快速公交BRT要點PPT課件

1、交通模式對交通資源的利用交通模式對交通資源的利用第1頁/共17頁改善城市交通的戰(zhàn)略舉措改善城市交通的戰(zhàn)略舉措可持續(xù)的改善措施可持續(xù)的改善措施改善居民出行的質(zhì)量改善居民出行的質(zhì)量用戶的視覺及出行的舒適性用戶的視覺及出行的舒適性城市的景觀設(shè)計城市的景觀設(shè)計交通方式的可選性交通方式的可選性安全安全減少出行次數(shù)減少出行次數(shù),減少機(jī)動車出行里程減少機(jī)動車出行里程土地的使用土地的使用道路網(wǎng)絡(luò)道路網(wǎng)絡(luò)價格體系價格體系在家工作在家工作 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)改變城市規(guī)劃原則改變城市規(guī)劃原則改變投資政策改變投資政策緩解而不是解決緩解而不是解決傳統(tǒng)的方法傳統(tǒng)的方法高效率高效率交通管理交通管理更多的道路更多的道路更多的車

2、道更多的車道更多的道路更多的道路 智能交通智能交通更多的機(jī)動車更多的機(jī)動車公交公交自行車自行車步行步行多模式的組合多模式的組合運輸人與貨物運輸人與貨物,而不是車而不是車Full View of Transportation Options第2頁/共17頁發(fā)展多元化的城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展多元化的城市公共交通系統(tǒng)常規(guī)公交第3頁/共17頁不同形式的公共交通投資與功能不同形式的公共交通投資與功能 快快 速速 公公 交交 常規(guī)常規(guī) 公公 交交 輕輕 軌軌 通通 勤勤 鐵鐵 路路 地地 鐵鐵 投投 資資 功功 能能第4頁/共17頁第5頁/共17頁快速公共汽（電）車運營系統(tǒng)簡稱快速公交系統(tǒng)是利用改良型的公交

3、車輛，運營在專用道路空間上，保持軌道交通運營特性且具備普通公交靈活性的一種快捷的公共交通方式 快速公交系統(tǒng)的快速公交系統(tǒng)的定義定義第6頁/共17頁快速公共系統(tǒng)的快速公共系統(tǒng)的要素要素第7頁/共17頁快速公共系統(tǒng)的快速公共系統(tǒng)的要素要素第8頁/共17頁快速公共系統(tǒng)的快速公共系統(tǒng)的要素要素第9頁/共17頁快速公共系統(tǒng)的快速公共系統(tǒng)的特征特征 運營能力 普通20000人次/每小時 高達(dá)40000人次/每小時 運營速度 20-40公里/小時 地面上的“軌道交通”第10頁/共17頁BRT系統(tǒng)與地鐵、輕軌系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)比較表交通方式交通方式地鐵地鐵輕軌輕軌BRT系統(tǒng)系統(tǒng)投資額投資額/(億元億元/km)68230.21單向客運能力單向客運能力/(萬人萬人/h)341212旅行速度旅行速度/(km/h)304010201020立項到完工時間立項到完工時間/a8104612系統(tǒng)靈活性系統(tǒng)靈活性低低低低高高吸收新技術(shù)的能吸收新技術(shù)的能力力低低中中高高第11頁/共17頁快速公共系統(tǒng)的快速公共系統(tǒng)的優(yōu)勢優(yōu)勢第12頁/共17頁快速公共系統(tǒng)的快速公共系統(tǒng)的優(yōu)勢優(yōu)勢第13頁/共17頁快速公共系統(tǒng)的快速公共系統(tǒng)的優(yōu)勢優(yōu)勢第14