，拉線上把回頭為 400 mm,下把回頭為500 mm,回 頭與主線用 8#鐵絲綁扎牢，綁扎數(shù)為 1520 圈，尾線應(yīng)擰成小辮壓平。(8) UT 型線夾的螺桿應(yīng)露扣,并應(yīng)有小于 1/2 螺桿絲扣的長度可供調(diào)緊。 電桿 組立本工程采取吊車立桿。1、桿塔起立前進(jìn)行全面檢查( 1 )工器具使用是否符合要求,各部連接是否牢靠,綁扎方法、位置是否正確, 有無卡住現(xiàn)象。(2)電桿起立由專人掌握控制繩,不能進(jìn)行其他工作。2、平安須知( 1 )現(xiàn)場工作人員必須戴平安帽,桿塔起立過程中,非桿下工作人員,應(yīng)離開桿

7、塔1.2 倍的距離以外。(2) 永久拉線未打好,不得進(jìn)行高空作業(yè)。(3) 立桿過程應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號,其他人不得指揮吊車。( 4 )電桿起立離地后,應(yīng)對各吃力點(diǎn)處做一次全面檢查,確無問題,在繼續(xù)起立。 起立 600后,應(yīng)減緩速度,注意各側(cè)拉繩。質(zhì)量要求(1) 拉線安裝A、單拉線時鼓肚與拉棒焊口方向相反，雙層線時一組兩鼓肚互相朝外(背靠背)。B、拉線調(diào)好后，下把單行線 夾螺絲露出3 5扣。(2) 桿塔組立后,誤差規(guī)定。A、雙桿根開誤差：土 5 %。B、邁步：土 1 %o根開C、 直線桿在橫線路方向位移：50 mD、 轉(zhuǎn)角桿在橫、順線路方向位移：50 mmE、桿塔傾斜：直線桿：3%。桿高轉(zhuǎn)

8、角桿：不得向內(nèi)角傾斜，向外角傾斜值應(yīng)在緊線后不超過3%。拉線懸點(diǎn)高。F、拉線夾角缺位不超過土 1 03 本工程接地裝置接地型式見圖 2L1圖2電桿接地型式簡圖接地施工的方法說明及要求3.1接地鋼筋的連接采用搭接焊，搭接長度為其直徑的6倍即本工程為72mm , 并雙面施焊。3.2查對明細(xì)表中各基的接地型式，按施工圖布置接地體。本工程接地圓鋼為12 接地溝深度為0.6米，農(nóng)田地接地溝深度為 0.8米。3.3接地體的埋設(shè)：在溝內(nèi)敷設(shè)0.2米深的黃土并夯實(shí)，在溝內(nèi)敷設(shè)圓鋼并焊好接 點(diǎn)，再回填0.2米黃土并夯實(shí)再回填黃土。3.4本工程接地引下線應(yīng)安裝在鐵塔的B、D腿上。3.5接地體不能按原設(shè)計圖形敷設(shè)時

9、，應(yīng)及時通知技術(shù)部門會同設(shè)計人員現(xiàn)場認(rèn)定，并根據(jù)實(shí)際敷設(shè)情況在施工記錄上繪制敷設(shè)簡圖，標(biāo)明相對位置和尺寸，但原設(shè) 計呈環(huán)型者仍應(yīng)呈環(huán)型。3.6接地引下線連接板用 M16 X 45的普通螺栓與鐵塔連接，并各安裝墊片 1個, 接地螺栓不得采用防盜螺栓。3.7接地電阻如達(dá)不到設(shè)計要求，應(yīng)及時通知技術(shù)部門，會同設(shè)計人員及時解決。4、25t汽車起重機(jī)整體組立砼雙桿施工技術(shù)、八 、亠4.1刖言：35kV送輸電線路工程質(zhì)量要求高，工期緊、施工任務(wù)重。為保證砼雙桿組立質(zhì)量 和按期完工，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際調(diào)研和方案優(yōu)化比擬，如選用傳統(tǒng)的倒落式人字抱桿整體組 立砼雙桿、將會造成工期滯后以及人力和財力的極大浪費(fèi)。為此本工程

10、砼雙桿組立優(yōu) 先選用了汽車起重機(jī)整體組立的施工方案，它不僅可以減少工器具和勞動力，而且可 以加快施工進(jìn)度，再者他的施工現(xiàn)場布置、施工方法簡單，同時也減少了好多平安隱患?，F(xiàn)將35kV線路汽車起重機(jī)整體組立砼雙桿的施工方法和工藝介紹如下。4.2 25t汽車起重機(jī)整體組立砼雙桿的范圍和條件本施工方法適用于地形條件良好，交通便利的平原或戈壁灘等地區(qū)。本方法適用于組立少300直徑、高度在28米及以下的混凝土雙桿。4.3施工方法簡述：桿435將汽車起重機(jī)機(jī) 支放處地形必須平整、 地采用汽車起重機(jī)整體起立砼雙桿時， 先將砼桿在根底附近的適宜位置進(jìn)行整 體組立一18米桿焊口位置對準(zhǔn)底盤中心、 24米桿下焊口位

11、置對準(zhǔn)底盤中心且朝順線 路方向布置。4.3.2.地面組裝時嚴(yán)格按施工圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求進(jìn)行施工，具體要求詳見環(huán)電桿起立中兩桿坑連線靠桿根側(cè)0.5米，離坑口按照沖天抱桿吊點(diǎn)布置一 A的上據(jù)倒落式人字抱37桿起立前檢查各部件是對砼桿及叉梁進(jìn)行補(bǔ) 強(qiáng)。砼桿組立施工作業(yè)指導(dǎo)書吊點(diǎn)位置選擇見圖1、表1圖1 :砼桿吊點(diǎn)位意圖序號名稱A1A2A3A4備注1等徑桿15m3.56.55.52.52等徑桿18mI L1丄4.58.06.53.5單位：米F圖表1 :吊點(diǎn)位置rH-r 弓曲_汽車起重機(jī)整體組立 應(yīng)由專職質(zhì)檢員觀察砼桿有無在橫擔(dān)處前后各綁兩根控制繩0 20棕繩, 待砼桿起立進(jìn)入底盤后，利用四s根控

12、制繩調(diào)直砼桿，在桿根各綁一根控制繩，起吊過程中利用桿根控制繩控制砼桿I 慢慢移動以便底盤就位。起離地面4310當(dāng)起立開始時，應(yīng)收緊倒鏈，使主、付吊繩受力彎曲利用付吊繩上的倒鏈調(diào)直砼桿起立。44°，隨著砼桿的起立，砼桿根部開始向主桿坑方向移時應(yīng)用根部控制繩控砼桿移動速度，防止砼桿被掛住或因地形不平造成砼桿猛烈移動增大汽車起重機(jī) 的受力44.4. 砼桿重心高度的計算計算荷重的選定4算；4.4. 1.2鐵件、金具、絕緣子的重量按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)計算；44鋼筋砼桿有標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋砼桿段、叉梁、橫擔(dān)等組成，其重心咼度與桿段 自重及 橫擔(dān)、叉梁等結(jié)構(gòu)的重量有關(guān)，而桿段自重及橫擔(dān)、叉梁等結(jié)構(gòu)的重量均圖4鋼筋砼

13、桿自重荷載分布示意443肆塔重心高度計算公式如式中：G桿一桿塔重 G叉一叉梁的重Y量, G橫一橫擔(dān)的重量；G 地一地線吊桿重量；迪1的重心高;量H力H3的作H42橫單重力作用點(diǎn)高 度1度地線吊作用點(diǎn)高為分布荷載，如 圖4。需將其視為集中荷載，以計算桿塔重心。15米桿重心為 =9.5米； 總重 =5162kg18米桿重心高 =11.8米； 總重=6384kg4.4.416t汽車起重機(jī)15、18米桿起立過程：H4.4.4.1 18米桿起立所需汽車起重機(jī)吊臂高:h=10.2米吊點(diǎn)高+ 0.8 主吊繩+0.6 專用吊架高=1H.6米；18米 桿起立所需汽車起重站3叉梁重吊臂高：梁h=12.5米吊點(diǎn)高+

14、 0.8 主 吊繩+0.6 專用吊架高=13.9米4.442根據(jù)25t汽車起重機(jī)的起性能曲線表和現(xiàn)場試吊，25t汽車起重 的起 重高度和起重重量均能滿足18米、米，砼桿的整體起圖5 .5表2:汽車起重機(jī)組立序號工器具名稱規(guī)格數(shù)量備注1吊車25噸1臺2主吊繩0 17.5 X 2.8m2根兩端套砼桿工器具一覽表3付吊繩0 17.5 X 12m2根兩端套4U型環(huán)3t、 5t各4個5U型環(huán)10t2個6地錨套0 17.5 X 3.0m2根付吊點(diǎn)用7鋼樁4個臨時拉線用8倒鏈6T2個9棕繩0 10 X 50m2根10棕繩0 20 X 50m4根11鋼釬1 m4根12大錘12磅1把13小錘2把14鐵锨10把1

15、5腳扣3副16紅白旗1副17垂球2個18口哨1個19經(jīng)緯儀1臺20專用吊架1付21補(bǔ)強(qiáng)木0 200 X 5 米1根22小滑車0.5t2個23鋼絲套0 11 X 1 米1根24平安帶2條6.6平安、質(zhì)量要求七、危險點(diǎn)分析及控制措施桿塔組立施工危險點(diǎn)分析及控制措施序號作業(yè)工程危險點(diǎn)控制措施依據(jù)桿塔組立施工1、塔上作業(yè)人員隨 意向地面扔工器 具、物料等傳遞工器具用小繩，剩余的螺絲集中 裝袋，用繩遞送?電力建設(shè) 平安工作規(guī) 程?架空輸 電線路部 分2、高空作業(yè)不系安 全帶塔上、地面設(shè)平安監(jiān)護(hù)人，及時提 醒、監(jiān)督其系好平安帶3、地錨埋深不夠 或夯得不實(shí)，不設(shè) 馬道工作票上注明坑深尺寸，地錨埋設(shè) 前，派專

16、人測尺檢查，深度足夠， 挖好馬道，回填完畢后，負(fù)責(zé)人在 工作票上簽字4、工器具以小代 大或使用有缺陷的 工器具施工前檢查使用規(guī)格，特別檢查工器 具的連接可靠性及轉(zhuǎn)動靈活性5、在起吊物垂直 下方停留或通過施工前利用班前會進(jìn)行平安提示，重 點(diǎn)強(qiáng)調(diào)不得站在吊物下方或在吊物下 方通過6、未經(jīng)技術(shù)人員 同意，班組擅自更 改方案對擅自更改者按違章處理，班技術(shù)員 嚴(yán)格把關(guān)，假設(shè)更改須經(jīng)編審人員同意7、因地形所限，起 吊、組裝同時進(jìn)行， 以致組裝人員暴露 在起吊物下方利用班前會重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，起吊、組裝應(yīng) 依次進(jìn)行，嚴(yán)格做到起吊時吊物下無 人作業(yè)8、臨時用電無專人 管理指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁私自亂接電源9、各種起重工器 具、絕緣工具有缺 陷按規(guī)程定期進(jìn)行檢測、試驗(yàn)和檢查10、吊段上的斜材 未因定好，“鍘刀 鐵傷人起吊前，將所有可能影響就位安裝的 “活鐵固定好，特別防止“鍘刀 鐵傷人11、抱桿外拉線間 角度不對組塔前，派有經(jīng)驗(yàn)的人員分拉線坑， 各拉線間角度要符合措施要求，技術(shù) 員負(fù)責(zé)檢查12