叉車事故專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案

1、叉車事故專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案10目的為了全面貫徹落實(shí)"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安全生產(chǎn)方 針，加強(qiáng)特種設(shè)備的安全管理，確保設(shè)備安全運(yùn)行，防止和減少事故，保 障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，規(guī)范應(yīng)急管理工作，做到發(fā)生突發(fā)事件后能 及時(shí)、有效、有序、迅速應(yīng)對(duì)處置，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、 財(cái)產(chǎn)損失與社會(huì)影響，根據(jù)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)特種設(shè)備 安全法、特種設(shè)備安全監(jiān)察條列等法律法規(guī)，特制定本應(yīng)急救援預(yù) 案。2.0適用范圍本預(yù)案規(guī)定了突發(fā)安全生產(chǎn)事故的人員職責(zé)、報(bào)告程序、應(yīng)急措施、調(diào) 查處理、預(yù)案演練等工作要求。本預(yù)案適用于起重機(jī)械使用單位起重傷害 事故應(yīng)急處理。3.

2、0組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)公司應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（下面簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組"），作為安全 生產(chǎn)事故的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處理，分為三級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 機(jī)構(gòu)。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組：現(xiàn)場(chǎng)警戒組:通訊聯(lián)絡(luò)組：傷員救護(hù)組：事后清消組：4-0安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)在突發(fā)安全生產(chǎn)事故時(shí),安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織實(shí)施全面組織協(xié)調(diào)。 必要時(shí)應(yīng)成立安全事故應(yīng)急指揮部，設(shè)立專人、專職負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的 處理。4.1組長(zhǎng)崗位職責(zé)4.1.1負(fù)責(zé)保障事故救援和培訓(xùn)演練所需的資源；4.1.2負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和救援工作的指揮，并組織開(kāi)展事故 分析工作。(1) 突發(fā)安全生產(chǎn)事故時(shí)，擔(dān)當(dāng)統(tǒng)一指揮；(2) 協(xié)調(diào)下屬各

3、相關(guān)部門的物資和人員，積極組織救援；(3 )對(duì)突發(fā)安全事故的處理方案提供指導(dǎo)意見(jiàn)，必要時(shí)聘請(qǐng)外部專家;(4)派出現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員或?qū)＜?，督促?yīng)急處理方案的落實(shí)；(5 )負(fù)責(zé)政府安全主管部門的報(bào)告、接待和聯(lián)絡(luò)。4.2副組長(zhǎng)崗位職責(zé)421負(fù)責(zé)執(zhí)行組長(zhǎng)的決策意見(jiàn)負(fù)責(zé)在事故現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作;4.2.2負(fù)責(zé)組織實(shí)施應(yīng)急的培訓(xùn)與演練并對(duì)效果進(jìn)行評(píng)估。4.3成員崗位職責(zé)4.3.1負(fù)責(zé)在事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)急救援各項(xiàng)工作;4.3.2負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)；4.3.3負(fù)責(zé)開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練；4.3.4負(fù)責(zé)開(kāi)展事故分析和統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。4.3.1現(xiàn)場(chǎng)搶救組:負(fù)責(zé)在事故發(fā)生后”及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行滅 火和防

4、止再次爆炸的搶救，盡可能將事故財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度。4.3.2現(xiàn)場(chǎng)警戒組：負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時(shí)，第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，并對(duì)圍觀 者進(jìn)行合理疏散，防止更多人員進(jìn)入事故區(qū)域造成不必要的損失。4.3.3通訊聯(lián)絡(luò)組:在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行內(nèi)、外部聯(lián)絡(luò)，根據(jù)總指揮的要求及時(shí) 報(bào)告、求助，以及負(fù)責(zé)與上級(jí)部門、相關(guān)媒體進(jìn)行交流。4.3.4醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)在事故發(fā)生時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員進(jìn)行心肺復(fù)蘇、外 傷急救等救助工作，當(dāng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)后，負(fù)責(zé)及時(shí)向其介紹事故 簡(jiǎn)況，傷員情況，并及時(shí)向其移交傷員。4.3.5保障后勤組：負(fù)責(zé)在事故救助結(jié)束后，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行打掃清理，恢 復(fù)環(huán)境，并對(duì)事故損失進(jìn)行評(píng)估，做出分析報(bào)告。5.0

5、現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部突發(fā)各類安全生產(chǎn)事故時(shí)，公司應(yīng)成立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。(1) 公司的安全部主任應(yīng)組織相關(guān)部門成立臨時(shí)救援指揮部，積極組 織救援活動(dòng)；(2 )有政府安全主管部門介入時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部人員應(yīng)聽(tīng)從政府安全主 管部門的統(tǒng)一指揮，成立由政府安全主管部門為主的現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部，按 照規(guī)定程序?qū)嵤┨幚怼? 應(yīng)急準(zhǔn)備6.1應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)班組接到事件報(bào)告時(shí),應(yīng)做好以下工作：(1) 立即向公司應(yīng)急指揮部報(bào)告，請(qǐng)求并迅速傳達(dá)指令；(2) 迅速通知、聯(lián)系相關(guān)職能部門和事故發(fā)生部門;(3 )指令領(lǐng)導(dǎo)小組和相關(guān)部門做好應(yīng)急準(zhǔn)備;6.2內(nèi)、外聯(lián)絡(luò)通訊設(shè)備在緊急狀態(tài)時(shí)，能迅速聯(lián)絡(luò)到相關(guān)人員和相關(guān)部 門、部門。如：固定電話、

6、對(duì)講機(jī)、移動(dòng)電話等。6.3交通工具：滿足運(yùn)送救援物資，進(jìn)行人員救援、疏散的交通工具。如： 汽車等。6.4照明設(shè)備：在無(wú)電源的情況下，以滿足緊急救援、指揮工作的需要，選 擇應(yīng)急照明工具，應(yīng)考慮其安全性能，如防爆型電筒等。6.5急救設(shè)備：專業(yè)救援必用的設(shè)備和設(shè)施,如：應(yīng)急照明、醫(yī)用急救箱、 千斤頂、擔(dān)架等。6.6上述物資設(shè)備，必須設(shè)專人保管，定時(shí)檢查維護(hù)。7.0危險(xiǎn)性分析7.1叉車因其司機(jī)視線盲區(qū)多，叉起重物時(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)視線，且其傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對(duì)司機(jī)的技術(shù)水平要求高,突發(fā)性事故較多。7.2叉車事故類型主要有：司機(jī)操作失誤或視線盲區(qū)或剎車失靈導(dǎo)致叉車叉 傷或碾壓人員事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失

7、效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故 等。8.0預(yù)防措施8.1安排專門人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備的管理，加強(qiáng)叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)，做好相 關(guān)維修、保養(yǎng)記錄。8.2叉車司機(jī)必須持有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。8.3加強(qiáng)叉車司機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)，加大檢查力度，切實(shí)提高叉車司機(jī)技術(shù)水 平和安全意識(shí)。8.4嚴(yán)禁超載運(yùn)行，疲勞駕駛。8.5每班開(kāi)車前仔細(xì)檢查叉車動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車裝置、儀表盤(pán)、潤(rùn)滑油等。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車不得運(yùn)行。8.6叉車啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要仔細(xì)觀察周圍情況并鳴笛 警。8.7叉車在車間內(nèi)行駛速度不得超過(guò)5km/ho8.8叉車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守叉車作業(yè)注意事項(xiàng)和相關(guān)

8、安全管理規(guī)定。8.9叉車安全操作規(guī)程其他要求。9.0應(yīng)急響應(yīng)9.1當(dāng)發(fā)生起叉車事故時(shí)立即啟動(dòng)該預(yù)案。9.2發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即向公司員工領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況，并立即開(kāi) 展自救。領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告接受人為（至少2人），各部門其他管理人員也都 有認(rèn)真接受報(bào)告和向上級(jí)反映事故情況的責(zé)任。9.3公司在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，立即組織一切力量搶救傷員，并根據(jù)事故發(fā) 生的大小向當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)、公安部門求援（如需要），最大限度地減少人 員傷害和設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失;并按事故報(bào)告規(guī)定向當(dāng)?shù)卣?、部門上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、 公司應(yīng)急指揮辦公室報(bào)告事故情況，領(lǐng)導(dǎo)小組成員的指揮和聯(lián)系通訊不得 中斷。9.4在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組織下工作，做好應(yīng)急救援人員的

9、安全防范工作， 確保應(yīng)急救援人員的安全。9.5安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組做好應(yīng)急狀態(tài)下工地所有設(shè)施和物資的安全，支援 和保障現(xiàn)場(chǎng)搶救組的工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，并檢查事故現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)其 它安全隱患，若有，立即組織周圍人員疏散，隨后立即向應(yīng)急指揮小組匯 報(bào)情況。9.6事故發(fā)生后應(yīng)組織對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，防止事故繼續(xù)擴(kuò)大。9.7保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后及時(shí)恢復(fù)施工生產(chǎn)。9.8事故發(fā)生后公司應(yīng)派出專人對(duì)傷員家屬進(jìn)行善后處理工作，做好員工的 思想工作。10.0后期處置10.1善后處置:各響應(yīng)級(jí)別安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)事故災(zāi)難 的善后處置工作。10.2保險(xiǎn)：安全生產(chǎn)事故災(zāi)難發(fā)生后，當(dāng)事企

10、業(yè)應(yīng)及時(shí)開(kāi)展受災(zāi)人員和受 災(zāi)財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)理賠工作。10.3總結(jié)報(bào)告：安全生產(chǎn)事故災(zāi)難善后處置工作結(jié)束后，響應(yīng)級(jí)別負(fù)責(zé)人 應(yīng)組織相關(guān)人員分析總結(jié)災(zāi)難發(fā)生原因及應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)建 議，完成總結(jié)報(bào)告并及時(shí)上報(bào)。10.4問(wèn)責(zé)：根據(jù)事故總結(jié)報(bào)告的出的結(jié)論，啟動(dòng)問(wèn)責(zé)制，對(duì)相應(yīng)責(zé)任人進(jìn) 行問(wèn)責(zé)處理。11.0事故應(yīng)急救援演練11.1叉車使用部門應(yīng)依據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，根據(jù)車間現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織應(yīng) 急預(yù)案演練，演練每年不少于一次。11.2演練重點(diǎn)：(1) 是在事故期間報(bào)警通訊系統(tǒng)能否運(yùn)作暢通；(2) 二是人員能否以最快速度撤離危險(xiǎn)區(qū)；(3) 三是應(yīng)急救援隊(duì)伍與救援裝備、物質(zhì)能否以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)(4) 四是能