開(kāi)發(fā)橋河道橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、一、編制依據(jù)和原則1. 工程施工管理目標(biāo)：質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，工期正點(diǎn)，安全無(wú)事故，文明施工、環(huán) 保水保全面達(dá)標(biāo)。2. 根據(jù)工程監(jiān)理特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí) 行試驗(yàn)先行、樣板 引路、全過(guò)程監(jiān)控、信息化施工。3. 采用先進(jìn)高效實(shí)用、配套完善、匹配合理的機(jī)械裝備，科學(xué)組織施工生 產(chǎn)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力。4. 確保水土保持和既有構(gòu)筑物且減少擾民的原則，切實(shí)維護(hù)建設(shè)單位及地 方群眾利益的原則。5. 文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用的原則。6. 臨時(shí)工程本著經(jīng)濟(jì)、合理、確保安全、工期和質(zhì)量的原則。二、工程概況本工程為仙城生態(tài)旅游中心花木大道景觀(guān)綠化工程的橋梁工程， 本工程的橋 梁在花木大道的

2、具體布置為：開(kāi)發(fā)橋兩側(cè)各 1 座橋梁，為預(yù)應(yīng)力砼橋，面層做 法按騎行道的透水砼面層施工； 本工程的橋跨度不一致， 上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝 土空心板簡(jiǎn)支，橋?qū)?3.5 米。橋墩為石砌橋墩 。三、施工條件本工程施工現(xiàn)場(chǎng)狹小、 無(wú)專(zhuān)用施工場(chǎng)地， 因此本工程的預(yù)應(yīng)力橋板由具有相 應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)的廠(chǎng)家在其場(chǎng)地內(nèi)預(yù)制、 生產(chǎn)；經(jīng)檢驗(yàn)合格后提供出廠(chǎng)合格證， 方可 用于現(xiàn)場(chǎng)施工。本工程采用 200mm 多級(jí)離心泵 1 臺(tái)、200mm 潛水泵 2 臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)有的 積水排出；施工用電采用 15KW 柴油發(fā)電機(jī)自行發(fā)電。橋梁的砼采用具有相應(yīng) 資質(zhì)的砼廠(chǎng)家生產(chǎn)的商品砼。 橋梁的現(xiàn)場(chǎng)吊裝采用 40t 的汽車(chē)吊 2 臺(tái)進(jìn)行吊裝。

3、根據(jù)施工圖紙要求，橋墩基礎(chǔ)放置在原狀土上，將原狀土作為持力層。四、組織機(jī)構(gòu)按項(xiàng)目法管理原則組建現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)， 成立花木大道景觀(guān)綠化工程項(xiàng)目經(jīng)理 部，負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的管理工作，代表公司全面履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)人員、設(shè)備、資金行使統(tǒng)一調(diào)配權(quán)，對(duì)質(zhì)量、工期、成本實(shí)行 統(tǒng)一控制，并對(duì)本項(xiàng)目的施工、驗(yàn)收交付和缺陷修復(fù)工作對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé)。五、施工方法1 、 基礎(chǔ)施工本工程的橋梁位于河道上，在基礎(chǔ)施工前需要用斗容量為1m 3的履帶式挖掘機(jī)在橋梁施工部位河道的上游和下游狹窄部位分別設(shè)置圍堰， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況圍堰所需土方需要場(chǎng)外購(gòu)買(mǎi)、 運(yùn)輸，采用 10T 自卸卡車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)； 截?cái)嗌嫌蝸?lái)水，圍堰的

4、上部寬度大于 2.5 米，保證履帶式挖掘機(jī)的施工作業(yè)條件， 在圍堰的迎水面鋪設(shè)彩條布增加圍堰的堵水性能，確保圍堰在施工期間的安全； 圍堰設(shè)置完成后安排人員、 機(jī)械將區(qū)域內(nèi)河水抽出， 河底淤泥全部清理完畢， 滿(mǎn) 足施工條件后進(jìn)行基礎(chǔ)土方開(kāi)挖。按照設(shè)計(jì)文件將基礎(chǔ)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基底比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增寬 50cm ，方便施工人員操作和做排水溝，在基礎(chǔ)底部設(shè)置集水坑，使排水溝和集 水坑相互聯(lián)通集中排水， 在集水坑內(nèi)設(shè)置 200mm 的潛水泵各 1 臺(tái)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 施工需要及時(shí)進(jìn)行坑底的積水排出。 基坑開(kāi)挖時(shí)要檢查地質(zhì)情況， 并按要求放坡。 基坑開(kāi)挖采用機(jī)械與人工結(jié)合開(kāi)挖， 當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖至距離設(shè)計(jì)標(biāo)高 2

5、0-30cm 處進(jìn) 行保留，采用人工開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，隨后立即進(jìn)行檢驗(yàn)并進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工。開(kāi)挖過(guò)程中在基坑外側(cè)設(shè)臨時(shí)截水溝和排水溝， 以防止雨水流入基坑內(nèi)， 雨 季可以及時(shí)排水?；A(chǔ)開(kāi)挖完后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)立模及澆筑砼，基礎(chǔ)砼為 C25 砼。開(kāi)挖基坑注意以下問(wèn)題： 坑壁必須穩(wěn)定 基地應(yīng)避免超挖，嚴(yán)謹(jǐn)受水浸泡 槽邊堆土?xí)r，堆土坡腳距基坑頂邊線(xiàn)的距離不得小于 1m ，堆土高度不得 大于 1.5m 。 基坑內(nèi)地基承載力必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求， 基坑開(kāi)挖完成后， 應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、 監(jiān) 理單位實(shí)地驗(yàn)槽，確認(rèn)地基承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2、橋墩施工橋墩采用 M10 漿砌塊石重力埋置式橋臺(tái)，墻高約 3 米。1）施工準(zhǔn)備石砌體所

6、用的石料應(yīng)選擇質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、 無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋的石塊， 塊體的中部 厚度不宜小于 150mm 。塊石中部厚度不應(yīng)小于 200mm ；石砌體各部位所用石 塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。砌筑前，應(yīng)清除石塊表面的泥垢、 水銹等雜質(zhì)，必要時(shí)用水清洗后方可使用。 石砌體所用砂漿為 M10 水泥砂漿，其品種與強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2）塊石墻體施工砌筑塊石墻體，采用“坐漿法” ，順墻面線(xiàn)支立好坡度架，沿坡度架雙面拉 準(zhǔn)線(xiàn)，第一皮按墻邊線(xiàn)砌筑，以上各皮均按準(zhǔn)線(xiàn)砌筑。塊石墻體的第一皮、轉(zhuǎn)角處、交接處、沉降縫處，應(yīng)用較大的塊石砌筑?；?縫厚度宜為 20-30mm ，砂漿飽滿(mǎn)，不得有干接、空縫現(xiàn)象。塊石墻體

7、應(yīng)分皮臥砌， 各皮石塊利用其自然形狀， 經(jīng)適當(dāng)鑿打修整， 使之能 與先砌石塊基本吻合，搭砌緊密，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，不得采用側(cè)立石塊與外 側(cè)，中間填心的砌法。塊石墻體上，不得有尖石向下或斜尖向外的鏟口石、上寬 下尖三角形的斧刃石和僅在兩端搭在下面石塊上的過(guò)橋石。塊石墻體必須設(shè)置拉結(jié)石， 拉結(jié)石應(yīng)均勻分布， 相互錯(cuò)開(kāi)， 一般每 0.7 墻 面至少設(shè)置一塊，且同一皮內(nèi)的拉結(jié)石中間距離不大于 2m 。墻厚等于或小于 400mm 時(shí)，拉結(jié)石長(zhǎng)度應(yīng)與墻厚相等；墻厚大于 400mm 時(shí)，可用兩塊拉結(jié) 石兩面搭砌，搭接長(zhǎng)度不小于 150mm ，且其中一塊的長(zhǎng)度不應(yīng)小于墻厚的 2/3 。漿砌塊石墻體每天的砌筑

8、高度不應(yīng)超過(guò) 1.2m 。砌筑塊石墻體時(shí)，除應(yīng)滿(mǎn)足上述要求外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：每砌 2-3 皮塊石為一個(gè)分層高度，應(yīng)找平一次；每皮應(yīng)大體找平,外露墻面的灰縫寬度以20-30mm 為宜，上下塊石的豎向灰縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi) 80mm 以上斜向通縫不許超 過(guò)兩層。砌體勾縫采用平縫， 采用 1：2 水泥砂漿。 砌體施工完畢后墻背應(yīng)大致找平， 不平整處應(yīng)以 M10 砂漿找平。3、上部結(jié)構(gòu)施工1 ）模板有如下基本要求：板體模板各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置 必須正確，并且應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能滿(mǎn)足需要。模板必須安拆方 便，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿。安裝模板前必須檢查橋板支座預(yù)埋件位置是否正確， 支承模

9、板的支撐等是否完好、齊全，并處于待用狀態(tài)。2）鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工，鋼筋的加工、安裝必須符合設(shè)計(jì) 和規(guī)范。橋面 100mm 厚 C40 砼中12 單層雙向鋼筋采用綁扎搭接。3 ）砼采用具有生產(chǎn)資質(zhì)的廠(chǎng)家生產(chǎn)的商品砼。砼澆筑前，會(huì)同監(jiān)理工程師 對(duì)模板、支撐、鋼筋及預(yù)埋件等進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可澆筑。砼澆筑完成后覆蓋土工布， 灑水養(yǎng)生， 使砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)， 灑水養(yǎng) 生時(shí)間不少于 7 天。4、板的架設(shè)架板前在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)必須事先經(jīng)過(guò)選板編號(hào)，用平板拖車(chē)將板運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 同時(shí)應(yīng)對(duì)墩臺(tái)的幾何尺寸進(jìn)行檢查。支座安裝： 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的尺寸， 用墨線(xiàn)彈出支座中心線(xiàn)， 按規(guī)范要求

10、安裝橡膠支座。通過(guò)調(diào)整砂漿墊層的厚度使支座墊石保持水平。架板采用 2 臺(tái) 40 噸汽車(chē)吊將運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的板鉤住兩端的吊環(huán)從運(yùn)板拖車(chē) 上抬起至墩臺(tái)頂面以上， 由指揮人員指揮進(jìn)行準(zhǔn)確就位， 偏差控制在規(guī)范允許的 范圍以?xún)?nèi)。板安裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差支座中心偏位 (mm)10板頂面縱向高程 (mm)+8 ， -5鋼結(jié)構(gòu)橋的鋼結(jié)構(gòu)采用 1 臺(tái) 25 噸的汽車(chē)吊進(jìn)行安裝5、橋面附屬工程1 ) 預(yù)應(yīng)力砼橋面采用透水砼面層和本工程的騎行道的透水砼要求一 致。2)鋼結(jié)構(gòu)橋面采用 50 ×50mm 的角鐵與鋼結(jié)構(gòu)焊接后與木結(jié)構(gòu)相互連接。3) 塑木欄桿施工前，先將樣品叫監(jiān)理和甲方確認(rèn)

11、，經(jīng)監(jiān)理和甲方確認(rèn)后方 可進(jìn)行采購(gòu)、安裝。六、安全文明施工措施加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)意識(shí)， 樹(shù)立對(duì)國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的堅(jiān)定信念， 文明施 工。本工程主要安全隱患在板的運(yùn)輸及架設(shè)、 高空作業(yè)等方面， 針對(duì)以上方面制 定相應(yīng)的措施。杜絕人身傷亡事故和重傷事故，消滅責(zé)任交通事故，消滅火災(zāi)、爆炸事故。 職工輕傷率控制在 1.5 以?xún)?nèi)。1、板的運(yùn)輸及架設(shè) 板在運(yùn)輸過(guò)程中，拖車(chē)時(shí)速應(yīng)控制在 5km/h 以?xún)?nèi)，除一名駕駛員外，還應(yīng) 指派一名助手協(xié)助瞭望， 及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。 平板拖車(chē)不得坐人。重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛， 并應(yīng)避免緊急剎車(chē)。 行駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)， 應(yīng)降 低車(chē)速，同時(shí)注意兩側(cè)的行人和障礙

12、物。吊裝作業(yè)指派專(zhuān)人統(tǒng)一指揮， 參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)安全要求， 其他 人員要有明確分工。吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。 各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。 鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于安全技術(shù)規(guī)范的 要求。作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整， 支腳必須支墊牢靠， 回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。 兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一片板板時(shí)， 鋼絲繩應(yīng)保持垂直， 各臺(tái)起重機(jī)升降同步， 各臺(tái)起 重機(jī)不得超過(guò)各自的額定起重能力。吊起板體時(shí)，應(yīng)先將板體吊離地面 10 厘米左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和 可靠性及板體的綁扎的牢固程度， 確認(rèn)情況正常后， 方可繼續(xù)工作。 作業(yè)中不得 懸吊重物行走。起升或降下板體時(shí)速度要均勻、平穩(wěn)。保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。2、高空作業(yè)從事橋臺(tái)施工的作業(yè)人員不得患有心臟病、 高血壓、 癲癇及貧血病。 必須定 期體檢，必須佩戴安全帶，穿防滑鞋及安全防護(hù)用品。所有作業(yè)用工具、料具必 須裝入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁上拋下扔。腳手板要鋪滿(mǎn)，綁牢，無(wú)探頭板，固定在腳手架的支撐上。 人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)， 要互相配合， 同步操作，鋼筋起吊時(shí)， 捆綁要牢靠， 焊接鋼筋時(shí)，要