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1、一級(jí)建造師考試公路實(shí)務(wù)題庫(kù)100題含答案1. 題型:?jiǎn)芜x題粱橋輕型墩中,()施工簡(jiǎn)便、外形美觀、過水性良好,適用于地基土軟弱的地區(qū)。a鋼筋混凝土薄壁橋墩b柱式橋墩c柔性排架橋墩d鉆孔樁柱式橋墩 答案 a 解析 梁橋輕型墩的特點(diǎn)包括:鋼筋混凝土薄壁橋墩,施工簡(jiǎn)便,外形美觀、過水性良好、適用于軟弱土質(zhì)的地區(qū),需耗費(fèi)用于立模的木料和一定數(shù)量的鋼筋。( 2. 題型:?jiǎn)芜x題不屬于半剛性類型基層分類的是()。a水泥穩(wěn)定土b石灰穩(wěn)定土c石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土d熱拌瀝青碎石 答案 d 解析 解析無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類:(1)水泥穩(wěn)定土,包括水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤
2、矸石、各種粒狀礦渣等。(2)石灰穩(wěn)定土,包括石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等。(3)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土,可分為石灰粉煤灰類與石灰其他廢渣類兩大類。除粉煤灰外,可利用的工業(yè)廢渣包括煤渣、高爐礦渣、鋼渣(已經(jīng)過崩解達(dá)到穩(wěn)定)及其他冶金礦渣、煤矸石等。 3. 題型:?jiǎn)芜x題工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹()h內(nèi)進(jìn)行,分層補(bǔ)涂底漆和面漆,并達(dá)到設(shè)計(jì)的漆膜總厚度。a6.0b12.0c24.0d48.0 考點(diǎn) 1b413040大跨徑橋梁施工 解析 工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹24h內(nèi)進(jìn)行,分層補(bǔ)涂底漆和面漆,并達(dá)到設(shè)計(jì)的漆膜總厚度。4. 題型:?jiǎn)芜x題交通標(biāo)
3、線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和( )等構(gòu)成的。a分合流標(biāo)志b線形誘導(dǎo)標(biāo)c突起路標(biāo)d輪廓標(biāo) 答案 c 5. 題型:?jiǎn)芜x題路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是( )。a土方調(diào)配b路上與基地統(tǒng)籌兼顧c布置好運(yùn)料線d按均衡流水法組織施工 答案 a 6. 題型:多選題纜索吊裝施工法中,纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為( )等基本部分組成。a主索b工作索c起重索d塔架e錨固裝置 答案 a,b,d,e 解析 纜索吊裝設(shè)備,按其用途和作用可以分為主索、工作索、塔架和錨固裝置等四個(gè)基本組成部分。 7. 題型:?jiǎn)芜x題滑坡防治的工程措施主要有( )、力學(xué)平衡以及改變滑帶土三類。a護(hù)面b排水c植樹d
4、注漿 答案 b 8. 題型:?jiǎn)芜x題洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和( )。a施工縫或伸縮縫b施工縫或沉降縫c施工縫或結(jié)構(gòu)縫d沉降縫和伸縮縫 答案 d 9. 題型:簡(jiǎn)述題背景材料:某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺(tái)體積約為180m3,承臺(tái)基坑開挖深度為4m,原地面往下地層依次為:080cm腐殖土,80290cm粘土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下1oocm,基坑開挖后邊坡失穩(wěn),且邊坡有滲水,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,基底土質(zhì)松軟,施工單位對(duì)這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)模板作了詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。問題:(1)當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn),且出現(xiàn)滲水時(shí),應(yīng)采取哪些措施處理?(2)本承臺(tái)底層為松軟土質(zhì),
5、應(yīng)采取什么措施以保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑?(3)承臺(tái)模板加工、制作、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問題? 解析 答案 (1)基坑邊坡不穩(wěn)時(shí),可采取加固坑壁措施,如擋板支撐、混凝土護(hù)壁、鋼板樁、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)壁等。如有滲水時(shí),基坑底部應(yīng)設(shè)排水溝和集水井,及時(shí)排除基坑積水。(2)挖除承臺(tái)底層松軟土,在基坑底部設(shè)排水溝和集水井,換填砂礫土墊層,使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。(3)模板一般采用組合鋼模,縱、橫楞木采用型鋼,在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì),以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整、接縫嚴(yán)密、拆
6、裝容易、操作方便。一般先拼成若干大塊,再由吊車或浮吊(水中)安裝就位,支撐牢固。 10. 題型:?jiǎn)芜x題鉆孔灌注樁施工中,下列關(guān)于護(hù)筒的作用說法錯(cuò)誤的是( )。a起到鉆頭導(dǎo)向作用b隔離地表水c支護(hù)樁壁d固定樁孔位置 答案 c 11. 題型:多選題下列無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)正確的有( )。a碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)b養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d,養(yǎng)護(hù)期宜延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2dc也可采用撒鋪瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)d養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通,灑水車和小型通勤車輛可通行e養(yǎng)護(hù)期間,穩(wěn)定材料類表面應(yīng)保持干燥 答案 a,b,c,d 解析 養(yǎng)護(hù)期間,穩(wěn)定材料類表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。 12. 題型:多選題填石滲溝、
7、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置( )。a排水層(或管、洞)b反濾層c透水層d防凍層e封閉層 答案 a,b,e 解析 滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式,三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層(或管、洞)、反濾層和封閉層。 13. 題型:?jiǎn)芜x題水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí),不設(shè)置 ( )。a模板b傳力桿c(脹、縮)縫板d預(yù)應(yīng)力筋 答案 d 解析 普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致,縫中不得連漿。縫上部灌填縫料,下部安裝脹縫板和傳力桿。 14. 題型:?jiǎn)芜x題圖紙綜合會(huì)審工作,一般由( )負(fù)責(zé)組織。a
8、設(shè)計(jì)單位b建設(shè)單位c監(jiān)理單位d施工單位 答案 b 解析 圖紙綜合會(huì)審工作,一般由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織,設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底,施工單位參加 15. 題型:多選題進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng),其安全距離正確的有( )。a獨(dú)頭巷道不得少于200mb相鄰上下坑道內(nèi)不少于100mc相鄰的平行坑道不少于50md橫通道及橫洞間不少于30me全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深35m)時(shí)不少于500m 答案 a,b,c,e 16. 題型:?jiǎn)芜x題對(duì)于隧道井點(diǎn)降水,當(dāng)降水寬度(),深度小于5m時(shí),可采用單排井點(diǎn)。a小于5mb小于6mc小于8md小于10m 考點(diǎn) 1b414040特殊地段施工 解析 井點(diǎn)的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
9、當(dāng)降水寬度小于6m,深度小于5m時(shí),可采用單排。17. 題型:?jiǎn)芜x題某瀝青混合料出廠溫度為200,該瀝青混合料應(yīng)( )。a盡快使用b廢棄c加冷料重新拌和d冷卻后使用 答案 b 18. 題型:?jiǎn)芜x題 承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的()以前,向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。a8hb12hc24hd48h 考點(diǎn) 1b413020常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工 解析 承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前,向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。19. 題型:?jiǎn)芜x題 對(duì)于瀝青混凝土路面縱向接縫病害,下列預(yù)防措施做法錯(cuò)誤的是()。a盡量采用熱接縫施工,采用兩臺(tái)或兩
10、臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)b縱縫如為熱接縫時(shí),應(yīng)以14輪寬進(jìn)行跨縫碾壓c縱縫如為冷接縫時(shí),應(yīng)先在已壓實(shí)路上行走,只壓新鋪層的1015cm,隨后將壓實(shí)輪每次再向新鋪面移動(dòng)1015cmd碾壓完成后,用3m直尺檢查,用鋼輪壓路機(jī)處理棱角 考點(diǎn) 1b412053瀝青混凝土路面接縫病害的防治 解析 縱縫如為熱接縫時(shí),應(yīng)以12輪寬進(jìn)行跨縫碾壓。20. 題型:?jiǎn)芜x題根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定,可承擔(dān)各等級(jí)公路及其橋梁、隧道工程施工總承包的企業(yè)是( )。a施工總承包三級(jí)b施工總承包二級(jí)c施工總承包一級(jí)d施工總承包特級(jí) 答案 d 21. 題型:?jiǎn)芜x題隧道采用預(yù)裂爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)? )。a掏槽眼一輔助跟一周邊眼b掏槽眼一輔助
11、鼴一底板眼c周邊眼一輔助眼一掏槽眼d周邊眼一掏槽眼一輔助眼 答案 d 22. 題型:多選題關(guān)于鋼管內(nèi)混凝土澆筑施工的說法,正確的有( )。a管內(nèi)混凝土澆筑可采用人工澆筑和泵送頂升壓注兩種方法b鋼筋混凝土壓注工藝為首先清洗管內(nèi)污物、濕潤(rùn)內(nèi)壁c管內(nèi)混凝土的配料強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度高10%15%d一根鋼管的混凝土必須連續(xù)灌注,一氣呵成e鋼管混凝土的質(zhì)量檢測(cè)辦法應(yīng)以人工敲擊為主,超聲波檢測(cè)為輔 答案 a,c,d 解析 鋼管混凝土壓注工藝流程為:堵塞鋼管法蘭間隙清洗管內(nèi)污物、濕潤(rùn)內(nèi)壁安設(shè)壓 注頭和閘閥壓注管內(nèi)混凝土從拱頂排漿孔振搗混凝土-關(guān)閉壓注口處閘閥穩(wěn)壓拆除 閘閥完成壓注。 鋼管混凝土的質(zhì)量檢測(cè)辦法應(yīng)以超
12、聲波檢測(cè)為主,人工敲擊為輔。 23. 題型:多選題關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法,正確的有()。a采用支架法時(shí),支架驗(yàn)算的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3b采用移動(dòng)模架法時(shí),澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位c采用懸澆法時(shí),掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7d懸臂澆筑時(shí),0號(hào)段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)e懸臂澆筑時(shí),通常最后澆筑中跨合龍段 答案 a,d,e 解析 本題考查的是懸臂澆筑法。b選項(xiàng),澆筑分段的施工縫宜在剪力較小處設(shè)置,一般為梁端的三分之一范圍。c選項(xiàng),掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比不宜大于0.5 24. 題型:?jiǎn)芜x題一般情況下,腳手架屬于( )。a主要材料b輔助材料c周轉(zhuǎn)性材料d其
13、他材料 答案 c 25. 題型:多選題順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)有( )。a沒有充分利用工作面進(jìn)行施工b用于需要突擊性施工時(shí)施工作業(yè)的組織c施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單d專業(yè)化作業(yè)隊(duì)能夠連續(xù)作業(yè)e有利于資源供應(yīng)的組織工作 答案 a,c,e 26. 題型:?jiǎn)芜x題進(jìn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收的單位是()。a施工單位b設(shè)計(jì)單位c建設(shè)單位d質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu) 答案 c 解析 解析建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量要求進(jìn)行交工驗(yàn)收未經(jīng)交工驗(yàn)收或者交工驗(yàn)收不合格的工程不得交付使用。 27. 題型:?jiǎn)芜x題在公路工程體系編號(hào)中,由交通部發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為( )。ajtjbjtgccjjdjgj 答案 b
14、 28. 題型:多選題以下機(jī)械設(shè)備中,可用于石方開挖工程的設(shè)備有( )。a移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)b挖掘機(jī)c羊足碾d鏟運(yùn)機(jī)e灑水車 答案 a,b 29. 題型:簡(jiǎn)述題 1.背景材料: 某路基填筑施工至軟土區(qū)段,項(xiàng)目部制定的該區(qū)段基底開挖方案中注意事項(xiàng)如下: (1)基底開挖用推土機(jī)、挖掘機(jī)或人工直接清除至路基范圍以外堆放;深度超過3m時(shí),要由端部向中央,分層挖除,并修筑臨時(shí)運(yùn)輸便道,由汽車運(yùn)載出坑。 (2)軟土在路基坡腳范圍以內(nèi)全部清除。路基穿過沼澤地只需要清除路基坡角范圍以內(nèi)的軟土。護(hù)坡道以外,對(duì)于小滑塌的軟土,可挖成1:11:2的坡度。 2.問題: (1)改正項(xiàng)目部制定的該區(qū)段基底開挖方案中注意事項(xiàng)
15、的錯(cuò)誤。 (2)進(jìn)一步補(bǔ)充完善上述注意事項(xiàng)。 解析 (1)基底開挖深度超過2m時(shí),要由端部向中央,分層挖除,并修筑臨時(shí)運(yùn)輸便道,由汽車運(yùn)載出坑,而不是3m;路基穿過沼澤地需要清除路基坡角范圍以內(nèi)的軟土包含護(hù)坡道。 (2)軟土在路基坡腳范圍以內(nèi)全部清除。邊部挖成臺(tái)階狀再回填。 30. 題型:?jiǎn)芜x題有輕度車轍、龜裂,磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用( )修復(fù)。a現(xiàn)場(chǎng)冷再生法b整形再生法c復(fù)拌再生法d廠拌熱再生法 答案 b 31. 題型:多選題復(fù)合式襯砌隧道的選測(cè)項(xiàng)目有( )。a圍巖體內(nèi)位移b圍巖壓力c周邊位移d支護(hù)村砌內(nèi)應(yīng)力e錨桿軸力 答案 a,b,d,e 32. 題型:?jiǎn)芜x題下列資質(zhì)等級(jí)中,
16、不屬于公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)的是()。a施工總承包三級(jí)b路面工程專業(yè)承包二級(jí)c橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)d通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包 答案 c 解析 本題考查的是公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別、等級(jí)的劃分。橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)分為一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)。 33. 題型:?jiǎn)芜x題橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時(shí),簡(jiǎn)化合并為墩與墩之間的關(guān)系,此時(shí)墩與墩之間的關(guān)系是()。a開始到完成b完成到開始c搭接關(guān)系d銜接關(guān)系 考點(diǎn) 1b420011公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn) 解析 橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時(shí),簡(jiǎn)化合并為墩與墩之間的關(guān)系,此時(shí)墩與墩之間的關(guān)系是搭接關(guān)系。例如,樁基20,承臺(tái)30,立柱25
17、,有l(wèi)0個(gè)墩的流水工期一節(jié)拍中最大值30×9+(20+30+25)=270+75=345,所以是搭接中的sts類型。34. 題型:?jiǎn)芜x題 評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè),滿足設(shè)計(jì)要求后,可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí),但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的()計(jì)算。a0.8b0.85c0.9d0.95 考點(diǎn) 1b420056質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 解析 評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè),滿足設(shè)計(jì)要求后,可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí),但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90計(jì)算。35. 題型:?jiǎn)芜x題關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工的說法,錯(cuò)誤的是()。a多根鋼筋張拉時(shí),其
18、初應(yīng)力要保持一致b張拉程序一般為:o初應(yīng)力一1.05con(持荷)一0.90con-con(錨固)c張拉力方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上d同一構(gòu)件內(nèi)斷筋數(shù)量不得超過1 答案 d 解析 解析本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工。張拉時(shí)同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。 36. 題型:多選題預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過計(jì)算確定,計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素有( )。a孔道曲線長(zhǎng)度b錨夾具長(zhǎng)度c預(yù)應(yīng)力筋的松弛長(zhǎng)度d千斤頂長(zhǎng)度e外露工作長(zhǎng)度 答案 a,b,d,e 解析 預(yù)應(yīng)力筋的下料翌長(zhǎng)度要通過計(jì)算確定,計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng),錨夾具長(zhǎng)度,千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素。 3
19、7. 題型:簡(jiǎn)答題背景資料 某公司承建一座橋梁工程,橋梁上部結(jié)構(gòu)為9孔30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁,橋?qū)挋M斷面布置t梁12片,t梁支座中心線距梁端600mm,t梁橫截面如下圖所示。 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,擬在橋位線路上現(xiàn)有道路旁租地建設(shè)t梁預(yù)制場(chǎng),平面布置如下圖所示,同時(shí)編制了預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)方案:(1)混凝土采用商品混凝土;(2)預(yù)測(cè)臺(tái)座數(shù)量按預(yù)制工期120天、每片預(yù)制梁占用臺(tái)座時(shí)間為10天配置;(3)在t梁預(yù)制施工時(shí),現(xiàn)澆濕接縫鋼筋不彎折,兩個(gè)相鄰預(yù)制臺(tái)座間要求具有寬度2m的支模及作業(yè)空間;(4)露
20、天鋼材堆場(chǎng)經(jīng)平整碾壓后表面鋪砂厚50mm;(5)由于該次干道位于城市郊區(qū),預(yù)制場(chǎng)地用地范圍采用高1.5m的松木樁掛網(wǎng)圍護(hù)。 監(jiān)理審批預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)方案時(shí),指出預(yù)制場(chǎng)圍護(hù)不符合規(guī)定,在施工過程中發(fā)生了如下事件: 事件一:雨季導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)堆放的鋼絞線外包裝腐爛破損,鋼絞線堆放場(chǎng)處于潮濕狀態(tài)。 事件二:t梁鋼筋綁扎,鋼絞線安裝、支模等工作完成并檢驗(yàn)合格后,項(xiàng)目部開始澆筑t梁混凝土,混凝土采用從一端到另一端一次性全斷面澆筑完成。
21、 問題 1.全橋共有t梁共有多少片?為完成t梁預(yù)制任務(wù)最少應(yīng)設(shè)置多少個(gè)預(yù)制臺(tái)座?均需列式計(jì)算。 2.列式計(jì)算圖中預(yù)制臺(tái)座的間距b和支撐梁的間距l(xiāng)。(單位以m表示) 3.給出預(yù)制場(chǎng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的正確做法。 4.事件一的鋼絞線應(yīng)如何存放? 5.事件二中,t梁混凝土應(yīng)如何正確澆筑? 解析 1.全橋共有t梁9x12=108片
22、;為完成t梁預(yù)制任務(wù)最少應(yīng)設(shè)置預(yù)制臺(tái)座:108x10÷120=9個(gè)。 2.預(yù)制臺(tái)座的間距b=(22+2+22)m=4m。支撐梁的間距l(xiāng)=(30-2x0.6)m=28.8m。3.預(yù)制場(chǎng)圍護(hù)的正確做法:(1)圍護(hù)用材宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料。(2)圍擋的高度在城市郊區(qū)一般應(yīng)高于1.8m,且應(yīng)符合當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有關(guān)規(guī)定。(3)圍護(hù)應(yīng)沿預(yù)制場(chǎng)四周連續(xù)設(shè)置,不得留有缺口。(4)雨后、大風(fēng)后應(yīng)檢查圍護(hù)的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4.事件1中的鋼絞線的存放要求:(1)鋼絞線的存放應(yīng)保持干燥,防止被雨水淋濕。(2)露天倉(cāng)庫(kù)及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放應(yīng)在地面上架設(shè)墊木,距離地面高度不得小于200mm,嚴(yán)禁與潮
23、濕地面直接接觸,并加蓋篷布或搭蓋防雨棚,存放時(shí)間不宜超過6個(gè)月。(3)按批號(hào)、規(guī)格分類碼放有序并掛牌標(biāo)識(shí)。5.事件2中,t梁混凝土的正確澆筑方法如下:(1)t梁混凝土應(yīng)從一端向另一端采用水平分段、斜向分層的方法澆筑。(2)分層下料、振搗,每層厚度不宜超過30cm,上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑。(3)先澆筑馬蹄段,后澆筑腹板,再澆筑頂板。 38. 題型:?jiǎn)芜x題下列關(guān)于水泥、礦粉、外加劑等庫(kù)房建設(shè)的說法中錯(cuò)誤的是( )。a庫(kù)房的地面一般按照1500kg/m2,的承載力標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)b不同品種、不同批次、不同生產(chǎn)日期的水泥、礦粉、外加劑應(yīng)分區(qū)堆放c庫(kù)房?jī)?nèi)外加劑的存放高度不應(yīng)超過2md外加劑
24、存放應(yīng)緊靠四周墻體 答案 d 39. 題型:簡(jiǎn)述題 1.背景材料: 某工程有5座通道,每座通道的工序和流水節(jié)拍為:挖基坑2d清基底2d立模澆筑混凝土基礎(chǔ)4d立模澆筑混凝土墻身8d 蓋板4d回填6d。承包人組織一個(gè)通道施工隊(duì)按照對(duì)應(yīng)的6道工序設(shè)6個(gè)專業(yè)隊(duì)(班組)進(jìn)行流水施工。 2.問題: (1)計(jì)算不窩工流水時(shí)的流水工期,并繪制對(duì)應(yīng)的單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖。 (2)計(jì)算不間歇流水時(shí)的流水工期,并繪制對(duì)應(yīng)的單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖。 (3)當(dāng)組織為有窩工而且有間歇流水施工時(shí)其流水工期是多少? 解析 (1) k1=2,k2=2,k3=4,k4=5×8-4×4= 24,k5=4;流水步距k就是s
25、ts搭接類型,所以不窩工的流水工期t=+t= (2+2+4+24+4) +5×6=36+ 30=66。 或者,墻身與蓋板之間是ftf=4也是正確的。 (2)l1=l2=l3=l4=8;t=l+通道5的工期=4×8+(2+2+4+8+4+6)= 32+26 =58 (3)有窩工而且有間歇流水時(shí)的流水工期是=min66,58)=58 40. 題型:多選題特種設(shè)備行政許可規(guī)定,特種設(shè)備在( )時(shí)應(yīng)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。a購(gòu)買b停用c注銷d過戶e遷移 答案 b,c,d,e 解析 特種設(shè)備停用、注銷、過戶、遷移、重新啟用應(yīng)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。 4
26、1. 題型:多選題根據(jù)路面破損情況的不同和對(duì)修復(fù)后路面質(zhì)量等級(jí)的不同要求,就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有( )。a整形再生法b重鋪再生法c復(fù)拌再生法d破碎再生法e間接再生法 答案 a,b,c 42. 題型:?jiǎn)芜x題公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點(diǎn)和( )來選用地方可靠電源。a隧道長(zhǎng)度b橋梁長(zhǎng)度c地質(zhì)特征d負(fù)荷性質(zhì) 答案 d 43. 題型:多選題控制物耗的管理,要實(shí)行量差控制,下面體現(xiàn)量差控制的措施有( )。a材料的統(tǒng)計(jì)工作以限額領(lǐng)料單為依據(jù)b降低材料原價(jià)c控制場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)用d材料的發(fā)放工作以限額領(lǐng)料單形式進(jìn)行e優(yōu)化實(shí)驗(yàn)配合比 答案 a,d,e 44. 題型:?jiǎn)芜x題某項(xiàng)目部在設(shè)置了管生產(chǎn)的專
27、職副經(jīng)理的同時(shí),為了強(qiáng)調(diào)安全的重要性專門設(shè)置了管安全的副經(jīng)理,這種做法實(shí)際上違背了( )原則。a管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全b誰主管誰負(fù)責(zé)c預(yù)防為主d動(dòng)態(tài)管理 答案 a 45. 題型:簡(jiǎn)述題 1.背景材料: 某段土方填筑路基施工完成之后進(jìn)行了檢測(cè),在用貝克曼梁法進(jìn)行彎沉測(cè)試時(shí)步驟如下: (1)在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)在路中線上,并畫上標(biāo)記。 (2)將試驗(yàn)車后輪對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)前約35cm處位置上。 (3)將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致,彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心后方35cm)并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上,百分表調(diào)零,用手指輕輕叩打彎沉儀,檢查百分表是否穩(wěn)定回零。 (4)測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮
28、汽車緩緩前進(jìn),百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí),迅速讀取初讀數(shù),汽車仍在前進(jìn),表針反向回轉(zhuǎn),待汽車駛出彎沉影響半徑(3.0m以上)之后,吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取最終讀數(shù),汽車行進(jìn)速度宜為5km/h左右。 (5)測(cè)得的數(shù)字整理計(jì)算,求得代表彎沉值。 2.問題: (1)彎沉測(cè)試除貝克曼梁法外還有哪些方法? (2)改正上述貝克曼梁法測(cè)試步驟中的錯(cuò)誤之處。 解析 (1)彎沉測(cè)試除貝克曼梁法外還有自動(dòng)彎沉儀法和落錘彎沉儀法。 (2)第一步在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)應(yīng)在輪跡帶上;第二步將試驗(yàn)車后輪對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約35cm處位置上;第三步將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫
29、隙處與汽車方向一致,梁臂不能碰到輪胎,彎沉儀側(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心前方35cm)。 46. 題型:多選題場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批,方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的( )。a臺(tái)座數(shù)量b模板數(shù)量c生產(chǎn)能力d最大存梁能力e生產(chǎn)成本 答案 a,b,c,d 解析 場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批,方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的臺(tái)座數(shù)量、模板數(shù)量、生產(chǎn)能力、存梁區(qū)布置及最大存梁能力等。 47. 題型:多選題公路工程施工中,遇有六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)、濃霧、雷雨等惡劣天氣時(shí),不得進(jìn)行()作業(yè)。a露天高處b纜索吊裝c水上d攪拌站混凝土制備e電力起爆 答案 a,b,c,e 解
30、析 解析遇有六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣時(shí),不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。在雷雨季節(jié)、潮濕 場(chǎng)地等情況下,應(yīng)采用非電起爆法;深度不超過10m的爆破用火花起爆,深度超過10m的爆破不得采用火花起爆,必須采用電力起爆。 48. 題型:?jiǎn)芜x題公路工程投標(biāo)文件中的承諾函是對(duì)主要( )的承諾。a人員和設(shè)備b工程質(zhì)量c工程進(jìn)度d工程報(bào)價(jià) 答案 a 49. 題型:多選題原定正常的施工條件具體包括( )。a原定工作地點(diǎn)的組織b原定施工人員編制c原定工作組成d原定定額的編制方案e原定時(shí)問定額 答案 a,b,c 50. 題型:?jiǎn)芜x題橋梁灌注樁鉆孔施工,最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的施工機(jī)械是(
31、)。a液壓循環(huán)鉆機(jī)b沖擊鉆機(jī)c旋挖鉆機(jī)d潛水鉆機(jī) 答案 b 51. 題型:多選題隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置,通風(fēng)方式有( )。a風(fēng)管式通風(fēng)b射流機(jī)通風(fēng)c巷道式通風(fēng)d無風(fēng)道通風(fēng)e風(fēng)墻式通風(fēng) 答案 a,c,e 解析 實(shí)施機(jī)械通風(fēng),必須具有通風(fēng)機(jī)和風(fēng)道,按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置,有如下幾種通風(fēng)方式:風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。 52. 題型:?jiǎn)芜x題扣索布置應(yīng)滿足( )。a與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)b與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)c扣索應(yīng)布置在拱肋的中部d扣索必須與主塔固結(jié) 答案 b 53. 題型:?jiǎn)芜x題下列不屬于行政管理人員的成本管理責(zé)任的是()。a根據(jù)施工生產(chǎn)的需要和項(xiàng)目
32、經(jīng)理的意圖,合理安排項(xiàng)目管理人員和后勤人員,節(jié)約工資性支出b具體執(zhí)行費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)財(cái)務(wù)制度,控制非生產(chǎn)性開支c及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)管理人員反饋信息,以便對(duì)資源消耗進(jìn)行有效控制d安排好后勤服務(wù),在節(jié)約的前提下,滿足生活需要 考點(diǎn) 1b420113公路項(xiàng)目施工成本核算與分析 解析 c是財(cái)務(wù)成本人員的成本管理責(zé)任。54. 題型:多選題先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有( )。a預(yù)制拼裝b后澆段工藝控制c體系轉(zhuǎn)換工藝控制d后澆段收縮控制e臨時(shí)支座安裝與拆除控制 答案 b,c,d,e 55. 題型:?jiǎn)芜x題施工方案的優(yōu)化中,主要通過( )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。a施工順
33、序b施工勞動(dòng)組織c施工方法d施工作業(yè)組織形式 答案 c 56. 題型:簡(jiǎn)答題背景資料 某施工單位承接了某二級(jí)公路e3標(biāo)段(k15 +000 k48 +000)路基工程施工。由于該標(biāo)段工程量較大,工期緊張,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量管理與控制尤其重視,要求項(xiàng)目總工對(duì)質(zhì)量控制負(fù)總責(zé),對(duì)技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表進(jìn)行全面深入審核與分析,并采取測(cè)量、試驗(yàn)、分析、監(jiān)督等各種方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行檢査控制。施工單位確定的土方路基施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)如下:(1)施工放樣與斷面測(cè)量;(2)路基原地面處理,并認(rèn)真整平壓實(shí);(3)使用適宜材料,保證原材料合格,正確確定土的最
34、大干密度和最佳含水量。 施工中發(fā)生了如下事件: 事件一:填筑路堤時(shí),正值雨期。為防止雨水沖刷路堤,保證填筑質(zhì)量,項(xiàng)目部采取了以下措施:(1)在填筑路堤前,應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝。(2)選用黏性土作為填料。(3)路堤分層填筑。每一層表面,應(yīng)做成1% 2%的雙向橫坡。當(dāng)天填筑土層,在第二天早晨碾壓。 事件二 : k15 +200k15 +900為土質(zhì)路塹,平均挖方深度約10m,最大挖深15m,路段土質(zhì)為細(xì)粒土,施工單位在進(jìn)行路塹開挖時(shí),先沿
35、路線縱向挖出一條通道,再橫向進(jìn)行挖掘。 問題 1. 指出背景中項(xiàng)目經(jīng)理的錯(cuò)誤做法,并改正。 2. 除了上述方法外,現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法還有哪些? 3. 背景中設(shè)置的路基質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)是否完整?如不完整請(qǐng)補(bǔ)充。 4. 事件一中,項(xiàng)目部雨期填筑路堤方法有哪些錯(cuò)誤?寫出正確做法。 5. 事件
36、二中,施工單位進(jìn)行路塹開挖采用的是什么方法?該方法是否恰當(dāng)?說明理由。 解析 1. 錯(cuò)誤之處:要求項(xiàng)目總工對(duì)質(zhì)量控制負(fù)總責(zé)錯(cuò)誤。正確做法:應(yīng)為項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)。 2. 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法還有:觀察、記錄、總結(jié)改進(jìn)。3. 不完整。應(yīng)補(bǔ)充:每層的松鋪厚度,橫坡;分層壓實(shí),控制填土的含水量,確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4. (1)錯(cuò)誤之處:選用黏性土作為填料。正確做法:應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。(2)錯(cuò)誤之處:每一層表面,應(yīng)做成1%2%的雙向橫坡。正確做法:做成2%4%的雙向橫坡。(3)錯(cuò)誤之處:當(dāng)天填筑土層,在第二天早晨碾壓。正確做法:當(dāng)天填筑的土層,當(dāng)天或雨前完
37、成壓實(shí)。5. 施工單位路塹開挖方法的名稱是混合式挖掘法。采用這種方法是恰當(dāng)?shù)?。理由:混合式挖掘法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開挖。 57. 題型:?jiǎn)芜x題某公路橋梁工程結(jié)構(gòu)物的流水施工的進(jìn)度計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)如下圖,圖中關(guān)于挖3工序的最早開始時(shí)間和最早完成時(shí)間的論述,正確的是( )。a挖3工序最早在第5d后開始并且最早在第6d晚上結(jié)束b挖3工序最早在第5d早晨開始并且最早在第6d晚上結(jié)束c挖3工序最早在第5d后開始并且最早在第8d晚上結(jié)束d挖3工序最早在第5d早晨開始并且最早在第9d晚上結(jié)束 答案 a 解析 工序的最早開始時(shí)間在箭尾點(diǎn)的最早時(shí)間=5,是表示第5天后即第6天早晨
38、,因?yàn)?第一道工序的開始時(shí)間0表示為第0天后即第1天早晨開始;工序最早完成不能用箭頭點(diǎn)的參數(shù),只能通過工序開始時(shí)間加持續(xù)時(shí)間計(jì)算求得,5+1=6,所以a正確。 58. 題型:?jiǎn)芜x題下列關(guān)于排水溝的施工要點(diǎn)說法,錯(cuò)誤的是()。a排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定,通常不宜超過500mb排水溝線形要平順,轉(zhuǎn)彎處宜為弧線形,其半徑不宜小于5mc排水溝溝底縱坡不宜小于0.3,與其他排水設(shè)施的連接應(yīng)順暢d排水溝的出水口,應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng) 考點(diǎn) 1b411042路基地面水排水設(shè)置與施工要求 解析 排水溝的施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1.排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線
39、,其半徑不宜小于1om,排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定,通常不宜超過500m。59. 題型:多選題施工方案優(yōu)化主要包括( )。a施工方法的優(yōu)化b施工順序的優(yōu)化c施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化d施工勞動(dòng)組織優(yōu)化e資源利用的優(yōu)化 答案 a,b,c,d 解析 施工方案優(yōu)化主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。 60. 題型:?jiǎn)芜x題施工平面布置圖包含的內(nèi)容一般不包括()。a原有地形地物b距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)c安全消防設(shè)施d施工防排水臨時(shí)設(shè)施 考點(diǎn) 1b420021公路工程施工總平面布置圖的內(nèi)容 解析 1.原有地形地物;2.沿線的生產(chǎn)、行政、生活等
40、區(qū)域的規(guī)劃及其設(shè)施;3.沿線的便道、便橋及其他臨時(shí)設(shè)施;4.基本生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)設(shè)施的平面布置;5.安全消防設(shè)施;6.施工防排水臨時(shí)設(shè)施;7.新建線路中線位置及里程或主要結(jié)構(gòu)物平面位置;8.標(biāo)出需要拆遷的建筑物;9.劃分的施工區(qū)段;10.取土和棄土場(chǎng)位置;11.標(biāo)出已有的公路、鐵路線路方向和位置與里程及與施工項(xiàng)目的關(guān)系,以及因施工需要臨時(shí)改移的公路的位置;12.控制測(cè)量的放線標(biāo)樁位置。61. 題型:?jiǎn)芜x題斜拉橋施工時(shí),在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中,確保主梁線形和順、正確是第一位的,施工中以( )控制為主。a拉索索力b標(biāo)高c預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角d混凝土強(qiáng)度 答案 b 解析 斜拉橋施工時(shí),在
41、主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中,確保主梁線形和順、正確是第一位的,施工中以標(biāo)高控制為主。斜拉橋施工時(shí),在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中,確保主梁線形和順、正確是第一位的,施工中以標(biāo)高控制為主。 62. 題型:?jiǎn)芜x題二級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路高級(jí)路面的基層不得使用( )。a水泥穩(wěn)定未篩分碎石b石灰土c水泥穩(wěn)定碎石土 d二灰礫石 答案 b 解析 石灰穩(wěn)定類材料宜用于各級(jí)公路的底基層以及三、四級(jí)公路的基層。 63. 題型:簡(jiǎn)述題背景材料:某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長(zhǎng)4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56
42、.45m2。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖,屬v級(jí)圍巖,穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。隧道開挖過程中,由于地下水發(fā)育,洞壁局部有股水涌出,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,涌水更為嚴(yán)重。施工中采取了超前圍巖預(yù)注漿堵水,在該隧道施工過程中還進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè),并指導(dǎo)二次襯砌的施作。問題:(1)根據(jù)背景材料,施工單位開展監(jiān)控量測(cè)的主要目的是什么?(2)根據(jù)背景材料,超前圍巖預(yù)注漿堵水應(yīng)符合哪些規(guī)定?(3)根據(jù)背景材料,二次襯砌的施作應(yīng)在什么條件下才能進(jìn)行? 解析 答案 (1)監(jiān)控量測(cè)的目的:掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋,指導(dǎo)施工作業(yè);通過對(duì)圍巖和支
43、護(hù)的變位、應(yīng)力量鍘,修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì);分析各項(xiàng)量測(cè)信息,確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù)。(2)超前圍巖預(yù)注漿堵水應(yīng)符合的規(guī)定:1)注漿段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、涌水量、機(jī)具設(shè)備能力等因素確定·一般宜在3050m之間。2)鉆孔及注漿順序應(yīng)由外圈向內(nèi)圈進(jìn)行。同圈鉆孔應(yīng)間隔施工。3)漿液宜采用水泥漿液或水泥水玻璃漿液。(3)二次樹砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行:1)各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;2)已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%90%;3)周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值。 64. 題型:多選題暗挖隧道內(nèi)常有的支護(hù)與加固措施有( )。a管棚超前支護(hù)b超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)c
44、設(shè)置臨時(shí)仰拱d凍結(jié)法固結(jié)地層e小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿 答案 a,b,e 解析 隧道施工過程中,當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時(shí),其自支護(hù)能力是比較弱的,經(jīng)常采用的預(yù)支護(hù)措施有超前錨桿、插板、或小鋼管;管棚;超前小導(dǎo)管注漿;開挖工作面及圍巖預(yù)注漿等。 65. 題型:多選題路基地下水排水設(shè)施有( )。a集水坑b暗溝c檢查井d滲溝e滲井 答案 b,c,d,e 解析 路基地下水排水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、檢查井等 66. 題型:?jiǎn)芜x題就地澆筑梁(板)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是( )。a長(zhǎng)度b混凝土強(qiáng)度c橫坡d平整度 答案 b 解析 就地澆筑梁(板)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有:混凝
45、土強(qiáng)度()、軸線偏位()、梁(板)頂面高程、斷面尺寸()、長(zhǎng)度、橫坡、平整度。其中帶的為關(guān)鍵項(xiàng)目。 67. 題型:?jiǎn)芜x題圖中挖3工序的自由時(shí)差是( )。a0b1c2d3 答案 c 解析 挖3工序的自由時(shí)差=箭頭點(diǎn)最早-箭尾點(diǎn)最早-本工序持續(xù)=8-5-1=2。 68. 題型:多選題公路項(xiàng)目工程量清單是( )。a合同文件的組成部分b工程價(jià)款結(jié)算清單c招投標(biāo)文件的組成部分d索賠的依據(jù)e擬建項(xiàng)目實(shí)際工程量的匯總 答案 a,c,d 69. 題型:多選題 關(guān)于申請(qǐng)從事建筑施工特種作業(yè)的人員,應(yīng)當(dāng)具備基本條件,說法錯(cuò)誤的是()。a年滿l6周歲且符合相關(guān)工種規(guī)定的年齡要求b
46、經(jīng)醫(yī)院體檢合格且無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的疾病和生理缺陷c高中及以上學(xué)歷d無犯罪記錄 考點(diǎn) 1b420102勞務(wù)用工管理 解析 申請(qǐng)從事建筑施工特種作業(yè)的人員,應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件:(1)年滿l8周歲且符合相關(guān)工種規(guī)定的年齡要求;(2)經(jīng)醫(yī)院體檢合格且無妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的疾病和生理缺陷;(3)初中及以上學(xué)歷;(4)符合相應(yīng)特種作業(yè)需要的其他條件。70. 題型:多選題資源利用的優(yōu)化主要包括( )。a施工順序的優(yōu)化b施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化c施工機(jī)械組織優(yōu)化d物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化e機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化 答案 d,e 解析 資源利用的優(yōu)化主要包括:物資采購(gòu)與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化,機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化。 7
47、1. 題型:多選題關(guān)于瀝青碎石路面的說法,正確的是()。2013a冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫b瀝青用量多,且需要添加礦粉c孔隙率較大,路面容易滲水和老化d高溫穩(wěn)定性好,路面不易產(chǎn)生波浪 考點(diǎn) 1b412021瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型 解析 b錯(cuò)誤,瀝青碎石路面,瀝青用量少,且不用礦粉72. 題型:?jiǎn)芜x題0.直接工程費(fèi)的組成是( )。a直接費(fèi)+間接費(fèi)b直接費(fèi)+其他直接費(fèi)c直接費(fèi)+其他直接費(fèi)+現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)d人工費(fèi)+材料費(fèi)+施工機(jī)械使用費(fèi) 答案 d 73. 題型:?jiǎn)芜x題洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采?。? )。a水泵抽水b井點(diǎn)降水c深井降水d順坡排水 答案 a 解析 洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采取水泵抽水。 74. 題型:多選題屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有()。a壓實(shí)度b彎沉值c寬度d土的強(qiáng)度e平整度 答案 a,b,c,e 75. 題型:簡(jiǎn)述題案例五背景資料 某施工單位承接了某高速公路a合同段的施工任務(wù),其中包括8km的路基、路面工程和一座跨徑80m的橋梁施工。該合同段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主,土質(zhì)含水量為20,路基施工中有大量土方需轉(zhuǎn)運(yùn)200300m。 施工前,項(xiàng)目部組織編寫了施工組織設(shè)計(jì),并將路面分成三個(gè)工作量相等的施工段,基層和面層各由一個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)施工?;鶎拥娜齻€(gè)段落按每段25天,面層的三個(gè)段落按每段15天等節(jié)拍組織線性流水施工,并繪制了總體進(jìn)度計(jì)劃(見下圖)。合同約定工期為300天
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