情景四 汽油機供給系統(tǒng)1

1、情景四 汽油機供給系統(tǒng)一、汽油機燃料供給系的功用：一、汽油機燃料供給系的功用： 將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，提供給發(fā)動機并對可燃混合氣的供給量及其濃度進氣，提供給發(fā)動機并對可燃混合氣的供給量及其濃度進行有效的控制，使發(fā)動機在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定行有效的控制，使發(fā)動機在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)。 燃料供給方式燃料供給方式化油器方式化油器方式電控汽油噴射電控汽油噴射任務1 汽油機供給系統(tǒng)的組成及燃料二、化油器式汽油機燃料供給系的組成汽油機供給系的組成油箱油箱汽油濾清器汽油濾清器汽油泵汽油泵化油器化油器( (混合混合) )

2、空氣濾清器空氣濾清器排氣管排氣管排氣消聲器排氣消聲器在氣缸內(nèi)燃繞在氣缸內(nèi)燃繞供給路線圖供給路線圖油箱油箱油管油管汽油泵汽油泵汽油濾清器汽油濾清器化油器化油器空氣濾清器空氣濾清器桑塔納轎車汽油供給系示意圖三、汽油的使用性能蒸發(fā)性好壞對混合氣形成的蒸發(fā)性好壞對混合氣形成的影響？影響？辛烷值辛烷值辛烷值辛烷值案例：案例：汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選用標明。車主在使用車輛前應認真閱讀標明。車主在使用車輛前應認真閱讀使用說明書。使用說明書。汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選用汽油牌號的正確選

3、用汽油牌號的正確選用油價的調(diào)整（調(diào)整頻率有提油價的調(diào)整（調(diào)整頻率有提高趨勢）高趨勢）北京地區(qū)汽、柴油價格變動表幾款車型油耗對比幾款車型油耗對比幾款車型油耗對比幾款車型油耗對比國際油價國際油價車型欣賞車型欣賞車型欣賞車型欣賞任務任務2 2 簡單化油器及可燃混合氣的形成簡單化油器及可燃混合氣的形成一、可燃混合氣成分的表示方法一、可燃混合氣成分的表示方法 將實際吸入發(fā)動機中的空氣的質(zhì)量與燃料的質(zhì)量比值稱為將實際吸入發(fā)動機中的空氣的質(zhì)量與燃料的質(zhì)量比值稱為空燃比，用符號空燃比，用符號R R表示。（多為歐美國家采用）表示。（多為歐美國家采用） 空燃比的倒數(shù)稱為燃空比，用符號空燃比的倒數(shù)稱為燃空比，用符號

4、表示。（日本等國表示。（日本等國家常用）家常用）1 1、空燃比、空燃比2 2、燃空比、燃空比3 3、過量空氣系數(shù)、過量空氣系數(shù) =理論上完全燃燒理論上完全燃燒1kg1kg燃料時所需要的空氣質(zhì)量燃料時所需要的空氣質(zhì)量燃燒燃燒1kg1kg燃料實際供給的空氣量燃料實際供給的空氣量 = 1 為標準混合氣為標準混合氣 1 為濃混合氣為濃混合氣 1 為稀混合氣為稀混合氣喉管：喉管：產(chǎn)生真空度，產(chǎn)生真空度，吸出噴管中的燃油。吸出噴管中的燃油。主噴嘴主噴嘴：讓汽油讓汽油噴入空氣中形成噴入空氣中形成可燃混合氣?？扇蓟旌蠚狻９?jié)氣門：節(jié)氣門：控制混合控制混合氣流量的開關，關氣流量的開關，關閉時留有通氣間隙。閉時留有

5、通氣間隙。針閥：針閥：控制汽控制汽油進入化油器油進入化油器浮子室的開關。浮子室的開關。量孔：量孔：控制汽油控制汽油精確的出油量。精確的出油量。轉(zhuǎn)速一定時，節(jié)轉(zhuǎn)速一定時，節(jié) 氣門開度越大，氣門開度越大， 喉部真空度越大喉部真空度越大 ，油量越多，功，油量越多，功 率越大。率越大。 節(jié)氣門開度一定節(jié)氣門開度一定 時，轉(zhuǎn)速越高，時，轉(zhuǎn)速越高， 功率也越大功率也越大。二、簡單化油器的結構及其工作過程可燃混合氣的形成的工作過程三、簡單化油器特性a312456789P x Pakh1.31.21.11.00.90.8簡單化油簡單化油器特性曲器特性曲線線混合氣濃度隨混合氣濃度隨喉管處的真空喉管處的真空度增大

6、而升高度增大而升高混合氣濃度混合氣濃度趨于穩(wěn)定趨于穩(wěn)定四、可燃混合氣成分與發(fā)動機性能的關系1 1、可燃混合氣成分對發(fā)動機性能的影響可燃混合氣成分對發(fā)動機性能的影響：1.1ge%14012010080600.4 0.60.81.01.2Pe%0.88a12過濃有利過稀濃稀火焰?zhèn)鞑ド舷藁鹧鎮(zhèn)鞑ハ孪蘅扇蓟旌蠚獬煞謱Πl(fā)動機性能的影響曲線圖可燃混合氣成分對發(fā)動機性能的影響曲線圖11燃油消耗率燃油消耗率22功率功率 = 0.88 功率混合氣功率混合氣 = 1.11 經(jīng)濟混合氣經(jīng)濟混合氣 =0.4 火焰?zhèn)鞑ド舷藁鹧鎮(zhèn)鞑ド舷?=1.4 火焰?zhèn)鞑ハ孪藁鹧鎮(zhèn)鞑ハ孪?穩(wěn)定工況的穩(wěn)定工況的 =0.881.11?；旌蠚?/p>

7、的濃度對發(fā)動機性能的影響2、發(fā)動機各工況對可燃混合氣成分的要求冷起動：冷起動： 極濃混合氣。極濃混合氣。怠速和小負荷：怠速和小負荷：中等負荷：中等負荷： 隨節(jié)氣門的開大，隨節(jié)氣門的開大， 混合氣由濃變稀?；旌蠚庥蓾庾兿?。 加速：加速：額外供油。額外供油。大負荷大負荷：功率混合氣。功率混合氣。 少而濃的混合氣。少而濃的混合氣。怠速：怠速： 發(fā)動機在對發(fā)動機在對外無功率輸出的情況外無功率輸出的情況下以最低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，下以最低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，此時混合氣燃燒釋放此時混合氣燃燒釋放的功，只用以克服發(fā)的功，只用以克服發(fā)動機內(nèi)部的阻力。動機內(nèi)部的阻力。 在一定轉(zhuǎn)速下，在一定轉(zhuǎn)速下，汽車發(fā)動機所要汽車發(fā)動機所要求的混

8、合氣成分求的混合氣成分隨負荷變化的規(guī)隨負荷變化的規(guī)律。律。3 3、理想化油器特性、理想化油器特性a020406080Pe%1231.21.00.80.60.4怠速小負荷中負荷大負荷全負荷（節(jié)氣門開度最小）（節(jié)氣門開度最大）一、基本結構一、基本結構針閥針閥浮子室浮子室浮子浮子喉管喉管噴管噴管節(jié)氣門節(jié)氣門進氣歧管進氣歧管進氣預熱裝置進氣預熱裝置量孔量孔 保證發(fā)動機正常工作時，化油保證發(fā)動機正常工作時，化油器所供給的混合氣隨著節(jié)氣門開度器所供給的混合氣隨著節(jié)氣門開度加大而逐漸變稀，并在中負荷下接加大而逐漸變稀，并在中負荷下接近于最經(jīng)濟的成分。近于最經(jīng)濟的成分。 主量孔主量孔空氣量孔空氣量孔主噴管主噴

9、管二、各系統(tǒng)及其工作情況二、各系統(tǒng)及其工作情況引入少量空氣，使汽油泡引入少量空氣，使汽油泡沫化。沫化。降低主量空處真空度的增降低主量空處真空度的增長率，使混合氣由濃變稀。長率，使混合氣由濃變稀?？諝饬靠椎淖饔茫嚎諝饬靠椎淖饔茫?保證在怠保證在怠速和很小負荷時速和很小負荷時供給很濃的混合供給很濃的混合氣。氣。 為為0.60.60.80.8。 怠速噴口怠速噴口調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘過渡噴孔過渡噴孔油道油道怠速過渡怠速過渡怠速怠速 在大負荷和全在大負荷和全負荷時額外供油，負荷時額外供油，保證在全負荷時保證在全負荷時混合氣濃度達到混合氣濃度達到 為為0.80.80.90.9，使發(fā)動機發(fā)出最使發(fā)動機發(fā)出最大功

10、率。有機械大功率。有機械加濃系統(tǒng)和真空加濃系統(tǒng)和真空加濃系統(tǒng)。加濃系統(tǒng)。 搖臂搖臂主量孔主量孔加濃閥加濃閥推桿推桿加濃量孔加濃量孔拉桿拉桿活塞活塞空氣缸空氣缸主量孔主量孔加濃閥加濃閥推桿推桿加濃量孔加濃量孔彈簧彈簧 在節(jié)氣門在節(jié)氣門突然開大時及突然開大時及時將一定量的時將一定量的額外燃油一次額外燃油一次噴入吼管，使噴入吼管，使混合氣臨時加混合氣臨時加濃，以適應發(fā)濃，以適應發(fā)動機加速的需動機加速的需要。要。 搖臂搖臂活塞活塞出油閥出油閥通氣道通氣道加速噴加速噴口口拉桿拉桿進油閥進油閥 當發(fā)動機在冷態(tài)下當發(fā)動機在冷態(tài)下起動時，在化油器內(nèi)形起動時，在化油器內(nèi)形成極濃的混合氣成極濃的混合氣 為為0.2

11、0.20.60.6，使進入氣，使進入氣缸的混合氣中有足夠的缸的混合氣中有足夠的汽油蒸汽，以保證發(fā)動汽油蒸汽，以保證發(fā)動機能順利起動。機能順利起動。 阻風門阻風門節(jié)氣門節(jié)氣門加速踏板加速踏板阻風門拉鈕阻風門拉鈕阻風門阻風門拉桿拉桿止動支柱止動支柱節(jié)氣門節(jié)氣門凸輪凸輪喉管大，喉管大，增加充氣增加充氣量，但汽量，但汽油霧化不油霧化不良良喉管小，汽喉管小，汽油霧化良好，油霧化良好，但充氣量減但充氣量減少少多重喉管既可以多重喉管既可以滿足充氣量的需滿足充氣量的需要，又可以使汽要，又可以使汽油充分霧化油充分霧化主主 腔腔副副 腔腔上上 體體中中 體體下下 體體阻風門阻風門殼殼 體體真空加油濃柱塞真空加油濃

12、柱塞進油口進油口針閥針閥汽油供給裝置的組成汽油供給裝置的組成加油延伸管加油延伸管濾網(wǎng)濾網(wǎng)油面指示表傳油面指示表傳感器浮子感器浮子出油開關出油開關汽油濾清器汽油濾清器加油管加油管汽油箱支架汽油箱支架汽油箱蓋汽油箱蓋放油螺栓放油螺栓 除去汽油中的水分和雜除去汽油中的水分和雜質(zhì)，使汽油能達到發(fā)動機工質(zhì)，使汽油能達到發(fā)動機工作的需要。作的需要。 進、出油口不可進、出油口不可裝反裝反類別：可拆式、不可拆式類別：可拆式、不可拆式 中央多孔筒中央多孔筒多孔濾紙外筒多孔濾紙外筒折疊紙濾芯折疊紙濾芯將汽油從油箱中吸出，將汽油從油箱中吸出，經(jīng)管路和汽油濾清器，然后泵經(jīng)管路和汽油濾清器，然后泵入化油器浮子式。入化油

13、器浮子式。 回位彈簧回位彈簧搖搖 臂臂進油口進油口出油口出油口膜膜 片片出油單向閥出油單向閥進油單向閥進油單向閥膜片式汽油泵結構圖膜片式汽油泵結構圖一、空氣濾清器一、空氣濾清器、油浴式空氣濾清器、油浴式空氣濾清器、紙質(zhì)濾芯空氣濾清器、紙質(zhì)濾芯空氣濾清器、雙級式空氣濾清器、雙級式空氣濾清器、帶恒溫進氣裝置的空氣濾清器、帶恒溫進氣裝置的空氣濾清器2 2、分類、分類進氣孔進氣孔下體下體出氣口出氣口上體上體紙濾芯紙濾芯接管接管旋流管旋流管旋流管組件旋流管組件通化油器通化油器空氣入口空氣入口紙濾芯紙濾芯外外 殼殼濾清器蓋濾清器蓋出水口出水口進水口進水口進氣歧管進氣歧管排氣歧管排氣歧管進進 氣氣排排 氣氣進氣進氣入口入口外隔板外隔板外殼外殼內(nèi)殼內(nèi)殼內(nèi)隔板內(nèi)隔板排氣排氣出口出口小 結功